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邪道と言われても

私はCを２年乗っていますがバイク乗りからは「邪道」と言われます。（友人はハーレー等です）が、個人的には大変気に入っております。車検もないので小さい時にはまったミニ四駆のようにコチョコチョいじれますし、荷物もけっこう入ります（２人でテントもいれてキャンプいけました）スピード面でも下道なら問題なく走れますし、趣味色が強かった今までのバイクイメージではなく実用性を兼ね備えたバイクの新しい方向性があると思います。乗って楽しいのは他のバイクに劣りますが充分合格です。ただノーマルだとヘッドライト暗いので明るい物に変えると快適になります。今はバイク用HIDも安くなってきていますので片目だけでも変えると断然違いますよ

書込番号：3514890

[oremajitensaijyan]

超同意見です！今は柄が悪いのがビクスクにたくさん乗っているので、そうでない人も他のライダーからはうざく見られたりしてるんでしょうね。私もマジェＣ乗りです。始めは４ＨＣから始まりましたけど、マジェを選択して、本当によかったと思います。人生変わりました（ちょっとオーバーかな）。機動性、経済性、積載力、あちこちでかけたい気分にさせるバイクです。※Ｇマジェではなく、マジェＣで４００ｃｃが出て欲しかった・・

書込番号：4471913

通勤快速

三輪特有な乗り味、雨の日も、雪の日も、とても快適なバイクです。
だけど、経済性が今ひとつ、そろそろ４サイクルで、作ってくれないかなー。

書込番号：3510021

そうそう、ついでにオーバー５０ＣＣ出して頂戴！でもこのバイクって高いね！

書込番号：3550777

[ＭＣ．ゲルコ]

今日みたいに夕方になって雨が降って来た天候の時には、ささやかな
勝ち組気分を味わえます。けっこう傘を持たないで出勤してきた方が
多かったみたいでちょっとかわいそうでした。

あとこのバイクの値段が高いのは屋根部分にパテントがかかっていて
特許料が値段に上乗せされているからだそうです。
ちなみに私は中古で19万くらいで購入しました。

書込番号：6014113

とにかく早いっス！

初めて乗った時、速さに感動いたしました。（ノーマル）
アドレス110　をいじった時よりも早いです。
ただ、速さに慣れていくと、もっともっと　となり、
終わりの無い追求が始まります。スピードが出るにつれて足回りをいじったりと、兎に角よく走るのですが、パーツ代が国産の3倍位高いです。
おまけに、変にやすっちい所もあって、イタ車らしいです。
荷物は載らない。メットホルダー個人取り付け、カウルの風切り変な位地だし
ブレーキレバーは、とても遠いし、給油は、こぼれやすいし、と色々ありますが、なんと言っても、生産終了につき　走りを求める方は、スクーター系では、ピカ一ではないでしょうか！？
お勧めの載り方は、ずばり「セカンドカー」でしょう♪

書込番号：3499551

[とぅるばやー]

250のスクーターより、80km/h位までは確かにちょっと早いです。でもスカブー400には勝てません。
最高速は130km/h位でしたが、快適性が無いので巡航はキツイです。
いい意味でも悪い意味でも“大きな原付”です。原付からの乗換えなら加速に感動するでしょうが、国産250スクーターからの乗換えでは、メットインスペースの狭さ（原付以下）や細部の作りこみの甘さに閉口すると思います。燃費の悪さも半端じゃありません(14km/L)。

書込番号：4291761

トレール車では最強の1台では

現在、ＤＲＺ400に乗って1年以上になります。林道をかっ飛ばしていますが、足回りも良くトルクも強くて操縦性も良く満足しています。ブレーキの利きが少し甘いですが、前後ともスチールパイプに変えれば問題ありません。今までに、オンはＳＵＺＵＫＩＴ-500、ＧＴ750、ＢＭＷ-Ｋ100ＲＳ、ＳＲＸ600、オフはＳＬ230に乗ってきましたが、一番気に入っています。通勤にオフにと両方に使っているので、タイヤが少しミスマッチです。車重はＢＭに比べれば半分以下で、50を越えた私でも簡単に起こせると思います。転倒経験はまだありません。ガレ場でもガンガン食いついていきますし、不安を感じた事は一度もありません。ただ、1つだけ欠点があります。それはタンク容量が小さい事です。燃費は18ｋｍ／ℓぐらいなので、100ｋｍも走ればガススタを探さなければならない事です。まー全てにオールマイティーなバイクなどありませんので、これは我慢の範囲内です。

書込番号：3498055

[フレンドハムスター]

　　自分もＳＵＺＵＫＩ大好きさんのように50を越えても過激なバイクに乗れるよう精進してきます。

書込番号：4874334

かなり乗った上で

初期のマグナフィフティに乗ってます、原付特有の規制を受けるのがもったいないバイクです。原付に乗りはじめてから分かりますが、小さいタイヤでは路面によってハンドルを取られます。それに比べると、マグナは太いタイヤと大きなキャスタ角で直進性が原付中で最も良く、リッチなバイクです。

書込番号：3496600

進めチョイノリ！

最初にお断りして置きますが、チョイノリはスクーターのようで、スクーターでは在りません！（笑）
ああいう乗り物です。例えるなら遊園地にある乗り物（１００円入れると動く奴ね）に近いかな？
外観は見れば解る様にお子様、女性に大人気です。
走行性能は４０Km〜４５Kmが精一杯。だけどチョイノリSS用のパーツを使えば＋５Kmはいけます。
実燃費は解りません。初期型は走行距離が出ませんので。多分３５〜４０Km/Lくらいだと思います。（全開走行多用してます）
思わず２台購入してしまいました。
たまにはのんびりツーリングも良いですよ。

書込番号：3494938

いままでのスクーターの概念を覆すような機種ですからね（笑）
ゆっくり走る楽しさとでもいいますかね〜

それにしても2台も購入なされるとは！距離計ですが後期型の物が
一応取り付けできるみたいですよ。

書込番号：3812602

だとおどメーター付いてるみたいですね

書込番号：3949196