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CB400スーパーフォア予約

[シュンジ62]

生産終了に伴い、昨日から全国のホンダドリームに連絡して1件だけまだ予約枠があるとのことで5月8日に認印を持って訪問予定です。諦めずに探して良かったです。無事に予約注文出来るまでは安心出来ないかと思いますがまずはひと安心です。

書込番号：24735145　スマートフォンサイトからの書き込み

曲がったブレーキレバーを直してみた

[woodbell]

うっかり倒してミラーは割れなかったものの、左ブレーキレバーを「く」の字みたいに曲げてしまったが、プライヤー2本で直してみました
1本は曲がったあたり
もう1本は先端の玉の部分を掴んだら、滑らずうまく力をかけることができて、ほぼ元に戻すことができました
ただ、傷が付かないようにとレバーに被せたタオルは全く役にたっておらず、レバーにはプライヤーの歯形がしっかりついてしまったのは失敗
バリが出たままは危ないので、ちょっと削って黒マジック塗ってごまかす(笑)
とりあえタダで直せたのはよかった
もし自分でやる場合は、折れる可能もあるので自己責任で
また、プライヤー等で挟むときは、厚手のゴムシートや革をレバーに被せて使うとか、ウエスを厚く巻き付けての作業なら食い込むことはなさそうに思います

書込番号：24730231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞woodbellさん
ブレーキレバー鋳造でなく鍛造なんですね

書込番号：24730601

[woodbell]

最初は社外品に変えようかとネットで色々みたけどけっこう高いし、取り寄せて自分で交換するには、とネットで見てみると、純正レバーは柔らかいからまた曲げれば戻るというページを見つけたんです
純正は2千円ほどの部品
こんなに安くて鍛造品なんですかね？
ひょっとしたら軟鉄かと思ったけど磁石付かないからやっぱりアルミなんですよね
ふしぎです

書込番号：24730891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cross Chamber]

＞woodbellさん

ホルダーの取り付けネジを少しだけ緩めておいて、衝撃が加わった時に動くようにしておくと良いです。ちょっとぐらい緩めても普段の走行時は普通に操作出来ます。目安は強めに叩いた時にグルッと動く程度に。増し締め用のレンチはポケットにでも入れておればよろし。

オフ車に乗っている人なら転倒がつきものなのでこれらは常套手段ですが、ついでにハンドルポストのネジも少しだけ緩めておくと良いです。それで曲がったら諦めましょう。

書込番号：24731195

[woodbell]

ありがとうございます
それやってみますね

書込番号：24731724　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 6D�Uユーザー]

あの・・・・ちなみにブレーキレバーとクラッチレバーってアルミ鋳造で弾性がないので
一度でも曲がったものは基本的に交換をお勧めします。純正は千数百円です。

走行中に金属疲労で突然折れたとかシャレにならないので。
クラッチレバーならともなく、ブレーキレバーの走行中の破損は死亡事故につながります。

書込番号：24733771

[ktasks]

＞EOS 6D�Uユーザーさん
いや
戻ったて事はそうでは無いので
鍛造の可能性がありますね
交換の必要はないと思います
ただいつ折れてもいい様に
予備は持っておいてもいいかも

私の場合は
ハンドガード付けてから
レバー折ったことないですね

書込番号：24734191

新型、注文しました

[fjrserownmax]

昨日、ニュースリリース発表
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2022/0427/nmax155.html
朝方、馴染みのショッで発注　２５日納期・　マットブルーイッシュグレー メタリック3（マットグレー）
込々４７万強でした、「AXIS Z」マットダークブルーイッシュグレーメタリック3（マットダークグレー/新色）
と同色？ショップも全く同じものかはわからないようです。
昨年インドネシア仕様を購入計画しましたが、リコールの際は保証できないとの事で断念していたので
ようやくと言ったところです。

書込番号：24721505

[しいぴす]

ご購入おめでとうございます！
私は125のパステルグレーが無くなっていたため悩んでいるところです。
また数店聞きましたが本体値引きも少なくコロナや円安の影響なんですかね…。

書込番号：24753735　スマートフォンサイトからの書き込み

[fjrserownmax]

２０日に無事納車されました、新色カラーは写真のとおりです。
息子が乗るのに待ちに待ったかいがありました。納車までは私の現行１５５の乗っていましたので、ポジションに全く違和感のないのですが、（Y-Connect）等の装備で一苦労しそうです。
10キロほど、私が息子の家まで乗車しましたが加速は旧型とほとんど変わらないですね。
ショップの情報では当初125ccと同時発表であったがコロナの影響と伸び伸びとなってた模様だとか・・・
２５日販売分は完売しており、大阪市内では第一号だろうと（（笑））説明を受けました、
詳しいインプレッションは、別途掲載します。

エンジンの特性について、「水温計」は必ず２メモリからスタートしてくださいと・・・・なぜか？
旧型のエンジンオイル上がりの原因はBLUE COREエンジンは、冷えている状況ではシリンダとピストンの隙間が大きくオイルを消費すると言う事が最近分かったと驚きの情報があり、エンジンが温まることで解消される。
おそらく、他の新型ユーザーも納車時に同じような説明をうけると思われます。

書込番号：24758278

[ドケチャック]

＞エンジンの特性について、「水温計」は必ず２メモリからスタートしてくださいと・・・・なぜか？

2メモリまで水温計が上がるのにどのくらいの時間が必要かは知りませんが、エコと言いつつ走行暖機運転が普通の今の時代に合ってないエンジンですね。

書込番号：24758341　スマートフォンサイトからの書き込み

[fjrserownmax]

シリンダーが（オールアルミ製）なので、冷却性は高効率のようだが逆に温まりにくいのかな・・・
しかし、メーカーも酷いな６年も経ってようやく情報を出すとは？（ショップの入手先は不明）
125ccは発表と同時に購入しメンテは自分で行っているが、最初のリコール；何だったか忘れた(-_-;) 際に
エンジンオイルの消費が多いので気を付けてと・・・3000km毎で大丈夫と問題ないと思ってたら。オイル抜き
をした時には、700�tだったので驚いた、その後は500km毎にチェックし数10ｃｃを補給しながら乗ってます。
125ccの書き込みではオイル消費についてコメントが沢山あったが、今回のような書き込みはなかったようです
時々にか見ていないので間違ってたらm(__)m）
155ccは息子が欲しいと言ったので、11月に旧型を入手して発表待ちしてましたが「何をいまさらとってとこ」だが
今後は新型購入された方が、2メモリ目安の説明があるようだったら信憑性は高いと言えるのでは？

書込番号：24758485

[うてのまさ]

旧型のエンジンでオイル上がりの問題があったのは勉強不足で知りませんでした。
ただ問題なのは、新型になりエンジンも新型になっているのにも関わらず旧型の不具合がそのまま新型にも当てはまるのは問題がいですね。
私も今納車待ちですので納車説明の時にその話が出るか？

書込番号：24759276

[ドケチャック]

個人的には燃費、軽量化、あとはフリクションロスの低減に拘り過ぎたBLUE COREエンジンの特性だと思いますがやりすぎ感満載。

フリクションロスですが、ピストンリングの張力低減とかクリアランス増大。あとはバルブスプリングを弱くすればかなり効くと思いますが、それが神経質「オイル管理、暖気」なエンジンになってる気がします。

オーナー全員ツーリング用途なら早朝の暖気「水温2メモリ」も苦にならないかも知れないですが、近場をちょい乗りってな乗り方だと、暖気の方が時間が掛かるってな事にもなるかもです。

そうなれば何がエコなのかってな感じですね。
自分が乗ってるアクシストリートは一切暖機はしないですが、オイル消費もないですしカーボン噛みもなく気楽に乗れるので精神的にも楽です。

書込番号：24759334

[fjrserownmax]

＞うてのまささん
納車時のショップ対応状況をお知らせくださいね。

＞しいぴすさん
アルミシリンダーを調べてたら、発表時の商品説明では・・・
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0112/nmax.html
（2）冷却性とスペース効率に優れたラジエター・・・中略・・・暖機時間も短く燃費性に貢献しています。
*暖気時間短縮を特徴に揚げてますので、メーカーの情報なのかを含め次の点検時に情報元を聞いてみます

オイル消費については、ショップでは抜いた量を図っているので個体差があるが、多い傾向だと説明があり。
自身で交換しているので廃油量を調べてませんが10,000kmあたりから消費量が多くなりました。
おそらくショップで定期交換している方は事実を知らないようです。

書込番号：24759540

納車情報…（あくまで予定ですけど）

[ななまる５]

昨年10月下旬にDCTボルドー契約しました。
ディーラーに伺うとオーダーリストに8月と納車月が表示されました。
やっと長いトンネルの出口が見えてきたって感じで嬉しいです。
その日が来るまで楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：24706519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユロぞー]

ご無沙汰です。
9/3にドリームから「9/12or9/15に入荷予定」との連絡がありました。
シルバーウイークは四国の方に走りに行く予定と前々から言ってあったので、すでにディーラーオプションをいっぱい頼んであるにも関わらず9/17には納車出来るようがんばってくれるそうです。
「よろしくお願いします。」と電話のこっち側でいっぱい頭を下げておきました。（笑）
あくまで上記日付で入荷すればの話ですけどね。
四国ツーもレブルはあきらめて今のバイクで行く予定でしたし、11ヶ月と待ちが長かった分うれしさひとしおです。

・・・という報告でした。m(__)m

書込番号：24910176

[ななまる５]

＞ユロぞーさん
長い納車待ちお疲れさまでした。
いよいよですね。
買った時には半年ほどと聞いてのに、結局1年近く待たされましたね。
正直コロナ禍がこんな形で影響するとは思いませんでした。
続々と納車予定が入ってきて、この板も佳境に入ってきた感じです。
さらに喜びの納車報告も楽しみにしています。

書込番号：24911755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロクラ300]

それにしても・・・
レブル1100の新色にも登場しているモデルさん、ファッション的にもパールスタリオンブラウンのカラーに
ベストマッチで実にイイですなぁ・・・
ガンメタルブラックでのフル加速ポジションも、ビシッと決まってる！

などと、ライディングを待ち焦がれている皆様（自分も含む） の気持ちを煽ってみる。(^^)v

入荷連絡待ちで、未だお茶を挽いている身として少々お茶を濁してみました。（笑）
スレからずれたレスで失礼致しました。

書込番号：24912781

[ユロぞー]

＞ななまる５さん

ありがとうございます。
連絡があったらあったで納車までがまた長く感じますね。
まあでも今までの11ヶ月に比べたら屁でもないですわ。

書込番号：24912862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

9月19日納車の予定だったんですけど、台風の影響で雨予想。
来週末に納車日を変更してもらうように頼みました。
まだOKもらえてませんけど、かれこれ11ヶ月待ってるんで叶えて下さいドリームさん。

書込番号：24925076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

アホです。
新スレ立ててしまいました。
納車の喜びで思わず。
お許し下さい。

書込番号：24936332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

間違いスレは削除依頼をかけました。お手数をおかけして申し訳ありません。
＞ドケチャックさん
改めましてコメントありがとうございました。
シトシト雨の合間を縫って本日無事に納車致しました。
皆さまとの交流で長い長い納車待ちも頑張れました。
これまでコメントをくださった皆さまに改めてお礼申し上げます。
本当にありがとうございました。
これからもどうぞご安全に。

書込番号：24936359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

削除依頼かけましたが、お上より「残しておく」とのお達しにございます。
あー申し訳ない。

書込番号：24936396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユロぞー]

＞ななまる５さん

ドンマイです。(^^)
お互いこれからレブルライフを満喫しましょう。

書込番号：24936581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞ユロぞーさん
こちらにもコメントありがとうございます。
写真では分かりにくいですが、モリワキのバイザー、デイトナのドラレコとエンジンガード、純正のバックレスト、アラームまではドリームさんでお願いしました。
純正マフラーでも結構ご近所に気を遣わないとダメですね。
ワイバンは純正とほぼ変わらない音量とお聞きしたので、替えるにしてもやはりワイバン一択になりそうですね。

書込番号：24936968　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリプル5]

喜びの1枚

9月24日が納車日でしたが台風の影響で25日に延期して無事納車されました。
ドリーム店でモリワキマフラー、デイトナバイザー等取付けて頂き、今日は電装系
ドラレコ、Dunit、USB、バーエンドミラー等を友人のお手伝いを貰いながら取付ました。
今週末から慣らしを兼ねてツーリングに出たいと思ってます。

納車がまだの皆さまも早く歓喜の日が来ることを願ってます！！

書込番号：24941198

[野蛮ゲリ音]

納車の報告です。
本日無事迎えに行って、そのままひとっ走りしてきました。
11ヶ月待ちの間にワクワク感は薄れてしまいましたが、気を取り直すために高速も走ってみました。
なかなかよかったです。

好みではないのですが、ツーリング用にヤッコカウルをつけました。
あとは純正のシートとサイドバックです。
リアキャリアには拡張ボードとデカいバックを付けてみました。
Uber Eatsとイジられそうです。

お先に失礼させていただきましたが、ホンダドリームさんに聞いたところ、レベル1100は生産に余裕が出て受注を再開したそうです。
皆さんのところに到着のラッシュがくることを祈っています。

書込番号：24941291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞トリプル5さん
激シブですやん！
押さえるとこキッチリ、流石です。
やっぱりブラックはリヤを小さめにした方がいいですね。
いゃーめちゃくちゃカッコいい！
ご納車本当におめでとうございます！

書込番号：24942531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

＞野蛮ゲリ音さん
野蛮ゲリ音さん！
もう一回言っときます。
野蛮ゲリ音さん！
ご納車本当に本当におめでとうございます！
トリプル5さんとはまた趣の違うツーリング仕様が出来上がってるじゃないですか。
もう行くしか無いですね、パンアメリカンならぬパンジャパンですわ。
ヤッコカウルなんて呼ばせませんよ。
あちゃら風にバットカウルですわ。

書込番号：24942544　スマートフォンサイトからの書き込み

[野蛮ゲリ音]

＞ななまる５さん
ありがとうございます。
続々と納車報告があり、このスレッドも終盤に近づいてきましたね。
いいことなんでしょうが、少しさみしい気がしますね。

書込番号：24942766　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリプル5]

ありがとうございます。
続々納車報告が届いていますね。
皆さんの報告を早く読みたいです。

おまけ；
私の行っているドリーム店では10月中旬入荷予定のDCT6台と
来年1月入荷予定のMT仕様5台、何もブラックの受付を行なってました。

書込番号：24943142

[ななまる５]

＞野蛮ゲリ音さん
なかなか納車の兆しも見えない頃、同じように待ってらっしゃる方々や、早々に納車された方々との情報交換の場としてはじめたスレッドでしたが、野蛮ゲリ音さんとトリプル5さん、そしてわたしの3名の納車をもって、コチラのスレッドは解決済として閉じようと思います。
＞トリプル5さん
最後まで貴重な情報をありがとうございます。
＞ユロぞーさん＞ゼロクラ300さん＞kira-anさん＞しんEXIGEさん＞うっしー♪さん＞AKG・X4さん＞びるびるさん
これまでたくさんの方々の励ましのコメントで頑張れたことや、皆さまの喜びの納車に立ち会えたことも嬉しく思います。
長きにわたりお付き合いくださり、本当にありがとうございました。
またどこかのスレッドか、どこかの道でお会いできること信じて。
皆さまの素敵なバイクライフに！
そしてどうかどうか、くれぐれもご安全なライディングをお祈り致しております！

書込番号：24943588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななまる５]

エピローグ
あ…「質問」じゃないから解決済はないんや…

書込番号：24944714　スマートフォンサイトからの書き込み

[shion1129]

本日我慢できず、ホンダドリームにTEL、レブル１１００ＤＣＴの納車日は、わかりましたか？

はい、確定はしていませんが中日くらいに納車されるので、引き渡しは１０月末位ですと。

3/２１日に注文したので、待ちは７カ月ちょいですね。

皆様の納車情報を聞き、年内に間に合うか心配でしたが一安心です。
いろいろな情報ありがとうございます。

書込番号：24950130

[ななまる５]

＞shion1129さん
良かったですね。
あとほんのひといきでご対面です。
7ヶ月はじゅうぶんに長いですよ。
いい季節ですから毎週末あちこちに出かけちゃって下さい。
ご納車されましたら、よろこびの一言をお待ちしております。

書込番号：24952359　スマートフォンサイトからの書き込み

契約から納車まで

[いちさんです]

東京23区在住です
昨年11月中旬に契約しました
その時の話しでは、早くて4月末、遅くて5月GW明けという話でした
結果、4月中旬の納車になりました
契約したのは黒のMTでオプションはデイトナのサイドバックとスクリーン、ＵＳＢ端子、マルチホルダーのみです

世間の噂する納期より早かったのはびっくりです

特に販売店に急かしたわけではありません
ただ店長から納期について2月末に連絡すると言っていたのに3月中旬まで連絡がなかったのでこちらから連絡したところ今回の結果になりました

販売店舗の規模でしょうか

値引きは全くなしでした

ちなみに車種は迷わすMT
色は悩んで黒にしました

前車はバルカン900
下取りはドリームよりバイク王のが３万高かったです
エンジンガードの取り付けに迷っています

書込番号：24699976　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞いちさんですさん

5〜6月で生産が一旦止まるので、若干前倒しの生産を行った影響とか、あまりにも待ち時間が長くてキャンセルが出たとか、色々と要因は考えられます。
ホンダドリームの下取りはホンダ車だと他よりかなり高値が付くようです。
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/search/used/
ここを充実させたいみたいで、最近は特に高いです。

各社から出てるレブルのエンジンガードは、立ちゴケ程度なら効果は抜群ですけど、少しでも走行している最中の場合は、そこまでの効果は出ないと思います。
両足べったりで膝が少し曲がるくらいなら必要は無いと思いますが、停車した際に左右傾斜でバランス崩しそうなくらいギリギリの足付きなら付けておいた方が良いです。
ある程度まで倒れると急に重さがくるので・・・。

書込番号：24700382

[アツナミタカユウ]

先月末にMT黒納車して約600km走りました。一度傾斜地坂道発進で立ちごけしかけましたが、エンジンガードに助けられました。私は迷わずつけていて正解でした。峠を走りたい場合は邪魔になるかもしれませんね。

書込番号：24701043　スマートフォンサイトからの書き込み

ADV250日本発売に期待しています

[RF400RP]

タイホンダによる「ADV350」の発表から１ヶ月。
コロナ禍によるく工場操業停止、資源高騰、さらにウクライナ紛争で、ますます先が見えないところですが、大きさといいデザインといいコンセプトといい、今の時代にマッチしている提案なので、ぜひ250ccで日本国内発売して欲しいところです。

フォルツァベースのようなので、低燃費エンジンにリモコンキーのような快適装備付き。シート下に２個、テールにも横に並列で２つのメットが詰めるBOXが装備可能で、胸までは暴風できそうなスクリーン装備で、高速道を使った１日500kmのロングツーリングにも、GoStopが頻繁な出先での散策を両立できそうな感じなのが魅力的です。

個人的には１日600kmの日帰りツーリングと、２〜３泊の長距離ツーリングがメインなので、CT125だとちょっと高速域が厳しく、Vストローム250だと、頻繁なゴーストップ＆市街地の置き場さがしが大変そう、ということで、中型スクーターツアラーの登場を待ち望んでおりました。無理の無い100km/h巡航と無給油400kmが出来ると嬉しいですね。
日々の通勤＋チョイ乗りから、1000kmのグランドツーリングまでカバーできる万能マシンにもなりそうです。

書込番号：24699607

[格闘技やろう]

ADV160があるから営業的な問題で出さない可能性もけっこうありますね。
今までそうでしたから。

書込番号：25470158