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これが4気筒だったらなぁー。
でもそうなるとZ900RSになるか？
やっぱり2気筒で軽量。コストも押さえるのが正解なのかな？
書込番号：24366941 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
Z900RSとうまい具合に差別化してると思いました。二気筒 軽量でコンパクト 正立フォーク カラーリング これは欲しい。
書込番号：24367298
12点
＞sakura8さん
おはようございます。
上りバイクを買い換えなくて済みました。
Z650RS、軽いしローシート仕様だし好みの正立フォークだしタンクの形状もバッチリ
ですが、遠出の道具として12Lタンクはあり得ません。センタースタンドオプションも
無さそうです。
とりあえずご報告まで。
（こちらに気が付かずあちらに書いてしましましたが削除依頼中です）
書込番号：24367391
4点
＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
エンジン回さなければ、30l/km走れませんかね？
この車種は日本でも通常販売なんですかね？
書込番号：24367558
3点
皆様ありがとうございます
https://young-machine.com/2021/09/28/247108/
主要諸元■全長2065 全幅800 全高1115 軸距1405 シート高820（各mm） 車重187kg（装備）
■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000pmm 6.5kg-m/6700rpm 変速機6段 燃料タンク容量12L
■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝160/60ZR17
●参考価格：7549英ポンド～（日本円換算約114万8000円） ※諸元や価格は全て欧州仕様
日本仕様はシート高800、100万円以下の噂もありますが
足の長さと財布が貧弱なので自分には無理っぽいです
頚椎ヘルニアに優しそうなハンドル、フラットなシート、美しいグリーンのフォルムは良いですねぇ
書込番号：24367763
1点
＞ドケチャックさん
＞kumakumamonさん
やっぱりZ900RSと比べますね
Z650発表のかなり前にショップで「Z400RSとか出ないか」聞いたら出ないという返事でした
今後に期待します
＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
長距離には厳しそうですね
PCX125HVで435kmで給油した事があります
＞cbr600f2としさん
国内販売予定モデルのご案内
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2021_kinfo-04.html
書込番号：24367787
0点
＞cbr600f2としさん
初めまして。
燃費はZ650が23.6km/L(WMTCクラス3-2、1名乗車時）なのでRSも同様の実質25km/L
と仮定すると300kmでガス欠ですね。リザーブは4Lくらいでしょうから200km前後で警告
が出て精神衛生上よろしくありません。
新東名120km巡航するとガンガン減りますし、メリハリ付けて走りたい私の場合20km/L
前後になっちゃうでしょうね。今のVERSYS-Xがだいたい27km/Lですが17Lタンクなので
400kmくらいまで安心して走れます。
＞sakura8さん
まあとりあえずはお互い散財が抑えられて良かったような残念なような・・・
ではお二方、失礼します。
書込番号：24367803
3点
価格が100万円を少し切るくらいってな情報がありますが・・・
それが本当なら高すぎですね。
書込番号：24370150
3点
＞ドケチャックさん
Z650が最初から（SV650のように？）この形だったら847,000円で出せたのかもしれませんね
ベースのZ650からの改造費150,000円でしょうか
書込番号：24371737
1点
どこのバイクやさんに聞いてみみても、納期未定や9月以降とのこと。しかし、最寄りのバイクやさんに電話したら、在庫2台あるとのことで、早速店舗に向かい、先程、注文しました。今月末には乗れそうです。
15点
こんにちは。
おめでとうございます。
普通にオーダーすると３、４ヶ月は掛かるみたいなので、
在庫見つけれて良かったですね。
ちなみにシートはHi、Loいずれの仕様ですか？
書込番号：24151154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Sのハイシートです。前モデルも乗っていたことがあるので、足つきはなんとか大丈夫です。
書込番号：24151402 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
1週間前に福岡市内の量販店に納期を確認したところ、８月とのことでした。福岡県内のHonda Dream九州系列店に確認したところ、拠点には数台入荷していて、すぐに納車可能とのことでした。徐々にですが、入荷（通関）しているようです。店頭には、CRF250 RALLYが１台展示してありました。購入するかどうか、悩んでいます。
書込番号：24155237
1点
私は初夏の林道を走りたくて、安くて納期の早い量販店を探し購入しました。乗りたいときが買い時です。是非購入してください。林道走行楽しいですよー
書込番号：24155849
3点
おとうさんライダーさんに背中を押していただき、６月初旬に量販店（Honda Dream以外）に注文しました。「Sタイプ」です。その後、納車予定の案内はありません。他のサイトに５月に注文された方が９月に納車されたとの情報もありました。同時期に注文されたみなさまの納車状況はいかがでしょうか？
書込番号：24365796
0点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ C125
現在の3色構成から2色構成に変更の情報。（夏頃）
グレーとブラックが廃止となり、ヨーロッパ仕様の
レッドが採用となります。国外はソリッドな色が
人気の模様。現在、コロナの関係で概ね納期、半年
ですが、今のうちにオーダー入れないと間に合わ
ないかも。
書込番号：24018922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|
色も気になるが
USA仕様か？知らないが
ウインカーが内蔵式でなく飛び出ているタイプがなぜか気になる。
書込番号：24019686
0点
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|---|---|
似てる？ |
＞T-MAX400さん
どっかで見たウインカーだと思ったら、、、
同じだとしたら曲がっても大丈夫な優れもんです
書込番号：24021636
0点
ロングストローク、
圧縮比アップの
新型エンジンですか？
書込番号：24093313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイで発表された新型エンジンの採用はまだ先かと思われます。それよりも、バックオーダーの納期解消が最優先では。
書込番号：24093321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型エンジンの採用が先でした！
高回転出力アップ、全域でトルクアップ。
書込番号：24365521 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
1100スポルト |
どこかで見たことあるようなデザイン |
Z７５０S？いやZR7Sです。 |
モトグッチの完全新型モデルです。初の水冷エンジンじゃないですかね？
https://young-machine.com/2021/09/10/238993/
V100 MANDELLO（マンデッロ）
水冷の1000ｃｃのようです。他ブランドで水冷のエンジンは出してるとはいえ、モトグッチでは初なんですが、信頼性は大丈夫なんでしょうかね。
ドカティでイタ車には懲りた私ですが、モトグッチならいいかなぁってずっと思ってましたが、昨今のモデルはデザイン的に好みでは無いものばかり、１１００スポルトのデザインとかが好きです。今回のモデルのデザインはモダンで、私の好みですが、どこかで見たことあるようなデザインです。みなさんの印象はいかがでしょうか？
公開されている動画では電動っぽいフロントの可動スクリーンや、タンクサイドの可動エアスクープ（電動っぽい）が無意味に気になります。価格も気になりますが、初の水冷で取ってつけたようなラジエーターの耐久性が気になりますね。ただでさえ故障が多そうなイタ車のイメージありますし、、、、
まぁ、でもお高そうですし、縁は無いかなぁ、、、
2点
ZR7の写真は似てるバイクの例です
書込番号：24356328 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
発売日前に完売というか予約不可というか
店舗の在庫発注の段階で取り合いのような説明でした
コロナの影響らしいです
Z650RSが出るかも？という記事がありました
https://young-machine.com/2021/09/14/240865/
抜粋：そして、カワサキが欧州で開始した『RETROVOLUTION（Retro＋Evolution）』のティーザー動画で示唆されているブランニューモデルは、このZ650をベースとしたZ650RSになる可能性が非常に高いと目されている。
そのうちZ400RSも出るか？
0点
以前のように400と650が共通設計ならすぐ出るかもしれませんが、今は全く違うので６５０の売れ行きしだいじゃないですかね？
そもそも欲しがる人っているんですかね？650自体が、、、
書込番号：24342764
1点
＞KIMONOSTEREOさん ありがとうございます
まあ4気筒と2気筒の違いがあってもRSが出そうなら400もあるのかな？という程度です
ただZ400も買えないのに何言ってるんだって話ですけど
書込番号：24345433
0点
＞sakura8さん
ご無沙汰してます。
またまた脱線話ですが、Z650RSは現行Z650の不満点である中腰でのバランス
走行時に邪魔なタンク張り出し形状が改善され、Z900RS同様にセンタースタンド
が付けばVERSYS-Xからの乗り換えを検討しますよ、現行車のエンジンは文句
無しでしたから。
車重もほとんど変わりませんので本当の「上りバイク」になるかもしれません。
ただ、400cc超なので長い付き合いのカワサキショップから買えないことと、先日
金利0.4%キャンペーンに釣られて60回分割払いで高速楽チン移動用にC400GT
極上中古を増車しちゃったことが少し悩ましいです。
ではまた。
書込番号：24350635
1点
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|---|---|---|
変顔のツアラーでした。 |
この中間パイプの追加がトルクアップに貢献してる模様。 |
現行Z650には中間パイプがないようです。 |
海外向けには出ると思いますよ。
税制の都合で650クラスは今も昔も人気ありますからね。たぶん日本でいう２５０クラスの気軽さの税制区分だったと思います。パワーでも税制区分されてたと思うので、同じ600クラスでもSS系のはお高いようです。
この650のツインは初代Versysに乗っていましたのでわかるのですが、低中速の粘りがなくどっちかというとスポーツバイクのエンジンです。Versysの前にER-6も乗ってたのでVersysになってから少しは粘るようになったかなと思いましたが、今度のZ650RSの味付けがどちらにふってあるのでしょうかね。
RSというと懐古趣味のツーリングバイクのイメージを持つ人も多いかと思いますが、実際にRSが売られていた時代を思うとそれぞれ当時最新のスポーツバイクです。今どきでいうSSバイクです。
なので、どうせ出すならスポーツ寄りに出してほしいですね。ヤマハのMTシリーズのような方向でですね。（デザイン的にはXSR系ですかね）
書込番号：24350885
1点
＞KIMONOSTEREOさん
こんにちは。
まさに当時乗り継いだ650RS、750RS、Z650（ザッパー）のアップハンドルで
自然な乗車姿勢のジャパニーズスタイルがいいんです。
（あの頃は若かったのでセパハンのカフェレーサーに憧れてましたが）
現行Z650のエンジンは下から上まで滑らかに回ってくれて180kg台の軽量
な車体と相まってキビキビと走るので粘りが無いとか全く感じませんでした。
MT07はアップハンにして乗ってましたが、XSR系のデザインだったら絶対に
買わなかったでしょう、本当に個人の嗜好は色々です。
とにもかくにも正式発表（9月27日らしい）が待ち遠しい今日この頃です。
書込番号：24351060
1点
＞気が付けばまたカワサキか・・・さん お久しぶりです
昔にゼファー750を買った店に行ったら400までしか扱えなくなってました（今月知りました）
KAWASAKI専門店だったのに気の毒に思います
近所の店で好きなバイクを買えればいいのにと思うけどいろいろ仕組みがあるんでしょうね
Z400の2022年カタログを送ってもらいました。（WEBと同じですけど）時々眺めてます
書込番号：24352036
0点
＞sakura8さん
おはようございます。
ゼファー750、当時としては軽くて良かったですね、以前の書込みでは触れませんでしたが
私も初期型に乗ってました。ザッパーベースの738ccはFXⅡからZR-7までGPZとターボ以外
全部乗ってましたが楽しさは一番でした。（完成度ではZR-7、個人の感想です）
昨今の400cc超のプラザ店専売はとても残念ですが、ホンダの250cc超のドリーム店専売
よりはバイク屋さんのことを考えているようです。（プラザ店が少ないからかも？）
私はZ650RSが本当に欲しくなった場合には、前述した増車の関係もあり国内発売後しばらく
してから、走行の少ない中古車を馴染みの店で探してもらえばいいか、とも考えてます。
ところで、欲しいバイクのカタログを眺めるのは楽しいですが、カワサキ公式ページの360度
CGビューがZ400にあればもっと良かったですね。上下左右から見ることができとても楽しい
のでVERSYS-Xは検討中から納車されるまで毎日見てました。
さて、27日以降にZ650RSの詳しいことが明らかになって、軽量コンパクトで良さそうでしたら
sakura8さんも導入を検討されてはいかがですか。
では失礼します。
書込番号：24352448
1点
＞気が付けばまたカワサキか・・・さん ありがとうございます
27日の発表を楽しみにしてます
書込番号：24355367
0点
今日ショップへ行ってきました。150の納期を聞くと
赤が6月、他が5月とのことでした。160の発売を待ち続けますが、160の発売は早くて来夏以降でしょうかねー
書込番号：24343948 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞00000000000000000000000さん
９月よりADV-150に乗り始めたものです
自分もADV-150が発売されてから一年半がたち、今回、期間限定カラーも発売され、ここまで来たら、もう少しまってADV-160を検討するつもりでした
でも、コロナの影響や半導体の問題もあり前に進んでない気がするし、ベースとなるpcx160が初期不良かと思いますが駆動系のトラブルをいわれてる方々が多い様に思われます。
今回、タイミングもありADV-150を購入し楽しむことにしました。
ホンダドリームとかて店舗どうして在庫回してもらうわけにはいかないのですかね？
書込番号：24344630 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私もADV160に期待していました。
自分は悩みに悩んだ挙句、隣の市のさらに隣の市で在庫のあった限定カラーを本日契約してきました。
普段お世話になっている近場のバイク屋さんでも7月の段階では・・・
通常カラーが9月、限定カラーが年末に生産開始予定と言われました。
もうバイク屋さんも「売りたくても物が入ってこないから現物のある店で買ってね」みたいなことを言われる始末です。
今回は欲しいものを買えるうちにということで決心しました。
ADV160が発売されてその時に欲しくなったら買い換えるのもアリかなということで。
早くコロナの影響が無くなってほしいですね。
輸送費もかなり値上がりしているそうですし。
書込番号：24345717
7点
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