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去るバイク、来るバイク

激惚れのＶＴＲ１０００Ｆが１１万キロになりましたので買い替えを検討していたのですが、ＲＥＰＳＯＬ登場で決めました。
今は納車が待ち遠しいですが、ツインとマルチのちがいに少し不安です。これまでのようにとはいきませんでしょうが（ツーリングなど）
自分との相性がよいといいのですが。うーん、うれしいけど不安もありつつ人から見れば今がいちばんいいときだねって感じでしょうか。

書込番号：3439069

私はキャメルカラーが好きです。

書込番号：3456156

赤いイルカさん

自分は2004モデルに乗ってますが、非常に乗りやすいです。
何も不安に思う必要はありません。

納車が楽しみですね。

書込番号：3457277

はーい、楽しみですです。しかし地震の影響でラインがとまっているとか？ 納車は少し遅れそうです。でもその分いろいろなことが頭をめぐります。リアシートカウルって皆さんどおされてますか？ 欲しい様な少しお高いような、６００のをつけられるようなことも聞きますが？

書込番号：3460363

基本的にエンジン特性はマルチの方がVツインより扱いやすいです。Vツインの方が慣れるまでに何倍もかかります。

書込番号：3488183

この前の地震で新潟にある日本精機の工場に被害が出ています。この為メーター等の納期が遅れている為、生産ラインにも影響が出て納車が遅れている様ですよ。

書込番号：3498090

本日、納車となりました。まずは名阪国道でならしをしましょう。つうか、神社に御参りがさきでしょうか？とにかく膝から下ががくがくして落ち着きません。顔は朝からずっとにやけているでしょう。非常に危険な状態です。

書込番号：3511547

[☆ゴン隊長☆]

私はキャラメルカラーが好きです。

書込番号：4400881

美しい。

[ヅラＱ]

これを芸術として呼ばずに居られるか！って言うほどの美しさ。価格はご愛嬌だが、全てが贅沢で、特にリア周りの処理は純粋なアメリカンでもなく、クラシックでもない。

それはまるで彫刻のような。

宝くじ当たれ〜！ＴＴ；

書込番号：3438524

[Yellow Jacket]

昨年８月末に現車に一目惚れして購入しました。
床の間の飾りではありませんのでドンドン乗っています。走行距離も1００００ｋｍを超えました。

当たり前の話ですが、荷物の積載スペースはありません。（ケースや荷物をくくりつけて走るバイクではありません。）

ベースがＢＭＷ　Ｒ１２００Ｃですので走りは申し分ありません。
ただしＧＧ製のパーツは、すぐに入らないこともありますし、また大変高価です。
いずれにしましても大満足で、私がバイクに乗れるうちは手放す気にはなれません。

書込番号：4974575

価格以外がいいバイクです。

カワサキは乗りやすいバイクを作ります。
妙に曲がりやすいバイクより、安定した走りができます。
自分で運転している感じがしますよ。
初心者は軽いバイクが楽なので、ホンダ・ヤマハ・スズキを
すすめます。
メーカーには５００千円台で生産してほしいですね。
軽車と値段が変わらないのは問題ありです。

書込番号：3438360

[Ｘ１おじさん。]

自車ではありませんが2000年モデルに時々乗ってました。
重量の割りにパワフルに走り、重量も手伝ってか旋回中の安定性は抜群でした。
どちらかと言えばツアラーなのにフルノーマルで峠を走っても楽しめるバイクだと思います。制動能力も十二分。
初期制動のタッチとかややプアなリアサスとかすぐ前にお尻がずれるシートとかの不満もありましたが。

書込番号：3441560

[ＴＲＡＩＮ]

90年式に乗ってます。
去年免許取って初めて買ったバイクです。
取り回しが重い、Ｕターンが難しい以外は
とても良いバイクですね。
車重のおかげで、大型二輪の免許が取りやすかったです。

書込番号：3445726

[高井]

免許を取ってはじめて乗ったバイクがZZR400でした。
Ｂ４（ＲＳＫ）さんの言うとおり重い部類に入るバイクですがツーリングに
使えるフルカウルでマフラー二本出しのスタイルが気に入り決めました。
ガソリンタンクは当時18L(今でも17L)もあるうえ、メーターも搭載されて
いたのでガス欠の心配もなくあちこち走り回っていました。
センタースタンドは便利でメンテナンスを自分でする習慣が付きました。
他メーカーもこれと同じコンセプトのバイクをもっと出して欲しいものです。

書込番号：3445837

バイクの値段が高めなのは、ある意味しょーが無いんですよー。
出荷台数の桁が違うんですからー。

書込番号：3446749

[かま＿]

＞ＴＲＡＩＮさん
９０年式ってぇと、Ｋ２ですかね？
ワタクシも乗っていました。
確かにあれが押せれば、大型は楽かも(笑)
一度、土の上に停めておいて、雨でぬかるんで勝手にコケられた時、
ささったサイドスタンドを地面から抜くのが大変だったー　(^^;;
しかもカバーかかってて、手がかけらんなかったし。
ワタクシのは中古で、たぶんキャブが腐ってて吹けが悪かった。
その前に乗ってたZX400Gのほうがだんぜん良かったな。

書込番号：3446751

[Ｘ１おじさん。]

規制前のは速いですね。
ＣＢ−１もバカっ速でした。但し、止まらない･･･。

書込番号：3451175

[かま＿]

(≧∇≦)ノ彡　キャハハハハ！バンバン！＜ＣＢ−１止まらない
フレームがよじれるのが「売り」だったみたいですね(^^;;

燃料タンクが小さい（タイプ２は多少増えましたが）という理由で買いませんでしたが、購入候補にはあがっていたバイクでした(^^)

書込番号：3451580

[沙羅ラッチ�U]

92年型にずっと乗っていましたが、走行距離50000キロを超えた今年の夏、ついに燃え尽きました・・・。
猛暑の新宿でタイミング悪くラジエター液が全部漏れ、水温計が全く反応しなくなったあたりで煙を吹きました。
コンビニで森の天然水２Lを買い、エンジンにジャバジャバかけて残りをラジエターにドボドボ入れて何とか帰宅したのですが、車検タイミングと修理費を考え、復活を断念しました・・・。
カワサキらしい壮絶な最後だったと思います。

書込番号：3453672

前面はダボッてしてるからあんまり好きじゃないけど、
後ろ姿が好きです。

書込番号：3456147

乗ってると音イイと思います(*^_^*)　けっこうイイ!!

書込番号：3465407

バイクカテですか

こんなんできたんですね
まだ書き込みはほとんどない
ちなみにレース用にナンバー無しを１台もってます
いまのトレンドはもちろん大型車なのだが
我が家の財力では１０年かかっても無理かな

書込番号：3437483

おめでと〜

ようやくバイクもドットコム登場ですね。満を持して！ですね。
一番乗りげっちゅ〜イタダキますね！！

書込番号：3430131

皆さんのパーツインプレ何かをお聞かせ頂ければなぁ〜なんて・・・・。
僕は、最近オーリンズ新製品のXが気になってるんです。

書込番号：3430147

原２種は実用性最重視なんですかね？

アクシス乗りの皆さん、リアキャリアに納得してますか？
実用性最重視でない私は、納得できずに台湾ヤマハの純正リアスポイラーつけました。
個人的には国内版のメーターデザインもいまいちだと思ってます。
ヤマハには、台湾版のスポーティーモデルもぜひ追加して欲しいです。
（シグナスＸはＳＲとか出してるのに）

ちなみに私はここで、台湾ヤマハのパーツを入手しました。
http://www.rakuten.co.jp/tenichidou/

書込番号：3427953

[夢屋の市]

KDX125SRに通学用にリアキャリアつけた馬鹿がここにいます。
中古で買った人ゴメンナサイ。いやもう10年以上前の話ですが・・・

書込番号：3428048

いやぁ、ＫＤＸの場合はしょうがないかなと思いますが、スクーターはメットインスペースとかあるから、もういいやんとか思うんですよね。
今まで、リアキャリア欲しいとか思ったこと無いし。
ＪＯＧ ＺＲみたいな下品なのは困るけど、もうちょっとスマートなのも出て欲しいな。

書込番号：3430821

「あーるいち」さん、こんにちは。ツマンナイ質問で恐縮ですが、貴方の本名（下の名前）って川端康成の仲良しさんと同じなんですか？

書込番号：3456563

リアキャリアが必要ない方はＲＸのリアスポイラーが良いんでしょうけど
リアキャリアとしてはアルミ製でしっかりしているから
要リアボックスにはとても有り難いものです。
それよりも原チャリサイズのブレーキキャリパーを装備するのは頂けないです。

書込番号：3462975

てんちょうさんへ。
？？？よく分かりませんが、私の正体を知ってる人ですか？（笑）
とりあえず関係ありません。

ホバーパイルダーさんへ。
リアキャリア、別に否定はしませんが、最初から、スポイラーとオプションで選べるようにしてほしいかな、と。
ブレーキ、確かに貧弱ですね。（大径ローターが救いですね）
タイヤもグリップなどが貧弱な上に、特殊なサイズで、他のメーカー製が簡単に選べないのもいただけません。
今乗ってるＵｍｉ１００もブレーキが貧弱ですが・・・。

書込番号：3526232

失礼しました（＞＜）私の名前も、そうなんですよ・・・・もしかして、同じ名前で同じのに乗ってるのかなぁって思いまして・・・・黒のｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽに『ﾋﾞｰﾄﾁｪｲｻｰ』と名づけて溺愛しています。うちの店のパートさん達もﾋﾞｰﾄﾁｪｲｻｰと呼んでくれています。

書込番号：3533994

新車・中古車を扱うバイク屋で整備士してます。
はっきりいって、アクシスの出だしは遅いです。
特に25km前後からのトルクの谷があり、35km前後になるまでとにかくかったるいです。
スムーズに気持ちよく乗れるのはシグナスです。間違いありません。
ただし、4ストなので、パンチはないですが。でも、あのスムーズさは
アクシスでは味わえないし、ストレスも少ないと思います。
サスペンションの味付けも、シグナスの方が気持ちよいです。

書込番号：3987347