このページのスレッド一覧（全4891スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 久しぶりに環状２号走りました。 |
8 | 30 | 2006年5月20日 07:05 |
| よその掲示板で・・ |
0 | 0 | 2006年5月19日 22:53 |
| 懐かしいです。YAMAHAさん。 |
4 | 3 | 2006年5月18日 18:15 |
| シグナスＸ契約しました |
0 | 8 | 2006年5月18日 02:21 |
| 新型シグナスが |
0 | 5 | 2006年5月16日 23:31 |
| Ｚ６００とか出ないかな～ |
3 | 8 | 2006年5月15日 16:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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私はアドレスで通勤していますが、飛ばす？ような所はなく住宅街という感じです。それで本日久しぶりにスピードを出してみようなどと年甲斐もなく思い環状２号を夕方５時過ぎに走りましたが、まあ怖い、怖いまるでレースでもしているような感じのバイクが結構いました。私のアドレスは３月の始めに買い、今走行距離は１１００㎞ほどです。先日オイル交換をしたので飛ばしてみようなどと思い環状２号を走りました、それも夕方の通勤の帰り足の車両が多い時間帯です。まあほんとうアドレスは８０㎞ぐらいで巡航できるから良いですが、５０ccなら殺されて？しまうようなスピードで車もバイクも走っていました。一歩間違えば事故、死と隣り合わせですね。私が８０㎞で走行中に、回りの４輪車もその位で走っていましたがそれ以上のスピードで車と車の間を抜けていった原付２種で確かあれはヤマハのアクシスだったかと思います、ピンクナンバーでした。どうしてそれほどスピードが出るのかわかりませんが（たぶん改造しているでしょうけれど）危ない、危ない、どうしてそんな走り方をするのか、びっくりしました。皆様も気をつけてバイクを走らせましょうね。とにかくびっくりでした。
0点
＞＞環状２号走りました。
スイマセン。そこは何処（何県）の道ですか？
書込番号：5081368
1点
長々と実況、お疲れ様です。
＞＞とにかくびっくりでした。
結論ですか？
環六、環七、環八は知っておりますが、環二ってどこですか？
書込番号：5081832
0点
はっはぁ～ そこでしたか、勉強になりました。
有難うございます。
ところで平日の夕方５時過ぎにそんなに飛ばせるような環二って羨ましいですね。
環六、環七、環八は、はんぱじゃない渋滞・・・
書込番号：5082043
0点
diet Cokeさん へ
>>環二を知らないなんてあんた関東の人じゃないね？
スイマセン。埼玉県人です。
勉強になりました。
書込番号：5082075
0点
環状二号線（横浜）は本当に流れの速い道ですね・・・。
休日の午前中に東名青葉ＩＣ付近からベイサイドマリーナまで向か
うのに、新横浜から環状二号線に乗った所、交通の流れに乗って走
ると２０分もかからずに磯子まで着いてしまいました…。
「所々に信号のある高速道路」を走っているようなモノですね。
書込番号：5082534
0点
ありゃ、知らないので大阪の道だと思ってました（自爆）
そこの内側に、ワタクシの出身の中学と高校があります。
って事はみなさん価格comバイク板ツーリングの範囲内ですね～
最後まで目が離せませんね！ 期待期待♪
書込番号：5082701
1点
環状2号線って、てっきり地元名古屋の国道302号線かと思っちゃいました・・・笑
書込番号：5082930
0点
大阪は「中央環状線」「外環状線」「内環状線」じゃないですかね？「○号」って言い方は聞いたことないです(^^;
ちなみにこの中で内環状線は市街地のとっても普通の道です。中央環状線は全線高速道路と併走で、信号が少なくて流れはかなり速いですね。でもアドレスはよく見ますよ^^ 余談です。
書込番号：5083157
1点
やっぱりアドレスさんは、どの辺にお住まいなんですか。
私は上永谷から357鳥浜工業団地まで、通勤してますが、時間帯によっては80km以上のバトル状態ですよ。信号のたんびに前に出て、シグナルグランプリ 渋滞ではすり抜け合戦、慣れて無い人は、本当にびっくりするでしょうね。ちなみに 私は最速を自負してます(駄目じゃん いい年して違反だよ)あくまで自負です、だれかと会ってるかもしれませんね。
銀のGで(エンブレム外してリアキャリア無印のに変えてるから、無印に見えるかも)馬鹿みたく走ってるのが居たら鼠さん と声かけて下さい、
追いついたらですけど。
書込番号：5085053
0点
↑はっはっは、ほぼおなじルートだ。。。
朝も夕方も激しいのが多くて個人的には好きです。
書込番号：5085886
1点
私は上永谷中学校の隣に住んでいます。私のアドレスはブルーで後にボックス、前にカゴと付けていて買い物仕様？です。通勤には環状2号は使いませんが、前に書いたように時々スピードを出そうなどと年甲斐もなく（今45歳です）思うとき環状2号をちょっと走ります。上永谷駅前から屏風ヶ浦手前のトンネルで折り返すだけです。80㎞も出すとちょっと怖い感じがしますね。走っていてこれで転んだら俺は終わりだなどという思いが頭をよぎります。鼠ライダーさんも気をつけて走ってくださいね。
書込番号：5086634
1点
やっぱりアドレスさん返信ありがとうございます、前は上中の下に住んでました、せのまさんの並び辺りです。
diet cokeさん 同じルートですか、会ってるかもしれませんね、
やっぱり通勤にはコイツは最高ですよね、このルートは最高速もすり抜けのコンパクトさも両方要るから。
書込番号：5087047
0点
>鼠ライダーさん
多分、どこかでちぎられてると思いますよ・・・笑）
環二か357のどちらかで
今の足は同じくスズキのピンクナンバーですが
もし見かけても多分追い付け無さそうです。
そんな私は実はS40生まれの只今本厄真っ最中です。
書込番号：5087223
0点
diet cokeさん そーですか40年ですか私は36年です、ははは・・
一応厄除けは川崎大師に行きました が厄年にタクシーにぶつけられて
V100お釈迦 手首骨折 慰謝料裁判沙汰 行ったほうが良いいのかな?
スズキのピンクナンバーってV100 110 V125まあいいや、
また よろしく。
書込番号：5087737
1点
厄年ネタにお付き合いさせてください・・・（微笑）
当方、Ｓ３５年製造で厄年（前後含む）は通り過ぎましたが、
確かにその間に車を３台潰し、オマケに勤務先も倒産しました。
人生とは不思議なモノで、その後、あくせくしていると、それなり
に「どうにかなる」モノですが、確かに「厄」とあるもんだと思い
ます・・。
振り返ってみると、本来は「不惑」の頃ではあるのですが、何かと
迷い事や欲目も増える年頃なので、厄年の戒めをもって、思わず緩
みがちな「心と脇」を締めて掛かるのが良いのかも知れませんね？
スクーターネタではありませんでしたが、取りあえずスレッドの
ながれで閑話をさせて頂きました…。
書込番号：5088388
0点
先日までアドレス110でしたが今月に入ってから
アヴェニス125に買い換えました。
絶滅危惧種なのですぐに判ると思います・・・笑）
厄年を気にするようになったのは今年に入ってからで
車、バイクに関して言えば
買い換えたばかりの新車のフロントガラスに
飛び石→ガラス交換→また飛び石
自宅駐車でルーフスポイラーにキズが付く
先日はアドレスで車に衝突
その一週間後に車が事故
出された代車は出先でパンク
昨日は自宅駐車場に停めておいたら表の通りで事故があり
飛んで来たガードレールの破片でキズが付く
他にも健康面、家族を含めていろいろ、
まぁ事故も含めてこれまでに無かった経験のオンパレードです。
書込番号：5088544
0点
私も厄年の時ホンダのDioで走行中事故りました。ちょっと酒を飲んでいて、また変則勤務で夜勤明けの時でした。救急車で運ばれました。単独事故で相手はありません、よく覚えていないのですが電柱にぶつかり頭部の骨にヒビが入りまた鼻を強く打ち、その為嗅覚の神経が切れかかっているみたいで臭いをあまり感じません。川崎大師に厄年のお払いに行ったのですが。
まあ自業自得ですけれど、それでも昨年の夏に中型免許を取りアドレスに乗っています。かみさんは当初いろいろと言っていましたが。まあ皆様も気をつけてバイクに、アドレスに乗ってください。しかしアドレスのあの加速力は良いですね。
書込番号：5088548
0点
いつの間にか不幸自慢に変わっちゃってますね、中型免許初心者さん・・・爆
書込番号：5088777
0点
あははは 本当に不幸自慢になってる・・・
いやぁ でもむかしの人はすごいね、このくらいの年に何かあるよって
教えてくれてるんだから、こんなに一杯居るとは 思わなかった。
書込番号：5089550
0点
皆さん、全く関係ない、書き込みをしますがお許し下さい。
今、価格ドットコムの口コミ掲示板を利用している関東近郊住人でツーリングに行こうと盛り上がってます。
ここにレスされてる方々なら、参加出来る範囲にお住まいと思いますので、書き込ませて頂きました。良かったらご参加下さい。
詳しい事は「[5047859] 奥多摩方面へツーリング」をご覧下さい。
全く関係ない書き込みをした事をお詫びいたしますm(_ _)m
書込番号：5089805
0点
仮面ライダー2号さん かま_さんが上の方で書いてましたね、
気には成ってたんですが、過去スレの見方が判らないのです。
あの番号で捜すんですか 行きたいですね、掲示板でしか話した事無い人とツーリング 知ってるようで知らない方々なんか わくわくします
(電車男系)?ははは ちょと格闘しようかな、じつはこっち系弱いんですよ キーボードも指１本でどこだどこだ状態だし、今すでに格闘中でして。よろしかったら教えて下さいませ・・・
書込番号：5090529
0点
訂正 いきなりやっちゃいました。奥多摩ツーリング かま_さんは書いてませんでしたね、しつれいしました(冷や汗)
書込番号：5090563
0点
いやぁーさすがかま_さん お答えが早いですね(びっくり、ずーと見てるんですか)ありがとうございます。21日はいいんだけど 奥多摩湖の駐車場って 漠然としてませんか、1つしか無いのかなー
家の近所に ここのスレ主さん結構居るから、誰か一緒に行きましょうよ。もう日にちが近いから無理かなー
書込番号：5091186
0点
[5085598] ＺＺ－Ｒさん 2006年5月17日 04:36 5月21日奥多摩方面へツーリング
集合場所に付いてですが、18日発表の予定としてましたが、
どこかとの声も出て不安に思われてしまうので発表します。
先程少し書きましたが、深山橋と三頭橋の間のお店の前の駐車場です。
http://www.its-mo.com/m.htm?E=vow_nuJ7MA
W
青梅奥多摩ルート、五日市桧原ルートのほぼ合流点です。
橋とお店を目印に来て下さい。これで皆さん分かるかな
地図を適当に縮尺して位置関係を確認して下さい。
集合時間は10時半にします、出発は11時を予定。
遅くとも11時前までには来て下さい。
遅れる場合は行きます(^^;)
また当日連絡取りたい方は私にメール下さい。
但し場所が山中なので通信不可能な場合も有ります。
zz-r@d-slr.info
書込番号：5091195
0点
貼り付けに失敗しましたm(_ _)m
ツーリングの場所は、こちらでご確認下さい。
先程少し書きましたが、深山橋と三頭橋の間のお店の前の駐車場です。
http://www.its-mo.com/m.htm?E=vow_nuJ7MAW
書込番号：5091221
0点
参加ご希望の方なるべく連絡して下さい。宜しくお願いしますm(
_ _)m
[5093857] ＺＺ－Ｒさん 2006年5月20日 03:19 5月21日奥多摩方面へツーリング
皆さん、こんばんは。
いよいよ明日ですね、天気も大丈夫で何よりです。
一応もう1度集合場所確認して下さいね。
青梅奥多摩ルート、五日市桧原ルートのほぼ合流点で
深山橋と三頭橋の間のお店の前の駐車場です。
地図を適当に縮尺して位置関係を確認して下さい。
http://www.its-mo.com/m.htm?E=vow_nuJ7MAW
橋とお店を目印に来て下さい。集合時間は10時半です。
食事に付いてですが、各自パンなど持ってきて下さい。
餃子はおかずという位置付けです。
なお私がレスを書けるのは土曜のお昼までの書き込みです。
夜は帰宅が遅いので、見ることは可能ですが、返事は厳しいです。
私も当日に備え直ぐ寝ないと行けませんので…
書込番号：5093993
0点
真横から見ると、スカッシュよりもはるか昔の（昭和40年頃はまだ見かけた）、ラビットというスクーターに似ている。
http://www.ne.jp/asahi/rabbit-house/yamada/abt_rbt11.jpg
http://www.ne.jp/asahi/rabbit-house/yamada/abt_rbt23.jpg
そういえば、ズーマーはコレに似ている。
http://www.ne.jp/asahi/rabbit-house/yamada/sil_rbt.jpg
時代は繰り返す？
書込番号：5086729
1点
そうですね。素晴らしい写真をありがとうございます。
思わず、OHHHH と声を出してしまいました。
書込番号：5089571
1点
こんにちは
ここをチェックしてずっとシグナス情報を得ていたんですけど今日ｙｓｐでシグナスＸを契約しました。
色はブルーです
国内仕様の加速の悪さの原因である、ウエイトローラは交換。
自賠責２年、盗難保険１年
レッツⅡＧ下取り15000円
諸経費込み
で、285000円でした。
来週納車予定です。
ウエイトローラの交換があるのでプラス１～２日。
中古のＳＲがあったので試乗させてもらいました。
ウエイトローラ交換済のヤツでしたが
特に加速などに不満は感じませんでした。
納車が楽しみです。
では、またレポートします。
0点
ちぇるねんこさんシグナスX購入おめでとうございます。
僕のは５月３日納車で只今慣らし運転真っ最中！
２２５ｋｍ走りました。
まだゼンカイ走行していないのでウェイトローラーの件
うんぬんは？ですが書き込み見ると僕も交換しようかなと
考えております！
参考にしたいので料金いくらかかったのか教えていただけ
ますか？ で交換後のレポートも出来たらここへ載せても
らいたいな～って思っております。
事故起こさないように気をつけて乗ってくださいね。
書込番号：5067960
0点
こんばんは、ちぇるねんこさん。
私も先日、シグナスＸのブルーを契約しました。とりあえずノーマルのままです。
私もウェイトローラーが気になってます。ご報告お願いします。でも最初から交換されてるので、ノーマルとの比較は難しいですかね？
あと今、フロントとリアのウィンカーをクリアレンズにしようかなって考えてます。スモークタイプだと両面テープで簡単に張りつるのがあるみたいですが、ブルーには似合わないかなと感じて･･･。フロントスクリーンも気になるし･･･。
いろいろといじって大切にしていきたいと思います。
でもまだ免許がないんです（ＴＴ）････（今週末に卒検の予定です）。
書込番号：5068084
0点
こんばんは。
ウェイトローラーですが費用は２９４０円（税込み）です。
掲示板を読むと、自分で探せばもっと安く手に入るみたいですけど
新車購入と同時なら工賃無料だといわれたので、やってもらうことにしました。
書込番号：5068256
0点
本日納車しました。
足つきが不安でしたが(身長166センチ)どうにか大丈夫みたいです。
当面慣らしなのでトロトロ走りますが、もともと飛ばすほうでないので、あまり気にしていません。
ちなみに今日は最高速40キロでした(^^;
書込番号：5082529
0点
ちぇるねんこさん、念願のシグナスXが手元に
来て良かったですね。
ここの最新の書き込みを見ると台湾仕様がマイナー
チェンジしたとかって描いてありますね？
お互いに国内仕様オーナー同士、大事に乗り続けましょう。
ちなみに僕のは只今３２０ｋｍ走りました。
ちょっと悪い情報ですが２回ほどエンストしました。
書き込みに書いてあったから予測はしてたんですが・・・・・
書込番号：5085113
0点
KIMICHANNさん どうもです。
私は長く付き合う予定です。
まっ元来キビキビびゅんびゅん走る方ぢゃないので
ゆったりシグナスライフを楽しみます！
今後とも、よろしく。
書込番号：5085257
0点
私も本日（１７日）、ちぇるねんこと同じブルーが納車されました。ブルーの実車をみないでブルーを選択したのですが、なかなかいい色ですね！
今日は雨だったので２～３キロくらいしか走ってませんが、やはり５０ccに比べるとパワーがありますね。これから少しずつ、カスタムしていけたらなと思います。
お互い大切に乗っていきましょう！
書込番号：5088076
0点
ハル２００６さん：
まだ自分の以外にブルーのシグナスを見たことがありません。
私もブルーの実車を見ないで購入したんですが、
思ったよりも濃い目のブルーで気に入ってます。
書込番号：5088322
0点
台湾で発表になりましたねぇ～！！
ライトが３つになったりデジタルメーター＆タコ付きになったりと
装備面で充実したようですけどエンジンなどは同じようです
デザインはあんまりカッコヨイとは思わないんですけどねぇ～
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=adai27&b=1&f=1803918094&p=52
0点
主に外装変更のマイナーチェンジって感じですかね？
タコメーターとフロント収納は便利そうで良いですね。
形はどうなんだろ･･･そのうち見慣れるのかな･･･？
書込番号：5083113
0点
国内仕様はこの3月に2006年モデルが出たばかりですから、外観などが国内仕様に一部でも反映されるとしても、早くて来年以降ですね。
地方在住の自分としては、メンテのことを考えると基本的に選択肢が国内仕様になるので、国内仕様も負けじとがんばって欲しいですね。
書込番号：5083402
0点
全長／全幅／軸間距離／装備重量が全く同一であることから、
主に装備外装をリメークしたモデルと考えられます。
YAMAHAにアドＶ125を凌駕するようなモデルを期待してます。
書込番号：5083629
0点
ひざ周りのスペースが全く無いのに収納を付けたって事は。。。
かなり窮屈な感じになるんでしょうかねぇ～！？あっちは短足な人が多いの？
対抗するならシートダンパーとかシガーソケットリアディスクとか
痒い所に手が届くマイナーチェンジだと良いんですけどねぇ～
書込番号：5084480
0点
骨子が同じと言う事は外装がそのまま取り付けられるということですかね。
デザインが気に入った人は面白いかも・・。
書込番号：5085017
0点
ＺＸ６Ｒのエンジンベースで、Ｚ１０００のミドル版といえるようなカリカリ仕様。もちろん車体は専用設計。１８０キロ切るコンパクトな車体にして欲しいな。
マフラーはＺＸ６Ｒ譲りのリアシート下あたりに。
こういうの出たら、即買いなんだけどなあ～(^O^)
1点
バウハンさん としてはZXー6Rのどの辺がいただけないの？フルカウル？
書込番号：5074792
0点
街乗りにも使いたいからですね～
本当はZZR600の新型のようなバイクが欲しいんですけどね。フルカウルは好きですよ。でも、レプリカスタイルは苦手かな？
カワサキ特有のスーパースポーツの世界が好きです（＾＾
書込番号：5074952
0点
私もツーリング派だからZZR系は好きですが、如何せん重いのが欠点かなー。前はGPX250R（足回りはバリオス移植）に乗ってました。
書込番号：5074985
0点
>１８０キロ切るコンパクトな車体～ とは言っても現在GSX-R1000Rなど1000クラススポーツでも170㎏前後になってきてますから600㏄なら140～150㎏位で出して欲しいものです。
書込番号：5077214
1点
↑無茶言ったらいけませんよ。ZX6Rでさえ170ｋｇ切る位なんだから、、、150ｋｇ以下で（実用的な価格で）作れるならとっくに作ってるでしょ。
友人がYZF-R6に乗ってるが、エンジン以外はほとんど250の2stレプリカサイズでした。つまり『エンジン』の重さの差によるものだと思います。軽くしすぎて剛性弱くなったら意味ないですからね～
私が求めているのはZ1000のスタイル及び基本構成はそのままに、一回り小さくして欲しいだけです。そういう意味でZ750はダメです。
Z750は単体では悪くないんだけど、どうしてもZ1000の廉価版という印象が拭えず、『普通』っぽいのが難点ですね。Z750Sにしても同様です。逆に言えばSは750ではなく1000で出すべきだったと思います。
書込番号：5077542
0点
バリオスサイズで軽いアルミフレームを使えば実現は充分に可能そうでしょう。
なにしろ1000クラススポーツが乾燥170㎏なんてちょっと前には誰でも無茶だと思っていたはずです。
現実的にはフルカウル車だと150～160㎏になりそうですね。
現在アルミフレームなど片手で軽々振り回せる位軽くなってますから軽量化のポイントはバウハンさんも言うように、エンジン部分の合理化による重さの低減でしょうね。
トライアンフhttp://www.triumphmotorcycles.com/japan/2062.aspxみたいに3気筒だと有利なのですが。
書込番号：5077635
1点
なるほど、確かにZ750はSが特にそうですが、色気がなくなって普通な感じがしますねぇ。
書込番号：5081047
0点
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