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スカイウェイブ250タイプMのウインカーの不具合

[鬼気合]

	正常時の状態の動画

青矢印の位置のリレーを交換しました	赤矢印のカバーを外すとリレーが出てきます	交換したリレー番号	古いリレーの端子部分

1年ほど前にさかのぼりますが、雨天時にウインカーインジケーターが勝手に点滅を始める状態が。

　動画1は分かりにくいですが、右端の光りが漏れてる部分を見てウインカー出してないとき点滅してる状態が完全な点滅ではなく
少し光が残ってる状態で、ウインカー出すと完全に点滅します。

　動画の最初は症状が出てる状態でウインカー出していないのにうっすら点滅しています。

　次の状態がウインカー出してるので光って消えての点滅がはっきりしています。

　次が左ウインカー出した状態でハザードみたいになっていますが右側の点滅はぼんやりした状態で右側はウインカー出していません。

　次の状態がハザード出してる状態で両方とも点滅がはっきりとしています。

　ハザート炊くと症状が直るのですがしばらくするとまたぼんやりと点滅を始める状態になります。

　次の動画はウインカーの状態で症状が出てるときはポジションランプが点いた状態で点滅します。

　ウインカーを出すときちんと点灯、消灯を繰り返しこの状態が正しい状態です。

　前しかならず後は症状が出てません。

　2つ目は正常時の状態で雨天の中3日ほど青空駐車で濡れています。

　ポジションも付くのでウインカー付けてないときはポジションが光ります。（フロントウインカーはダブル球です）

　最初は全部ウインカーバルブをLEDに変えてるのでリレーも交換したのでそこに水が入り漏電したのかと思い確認しましたが
水にぬれた形跡もなく一応潤滑剤吹いて戻しました。

　しばらくよかったので直ったと思ってたら雨降るとまた症状が。

　原因が分からず自身のブログにアップをしたところ、なげやりスカイウェイブさんからコメントがあり似た症状が過去に出ていたと。

　この記事です。

　http://a16nageyari.blog.fc2.com/blog-entry-13.html

　この記事を参考にリレーを交換しました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12766303461.html

　部品番号　38740-26E01

　同じリレーが3つほどあります。

　なげやりスカイウェイブさんとコメントでやり取りさせて頂いたのですが、なげやりさんのほうは400�tで私は250�t
なげやりさんのほうはリレーが腐食で漏電してましたが私のは濡れた形跡がない。

　私のほうはカバーが付いていましたがなげやりさんのほうはカバーが無いとのことでした。

　次にの型番からはカバーの設定がパーツリストにあるらしいですが。（400�tのほうは）

　リレー変えて接点復活剤を見えてるリレー部分すべて噴霧して清掃して組みました。

　その後雨が降らず先日から雨都続きで様子を見ていましたが症状は出ていません。(3日ほど雨天で青空駐車してます）

　個人的な想像ですが、2010年1月購入で間もなく13年経つのでカプラーの接続部分に埃が付き
湿気などで漏電したのではないかという感じが。

　雨天時に症状が出ますが、雨がやんで少しすると何事もなかったかのように普通に点滅しますので。

　私の住んでる地域（東京）はこれから夕方にかけて本降りの雨が降るみたいなので夕方様子見て問題なければ
完治したかなという感じです。

　アンサーバックのハザードが別リレーというのを知らなかったので非常に勉強になりました。

　

書込番号：24954643

[うみのつき]

アンサーバック用のリレーが別なのは電源がバックアップからだからですね。
これをひとつのリレーで共用しようとするとキーＯＮ電源とバックアップを一緒につながなければならず
キーオフにできなくなる。2回路にすれば解決するけど、そんなことをするより既存のリレーを2個付けると簡単と言う訳です。

書込番号：24955242

[鬼気合]

＞うみのつきさん

　なるほど勉強になります。

書込番号：24955330

フォルツァMF15の燃費が悪い

[フォルツァ大好きのユキチャン]

普段から街乗りしかしていませんが、何と燃費が２５km/Ｌです。走行距離は、3.150km程です。皆さんの燃費報告やﾕ-ﾁｭ-ﾌﾞなどを観ると、殆どの方が30km／Ｌ以上なんですが。何が悪いのか良く分かりません。

書込番号：24952765　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞普段から街乗りしかしていませんが、何と燃費が２５km/Ｌです。

街乗りは1回何km位走っていますか？

同じような条件と仮定して、燃費が２５km/Ｌに落ちる前はどのぐらいまで伸びていましたか？

書込番号：24952896

[フォルツァ大好きのユキチャン]

茶風呂jr.さん　返信有難うございます。一回の走行距離は、10km程度かな。高齢の父親がいるので、長く留守に出来ないので、余り長くバイクに乗れません。長距離を乗れたら今少しは伸びるのかと思っています。

書込番号：24952933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

フォルツァならもっと伸びないと残念に感じますね。
バイクの場合は乗り方によって60km/h定地燃費値程度までいきますから、40km/Lが目標でしょうか。

燃費を上げるにはとにかくアクセル開度を小さくして転がすこと、だと思います。
交差点に向かって加速を続け、信号停止直前までアクセル開け続けていませんか？アクセル閉と同時にブレーキレバーを引くような運転は一番燃費に良くないかと。

交差点スタート〜交差点停止を考えた場合、発進時は普通に加速し速やかに巡航速度まで上げ、目的の速度に達したら速度維持のための最小限ギリギリのアクセル開度を維持。
先の信号の黄色か赤が見えたらアクセルOFFで転がします。ブレーキは停止直前に使う程度に。
そのようにすれば燃費は上がると思いますよ。
クルマと違ってバイクの場合は、短距離走行でも燃費への影響は少ないと思いますし。

あと、走行時は周りのクルマの流れと同じ速度で、車線中央を走りクルマとクルマの間を普通に走ってますか？
クルマの横を縫うように走ると無駄な加減速が必要になり、結果的に燃費は落ちると思いますよ。

ちなみに私のバイクは大型のVFR800Fで、定地燃費値は28.7km/Lですが、頑張れば30km/L近く出ます。反面燃費を気にせずエンジョイライディングをしていれば20km/Lを切ります。

書込番号：24953158

[cbr600f2とし]

＞フォルツァ大好きのユキチャンさん
＞殆どの方が30km／Ｌ以上なんですが。何が悪いのか良く分かりません。

人は人だと思うんですがね(笑)

＞一回の走行距離は、10km程度かな

これじゃ無理もないですよ

書込番号：24953825

[ドケチャック]

＞普段から街乗りしかしていませんが、何と燃費が２５km/Ｌです。

町乗りなら普通か良いくらいじゃん。

＞皆さんの燃費報告やﾕ-ﾁｭ-ﾌﾞなどを観ると、殆どの方が30km／Ｌ以上なんですが。何が悪いのか良く分かりません。

町乗りが悪い。

フォルツァなら瞬間燃費がわかるからそれを見ながら運転すれば燃費の悪い原因がわかりますよ。
※発進、停止が頻繁に行われる市街地「信号機」

書込番号：24953969

[kumakei]

街乗りといっても色々あると思いますが、信号で何回もとめられるような道であれば25キロもありえますね。

MF13ですが街乗り(駅まで8キロ程度)を連発する燃費計30キロ切りますね。街乗りでももう少し距離のればぐっとよくなります。
ツーリングいけば40キロ超えもだせるので正直乗り方次第でかなりかわるので正常な範囲だとおもいますよ。


余計なお世話かもしれませんが
街乗りメイン、一回10キロ程度、あまり長距離のらない
の条件であれば、150CCや125CCクラスのほうが良よい気がします。車種にもよりますが街乗りでも40から50キロは確実にでますよ

書込番号：24954634　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォルツァ大好きのユキチャン]

皆さん、色々とご意見有難うございます。燃費が伸びないのは一回の走行距離が短いのでしょうがないと思います。
好きで買ったスク-タ-なので、燃費には拘らないようにします。今後、長距離を走行した時に燃費を確認してみます。

書込番号：24954780　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞フォルツァ大好きのユキチャンさん

街乗りなら、道路状況によっては信号で停車している時間の方が長い場合もありますから、気にするレベルではないと思いますよ。ストップ&ゴーや冷間始動回数が多い場合でも燃費は落ちますが、エンジンを掛けつつ全く進んでいない時間が一番無駄ですので。

書込番号：24956069　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jetsmann]

私も燃費に関しては同じ様な思いをしておりました。
機能面的な事は分かりませんが色々試してましたね。
アクセル開度を極力減らす事にもこだわって走ってましたが、技術的な事は詳しくありませんがエンジンの振動を抑えるバランサーが付いているので重さの慣性が働いていてジワジワの加速が余計なエネルギーを消費しているのではないかと考え最近は下記の方が良いのではと感じています。
�@信号機からのゼロスタートはそれなりにアクセル開けて巡航速度まで一気にもっていきます。
�A巡行速度が維持できるかできない位のギリギリまでアクセルを戻します。
速度はジワジワ上げて巡行させるよりも一気に上げて
巡行させる方が結果的にアクセル開度が高い時間を抑えられる様です。
また夏の方が冬より良い気がします。これは生産国がタイなので気温が高めの地域でベストエフォートが出せる設定をしている為と考えています。
YouTubeで出ている様なツーリングでは何十キロと走るし郊外だし信号も少ないので燃費が伸び結果36キロ以上出せると思いました。
またこの走り方をする事により条件が違う街乗りメインではあまり参考になりませんね。
以前から悩んでいたエンジンからのパラパラ音も抑えられる様になりました。

書込番号：25036538　スマートフォンサイトからの書き込み

RRが出ます。

[アイランドナナ]

https://news.webike.net/motorcycle/248150/

https://youtu.be/4ugEQ9Pu6fc

書込番号：24952303

[ドケチャック]

ZX-25RRは100万円超えなのかな？

バイクデビューには高すぎる。

書込番号：24952822　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

クォーターに三桁か〜、ミドルと価格が逆転為てますね。
バイク人口を増やすにはこのクラスは取っ付きやすい価格帯であるのが理想的なんですけどね？。

書込番号：24952879　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイランドナナ]

RRは日本円換算で120万くらいらしいです。

ビギナーが乗ることもないでしょう。初心者には今度ホンダから出るらしいCL250なんかの方がいいと思います。

書込番号：24952919

[mat324]

20年以上前の2ストレプリカが70〜80万円ぐらいしていたことを考えると、こんなもんかもしれないですね〜。

確かに高いですけど(笑)。

書込番号：24953309

[ドケチャック]

＞初心者には今度ホンダから出るらしいCL250なんかの方がいいと思います。

自分が初心者の時は速さが全てって感じでバイクを選んでたけど、今はまったり系が売れてますよね。

書込番号：24953989

[KIMONOSTEREO]

＞ドケチャックさん

時代は繰り返されますから、また高性能バイクのブームが来るかもしれません。

私が乗り始めた頃（1980年代半ば）のちょっと前は、レジャービーグル的なバイクが流行ってましたし、、、、モンキーやバンバン、ダックスとかね。
オフ車も流行ってたかなぁ、、、DTとかXL,XTとかね。

とにかくカワサキは販売体系が大きく変わったので全国に100店舗も無いカワサキプラザ以外では４０１ｃｃ以上のバイクの新車販売できません。その他のカワサキ系販売店はとにかく高価で高性能な魅力あるバイクが欲しいところです。高性能なバイクはメンテにもお金がかかりますから、販売店としては嬉しい限りです。

書込番号：24957353

OBD2対応

[松本市が好きです]

2014年式に乗ってます。
HUDがかっこいいなと思い、せっかくなら回転数も見たいのでOBD2タイプを購入したら動かない。。
ホンダの公式サイトからサポートセンターに電話で確認したら2014年式はOBD2未対応で2021年式からだそうです(泣)
2014年式、2018年式のオーナーはお気をつけください。

ちなみにこのバイク自体は大好きです！

書込番号：24951178　スマートフォンサイトからの書き込み

レブル1100納車決定

[Jittafuji]

去年の9月にミッション車を予約したところ今年の 3月にドリームさんから連絡があり工場が止まって納車時期がまったくわからないとの事でした。泣く泣くキャンセルしました。それでもレブル1100信長事が気になる毎日が続いていたので9月の初めにドリームさんに問い合わせたらキャンセルが1台出て10月に納車出来ると言われたので、直ぐに契約しました。やはりレブル1100に乗る運命だったと思いました。納車日は10月16日に決まりました。タイミングが良かったなと思い楽しみにして納車待っています。

書込番号：24950822　スマートフォンサイトからの書き込み

[shion1129]

こんにちは、

３/２１日注文、その後我慢の月日。

皆さんの納期情報を見、先日期待していたところディーラーに１０月末納車の話をいただき、
先ほどＴELがあり、１０/２２日に納車決定しました。

本日ヘンリービギンズのサイドバッグとサポートも届き、解体中に連絡があり喜んだ次第です。

納車も順調に進んでいるみたいですね。

書込番号：24960684

2023年欧州モデルについて

[しんけん パパ]

2023年欧州モデルが出ていました。
私的には、赤のシートのチェックが良かったのですがタンクが微妙です。
現カラーリングに無いイエローも良かったです。
日本で販売してくれたらよいのですが。

書込番号：24944503

[v125のとっつあん]

画像が有ると分かりやすいと思うのですが。

書込番号：24944829

[しんけん パパ]

赤だけですけど

書込番号：24945277

[v125のとっつあん]

赤	黒	黄	リミテッド

他に黒と黄色フレームも有るようですね
自分はガソリンタンクも色分けしてほしい
モンキーリミテッドみたいに。

書込番号：24946316