バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

MF‐15納車

[なおきーグローバル]

前回の相棒Siを8年強乗り、走行距離96,000Kmで一部の部品交換を忘れ突然駆動系に亀裂が入り廃車。、2022年5月上旬にHD

店にてMF-15を契約。　当初納車は9月中旬との事でしたが、納車が7月末に早まり現在、800km強の走行距離となりました。

しかし、価格は高くなりましたね。バイク本体、盗難保険3年、イモビライザー、ETC2.0取付で乗り出し価格は83万円。値引きは一切

なし。

乗った感想は、エンジンは快適で問題はありませんが、やはり足つきは175cmの自分でも少々不安感はあり、友人も後ろに乗り

走りましたがSiより後部の座席が狭いとの事で、言われてみれば確かにSIより後部の方のシート長さが短い、また幅があるので

足を広げる形になるとの事でした。細かい事ですが、後部に人を乗せる場合は、テールランプの一部が後部の座席位置までにきて

いる関係上、リック等の擦り傷が入ります。また、スイッチ（エンジン始動）周りも印字がすぐに無くなります。

まあっ・・・バイクの部品類なんて車と違い安く造られているから仕方ないのでしょうが、自分が最も嫌う部分でもあります。( ﾟДﾟ)

書込番号：24882187

[フォルツァ大好きのユキチャン]

なおき-さん、初めまして。　フォルツァの購入価格を見ました。　私も今年の7月下旬にMF15を購入しました。　但し、新車では無く(新車の受付をしていないとか)一年落ちの中古車です。購入時の内容は、走行距離が3.100kmでオプションパ-ツ付帯は、純正のグリップヒ-タ-とETCが着いていました。　価格は、698,000円と新車価格以上でした。
レッドバロンで購入しました。新車価格より高いです。xmax250は、9月に新型が発表されましたが、フォルツァの現新車の契約は受付中止状態です。ネットで探せば首都圏とか地方にはあるみたいですが、今後の修理等を考えると、家の近くにあるショップが良いのかと個人的には思います。数年先に新車が出たら、また検討しようかと思っています。

書込番号：24942977　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおきーグローバル]

＞フォルツァ大好きのユキチャンさん

始めまして・・・・いや〜それは高い買物でしたね。しかもRBの価格もいやらしい微妙な設定ですね。

もう一度書きますが、HDSで（都内）で5月GW過ぎにオーダーして、７月中旬に納車ができました。

バイク本体は、658,000円　諸経費は、以下の通りです。

※手続き代行費用33,000円　※ナンバー代530円　※ETCセットアップ費用2,750円　合計　36,280円

※重量税4,900円　※盗難保険3年　50,600円　部品用品油脂工賃合計　76,868円

なんだかんだ、合計額は827,548円でした。

値引きも一切なしで、初回点検はオイル交換もお金を徴収する様に変わりました。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

勿論現金にて借り入れはありませんが、何でも今は高いですね。www. 350CCが欲しい。

書込番号：24943828

MotoGP

[R259☆GSーA]

マルケスは終わった(-_-;)

書込番号：24940997　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

日本人選手終わった(-ω-;)

書込番号：24941071

タイヤ交換 皆さまどんな感じですか？

[小梅ちん]

１年で14000キロ走りました。１０インチタイヤという事で気になっていたタイヤ交換なのですが、リアは予想通りというか5000キロ程度で１回交換、ダンロップにしてもうすぐ交換予定です（ブレーキシューも同時）。まだ中央の溝が残っていて、ショップ店員も「もう少し行けそうかな」って事なので、リアはダンロップ（D307でした）で約1万キロ程度持つ感じです。

でちょっと不思議なのは（フロントは持つ、とは言っても）購入後まだ交換していない前タイヤ（純正はマキシス？）まだピンピンしているのです。当方体重６０キロちょっと、こんなものですかねー。

書込番号：24926288

[京都単車男]

＞小梅ちんさん

フロントは駆動輪でなくトラクションもエンブレの影響もないですからね

普通の単車でもフロントは持ちます、スクーターは荷重が後輪よりなので更に持つ


けど、フロントは偏摩耗と劣化には注意です

あと、リアのシューの減り方だけど、リア重視のブレーキになってませんか？フロントメインでいきましょう、違ったら失礼

書込番号：24926685

[katok2001]

年間走行距離にもよるのでしょうが、基本的にリア2回交換に対して
フロント1回交換を原則としています。
これは車（FR乗りでした）から自転車までどんな乗り物でも、操舵輪は
摩耗が確認できるレベルまで使用するのは危険と言う認識からです。
通常の街乗りレベルでは、そこまで危険ではないとは思いますが高速
走行してる時のパニックブレーキなどでは実感できると思います。
サーキットなどでは数メートルの差となるので、万が一の時に生きるか
死ぬかの差になると考え、乗らなくても2年に1回は変えてましたね。
交換してみると、劣化していないように見えても全然違うのは実感できる
と思います。
もちろん、摩耗や劣化が見えてから交換する方がお金はかからない
ので、自分のようなやり方を推奨するわけではないですが、一つの考
えとして書き込んでみました。

しかし、リアの摩耗は早いですよね。またインジゲーターは残ってまし
たが、交換してみたらびっくり。
倒しこみがスムーズになると同時に、運転の楽しさも戻ってきました。

書込番号：24926727

[cbr600f2とし]

＞小梅ちんさん
＞こんなものですかねー。

そんなもんですよ

書込番号：24926992

[小梅ちん]

皆さま、ありがとうございました。

今回交換するリアも溝はまだあるのですが、交換して乗り味がよくなるか、楽しみです。
しかし、純正リア初回５千キロ交換の際は、１０インチタイヤだとこの先タイヤ代が結構かかるか、と不安だったのですが、ダンロップにしてからリア１万キロは持つことがわかり、ちょっと安心しました。

フロントはどのくらいで交換になるのか…（ある程度のところで交換するつもりではありますが）楽しみです。１２５ｃｃは久しぶりなのですが、本当に燃費といいコストいいですねー。

あらためて皆さま、ご意見助かりました！

書込番号：24930910

V125さらに値上げするかも！

[rx1778]

業者オークションで、型式CF46Aの落札金額が10万円超えてきてるようです。

書込番号：24924018

生産台数について

[レコンギスタ]

私の車両の情報が分かりましたので、生産状況が見えてきました。
私の車両の車台番号が7500番台でした。
昨年のホンダリコール情報からR3年7月26日での車台番号は5508ですので、ほぼ1年間で2000台の生産と見えます。
特別増産している状況では無さそうです。

書込番号：24832723　スマートフォンサイトからの書き込み

[lc300AY01]

＞レコンギスタさん
ありがとうございます。
自分は首都圏の枠なので参考にはならないかもしれませんが、7・8・9月生産枠の人は大きな遅れなく予定通りとのことでした。
熊本の工場でもハンドルのワイヤー？の部材待ちで、組み上がっている車体が多くあるとの連絡がありました！

書込番号：24833326　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞レコンギスタさん
＞lc300AY01さん
ホンダドリーム札幌西に売らないのか展示はしている。
立ち入り禁止のところに（staff　only)

書込番号：24833647

[ミソライダー]

＞かに食べ行こうさん
納車待ちの車両じゃないでしょうか？

書込番号：24834032

[かに食べ行こう]

＞ミソライダーさん

納車待ち契約済みは立ち入り禁止、触らないでくださいと書かれています。
ガラスの側から見えます。　CB400SFは2階で道路から見えるところに展示しています。

STAFF　ONLYで階段に入っていけなくなっています。

書込番号：24835011

[ミソライダー]

＞かに食べ行こうさん
ここのお店あまり沢山受注してないような
話を聞きました(オーダー数台)

何色ですか？

書込番号：24835083　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

モンキー５０　も展示してるのよくみました。

最終で自由に値段付けれるときに嫁に出すんじゃないかな。

書込番号：24835114

[かに食べ行こう]

＞ミソライダーさん
赤色です。

書込番号：24835134

[ミソライダー]

＞かに食べ行こうさん
ありがとうございます。

青なら・・・スライディング土下座で頼もうかと思いました（笑）

書込番号：24835725

[グランベール]

＞レコンギスタさん
＞ミソライダーさん
こんにちは
青のSFですが、7月16日に納車してもらいました。
自分の車両は7400に近い7300番台のフレーム番号でした。
シートを外すと､シートの製造日のスタンプが押してありました。
なんと4月中旬でした。
車両の製造時期とかけ離れてないと思います。
皆さんも調べてみてください。

書込番号：24837741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼ ク]

ドリームに最新の納期を聞いてきました。
私の待ち順は1ヶ月前で14番目でしたが、早くても9月に入庫の10がつ納車
遅くても年内のギリギリには納車したいとの話でした。
注文を受けたぶんは11月に入っても製造し全員にお渡しする。
との事、おそらく11月納車の可能性が高いみたいです。
仕方ないです。待つしかないですね。

書込番号：24837855

[パルプ100％]

＞ゼ　クさん

＞注文を受けたぶんは11月に入っても製造し全員にお渡しする。

メーカー公式では、法規対応のため、

「日本国内向け二輪車に対して2022年11月生産分より「令和2年排出ガス規制」が適用※されることに伴い、 一部機種につきましては2022年10月生産分をもって生産終了とさせていただきます。」

と発表されています。

排ガス規制に対応できないCB400SF/SBは、11月に入ると生産不可能と考えられるのですが、特例ができたのでしょうか？

注文分はすべて製造し、納車してもらえるのは嬉しいことですが、法規制を無視して生産が可能なのか、疑問に思いました。

書込番号：24838956

[んｃ３６改]

一回ドリームに暇つぶしに行きますわ。

150万とかで新車が取引されてるみたいだし、もし万が一メーカー在庫が余れば買えるか聞いてくる。（フレーム出来てるなら廃棄になるしそこまではせんでしょ、排ガスだけ上げるんじゃないか）

そんなにうまく計画道理に納車が進むとも思えんし、モンキー５０と似たようなケースになるかな。
違うのは確実にNEWモデルが発売される事かな。

書込番号：24839103

[ゼ ク]

＞パルプ100％さん
私もみなさんの納期が決まりつつあるようなので、一縷の望みに賭けドリームにいきました。
関西圏の直営店で１か月前に１４番目までに来ていました。
このところ、７月８月納車の人も増えているので、８月ごろ納車はどんな感じですか？と聞くと
それは難しいと。僕より前の順番の人でも８月がまだ未定、ゼクさんはその次の入庫分になり
それが一切未定のいつ入ってくるか分からない分だというのであります。
そうなると１１月までに生産を終える排ガス規制に引っかかりませんか？というと、
注文を受けた分は、全車分作っても良いと返答でした。この辺り、メーカーと国との規定として、
コロナ等の原因で部品調達が遅れた場合は、既に注文を受けていて生産計画に入っていた場合は
製造していいような取り決めがあるのか？そんな感じかと思いました。

どちらにしても、各店舗によって、私と同じ４月注文でも既に納車されている人もあれば、昨年注文しても
まだ未定となっている人もあり、その辺りの事情は不明です。幸運と不運があり、予約順ではないことは明確ですね。

私は４月注文、７月納車予定が今は１０月には納車したいという風になっています。

書込番号：24839215

[柴犬の武蔵]

私の６月上旬に納車された黒SFの
車体番号は７７００番台でした。
製造時期は５月上旬頃らしいです。

今日、やっと初回点検でディーラー
に来ていますか、納車待ちの赤SFの
車体番号は７９００番台でした。

書込番号：24855674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼ ク]

自分の９月中旬に納車されるCB400SFの車体番号はもうすでに9000番ちょっと手前です。
一気に作ったのでしょうか！！

書込番号：24898487

[らんまる606]

ようやく私のバイクもお店に入荷したそうです。車番は9300代です。
＞ゼ　クさん
＞レコンギスタさん

書込番号：24914216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼ ク]

＞らんまる606さん
僅かの時間に300台ほど作ったという事ですね！
凄いペースです。やはり10月までには全部作り終える
予定なのかもしれませんね。

書込番号：24914515

[GarnetStar]

＞らんまる606さん
＞ゼ　クさん
＞レコンギスタさん

私のバイクも本日入庫して、車体番号は９３００代の終わりの方です。
納車は11日の日曜日に決定しました。

書込番号：24915373

[ゼ ク]

＞GarnetStarさん
9日に入庫して11日に納車なんて、あるんですか？
私は入庫して納車まで3週間かかると言われました。

書込番号：24917135

[らんまる606]

＞ゼ　クさん
＞GarnetStarさん
お尻の期日が決まっているので集中的に造っているのでしょうね？
私も9300後半です。意外と近いかもですね？😅

書込番号：24917152　スマートフォンサイトからの書き込み

ベルト交換しました

[もぐあい]

	うちがわ

購入してちょうど２年、Vベルトの交換サインが出ていたので交換してみました。
測ってみると新品のベルト幅が約２５．３ミリ、２万キロ走行したもののベルト幅が約２４．７ミリ
ウエイトに目視で分かる摩耗があり0.1ｇ減の９．９gになっていました。

私の走り方では単純計算で１万キロで３ミリベルト幅が細くなるようです。
4〜5年かけて2万キロという走り方だと怪しいですが
年間１万キロペースなら3年は余裕でいけそうです。

たまにベルトがケースに当たっているようなので乗り方によっては外側に大きなダメージを受けることがあるかもしれません。

書込番号：24911170　スマートフォンサイトからの書き込み