
このページのスレッド一覧(全4893スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
0 | 11 | 2006年2月19日 11:03 |
![]() |
2 | 66 | 2006年2月18日 20:07 |
![]() |
0 | 0 | 2006年2月18日 16:03 |
![]() |
0 | 0 | 2006年2月13日 23:36 |
![]() |
6 | 4 | 2006年2月11日 02:58 |
![]() |
0 | 3 | 2006年2月10日 09:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


バイク(本体) > スズキ > スカイウェイブ250
スカイウェイブ250でETCモニター登録完了しました。
先日、理解度確認試験(30問中28問正解で合格)無事合格し
いよいよ車載器の取り付けを待つばかりです。
ETCによる走行がどんなものか楽しみです。
いずれ、近況を報告致します。
0点

おめでとうございます!羨ましいです!
私はスカブ乗りではありませんが、とりあえずETCはつけたい1人です。
試験もあるのですか!知りませんでした。まだ、首都圏だけのようなので早めに全国的にモニター募集して欲しいです。
取り付け後の使用感ぜひ教えてください。
書込番号:4634916
0点

レス、ありがとうございます。
そうなんです。まだETC利用できる区域が首都圏のみ。
首都高を中心に外環、中央高速の一部、第三京浜等・・・
試験走行とはいえ狭すぎるのが難点です。
本来、二輪車こそETCの存在価値があると思うのですが。
二輪車の利用台数が少ないため後回しになっていた。
やっと国が重い腰を上げ始めたということですね。
四輪車だけが50%割引利用できるなんて納得いかないですよね。
書込番号:4637001
0点

本日二輪ETCモニター窓口より
本登録完了のお知らせメールとともに
車載器取り付けの案内がようやく来ました。
二か月以上かかりました。
レッドバロン川越で取り付けます。
完了しましたら報告します。
書込番号:4805863
0点

ひそかに続きを待っていました!
うわさによると大きな腕章をつけなければいけないらしいですね。
モニター中だけだとは思いますが。
引き続きインプレお待ちしてます!
書込番号:4806721
0点

本日取付完了しました。
レッドバロン川越で4台目の取り付けだそうです。
スカブー250ノ写真をアップロードしました。
取付に関してのご意見お待ちしています。
書込番号:4818288
0点

画像拝見しました。まずは取り付け完了おめでとうございます!
フロントカウルについているのがアンテナになるのですよね?なかなか大きいですね。
ボックス内に本体でこちらもなかなか大きい感じに見えますが、どうなんでしょうか?
私個人としましてはメーターの上あたりスクリーンの内側にアンテナを持って来たいかななんて思います。
取り付け上やはりどこにつけるかが一番の問題になるとは思うのですが、制約なども多いのですか?
勝手なことを書いてしまいましたが、使い心地も気になるところですね。乱文申し訳ありません。
書込番号:4821305
0点

写真がアップで見れるのが分かりませんでした。りゅうすけちゃんさんのコメントもあったのですね。
やはり取り付け位置は問題ありですよね。取り付け店の判断にも寄るのでしょうか?あそこまで長い足の取り付けキットがあるならカウル内に納められそうな気がするのですが・・・。
DIYできるなら自分でどうにかしたいところですね。コード長すぎってのもどうかと思いますが・・・。
やはりレッドバロン・・・なんですかね。
書込番号:4824142
0点

mongorianさん、コメントありがとうございます。
-レッドバロン川越の対応-
こちらが何も聞いていないのに
「当店は当社で購入したバイクしか整備、修理しません。
購入してないバイクを整備する場合は2万の入会料を払って準会員になる必要があります。」
バイクはレッドバロンで購入したものではありませんが
取付指定店舗が私の場合レッドバロンになっただけのこと。
ETC取付は開発機構(モニター窓口)の依頼でやっているものでしっかり取付代をもらっている(120分で21000円と整備明細書に記入されています)にもかかわずまず不愉快な思いをしました。
私の依頼はカウル内にアンテナ取付して欲しいでしたが
カウルが干渉して無理ですとの回答。
結果は画像の通りです。
ただ、コードをウインカーレンズに両面テープでじかづけとは
プロのやり方か?
また、シート内の車載器本体も置いてあるだけで余分なコードも
そのまんま束ねていれっぱなし。
これで21000円の取付代を機構へ請求するわけですよね。
他者のスカブー250もこんな取付をしているのかと思います。
レッドバロンって評判良くないのですか?
書込番号:4824839
0点

さんざんな目にあわれてしまったのですね。
レッドバロンの評判ですが、良い話を聞いたことがほとんどありません。私の知人でも中古ですが購入し、その後お決まりのようにトラブルが発生。レッドに持っていくと「エンジン載せ替えしかないですね〜」とのこと。しかし金額が大きく、考えますと返事をし、友人のバイクマニアに相談したところ簡単な部品交換で見事復活したと言う話しです。
こんな話をだいぶ聞きます。売りっ放しのイメージが強いですね。
お金はかかってしまいますが、他で取り付けしなおしたいですよね。
国交省も取り付け店の選択をしっかりして欲しいのと、こちらで選択できるようにとかして欲しいですよね。
じつは少し前にFORUZAで遊ぼう!というサイトのBBSの過去ログからETCの取り付け写真を発見しましたが、ハンドルブレースにですが、綺麗に取り付けされていました。これを見るとちょっとの工夫で納得いく場所に取り付けできそうなのですがね・・・。
書込番号:4827436
0点

やはり、レッドバロンの評判よろしくないのですね。
ひとついえるのは
会社の方針ですから大きなオセワかもしれませんが
「購入したバイク以外は整備、修理しません
修理して欲しければ2万払って準会員になれ」ということ。
四輪の場合、修理工場でもメーカーのディーラーでも
購入してない車の修理、車検はしませんなんて所は聞いたことない。
二輪の販売店はそれだけ特殊な存在?
バイク屋はレッドバロンだけではないので
たいしたことではないのですが歩いて5分のところにあるので
便利なことは確かでしたが・・・(徒歩で帰る時)
ETCマイレージ申し込みしました。
600ポイント(4800円相当)プレゼントしてくれます。
モニターに関しての不満点として
関越自動車道が使えないのが残念なんです。
川越インターまで10分なので
どこへ行くにもまず川越インターから乗っているので。
首都圏モニターとはいっても
試験走行範囲が現状は狭すぎますね。
早急にエリア拡大を望みます。
実際に走行しましたらご報告します。
書込番号:4831918
0点

ETC取り付けても全線で使えるわけでは無いのですね!まだ、不便そうですね。関東での反響が大きかったせいもあって他が遅れているのですかね?
書込番号:4836645
0点




>こんなモロに荒らし系の発言に返すなんて・・・フルブーストさんもカンバックさんも荒らしになっちゃいますよ
ばんぞうさんの仰せのとうりですね。
つい、年甲斐もなく反応して返信してしまいました(反省)
お騒がせして申し訳ありませんでした。
>今後はこのスレにはある程度裏のある情報以外は書きません。
カンバックさんも最後にこの様に書かれているのでこれでthe endだと思います。
書込番号:4804179
0点

どちらが正しいとは言いませんが、言える事は誰かが非難、攻撃するような内容を書き込むといつもこのような険悪な展開になってしまいますよね。
議論で白熱するのは本来の姿だと思いますが余計な事いうな!とか悪意を持って誰かに突っ掛かるような記述はマナー違反だとおもいます。
あと匿名サイトだからといって先輩が後輩に物言うような命令調の横柄な書き方をされてる方は自分が低レベルだと宣伝してるようなものですから少し考えられたほうがいいですよ。
脱線OK 途中で軌道修正すればいいじゃありませんか、居酒屋でバイク談義に盛り上がるように・・・・
書込番号:4805289
0点

「あなた個人の所有する掲示板ならですがね。」
ルール&マナー http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm
この掲示板でのルールですよ。
ここを良く読んでから書き込みされたら如何でしょうか?
[4794455] 「趣味だけで乗っている者が無礼であろう!
本気でそう思っているならあなたは屑だ!」
これも明らかなルール違反ですよね。
こういうのこそ「モロに荒らし系の発言」でしょう。
独りよがりと言うか自己中心的と言うか・・・呆れてます。
「・・・と思っただけです。」
あなたの独りよがりな“思い”は不要です。
「お判り頂けない様ですので今後はスルーさせて頂きます。」
お判り頂けない様ですので今後あなたはずーっとスルーでお願いします。
自ら「年甲斐もなく」を頻発されているように、
もともとあなたには“年甲斐”など一片もないのです。
他人に対する批判がすべて自分の言動にあてはまることにお気づきください。
毎度毎度、正義派ぶって独りよがりな説教をひとに垂れ、
先陣切ってスレの論旨をはずしていくのはおやめください。
初心者がマナー違反をしていたので、寛大かつ優しく違反について指摘させていただきました。
反省して黙るなら、わたしも黙りますが、まだやりますか?
書込番号:4805290
0点

フレンドハムスターさん 雰囲気理解しような
議論でのケンカと荒らしはちがうんだってばよ
見ろよ 相手されて大喜びじゃねーか・・・
書込番号:4805339
0点

アドレスV125を所有してる訳でもなし、興味がある訳でもなし
V250が出ようが出まいが知ったこっちゃないって感じですね。
何しに来たんだろう?>戦艦クロネコ氏
書込番号:4805729
0点

おっと、盛り上がってますね〜。
個人的には、ヴェクスター後継の可能性の方が高い気がしますね。
あとはアヴェニスをベースにスカイウェブのエンジン、ブレーキをぶち込むとか?
ファントム乗りとしては興味深々です。
書込番号:4805751
0点

to あるいちさん
>アヴェニスをベースにスカイウェブのエンジン
>ブレーキをぶち込むとか?
いつのまにかアヴェニスがカタログ落ちしてますね。
ワタクシ的には、スペインスズキのバーグマン150
(コマジェならぬコスカイウェーブ的な形&サイズ)
あたりが怪しいのではないかと。
書込番号:4805813
0点

国光派さん こんにちわ、また突っ込まれるかもしれませんが
昨年のモーターショーのスズキブースにバーグマン150らしき物展示して有りました。V50とベクのナポレオンブルーなどと一緒にV50と青ベクは
販売に成りましたが、あのバーグマンはなんだったんだろーっと思っていたらもしかして? ちなみにスズキブースが一番活気がありました。
(おねーちゃんも)あっやば また怒られる。
書込番号:4806939
0点

らんさ〆さん の仰るとうりの様ですよ。
今日偶々スズキのディーラーに行く用があったので営業にそれとなく聞いたところ、現状V250なるものの予定はないとの事でした。
250ccでしたらスカイウェイブがありますからとの事。
では現在の125ccのボアアップ版で150ccを出す予定もないのですかと聞いたところ、それも予定はなしと言ってました。
V125の車体で150cc版を出すには高速走行も考慮する必要があるのでそれなりにコストが嵩む割りには、125ccの様には売れませんよとの事。
又、コンバクトな車体の軽二輪なら既にヴェクスターの150ccがありますのでとの事。
鼠ライダーさん モーターショウに出品されていたバーグマン150のことは聞きそびれましたが、これは水冷でスカイウェイブのスケールダウン版ですね。
アドレスとはカテゴリーが全然異なりますが、アヴェニスが生産中止となった現在、もし125cc版として国内販売されたらコマジェユーザーを取り込めるかも知れませんね。コマジェならぬコスカブ(ゴロがイマイチ)
おっと余計なことを書いちゃイケナイのでしたね。失礼しました。
書込番号:4807533
0点

補足です。上記の情報についての裏付けは判りません。
スズキの正規ディーラーの営業さんなので惚けているかも知れません。どう受取るかは皆さんの判断に委ます。(ガッカリ・・・)
書込番号:4807923
0点

国光さんへ
>いつのまにかアヴェニスがカタログ落ちしてますね。
そうなんですよ、ひそかに2004年で終了してるんですよ。カワサキにもOEMしてましたけど、採算が取れなかったんでしょうね。
見た目は結構好みだったんですが。
バ−グマン150は、「欲しい人は輸入車買ってね。」ということになるんでしょうね。
書込番号:4807941
0点

バーグマン150の話題なら、バーグマン150の口コミへどうぞ。そちらに書きこんでおきました。
ここでは“アドレスV250についての情報”が見たいだけですので。
アドレスの基本は小排気量で空冷。250のスクーター形式で空冷はムリでしょうから、出たとしたらまったくの別物となるでしょうね。アドレスという名前はつかわないDしょう。
ベクスター150をFI化してアドレスV150とするか、バーグマン150をスカイウェーブ150として国内販売するか――というのはあるかもしれませんが、もともとほとんど売れない150クラスで新型を出すかなー?と思います。
アドレスとはまったく関係なしに、マグザムやフュージョンみたいな感じのものが250で出るかもしれませんね。スズキにはむかしそうゆうのがあったようなので。
これでよろしいでしょうか?
書込番号:4812081
0点

戦艦クロネコさん バーグマンの板でのコメント読ませて頂きました。(大変参考になりました)
色々言い過ぎたことは認めますが、決して他意はございません。
アドレスV250・・・興味は尽きませんが、白熱バトルNo1も最後は戦艦クロネコさんの締めで打ち上げですかね。
書込番号:4812136
0点

締めを過ぎちゃってますが。
結論 アドレスV250は有り得ない。
(可能性は限りなく低い)
書込番号:4812234
0点

♪〜オッオーッオオオーッオオオ〜♪ その事、実はみんな最初っから分かってんじゃないでしょうか?
書込番号:4834615
0点



ここでバイクの熱い思いを書き込む皆さん方、素晴らしいホームページを作り愛車を見せてくださるユーザーさんも多いいのですが、自分の様にホームページの作り方を知らない場合などここの愛車自慢に投稿するのもいいですよ。
http://goobike.com/community/maker.html
ぜひともご自慢のバイク、見せてくださいまし(*^_^*)ぺこり
0点





あれ〜何時の間に出来たんだ〜\(◎o◎)/!
こんな板出来たらまた乗りたくなっちゃうな〜(*^o^*)
かま_さん、瑞光さん出番ですよ〜(笑)
書込番号:3425196
1点

おなじくバイク乗りとしてはとってもうれしいです。
万歳!
クルマの方でもお見かけする方々がいらっしゃいますね。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号:3432034
1点

あらびっくり。おひきたてありがとうございます。
最近寒いのであんまりバイクっちゅう気分ぢゃないですねー(^^;;
先週あたり、バイク1台ヒトにあげちゃったので、4台に減ってしまいました。
もう年かも・・・
あ、今日は車を1台ヒトにあげちゃったので、車も4台になってしまいました。
ダメダメ・・・
書込番号:3434096
1点



皆さんにお伺いしたいことがあります。
信号待ちなんかの停車中なんですが、
少しづづ後ろに下がるんです。。。
足が短くて地面に足を付ける時、シートのサイドに
太股があたってるからなのかなとも思ったりしますが、
後ろに車とかいる時は、かなり気を使ってしまいます。
このフォルツァはかなりシートのサイドが厚いような気がします。
後ろに下がったりするのは私だけでしょうか?
座り方がおかしいのかな?(汗)
0点

ブレーキ
ブレーキ忘れてるっ!!?
ちゃんと握れば大丈夫!!
書込番号:4808903
0点

なるほど!
じゃあ皆さんもブレーキ握らないと
後ろに下がるんですね?(笑)
よかった。
書込番号:4808922
0点

180cm以上の私でも下がりますね。地面から足裏が離れる感じがします。(実際は離れません。)下がりそうな感じを受けたら、左右やパーキングブレーキかけますから、普段は大丈夫ですね。
書込番号:4808930
0点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
-
【欲しいものリスト】レンズ
価格.comマガジン
注目トピックス

(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)





