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売却しました

[エリンギシェイク]

白のsc68/2015式
40年アニバーサリーモデルです。
車種違いかもしれませんが
探しても見つけられなくて
ここに書き込ませていただきます。

メッキパーツ以外ノーマル。
走行距離22300km
車検は今年の5月に受けました。
バイク王120万円、バイクエース135万円
最後まで手放すかどうか悩みに悩みました。

先週の土曜に三時間ほどウロウロして
やっぱりええなぁとの気持ちが大きく
乗り換えよりも増車できないかとも
考えましたが到底資金が足りません。

次のバイク購入資金に充てるため
査定をお願いしたらバイクブームで
今最高に金額が良いとのこと
実際135まならよかったのかなぁ。
数社呼んでその場で査定が一番高く売れるかな。

次のバイクは第一候補がmt09SP、
テネレも…
来年春早々に購入予定なので
いろいろ見ていきます。

ご参考まで。

書込番号：24378334　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

私は、GL1800を売ってスーパーデュークを買いましたが、後悔した経験があります。
GLは、取っておいた方がいいと思います。

書込番号：24379771　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞rr1031gsxさん
こんばんは、もう手放しました。
そしてトラックに乗せる時に、喪失感半端なく…
気に入らないのは
夕陽とかで計器類が見えづらいのと
ギアの六速が無いことだけ
新型は威風堂々がなくなったので
あまり興味持たず。

もう後悔してますが^_^
いろいろ計画がありまして。

書込番号：24380939　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ]

＞エリンギシェイクさん
車種。何に買い換えたのですか？
０９なんかはGLと間逆なので
全く合わないか、むちゃくちゃ楽しいわ

のどちらかになると思います

テネレ・・・GLと違う意味で高速ツーリング楽ですね

書込番号：24386322

[エリンギシェイク]

＞茄子がママさん

こんばんは、本当は増車したいんてすけどね
何かと制限があるので…

実はGL買う時にテネレSEも候補やったんですよ
ホンダの試乗会で色々確認でき即決でした。
テネレは結局試乗せずです。
　GLはシートが最高で座り心地最高で疲れにくく、
音楽聴きながらの高速は退屈にならず、眠くならずで
最高のバイクです、六速が無いのとインジケーターランプ類が夕方に見えにくい。一点引いて99点です！
　
でもね、人は無い物ねだりなんてすよ、
ヒラヒラ走れるmt09SPみたいなのが欲しくなるんですよねショップで試乗して気に入りました。
現在第一候補です。

買取業者に聞いたんですが、今空前のバイクブームらしくて、玉がないそうです、高めで買取可能って話でした。
結果満足できる金額やったのと冬はバイクに乗らないので手放しました。
買い替えは来春ですね、色々試乗して
決めたいと思います。

ありがとうございます♪

書込番号：24387392　スマートフォンサイトからの書き込み

Z650RS

[sakura8]

https://www.youtube.com/watch?v=fw5n5g0Llmg

書込番号：24366843

[ドケチャック]

これが4気筒だったらなぁー。
でもそうなるとZ900RSになるか？

やっぱり2気筒で軽量。コストも押さえるのが正解なのかな？

書込番号：24366941　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakumamon]

Z900RSとうまい具合に差別化してると思いました。二気筒　軽量でコンパクト　正立フォーク　カラーリング　これは欲しい。　

書込番号：24367298

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞sakura8さん
おはようございます。

上りバイクを買い換えなくて済みました。

Z650RS、軽いしローシート仕様だし好みの正立フォークだしタンクの形状もバッチリ
ですが、遠出の道具として12Lタンクはあり得ません。センタースタンドオプションも
無さそうです。

とりあえずご報告まで。
（こちらに気が付かずあちらに書いてしましましたが削除依頼中です）

書込番号：24367391

[cbr600f2とし]

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん

エンジン回さなければ、30l/km走れませんかね？

この車種は日本でも通常販売なんですかね？

書込番号：24367558

[sakura8]

皆様ありがとうございます

https://young-machine.com/2021/09/28/247108/

主要諸元■全長2065　全幅800　全高1115　軸距1405　シート高820（各mm） 車重187kg（装備）
■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　649cc　68ps/8000pmm　6.5kg-m/6700rpm　変速機6段　燃料タンク容量12L
■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝160/60ZR17　
●参考価格：7549英ポンド〜（日本円換算約114万8000円）　※諸元や価格は全て欧州仕様

日本仕様はシート高800、100万円以下の噂もありますが
足の長さと財布が貧弱なので自分には無理っぽいです
頚椎ヘルニアに優しそうなハンドル、フラットなシート、美しいグリーンのフォルムは良いですねぇ

書込番号：24367763

[sakura8]

＞ドケチャックさん
＞kumakumamonさん

やっぱりZ900RSと比べますね
Z650発表のかなり前にショップで「Z400RSとか出ないか」聞いたら出ないという返事でした
今後に期待します

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん

長距離には厳しそうですね
PCX125HVで435kmで給油した事があります

＞cbr600f2としさん

国内販売予定モデルのご案内
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2021_kinfo-04.html

書込番号：24367787

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞cbr600f2としさん
初めまして。

燃費はZ650が23.6km/L(WMTCクラス3-2、1名乗車時）なのでRSも同様の実質25km/L
と仮定すると300kmでガス欠ですね。リザーブは4Lくらいでしょうから200km前後で警告
が出て精神衛生上よろしくありません。

新東名120km巡航するとガンガン減りますし、メリハリ付けて走りたい私の場合20km/L
前後になっちゃうでしょうね。今のVERSYS-Xがだいたい27km/Lですが17Lタンクなので
400kmくらいまで安心して走れます。

＞sakura8さん
まあとりあえずはお互い散財が抑えられて良かったような残念なような・・・

ではお二方、失礼します。

書込番号：24367803

[ドケチャック]

価格が100万円を少し切るくらいってな情報がありますが・・・

それが本当なら高すぎですね。

書込番号：24370150

[sakura8]

＞ドケチャックさん
Z650が最初から（SV650のように？）この形だったら847,000円で出せたのかもしれませんね
ベースのZ650からの改造費150,000円でしょうか

書込番号：24371737

1/12 CB750F バリ伝仕様 Autoartより発売決定！

[CB雄スペンサー]

RC42でないのでここにスレ立てするのは恐縮ですが、そもそも我々の年代にとってバリバリ伝説はバイブルとも言える漫画の一つです。

その主人公、巨摩 郡の愛車　CB750Fバリ伝仕様が、精密な造りで定評のあるAutoartから1/12モデルで２０２２年４〜５月に発売されることが発表されました。（巨摩 郡の1/12ヘルメットつき。）定価は税込みで22,000円です。

発表されて間もないのに、価格の安いところから既に予約締切も出始めています。もしこの漫画がなければ、私はCB750（RC42）を買っていなかったかもしれません。一人１台限定販売が殆どなので、欲しい方はプレミア価格となる前に注文することをお勧めします。（私は、別々のオンラインショップで２台注文しました。）

今持っている同社製の1/12　GSX1100S　KATANA　（既に廃盤）とぜひ並べてディスプレイしたいと思っています。

https://kakaku.com/search_results/1%2f12%81%40%83o%83%8A%83o%83%8A%93%60%90%E0/

書込番号：24356624

[初号機41号]

高っか！　プラモ作ろうかと思います。
ちなみにグンの愛車はＦＢなんですね。　自分はＦＡでした。

書込番号：26120907

どこかで見たデザイン。

[KIMONOSTEREO]

1100スポルト	どこかで見たことあるようなデザイン	Z７５０S？いやZR7Sです。

モトグッチの完全新型モデルです。初の水冷エンジンじゃないですかね？
https://young-machine.com/2021/09/10/238993/

V100 MANDELLO（マンデッロ）
水冷の1000ｃｃのようです。他ブランドで水冷のエンジンは出してるとはいえ、モトグッチでは初なんですが、信頼性は大丈夫なんでしょうかね。


ドカティでイタ車には懲りた私ですが、モトグッチならいいかなぁってずっと思ってましたが、昨今のモデルはデザイン的に好みでは無いものばかり、１１００スポルトのデザインとかが好きです。今回のモデルのデザインはモダンで、私の好みですが、どこかで見たことあるようなデザインです。みなさんの印象はいかがでしょうか？

公開されている動画では電動っぽいフロントの可動スクリーンや、タンクサイドの可動エアスクープ（電動っぽい）が無意味に気になります。価格も気になりますが、初の水冷で取ってつけたようなラジエーターの耐久性が気になりますね。ただでさえ故障が多そうなイタ車のイメージありますし、、、、
まぁ、でもお高そうですし、縁は無いかなぁ、、、

書込番号：24356046

[KIMONOSTEREO]

ZR7の写真は似てるバイクの例です

書込番号：24356328　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗車に乗ってきました！

[n250k]

今年、5月にDCTの赤を注文しました。
年内には、納車出来るでしょう！と和歌山ドリームから先月連絡がありました。
さらに丁度、赤のDCTが試乗車で配車されており先日試乗してきました。
最近までz900rsを乗っていたのですが、足付き、安定感、トルクなど比べ物にならないくらいレブルは乗りやすいです。
納車連絡があれば投稿したいと思っています。

書込番号：24356000　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞n250kさん
Z900RSですか？　下取り出すなら高そうだ。
やっぱりDCTですか。　自分はMT押しですが、まあ、おめでとうございます。

書込番号：24362977

[スウイッシュ]

＞n250kさん
あ、忘れてた。モリワキのマフラーおすすめです。　昨日、自分のにいれたけど、むちゃよかったです。　また、レビューあげますが、自分は同じ10万高ならマフラー派ですね。　もちろん、DCTにモリワキもありなんで検討してみてください。　排気音が変わるだけでむちゃ高級感でます。　気分、上がります。　写真よりかっこいいし、自分的には一押しオプションです。　（まあ、他のオプション、ほぼほぼつけてないんで、他のおすすめオプションなんて知りませんが・・・）

書込番号：24362982

[n250k]

＞スウイッシュさん
実際の排気音を聞いたことはありませんが、モリワキのマフラーいい音が出そうですね。
本来バイクは当然MTだと思います。
スズキのGT38から始まり、カワサキW3、若い頃に憧れていたRSを最後の締めとして選びましたが、ゆっくり楽に走りたいと思い、DCTを選んだ訳です。
スクリーンも考えているので、カスタム等々お教え願います。

書込番号：24363013　スマートフォンサイトからの書き込み

[small2tree]

納車は3月中旬に連絡きまして、下旬に渡せると言われましたが、保険の関係で4月にしました。
9月下旬手続でしたから6ヶ月でした。夏前みたいな話でしたからGWに間に合ってよかったです。
現在は製造停めてるとドリーム店長言ってましたけれどもどうなのでしょう。。
しかし、筋肉痛がすごい。。180cm超えるわたしには1時間以上載るとシート低すぎますね。。
エンデュランスから250や500はシート高があるものが販売されてますがわたしもそれが欲しいです。。

書込番号：24725787　スマートフォンサイトからの書き込み

[n250k]

＞small2treeさん
180センチ超えの方には窮窟でしょうね。
私は175センチなのでまだマシです。
昨年末に納車し1700k走りましたがZ900RSと比べ気楽に乗っています。
GW安全運転で楽しんで下さい。

書込番号：24726001　スマートフォンサイトからの書き込み

値段あがってますか？

[progman]

このバイクを持っていて、１０年ぐらいになるので買い替えを考えています。
１０年前中古でいくらで買ったのかは覚えていませんが、当時新車だと諸々混みで１３万ぐらいだったとおもいます。
しかし、最近、試しに複数のバイク屋で値段をきくと１７、８万と言われます。

原付は今、新車の数も少なく、注文してもすぐ手には入らないです。
みたいなことも言われます。

この１０年ぐらいで生産数は大きく減少してるようですが、実際の購入価格が４，５万もあがって、納車が１月かかるような状況になってるのでしょうか？

ちなみに首都圏です。

書込番号：24346363

[ドケチャック]

>この１０年ぐらいで生産数は大きく減少してるようですが、実際の購入価格が４，５万もあがって、納車が１月かかるような状況になってるのでしょうか？

はい。そうです。

書込番号：24346379

[cbr600f2とし]

＞progmanさん

消費税やら手数料やらが上がっているからでしょうね

書込番号：24346401

[エウロパんつ]

値上げの主たる要因は排ガス規制ですね。
とりわけ原付は影響を受けやすい。
ユーロ５規制では全滅するのでは、と言われています。

書込番号：24346426

[まきたろう]

なってますね。
車もバイクも・・・走行距離も少なく新車同様だとありえないこともないかなぁ？とグーバイク見て思いました。
田舎も同様です。
理由については、ニュースでさんざんやっていたと思うのだけれど。
バイクは密にならないので、通勤用に使う人が急激に増えたとか、と言ってましたが、田舎じゃあまり実感ないですね。
それより、旅行にいけないので、バイクに目が向きバイク全体が大変なことになっています。
私も旅行に行けなかった分で大型バイク購入したりしました。
車も半導体不足とか、いろんな理由で大変な状況になっています。
私も車買い換えられなくてガマンしてます。

書込番号：24346430

[progman]

みなさん、レスありがとうございます。

４年前の前回の自賠責が切れるときに買い替えればよかったかな
自賠責が今年切れるので買い替えようとおもったのですが、それは勘違いで、もう１年あるのでとりあえず今のを乗っています。

しかし「ユーロ５規制」がきたら、さらに値段あがりそうですね、ネット検索したら３０万越しそうなんて話もあるし、原付は世界的にいって非標準なのでメーカーは作りたがってないという話もあって悩むとこです。

小型二輪なら免許すごく簡単にとれるという話を聞いたので、近くの自動車学校を調べると普通免許持ってても９万もします。
普通免許持ってると原付でなくて小型二輪まで乗れるように法改正するという話もありますが、あまり現実味はないですね

原付乗りに明日はないという感じです。

今のうちに乗り換えべきか

書込番号：24347618

[たいくつな午後]

こんにちは、progmanさん

免許センターの一発試験に挑戦してみては。
普通二輪の試験でかかる費用は、まず

受験料　2,600円
試験車使用料　1,450円
小計　4,050円

不合格の場合は2回目以降の受験もこの金額を払います。
合格したら、

免許交付手数料　2,050円
取得時講習　16,200円
小計　18,250円

を支払って免許取得となります。
1回で合格出来れば合計22,300円と格安。
https://first-drivingschools.com/ippatu-hiyoumatome/

実際のところ本当に一発で取れたら神です。
何回も受験するのが当たり前の世界ですが、17回以内で合格すれば9万円以下なので教習所より安い。
ネックは平日の日中に受験しに行かないとならないので、土日休みの人はつらい。
あと免許センターが遠いと交通費も高い。

私は受験経験があって、大型自動車免許に合格しました。
当時はカネはないけど平日に休めるという状況でしたので。
何度も落とされて心が折れそうでしたが、「合格！」と言われた時の嬉しさは格別ですね。

もちろん二輪免許も持っていて（これは教習所行った）、いくら安くても50を買おうとは思いません。
流れに乗れなくて煽られたり幅寄せされたりするし、二段階右折なんて面倒くさいから。
クルマからすると50ってすごく邪魔なんでわからなくはないけど、あれじゃ怖くてたまらない。
費用がネックでしょうけど、二輪乗ったら「最初からこれにすればよかった」って思うこと間違いないですよ。

書込番号：24348729

[エウロパんつ]

ヤマハもエンジン車の原付製造をやめたしユーロ５適合せずに
多くの原付は電動化に向かうと思います。
液晶テレビの様に特別な技術を必要とせず寄せ集めで製品が出来るので
中国製ばかりになりそうですけどね。

書込番号：24348759

[コピスタスフグ]

＞progmanさん

原付で困っていない（原付2種の必要性を感じない）なら、買い替えるという判断は早めがいいかもしれません。これからは車種を選びにくくなって、重たくて高い電動車しか選べない時期ももうすぐではないかと思います。

書込番号：24349347

[progman]

うーん、私には選択肢がないな、、、
新しい原付を買うのがとりあえず出来ることかな

しかし、駅の駐輪場にあれだけ原付がとまっているのに、そんなに原付が廃れるというのも信じられない。

出来れば中型の免許ほしいですけど、お金もかかるし、もう歳なのですんなり取れそうにもなく小型でも一発試験はとても無理でしょう。

電動車でもいいですが、ヤマハので２９ｋｍしか走らないのですね、これでは使えない。。。
値段も高いし、

これだけ乗ってる人がいるのですから、やはり何か救済処置があるかと思ってしまう。

一時期、クルマと原付もっていて、１年のクルマにかかる諸費用で原付が買えるけど、私にとっての便利さは両者同じぐらいでありがたいのですよね原付。
１２５ｃｃぐらいなら、もっといでしょうが

書込番号：24349562

[progman]

最初の投稿した一年前は、数件のショップを回ってどこも、新車はほとんど手に入らない。注文受けたくない。といった感じでした。

この1,2ヶ月、原付の新車をよく見るし、知らないバイク屋ですが、店頭に新車を並べてるのを見て、以前いろいろお世話になったバイク屋にいくと、一年前とトーンはかなり変わっていて
とりあえず在庫はあるし、入荷予定もある。車種や色の希望を聞いての発注は無理で、在庫や入荷予定の中から選んで欲しい。
といった感じでした。

値段は定価プラス手数料という感じでかなり高いです。

タクトベーシックを自賠責抜きで、18.5万程で買うことになりました。

首都圏ですが、かなり高いですよね

書込番号：24801905　スマートフォンサイトからの書き込み