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復活オメデトウ!!

2005/06/29 21:32(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:72件

さて4月にV125ブルーが納車されてから本日までの近況ですが。慣らし運転は通勤が片道8キロなんで走行距離900キロでオイル交換をし慣らしを終えました。慣らし中はゆっくりなスロットル開けでトップ60キロをキープ!それ故50CCにも負ける加速と抜かれる屈辱を我慢してました。(涙)慣らし終了後全開走行。因みにトップは平地で98キロです。直線が長ければ100キロ超えるかな??燃費は慣らし中は平均31.8キロでした。全開解禁後は平均28.5キロでした。流石インジェクション効果ですかね?^^@以前のV100が燃費16キロだったので感激です。外装はオイルチェンジ時にフロントウインカーをV125Gのクリアータイプに交換しました。(単価1950円)やはりクリアーレンズはカッコ良いですね!!。リアキャリアはバイク屋さんのサービスなんで一応外見上は現在Gタイプと同じシルエットになってます(但し、フロントインナーポケは膝が当たるのでつけません。私の身長は179センチです。)。そして他のノーマルスクーター限定との通勤での戦果?ですが、アドレスV100・リード100・スペイシー125・マジェツティ125・シグナスXに対しては加速と渋滞路走行では全勝です。コーナーでの立ち上がりは旧愛車であるV100を完全に凌駕してます。しかし、アドレスV110には歯が立ちませんでした^^@(購入時の選択で最期までV125と迷いましたからね^^@)最近では通勤路にアドレスV125が私を入れて3台です。バックオーダーも凄いと聞いてますので目立つのは今だけですね^^@
とにかく購入して満足しています。価格も燃費も文句ありません。
V100より買い替えで通勤なら迷わずV125を進めますね^^

書込番号:4250486

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クチコミ投稿数:58件

2005/07/06 20:45(1年以上前)

こんにちは
私の燃費ですが、
かなり詳細に調査した結果
リッター28.5kmでした。
体重:102kg
二人乗り:よくする
大型キャリア搭載
飛ばし屋

です。

書込番号:4264125

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クチコミ投稿数:72件

2005/07/15 19:53(1年以上前)

続報ですが、慣らし運転が終わり通常運転で一ヶ月になろうとしてます。川崎市近辺の通勤でしか使わないのですが、燃費はどんなに全開運転をしても28.5キロ/kmを割らないの事がV100時代と比べて天国に感じます。まだV125の通勤仲間?は3台ですがいずれそこらじゅうV125だらけになるでしょうね?(期待も込めて)^^@乗れば乗るほど通勤車として選ぶならつくずくN0.1だなぁと感心しますね。

書込番号:4282048

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5月27日に納車されました。

2005/06/29 11:18(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:4件

V125Gのブルーです。
本日まで走行距離550kmで少ないですが、今のところ
特にエンスト症状もなく具合よく走っています。このまま
何の問題もなく長く乗れるといいのですが(^^;

自動二輪の免許は持っていましたが、いままで2ストの50cc
しか乗ったことがなかったのでエンブレが効くのちょっと違和感
が・・・・(^^;4ストだから当たり前かもしれませんが。

燃費は27km/L位です。アクセル半分以上吹かしてないのに
なんで30km/L超えないんでしょうか・・・(^^;

まぁ私は車からの乗り換えですから6km/L→27km/Lになっただけでも
満足ですが(^^)

書込番号:4249652

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復活おめでとうございます!

2005/06/28 22:43(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:122件

皆さん! お久しぶりです!!

私のアドレスV125Gも、すでに1300Kmを超えました!
点検も終わり絶好調で毎日走っております。 しかし、ここでの
情報は非常に助かります!

本当に、復旧おめでとうございます!!

Ps!
 早くアフターパーツ出ないですかね?

書込番号:4248858

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楽しんでいます

2005/06/28 20:22(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーボルドール

スレ主 fmidotakuさん
クチコミ投稿数:6件

初めまして
 価格コムに初めて書込みさせて頂きます。
今、登録したばかりでよく分りませんがよろしくお願いいたします。

さてcb400sbですがとても乗りやすいと感じています。
以前はカワサキのアネーロに乗っていたのですが、さすがは教習バイクですね。250ccクラスとあまり変わらず、取り扱いは楽です。パワー
が有り、私のようなおじさんライダーでも楽しむことができます。
6月18日に納車し、6月29日現在1000qを走行しました。家庭を大事にしながら、このバイクとつきあっていきたいと思っています。

書込番号:4248528

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クチコミ投稿数:101件

2005/06/29 09:46(1年以上前)

fmisotaku さん始めまして、
10日間で1,000Kmも走られましたか、凄いペースですね
明日天気が良ければCB400SB納車予定 待ち遠しいす、、、、、

もう慣らし運転は終了してフル運転されましたか、所で最初の慣らし運転時のエンジン回転数はどの程度で行われましたか?
それと、燃費等も分かれば宜しくお願いします。

書込番号:4249555

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スレ主 fmidotakuさん
クチコミ投稿数:6件

2005/06/29 20:05(1年以上前)

すみません

初めての書込みでアイコンを選択する余裕がありませんでした。
これが正しいアイコンです。

 早速の書込みありがとうございます。
燃費ですが約20km/lです。燃費はカワサキのアネーロと同じくらいで
400ccの排気量では満足できると思います。
東名などで120km/h走行する時はハーフカウルがあって良かったなと
思いますが、そこそこのように思います。でも無かったら大変でしょう。


書込番号:4250295

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スレ主 fmidotakuさん
クチコミ投稿数:6件

2005/06/29 20:24(1年以上前)

またまた すみません

慣らし運転の件ですが、個人的にはレッドゾーンの半分の回転数で
約500〜1000kmを走行し、エンジン内を滑らかに研磨することが
目的だと思っております。多分最初のエンジンオイルには金属片の
かけらが多数有り、エンジンオイルを交換することによってそれを
除去し、各パーツの滑らかな調整をするものと思います。

今回はホンダ店からこのような説明はありませんでしたが?

いや もしかしたら
 納車の日はかなり緊張していて聞き漏らしたかもしれません。

機械ですから多分そうでしょう。 
そうだったような気がします。

書込番号:4250328

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クチコミ投稿数:101件

2005/06/30 08:06(1年以上前)

fmidotakuさん レス有難う御座います。
本日天気良いので午後から納車されます。
CB400SBは未だ走っているのを見たことが有りません
CB400SFは良く見かけますね、乗っているのは若者ばかりなので私は乗るのが恥ずかしいですハイ、、、、

下取りはスクーターのフォーサイトEXです(殆ど新車同様今年4月登録)

慣らし運転中は4,000から5,000RPMで回します
では午後から初乗りに行ってきます。
又宜しく

書込番号:4251259

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スレ主 fmidotakuさん
クチコミ投稿数:6件

2005/06/30 20:32(1年以上前)

風来坊-3さん 納車おめでとうございます。

今月に入って私が購入したお店ではCB400ボルドールが
数台売れたと言っていました。2日前、道志川の県道でボルドールと
すれ違い、嬉しくてピースサインを送りそうになってしまいました。

納車して2週間になりますが、まだまだ興奮状態です。

書込番号:4252071

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クチコミ投稿数:101件

2005/07/01 20:21(1年以上前)

本日天気予報は曇後雨、
降っていないので昨日納車されたCB400SBの慣らし運転に出かけました。
紀伊半島の白浜温泉、温泉街の外周道路はあまり通行する車がいないのでテスト走行するにはとてもよいコース、エンジン回転数は4,000RPM以内で一周した頃に雨が降り出してしまい急いで帰りました(走行距離52Km)
リアブレーキをどれぐらい踏み込むとロックするか確認。

バイクはスクーターと異なり荷物の積み場所に困ります
今回 タナックス に全天候型のシートバッグを注文した、トップボックスをCB400SFに付けている方の話もお聞きしたのですがSBには付くのか不明。
当分はシートバッグに荷物を載せて走ります。
現在外は風と雨で大荒れ明日は走れそうもありません。

書込番号:4253826

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グランドディンク125買いました

2005/05/14 01:02(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > グランドディンク125

クチコミ投稿数:1件

5月12日に買いました。
感想を。。。

乗った感じはカブ(50or90)の出だし、って感じでした。
おせーって思ってたけど、8千回転くらいまでアクセル回したら
原付よりかは速くて良かったです。(走り出してから100m後くらい)
前乗ってたバイクがアプリオだったけど、加速は負けるけど伸び方は同じくらい。
ブレーキも原付のブレーキングでは無いし、安心して飛ばせます。
後、ライトの位置が高いw
ミラーの位置は慣れます、一個のミラーに2個鏡が付いてて手前のやつだけを見るようにしたら見難くなくなります。
始動性は冬になってからの楽しみです。

夜走ってて思ったのが、ライトの位置が高いので、ヘッドライトOFFに出来る改造が必要かと。前車がまぶしいと思う。

慣らし完了してないけど、今日はタンデムで最高何km出るか計測。
走行距離60kmでチャレンジ。(それまではレッドゾーンに入れないで慣らししたけど)
結果、1kmくらいの直線なら110km弱は出る。
でも、メーターがブルブルするので、そこまで出すと危険かと。

ビックバイクは曲がるのが苦手なのを考慮したら。
なかなか、面白いバイクやと思った。

これで34万(乗り出し価格)だったのでイイんじゃないかな?
買う予定の人は、コレだけはいじってた方が良いかと。
ヘッドライトのOFFスイッチ
タイヤの交換
ベルトの交換

ってことで、いつ潰れるか楽しみに今後もムリして走りまーす。

書込番号:4237585

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インジェクション不良 ??

2005/05/12 22:39(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:122件

月曜に納車になり本日初出勤を行いました。

火曜・水曜とお休みでしたので(私のGWです)火曜に登録に行き
2日間で50Km走り本日、通勤で45Kmほど走りただいま100Km弱
ですが燃料計が半分より上を指しています! うわさどおりの高燃費ですね! 

片道20数キロの通勤も疲れずに快適でした。
さすがに横風には力が入りましたが(笑)快適でした!

で、本題ですがFIの不良は確かにあるみたいです
別件で販売店(SBS)に聞いたときについでに聞きましたところ
「対策済車です。」との回答でした!
多分4月くらいからの登録車は対策済みではないでしょうか?

皆さん一度販売店で確認をして見ましょう!!!

書込番号:4234824

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