バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

エントリー向き。

バイクのエントリー向きです。

キックあるのが好きだったのですが、最近は無いですね。
気持ちよく、どこにでも乗れるバイクですよ。

燃費は25前後、最高速120くらいは出ます。立ちごけできないくらい軽いです。

乗り出し30切るなら買いかな？？

書込番号：3883701

娯楽さん はじめまして、いきなりの質問で申し訳ないのですが、この型のグラトラはサイレンサー(ノーマルマフラー)の取り外しが可能なのでしょうか？

ご存知でしたら教えて下さい。よろしくお願い致します。

書込番号：3893412

ヒマなので書いてみました。「この型」と言うのはよくわかんないですけどマフラーがはずせないバイクなんてないと思います。

乗りやすいし、カスタムしやすいけど飽きるかも･･･

書込番号：3949987

ｸﾞﾗﾄﾗ雑誌に載ったー！！さん、レスありがとうございます。

質問の説明が不足していたようです。すいません・・・。

マフラーの本体ではなくて、サイレンサーだけを外す事はできるのでしょうか？

また、よろしくお願い致します。

書込番号：3958415

いいバイクです・・・・・・・生産終了！

さすがに生産終了モデルなので、書き込みないですね。（笑）
散歩バイクを探していたら売れ残りらしく、かなり安い値段でバイク店に置かれてたので、思わず買っちゃいました。（新車）
さすがにスピードは出ません。タンク容量も少なすぎ！デザインも好みが分かれそう・・・といい話は聞かない不人気車と思われてますが
乗って見るとなかなかいい感じ！街乗りにはいいですよ。
散歩バイクには良好です。まあセカンドバイクですね。
滅多に同じバイクを見かけないのもいいかも（笑）

書込番号：3957848

進めチョイノリ！

最初にお断りして置きますが、チョイノリはスクーターのようで、スクーターでは在りません！（笑）
ああいう乗り物です。例えるなら遊園地にある乗り物（１００円入れると動く奴ね）に近いかな？
外観は見れば解る様にお子様、女性に大人気です。
走行性能は４０Km〜４５Kmが精一杯。だけどチョイノリSS用のパーツを使えば＋５Kmはいけます。
実燃費は解りません。初期型は走行距離が出ませんので。多分３５〜４０Km/Lくらいだと思います。（全開走行多用してます）
思わず２台購入してしまいました。
たまにはのんびりツーリングも良いですよ。

書込番号：3494938

いままでのスクーターの概念を覆すような機種ですからね（笑）
ゆっくり走る楽しさとでもいいますかね〜

それにしても2台も購入なされるとは！距離計ですが後期型の物が
一応取り付けできるみたいですよ。

書込番号：3812602

だとおどメーター付いてるみたいですね

書込番号：3949196

JF04の軽チューン。

カタログ落ち寸前のアダルト向け125スクーターですが、
堅実な品質と耐久力は、長く乗り潰す人にはベストなスクーターです。
ただ、環境規制の為に駆動系のセッティングがハイギヤードなので、
台湾仕様の軽量WRに交換することを薦めます。
これで動力性能の不満は無くなります。

・22123-KCW-305　700円位(20×15ミリ　14ｇ×６個)

またキムコのVリンクと駆動系パーツの互換性があります。
KOSOパーツがボルトオンで付きます。

書込番号：3443556

ほんとよく走ります。わたしのＪＦ０４はただいま４６０００キロですが、壊れる気がしません。グリップヒーター、ウインドシールド、スペイシー１００の純正ナックルガード（少し無理矢理ですが）後ろに箱でチョー快適車です。
いままでの交換パーツはフロントパッド（２回）、クラッチシュー、Ｖベルト、ＷＲ（１６ｇ×３と１２ｇ×６の二回）、プーリー、タイヤ数本、バッテリー、オイルは２５００キロに１回、プラグ一回交換
ってなかんじで、最高速、今でも平地で９５キロまででます。二人乗りで９０キロです。駆動系変えて５０００キロぐらいは１００キロ超えてました。燃費も３３キロ／ｌ程度です。
駆動系パーツについていろいろ教えていただきたいです

書込番号：3598668

あとリヤサスへタリ過ぎて交換しました。今はキタコのV100用のサスにヒップアップアダプターつけてます。前までスタンドやらクランク？やらすリまくって危なかったので・・・。
FタイヤにTT91（3.5）入れればかなり攻めれます。

書込番号：3603168

わかぞさん。リアサスへたりあり、キタコのV100のリアサスはボルトオンでつくのですか？純正はいやなので・・他に合うものもあるのですか？宜しくです。

書込番号：3905870

こんにちは。完全にボルトオンです。オイルショックよりもガスショックの方が乗り心地もいいかもしれません。ちなみにマジェ250のサスはやらかすぎてダメでした。
基本的にサスの長さを調節するためにヒップアップアダプターとかましているというわけです。スペイシーと同じ長さのサスはありませんでしたし、私は2センチほどリアを上げたかったのでその組み合わせにしましたが、不具合としましてライトの調節範囲を超えてしまったので、ライトの加工が必要でした。もし同じ車高にしたければ、V100用社外サス+4センチのヒップアップアダプターをかませばいいと思います。純正サスは320ミリだったかな？もう忘れましたが・・・。

書込番号：3920228

わかぞさん、ありがとうございます。サス長など調べてみます。１〜２ｃｍぐらい上がったほうがよさげです。

書込番号：3941402

vanvan200について

このバイクを購入して早５ヶ月（走行距離１万�`）になろうとしています。
vanvan200は車体が軽く扱いやすいバイクで自動２輪初心者の私はとても気に入ってます。
燃費は大体30〜35（�`／�g）ぐらいの間です（街乗り）
速度ははっきり言って遅いですが、街乗り中心ならば全く問題ない早さです。
購入を考えている方、参考になればと思い今回書き込みをさせていただきました。

書込番号：3932963

良いのでは？

通勤に毎日利用しています。
原付２種通勤では、往復60ｋｍ弱で結構遠距離通勤に入ると
思うのでですが その上での感想を。

良：
○ 加速性
まったく不満ありません、 スムーズに加速→５０ｋｍぐらいまで
ストレスあまり感じません。

○ 燃費
そんなに気を使わずに 30弱/Lです。
経済性を考えてる方にも良いと思います。

○ 外観
好みにより分かれると思いますが、個人的に気に入っています。
男なのですが オレンジに乗ってます・・・。

悩：
○走行性・居住性？等
距離によると思うのですが、長距離はちょっとしんどいです、
シートは大きめで慣れれば 往復60km/hもそれほど苦ではないですが
毎日となると RV125あたりを選択するのも良いと思います。

悪：
○メットインスペース
100ccと言えば法定速度 60km/ｈで走行できるのですが、
フルフェイスをかぶりたい人もいると思います。
が私のもっているのは入りませんでした、要確認です。

○カスタム・アフターパーツ等
ありません（笑）
国産汎用でも取り付け可能等は要確認です。

っと言う事で個人的には満足しています。
ただ将来的には RV125に買い替えを狙っています。

書込番号：3931272