
このページのスレッド一覧(全4893スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
1 | 1 | 2022年9月29日 19:51 |
![]() |
39 | 8 | 2022年9月29日 06:20 |
![]() |
9 | 2 | 2022年9月29日 00:01 |
![]() ![]() |
0 | 1 | 2022年9月26日 21:23 |
![]() |
8 | 4 | 2022年9月19日 19:28 |
![]() |
14 | 0 | 2022年9月15日 12:53 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


乗っている人は私と同世代のオジサンっぽいです。
作業着を着て走ってます。WAVEはわりと綺麗な新しめの感じですが、ヘッドライトがLEDっぽくないので、4〜5年は前のモデルでしょうか?
ほんとに便利で経済的なバイクなのに、なかなか乗っている人を見ません。かくいう私も乗ってるとは言い難い状況ですが、、、とりあえず外れかけているゴムステップをなんとかしないといけないなと思う今日この頃です。一応ヤフオクチェックすると出品はあるようです。
そのオジサンと話をしてみたいけど、ツーリングとかならまだしも通勤中に突然話しかけたら怪しさ満点ですよね。
こっちもWAVEでガチ合えばいいんでしょうが、、、なかなかぴったりのタイミングは難しいでしょうね。
1点

ステップがボロボロでしたら、私が乗っていたのは、WAVE125ヘルムインの型でしたが、交換どれなのか、もし迷われてましたら、RSH-04 ラバーステップで検索すれば、ヤフオクでも、アマゾンでも安く売ってますよ。
書込番号:24944689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ホンダに直接電話して聞きました!
本田技研
→ バイク作る → 卸し会社に卸す
卸し会社
→ 本田技研からのバイクを販売会社に卸す会社
→ どこに卸すか、すべてこの会社の一存で
今までの販売会社との取引実績により、バイクを割り振る
※ 一般購入者からのお問合せ窓口なし
※ 本田技研の方が問い合わせました
ユーザー
→ 卸し会社と販売会社のやりとりの影響で
納車早い、遅いがある
なぜか購入する客が、会社の内部事情に巻き込まれる
とのことでした!
同様に待たれている方々への参考になれば幸いです
9点

>daisaruさん
こういうことですね↓。
https://www.honda.co.jp/HMJ/company/vision/
HMJが資本参加しているホンダドリーム店と、バイクを売ってくれる一般の販売店をどう切り分けて供給量を決めているのかは分かりません。ホンダドリーム店に7月に予約を入れたバイクの納期が年末から来年初頭頃と言われましたが、8月下旬には一般販売店に色違いが並んでいました(同じ色は1台だけ入ってすぐに売れたらしい)。
取引先の理解を得られなければHMJも商売に差し障ると思うので、めちゃくちゃなやり方はしていないと思いますし、一般販売店(地場大手)は「ホンダはある程度情報をくれるので、他よりは良い。」と言っていました。
>なぜか購入する客が、会社の内部事情に巻き込まれる
そう捉えるなら他社を買えば良いのでは?この円安下で日本に引っ張ってきてもらえることをありがたいと思うしかないでしょう。衰退日本には、潤沢にモノが手に入らない未来が来つつあります。
書込番号:24940851
2点

>なぜか購入する客が、会社の内部事情に巻き込まれる
メーカーから指定された1つの販売店からしか購入出来ないならその理屈でも良いけど、
べつに購入者側は好きな販売店を選択する権利を持ってるよね?
そういう力関係を加味した上で販売店を選べるんだから巻き込まれてなんかないよね。
人気で入荷待ちの家電とかゲーム機だって特定の量販店や通販大手には頻繁に大量に入荷するけど
弱小小売りには僅かしか入荷しない…なんてこともザラだよね。
書込番号:24940903
1点

コピスタスフグさん、MIFさん
ありがとうございます。
ただ、あまりにも基準が違うというか、文章読めてないというか。
まぁちょっとなんかその感じね
おそらくふたりとも
今まで一度も、そしてこれからも
「先に教えろよー」とか「きいてないよ」という
僕みたいなレベルの話や、こんな言葉は絶対使わないレベルの高い崇高な人間なんでしょうね
絶対使わないから言えることでしょうね〜
「この場合は違うから」とか、そんな言い訳もないはずですよねw
僕は、情報が全部わかっていれば、選択した人の責任だと思いますが
僕に関係のない理由で、かつ、電話して初めて公開された情報を元に話してます。
つまり購入時点で、購入後も販売店と対話を続けましたが
今回のお話は初めて公開された情報です。
購入前に情報がしっかり開示されて選択したわけではないし
そのように一言も書いてないのですが
思い込み凄い人たちですね。
とりあえず
・文章から読み解けず、自分の思い込みで人を決めつけて、話を勝手に進める典型的なOOか
・崇高な人間か
お二人は後者だと思いますので
誰に対しても、どんな理由でも、自分の選択でしょと人にも自分にも言い続けてください。
今回崇高なお二人からのご意見
非常に参考になりました!
こんな方々もいらっしゃるのですね!
ありがとうございます!
書込番号:24943344
9点

わたしが崇高なわけでも何でもなく、アナタが世間知らずなだけですよ。
そもそも何を根拠に全ての購入者や販売店が平等に扱われてると思い込んでいたのかわかりませんけど
自由取引において大口発注や付き合いの長い顧客が優遇されるのはごくごく当たり前のことですし
能動的に情報収集出来る人が出来ない人よりも得する機会が多くなるのも当たり前のことですし。
書込番号:24943416
9点

今のご時世バイクの納期なんて国内生産でも読めないに海外生産で卸会社に納期を!って言われてもねぇ?
日本に入った車両全てが即納車出来る状態じゃないだろうし?
書込番号:24943423 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ところでスレ主さんはいつ注文していつ納車と言われたんですか?
書込番号:24943425 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>なぜか購入する客が、会社の内部事情に巻き込まれる
「なぜか」でなく、当たり前の事。
また書き方が悪くて(自己中心的)、
「巻き込まれる」でなく、「卸業者のさじ加減に左右される」のは当たり前の事。
コロナ発生からの、マスクの品切れや四輪自動車などの品不足(長期待ち)を知らなかったの?
今の社会の現状がわからないの?
メーカーだって見通しがつかないんだよ。
もし知っていて、他人事で「俺には関係ない話」としてバイクを買うつもりだったのなら、
もうちょっと生き方・考え方を変えた方がいいよ。
そこらからの流れでツッコまれて、逆ギレしてるのもなんだかな。。。
書込番号:24943458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>daisaruさん
いったい何がしたいんだ?
書込番号:24943929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



前回の相棒Siを8年強乗り、走行距離96,000Kmで一部の部品交換を忘れ突然駆動系に亀裂が入り廃車。、2022年5月上旬にHD
店にてMF-15を契約。 当初納車は9月中旬との事でしたが、納車が7月末に早まり現在、800km強の走行距離となりました。
しかし、価格は高くなりましたね。バイク本体、盗難保険3年、イモビライザー、ETC2.0取付で乗り出し価格は83万円。値引きは一切
なし。
乗った感想は、エンジンは快適で問題はありませんが、やはり足つきは175cmの自分でも少々不安感はあり、友人も後ろに乗り
走りましたがSiより後部の座席が狭いとの事で、言われてみれば確かにSIより後部の方のシート長さが短い、また幅があるので
足を広げる形になるとの事でした。細かい事ですが、後部に人を乗せる場合は、テールランプの一部が後部の座席位置までにきて
いる関係上、リック等の擦り傷が入ります。また、スイッチ(エンジン始動)周りも印字がすぐに無くなります。
まあっ・・・バイクの部品類なんて車と違い安く造られているから仕方ないのでしょうが、自分が最も嫌う部分でもあります。( ゚Д゚)
4点

なおき-さん、初めまして。 フォルツァの購入価格を見ました。 私も今年の7月下旬にMF15を購入しました。 但し、新車では無く(新車の受付をしていないとか)一年落ちの中古車です。購入時の内容は、走行距離が3.100kmでオプションパ-ツ付帯は、純正のグリップヒ-タ-とETCが着いていました。 価格は、698,000円と新車価格以上でした。
レッドバロンで購入しました。新車価格より高いです。xmax250は、9月に新型が発表されましたが、フォルツァの現新車の契約は受付中止状態です。ネットで探せば首都圏とか地方にはあるみたいですが、今後の修理等を考えると、家の近くにあるショップが良いのかと個人的には思います。数年先に新車が出たら、また検討しようかと思っています。
書込番号:24942977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>フォルツァ大好きのユキチャンさん
始めまして・・・・いや〜それは高い買物でしたね。しかもRBの価格もいやらしい微妙な設定ですね。
もう一度書きますが、HDSで(都内)で5月GW過ぎにオーダーして、7月中旬に納車ができました。
バイク本体は、658,000円 諸経費は、以下の通りです。
※手続き代行費用33,000円 ※ナンバー代530円 ※ETCセットアップ費用2,750円 合計 36,280円
※重量税4,900円 ※盗難保険3年 50,600円 部品用品油脂工賃合計 76,868円
なんだかんだ、合計額は827,548円でした。
値引きも一切なしで、初回点検はオイル交換もお金を徴収する様に変わりました。( ノД`)シクシク…
勿論現金にて借り入れはありませんが、何でも今は高いですね。www. 350CCが欲しい。
書込番号:24943828
3点





1年で14000キロ走りました。10インチタイヤという事で気になっていたタイヤ交換なのですが、リアは予想通りというか5000キロ程度で1回交換、ダンロップにしてもうすぐ交換予定です(ブレーキシューも同時)。まだ中央の溝が残っていて、ショップ店員も「もう少し行けそうかな」って事なので、リアはダンロップ(D307でした)で約1万キロ程度持つ感じです。
でちょっと不思議なのは(フロントは持つ、とは言っても)購入後まだ交換していない前タイヤ(純正はマキシス?)まだピンピンしているのです。当方体重60キロちょっと、こんなものですかねー。
5点

>小梅ちんさん
フロントは駆動輪でなくトラクションもエンブレの影響もないですからね
普通の単車でもフロントは持ちます、スクーターは荷重が後輪よりなので更に持つ
けど、フロントは偏摩耗と劣化には注意です
あと、リアのシューの減り方だけど、リア重視のブレーキになってませんか?フロントメインでいきましょう、違ったら失礼
書込番号:24926685
1点

年間走行距離にもよるのでしょうが、基本的にリア2回交換に対して
フロント1回交換を原則としています。
これは車(FR乗りでした)から自転車までどんな乗り物でも、操舵輪は
摩耗が確認できるレベルまで使用するのは危険と言う認識からです。
通常の街乗りレベルでは、そこまで危険ではないとは思いますが高速
走行してる時のパニックブレーキなどでは実感できると思います。
サーキットなどでは数メートルの差となるので、万が一の時に生きるか
死ぬかの差になると考え、乗らなくても2年に1回は変えてましたね。
交換してみると、劣化していないように見えても全然違うのは実感できる
と思います。
もちろん、摩耗や劣化が見えてから交換する方がお金はかからない
ので、自分のようなやり方を推奨するわけではないですが、一つの考
えとして書き込んでみました。
しかし、リアの摩耗は早いですよね。またインジゲーターは残ってまし
たが、交換してみたらびっくり。
倒しこみがスムーズになると同時に、運転の楽しさも戻ってきました。
書込番号:24926727
2点

>小梅ちんさん
>こんなものですかねー。
そんなもんですよ
書込番号:24926992
0点

皆さま、ありがとうございました。
今回交換するリアも溝はまだあるのですが、交換して乗り味がよくなるか、楽しみです。
しかし、純正リア初回5千キロ交換の際は、10インチタイヤだとこの先タイヤ代が結構かかるか、と不安だったのですが、ダンロップにしてからリア1万キロは持つことがわかり、ちょっと安心しました。
フロントはどのくらいで交換になるのか…(ある程度のところで交換するつもりではありますが)楽しみです。125ccは久しぶりなのですが、本当に燃費といいコストいいですねー。
あらためて皆さま、ご意見助かりました!
書込番号:24930910
0点




クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】レンズ
-
【質問・アドバイス】自作PC買替え検討
-
【欲しいものリスト】自作パソコン2025
-
【その他】AMD ベアボーン
-
【Myコレクション】メイン機メモ
価格.comマガジン
注目トピックス

(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)





