このページのスレッド一覧（全3610スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハイレベルな酷道でした |
50 | 49 | 2022年10月16日 18:21 |
| 振動言われるほどでもない |
8 | 2 | 2022年10月10日 12:01 |
本日納車 |
30 | 2 | 2022年10月8日 21:12 |
| 納車日決定 |
36 | 5 | 2022年10月2日 18:13 |
| CB400納車 |
76 | 24 | 2022年9月23日 01:01 |
| 台風の中、航空祭に行ってきました |
11 | 2 | 2022年9月22日 00:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|
気づくとVFRのスレは私の日記帳みたいになってますね・・・スミマセン・・・(^^ゞ
さらに雑記ですが、昨日の酷道の動画紹介です。（ノートラブルの退屈でつまらない動画です・・・）
https://youtu.be/-eSX6fuwV_M
コケ＆うっすら湿り＆落ち葉や小石のハイレベルな酷道に迷い込みました。
しかしこんな道沿いでも何軒か住居があって、まだ住まわれている様子でした。さすが山深い和歌山県。
ところどころ怖くて1速で走ってます。
いつズルッといってもコケないように、ニーグリップとリーンイン（といっても極低速なので・・・）でなるべくバイクを立てて曲がっていますが、これが正解なのかどうか・・・？
オフ車なら逆にリーンアウトで滑らせながら走るのでしょうか？
私にはこのペースが限界でした。(^^ゞ
酷道ネタその他、何でも結構ですので宜しければコメントよろしくです。(^^)v
5点
苔や落ち葉のある湿った路面
山の中のキャンプ場周辺は、このような道が多く、
道具満載で走行する際は、本当に冷や汗ものですよね。
しかも、アップダウンの急カーブなんか。
突然、四輪対向車が現れた時なんか、恐怖ですよね。
（こちらはライト・オンですが、四輪はライト点灯してくれていなかったり…）
書込番号：24957054
2点
え～と、感想でいいですか？路面、全然乾燥してないですけど-
国道じゃなくて県道ですよね。
なら
酷道じゃなくて険道ですね。険しい道と書いて・・・迫力ないなぁ。
寒くなってきたので止めます。
私もこういう道、好物でトリッカーで走り回っていました。
FZ6でも走ったことあるし、昨日はレブルで似たような道を延々と走りました。
なので、ちょっと疲れています。なのでキレのない文章ですみません。
プロはどうか知りませんが、泥道とか砂利道で滑るのと違って、摩擦の予測のつかない、コントロールできない路面ではリーンアウトで滑らせて走ることは難しいし、なにより対向車の可能性が否定できない以上、無理は禁物です。
VFR800Fじゃぁ大変だなーとか、急こう配で落ち葉の絨毯あったら詰むなぁとか、
コケでコケたら痛いだろうなぁとか、
楽しませていただきました。
書込番号：24957091
3点
＞fk_7611_kkさん
ありがとうございます。
確かに荷物満載だと余計に気を使いますね～
重量増の上に荷崩れの心配とかもありますし・・・って、積み方の問題か、それは。(^^ゞ
ヘッドライト点灯は是非ともお願いしたいですよね。
この少し手前で楽しく走れたルートでは、すれ違った4台のうち点灯率は5割でした。
私はクルマでもこのような道では必ずヘッドライト点灯です。
https://youtu.be/MOECZUX242I
書込番号：24957124
1点
＞まきたろうさん
ありがとうございます。
えっ？酷道と険道はそういうルールだったんですか・・・(^^ゞ
なるほどです。参考にいたします。(^^)v
これ、リーンアウトで攻めれたら凄いですよね～
ラリーの二輪版みたいな感じでしょうか。命がけでしょうね～・・・
動画、見ていただきありがとうございます。
余談ですが・・・
ホントはアフリカツインのようなバイクのほうがいろんな道を走りやすくて良いんだろうなぁ、と思うんですが、以前長めの試乗をさせてもらったときにあまりグッとこなかったんですよね。
VFR800Xという選択肢もアリかなぁ・・・なんて思うんですが、思っているうちに製造終了してしまいました。
今ならまだギリギリ新車が手に入りそうですが、なかなか手が出ません。
書込番号：24957136
1点
＞ドケチャックさん
ありがとうございます。
気をつけま～す！！(^^ゞ
書込番号：24957138
0点
＞まきたろうさん
＞え～と、感想でいいですか？路面、全然乾燥してないですけど-
あ、今きづきました。(^^ゞ
座布団3枚！！
書込番号：24957141
0点
＞ダンニャバードさん
＞えっ？酷道と険道はそういうルールだったんですか・・・(^^ゞ
すみません、ダジャレです、座布団取ってください。
ビデオは撮ってますけど・・・
ごめんなさい。
あと、僭越ながら、アフリカツインは、広い荒野を走るのに適しているかとおもいまふ。
狭い林道だと、巨体すぎるし、視点も高いので恐怖でしかないような気がします。
トリッカーとかCRF２５０のローダウンあたりが限度かなぁとおもいまふた。
書込番号：24957160
1点
＞まきたろうさん
ですよね・・・
CRF250は興味あるんですが、諸事情により1台しか保有できない＆1日で400～500km程度走るという条件だと、250では物足りないんですよね～
トランポで移動なんて高級なこともできませんし・・・
高速、下道、峠、酷道とオールラウンドでいけるとなると、ビッグオフかなぁ？なんて。
以前、知人のVストローム650を借りて乗り回したときは凄く気に入って、「これならアリかな？」と思ったんですが、オンロード走行はやっぱりVFRのほうが全然楽しくて、いつまでも乗り換えられません。(^^ゞ
書込番号：24957249
1点
他の方の動画ですが、私も１０年くらい前にVersys650の仲間たちと走りました。
https://www.youtube.com/watch?v=UL3oWXgO-1o
私たちはこの動画主と逆の方向から入って抜けています。この動画の１０分頃にあるヘアピンカーブがなかなか厳しいです。
道路状況は私たちが走った時よりも、この動画のほうが悪いですね。
なおVersys650はアドベンチャーバイクであるかのように売られてますが、前後１７インチのオンロードバイクです。
私が乗ってた初期型のイメージPV。完全にストリートファイター的なイメージ。
https://www.youtube.com/watch?v=yXSWjK0F7eI
友人たちのⅡ型のイメージPV。ややアドベンチャーっぽいイメージに。オフも少し快適にできるようにエンジン回りがフローティングに変わってます。
https://www.youtube.com/watch?v=-JRPv4-lLlg
Versysが良かったのはここまでかなぁ、、、250のデザインはこの流れを組んでていいですね。
現行の１０００/650はカッコ悪い。
書込番号：24957258
1点
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この辺はまだのどかだったんですけどね～ |
ここまで酷道ではありませんでしたが、今年の春先に1400GTRで走った道もなかなか楽しい道でした。
グーグルマップで大分県の「原尻の滝」を検索してみてください。その下から県道７号線というのが高千穂峡方面に抜けていると思います。なかなかのグネグネ道です。天気が良かったので幸いでした。
走りだしたら止まらない性格なので、あまり写真も撮ってません。
動画用のアクションカメラは発注して、まだ届いてない状況でした。で、アクションカメラは届いたものの、今度は暇がなくて乗れてない状況です。
まぁ、行き止まりじゃない道なだけよかったですね。大昔に別の大型バイクで迷い込んだらドン突きに大型重機が通行止めの目印として置いてあり、Uターンで戻るのに苦労しました。人一倍非力な私はこういうとき苦労します（＾＾；
書込番号：24957278
1点
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これは行っちゃあかんか・・・ |
やっぱりこんな道でした・・・(T_T) |
＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
酷道、楽しいですよね～(^^)
しかし重量級クルーザーだとさすがに辛そうですね。まだVFRのほうが軽量級で楽ちんそうです。
路面が濡れていなければ結構どこでも走れちゃうんですけど、最近は各所でゲリラ豪雨があったり、崖から湧水が出ていたりでウェット路面を避けて走るのは難しいですね。
KIMONOSTEREOさんは九州の方でしたよね？
凄く良いルートがたくさんあって羨ましいです。
私も一度、サンフラワーで行って一泊二日のツーリングを楽しみました。
金曜の夕方にフェリーに乗って土日走り回り、またフェリーに乗って月曜日の朝帰ってくるというハードスケジュール。
現地の友人に案内してもらいながら、阿蘇周辺と高千穂峡周辺を楽しませてもらいました。また行きたいけど、体力的にもう無理かも？(^^ゞ
書込番号：24957306
0点
＞ダンニャバードさん
写真の右側はアカンほうですね。これはさすがに厳しい。過去所有のGPZ600Rなら行けてた道ですが、、、GTRじゃさすがに無理です。
こういう酷道で困るシーンの一つに対抗に車が来た際に、すれ違えない状況の時になぜか車側がバイクに下がれと言ってくることがあります。こっちが登りなら下がってやらないこともないけど、バイクはそれでも大変です。1番酷かったのは対向のダンプトラックがこちらに下がれと言ってきました。こっちは下り側なんで無理！と止まってましたら、私の後ろから後続車も来たので、分が悪いと思ったのかダンプのほうが下がっていきました。
こういうとき無理してコケてもダメですからね。
和歌山県というか、九州以外の道は北海道以外ほとんど走ったことが無い実情です。今は動画で楽しめるのでまだいいけど、元気なうちに日本全国津々浦々走ってみたいですね～。仕事引退したら、エブリイに原チャリ積んで全国回りますかね～～。
書込番号：24957324
0点
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|---|---|
＞KIMONOSTEREOさん
再びありがとうございます。
トランポにバイク積んで・・・が一番の贅沢でしょうね～
少し前にコンビニ駐車場で話しかけてくれた人がまさにそのスタイルで、ハイエースの大きいサイズのにバイクを3台積めるように改造してあって、それで移動してバイクで遊んで、夜は好きな場所で車中泊も可能、と言っていました。
車内見せてもらったんですが、まさに夢のようなクルマでしたね～...羨ましかったです。
すれ違いについては私は不思議と苦労したことないんですよ。(^^ゞ
動画のような酷道では対向車が来ることはほとんどないし、あってもお互い気をつけていますから、どちらかが離合できそうなポイントで待っているような・・・割と阿吽の呼吸でかわせています。
まあ、たまたまかもしれませんが・・・
私のドラレコ用カメラは画像のような感じです。
Amazonでカメラ4～5千円、防水給電ケース1～2千円ってとこでしょうか。画質も音質もダメダメですが、基本的にはドラレコなんで証拠が残せたらいいや、という感じです。
が、もうちょっと画質を上げたいんですけど、GoPROはドラレコモードがないし、イマイチ良いのがないんですよね～
KIMONOSTEREOさんはどんなカメラを付けられたんですか？
書込番号：24957378
0点
＞ダンニャバードさん
つけたというか買っただけです(笑)
https://kakaku.com/item/J0000034421/
こういう感じになります。
https://www.youtube.com/watch?v=RKCAnlcZPE4
バイクに取り付けるマウントも買ったのですが、まだ取り付けてません。ドラレコってバイクだといるのかなぁって思うのが正直な話です。ドラレコつけていると自分のほうが不利になるような気がしてなりません(笑)
書込番号：24957434
0点
＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
Insta360を買われたんですね。360度カメラは楽しそうですね～
しかしドラレコモードは・・・なさそうですね・・・？
（給電開始で自動ON/OFF、古いファイルから上書き録画）
私はまだお世話になったことはありませんが、バイクこそドラレコ必須だと思ってます。
右直とか急なクルマの飛び出しとか、何かあったときに痛い思いをするのはバイクのほうですし。
バイクに乗ってるとクルマの時よりも周囲が良く見えるし、万一の事故がイヤなのでメッチャ注意して乗ってません？先の先の先まで見てるというか・・・速度域も高いですしね。(^^ゞ
そのせいか、危なっかしい運転のクルマが目立って怖いんですよね～
万一はない前提で乗ってはいますが、それでも何があるか分からないので、証拠はちゃんと残しておかないと・・・って思ってます。
書込番号：24957484
0点
こんにちは。
これは神経使いそうな道ですね。お疲れ様です^_^
こういう道は走りたくないですけど、林道の前後なんかでたまに出くわします。
数年前のツーで友人が下りでコケました…。
林道を抜けたら気を抜きやすいので要注意。
特に下りは思いっきり慎重に。ですねぇ（笑）
ダンニャバードさんもご安全に！
書込番号：24957856 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ダンニャバードさん
いや、ドラレコが必要な方は真面目な運転される方だと思います。
私はむしろ自分に不利な証拠になりそうな気がしてしかたありません。。。。
とりあえず相手側のドラレコではこちらの速度は記録されませんよね？自分のドラレコには速度が記録されますよね？
アクションカメラもメーターが見えるのはヤバいですね（＾＾；
私は基本的に車とは離れて走ります。
離れて走るというか、ご存じのように面構えがデカいバイクですから、多くのドライバーさんが峠では道を譲ってくれますので、お礼をして一撃離脱です。
＞メッチャ注意して乗ってません？
他車というか、周りの全てが敵と思って乗ってますよ(笑)
特に白黒の車とか真っ白いバイクとか鬼太郎の妖怪アンテナのようにピピっと来るときがあります。
もっとも昨今は昔よりさらに危なっかしい運転するドライバーが多いですね。
書込番号：24957910
1点
＞BAJA人さん
ですよねぇ～
BAJA人さんはオフローダーですので、このような道は庭のようなものではないでしょうか。
でもコケるのはイヤですね～
実は前に友人のセローでコケたことがあって、もうこりごりです・・・
VFRでまともにコケたら、もうバイクを降りるつもりですので、コケないように頑張ります。(^^)v
ありがとうございます。
お互い気をつけて楽しみましょう！！(^o^)
書込番号：24958076
1点
＞KIMONOSTEREOさん
う～ん・・・ちょっとその辺は考え方が違うかなぁ？と思います。
私は別に「そこどけ！オラオラ！」みたいなイメージは全くなく、お互いスマートに譲り合えるのが至上だと思ってますので。
ドラレコも全然見てもらって困りませんよ。
速度が大幅にオーバーしている場合もありますが、それが原因で事故したとすればこちらが悪いわけですから、その証拠を相手に渡すことにも意義はありません。
それよりもこちらが優先なのに無理矢理出てこられたとか、相手側の不注意が原因だった場合の証拠を残したいと思いますので。
たとえば相手側が優先なのにこちらが無理して事故した場合など、こちらが悪い場合の証拠映像を提出することになんの問題があるのでしょう？(^^ゞ
書込番号：24958085
2点
この後に29件の返信があります。
高回転域での振動がキツくて高速が大変という評価が多いのですが、所有して乗ってみたらそれほどでもないと感じました。
実際、クルーズでは100km/hでせいぜい4500回転くらいで、120km/hでも振動はこんなもんかなと。
手が痺れて大変と言ってる人々は一体何キロ出してクルージングしてるのかな？と思ってます。
スポーツ走行では短時間でその振動とともにハンパじゃないパワー感を得てるので許容できると思います。
よってベビーバーエンドもつけてません。
たぶんCB400SFとかリッターSSとかと比べてるのかなと思いますが私は絶対評価で普通と思ってます。
書込番号：24956487 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞振動がキツくて高速が大変という評価
たぶん前傾がきつくてハンドルにのしかかる運転してるんですよ。
もしくは1日１０００ｋｍくらい走る人ですかね？
書込番号：24957308
4点
ああ、なるほど！
それはあるかもしれませんね。くるぶしから足全体でニーグリップしてハンドルに体重かからないように乗るときにならないのかもしれませんね。腕の長さからハンドルまでの距離が長い人は仕方ないのかも。
書込番号：24958754 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
3月25日に予約して本日(10月8日)無事に納車されました。高校生の頃よりダックスに関しては欲しいバイクの1台で大変満足しています。125ccということもあり意外に走るなとまずは思いました。また足つきについては167センチの小生にとっては意外と高いなと感じました。色については悩みましたがグレーを選択しました。レッドバロンの店長さんの話によると今オーダー頂いているのはほとんどがグレーとの話をしていました。今後については歳も歳ですが音がしょぼい為ヨシムラのマフラーが発売になれば取り付けしたいと思います。今後もバイクライフを楽しんでいきます。
書込番号：24956331 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
昔マクガイヤー兄弟が会場入りするのに乗ってきていたね草
９０ｃｃもあったような記憶があるね
今は黄色ナンバー原付二種は死滅した
もし有ったらご免だ草
書込番号：24956405
3点
まずは、おめでとうございます。
あれだけ大きいと150とか200とかも出して欲しいです。
ダックスは50と70でしたね。
私、70の中古を2万で買って乗ってました。
小さくて2人乗り出来たので重宝しました。
モンキーといいダックスといい
ずいぶん大きくなりましたね。
排気量も大きくはなりましたが、
昔の小さいの知ってると、なんか違う気がします。
書込番号：24956529 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞飲兵衛おじさんさん
良いですねー
欲しい
乗り心地も良さそうですね？
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=123450/?lid=myp_notice_prdnews
書込番号：24946473
4点
ダックス懐かしいです。
55年前70ccのダックスに乗っいました、125のダックス今一度乗って見たです。注文から待ちに待った納車ですね、此れから長いことだいじに乗られ人生をEnjoyしてください。
当時のダックスは、ハンドルが折り畳み式で車まにのせていきましたけど、新しいのはコンパクトに成りますか。
書込番号：24946646 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
僕もダックス懐かしいです。
友の大切な愛車のＤＡＸ５０・・・
３日間ですけど僕が自動二輪の免許とるためにスーパーカブと交換貸してくれました。
とても運転しやすくなんと実技合格となりました・・・
今でも感謝しています。
とても運転しやすいバイクだと思います。
良いですね・・・
書込番号：24946843
5点
納車おめでとうございます。
羨ましい限りです！
自分は3月26日に予約で17番目ぐらいでしたのでまだまだかなぁという感じです。
希望としては春前には欲しいとこです。
書込番号：24948711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
今年の5月に広島のドリーム店で売買契約を交わしました。7月初旬の納車予定でしたが、6月初旬にドリーム店から納期未定の連絡が入りました。ドリーム店には、何度か納車日を問い合わせましたが、わからないとの一点張りでした。5月の契約なので、手に入らない可能性があると思っていたところ、先ほどドリーム店から明日、店に配車されることになったと嬉しい連絡が入りました。この急展開に戸惑いますが、配車？とは、こんなもんですかね。早速、店と納車日を打ち合わせして9月初旬の晴天日にしてもらうことにしました。9月が待ち遠しいです。
11点
納車確定おめでとうございます！
納車まで４ヶ月ですか？とても早いですね。
書込番号：24900532 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ゆーたんぽさん
納車確定おめでとうございます!
元々2カ月程度の予定だったということは、おそらく店舗発注分で、それが納期遅延したのでは...?と想像します
＞ShinJ4649さん
私が契約した店舗の方も、この1カ月程で一気に入庫(予定が判明)してきて驚いていると言っていました
相当、急ピッチで生産してくれているようですね!!
書込番号：24900980
4点
祝福のメッセージありがとうございます。
＞roy.kさん
おっしゃるとおり、店のＰＣを見せてもらうと、3月発注でした。
店長曰く、店舗で販売予定のバイクだったそうです。
CB400SBは、値引きゼロでしたが、手に入っただけラッキーです。
CB250Rとお別れなのが寂しいですね。
書込番号：24901142
5点
私は４３年前、ｃｂ400F以来から何かに背中を押されたような思い付きでのリターンです。
CB４００sfの生産終了の事情も知らず、６月２6日に思い付きで近畿圏のドリームに３件電話したけど全て門前払いでした。
最後の最後に徳島ドリームに電話したら赤白のBｄなら１台行けるというので条件付きでの即契約、全払いしました。
その後、書き込みで事情知ったらよく契約できたし不安にもなり年甲斐もなく一日千秋の思いでいました。
先日、９月８日、約７０日で入荷報告があり本当にタイミングが良かったのと私にはCB４００には縁があると思いました。
未だ、ヘルメットも何も用意できていないし、マフラーとかで等分仕事できません。ｗ
６１過ぎて人生の楽しみが増えて本当にドリーム。今度は終生まで大事に乗ります。
書込番号：24901218
11点
＞かつひおさん
それはそれは超超超ラッキーでしたね！！
運も大事だし、もっと深い運命があるのかもしれませんね。
書込番号：24901449
1点
roy.kさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。少し期待が膨らみました！
情報ありがとうございます。
書込番号：24901583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かつひおさん
こんばんは。
私も６１です。1961年生まれです。
リターンでも以前乗ってたなら全然大丈夫ですよ。
怖いのはペーパードライバーで老後楽しみで買うパターンは危ない。金は有るんでしょうね。
ただ昔のフォアよりパワー有るし、2サイズ大きい感覚かな？慣れるまで少し大変。まー自転車と同じでバランス感覚はすぐに慣れると思います。同年代ちょっと上から目線でした（笑）
連休がお楽しみですね。
書込番号：24901996
4点
＞んｃ３６改さん
＞かつひおさん
私は今年51才で初めて普通自動二輪を取得しました。それが４月の事です。
それからバイクｃｂ400を注文し、９月中旬に納車です。
もちろんペーパードライバーではなく、本物の中年初心者です。
ほんとは250ｃｃの軽い中古から始めたら良かったのですが、
ｃｂ400の最後の注文に間に合ったので、新車に乗ることになりました。
非常に不安です。
書込番号：24902719
1点
＞ゼ クさん
ニーグリップですか
基本タンクをきっちり挟んだら重量は感じないですね。乗ってたら全然大丈夫ですね多分
書込番号：24902816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かつひおさん
＞んｃ３６改さん
私も1961年生まれの60歳です。20代の頃は、VT250→RZ250R→TZR250と乗り継いでましたが、一昨年11月に30数年ぶりにGSX250Rでリターンして、現在走行距離17500kmです。今回初めての400初めての4気筒でワクワクしています。
書込番号：24902849
2点
皆さんたくさんのご返事ありがとうございます。私は１９６１年の３月生まれです。私が１個上かな？
丁度、中型免許制度の翌年位でしたかね？先日、書きこんだ後で色々思い起こしました。
当時、１６歳の高一はバイク通学OKで７５０ＲＳやCB750が普通に駐輪場にあり部活終わりの先輩などに乗せてもらい帰っていました。
私は親から早いうちにバイク免許取って乗って通学を進められて免許とりました。（翌年から学生バイク禁止校則・時遅しｗ）
そして、当時主流ののCB２５０ＴかＣＢ360Ｔ買う予定でしたが生産終了となりホークになったと思います。
そこでCB４００F（ヨシムラ集管に変える）となった次第で今回も事情が違いますけど不思議な縁としか言いようがありません。
ドリーム店でCBR400Rに跨りましたが最近のはタンクの威圧感が凄くて正直怯みました。
当時からもバイク特有の事故に慎重に注意していましたが、１０年後も書き込みできるように事故のないように皆さん頑張りましょう。
書込番号：24902928
1点
若いうちは飛ばすからね
私はバイクは車より安全な乗り物と思ってます。
スピードさえ出てなかったら滑っても大丈夫でしたね。下手くそで2から3回滑りました（笑）
スピード出てるとぐしゃっと行くでしょ。それが致命傷ですね。
まあ普通に走ってたら車より他人を傷つけるリスクは低いと思いますね。
あと右折かな。おそらく長く乗られてる方右折で怖い思いした経験あると思いますね。
書込番号：24902959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイクが直進、車が右折の右直事後が1番多いです。健康を失ってから健康の大切さに気付く事は後悔に繋がります。くれぐれも事故にはお気を付け下さい。医療従事者より。
書込番号：24903462 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ドリームに納車手続きで行った時にバイクがすでにあったため、見せてもらったらフロントフェンダーに薄い傷とかあったけどそんなものなんでしょうか？
書込番号：24908782
0点
＞納車待ちらいすさん
それは言ったほうが良いと思います。
受領後では何も言えないですからね。
書込番号：24908896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞納車待ちらいすさん
それは個人の受け入れ要領によると思いますが、
一般的には新車で買う場合は傷はないという常識がありますね。
ただ、その傷の程度によりその個体をキャンセル出来るかどうかは店舗との話し合いにあります。
僕は、どうせ傷がつくのだから割引してくれた方がよいですが。
書込番号：24909604
0点
納車整備前なら薄い傷じゃなく汚れかもしれないよ。
軽く磨いたら取れるかもしれない。
納車まで騒ぐ必要ないし、傷ならメーカー保証。作業工賃もメーカー持ちで部品クレーム。
部品交換で値引き請求は無理じゃないかな？事故ならお持ち帰りでメーカーも原因調べるでしょうし。
書込番号：24910139
1点
今日、CB400SBが納車されました。本当に嬉しい。
2022年9月11日は「一粒万倍日」と「天恩日」、「大安」が重なり、縁起が良いとされる日です。
これからも安全運転を心掛けて、事故がないようにしたいと思います。
早速、50キロメートル走行してみました。
◆プラス面 直4エンジンのサウンドとハンドリングがとても気持ち良い。
◆マイナス面 CB250Rからの乗り換えですが、想像以上に重いので慣れるのに一苦労しそうです。
とにかく乗って楽しいＣＢ400ＳＢとは、長い付き合いになりそうです。
書込番号：24918350
11点
＞ゆーたんぽさん
私も9月11日無事CB400SF（青）が納車されました。
早速阿蘇まで慣らしツーリングに出かけました。
待ち続けた8ヶ月間の思いを胸に風を切って走って来ました。
これからも安全運転を心がけて楽しんで走りたいと思います～
書込番号：24919534
5点
＞GarnetStarさん
納車、おめでとうございます。
阿蘇をツーリングとは、うらやましいです。
私もいつかは、大観峰にいきたいと思います。
お互い、楽しくCB400に乗りましょう。
書込番号：24919596
5点
この後に4件の返信があります。
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重いカメラ機材はシート下に収納 |
トップガンコラボ塗装機 |
風が強かったので抑えめの展示だったのかな |
前日から行く予定だった小松基地の航空祭ですが台風直撃模様で
ホテルもキャンセルして家でゴロゴロしてたのですけど
小松基地が開催を決定、天気予報も現地は台風の影響が少なそうだったので
当日未明に曇り空の大阪を出発、お昼すぎに終了後ファミレス寄ってすぐに帰りました。
荒天下での高速走行は初めてでしたが予想外に安定していて楽ちん。
とは言え、突風で車体は安定してても体が持っていかれそうになることはあり
滋賀通過中にカッパのボタンが強風で引きちぎれて着ていても意味がない状態になりました。
でも少し屈めば腕しか濡れないので袖だけカバー出来てれば濡れなかったです。
航空祭終了後ワークマンに駆け込んでイージス購入し帰りはOKでした。
燃費は殆ど100キロ走行で35km/lでした。
高速走行中は他のバイクは1台しか見ませんでしたが
現地では結構遠隔地ナンバーのバイクが来てましたね。
こんな無茶はそうそうすることはないですが想定以上にストレスなく走れて
改めて乗りやすいバイクだと思いました。
9点
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|---|---|---|---|
茨城県 予科練平和記念館展示の零戦 |
茨城空港に展示 |
千葉 航空科学博物館 展示 |
茨城 竜ヶ崎飛行場 |
＞EVE_MAWさん
こんばんは…
過去に行ったツーリングのスポット貼ります…♪
書込番号：24934004
1点
＞今日はoff…さん
むむっ、大阪在住なのでどこも行ったことない場所ですね。笑
百里基地は常々行ってみたいと思っているのですが。
地元から北東方向はバイクでは岐阜基地までかな、後は飛行機で三沢や千歳基地まで飛んじゃいます。
大阪から百里基地までのツーリングは如何に楽ちんなバーグマン200と言えど
年齢・体力的に流石に厳しいですね。
書込番号：24934074
1点
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