バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

シグナス初乗りしました。

[nyanpon]

最初に質問したスレに書いた方がいいのかどうか迷ったんですが…新しい書き込みにしました。

先週の金曜の昼間に見に行き、目立たないXの黒にしようかと思ってたんですが、SRの赤黒を見て、ヤマハのサイトで見たほど派手じゃなかったんで、最初に欲しい！と思ったこのカラーにしました。とってもキレイで気に入ってます(⌒-⌒)♪。

今日ようやく初乗りで、まだちょっと離れた場所にお買い物に行っただけですが、やっぱりとても良いです。

音がいいですね。私は2ストのうるさい音が嫌いなので、あの静かな発進音と運転音にうっとり。
安定性も抜群で、心配していた足つきも両足つけてやや踵が浮く程度だったんで一安心しました。

ただ、ウインカースイッチがちょっと遠いような気がします。私は女のわりに手が大きくて指も長いんですが、それでも意識しないと届きません。

それ以外は全く不満はないです。まだこれから乗り続けているうちにどうなるかわかりませんが…。

それにしても出した最高速度が50キロ弱っていうのは慣らしにはどうなんでしょう？　あんまりとろとろ走るのも良くないのはわかってるんですが、もともとスピードを出さない方なので、メーターを見ながら走っていると大抵40キロ〜50キロ位の間で走っていました。
無謀な乗り方するよりはいいのかな？

大事に大事に乗っていきたいです。

書込番号：4581156

[インプとエボのFC]

購入おめでとうございます。

慣し中はガバッとアクセルを回し込んだり、上り坂でアクセル全開にするような負荷をかけるようなことを、あまりしなければ良いのではないでしょうか。
街中では、ハーフスロットルで滑らかに発進するようにすれば、自然と時速50〜60kmくらいで安定すると思います。

こちらでは朝晩の気温が下がっているので，薄手のツーリンググローブではさすがにキツく、スノーボード用のグローブで乗っていますので、ウインカースイッチを使う時の指先の感触が鈍くなっています。

書込番号：4581931

[nyanpon]

>インプとエボのFCさん

コメントありがとうございます。

以前「スクーターを買い換えたいのですが」という質問をして、Gアクシスとシグナスと迷ったあげく、皆様にシグナスを勧められて購入して大正解でした。

私にはフルスロットルで走る事は一生するないと思われます…急加速もしませんし、今のままで乗っていればOKなんですよね？　

すり抜けもあまりしないので、バイクに乗ってても渋滞で大変だったりします(^-^;。

ウインカースイッチはごっつい手袋のせいもあるみたいですね。という事は冬はずっとスイッチが届きにくいまま…。ちょっとシンドイですね〜。

書込番号：4583243

[Ｆ２→１０Ｄ]

向こうを見たのでやってまいりました。σ(^^;)

再びですが、ごこうにゅうおめでとうございます。
やっぱり足はつきましたね。(^_^)v
踵なんざつかなくたってなんの問題もないですよ。
足で押してバイクを少し移動するときだって踵が浮いてないと力が入りませんからね。
交通安全に気をつけてライディングを楽しんで下さい。
これからは寒くもなりますので風邪など引かないようにね。

書込番号：4593240

[nyanpon]

>Ｆ２→１０さん♪

見て頂いて、コメントまで頂いてありがとうございます　(⌒-⌒)♪。
足は本当に踵がちょっと浮くくらいで、全く問題なかったです。今月はシグナスが販促月間ということで割引していて、結構安く買えたので嬉しかったです〜。

でも防寒グッズ等に結構お金がかかってしまいました(^-^;。グリップヒーターもつけたいし、ますますお財布が軽くなってしまいそうです。

でも乗ってるとやっぱり楽しいですね！
完全防寒して真冬にも乗って、何とかバッテリーが上がらないようにしたいと思います。
私にはキックは何度頑張っても無理だったので……。
身長171・体重56と結構あると思うのですが、コツを掴まないとキックは難しいですねえ。

最悪暖気運転だけでもして、絶対にバッテリーが上がらないように気をつけないと(^-^;。

Ｆ２→１０さんも寒いけどお気をつけて乗って下さいね♪

書込番号：4594151

[kkmaru]

足付きの件ですが気を着けなければ非常に危険です。近所を走る程度の交通量の少ない道ではつま先が付く程度でも問題は無いと思いますが大きな国道を走る場合に大型車等がアスファルトに付けたワダチの頂点で停止しないように注意してください。普段の感覚で停止して足を着こうとしたら足が届かなくて転倒しそうになりますので。普段私は踵が着き軽く膝が曲りますが何度か転倒しそうになりました。つま先が着く程度でしたら気を着けなければ間違いなく転倒しますのでご注意を！！

書込番号：4604860

[nyanpon]

>kkmaruさん
ありがとうございます。
つま先がつく、というより、踵が少しだけ浮く程度なので、少し前に座れば何とか両足ともほとんどつきます。

でもkkmaruさんのように膝が曲がる方でも場所によっては転びそうになったりするんですね…これは気をつけなければなりませんね。

十分注意して乗りたいと思います。

アドバイス、ありがとうございました(⌒-⌒)♪。

書込番号：4621923

買っちゃいました。

[流星のケン]

シグナスX日本仕様05年モデル買っちゃいました。
50cc2ストロークの今まで使っていた原付との比較になります。
1、加速ですがスタートは遅いですがいつの間にかスピードが上がっている感じです。
2、足つきですが、両足のかかとは付きません。普通のバイクのように左足をついて右足を乗っけていればいいのですかね。
3、少し乗っただけですがFUELメーターがガクッと減る感じですほかの方のレスで見たが後半は減らなくなるんでしょうかね（タンクは壷型ですか）。
4、音ですが静かになりました。但しエンジンの鼓動を感じます。
5、メットインは大きいですが意外と入らない感じです。メットとカッパが入れば問題ありませんが。

書込番号：4620399

感想です

FIに乗っていますが車幅が狭く街中では乗り易いです。
二人乗りも快適なうえ、燃費が良く最悪でも３０K/Lを超えます。
悪い点は、時々エンストします。（某ショップで診てくれるそうです。）
シート下の収納がフルフェイスなら１個しか入らないことが
難点ですが１２５CCのボディサイズから考えれば
十分だと思います。
また、メーターがアバウトな為、実際の速度がよくわかりません。
多めに表示されますがブルーのバックライトがついたデジタルメーターなので
夜間でも見易いです。
台湾生産の為マイナートラブルはありますが
とても良いバイクだと思います。

書込番号：3436666

こんな掲示板ができていたんですね。私もFIに乗っていますが、大体満足しています。

書込番号：3453537

長身の人には少しばかり窮屈に感じるポジションだと思います。
シートのバックレストをはずすとポジションがゆったりになります。

書込番号：3453890

バイクコーナーが出来てるので覗いたら、なんとマジェ１２８の井戸端が出来てる。私も２ヶ月目オーナーです。よろしくお願いします。
　購入してすぐ鍵を一本行方不明にし、そのまま乗ってたら、残りの一本を今日ある物にぶつけて壊してしまい、乗れなくなりました。聞くところによると車体番号か鍵番号でスペアが作れるということなので、高そうだけど明日手配することにしました。

書込番号：3457420

初めまして　購入して3ヶ月目になります。ポジションが窮屈なのでバックレストを外して見たのですが取り付け穴からゴムが出ています。外されている方は穴の処理をどうされていますか？

書込番号：3460645

[ミニロバ]

バイクでゴルフさんの書き込みに
＞車体番号か鍵番号でスペアが作れるということなので、高そうだけど明日手配することにしました。
と有りますが、
どなたか鍵だけ作った方おられますか？

書込番号：4618383

vanvan200について

[vanvan.200]

誰も書き込んでいないようなので、またまた書き込みをさせていただきます。
ついに我vanvan200も購入から1年が過ぎ、走行距離が18000�`を迎えようとしています。
主だったトラブルといえばテールランプが故障したぐらいです。エンジンも1発でかかりますし、本当によく壊れないバイクだと感心しています・・・
維持費だって安い・・・（エンジンオイルなんか1�gも入らないので経済的です）燃費は未だにリッター30�`は走ります！
まぁスピードがそれ程出ないのが唯一の欠点といえますが・・・
これから、購入を考えている方は参考にしてみてください！！

書込番号：4608541

[moekona]

はじめまして。

ここは書いても見る人いないかな〜って思っていました、僕もバンバン200黒を買っちゃいました！
ここもかなり参考にさせていただきましたのでとりあえず書き込みをと思っていました。

只今、180ｋｍ程とまだまだで、給油も明日にでもしてみて燃費を出してみます。　僕もこの年で初バイクなんですがバンバンに乗ってみて教習車のＣＢ400にはない魅力に取り付かれました。
バイクに速さはまったく求めていないのでゆっくりのんびり走れてちょうど良いです。
なんと言っても取り回しの良さは軽くてピカイチです、ちょっと力のある男の人ならタンデムバー握って少し後輪持ち上がるぐらいです。（実際僕は駐車も下手なのでいつも後輪動かしています）

こんなの参考にならないと思いますが、僕もなんかあればその都度書き込んでいこうと思います、よろしくお願いします。

書込番号：4612473

[moekona]

給油してみました、燃費はなんと！27ｋｍでした。
もうちょっといくかなぁ〜って思っていたんだけど残念な結果でした。
まぁ〜、通勤片道2ｋｍだし田舎だから山道（もちろん舗装路）も多いので良い方ではないとは思っていましたが少し残念でした。

あまり燃費なんかを気にしていたらこのバイクの楽しさ半減なので、気にせずバンバン走って行きたいです。

また報告します。

書込番号：4617830

アドレスV１２５の燃費

[zzroaddres]

あっとゆうまに、冬に突入しましたね〜アドレスV125も始めての冬を向かえています。みなさんのアドレスの燃費はどうですか？以前の書き込みで、冬が近づき、気温が下がってから、多くの方が「燃費が悪化している」とのご意見をいただきました。私もそれをよく体感しております。ここでは、高燃費を誇るアドレスV125のその燃費について皆さんにご意見を頂けたらと思います。

私の場合は、夏の間は、どんな走り方をしても、リッター３５ｋｍなどでしたが、近頃同じ走りをすると、リッター３０ｋｍに落ちてしまいました。そこで、走行具合を燃費が向上するように工夫しています。

・片道４０ｋｍの通学（＊以前と同じです）
・タイヤの空気圧をこまめにチェックし、規定値より少し多めに入　れる（転がり抵抗軽減）
・最高速を８０ｋｍほどに抑える（以前は１００ｋｍover多用）
・変わったばかりの赤信号や、長い赤信号ではエンジンストップ（＊）
・すりぬけを多用し、できるだけ停止しない走り方（＊）
・ちょこちょこ短距離移動しない（＊）

　以前との大きな違いは最高速を８０ｋｍほどに抑えたことです。
これにより、燃費は夏と同じくらいのリッター３５以上に復活しました。リッター５ｋｍくらいのアップです。努力したかいがありました（＾＾）

　みなさんのご意見、工夫しているところなど教えていただけたら幸いです。

書込番号：4598372

[ピッチャー]

うらやましいです〜
私は今グランドアクシスに乗ってます、
近々アドレス１２５か１１０の中古を購入予定です。
Ｇアクは８０キロしかでないし、燃費は２０キロ少々・・・
アドレス１２５は１００キロ出るんですか、
それにリッター３０キロで燃費が落ちたと言える。うらやましい(^-^；

悪くても３０キロ伸びるのなら１２５に決定かな〜
アドレス１１０ってどの位伸びるんでしょうね？

書込番号：4601492

[ゴロワーズ]

僕のアドレスは現在だいたい 34〜35Km/lってトコです。
夏にアドレスを買ったので夏場はほとんど慣らし運転…
なので夏場の燃費はあまり参考にならないのですが
37〜38Km/lってトコでした。
（エンジンの慣らしではなく駆動系の“当り”が出る
まで慣らしをしろとバイク屋に言われた）

今は遠慮なくスロットルを回しているので、冬場の燃費
としてはかなり良いと思ってます。

ピッチャーさんへ
乗り方にもよりますけど僕が昔乗ってたアドレス110は
20Km/l行きませんでしたよ。
アドレス100でも22〜23Km/l程度です。どちらも2スト
だからこんなものだと思うんですけど。

書込番号：4602150

[zzroaddres]

ご意見ありがとうございます．
　ＧアクはMAX８０ｋｍのリッター２０ｋｍちょいとは知りませんでした．．私も購入時の候補になっていたので，アドレスV125にして正解だったかな！？私の場合は激安店を見つけて，友人の廃車原付から自賠責を移動させたので，新車乗り出し価格は１９．１万円ほどでした．夏に今のような燃費走行をすればリッター４０ｋｍはいっていたと思います！

　「遠慮なくスロットルを回して，34〜35Km/l」はすごくうらやましいです．．１００ｋｍを普通に使用しているということですよね！？私は大阪中心部を通るルートで片道４０ｋｍあるので，時間短縮と高燃費の両立を目指した結果，８０ｋｍに抑えるのが限界でした．．これで約４５分（冬リッター３５）です．１００ｋｍ使用時は約４０分（冬リッター３０，夏リッター３５）でした．市街地走行なので，やはり最高速より信号の影響が大きいようです．
　１００ｋｍだせるが，８０ｋｍに抑えるというのは，思ったよりきついです（笑）通学帰宅時間では，車やバイクに抜かされることはないですが，空いた時間帯に飛ばしたバイクや車に抜かれるとストレスたまります．．でもがんばってさらなる燃費向上を目指していく所存です(^^)
　

書込番号：4602992

[ゴロワーズ]

zzroaddresさん こんにちは

ええ、100Kmを普通に使用している…ってわけじゃないです（笑）
僕も都内街乗り中心なのでフルスロットルでも100Kmに到達する
前に信号機に引っかかってしまいます。
っていうかアドレスV125の“おいしい”速度域は80Km位までだと
思ってますので、その範囲内でパワーがきちんとついて来てくれ
て あの燃費なら文句なしです。

個人的に0w〜のオイルに交換すれば燃費と回転の伸びが少し良く
なるんじゃないかと思ってるんですけど…空冷エンジンに低粘度
はきついかな？（今ならイイけど。特に夏場は）

書込番号：4603338

[ピッチャー]

やはり２サイクルは燃費悪いんですね・・・
今年の夏に通勤道が全線２車線になったんです、
それで皆さん通勤スピードが上がりました。
それこそ車は毎日がレースの予選並み（笑）
そんな訳で最高速度８０キロでは予選通過しません（爆）
大きなバイクも良いですけど、やはり混雑する所も有るしで・・
やっぱアドレス１２５で決まりって感じですね！

ゴロワーズさん、リッター３４キロ行けば良いですね〜
１００キロか〜・・ゴロワーズさん予選通過です(^o^)
オイルの問題は難しいですね、
２サイクルなら余り考えなくて良いけど・・・
また良いオイルとか有ったら書き込みお願いします。

zzroaddresさん、市内だとやはりストップアンドゴーが多いでしょうね、
そうなるとどうしても燃費も落ちる。
それでも私から見ればなんとも凄い燃費です(^-^ゞ

書込番号：4603585

[りっちゃんパパ]

　８０ｋｍ〜１００ｋｍとは感心しないですね。普通に乗って欲しいものです。
　冬場は確かに燃費がガタ落ちしました。私は片道３０キロの速度を出しても６０ｋｍ位のトロトロ親父ドライバーです。
　今年の３月から給油の度に燃費を計算してつけていたのですが、やはり３月〜４月は３５ｋｍ／ｌ前後でそれから夏場にかけて４０ｋｍ／ｌと伸び，そこから今３５ｋｍ／ｌと下がってきました。
　アイドルストップ走行は無論ですが，やはり寒くなると燃費は悪くなるものですね。
　みなさん，くれぐれもセーフティドライブを＾＾

書込番号：4603767

[ＣＲＰＳ]

アドレス110の初期型（1999年9月購入）に乗っています。
最近3ヶ月の平均燃費は25km/lです。
主に市街地(片道5km)の通勤で使用しています。
がんがんとばして25km/lですが、
アクセルを控えめにしたら28km/lまで伸びます。

燃費向上グッズの「ビッグバーン」を試そうかと悩んでいます。
5040円送料300円
http://www.bigbang-online.com/index.html
どなたか使ったことのある方はいませんか？

書込番号：4604118

[zzroaddres]

　みなさんご意見ありがとうございます．リッターオーバーバイクにも乗っているせいで，どうも速度感が鈍っているようですm(--)mこれからは燃費向上と安全のためにも，もっと速度を抑えようと思います．
　私は「片道４０ｋｍを１L走行！」を目指しています．それには他にどんな燃費向上方法があるでしょうか！？何かアイデアがあれば宜しくお願いします．最高速度７０ｋｍに抑えてみるというのもまず手でしょうね．．通学通勤時間なら，これでも５０分以内でいけそうですし．今日の満タン時の燃費はリッター３４ｋｍでした．もっとがんばらねば！
　オイルはカストロールGPS:0ｗ-40を4000km時に入れました．それまではMOTUL300Vコンペ:15w-50でした．どれも問題なかったですね．今のオイルは低粘度でも高温高圧時でも性能を保持できるように製造されているので，やわらかいオイルにすれば，抵抗を小さくでき，燃費向上にも一役買うでしょうね〜試したいです．

書込番号：4604248

[zzroaddres]

訂正です
カストロールGPSの粘度は10w-40です．１が抜けていました．申し訳ないですm(--)m
真冬はさらに燃費が悪化してしまうのか，心配です〜(><)

書込番号：4604975

[通勤特急]

日々通勤です。アイドリングストップ運転はしてません。
因みに対策部品装着車です。
交換後３回目の給油をしたので燃費計算をしました。
結果は３回とも同じでした。
安定してるのは驚きです。（笑っちゃいました）
通勤ですから走りにも変化ないからですかね？？
最近の記録です。
前回総距離3003/km
11/08 補給　4.8Ｌ 走行距離 128キロ 燃費 26.66 総距離3131/km
11/16 補給　4.8Ｌ 走行距離 128キロ 燃費 26.66 総距離3259/km
11/25 補給 　4.8Ｌ 走行距離 128キロ 燃費 26.66 総距離3387/km　
これはガソリンスタンドの店員さんの技ですかね＾＾＠
それともインジェクション効果？＾＾＠

書込番号：4606015

[ピッチャー]

りっちゃんパパさん、はい！安全運転でm(__)m

ＣＲＰＳさん、「ビックバーン」知りませんでした、
それは２サイも４サイも使えるんですね？
効果は有るのかな？
それで燃費がよくなれば安いですけどね。
通勤特急さん、これまた見事な数字ですね(^-^；
その距離できちんと給油するって言うのも技では(^o^)
でも燃費が・・・・悪い？
対策部品って言うのはＦＩのですよね？

書込番号：4606057

[通勤特急]

対策部品はまぎれもなくFIです。
まぁチューン化をきめたのでリッター２０キロ切らなければいいかなぁと割り切ってます。
（前愛車V100チューン車はリッター１６キロでした。）
走行環境、個体差、FIのヴァージョン差と要因は断定できませんが、自称書き込みしてる人の中では燃費ワーストワンと思ってます。

書込番号：4608756

[MOLEE]

９月末納車のナポレオンブルー（走行３，２００ｋｍ）に乗っていて片道２３ｋｍで７０〜８５ｋｍで流れる田舎道が１８ｋｍ、市街地５ｋｍの通勤メインで使用しています。
１１月に入って朝の気温が２〜５度になった頃から燃費が３８ｋｍ前後から３３ｋｍ前後（給油３回平均）に落ちたので、先週の土曜日にオイル＆エレメント交換、ギヤーオイル交換、エアーフィルター洗浄、スロットルポジションセンサーを薄めに調整をして、今回走行２１２．４ｋｍで給油量５．３５リットルだったので３９．７ｋｍでした。
ちなみに私の体重は装備重量８２ｋｇで、メットインには水筒や弁当、着替えなどを３ｋｇ前後積んでいます。
待ち時間の長めの信号はエンジンストップしていましたが、１１月に入ってハンドルカバーを装着して面倒になり現在はしていません。

オイルは１０月から車用の５Ｗ−４０の化学合成オイルを使用しています。（夏はスノコのレッドフォックス１５Ｗ−５０）
最高速は普通の座り方だと９７ｋｍで、超伏せだと１０６ｋｍで、下りだと１１０ｋｍです。

エンスト及びアイドリング回転数の不安定、オイルにじみは現在のところ出ていません。

改造？はＬＤＥストップランプ、メーターバックライトＬＥＤ、カーボンパッド、センタースタンド取り外し、イリジュームプラグ、前後ブレーキレバー角度調整などです。

見苦しい文章で失礼しました。

書込番号：4609087

[zzroaddres]

　MOLEEさんへ　詳しい書き込み参考になりました。
「オイル＆エレメント交換、ギヤーオイル交換、エアーフィルター洗浄、スロットルポジションセンサーを薄めに調整」の結果がでているようですが、エレメント交換、ギアオイル交換は簡単にできますか（場所は）？私はオイル交換しかしてきませんでした（約5千km）
　また、フィルター洗浄は洗浄後、2stオイルを軽く塗っておくのですか？。
　交換箇所等が表記できるようでしたら、お願いします。m(--)m

　私自身は荷物・服含めて総重量67kg？くらいで、片道40kmの大阪中心部を通るコースです（詳細は前書き込み参照）。MOLEEさんのどの数値を見ても、良いですね！メンテ後はリッター40kmにせまるなんてすごいと思います。

P.S.
私は5月に買ったのですが、FIは特に支障なかったので交換していません。燃費が下がったという方が多いようですね(><)

書込番号：4610526

[MOLEE]

zzroaddresさんへ、オイルフィルタ交換ですが、
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
を参考に交換しました。
交換の際はＯリング（大、小）も注文しましょう。
寒い時期のオイルは５Ｗ−３０か５Ｗ−４０をお勧めします。

ギヤーオイルですが、キックや駆動系のカバーを外すとクラッチ側の方にドレンボルトと給油口のボルトがあります。
ちなみにオイルはエンジンオイルを使っています。
ここのガスケットも再利用せずに交換をお勧めします。

僕の場合、購入店でパーツリストを見ながら注文しました。

オイルフィルターカバーの一番上のボルトは駆動系のカバーを外すと簡単にアクセスできます。

エアーフィルターはパーツクリーナーでスプレー洗浄し（もみながら）、中性洗剤でもみ洗いし十分乾燥したのち僕の場合はエンジンオイルを油さしで適当に垂らし全体に薄くいきわたるようにフィルターを揉みました。
確実なのは、湿式フィルター専用オイルが売られているようなのでそれを使うといいかもしれませんね〜。
商品説明に、「水に乳化しないので雨天時においても安定したエアーの供給ができます。」と書いていました。

ちなみに僕もタイヤの空気圧は気持ち高めです。

zzroaddresさんは大阪なので。、僕のような田舎道を走っているアドレスに比べると燃費が悪くても仕方ないと思います。
同じ条件で走ったらzzroaddresさんのアドレスの方が燃費いいかも？

書込番号：4611326

[MOLEE]

エアーフィルターのメンテに役立つかも？
http://www.laven.co.jp/goods/air.html

書込番号：4611445

[zzroaddres]

MOLEEさんへ〜非常に詳しく方法を教えていただいて、大感謝です！！オイルは交換後まだ800kmほどですので、エレメントの交換は少し先になると思いますが、エアフィルターとギアオイルは近日やってみます。
　私の走行コースは車・トラックが多く、空気が大分汚れています。往復して顔を濡れタオルで拭くと、うーっすら黒くなるほどです(><)これを吸っていると考えると怖いです・・ディーゼルはもくもく黒い煙を吐くので嫌いです。エアフィルター清掃でフィルター能力も改善されるのではないでしょうか！？

書込番号：4612405

400SS乗りました!!

[シンプルってうつくしい]

まだ、慣らし運転でそんなに飛ばしてはいないのですが
良い感じです。
慣らしは、10Kｍ走るごとにエンジンを冷やし、それを5回やったら、今度は15Kｍで5回、20Kmで5回でやる予定でまだ約30Kmの走行です。(↑購入店での推奨の慣らし)
それと運転して早々に、シートに傷を付けてしまいました。
乗り降りの際に靴の底がシートの前の部分にこすり、傷ついてしまいました。(靴底が結構ギザギザしたものでしたので…)

SSユーザーでないかたでもかまいませんので、シートを汚した・傷がついてしまった方はどうなされているでしょう？

書込番号：4603554

[かま＿]

人間を休めるのは推奨しますが、エンジンは、本来、適切に回しっぱなしが良いので、休めるのは良くない事です。
もちろん、人間の休憩時にもＥ／Ｇを止めるなとか言ってるわけではないので、誤解のないように。。。

書込番号：4604621

[フルブースト]

こんにちは　大切な愛車ですので、何時までも良いコンデションに保ちたい、性能もキッチリ発揮して貰いたいと思うのは当然です。
只、この様な方法をプロである購入店さんが推奨とは？？？
まぁ、これからよろしく!と言う気持ちを込めてご自身で納得できる慣らしを行えば良いと思います。
さて、シートの傷ですが私の場合は傷の程度により、アーマオール等の塗布、保護テープの貼付(表面が切れかかっている場合)程度しか経験がありません。
それ以上は張り直しとなると思うので販売店さんに相談することをお勧めしますが、ユニークな販売店さんの様だし・・・

書込番号：4605188

[かま＿]

そういえば、免許を取られたんですね。おめでとうございます☆

書込番号：4605872

[シンプルってうつくしい]

もうすでに慣らしが終わりかけていますが、
ご忠告などのアドバイスありがとうございます。
慣らし中にも結構ヒヤリとすることやドキッとすることもありましたが今の所、私のスカブは元気です。
教習所をオーバーなしで順調に進んだので、
調子にのらずに安全を心がけてスカブと走っていこうと思います。
今日、走行中に道路に面した住宅地の死角から車がバックで飛び出てきて、びっくりしました。
いつも、左よりにぴったりに走る癖がついているので(原付でいつも車の邪魔にならないように走っていた為)
これからは場所に応じて中央よりに走るなりして危険を回避しようと思います。
それと、私のスカブの画像です　　　　　　　　　　　　↓
(予告なく画像が入れ替わりなくなることもありますが)　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?un=72975&key=568203&m=0

書込番号：4608000

[かま＿]

あの、慣らしは何kmで終わりの予定ですか？　(^^;;;

書込番号：4608200

[シンプルってうつくしい]

慣らしは約２２５Ｋｍぐらいで終りです。(10×5＋15×5＋20×5)
終りにはオイル交換などもします。

書込番号：4611149

[かま＿]

お返事ありがとうございます。
やるにしては少ないような気もしますが、やらなくてもいいと言えばいいので、もう寒いので、いいかな(^^;;

書込番号：4611389

[シンプルってうつくしい]

慣らしも、終わるのでそろそろ飛ばせるようになるわけですが
飛ばすにあたって、マフラーも欲しくなっちゃったのですが。
家族には「うるせぇがらやめろぉ」「まだかっだばがりんだから」
と批判され、しばらくは標準のままでいきます。
ですが、私の欲しいマフラーのビームス ＣＡコルサ のステンレスかカーボンかチタンのユーザーさんがいらっしゃるのでしたら実際どんなものかアドバイスを御願いします。
そのほかにも車検適用で、オススメのマフラーがあれば御願いします。

http://www.rakuten.ne.jp/gold/motoclub/storefront/muffler/beams/

書込番号：4612095