このページのスレッド一覧（全178スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 在庫処分 車 購入しました |
14 | 7 | 2011年2月23日 20:05 |
| ＧＮ１２５Ｈ 中華スズキ安いですね |
11 | 2 | 2011年2月19日 21:02 |
| 発注赤男爵 |
3 | 3 | 2011年2月15日 23:16 |
| バッテリー警告ランプ |
0 | 0 | 2011年2月6日 20:59 |
| 新車を安く買うチャンス |
18 | 5 | 2011年1月9日 18:11 |
| ご報告！ |
22 | 10 | 2010年12月14日 23:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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平成22年末、10年ぶりにバイクに乗ろうと物色したところ、Ｗ400が気に入りました。中古の相場と在庫処分車の価格が近かったので、近くの赤男爵で2007年式タンクはブルーメタリック単色を諸経費別で50.7万円で見つけ購入してしまいました。他のカワサキ専門店で相談したところ最終型の赤ツートン？が全国に数台残あるということで、プレミアつきかけの定価販売だったのでなえてしまいました。浮いた分で好みのツーリング向けの装備を付けて春から長距離のりたいですね。
2点
私もW400（07年式ブルー）をRBで同額で購入しました。昨年末に注文して1月下旬に納車されました。寒さのため遠出できず本日までにまだ走行500ｋｍでならし運転中です。4000回転で85ｋｍ/ｈしか出ないので辛いです。GIVI社製の純正パニアバッグと、大型バンパーをオプションで装着しました。走りはみなさんのインプレどおりで、ショボイのでしょうが私としては満足しています。高速道路で通勤するので、小遣いをはたいてガイラシールドを購入して取り付けました。ハンドルを引き寄せるのが楽になり満足です。すぐに大型2輪免許へステップアップしない（できない）が200ｋｇ程度のバイクの取り回しをおぼえたいという初心者や出戻り？の方にはお勧めのバイクですよね。
書込番号：12684980
0点
？ ？
ししめさん、2台買ったのですか・・・・？
書込番号：12685208
9点
初歩的なミスをしちゃいましたね(爆)
書込番号：12686406
1点
以前何処かのツーリングスレにもＨＮ同じで別人の？書き込みありましたね～(笑）
この方も同居人のイタズラか？ｗ複数ＨＮ所有のなりすましのしそこないか？？？(爆）
書込番号：12686427
1点
あっそうか。
つまりレッドバロンにこのバイクの在庫が多すぎて困ってるということか。
それともレッドバロンを陥れるためにレッドバロンがやったと思わせるライバル会社の策略か。
どっちかしら?
書込番号：12697430
0点
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ＧＮ１２５Ｈ 紅色 |
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/yoyaku/
車両価格１１９０００円
乗り出しで１５３２６０円
安いので又頼んでしまった。
船便での輸入のため来年１月中旬から２月初旬に成るらしい
http://s.taobao.com/search?q=%A3%C7%A3%CE%A3%B1%A3%B2%A3%B5&commend=all&ssid=s5-e&search_type=item&atype=
部品も現地から調達すればかなり安いですね。
5点
昨年12月のはじめにロミオに注文していたGN125H赤が納車になりました。
予約輸入での購入の為 約2ヶ月掛かりましたが 車両価格１１９，０００円
その他納車整備等に約２７，０００円でした 新車での１２５ｃｃバイクとしては
激安？かもしれませんね。
今回購入のGNで我が家のバイクは 奥様・せがれ･娘＆南白亀の4人で
なんと ２１台になってしまいました。ほとんど病気？の様なバイク購入は
やはり気が狂っているのかもしれませんね。
納車になったGN125Hは軽い車体に１２５ｃｃの単気筒エンジンで
軽快な取り回し・程よい排気音など街乗りやミニツーリングに活躍しそうです。
しばらくノーマルで乗ったらサイドボックス＆リヤボックスなどの取り付けカスタムの予定です。
すでにカスタム部品は中国タオバオから個人輸入で調達済みです。
書込番号：12615382
2点
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ノーマル状態 |
横から |
ななめ前から |
ＧＮ１２５赤色 我が家に到着しました。
結構明るい色でなかなか格好良いです。
タオバオからのカスタム部品もすでに到着しているので
サイドＢＯＸ＆リアＢＯＸも取り付けしました。
エンジンガードも取り付け済み。
後はフロントフォークのブーツを
取り付ければミニツーリング仕様の
完成です。
書込番号：12679038
4点
下取りは2007年式のW650ド派手なオレンジ限定カラーのパニヤケース+小エンジンガード+ETCで，下取りは400kばかし，車両786.450に何やかにやで総支払額470kということで，納期は3月初旬ということでした。(広島発)
2点
おめでとうございます。納車されましたら是非、インプレを。
書込番号：12651236
1点
kame1190さん、良い買物しましたね。
400kmしか走っていないW650が30万円ですか・・・半値以下ですね。
車両価格の786,450円にはたまげました。
さすがレッドバロン。
書込番号：12660258
0点
ごめんなさい。誤解を招いたようです。400kというのは40万円という意味です。走行距離は3400kくらいです。
ちなみにオーダーしたのはグリーンの，ETC＋純正キャリア付で，小エンジンガードは下取り車のを付け替えてくださるそうでした。・・・・また，下取り車は乗り続けているので，もし壊したりキズが入ったりすると再見積もりとなります。あまり乗っていなかったのに下取りをきめてから，通勤などでも急によく乗るようになりましたので，走行距離は伸びています。もう一つ検討した近所の他店では納車費用が1.2万円高かったですし下取り価格が話にならず，知人が新車なら店は少し遠いけど「赤男爵」が安いとアドバイスしてくれたのも有効でした(^_^;)。
書込番号：12661745
0点
バイク（本体） > キムコ > エキサイティング250
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最近充電してもバッテリーランプがつきます。テスターではかると11V台。これまでに二回ほどシート下にあるトランクランプつきっぱなしであがってましたから仕方ないですね。取り扱い説明書に記載のバッテリーがコーナンにありましたので交換しました。
GS ユアサのYTX12-BS にしました。
0点
バイク（本体） > ハーレーダビッドソン > FXDL ダイナ ローライダー
モデル末期の今がハーレーを安く買うチャンス！！
私は下記条件を3回ディーラーに足を運んでローライダー購入しました。
免許サポート10万円
車両値引20万円+α（オプションパーツ無し。通販購入のため）
計30万円+αの値引
その他、下取りはバイク王の上限価格。（車種は秘密）
【値引対策等（参考までに）】
①競合が多い地域（東京）で購入（HDの他国産ディーラー含む）
⇒競争が働く
②3社以上見積もりを取る
⇒当たり前。（工賃等の値段設定にかなり差があります。）
③モデル末期を早めに仮おさえしておく
⇒好みの色を確保しておくため
【事業環境】
アメリカの本社のアニュアルレポート（決算報告書）を拝見したところ、売上が5800億円 営業利益が2300万円弱 ということで利益率が35%以上とかなり高いです。（トヨタ：10%前後。ヤマハ10%未満）
⇒かなりブランドが確立されているということです。
⇒実際に製造原価からは定価ほどの価値はないということです。
⇒そのため国産メーカーを競合に引き出されるとディーラーは弱腰になります。（もちろん、かなりコミュニケーションをとった後で）
【ディーラーの環境】
ハーレーは富裕層が大半を占めていると思われている方もいるが、大半の人がローンを組んでいることから富裕層はごく一部と考えるべき。
⇒そのためガソリン高をはじめ物価高の状況が今年の初めより本格的にはじまり、購入層が減少。（スポーツスター程度の金額の商品はそこそこ売れますが）ディーラーもかなり危機感を持っている。
【私見】
ハーレーブランドにあぐらをかいているディーラーが多いと感じる。本当に顧客の立場に立った営業をしている営業マンがどれだけいることか。売上を伸ばすためにオプションや高価な車種を勧められていませんか？
このような文書を記載することにより中古車価格が落ちる（かも？）しれませんが、この不況の中、正等な対価を支払うべく、購入する私たちが少しでも賢くなるために記載させて頂きました。検討の上、購入して下さい。
【ハーレーの購入メリット】
①ハーレー仲間ができる
②ブランドイメージ（優越感？？？）
上記のメリットが他社には無いメリットかと思います。
8点
もう、今年の免許サポート10万円がおわってしまったこともあり、来年か再来年購入を考えてます。車両20万値引きはすごいですね？初心者の為わからないのですが、通販ってショップで頼むんではないのですか？ハーレーは値引きは一切ないよ！ときいたのですが・・・。
書込番号：8285886
1点
私は３年前に新車で購入しました。
私の住まいから１時間圏内にディーラー直系が３ヶ所、正規販売店（HD専門店）が１ヶ所あって全て回りましたが、直系は客を見た目で判断（私の場合は車で来店、嫁連れ。見た目は若い。自分で言うのもなんだがハーレー似合わなそう。しかも大型二輪免許持ってない）するのか非常にそっけない（悪く言えば相手にされてない）感じでした。
しかし最後に行った正規販売店は非常に感じが良く、購入許可を渋っていた嫁でさえ「あそこで買うなら」という条件付きでOKを出したぐらいでした。
全ての直系が悪いとは思いませんが、残念ながら私の行ったところは良くありませんでした。ハーレーに憧れる全ての人に対応して下さい。そうすれば私みたいに買うか買わないかギリギリの所を彷徨っている客の背中を一押しできると思います。
なんかクチコミからずれてるみたいですね、すみません。
書込番号：8394342
4点
売上 5,800億円、利益2,300万円ですと（スレ主さんの記載）
利益率は、0.004％で、トヨタやヤマハには及ぶどころか、
中小企業(町工場)の利益にも劣るような数値で、赤字すれすれの状態にしか見えません。
今時の企業で利益率３５％は、厳しいんでないでしょうか？
数値は正確に････勉強してから書き込みましょう！
（ちなみに売り上げも利益も、ハーレーの決算報告書と数値が全然違いますよ！）
書込番号：12475027
3点
ポコＲさん、こんにちは。
おっとっと(^^;)、よく見ると元スレは2008年7月の投稿です。推測するに
・ヒロハチさんが書かれた決算値は2007年(1～12月)のもの。
・「営業利益が2300万円弱」は明らかな誤りで、「粗利益(売上総利益)が2300億円弱」が正解。
・したがって「利益率が35%以上」も誤りで、「粗利率35%以上」が正解。
最新の決算値は
http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/Company/company.html?locale=en_US&bmLocale=en_US
中央少し下のリンクから2009年版アニュアルレポートが閲覧・ダウンロードできます。
2007年、2008年、2009年の3年分の決算値が載っており、2009年を抜き出して要約すると（100万ドル未満切り捨て）
売上高 42億8700万ドル
（原価 29億0100万ドル）
粗利益 13億8600万ドル
販売費・一般管理費 8億5100万ドル
リストラ費用 2億20000万ドル
バイク部門の営業利益 3億1400万ドル 金融部門の営業利益 △1億1700万ドル
トータル営業利益 1億9600万ドル
税引前利益 1億7800万ドル
諸税 1億0800万ドル
営業外損失 1億2500万ドル
税引後利益 △5500万ドル
2009年の平均円ドル交換レートを93円/ドルとすると、売上3980億円、税引後利益は△51億円、つまり51億円の損失です。
2010年については第3四半期（7～9月）までのものが下記に掲載されています。
http://investor.harley-davidson.com/StatementsBalanceSheets.cfm
黒字化がほぼ見えてきていますが、さまざまなリストラ策(Buellの生産中止や従業員解雇など)
によることは明らかです。
書込番号：12484398
1点
製造業で粗利率35%、日本の大企業から見ると羨ましい数字です。
私はハーレーに乗ろうとは思いませんが、それがブランドの力というものでしょう。
走りだけでなく、所有することの優越感・満足感を演出するのにかけるコストは相当なものです。
日本の場合、儲かりそうなネタがあるとさまざまな会社がワッとたかってきて価格競争に入るのが常。
最近は国内企業だけでなく中国をはじめとするアジアの企業もどんどん参入してきます。
競争相手と一線を画すための努力は並大抵のものではありませんね。
書込番号：12484400
1点
１型納車から まだ、２ヶ月経ってない ＾＾；
末永く 可愛がって下さい。
書込番号：12365623
0点
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皆さん こんにちわ
☆ヤマハ乗りさん さん
レスありがとうございますm(__)m
ピンポ～ン♪です(*^^)v
☆アコード大好きさん
レスありがとうございますm(__)m
Ⅰ型を下取りに出してからⅢ型の納車まで後悔ばかりしてました・・・
あんなに面白い程、良く曲がるバイクでしたからⅢ型は最低でも
同じぐらいかそれ以上だと思っていましたが期待外れでした～
でも安定感は抜群です！
今度はⅡ型に戻ったりして(^^ゞ
書込番号：12365656
0点
やはりそうだったんですか？
３型にしたのかな～？ と薄々思っていましたが・・・
先日、ホワイトＭＡＸまじかで見ましたがいいですねぇ～～～
自分はよく分かってますよ！
しかも、速いですね行動が・・・
その行動力大好きです。
掲示板の使い方、
まぁまぁ丁寧に書き込みしないとイロイロ注意されますし
自分も気をつけます。
近いうち、第三かどこかでお会いしましょう！！！
書込番号：12366852
0点
dossさん、
以前のⅠ型はキャブ以外は殆どⅡ型の様なものですから Ⅱ型は無しにしましょう。＾＾；
でも、行動できるのが羨ましいです。
書込番号：12367561
0点
嬉しいのはわかりますけどね…
ここは日記を書き込む場所じゃないですから…
あと「特」は特価情報を書き込む時の分類です。
今回は「その他」で書き込むべきでしたね…
書込番号：12367663
4点
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皆さん こんばんわ
☆T-魔さん こんばんわ レスありがとうございますm(__)m
やはり逝ってしまいました(^^ゞ
Ⅰ型があんなに凄いバイクでしたのでⅢ型はもっと凄くなってると思いきや
違う方向に進んでしまった感じです・・・少し残念
でも総合的には良くなったんだと思います♪
行動力の速さは値段です！ 早くしないと売れちゃいますからね(^^ゞ
ホワイトマックスにしては安かったです♪
ここは凄い数の人が見てますから色々な人が居ますね～
カメラの方なんかもの凄い時がありますから慣れてます(^^ゞ
最低限、言葉の使い方ぐらいは大人であって欲しいですね。
都筑SAまで10分チョット保土ヶ谷SAまでは15分ぐらいなんで是非～♪
都就き
☆アコード大好きさん こんばんわ レスありがとうございますm(__)m
足回りはⅡ型でしたがキャブだったので今度はインジェクションで(*^^)v
って・・・暫く乗換える予定はありません・・・多分・・・ボソッ！
ホワイトマックスにマフラー付きにしては安かったので逝ってしまいました(^^ゞ
最悪、購入した値段で売れるかと思ったので～
そうでないととてもホワイトマックスに逝けませんでした。
☆Ｖｉｃｔｏｒｙさん こんばんわ レスありがとうございますm(__)m
良く日記やblogじゃ無いんだから・・・と言う方が居ますが私は有りだと思っています♪
それも無くなってしまったらここのスレも激減すると思います！
今回のは知り合いや仲間への報告で日記とは違いますよ(*^^)v
同趣味以外の方はどう捉えるか解りませんが興味も無いのにスレ稼ぎに顔を出すのは
どうかとも思います。
「その他」の事はご指摘とおりですね(^^ゞ
以後、良く確認してからスレを立てさせて頂きますね♪
書込番号：12368495
2点
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