このページのスレッド一覧（全4899スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型リード125 2022年 |
70 | 12 | 2022年1月28日 19:37 |
| 最新、納車情報です！ |
50 | 10 | 2021年12月14日 17:58 |
| 本日納車 |
38 | 16 | 2021年12月13日 14:54 |
| 何とか長距離ツーリングも出来ました |
48 | 6 | 2022年1月23日 20:48 |
| きっちり6ヶ月待ちで納車確定！ |
8 | 0 | 2021年12月5日 21:33 |
| ＰＣＸ不具合情報 |
11 | 0 | 2021年12月4日 19:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ベトナムホンダから新型リード125 2022年が発表になりましたね
https://motosaigon.vn/honda-lead-125-2022-phien-ban-moi-danh-gia-xe.html
PCXと同じ４バルブエンジン、スマートキー、若干の外観変更
どの位の値上げになるのか？
13点
ドリームで聞いたとこ
日本では5月の発売予定だそうですが
難しいのでは？との事でした。
書込番号：24501873 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
現行型が出てから直ぐに買換え（リード１００から）、新型がPCXの様に激変するのを待っていましたが、今回のはあまり変化が無いようですね。
スペシャルエディションで、フロントの部分にメッキパーツが増えて（個人的には嫌い）とスマートキーが付いた位なのかな？
エアクリーナー部分には「esp +」と書かれているので、プラスの分エンジン性能が良くなっていそうですが、環境的な排ガスなのか？燃費なのか？馬力等なのかは、英語でないので解りません。
ABSも付きませんでしたね。
マイナーチェンジという感じなのでしょう。
現行型に買替後、現在丁度四年乗って３万５千キロ程度。
毎回１,５００キロでオイル交換を行い、他の消耗品もタイヤとパッド、エアクリーナーを一度交換した以外は交換ナシで乗れています。
駆動系のベルトとウエイトローラー等は買ってありますが、メーカー推薦の２万５千キロ推薦？を超えても、気になる兆候は出ていません。
制動時には殆どフロントブレーキを使っている為か、そろそろ交換と見ているのはデスク版。
因みにパッドは赤パッドを使っています。
コントロール性はノーマルより大分良くなります。
リード１２５は実用性の高いスクーターで、これを超える車両が出て来ない限り、４年経していても買換える気にはなりません。
まだまだ現行型で行けそうです。
書込番号：24506160
9点
3月に発売予定になりましたね。
メタリックシルバーがマットシルバーになり
私は残念。
値引きは無し。。
書込番号：24514806 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞Mr.PCXさん
2022国内発売情報ありがとうございます。
カラーラインナップをご存じでしたら教えてください。
ブラック
ホワイト
シルバー
ブルー でしょうか。
（個人的にはレッドが欲しいのですが。）
書込番号：24515568
3点
ぽりんちあさん
販売店の端末を見せてもらったのですが
シルバーがマットになってショックのあまり
記憶が。。
レッドは無かったような？？
記憶にあるのは
ホワイト、ブラック、ブルー、マットシルバー
になります。
マットシルバーは価格が少し高いです。
書込番号：24516225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ショップでお聴きしました。
4バルブ化、スマートキー、USB 電源になるのが主な変更点のようですね。
データ上の燃費が悪くなるようですが排ガス規制対応のためとのことでした。
コロナ禍でバイクが入荷せずに困っているとのことで新型にも影響ありそう。
書込番号：24532911
5点
現在購入を検討しているのですが、今買うなら新型を購入した方が良いでしょうか？
書込番号：24566064
4点
今注文してきました！
ベトナムからの輸入の遅れが見込まれているため納車は1～２か月程度遅れる可能性があるとのことで、最悪５月納車とかかもしれません。
３月下旬の発売日には各色全国で40台弱しか納車されないそうです。（私の、バイク屋さんからの伝聞のため不正確な可能性があります）
＞Ramba Ralさん
旧モデルでも在庫を持っているお店でしかもう買えないと思います。
書込番号：24567135
5点
私は2020年モデルを購入することにしました。
4バルブ化による燃費の悪化が懸念点だったのとUSBがtype-cなので汎用性に欠ける事、スマートキーによって電池切れの心配をしないといけないので新型は見送りました。
書込番号：24567515 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
初めまして、失礼します。Rebel1100の納車情報です。6月24日に埼玉県内のドリームでDCT黒を注文しました。当方の前に40数台待ちなので年内は厳しいかもしれませんと言われていました。ところが、予想外に12月10日に入荷の電話があり、11日に本契約を済ませ12月24日に納車決定です！年内に乗れると思うとワクワクですね。この先も入荷台数が増えるかどうかは不明ですが、12月分は入荷台数が多かったとのことです。納車をお待ちの方ご参考に！
11点
年内納車予定おめでとうございます。
キャンセルが出たのでしょうね。
山間部では凍結することもあるでしょうから、納車されてうれしいでしょうが気を付けて走ってください。
私は嫁さんからこの手のバイクに乗ればいいのにって言われてますが、免許取得時から好きなバイクのジャンルは変わらず今に至ります。今後もこの手のバイクに乗ることは無いと思いますが、好きな方はどうぞ。ただし爆音はお控えください。この手のバイク乗りの一部（特に外車）は爆音でゆったり走るので困ります。爆音でも命かけてぶっ飛ばしてる人は微笑ましく見れるのですが、、、
お気をつけてお乗りください。
書込番号：24491955
7点
＞KIMONOSTEREOさん
私も言われている例の外車の爆音でゆっくり走ったりどうみても極端すぎるハンドルを凄く高くしたり、フロントフォークを伸ばしたりした改造をしたのは好きになれず、カッコいいとも思えませんでした。まあ人それぞれですから迷惑をかけなければ良いですが、エンジンを掛けたとたん雷が落ちたのかと思うようなのは正直バイカーズカフェでまったりしている時など非常にビックリするので、個人的にはとっても嫌いです。
実は私もクルーザーやアメリカンと言われるジャンルのバイクはこれまで所有したことが無かったのですが、Rebelに限って言うとこれまでのクルーザーやアメリカンと言われるジャンルのバイクとは違った印象でした。DCT車に興味があったのですが、足つきの良さが凄く安心感があって扱い易くその割にバンク角もある程度ありネイキッドやSSほどじゃないですが、山道も結構楽しめています。ゆっくりまったりドコドコ走るのも出来るしその気になれば山道もスポーティーに走れるし、取り回しも重さを感じさせないので、ちょっと乗る時間が出来たら気軽に乗れるのでホントに233ｋｇもあるの？って感じです。
ＤＣＴでもスタートダッシュが結構速く中低速が豊かなトルクなので、コーナーからの加速で他のバイクをリードすることもあって意外と速くてホンダはＲｅｂｅｌという新しい面白いジャンルを作ったなぁなんて思う今日この頃です。
書込番号：24492460
7点
お気遣い、どうも有難うございます。
このバイク、実は身長160cmの女房用のバイクで、足が地面に届いて軽めでオートマ大型バイクということでRebelにしました。私も女房もうるさいバイクは嫌いなので、某アメリカンバイク乗りに多いドロドロ爆音マシーンとなることはないでしょう。
DCT車には乗ったことがないので、私の方が運転を楽しみにしています。
書込番号：24492461
5点
納車おめでとうございます！
私は、ＤＣＴブラック注文ですが、まだ納車見通しがたっておりません。
昨日、埼玉県の本田ドリーム○じみ野店に問い合わせの電話をしました。
6月14日に注文をしたのですが、「現時点で、いつになるのかわからない状態」だそうです。
半導体不足がいつ解消するのやらです。
書込番号：24493326
2点
＞短足りたーんらいだーさん、年内納車おめでとうございます。
当方６月３日にMT黒を発注しましたが、未だ納期未定です。当初から今年は無理と言われていたのですが、同時期に発注した皆さんの納車情報を聞く度に、期待が膨らんでおります。納車された皆さん、冬場の運転は特に気をつけて楽しんで下さいね(^^)/
書込番号：24493349
3点
＞短足りたーんらいだーさん
納車日決定おめでとうございます。
私も先日納車されてやっとこ360kmです。
1ヶ月中に慣らし終わるか不安です。
デフォルトマフラーがすでにかなり大き目の音がする低音マフラーなので閑静な住宅街だと結構響きます。
N状態で空吹かしできますが、やらない方が良いです。
あと、もしハンドルを変更する予定なら、納車前にお願いしてしまった方が良いです。
グリップヒーターを固定しているボンドが配車日前後であればまだ完全に固まって無くて抜きやすいそうです。
数週間も経つと固着して傷つけずに外すのは困難になるみたい。
書込番号：24493591
3点
>納車をお待ちの皆様へ。
今のところ平均して6～7ヶ月待ちになっているようですが、皆様の元に一日でも早く納車されるといいですね。
ちなみにその筋の方の情報ですが、販売会社の規模もいろいろあってドリーム店を3店舗運営しているところもあれば10店舗運営しているところもあるわけで、店舗数が多ければメーカーに対する発注台数も多く交渉力も増すわけです。また、他の方も言っておられるように「雪国なんで納車は春になってからでいいよ。節税もしたいしね。」という方がいらっしゃった場合は、他の店舗に回ってくるようです。
さらに、「正直なところ、何回も店舗に足を運んで納期確認をされていく熱心なお客様はなんとかしてあげたい」という気持ちが働くとのことです。そんなわけですので、お店の方の気持ちを害しない範囲でお願いしてみるのもひとつの手かと思います。
書込番号：24493664
5点
＞首輪の人さん
貴重な情報ありがとうございます。「ハンドルが遠い」とは皆さんおっしゃることで、ハンドル交換をショップの人に相談したら、配線の長さに余裕がなくてパツパツで断線するかもしれないとのこと。ショップの人曰く、「体にハンドルをあわせるのでなく、ハンドルに体を合わせるのじゃ！」と根性注入を受けました・・（笑）。
書込番号：24493937
3点
＞短足りたーんらいだーさん
ちなみにkijimaのを付け替えるとこんな感じです。
コード類をハンドルに沿わせてすっきりも可能なくらい余裕があります。
これ以上の汎用ハンドルだとブレーキ側に延長の下記パーツみたいのが必要ってだけかな。
https://www.monotaro.com/p/0337/6117/
よかったらお店に人に画像見せてあげてください。
kijimaも配線そのままでいけると謳ってます。
書込番号：24494090 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
写真貼れてなかった..
書込番号：24494098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
四半世紀ぶりにバイクに復帰した者です。
今頃ＧのＫ5を購入してしまいました。先程お店で引き取って家に帰って来た所です。
車種の選択としては置き場所や取り回しの関係から決めてはいました。
しかしなるべく新しい方が良いだろうと単純に考え、Ｋ9や１２５Ｓを考えていました。
なのにお店で見たK5がお安かったため決めました。
状態としては
・走行距離は２２０００キロと少し
・シート下のカバーやステップボード？等は白くなっていません
・見える部分のボルト類にサビはありません
・ミラーのアームや下廻りにサビはありますが走行に支障はない様です
・現状販売でしたので別料金でベルト、プラグ、オイル、バッテリーは交換してもらいました
納車の前に以下の物を購入しました
・とっくの昔に処分して持っていないので ヘルメット OGK KABUTO RYUKI
・冬なのでワークマンのBIKERSというウエア
・黒いバイクカバー
・デイトナのU字ロック
・スマホ用にデイトナ マルチマウントバーFEとタカツの８mmのミラーアダプターとスマホホルダー
・大阪繊維資材のハンドルカバー
という感じです。グローブは買うのを忘れました。なので取り急ぎコンビニで軍手を買いました。
長々とすみません。これから皆様の過去の口コミやレビューを参考にさせて頂き、少しでも長く
乗り続けられるように頑張りたいと思います
5点
K5って１５年くらい前ですよね、それで22000ｋｍですか、、、以前のオーナーの手入れしだいですかね～。
125ｃｃはエンジンオイル容量が少ないので遅くても３０００ｋｍ毎。あまり乗らないなら１０００ｋｍ毎くらいに交換したがいいと思いますよ。
古いバイクが安くなる理由として、よくあるのは消耗品含む純正パーツが欠品しつつあることが挙げられます。特に外装類は無いです。割れているところとかあったら早めに交換したがいいですね。同じパーツでも年々値上がりします。新車のときは１万円だったものが１０年後は５万円とかあります。
＞別料金でベルト、プラグ、オイル、バッテリーは交換してもらいました
タイヤも変えたがいいですね。その際にホイールバランスも見てもらったがいいかもしれません。下手すると曲がってることもあります。ブレーキもチェックしてもらったがいいでしょう。もちろん正規販売店で見てもらいましょう。買ったところじゃなくていいです。
３０年くらい前比べると車の性能は進化してます。下手なドライバーでもものすごいスピードで走れます。加えてプリウスミサイルに代表されるような暴走ドライバーも多いです。自動車の安全装置の普及で交通事故死亡者数は３０年前よりはるかに減ってますが、バイクの右直事故は相変わらずです。
街中を走るときは、周りの車に注意してください。ドライバーはバイクを軽視しますから、対向右折車を信用してはいけません。左折巻き込みなども同様です。ウインカー上げずに曲がるドライバーは多々います。
できれば渋滞の街中は乗らないほうがいいと思います。危険がいっぱいです。
書込番号：24487229
3点
＞KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます。
K5は２００５年モデルだそうですが正直どの位手入れをされていたかは不明です。只、少なくとも雨ざらしではなかった様です。
オイルについて購入店で言われたのは容量が少ないのでレベルはチェックして下さいと。オイルカラカラで修理に来る方が少なくないそうです。今後しっかり点検、交換したいと思います。
タイヤは最近交換されていた様で綺麗でしたがホイールやブレーキも重要ですね。
周りの車への注意、おっしゃる通りこれも重要だと実感しています。帰りの道中右車線から斜めに前に入ってくる車がいましたので。
書込番号：24487390
1点
＞999Gさん
ホース類とか経年劣化は要注意です
メーターは一周まわってるかも？なんてね、けど、そんなバイクです
＞KIMONOSTEREOさん
社外品がかなり豊富に安くありますよ
消耗品等純正部品はまだありますよ
書込番号：24487714
3点
＞京都単車男さん
ホース類、全く頭になかったです。これから気にしていこうと思います。
走行距離は信じたいですが証拠がありませんね。距離はあてにならないとどちらかで目にした記憶があります。
書込番号：24487807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞999Gさん
＞シート下のカバーやステップボード？等は白くなっていません
シリコンスプレーを吹くと黒くなります(笑)
お手入れ次第なので、カンペで噴くも良し
書込番号：24488078
2点
＞cbr600f2としさん
シリコンスプレー.....と、いう事は私のは『その後』って事でしょうか(笑)
購入店ではとにかく日に当てないようにとアドバイスされました。
いずれにしても白くはしたくないので近く入手しようと思います。
書込番号：24488309
1点
納車おめでとうございます。
私も数ヶ月前に低走行でかなり状態良いV125G k7
を購入しました。
取り回しレスポンスは申し分ないのですが、燃費
乗り心地 ヘッドライトの暗さ アイドリング不具合(アドレスの持病らしい)等の為、以前に乗っていたpcxに乗り換えました。
メンテをしっかりやっていけば長く乗れると思いますが、色々と割り切りも必要です。
書込番号：24488403 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞999Gさん
油分が無くなると白くなるだけなので
私の125Sも白くなってきたらシリコンスプレーで
おめかししています
カンペで黒を吹けば一度で済むんですけどね(笑)
書込番号：24488645
2点
＞999Gさん
日本製のＫ５ならそんなに白くはなりません（とてもなりにくい）ですよ。
私のV125もK5で16年経って11万キロ超えてますが、町でも見かけるK6以降のモデルのようなまだらの真っ白けにはなってませんので、黒く見せる処理はされてないのではと思われます。
アーマオール的なのは塗ってるかもしれませんが、樹脂自体は大丈夫かと思われます。
メーターは本当に22,000kmなのか、122,000kmなのかは判断できませんが。
なんにしても古いバイクであることは間違いないので、メンテには気を付けて大事に乗ってくださいね。
書込番号：24488870
3点
＞趙雲@さん
ありがとうございます。
私も購入するまではPCXみたいに大きいのは必要ないなぁと思っていたのですが、今は解ります。
既に段差を通過するのが嫌で仕方ありません(笑)
私のはアイドリングは大丈夫そうですがきっとPCXの方が百万倍良いんでしょうね。
しかし意地でも乗り続けてやろうと思ってはいます。このサイズは貴重なので。
書込番号：24489148
4点
＞ものわすれさん
K5が日本製なのは聞いてはいたのですが、そういう部分に違いがあるとは知りませんでした。
その後台湾製になったといっても単に場所が変わっただけと思っていたのでちょっと嬉しくなりました(笑)
購入時の距離２２０００キロは今日から世を忍ぶ仮の走行距離という事にします。
確かに古いのでこれから色々発生するとは思いますが大切にします。私にとって唯一のマシンなので。
書込番号：24489169
1点
＞cbr600f2としさん
＞油分が無くなると白くなるだけなので
違いますよ、紫外線劣化で白くなるのです（紫外線吸収剤が入ってない）
逆に入ってるメーターカバーやマフラーガードなどは白くなりません
書込番号：24491425
5点
購入おめでとうございます。
私はV125G K5,K9と2台乗りましたが樹脂部分が大きくて安っぽかったので
デイトナのカラードインナー付けてました。なので白化はほとんど気にしませんでした
いま見たらすでに廃番になってましたが探せばまだ残ってるかもしれません
でもK5だと経年で塗装部分も退色してる可能性が高いので
色が微妙に合わないかもしれませんが・・・・
書込番号：24491726
2点
＞ＴＲ１０１さん
ありがとうございます。
カラードインナーというのがあったんですね。調べると白ならある様ですが自分のはシルバーなので。
どちらにしても今はお金がアレなので(笑)、何とか現状維持で行こうと思います。
書込番号：24491904
0点
色はシルバーでしたか
知り合いのシルバーは白化が進んで今はボディカラーと
同色と思えるぐらいのグレーになっていい感じですね
多少ムラはありますが遠目ではほぼ単色に見えてます
個人的にはアリかなって思います
書込番号：24492128
2点
 |
 |
|---|---|
先日、大阪から岐阜の白川郷までアクシスZで一人旅してきました。
片道約300kmの行程を高速に乗れないから、ひたすら地道を走りました。
途中観光もしましたので、10時間ほどかかりましたが、長良川沿いの156号線は気持ちよく走れました。
この間の燃費は約45~47km/Lでした(満タン法)
大型のバイクでなくとも、大きなのリアボックスを搭載すると2泊3日の一人旅ならできるバイクだと感じました。(ただ、それなりに疲れますので覚悟のうえで)
個人的に役に立ったと思うのは、ウインドシールドとBluetoothヘッドホンですね。風が身体に直撃するのを低減してくれますので、負担が軽く済んだと思います。
見た目はオッサン臭くなりますが、実を取るなら着けて置いた方が断然身体への負担が軽くなりますね。
ヘッドホンは、スマホのナビの音声聞き取りのため、片耳装着で迷わず行けました。
また春になれば遠出に出ようと思います。
そこで他のアクシスZオーナーさんにお伺いしたいのですが、皆様のアクシスZではどれだけ長距離を走ったことが有りますか？？
その時に役に立ったの装備は何でしょうか？
今後の参考にご教示くださると助かります。
書込番号：24481291 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
 |
|---|
＞なにわの旦那さん
100ｋｍぐらいの距離を走ることが多々あります。
冬は半ヘルでは寒くて辛いですね。
フルフェイスは普段使いの気軽に使う感じの時は
盗難が気になるのでお古のYＪ‐14を使います。
あと、コミネのハンドルカバーは有ると大分違います。
リアケースは取り付けるとUber用カバンと干渉してちょっと不便かな、と。
燃費は画像をご参照ください。
目安ではありますが、やはりスゴイ数値たたき出してます。
書込番号：24487503
4点
 |
 |
|---|---|
私のアクシスZはリアボックス以外ノーマルなので 役立った装備などはありません。
スマホホルダーはクアッドロックを使って 電源はグローブボックスにモバイルバッテリーを入れて繋いでいます。
東京在住なので富士山方面や奥多摩、秩父など２００ｋｍ～300㎞のツーリングがメインですが
一番長距離走ったのは長野県のビーナスラインまで往復４５０ｋｍですね、これだけ走ればさすがに疲れますが お尻も痛くならず快適でした。
燃費に関してはリッター５０ｋｍを下回った事がなく ２００ｋｍ目安に給油するのですが だいたい３．５Ｌ前後の給油量です。
夏場のツーリングだとリッター６０ｋｍは超えます。
書込番号：24499534
8点
私も愛車カブ90に今年はじめてシールドを装着しましたが風を防ぐ効果は抜群ですね、ただ夜間で雨天の場合シールドに着いた雨粒が光って運転しづらいのが欠点です。
書込番号：24508957
3点
＞rockakkeiさん
リッター50kmですか！
素晴らしい燃費運転ですね！
僕も見習いたいです。
50km/hで長距離走れば出るのかな？
書込番号：24559381 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞satoshi125さん
リッター60km!!
夢のような数値ですね。
どうやったらそんな数値が出るのかご教示して欲しいですわ。
でも、アクシスZは安くて小さいけど、いいバイクですよね！
書込番号：24559386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞C90.1さん
短距離じゃ分からないけど、冬の長距離だとウインドシールドが有るか無いかで身体への負担が全然違いますからね。
僕のはそこまで背の高いシールドじゃ無いから、雨粒の光は大丈夫ですよ。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
書込番号：24559400 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月10日にMT黒を予約した者です。
納車予定は年明けなると言われていたのですが、
そろそろ６ヶ月になるので、ダメ元で納車予定を聞きに行ったところ、
「お電話しようと思っていたところでした。12月16日に入荷予定です。」と言われました。
その場でオプションを注文し、今乗っているレブル250の下取り価格を提示してもらいました。
1年２ヵ月しか乗っていないレブル250との別れは辛いですが、
エンジンがトコトコ音の250に対して、1100はドコドコ音の大迫力なのでとても楽しみです。
8点
新型PCXでは不具合が多数あるみたいですね。
JK05型の国が把握している不具合情報は1件も無いので、
問題が発生した場合はこちらの国交省のページに書き込んでおくと、メーカーの対策が早くなるのでおすすめです。
国交省不具合情報DB↓
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
ただし、正確な情報（型式・走行距離など）を記載しないと意味をなさないので注意です。
11点
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