バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

ハーレーの純正トライク

[ダンニャバード]

すみません、雑談レベルでお願いします...

最近、トライクをちょくちょく見かけるようになりました。
私はてっきり全部改造車（？）でメーカーが出しているものはないんだと思ってましたが、チェックしてみるとハーレーがトライクをラインナップしてるんですね。ビックリしました。まあ、私が無知なだけですが・・・
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/trike.html
値段もなかなかのものですね〜(^^ゞ

昨日、気持ちよくワインディングを走っていると立派なトライクに追いつきまして。
道幅一杯の堂々とした車体は立派で良いんですが、申し訳ないけどコーナーが遅くて・・・
でも立ち上がりは結構速いんで抜きにくく、ちょっと邪魔だなぁ・・・なんて思いながら走ってました。(^^ゞ

好きな方にはスミマセン、否定的なんですが、あれって何が良いのでしょうか？といつも疑問に感じています。
バイクの悪いところ＝暑い、寒い、雨で濡れる、積載力小さい
クルマの悪いところ＝すいすい抜けない、広い場所がないと停められない
を両方足したような乗り物ではないですか？

バイクの良いところ＝ヒラヒラ走れて気持ちいい、信号待ちで先頭に行ける、や、クルマの良いところ＝快適、濡れない、のどちらもありません。
唯一のメリットとしては、「道の駅やSAなどで注目を浴びる」くらいかなぁ？なんて思いますが、どうなんでしょう？
注目されたくない私としては、メリットが一つとして見つかりません。(^^ゞ

好きな方、スミマセン。
もし宜しければ、「こんなところが素敵だよ！」といったエピソードなど、お聞かせ願えますと嬉しいです。m(_ _)m

書込番号：24748510

[KIMONOSTEREO]

なお、私の地元にもメグロのサイドカーで市内巡回をしていたお爺ちゃんライダーが居て、地元民の間では結構有名でした。

https://www.kato-watch.com/
https://www.kato-watch.com/history

上記URLにあるギャラリーの写真で軍服着てるのがその人です。軍服は撮影用か、イベント時のものだと思います。普段見かけるときは普通の恰好をしてたと思います。バイクにアサヒビールの看板をつけているのは、若い時に行商をしており、そのときに地元のアサヒビール工場が工場内での行商を了解してくれたことに感謝している意味だそうです。
現在は三代目が経営されているようです。

足が悪いのかどうかは知りませんが、常にサイドカーで走ってましたね。

書込番号：24748756

[mat324]

知り合いで純正トライクを購入された方がいます。

その方は60歳代の男性なのですが、それまでも大きめのハーレーを乗り継いでいて、こどもも早くに手を離れたため、奥様を後ろに乗せてよく二人旅をしていました。

背も高く、がっしりした体格の方ですが、年齢とともに立ちごけが増えてきて、トライクを購入されたそうです。
ハーレーに乗り続けたい、バイクに乗り続けたい、という思いが強かったようです。
後ろに乗る奥さんは、トライクになって旅が楽になったと喜んでおられます。


私自身は、ダンニャバードさんと同じような部分にバイクの魅力を感じていますので、生涯トライクに手を出すことはないでしょう。
バイクに二人で乗るのは嫌いですし、トライクを買うぐらいなら、ケーターハムのようなオープンカーが良いですね。

書込番号：24748795

[gda_hisashi]

>後ろに乗る奥さんは、トライクになって旅が楽になったと喜んでおられます。

後ろに人が乗っても乗らなくても
やはりバイクは奥様から危険と言われる場合も多く
トライクならっていい訳（説得材料）の場合も特に高齢になると有るんではないでしょうか

ちっちゃな事故で奥様にバイクを取り上げられた（止められた）方います

書込番号：24748840

[KIMONOSTEREO]

＞ダンニャバードさん

＞まあそのためにバイク前面に大きなシールドが付いているんでしょうけど

私のバイクも大きなシールドついてます。電動で上下できるのですが、基本的に雨天時に上げるくらいで日常は超高速でも下げたままです。理由はシールド越しだと風景が歪んで見えるのと、シールドを飛び越えた空気が負圧となって背中から前に押してくるのが嫌なんですよね。

手足や胸回りまでの風圧を抑えてくれれば、ちょと出っ張った頭へかかる風圧は大したことが無いので、下げたまま走ります。
https://www.youtube.com/watch?v=z69iUKtiwtA

ちょうど30秒あたりでシールドを下げるシーンがありますが、下げた状態でもヘルメットの半分くらいをカバーする高さなので十分効果あります。

カナブン直撃で1番ひどかったのは、ヘルメットの下、ちょうど喉ぼとけあたりに直撃して、かつその死骸が胸元からシャツの中に落ちた時ですかね。慌てて止めてシャツを脱ぎましたが、あのときはまだ中で生きてそうでほんと焦りました。


夜間に高速のジャンクション付近を走ると、煌々と照らされたジャンクションの電照塔のせいでたくさんの虫たちが集まってるのが遠くから確認できますよね。あの中に飛び込まざるを得ないときは、ヘルメットをしてても呼吸を止めて、カウルの中に頭突っ込んで一気に通り抜けますね。トライクの方々はどうするんですかね、ああいうの。

私が通るところで言えば、九州自動車道の鳥栖ジャンクションあたりがものすごい時があります。
周辺が田んぼに囲まれているせいか、異常に多いときがあります。
そういう時はさすがにシールドを一番上まで上げて対処するでしょうけどね。

書込番号：24749073

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

メグロのサイドカー、渋いですね。
カッコいい年の取り方、あこがれますね〜


＞mat324さん

ハーレーだからこそのこだわりで、トライクに変えても乗り続けるという選択。なるほどです。
そういったこだわりの世界もあるのでしょうね。
参考になりました。ありがとうございます。

しかし私もケータハムのほうが良いです。(^^)v


＞gda_hisashiさん

奥様の心配から？それとも言い訳でしょうか？
それもまたわかりますね〜(^^ゞ
何かと理由を付けて遊び続けたい。そんな趣味の世界の極めつけみたいなものかもしれません。
なるほどです。

書込番号：24749165

[暁のスツーカ]

今晩は。

今乗っているミラノを購入した「新木場ガレージ」（昨年10月で閉店しました。）では、サイドカーの「ウラル」や三輪のCan-AMも扱っていましたが、購入希望の方には店長が必ずタンデムで載せて、バイクと違う挙動を体験させていましたね。そうしないとサイドカーの場合、必ず補填するそうです。

書込番号：24749574

[暁のスツーカ]

↑
打ち間違えました。「補填する」→「横転する」です。

書込番号：24750043

[ダンニャバード]

＞暁のスツーカさん

サイドカーはもはやアンティークの世界、というイメージですね。
ハマると億が深くて楽しいんだろうな、とも思います。深い沼はヤバそうですね。

素人考えですが、サイドカー側はコケにくいと思いますが、反対側のバイク側はサイドカーの重さだけで保ってるわけですから、うっかりするとコケそうですね。そして被害は甚大かも・・・(^0^;)

そういやレースの世界もあったなぁ、と思ってYouTubeで見たら、これはもはやサイドカーと呼んで良いのか？疑問ですね・・・
https://youtu.be/rQL3lkxcTJA?t=50
でも楽しそう。

書込番号：24750074

[gda_hisashi]

>奥様の心配から？それとも言い訳でしょうか？

バイクは危険だからと奥様や
高齢になるとお子様たちが反対したりしますから

危険とは別ですが
特に重いバイクは登りのカーブでの渋滞は大変そうですよ

発進時に立ちコケ何回も見た事あります

書込番号：24750130

[BIWAKOライダー]

＞ダンニャバードさん
こんにちは
私も今大型乗ってますが、今のバイクを最後に250クラスで軽いバイクかスクーターにと思ってました(もうちょっと先ですが(笑))
トライクもたまに見かけるので、こんな選択肢もあるのかなあ…なんて思いもありましたが、トライク乗るならコペンとか軽自動車のオープンカーの方が楽しそうとも考えてます。
でもバイクで味わえる風を切って走る楽しみはオープンカーではどうなん？とも思ったり…
前にツーリング中にカンナムスパイダーを見かけて、ちょっとカッコいい！と思いました。
今ちょっと興味あります(笑)

書込番号：24750503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞gda_hisashiさん

そうですね。家族から「危なっかしいよ・・・」と言われたら否応もない気がしますね。(^^ゞ
私はまだ50台ですが、バイク仲間に一回りほど上の先輩がいまして、今でもスキル向上に熱心で練習も欠かさず大型バイクを楽しまれています。そんなお手本が身近にいるせいか、まだまだ頑張らねば！という気持ちが強いです。

実は少し前までは「もう少し軽いバイクに変えたいなぁ」という気持ちもあり、ZX-25Rあたりを検討していたんですが、1年ほど前から筋トレを始め、今のバイクでもそれほど重く感じなくなってきた気がしてまして、まだまだ頑張れそうな気がしています。

歳いったから諦めるのではなく、何歳になっても努力次第で頑張れるのでは？という気持ちを大切にしていこうかな、と。
とはいえ、何歳までそれが通用するか分かりませんが・・・(^^ゞ


＞BIWAKOライダーさん

ググってみました。これですね。
https://www.tajima-motor.com/brp/can-am/product/spyder/index.html
めちゃくちゃ目立ちそうですね〜！
トライクよりも存在感ありそうです。そして恐らく走行性能はトライクの比じゃないでしょうね。メッチャ速そう。

書込番号：24750585

[暁のスツーカ]

ダンニャバードさん

サイドカーは、側車に人を載せていても簡単に側車が浮きます。新木場ガレージの店長は、購入希望者を側車に載せてそうゆう体験をさせていました。

YouTubeのサイドカーレースですが、数年前にサイドカーレースを題材にしたアニメが有りました。

https://twocartv.jp/

書込番号：24751047

[肉じゃが美味しい]

個人的には、トライクに乗るならば、サイドカーに
乗った方が良いと思いますね。

トライクは違うジャンルの乗り物と考えています。
最近三輪関連で気になるのは、これです。
本気の一台ではないでしょうか？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1410147.html

書込番号：24752553

[ダンニャバード]

＞暁のスツーカさん

情報ありがとうございます。
レーシングサイドカーを題材にしたアニメ？！そんなのあるんですね〜
おもしろいです。

関係ないんですが、私は漫画（コミック）が好きで数年前からiPadでマンガボックスを愛用しています。毎日昼食時に小一時間ほど連載マンガを読むんですが、いろんな事柄を題材にした作品があることに驚きます。
今、一番感銘を受けているのが「私の夫と夫の彼氏」という作品。
LGBTのことを強く考えさせられる素晴らしい内容です。
これで読んで気に入った作品はAmazonのKindleで全巻購入するんですが、マンガボックス運営に1円も入っていかないのが申し訳なくてつらい・・・(^^ゞ


＞肉じゃが美味しいさん

カワサキのノスリス、いよいよ一般発売ですか？！
テスト販売の時は思わず申し込みそうになりましたが、その後はすっかり忘れていました。
どうなんでしょうねぇ、これ。
電動キックボードの規制緩和で免許不要で乗れるようになることを考えると、こちらも何か緩和案が欲しい気がします。
一度試乗してみたいですね〜

書込番号：24752775

[暁のスツーカ]

ダンニャバードさん

私も漫画が大好きです。66歳になっても、いろいろな漫画を買いまくっています。ネットでは「ピッコマ」で無料分のみを読み、深夜アニメを録画して、昼間に見ています。

ノスリスは昨年のニュースで見て気になっていました。こうゆうのも好きで、立ち乗り二輪車も買って商店街のホコ天時に遊んでいます。

書込番号：24752891

[DUKE乗り]

レーシングサイドカーのアニメがあったんですね、エンジンはTZ500？、ソフト化はされているんでしょうか？。
トライク、今にして思えば初めて見たのはグレンダイザーのデュークバギー？当時既にトライクは有ったんでしょうか？。

書込番号：24752983　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ホンダ　ストリーム

＞DUKE乗りさん

トライクはいわゆる三輪車と同じと考えれば三輪バイクは1980年代からすでに市販されてましたよね。ただし乗り味がバイクに似てましたが、、、ホンダもスズキもバイクの名前を車に流用が多いですね。


カワサキの新開発事業ですか、、、ブルブル、、、私は当分手は出せません。
カワサキの完全初期モデルって重大な欠陥を抱えていることが多数ありますから、、、
私の長年のカワサキの車両のイメージは、初期型は量産試作車です。ユーザーに人柱になってもらいましょうって奴ですね。他メーカーも多少はその傾向ありますが、カワサキのは盛大な不良が出てくる製品があります。

書込番号：24753010

[肉じゃが美味しい]

レーシングサイドカーといえば、タミヤのラジコンカーを
思い出します。

カワサキの新規車種ですが、H2Rみたいに400キロ
出る訳ないので、心配しなくても良いと思います。

書込番号：24753848

[v125のとっつあん]

＞道路運送車両法上では第一種原動機付自転車扱いとなるミニカー登録モデル。運転には普通自動車免許が必要
なので　Kawasakiのやつは　法定最高速度は６０ｋｍ／ｈですね。

書込番号：24754263

[ktasks]

＞DUKE乗りさん
初めてはキカイダーのダブルマシン（０１での呼び方）ですね
https://youtu.be/1uuM9758JiA?t=18
バイクとしては0１より初代（サイドマシン）の方がかっこいい
https://www.youtube.com/watch?v=1hzaD1kxGsY
２stですね
多分マッハ？

＞ダンニャバードさん
単車って言いますよね？
それはサイドカーがあったからそう呼ばれてたそうですよ

三輪といえばロードフォックス
すぐすっ転びます
代車で２回借りて２回とも転んで
そっちの修理代の方が高くついた、、、
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/179_1/


＞BIWAKOライダーさん
前一輪より絶対安全な後ろ一輪がいいですね
カンナムはライカーの方がカッコよくて好きですね
ラリーエデションでドリフトしてみたい
少しパワー不足かな？

書込番号：24756472

現在注文不可

[lumigaya]

いまのところ3軒バイク屋を回りましたが、
注目自体できないと言われ、購入できません。
かなり大手のバイク屋が「うちでは一台も入った実績がない」という話なので、しばらく新車購入はできないのでしょう。
また、別のバイク屋では、注文を受け付ける頃には
カラーリングチェンジして、希望の色は購入できない可能性がある。急な円高の影響で価格改定して値上げになる可能性がある。という話です。
中古車の高止まりはしばらく収まらないと思われます。
現時点ではCT125の方が入手しやすいような状況です。

書込番号：24743481　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

他の125�tに比べて人気がないから生産台数も少ないんでしょうね。

書込番号：24743593

[cbr600f2とし]

＞lumigayaさん

グーバイクで見たら、134台も新車が有りましたよ

最寄りのバイク屋さんは有りませんか？

書込番号：24744348

[kumakei]

＞グーバイクで見たら、134台も新車が有りましたよ

グーバイクでぱっとみ在庫ありそうに見えますがほとんど在庫車じゃなくて注文販売です。


最近125のセカンドバイクを買ったときにバイク屋（ホンダ系）から聞きましたが、注文すらできない状況でいつ車両入ってくるかわからない状況がしばらく続くようです。

なので店頭在庫のある店を探さないと買えないのが現状です

書込番号：24744443　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐわい屋]

http://moriyahonda.c.ooco.jp/itemlist2.html
受注停止になってるようです。いつの情報か判りませんが。

書込番号：24744503

[kumakei]

＞lumigayaさん

どちらにお住まいかわかりませんがgoobike見ると都市部より地方のほうが店頭在庫あるとこがポツポツあるようです。
注文はほぼ絶望的なので店頭在庫ある店を狙い撃ちするしかないんじゃないでしょうか

書込番号：24744661　スマートフォンサイトからの書き込み

[lumigaya]

みなさま
ご返答ありがとうございます。
おっしゃる通りで受注停止しています。
私は神奈川なので、店頭在庫のあるところは
ほぼ絶望的です。
日本中探すか、しばらく待って受注可能
になったら注文するか。
しかないようです。
店に行っても実車もない状況で
現物を見ることもできないですね。
カタログはもう見飽きるほど見ました。笑

書込番号：24750101　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りパパ]

日常の足に自分なりにカスタマイズしました。

＞lumigayaさん

心中お察しします。
私は、一年前から地元バイク屋さんを巡ってオーダーは何処も受け付けられませんと言われました。地元は、愛知県西三河地方です。なので、時々色々なショップに出向き入荷の情報を聞いてきました。

今年の年明に今、所有しているバイクを購入したショップに赤のC125が入荷した情報があったので、遊びに行きがてらお話しを聞きました。今はオーダーはできませんが、年に１台２台の入荷の連絡が来るそうです。その時にカラーが解るそうです。私は、赤以外のカラーが良かったので、今度入荷があったら連絡を頂けますかとショップを後にしました。

そうしたら、２月末にブルーが入荷すると連絡をがあり、５月に私の住んでいる自治体が市政７０周年記念で、ご当地ナンバーを数量限定で発行する案内があったので、それに合わせての納車をお願したらOKして頂き(即支払いをしました)購入契約ができました。今月９日に、めでたく初めてのカブ主になりました。

書込番号：24752452

[lumigaya]

波乗りパパさん

コメントありがとうございます。
西三河ですか。岡崎まで走ったことがあります。
納車ですか！よかったですね。
バイク屋と仲良くなって「入荷したら連絡下さい」
という方法がいいみたいですね。
それにしても入荷が年1、2台程度とは。
先客がいると回ってきませんので
運もあるのかもしれません。
私もブルーを希望してます。
粘り強く色々なバイク屋に聞いてみます。

書込番号：24754743　スマートフォンサイトからの書き込み

Citycom.125のちょいカスタマイズヒント

[通知山]

みなさんこんにちは。
さて、Citycom.125とのお付き合いも2年越えしたところで、実際に体験した
カスタマイズのヒントを公開します。

・ウェイトローラーについて
　純正部品では１８×１４ミリの9.6gで、6個使用です。
　ゴーストップの多い都市部で余裕をもって走りたい、燃費向上したいのであれば、
　11g〜12gに交換がお薦めです。13ｇ以上はエンブレが利かなくなるのでお勧めしません。

・タイヤについて
　新車時にはタイランド製ＤＵＲＯ１０インチがついていますが、積載重視で暑い国の
　モデルなのでガチガチの固いタイヤです。
　日本製ＩＲＣのアーバンマスターに交換したら段差を超えた際の突き上げ感が改善されました。

他には・・・

　タンデムシートを立てて寄りかかっていると、だんだん固定クリップに止まらなくなり
　完全には下がらなくなります。
　これはタンデムシートの回転部分の関節が、リアキャリアの外に張り出している
　キャリアグリップのパイプに内部でつながっていて、寄りかかるとパイプのねじれ方向に
　曲がってしまい、タンデムシートを立ててもだんだん後ろに反ってくる症状が出ています。
　まぁ、リアキャリアのパイプを外して、万力で直せればいいんですけど・・。

あとはリアサスが日本の道路交通事情に合った若干柔らか目のサスペンション部品が
見つかれば交換したいのですが・・。

書込番号：18672828

[通知山]

自己レスです。

ウェイトローラーで同寸の違う重さが手に入りにくい場合には、純正のウェイトローラーを
買って手を加える方法もあります。ただしDIYですし保障外ですので、、自己責任で。

パーツ通販または取扱店で純正のウェイトローラーは買えます。およそ3千円です。

その内側スリーブに、釣り具店で売られている0.35tの鉛板おもりをスリーブ内寸と同じ
適切な大きさに切り、筒状にしてから耐熱性のある接着剤で固定すると、、

板おもりが約1gちょっとになるので、ちょうどいい重さになると思います。
正確な重さはキッチンスケール、レタースケールなどで確認してください。

書込番号：18681284

[我が雁之助ダス]

日本車みたいなサービスマニュアルが無いので
メンテナンス時に､締め付けトルク値が解らない。皆さん どうしておられるのやら。

書込番号：24739209　スマートフォンサイトからの書き込み

CB400スーパーフォア予約

[シュンジ62]

生産終了に伴い、昨日から全国のホンダドリームに連絡して1件だけまだ予約枠があるとのことで5月8日に認印を持って訪問予定です。諦めずに探して良かったです。無事に予約注文出来るまでは安心出来ないかと思いますがまずはひと安心です。

書込番号：24735145　スマートフォンサイトからの書き込み

曲がったブレーキレバーを直してみた

[woodbell]

うっかり倒してミラーは割れなかったものの、左ブレーキレバーを「く」の字みたいに曲げてしまったが、プライヤー2本で直してみました
1本は曲がったあたり
もう1本は先端の玉の部分を掴んだら、滑らずうまく力をかけることができて、ほぼ元に戻すことができました
ただ、傷が付かないようにとレバーに被せたタオルは全く役にたっておらず、レバーにはプライヤーの歯形がしっかりついてしまったのは失敗
バリが出たままは危ないので、ちょっと削って黒マジック塗ってごまかす(笑)
とりあえタダで直せたのはよかった
もし自分でやる場合は、折れる可能もあるので自己責任で
また、プライヤー等で挟むときは、厚手のゴムシートや革をレバーに被せて使うとか、ウエスを厚く巻き付けての作業なら食い込むことはなさそうに思います

書込番号：24730231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞woodbellさん
ブレーキレバー鋳造でなく鍛造なんですね

書込番号：24730601

[woodbell]

最初は社外品に変えようかとネットで色々みたけどけっこう高いし、取り寄せて自分で交換するには、とネットで見てみると、純正レバーは柔らかいからまた曲げれば戻るというページを見つけたんです
純正は2千円ほどの部品
こんなに安くて鍛造品なんですかね？
ひょっとしたら軟鉄かと思ったけど磁石付かないからやっぱりアルミなんですよね
ふしぎです

書込番号：24730891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cross Chamber]

＞woodbellさん

ホルダーの取り付けネジを少しだけ緩めておいて、衝撃が加わった時に動くようにしておくと良いです。ちょっとぐらい緩めても普段の走行時は普通に操作出来ます。目安は強めに叩いた時にグルッと動く程度に。増し締め用のレンチはポケットにでも入れておればよろし。

オフ車に乗っている人なら転倒がつきものなのでこれらは常套手段ですが、ついでにハンドルポストのネジも少しだけ緩めておくと良いです。それで曲がったら諦めましょう。

書込番号：24731195

[woodbell]

ありがとうございます
それやってみますね

書込番号：24731724　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 6D�Uユーザー]

あの・・・・ちなみにブレーキレバーとクラッチレバーってアルミ鋳造で弾性がないので
一度でも曲がったものは基本的に交換をお勧めします。純正は千数百円です。

走行中に金属疲労で突然折れたとかシャレにならないので。
クラッチレバーならともなく、ブレーキレバーの走行中の破損は死亡事故につながります。

書込番号：24733771

[ktasks]

＞EOS 6D�Uユーザーさん
いや
戻ったて事はそうでは無いので
鍛造の可能性がありますね
交換の必要はないと思います
ただいつ折れてもいい様に
予備は持っておいてもいいかも

私の場合は
ハンドガード付けてから
レバー折ったことないですね

書込番号：24734191

オーダーストップ？

[かつchan]

9月注文で店舗5番目でした。
急いではなく春先までに来ればの気持ちでいますが
店舗に行く用事があり確認したところ正式にはオーダーストップはしていませんが
今、注文を入れている方分は間違いなく準備出来ますが
今後の方は準備出来るかは保証できない事を伝えているそうです。
もうオーダーストップ状態？
他店舗は注文状態はどうなんでしょう？

書込番号：24468521

[勘太ろう]

2021/12/13
東海エリアで黒色の売買契約を交わしました。

１月１３日現時点で２０人待ちの状況です。
契約書には「生産終了に伴いお渡しできない場合があります。」との記載がありました。

生産終了期日までに無事納車されることを願うのみです。

書込番号：24542401

[かつchan]

＞勘太ろうさん
私もドリームで納期具合を聞きに行きました(福岡エリア)
私の前に昨年8月注文の方が3月納車予定が出たようです。
私は9月注文ですから早くて4月中に納車出来ればって感じです。
7ヶ月程度かかっています。
やはりファイナルの予定は全く無いそうです！

書込番号：24542816　スマートフォンサイトからの書き込み

[勘太ろう]

本日スタッフさんに確認したところSFの予約受付は終了したようです。SBについては少し枠があるとの事でした。

昨年末に予約しておいて良かったです。
納車まで7ヶ月だと何とか期日までに間に合うかもと期待が持てます。

ただコロナ禍で製造状況も変わるかもしれないので一抹の不安もあります。

早く納期確定の吉報が聞きたいです！

書込番号：24547544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんさん]

SFではありませんがSB赤を10月に注文しています。昨日ドリームにききにいったところ、同一グループ内で6番目なので、月1台ずつ割り当てされたとして早くて半年後ではないか、と言われました。とにかく納車まで長すぎて困っています…

書込番号：24547724　スマートフォンサイトからの書き込み

[シアハウリア]

＞ごんたくんさんさん
注文確定おめでとうございます。

関西事情で確実な内容ではないですが、１０月の注文分は
おそらくなのですが、２月下旬納車だとホンダドリーム談なので、　
寒中納車より、少し暖かくなるのをドキドキしながら待つもの楽しいですよ。
　
納車が確定されているだけでもかなり幸運なので、取り付けたいパーツなどを探しながら
一緒に納車を待ちましょう！（私は４月末予定）
　
同じバイクというだけで、すごく親近感がわき、ついお目汚ししたことをお詫びいたします。

書込番号：24551060

[Qoo!!!]

２０２１年の販売数CB400SF/SB販売台数２８２６台だそうです。ちなみに上期は１１８６台
だそうで、下期は１６４０台と増産しているようですね。

https://moto.webike.net/moto_report/2022/01/39010/

下期のペースをざっくり１６００台とすると、月２６６台。これを４７都道府県に平均的に分配すると
５．６台。県単位では平均的に月５〜６台くらいですね。

実際には、現状生産台数が減っていたり？、都道府県ごとに割当数や取扱店などの違いも
あるとは思いますが、それもSF/CBの混在の台数ですから、待つしかない感じですね。

書込番号：24552490

[らんまる606]

私も福岡のドリーム店に12月9日に予約を入れました。　予約時は『キャンセル待ちでの予約』と言われ予約しました。その時はそのお店で１５人待ち…
店長さんは80%大丈夫という事でしたが、年末に雲行きが怪しくなり、年明けに店長さんから電話をいただき『難しい状況でしたが、前に予約してた方の何人かがキャンセルされたので概ね大丈夫です。』とお言葉をいただき夏からの予定で連絡を待ってます😊

書込番号：24552658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレアン]

愛知県在住です。１月２１日にホンダドリームにて４月生産枠のブラックを注文致しました。担当の方は生産が４月より再開？
されると連絡があったため２日前より予約を再開したとおっしゃっていました。キャンセル分のブルーだったら２月納車も可能との事でした。それぞれの店舗での割り当ての台数があるみたいでしたがまだ余裕はありそうな雰囲気でした。ただ生産開始の情報が回るとすぐに埋まってしまうとのことでしたよ。ちなみに値引きはなかったです・・・

書込番号：24555877

[hina0809]

１０月３日に東京のドリームにてSFレッドを契約しました。
９月契約分は１１月には入る予定で
１０月からの契約でグループで６番目だそうです。
店舗からの予約はホンダ側が受けておらず
個人契約済の注文のみ受けているとのことでした。

当初１２月〜１月納期の案内でしたが
１月に入り３月〜４月になると連絡が来ました。
１２月６日発表の遅延で状況が変わったとの事でした。

待ち遠しいけど春納車が調度良いかと切り替えてます。
ですがETCの助成金とかもあるので少し心配です。

書込番号：24574692　スマートフォンサイトからの書き込み

[タラデガSS]

本日、契約してきました。
店舗割り当てが5台あり、3台目とのことで、納車は大丈夫でしょうとのことでした。(新型コロナで部品が入らないことがあるかもしれないから、絶対ではないとのこと)
CB400SFの現状は、昨年のオーダー分が7月ごろまでに納車、1月末に追加オーダーが数台できるようになり、私が注文したものは9月か10月ごろの生産となるようでした。
納車は年内にはできると思うとのことでした。
次期モデルは、出そうだが、CB400SFと言う名前にはならないと思う、4気筒ではなさそう、VTECはなさそうとのことで、迷ってるなら絶対注文した方が良いですと店長に聞きました。
また、メーカーからは今回の5台の枠以降は、オーダーストップして、キャンセル待ちとかの形でしか受けないでくださいと言われてるようです。
遅くても来月にはメーカーから何か発表はあるようで、ファイナルエディションは生産ができないとのことでした。
どの店舗もこのような回答のようですが、他の方も、情報が有れば聞いてみたいです。

書込番号：24586072　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通二輪教習中]

愛知県在住です。最寄りの某ホンダドリームですが、
在庫確認したところSF、SB共通枠で残り1枠空いているとのことでしたが、いつ埋まってもおかしくないと言われました。
また、納期はまだ不明ですが、予約をすれば納車は確約できるとのことでした。
念のため同じく愛知県内の2番目に最寄りのホンダドリームに問い合わせたところ、
数は言えないがまだ枠に余裕あり、更に私が希望しているアトモスフィアブルーメタリックのスーフォアが3月に入庫する為、すぐ納車できるとことでした。

しかし、私自身ただいま絶賛教習所に通っており、
3月に卒業予定なのとCB250Rと迷っているので、免許取得後に色々と試乗やレンタルして乗り比べてから決めたいこともあり、
とりあえず3月納車の枠は見送り、最初に問い合わせた最寄りの残り1枠のところで予約しました。
感じの良い女性の店員さんに色々と説明を受け、CB250Rと迷っていてもしかしたらキャンセルするかもしれない旨も伝えましたが、
「もう買えなくなってしまってからでは遅いですから！中古もプレミア価格になると思うのでいい判断だと思います！」と快く対応して頂き、手付金の5,000円だけ払って帰ってきました^_^

ただ、ドリーム内で展示されていたCB1000Rのホワイトモデルがめちゃくちゃカッコよくて一目惚れしてしまったので、いつか大型を取って乗り換えるかもしれません笑

（返信と間違えて新規投稿してしまった為、削除依頼中です…）

書込番号：24597818　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかvv]

すみません、大変恐縮ですが、最寄りの店舗でまだ一台空きがあるようですが、店舗教えてもらえますでしょうか？わたしもcb400sfを急に探しているのですがなかなかなもので。・宜しければ情報ください。

書込番号：24600268　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通二輪教習中]

＞たかvvさん
公に書いていいものなのか分からないので、フリーメールか何か個別で連絡の取れるものがあればお伝え致します。
ちなみに最寄りの残り1枠は私が予約してしまったので現在は埋まってしまっていますm(_ _)m

書込番号：24601125　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

やっと納期が出ました汗
おおよそですが5月の連休明けに店舗着になりそうです。
納車は多分、5月中旬から下旬です。
9月中旬注文から8ヶ月かかりそうです。
まあ冬は越えて逆に良かったかな

書込番号：24626358

[南方乃風]

今日、ドリームで契約してきました。7月生産分で9月から10月迄には納車出来るとの事です。ドリーム内でもメーカーから割り当ての無い店舗は予約すら出来ないとのお話でした。ギリギリ間に合って良かったです。

書込番号：24655707　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

何か不思議
打ち出の小槌みたいにどんどん出ますね（笑）

終わりそうで終わりませんよ、これ
買ってくれるなら作りますよ、値引きなしならいい商売じゃない。

書込番号：24656157

[唐蕎麦大王]

＞TAD君さん
とりあえずグリップヒータ、ETC、エンジンガードですね。
初めてなんで、あとはゆっくりじっくり考えるつもりです。

書込番号：24657235

[TAD君]

>唐蕎麦大王さん

ご回答ありがとうございます。

ご記載頂いたものに加えてドライブレコーダーを
つける予定です。
後はボディコートもお願いするつもりです。

総額すごい金額になりますが、已む無しと思ってます。

書込番号：24657294　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき松ココ]

本日大阪のドリーム店に本契約をしに訪れた際、契約を交わしてる間にも電話が5件位かかってきて、もう納車が出来ないのでと断っていました。3月に入って毎日20件は電話があるそうです。

書込番号：24659566　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

昨年9月注文CB400SFブラック
再三の納期延長の中5月下旬ドリーム到着です。
6月はじめに納車予定が出ました。
9ヶ月長かった（泣）
生産終了発表でドリームには問合せ客や電話が鳴りっぱなしでした。

書込番号：24733953　スマートフォンサイトからの書き込み