このページのスレッド一覧（全4891スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ここに書き込む皆さんの愛車見せてください |
0 | 0 | 2006年2月18日 16:03 |
| K1200RS |
0 | 0 | 2006年2月13日 23:36 |
| 祝 バイク板(^-^) |
6 | 4 | 2006年2月11日 02:58 |
| お恥ずかしい話ですが。。。 |
0 | 3 | 2006年2月10日 09:23 |
| 遂に出ました。 |
0 | 18 | 2006年2月10日 01:03 |
| 燃費について |
0 | 2 | 2006年2月9日 19:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ここでバイクの熱い思いを書き込む皆さん方、素晴らしいホームページを作り愛車を見せてくださるユーザーさんも多いいのですが、自分の様にホームページの作り方を知らない場合などここの愛車自慢に投稿するのもいいですよ。
http://goobike.com/community/maker.html
ぜひともご自慢のバイク、見せてくださいまし（*^_^*）ぺこり
0点
あれ〜何時の間に出来たんだ〜＼(◎o◎)／！
こんな板出来たらまた乗りたくなっちゃうな〜(*^o^*)
かま＿さん、瑞光さん出番ですよ〜（笑）
書込番号：3425196
1点
おなじくバイク乗りとしてはとってもうれしいです。
万歳！
クルマの方でもお見かけする方々がいらっしゃいますね。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号：3432034
1点
あらびっくり。おひきたてありがとうございます。
最近寒いのであんまりバイクっちゅう気分ぢゃないですねー(^^;;
先週あたり、バイク１台ヒトにあげちゃったので、４台に減ってしまいました。
もう年かも・・・
あ、今日は車を１台ヒトにあげちゃったので、車も４台になってしまいました。
ダメダメ・・・
書込番号：3434096
1点
皆さんにお伺いしたいことがあります。
信号待ちなんかの停車中なんですが、
少しづづ後ろに下がるんです。。。
足が短くて地面に足を付ける時、シートのサイドに
太股があたってるからなのかなとも思ったりしますが、
後ろに車とかいる時は、かなり気を使ってしまいます。
このフォルツァはかなりシートのサイドが厚いような気がします。
後ろに下がったりするのは私だけでしょうか？
座り方がおかしいのかな？（汗）
0点
ブレーキ
ブレーキ忘れてるっ!!？
ちゃんと握れば大丈夫!!
書込番号：4808903
0点
なるほど！
じゃあ皆さんもブレーキ握らないと
後ろに下がるんですね？（笑）
よかった。
書込番号：4808922
0点
180cm以上の私でも下がりますね。地面から足裏が離れる感じがします。（実際は離れません。）下がりそうな感じを受けたら、左右やパーキングブレーキかけますから、普段は大丈夫ですね。
書込番号：4808930
0点
アドレスオーナーの皆さん 自動煽り装置のサービスキャンペーンが発動されました。
但し、他にもリコールが同時に発表されました。
(これは知らなかった)
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
どんどん出てきますね。これではきっとまだ惚けて？水面下にあるものがあるのではと思ってしまいますね。
0点
カンバックさん、先を越されちゃいました 笑。
ついに出ましたね、正式なリコールが・・・。
私のは不都合はなんら出ていませんが、心配なので交換してもらおうと思います。
「ステータリード線の配索が不適切」のほうは、取り回しが厳しいことに気づいた際に自分で変更してしまったので関係ありませんが・・・。
明日からみなさんバイク屋さんにドッと駆け込むんでしょうかねぇ。
書込番号：4782844
0点
皆様初めまして。新年早々黒Gのオーナーのなりました。よろしくおねがいします。しかしこの“サービスキャンペーン”なる表現はメーカの「好意」との意味なんですかね？なんだそりゃって感じです。
書込番号：4783501
0点
スズキがつけた名称ではなくて、国土交通省のリコール制度の中の名称のようですね。（詳しくは国土交通省のHPに書いてました）
HPの告知にも書いてますが、リコールに該当しないものを言うみたいですが、誰がつけたにせよピンとこない名称ですよね。
書込番号：4783565
0点
おはようございます
ぼんぞうさん、僕もバイク屋に駆け込みます。
ありがとうございました。
書込番号：4784362
0点
>誰がつけたにせよピンとこない名称ですよね。
確かに仰るとうりですよね。サービスキャンペーンなんて言い方ではメーカーとして既に販売した商品に対してカタログ値以上の性能向上の為の改造等をメーカーとして無償で実施してあげますよ。
当たった人(対象個体のオーナー)は有難く車両を販売店に持ち込んで恩恵を受けてちょーだいって感じがしますよね。
まぁ、この名称は頭の良いお役所のお役人様が決めたのでしょうがないでしょう。
メーカーがこの様な呼び方を希望しているか否かは別の話です。
私の個体も12月くらいから症状が出ていますが、さてどうしたものか・・・
対策(恐らくソレノイドバルプの交換)しても再発するケースも多いと聞きますし、前回のエンスト対策でもエンストは直ってもかえって性能的には悪くなった(走り、燃費)話も聞きます。
なんか設計(製造)不良をヒタ隠して小出しにしている様でメーカーの姿勢として好感が持てませんね。
また、スズキのホームページでのリコール等のあまり多さに唖然としてしまいました。
あれでは補償費ばかり膨大に掛かって折角のコストダウン効果も露と消えてしまうのでは？
書込番号：4784378
0点
ニュース提供者に感謝します。
リコール情報は他のHPで知っていましたが、サービスキャンペーンのことはここを見て初めて知りました。
ソレノイドの応答性の改善なんて言っていますが、皆さんの実体験を見ていると、引っ掛かりと思ってしまいます。
Fuel InjectionのF/Wの変更も含めて、これですっきりしましたね。
すぐに購入することは多分ないと思いますが、125ccスクーターでは他社に比べて10万円くらい安いので以前から注目していました。
今回のSuzukiの対応で、購入を躊躇していた人が一斉に買いに走ったりして。
書込番号：4784634
0点
色々なご意見があるようですが私は基本的にメーカー擁護です。
確かに安全で瑕疵の無い商品を販売するのがメーカーの第一義は
言うまでもありませんが、どちらのメーカーでも大なり小なりは
リコール／サービスキャンペーンを行っているのは実態です。
ちなみにサービスキャンペーンとは
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して修理・改修する制度で、国土交通省の通達に定義されており、その実施に際してはメーカーから国土交通省への通知が義務づけられています。 （ソース：ホンダHP)
です。
外来語としてのサービスは（無償）も含んでいると思いますが、
本義としては「整備」ですので、それに「活動」というキャンペー
ンを付けているので、当局に届け出た正式な「整備活動」というこ
とで語義的にも決して間違いではないと思います。
いずれにしても、「お知らせ」の葉書の到着を待って販売店の
門を叩くつもりです。
書込番号：4784736
0点
ついに出ましたねぇ。「待ってました」って感じでしょうか。
「自動煽り機能」は命の危険がなさそうだし、最悪このまま
黙殺されても仕方ないかなぁ？と思っていただけに嬉しいです。
今回は素直にスズキさんを好評価したいと思います。
グラアク→Ｖ１２５乗換え直後に感じた「アクセル開閉時の
一瞬の間のようなもの」も遅いソレノイドのせいですかね？
ＦＩのバイクは初めてなので、コンピュータ処理が遅いのか
元々ＦＩってこんなもなのか、それ以外の要因なのか分かり
かねてましたが、今回の改修で一瞬の間が改善されることを
願います。
で、冬の燃費低下も多少解消されれば、なお嬉しいですね。
書込番号：4785248
0点
カンバックさん、皆様、こんばんは。
本日、早速販売店に部品の交換お願いしました。
これで直ると良いですね。
正直、交差点で止まるときこの症状が出ると困っていたので一安心です。
この板の方々の意見が反映されたのでしょうか？？
カンバックさん情報ありがとうございました。
書込番号：4785344
0点
アクセル開閉時の一瞬の間のようなもの はソレノイドには関係ないよ
アイドリング時のエアの調整なんだから
書込番号：4785421
0点
皆さん、こんばんわ。
とうとうっと言うかやっとというか始まりましたか、私の場合販売店に行き、症状を伝えてネットなんかでも噂に成ってる事を言っても、うちのお客さんで改造(いじって)るのお客さんだけだから、他の人は言って来てないと言われてたので、ほれみろって感じで持って行くつもりです
私のはウエイトローラーが14gなので煽りが始まると前に出て行きそうだったので、直って欲しいです。
書込番号：4785425
0点
今年の1月11日に125Gが、納車になって者です。
今回のリコールの部品交換は、一部の外装を外しての交換になるのでしょうか？
宜しくお願いいたします。
書込番号：4786849
0点
アドレスV125G好きさん初めまして
今回の部品交換、早速行ってきした。
窓越しに作業をちらちら見ていると、シートとメットインスペース、Ｕ字ロックホルダー部分の四角いカバーを外して作業していました。作業自体は２０分程度だったと思います。
書込番号：4791825
0点
ともふらさんへ
回答ありがとうございました。
やはりカウルを外すのですね。
そでも、20分程度で終わるとのことで、
あまり時間はかからないことが分かり納得しました。
ありがとうございました。
書込番号：4792051
0点
ｔｏ proxxonさん
＞アクセル開閉時の一瞬の間のようなもの
＞はソレノイドには関係ないよ
ん〜つまらん x_x とりあえず、エンブレの効きの変動は
抱き合わせで解消されるでしょうし、それだけでも良しと
しますか。。。
＃一番嬉しいのは「燃費が１ｋｍでも良くなる事」ですが。
＃良くなるかなぁ。。。？
ｔｏ アドレスV125G好きさん
＞そでも、20分程度で終わるとのことで
早っ、もっとかかるかと思ってました。ワタクシは来週に
バイク屋に持ち込みます（部品待ち）。寒いうちに対策を
して、挙動の違いを確かめたいです。
書込番号：4794227
0点
国光派さん どうもっす。
>ん〜つまらん x_x
ってあなた 笑
ちょっとおもろくて笑ったよ
このソレノイドってさ アイドルエアコントロール・・・アイドリング時のエアの吸入調整だからして・・・アイドリング以外は治らん理屈だよ
書いてあったようにFIの制御にソレノイドの反応が遅いってことだからエンブレも関係なさそうだよ
もしかしたらアイドリングの安定で無駄な煽りがなくなって燃費が改善なんてことはあるかもしれない気もしなくもない程度かな
どっかでテストしてたけど反応速度は速くなってたみたいだよ
書込番号：4797300
0点
>一番嬉しいのは「燃費が１ｋｍでも良くなる事」ですが
全く同感ですよね。別の掲示板で自動煽り発動中は25kmまで落ち込んだ燃費(俺と一緒だ)が30kmまで戻ったなんてことが書いてありましたよ。
信憑性は？？？ですが、多少は改善されると思います。
書込番号：4801461
0点
いやぁココの掲示板のカキコ量はスゴイですねぇ。このカキコも
ずいぶん下のほうに埋もれてますが、読まれているかビミョーに
不安です。。。
ｔｏ proxxonさん
＞アイドリング以外は治らん理屈だよ
かなり限定的な条件なのですが、エンジンが温もりきる前に
（赤信号などで）エンブレのみでジワジワスピードを落として
いくと、40km/hを切ったあたりからエンブレに強弱の波を
感じることができます（しかもケッコー強めに）。
エンジン的にはアイドリング状態に近いのかな？と思います。
今は、そのエンブレの波の強さで、エンジンが温もったか
どうか判断してます（波が弱くなれば全開ＯＫみたいな）
ｔｏ カンバックさん
＞自動煽り発動中は25kmまで落ち込んだ燃費(俺と一緒だ)が
＞30kmまで戻ったなんてことが書いてありましたよ
ワタクシのただいまの平均燃費は31km/L、最低は28km/L。
燃料が濃すぎるのか、発進時にいくらスロットルを開けても
モゴモゴ言うだけで加速しない（でもトルクはある）ので
諦めて２割開程度で発進してます。同じ乗り方で35km/Lまで
復活しないかな？と期待です。
書込番号：4808487
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ400
今回はじめて燃費なるものを計ってみました。
走行状態は、主にツーリング(国道301号、420号の愛知県の山間地)
ですが、280kmの走行距離で満タン法で10ﾘｯﾄﾙ入りましたので28km/L
という結果になります。
この数値が、いいのか悪いのか分りませんが、参考までに
0点
燃費は乗り方でだいぶ変わります。（これはどのバイクでも一緒）俺のスカブー400は信号の多い都内のチョイ乗りで19ｋｍ/lで信号の少ない幹線道路で27ｋｍ/lぐらいです。（体重90ｋｇ）60ｋｍ〜80ｋｍで急加速や急減速をしないで走るのが一番燃費に良さそうです。後、タイヤの空気圧のチェック（最低でも月一）とエアクリーナーの交換か清掃（都内なら3000ｋｍ〜5000ｋｍ）とプラグの交換（6000ｋｍ〜8000ｋｍ・イリジウムプラグ）をサボると確実に燃費が落ちます。（これはどのバイクでも一緒）オイル交換はみんなまめにするのに上の3点は意外とおろそかにするので要注意です。
書込番号：4716622
0点
追伸
前に書いた以外の原因で燃費が悪くなったので一応報告しときます。
スクーターに乗ってる人だとすぐ気がつくと思いますがベルトです。
通常の場合、２万ｋｍぐらいまでは持つらしいのですが俺は体が重いのと乗り方が少し荒いので１万６千ｋｍで交換しました。
万一、ベルトが切れるとやばいので燃費が悪くなったなあと感じたらベルトも確認しといたほうがよさそうです。
書込番号：4807315
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
