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工賃だけならせいぜい4000円まで
それ以上ならボラれてます
デイトナのをお店で注文して交換ならWR6個で計5000円がお約束価格かな
書込番号:10387843
1点

エリカ様ついにクビさん、早速の書き込みありがとうございます。当方スクーター初心者であり、WRを自分で交換する自信がないので、バイク屋に交換をお願いしようかと思っているので、参考にさせていただきます。ありがとうございました。
書込番号:10387913
0点

いいバイク屋さんをみつけて下さいね
それと余計なお世話ですけど、できれば交換作業を見学するといいですよ
いくつか特殊工具が必要ですけど、レベル的には自分でできる作業です
書込番号:10388161
1点

重ね重ねありがとうございます。工具も一応ひととおりは持っているのですが、なにせスクーター初心者であり、駆動系装置の分解整備はしたことがないので、是非ともこの際に作業を見て覚えて今後は自分で出来るようにしたいと思っています。ありがとうございました。
書込番号:10388234
0点

確かビームスのマフラーに換えると言っていましたよね?それでWR換えるのかな?
だとすればバイク屋に頼むにしろ見せてもらってしっかり手順を覚えたほうが、私も良いと思いますね。
セッティングの為にウェイトを変えるわけだから一発でよい結果が出るとは限らないですしね。多分何度か変えてみないと良い感じ(体感には個人差もあるし)にはならないと思いますよ。
書込番号:10388263
1点

私は既にアドオーナーじゃなくなりましたけど
アドレストッシーさんとか京都単車男さんとか
プロフェッショナルな方々が多いので、アドの事ならここで聞きましょう。
書込番号:10388326
2点

私は部品代抜きで 工賃3780円でした。
工具と時間があるなら是非自分でトライして下さい。
書込番号:10389627
0点

エリカ様ついにクビさん、アドレストッシーさん、アコード大好きさん、ありがとうございました。工具はひととおり持っていますが、プーリーを取り外す道具とかは持っていないので今回は取りあえずバイク屋でやってもらいますが作業の様子をしっかり見て勉強して、今後は自分で交換出来るようにしたいと思います。
書込番号:10397013
0点



本日、通勤用アクシストリート納車となりました。
ヘッドライトのバルブ交換を考えております。バルブの種類とお勧め商品ございましたら教えてくださいませ!
できるだけ明るいほうが、いいのですが。
よろしくお願いいたします。
トリートオーナーの方々、また色々と教えていただきたいことが、ありますので、よろしくお願いいたします!
1点

PH−8でしょ?
換えても明るくなりませんよ、青くなるだけです
HIDにしない限りはね
書込番号:10387716
2点

有難うございます。そうですか!PHー8何ですね。
私が知らないタイプでしたから。
たとえ交換しても明るさは一緒なんですね。
HID化は高くつきそうですよね。
書込番号:10388061
0点

できればシグナスみたいにH4がよかったですよね
バルブの選択肢は迷う程ありますから
HIDは3万ぐらいの信用できる商品からヤフオクの5千円程度の物まで色々です
書込番号:10388184
4点

有難うございます!そうですね、四輪車で使用頻度が多いH4ならホームセンターなどで、種類も豊富で値段も安いですからね!5千〜3万円ですか?
車体が元々安いバイクですから、悩む値段ですよね。
HIDの効果は、車ともう一台所有のバイクで実感ずみなんですが。
とりあえずノーマルで様子見ですかね?
書込番号:10393952
0点

エリカ様、オイルの欄でもお世話になりました。
HIDの件ですが、ヤフオクの5000円くらいの商品は大丈夫なんでしょうか?
取り付けなどは、私みたいな素人でもできるのか心配です。
カンデラ数や、その他アドバイスございましたらよろしくお願いいたします!
書込番号:10433030
0点

いえいえ、どぉいたしまして
中華製のHIDでもちゃんと点灯しますよ
私は使ってませんけど嫁のお友達のシグナスがヤフオクで買った中華製入れてて
もう1年以上順調だそうです
私は買ったら怒られるので買えませんけど・・・
ただしケーブルが短いので継ぎ足しは必修でしょう
でもPH8タイプの中華製ってあったかな?
5000円でもしあれば試し買いしてみてもいいかなと
それと最高でも6000ケルビンまでですよ
8000とか買うと真っ青らしいです
雨の日とか最悪らしいですし
できれば四輪の純正でよく使われてる4300ケルビン辺りがいいと思います
書込番号:10433227
0点

言い忘れてました
取り付けはフロントカウルとかメットインとか
ほとんど丸裸にしないと難しいです
ケーブル通す必要がありますから
ハロゲンのバルブ交換だけならハンドル部分バラせば済みます
ちなみにシグナスとかアドレスとかにバイク屋で取り付けさせたら
8000円とか10000円とか工賃かかるらしいです
それもポン付けの専用キットでですからね
トリートをバラしてる人がいないかググって探してみますよ
書込番号:10433301
0点

初めまして。
自分はあっちこっちのアフターパーツ取扱店に聞いてデイトナに決めました。
ヤフオク等でデイトナを出している所に聞いた所8,400円、車両購入先(新車)のバイク屋さんで5,250円と言う事でしたので、この時期寒く体調も悪い(椎間板ヘルニア)ので新車セットアップ中に取り付けて貰う様手配しました。
車屋が本業でHIDは何度も取り付けていますが、4輪と2輪は勝手が違いますので任せる事にしました。
書込番号:15625029
0点




すごく詳しい人がいるのでレス付けると思ったけど付かないね・・・
海外サイトでエンジン開発者のインタビューを見たけれど、気筒休止には全く触れられていなかった。
搭載しているのならアピールすべき新機構なので、気筒休止は搭載していないのではないだろうか?
そういえばユニカムバルブトレインの話は出ていたけどVTECも全く出てこなかったなぁ。
個人的にも気になる機構なので、正式発表の時に「実は搭載しています」となる事を期待したい。
書込番号:10393362
1点

僕も、休止機構は説明を聞いた事がないので、ついて無いと思っているのですが、しっかり知らないと「無い」とは言いにくくてねm(_ _)m
詳しいかたは、昨晩に別のスレにレスしてたので、見ているはずなのですが…
答えてくれるといいですね。
書込番号:10393400
0点

ですね…。一番詳しい人がコメントのこされるかとおもってたのですが…
因みに 雑誌等(月刊オートバイやヤングマシーン等)では 過去(1年くらい前?)に VCMの搭載の話はでてましたが…
続号で 搭載見送りか?と表記されてましたけど…
今月号、先月号でVFR1200Fのモーターショー出品にともない特集はされてましたが、VCMに関しては触れてませんでした…
新型はどうやら 現行より燃費が落ちてるとの情報もありますしね…排気量上がってるんで仕方ないのかもですが…。
書込番号:10396874
0点

>すごく詳しい人がいるのでレス付けると思ったけど付かないね・・・
自分にメリット(=目立つ?)が無いと、レスとかしないんでしょう。
というより、おそらく自分のスレッド以外見てないということでしょうね。
当人のスレッドに直接書けば、レスつくかもよ。
書込番号:10398588
1点

ども丼さん・かま_さん・SS450さん・鳥坂先輩さん
ありがとうございます。
ブラックバードでテストされていましたので今回採用されると思っていましたが、まだ謎ですね。
財布にやさしい相棒を期待します。
書込番号:10402498
0点



数日前から感じてはいたものの、微かではっきりしなかったのですが
昨日はっきりと音が聞こえるようになり帰宅時にはけっこう大きな音になってました。
(低速走行で聞こえる程度ですけど)
カタカタというかルルルというのか表現出来ません。エンジン始動で聞こえます。
以前のスクーターで空冷ファンがガタついていた経験があったので、
点検窓?のゴムキャップをはずして指で回してみましたがガタつきは無かったです。
一応駆動系も調べましたがプーリー、クラッチともナットの緩み等無かったです。
エンジンからの異音かもしれないのでオイルチェックしましたが、規定量でした。
今朝は別のバイクに乗ってきたので、帰宅後のチェックになりますが見るところは他にあるでしょうか?
こんなあやふやな状況説明だとバイク屋さんに見てもらう事になるとは思いますが、出来る事はやってみたいのでよろしくお願いします。
3点

私のアドも壁の横なんか走ってるとトゥルルルル〜と聞こえますね。あれが大きくなったのかな?確かに微妙な感じですねぇ。
うっ、答えられない…
そういえば近くの交番の白バイがアドからスペイシーに代わってました。なんでだろ?
と話をすり替えてもわからない。
すみません。
書込番号:10380546
3点

使用年数と走行距離はどれくらいでしょう?
私のアドも最近いろんな音がしますが気にしてません。
ただ回転に伴って音が大きくなる、テンポが速くなることがあれば
エンジン内部からの異音の可能性があります。
ドライバー等をあててエンジンの内部の音を聞いてみてください。
どのような音なのか言葉で表現するのは難しいですよね。
書込番号:10381505
2点

アドレストッシーさん、こうじ2号さん、ありがとうございました。
4年37,000kmぐらいで、けっこうキシミ音なども増えてきてます。
BBSで音は聞いてもらえないし、表現能力もないし場所も特定できない情けない状態なので
経験豊かなプロの耳を頼ってみます。また報告します。
書込番号:10381840
0点

停車しているときに、「カチカチカチ・・」って音で、
走り出すと「ビーン」って感じの音じゃないですか?
車体の下の空冷ファンの辺りからこんな感じの音だと、ひょっとしたらロッカーアームのタペットクリアランスが広がっているのかも知れませんね。
私の車体からもこんな音がしていたので、ここで調べてバイク屋に持っていって
調整したら音がしなくなりました。
疑ってみてもいいと思います。
参考にした過去スレです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=6609468/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%8D%83b%83J%81%5B%83A%81%5B%83%80
書込番号:10383093
3点

マフラー緩みや軽い排気漏れとか?
また報告して下さい^^
書込番号:10383277
0点

anzen-daiichiさん、京都単車男さん、ありがとうございます。皆様のおかげで解決しました。
バイク屋さんは、まず排気漏れをチェックした後、「エンジンが焼きつきかけているかもしれない。バラしてみないと解からないし高額になるのでとりあえずOIL交換して様子を見ろ。直る可能性もある。」というものでした。
交換して近所を5kmほど走りましたが変化なしでした。
その後「タペットクリアランス」というアドヴァイスからいろいろ検索してみたら
距離を走っているバイクは調整が必要になってくる事とタペット音が大きくなる事を知りました。
さらに「タペット音」で検索したらOIL粘度との関係の記述もあり、低粘度は音が大きくなる、OILが劣化すると大きくなる事を知りました。
で結論なんですが、前回のOIL交換時にはじめて【5W-40】のOILを入れていた為のようです。
2500km走行しての異音となりましたが、今までの10W-40は5000〜6000kmの交換で問題無しだったのでこの距離では劣化という発想がありませんでした。
最近は原付にも道を譲るのんびり走行なので5W-40でも大丈夫だろうと燃費向上を狙ったのですが失敗でした。
焼きつきの心配は無さそうなので今朝乗ってきたら、走り出してすぐに音が消えました。昨日はちょっとだけ距離が足りなかったようです。
私のおバカなOIL交換のせいでお騒がせしました。近日中に10W-40に交換します。
皆様ありがとうございました。
書込番号:10386030
0点

再発し、さらにエンストまで多発するので、ゲージを持っている友人に頼んでバルブクリアランスを測ってもらいました。規定内でした。
ヘッドを外す時に見ると、下の方にOILにじみがあり下の6角ボルトの頭は黒く汚れていました。簡単に回ったので緩んでいたのかもしれません。
マニュアルに従ってプラグを外そうとした際に、手で回せるほど緩んでガタついていたのでコイツが原因だったようです。
改めて訂正と報告をさせていただきます。
ただ、ごく微かではありますが「リリリ」というような壊れかけの扇風機みたいな音は残ってます。
書込番号:10485053
1点



初めまして。
日ごろから、皆さんのコメントなどを参考にさせてもらっていました〜。
この度赤のニンジャを購入して、納車待ちです(11.6)。
久々の購入なんでかなりわく×2してます。
で、ヘルメットについてなんですが・・・。
カラーが赤なんでどのような感じのものがいいか悩んでおります。
現在はマジェに乗っており、ジェットヘルタイプのを使っているのですが、この機会に買い替えようかと思ってます。
お勧めのヘルメットなどがありましたら教えてほしいなあと思い投稿させていただきました。
今後ともよろしくお願いします☆
0点

自分も赤Ninjaに6月から乗っています。ヘルメットはフルフェイスが良いと思いますが、好みがあるのでどうかな?ちなみに私は単色の黒です。
書込番号:10379179
1点

一応、雰囲気はスポーツなのでアライかショウエイのフルフェイスですね。
色は車体に合わせてもありですが、車体色が赤の様ですので無難な色として
白、黒、シルバーか或いはレタリングでどうでしょうか?
書込番号:10381876
3点

カンバック氏に1票
とにかくショウエイかアライのフルフェイスにしてちょーだい
間違ってもOGKとか買わないでね
書込番号:10381886
1点

おさださんさん、こんばんわ。
単色でもレプリカ系の派手目のヘルメットでも似合うバイクだと思います。
同じモデルなら単色の方が値段か若干お安め、といったところでしょうか?
すでにされていると思いますが、バイク用品店で試着されることをお勧めします。
お気に入りのウエアを着て試着されると、よりリアルにコーディネイト出来るのではないでしょうか。
ちなみに私はアライ製のヘルメットを被っています。一つ前のモデルになってしまいましたが、気に入っています。
新しいモデルは内装も少し替わっているようです。
配色が気に入っているのはコヤマモデルです。(スペードのロイヤルストレートフラッシュが良いと思います)
http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r_sr_c_kym_f.htm
書込番号:10382954
2点

皆さん早いレスありがとうございます。
>MUHRさん
同じカラーの方がいらっしゃって嬉です。単色の黒もいけそうですね。
>ゼアミさん
フリップアップヘルメットはかなり楽にかぶれそうですね。どのようなメーカーいいのかなあと思ってます。
>カンバックさん
アライ、ショウエイですか。ショップで、試着をしてるのですが、かぶる時にどうしても両サイドの厚みで一苦労って感じでした。かぶってからはかなりフィット感はよい感じかな。
>エリカ様ついにクビさん
今のところOGKは選択肢にはいっておりません(苦笑)。
>Fu〜Sanさん
URLありがとうございます。めちゃ派手ですね・・・。なんか車体よりも目立ちそう。
書込番号:10383067
0点

書込番号:10385352
1点

こんなのも見つけました。
フルフェイスにもジェットヘルメットにも出来ます。
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E2&Category_Code=shark_evo
書込番号:10385361
1点

別売りオプションのブルーツゥースインターコムシステムで
携帯電話の会話・MP3・GPS・パソコンの音声チャット・ラジオも聞けちゃう無駄に高性能w
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E2&Product_Code=cab_mod_sin_blk&Category_Code=cab_mod
カラーはマットブラック・ブラックメタル・シルバー・ホワイトです
別売りのインターコムシステムは3万ぐらいです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/eurodirect/cab-mod-sin-blt.html
誰が買うんだろうと思う一品。でもちょっと欲しいw
3回も連続で返信してごめんなさい
書込番号:10385398
0点

>ゼアミさん
詳しい商品説明ありがとうございました。
ここ2、3日、DSやナップスなど回って試着などを試してきましたが、ショウエイの物に決めようかなあって思ってます。
色々とアドバイス下さった方ありがとうございました。
書込番号:10404488
0点



どなたか詳しい方,教えていただけないでしょうか。
K7ですが,風防をつけたいのですが,純正品をつけるという話が今ひとつ少ないようです。
純正を買おうとしたのですが,ちょっと躊躇しています。
小さくて役に立たないと言うことでしょうか?
0点

純正でK7用かあるのでしたら、大丈夫だと思いますよ。
おとといの価格comツーリングではK5に純正をつけてるかたがいらしたし、ワタクシもK6に同じ大きさかちょっと小さいくらいのをつけていましたが快適に走っていました。
今はK7で、当時にネジ径の情報が錯乱していたのと出来るだけ大きいのと欲張ったので、旭風防にしました。
書込番号:10375060
1点

私が検討した当時K5用のシールドは純正でも旭風防製品でしたので(一般市販品とは少し形状が違うけど)、高い純正より市販品をと考えましたね。
結局ナックルバイザーのみ旭風防製品を購入しただけですけど(しかもヤフオク中古品)、安くてしっかりしたモノを手に入れられました。
別に性能がどうこうじゃなくて値段の問題じゃないかと思いますよ。
書込番号:10375101
1点

かま_さん, アドレストッシーさん
レス,ありがとうございます。自分のアドレスは,
K7だと思うのですが,2009年12月の規制前の最終型だとショップから聞いています。
それで,「K5用」と書かれていますが,純正品は型式によって風防が異なるので
しょうか? できればなるべく縦方向に大きなものがよいのですが・・・。
スズキのHPでみるかぎり,小さそうな印象を持ちました。
日曜日に寒い思いをして,30kmくらい走ったので,風防が欲しくなった次第です。
書込番号:10375123
1点

自己レスで恐縮です。
よくわからないので,スズキに電話しました。
2007−2009モデルK7,9については風防の純正オプション設定がない。
2005−2006モデルすなわち,K5,6は,オプションで風防の設定が
ありますが,共締めするミラーのねじがM8。それに対して,K7,K9はM10。
つまり,取り付け不可。
旭風防の方で選択するしかないですね・・・。検索してみます。
書込番号:10375174
2点

一昨日の価格COMツーに出没した純正風防付きのK5です。
>それで,「K5用」と書かれていますが,純正品は型式によって風防が異なるので
しょうか? できればなるべく縦方向に大きなものがよいのですが・・
当時のカタログオプション純正風防のサイズは1種類しかありません。
サイズ的には旭風防のものの方か高さが少し高いと思います。(但し純正も旭製です)
防風効果は絶大で、ナックルバイザーと合わせると更に効果的です。
カタログオプションのサイドバイザーとナックルバイザーも旭製ですが、、純正風防だけは
理由は判りませんがカタログオプションから消えていますね。
書込番号:10375210
1点

やっぱりK7は、純正はないのですね。
あと、どうけん(動研?DoKen?Do−ken?)はどう(←ダジャレ)なっちゃったんだろう??
書込番号:10375238
0点

年がら年中フルサイズのスクリーンを付けて走ってます。
純正オプションがない場合はオートリメッサに問い合わせしてみてはいかがですか?
私事ですが、ドウケン製のスクリーンをつける前にK7用のオートリメッサ製スクリーンをつけていました。
スクリーンの高さはドウケンと比べてリメッサの方が少し高めでした。
どちらも、ステーの穴径は10ミリですがドウケン製は純正ミラーを使用する場合あまりオススメできません(ネジ隠しの筒状ゴムが足らなくネジが隠れない上にミラーの位置がその分、高くなります)
よくメーカー(スズキ&ドウケン)もこれで販売したなって思います。
旭風防は値段が安くても見た目が嫌で私の中では論外でしたのでオートリメッサが私のオススメです。
まぁリメッサが廃盤になっていれば現行販売されてる旭風防か、ネットでリメッサかドウケンの中古を探すしかないでしょうね
書込番号:10376979
0点

便乗させてください。
自分もシールド付けようかと思っていたのですが、風の強い日などは
逆にハンドルをとられたりしないのでしょうか。
昨日、今日と強風の中の走行だったのですが、60kmの定速走行が危なかった。。。
結構振られたのでシールドとかあると・・・??
実際に付けておられる方どうですか?
書込番号:10377516
0点

K5に旭風防のものをつけてます。
風防効果は絶大です。冬の通勤時、風防をつける前はネックウォーマーかマフラーで首筋をきっちりカバーしないととても寒く、ジェットヘルではあごのあたりがとても冷たかったのが、風防をつけるとネックウォーマーなどいりませんし、あごの辺りもほとんど風が来なくなり、寒いという感覚がかなりましになりました。
体に当たる風が激減し、疲れもましになります。また速度感が変わるので最初はスピードを出しすぎました。風が体に当たらないので速度が出ているように感じないのですね。
それと、風防は当然ハンドルに固定されてますので、風が強いとハンドリングに影響がでます。が、怖い様は振れは経験ありません。それだけ風が強ければ風防がなくても軽いV125では結構影響を受けると思います。
見かけはどうしてもオジサンっぽくなりますが、実益と天秤にかけたらつけない選択はありえ無いと思うくらいです。
書込番号:10377653
2点

スクリーンとハンドルカバー
この2つは見かけはともかく効果はホントにすごい
リアボックスも一度付けたら便利で外せなくなりました
上記3点セットでオッサン仕様完成です
書込番号:10377847
3点

> ☆ハコスカ一番☆さん
仲間内のツーの企画した日にタマタマ、強風警報がでていたのですが、そうとは知らずツーを決行しまして往復400キロを子供とタンデムで走り切りました。
向かい風、アクセル全開で最高速60km/hがイッパイイッパイでしたが風防のせいでハンドルを取られることはなかったです。
60km/hしか出ないとは書きましたが、普通に座って伏せない状態なら本来風防有りの方が整流効果があり、風防無しより最高速は少しですが、のびる結果となります。
無風状態の60km/h走行でも同じ効果が得られますので、燃費にも貢献できます。
寒さ対策は前の方が仰ってる通りですし、虫は完璧にガードしてくれますので、そんなことから風防は年がら年中外せません。
書込番号:10377974
1点

実際に付けておられる方のご意見、とても参考になります。
ありがとうございます!
心配するようなことはなく、シールドの効果の方が大きいのですね。
最近、アドレスでの通勤を始めたばかりで結構な風あたりに滅入って
シールドつけようかと思っていた矢先にいきなりの強風でふらふら・・・
ちょっと(かなりかな)ビビリながら走行。。でした。
早速、注文して快適通勤仕様にしたいと思います。
書込番号:10378313
0点

乱入失礼します!
オッサン仕様に共感します。
オッサン仕様にされている方、是非写真UPお願いします。
当方K7です。純正は無いんですね〜。
スレのお陰で大変参考になります。
書込番号:10378395
1点

上品なおじさん仕様ですな
私の思うおっさん仕様は
ハンドガードでなくハンドカバー・・しかも地味な黒
リアボックス純正でなくコーナンの汎用BOX・・取り付けたら外せない
乗るスタイルは軍手に長靴、もしくは黒安全靴、
服装は上下そろいの作業着に作業ベスト
ヘルメットは半キャップに皮の耳あてとセミシールド付き
乗車ポジションはフロアボードにかかとをつけてやや蟹股で背筋はまっすぐ
これ、私の友人のスタイルだ
書込番号:10379521
3点

今、旭はK7〜用にこんないかついスクリーン出してるんですよね〜
高いけどかなりいいわ〜
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad0910.htm
アドより軽いV100で7年ほど純正スクリーン使ってますが、
風にハンドルをとられるって感覚は全然無いですね、
よほど敏感な人じゃないと気づかないもんだと思います
それ以前に風を遮ってくれる効果が嬉しすぎて、ハンドルがどうのとかいう
意識がないだけかもw、実用性の効果が凄い高い部品ですよ
防風効果が高すぎて、夏は滅茶苦茶暑いので夏の度にスクリーン外してます。
書込番号:10379778
1点

皆様,
たくさんの書き込み,ありがとうございます。
K7は純正の風防がないので,実質的に純正の旭風防にしました。
Parts Onlinで,旭風防の風防,ナックルバイザー,パーツリストを注文しました。
(1.7万でおつりがきました,取り寄せなので時間がかかるかも。)
はらへったにょーさんが,書かれた,ナックルバイザー一体型の風防ですが,
一部が破損しても全交換になってしまうのと,全部透明なのも気になり,
さらに価格が高いのであきらめました。
書込番号:10379961
0点

カンバックさん はらへったにょーさん UP有難うございます。
カンバックさん 、お洒落なオッサン仕様ですね〜。
私は、V100にショート(セミ)シールドをつけていました。
効果は??でしたが・・。
書込番号:10380739
0点

私も,風防等届きましたら,おっさん具合をアップしようと思います。^^;)
家内に,「風防をつけてグリップカバーを付ける」と言ったらすげー白い目で
見られました。「おっさん仕様にするわけ?」。
後ろにGIVIがついたアドレスが納車されたときも,
同じ目で「なに,このおっさん仕様?」って言われました。
思わず「傷つかないうちに取り外しとく」と答えてしまいましたが・・・。
(つけっぱなしです)
まぁ,確かに,昭和40年台?かな,風防を付けて後ろに黒い四角い箱を付け,
さらに,ハンドルに手がすっぽり入るソフトなウォームカバー(って言うのか?)
がついたカブで,おっさん達が走り回っていたような気がする。
あの子供の頃見た強烈なイメージなんでしょうねぇ。GIVIって言ったって知りゃしないし。
今風のデザインのアドレスに取り付けるのが信じられない気持ちもわからないではない。
スポーツバイクに大きなGIVIがついていると,いまだに自分も「やめてくれっ」って,
心の中で叫んでしまう。でも,そいつとツーリングに行くと,昼・夜でメットのバイザーを
スモーク・透明に付け替えたり,一眼レフ&交換レンズが出てきたり,宿に着いたら
ファッショナブルなカジュアル・スニーカーに着替えて,朝起きたらトレーナー・ランニング
シューズに着替えて,高原をランニングしていたりするわけです。家族へのおみやげも
買い込む。
自分はバイクのスタイルを変えたくない(し,レーサーレプリカでは取り付けられない)
ので,できない芸当だけど,同じアラフォーとして結構羨ましい。
書込番号:10380842
0点

横道にそれて申し訳ありません。
ついでに教えてください。
風防つけた場合、バイクカバーは装着可能なのですか?
傷がつきませんか?
書き込みを見ていたら、自分も装着したくなりまして。
参考のため、知りたいのです。お願いします。
書込番号:10381772
1点


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