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フロートの位置

[レイナン]

新車で購入して約２年ちょっと経過した最近のことなのですが・・・

エンジンをかけてもフューエルメーターが動かないときがたまに発生するようになりました。

今までは数ヶ月に１回程度のことなので、メーターが動かなくても、買い物帰りに再度エンジンを掛けると直っていたりするので気にしていなかったのですが、ここ数日は３日に一回くらい発生するようになりました。

それで週末チェックしようと思うのですが、フロート形式だと思うのですが、どの辺にあるのでしょうか？

書込番号：10211288

[京都単車男]

フロートはタンクの中です＾＾；

フロート自体か配線の軽い断線や配線やカプラーの接触不良。メーターのどれかだと思うんで、まず配線から見てみれば？

書込番号：10211411

[gegegenoogege]

すごいですね上の図。まるで迷路みたい。
素人の自分にはチンプンカンプンです（笑）。

書込番号：10212970

[レイナン]

レスありがとうございます。

結局、知り合いの知り合いに整備要領書を見せてもらったのですが、かるく読む限りには、シート下のコネクタしか燃料計のセンサらしきものがなかったので、シートを外してコネクタを抜いて、接点復活剤を吹いてみました。

じっくり読めば他にコネクタがあるのかも知れませんが、時間が無かったのでこれで様子を見てみることにします。

やはり整備要領書は買ったほうがいいのかな？

書込番号：10215423

AF61 TODAY エンジンが掛からないのですが・・・

[windom_es]

【写真１】始動失敗後に外してみたプラグ

推定走行距離約11000km
１日異常乗らなかった後、エンジンをかけてもかからないことがあります。（セルは良好にまわり、バッテリ電圧は正常です。）そして、プラグをはずして、火花テストを行うと火花は良好に飛んでいます。プラグは中心電極、接地電極部は乾燥して、やや黒い（オイルが燃えたような感じかな。。。）ねじ部はガソリン！？で濡れています。しばらくおいてプラグを取り付けエンジンをかけるとエンジンが掛かることが２回ほどありました。エアクリーナー・プラグは新車時から交換してないものと思われます。キャブも新車時からいじってないものと思われます。
原因と思われることを教えて下さい。何処を点検すればいいでしょうか。また、何か交換した方がいい部品とかがあれば教えて下さい。

プラグのねじ部がガソリン！？で濡れてるのは始動ミスをしてるうちにガソリンがたまったためと考えていいですか？

故障診断・・・始動不能または始動困難
ステップ１　始動装置の点検
スターターモーターでクランキングできるか点検する
クランキングできるか？
NO→バッテリー上がりor始動装置の不良orエンジンの焼き付き
Yes→ステップ２へ

ステップ２　スパークテスト
スパークプラグのスパークテストを行う
（強い）火花が飛ぶか？
NO→点火装置の不良
YES→ステップ３へ

ステップ３　燃料装置の点検
キャブレータからフューエルチューブをはずす。
燃料コックの負圧チューブに負圧をかけたときガソリンが十分に出るか？
NO→フューエルフィルターのつまりorフューエルチューブのつまり、折れorフューエルタンクキャップのエアベント穴のつまりor負圧コックの負圧チューブの劣化または外れ
YES→ステップ４へ

ステップ４　圧縮圧力の点検
シリンダーの圧縮圧力を点検する
圧縮圧力は正常か？
NO→シリンダヘッドまわりの不良orシリンダ・ピストンまわりの不良orバルブクリアランスの調整不良
YES→ステップ５へ

ステップ５　スパークプラグの点検
スパークプラグの状態を点検する。
スパークプラグが濡れていないか？
NO→ステップ６へ
YES→始動要領を間違えているorエアクリーナーのつまりorキャブレーターフロート油面の調整不良

ステップ６　始動状況の確認
通常の始動要領に従って始動してみる。
爆発の兆候はあるか？
NO→ステップ７へ
Yes→ガソリンの劣化orアイドル回転の調整不良or二次空気の吸い込みorキャブレーターのつまり

ステップ７　オートバイスターターの点検
メインスイッチをOFFにして30分放置後キャブレータをはずし燃料増量回路にビニールチューブまたはストローを接続し口で吹いてみる。
吹き抜けるか？
No→オートバイスターターの不良
YES→点火時期の不良orバルブクリアランスの調整不良

書込番号：10207409

[神戸みなと]

乗らずに放置されていたバイクでしょうか？

ニードルバルブにごみが引っかかってのキャブのオーバーフローが疑われます。

書込番号：10207730

[windom_es]

ほとんど毎日乗ってます。５月頃中古で買ったのですが、もう4000kmぐらい走ってます。なるほど、オーバーフローの疑い有りですか。（キャブの点検・オーバーホールも視野に入れた方がいいのかな。。。）仮にオーバーフローしてたとしたら、燃費は悪くなるんですかね！？リッター４０代ぐらい走ってるので燃費は正常だと思うのですが。

書込番号：10207965

[神戸みなと]

エンジンがかかって走れるならオーバーフローではありませんね。

次に考えられるのはオートチョークの不良、ＰＴＣ（オートバイスターター）の不良です。
始動がしにくくバッテリーを上げちゃいます。
スペーシー１２５（水冷）で一度取り替えたことがあります。
抵抗値など電気的に良否のテストが出来るはずです。

書込番号：10208047

[windom_es]

写真２　オートバイスタータの単体点検

なるほど、オートバイスターターが疑わしいですか。ありそうな話ですね。この装置は冷間時に空気を少なくして空燃比を濃くしてるんですかね？

どうやら、プラグからは火花は飛んでるぽいので、燃調がうまくいってないぽいですね。。。あと、エアクリーナーを交換してないんですが・・・その影響は考えられますか？





オートバイスタータの点検

入力電圧の点検
　オートバイスターター２ピン（灰）カプラの接続をはずす。冷間時からエンジンを始動した状態（エンジン冷間時:35度以下）でワイヤーハーネス側（車両側）の黒コード（＋）と緑/橙コード端子(-)間の電圧を測定する。電圧がなければ正常である。

オートバイスターター２ピン（灰）カプラを接続し、エンジンを始動する。
オイルドレンボルトの温度を測定し、既定値になるまで暖機運転を行う。
ドレンボルト温度：　60+5度
暖機運転終了後に上記の点検と同様にエンジンが回転している状態でカプラ端子の電圧を測定する。バッテリ電圧があれば正常である。

上記の点検で異常がある場合はオートバイスターターの黒および緑/橙コード、油温センサの黒/白コードおよび緑/白コード、CDIユニットの赤/黒コードおよび緑コードの断線、ショートを点検し、油温センサーの点検を行い、異常がなければCDIユニットを交換して再度点検を行う。

抵抗値点検
オートバイスタータカプラ端子間の抵抗値を測定する。
標準値：2.8-5.2Ω（２０度）

作動点検
キャブをはずし、スクリュ２本をはずしオートバイスタータボディを取り外す。オートバイスタータ通路にビニールチューブなどを接続し、吹き抜けるか点検する。
キャブレーターが十分に冷えた状態ではバイスタータ通路にビニールチューブなどを接続し、吹き抜くことができる。
カプラ端子間にバッテリを５分程度接続した後、同様に吹き抜けるか点検する。
このときバイスターター通路は閉じているため吹き抜けない。
上記の点検で異常がある場合はオートバイスタータを交換する。

書込番号：10208350

[中野王子]

ここまでできるんだったら（分かっているなら）の話です。
まず、セル（キック）でエンジンが掛からないときですが、
１、爆発している（もう少しで掛かりそう）　２、爆発してない（かかる気配がない）の、どちらですか？（この意味が理解できるかどうかは大きな違いです）
１だったら、アクセルのあてかた（急激にあおっているとか、まったく触っていない）で、エンジンは掛かります。
よく、セルの始動と同時にあおっている人がいますが、たいていは触らないか、ちょっとアクセルをあけるくらいで、エンジンは掛かります。
２だったら、プラグを新品と交換してみては？５０ｃｃだったら１万Ｋｍが交換時期です。（火花が出てもだめな場合もある）・・または全開領域でぐずるときもプラグの可能性あり。
もしくはキャブ付近（空気・ガスの流路）をキャブクリーナで洗い流す。
３、それでもだめなら、あきらめてバイク屋に持っていく（直すときには立ち会って、どこがどう悪いか聞きましょう）次回からは自分で治せます。
がんばってください。

書込番号：10208613

[windom_es]

１、爆発している（もう少しで掛かりそう）　２、爆発してない（かかる気配がない）の、どちらですか？（この意味が理解できるかどうかは大きな違いです）

言葉では理解してるつもりなんですが・・・実際にエンジンをかけてみての判断はできてないと思います。＾＾；

予防整備の意味でもプラグとエアクリはどうやら変えた方が良さそうですね。（それで直ったらラッキーだし。）１と２の判断は付かないんですが、１かなとは思ってます。断定はできないんですが、燃調かなとは思ってます。エンジンの掛かりが悪いときアクセルをあおるとかかったことがあります。（無意識のうちにいつもしてるときもあるかもしれません。）火花が飛んでてもエンジンが掛からないときもあるというのは火花が弱すぎてかからないと言う意味ですか？

キャブの状態を見た方がいいのかもしれませんね。オーバーホールはせずにごまかしてるんですが、タイミングを見てした方が良さそうですね。当方、コスト・時間さえかまわなければ、エンジンOH、キャブOH等はこのバイクでは経験がないんですが、できると思います。

当方、このバイクは整備をするために乗ってるバイクなので、バイク屋にはお世話になりたくないですね。（というか、いいバイク屋も知らなくて＾＾；）

書込番号：10209092

[フードショップ]

整備士なら自分で直しましょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10555567/
>当方、いちおう整備士です。
[10556318]

整備士なら車庫飛ばしは止めましょう。

書込番号：10580037

KIJIMAのダブルシートを探しています。

[気楽亭金太]

KIJIMAのダブルシートおよびリアキャリヤを販売しているサイトはないでしょうか？
いろいろ検索してみましたが見あたらないのです。
ご存知の方、教えて下さい。

書込番号：10205820

[天真爛漫・花鳥風月]

キジマのカタログ見ても出てない商品は探しようがない

書込番号：10206622

[天真爛漫・花鳥風月]

http://www.tk-kijima.co.jp/catalog.htm

目ん玉ひんむいて探してみなさいな

あったら教えてくれ

書込番号：10206650

[Dynabook一筋]

KIJIMAのHPの在庫確認で、207-392（キジマ品番）で在庫を確認できます。
リアキャリア（210-176）は価格COM内でも販売しているお店があります（定価が間違っている（？）が）。

書込番号：10206859

[ＭＤ乗り]

気楽亭金太さん　

検索したらココがヒットしましたｗ
http://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%2009%20cub%20110%20cusutom%2003.html
なんで自転車屋が・・・ｗ

書込番号：10206906

[気楽亭金太]

MD乗りさん

回答ありがとうございました。m(..)m
早速発注かけました。
店先から連絡がありメーカ在庫がないとのことでしたが、９月下旬には届くとのことでした。

商品が届くのが楽しみです。

書込番号：10209838

新車について

[マサムネ☆キラリ]

ＧＳＲ６００の購入を考えています。
このバイクは現在新車で買えるのですか？
スズキのＨＰに載っていないのですが…
当方田舎でまだ販売店には行っていません。
よろしくお願いします。

書込番号：10201367

[GONZ-MT]

逆輸入車の扱いはこっち

Moto Map SalesNetwork
http://www.motomap.net/index.html

販売店情報はトップページの"SHOP INFO"から

価格.comのGSR600のページにもリンクがあるよ。
"メーカーサイトへ"をポチっとな。

書込番号：10201536

[RIU3]

バイクプロスだと以下のような状況です。(9/23 21時現在)
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/result/index/m/3/check/3;27;3/?newold=1&kakaku

GSR600 はいわゆる逆車で国内モデルではありませんから、SUZUKI の HP を見ても出ていません。

書込番号：10201614

[マサムネ☆キラリ]

GONZ-MTさん、RIU3さん早速の回答ありがとうございます。
全く無知なもので大変参考になりました。
県内にも販売店があるようですので一度行ってみます。

書込番号：10203723

雑誌紙上にて…

[Twin-Engine]

あるﾊﾞｲｸ雑誌のｺｰﾅｰで690DUKEのｵｰﾅｰ座談会が掲載されて居りました

紙面を読み進めて行く中にこのﾊﾞｲｸに興味が湧きました

また同時に疑問に思った点が出て来ましたので質問させて頂きます

�@ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰが小さいように見えますが雨天時､泥跳ね等は大丈夫でしょうか？

�A電気系統は丈夫でしょうか？

�B維持管理費､修理費､ﾊﾟｰﾂ等は他の外国車に比べて如何ですか？


長文で失礼しました

書込番号：10200744

[terosrou]

電気系統に関してはKTMは全く心配いりません　国産と同じに考えても差し支えないと思います

維持費も大型として考えればそれほど高くはないと思います
他の輸入車BMWやドゥカティのような高級車とは違うと思いますし
なんだかんだいってもオフロード車（ベース）ですから　SSやツアラーに比べれば全然安いと思います
それにKTMは故障少ないと思いますよ　

ただ乗ってる人が少ないので情報は少なく社外品も無いに等しいです
純正パーツをいちいち正規ディーラーに注文するのも結構面倒です　
供給自体は正規ディーラーであれば全く問題ありません

後は車体価格をどう取るかです　国産ならSSが買えてしまうような値段です
690DUKEは良くも悪くもシングルスポーツです　
SSのような高級感や絶対的な性能はありません　長距離のツーリングでも歯が立ちません
比べる対象はドゥカティやBMW、国産SSでは無いです　

楽しい事は間違いないです　近くに店があれば維持もどうって事ありません
興味の無い人には勧めませんが、興味があって乗らないのはもったいないバイク（メーカー）です　
　
ドロハネは分かりませんが　このバイク乗ってるような人は気にしてないと思います（ハネないという意味ではなく）

書込番号：10204634

[Twin-Engine]

ご回答ありがとう御座いましたm(_ _)m

早速近いうちにKTMお台場店に遊びに行こうと思います

書込番号：10207087

[Twin-Engine]

本日KTMお台場店にお邪魔しました

ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄを貰おうと声を掛けると「ｲﾝﾀｰﾈｯﾄから大丈夫ですよ」とあまり相手にされず､実車に跨らせて貰う時も何だか早く帰れと言わんばかり

私が如何にもﾊﾞｲｸ馴れしていないように（実際そうですが）見えたのか､買えないように見えたのか知りませんがあんまりだと思います

まさしく「お邪魔」しました

これからもしこのﾊﾞｲｸを選んでもお台場店には絶対にお邪魔しません

書込番号：10221081

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

店員の対応が悪いと　商品まで評価が下がる
そういう店からは　絶対に購入しないのが　賢明な消費者ですね

書込番号：10221256

[terosrou]

全部の店がそんな訳ではないんですが
正規ディーラー自体が少ないですし　全体の印象が悪くなるのは仕方ないですよね
国産車にくらべて購入後の付き合いがある程度必要なだけに　人間同士の相性は重要だと思います

お台場と同系列の販売店を避けて　他のお店も行ってみてはいかがでしょうか
販売店自体少ないせいか　某巨大掲示板の意見も何気に結構参考になるかもしれないです　
もちろん（匿名）掲示板という事をふまえてですけど




　

書込番号：10241574

[ルイスハミルトン]

デュークではないですがスーパーデュークに乗っています。
新車で買うと２年間の保障が付いていますが
オイル交換等自分でやると保障が受けられなくなります。
ディーラーでやってもらうとオイル交換＋オイルフィルター交換で２万ほどかかりました。
スーパーデュークはドレン２箇所に、フィルターが３個もあるので最初は自分でやるのは
無理なようですが。オイルも高級オイル指定なので高いです。
（スーパーデュークはチューンしているのでいいオイルが必要とか。国産でもチューン
　したらいいオイル使うでしょ。ＫＴＭはもともとチューンしているのだとか）
５０００�`ほど走ったらタペットの調整も必要。自分でやるのは無理。
ブレーキオイルもＤＯＴ５だし。ブレーキパッドも片側４枚。計８枚ある。
維持費は国産に比べ確実にかかります。

足が着かない、スロットルワークがシビア、２速ギアが高いなどありますが
コーナーリングはすばらしくいくらでも倒しこめる感じです。

ちなみに、雨の日は乗りません（笑）

書込番号：10243939

[Twin-Engine]

ご回答頂いた方々
ありがとう御座いました
m(_ _)m

次はKTM鳩ヶ谷店にお邪魔してみたいと思います

書込番号：10245203

[ろーすとびー]

ちなみにKTM埼玉南(鳩ケ谷)もお台場と同じ系列（キスギ）店です。
鳩ケ谷のお店に一度電話で問い合わせをしたことがありましたが、
その時の対応は丁寧でいやな印象は受けませんでした。
お店に出向いたわけではないので実際の評価はわかりませんが・・・。
埼玉にもう一つあるディーラーKTM埼玉は技術的に評価が
高かったと思います。

書込番号：10340453

[Twin-Engine]

ろーすとびーさんご回答頂きありがとう御座いました

色々と考えてみましたが通勤やﾂｰﾘﾝｸﾞにも使用出来るﾐﾄﾞﾙﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽを検討して居ます

金銭的余裕があるのならｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸ若しくは晴天時の通勤ﾊﾞｲｸとして打って付けなんですがね…残念

書込番号：10350420

[朝夕どっと混む]

私もお台場と町田他、キズキグループの店舗をいくつか回りましたが、どの店舗においても、とても嫌な思いをしました。
絶対ここでは買うまいと思いました。

書込番号：12191389

[kuma1234]

千葉市のカメというバイク屋は良いですよ＾＾
ただktmの維持費は高いです。

書込番号：14010653

CB400SF REVO購入致しました＾＾

[リラックマ★]

初めまして。
当方、スズキのスカイウェイブ（250cc）を所有しておりましたが
走っていて物足らなくなり、当初迷っていたCB400SFに買い替え致しました。
（納車は27日です）
今からすごく楽しみです★

そこでご質問ですが、このバイク盗難が多いという記事を読み不安になりました。
今、住んでいるマンションの防犯環境は、バイク用の共同鍵付柵、監視カメラ多数、
24時間管理人が居ます（バイク置き場から離れた場所に在中）。

外での盗難対策を含めて、お勧めの方法を教えて頂きたいです。
履歴でも見ましたが、数年前の投稿のものしか見つけれず、
新しい情報が欲しかったので、新規書き込みをさせて頂きました。
どうぞ、宜しくお願いいたします。

書込番号：10199910

[鳥坂先輩]

とにかく盗む側に時間がかかりそうっていうイメージを持たせる対策がいいだろうね。

自宅でも常に車体カバーをかけておくとか、バーロックをを複数付けておくとかね。
屋外では人目につきやすい場所に止めて（もちろん可能なら管理者のいるパーキングとか）、バーロック･ディスクロックなどを使うといいだろうね。

あとは盗難防止ブザーとか、イモビライザーとかってことになるかな？
まぁ、安価で手軽で効果的なのは車体カバーだと思うよ。


知人でも盗難された場所の例で多いのはマンション駐車場。
ひどいのになるとユニック（クレーン付トラック）でまるでバイク業者のようにして持って行ったという例だってある。マンションは特に気をつけたがいいと思います。新車購入なら盗難保険に加入しておくのも手です。バイク屋さんに聞いてみてください。

書込番号：10199951

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

一番確実なのは　GPS携帯電話をバイクに付けるこれだと基本契約料金でセコム並？
圏外に行かれるとだめだが　逃走中なら居場所を確定して警察に通報できますよね。
振動を感知して通知するリモコン付きアラーム＋警報器も良いですね

書込番号：10200274

[エデシ]

リラックマ★さん　こんにちは

　ＣＢ４００スーパーフォア購入おめでとうございます。私もとても言いバイクだと思います。ちょうど良い大きさで小回りも効くし、取り回しもビグスクに比べたらかなり楽だと思います。

　ご心配のように人気のある車両は、盗難が心配ですね。カバーと盗難防止用の複数キーは必須だと思います。イモビは、抱えて持っていかれたら全く意味を成さないので、バイクには必要ないと思います。それよりも鳥坂先輩さんが言われるように、盗もうと思われないようにしておくことが一番だと思います。後は、ＧＰＳ携帯も有りかと思いますが、盗難保険に入っておく方がｂｅｔｔｅｒかも知れません。

書込番号：10200361

[リラックマ★]

皆様、早速沢山のお答え有難うございます☆

＞鳥坂先輩さん
盗む側に時間がかかりそうなバイクと思わせる事が
重要なのですね。
警報機は、ホンダで純正の安そうな物ですが付けてもらいました☆

意外とマンションも狙われるのですね…。

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
GPS付き携帯電話をバイクに搭載ですか〜
思いつかなかったですね＾＾
ココセコムと同じような物になるんでしょうかね。

＞エデシさん
やはり、良いバイクですか☆
早く乗りたくて仕方がないですね＾＾
MTは長い事乗っていないので、エンストしてしまうかもですが＾＾；

盗難はやはり、鍵とか沢山付けたりするのが一番なんですね。
納車の日に慣らしもかねてショップへ行ってみます。
盗難保険は高かったので断ったのですが、気が変わったら納車日なら
大丈夫でしょうか…＾＾；

書込番号：10201003

[RIU3]

リラックマ★さん、こんにちは。
まず、Revoは特殊な電子情報が埋め込まれたイニシャル・キーでないとエンジンが
かからないイモビライザー(Honda Intelligent Security System)標準装備です。
とはいえ、エデシさんがおっしゃるように、絶対大丈夫とは言い切れません。
皆さんがいろいろなアイデアを提示していらっしゃいますが、複数の方法を
組み合わせてください。

書込番号：10201811

[リラックマ★]

＞RIU3さん
バイクって本当に盗まれたりするんですねぇ…；；
色々、盗まれた話を見てみました。
盗られたショックは相当なものだと思います。

色々と対策を検討してみます。

オススメの道具等、ございましたらまた教えてください★
宜しくお願いいたします。

書込番号：10202729

[RIU3]

標準装備のH.I.S.S.に加えて、
　自宅：バイクカバー、ゴジラロックで地球ロック
　出先：ディスクロック(携帯タイプを複数)

あと、トラックなどを横付けできないような駐車場所を
選ぶようにしています。

書込番号：10202816

[あぷりこっとパパ]

CB400SF購入おめでとうございます。

やはり、複数のロックとバイクカバーは絶対必要ですね。
もちろん、ロックは地球ロックが必須だと思います。

書込番号：10203876

[リラックマ★]

＞RIU3さん
ゴジラロック、早速調べてみます★
ディスクブレーキのロックは複数個付けておいた方が
良さそうですね。

＞あぷりこっとパパさん
ありがとうございます＾＾
地球ロックは、残念ながらマンションの為無理そうです…。
引っ掛けるような所も無さそうです。

カバーも購入するようにします。


やはり、プロの窃盗団より、バイクでの暴走が好きな子供達が
狙ってくるのですね…。

書込番号：10206496

[RIU3]

ゴジラロックはググればすぐに見つかりますし、大手のバイク用品店なら
だいたい置いてあります。直径15mmとか20mmの極太ワイヤーロックです。
また同じゴジラでも最近は、極太のU字ロックで鍵部を壊そうとすると
警報音を発するタイプもあるようです。

書込番号：10207630

[リラックマ★]

＞RIU3さん
警報機付のU字ロックとかあるんですね★
何万円とか高額そうですね…。
貧乏ですのでそこまでお財布の中がまわらないかもしれないですね＾＾；
でも、欲しいですね。

書込番号：10207844

[エデシ]

リラックマ★さん　おはようございます。

　カギは結構高いですよね。
　現在私の所有しているバイクは、ジェベル２５０ですが、購入する時から盗難のリスクの低いバイクを選択肢にした面もあります。２年ほど前までは、カブとＣＢ以外のバイクはほとんど名前すら知らなかったので、免許取得後は、当然ＣＢ４００を購入するつもりでした。
　しかし、ＣＢは盗難が多いと聞いていたのとジェベルが私の体形に合っていたのが決め手で、ジェベルを選びました。ただ、ジェベルも私が知らなかっただけみたいです。

　ツーリングに行った時には、重たいＵ字ロックや嵩張るワイヤーなどは持っていけないので、私の場合気休めですが、一般用の南京錠（ガレージセールで購入した手のひらサイズの超硬合金製？）を前輪のブレーキディスクにかけて、取り忘れ防止のために１００均で買った樹脂バネを伸ばしてハンドルに掛けています。
　Ｕ字ロックも外し忘れてバイクを引き出そうとしたことがあります。この手のカギは、取り忘れが要注意ですよ。

書込番号：10209176

[リラックマ★]

＞エデシさん
鍵って本当に高価な物ですね＾＾；
アラーム付の鍵を購入しようかと思っております。

外では持ち運びがしやすい、ディスクブレーキロックが
良さそうですね★
でも、本当にはずし忘れて発信した時には…＠＠；
うっかりしてしまいそうですね。。。

納車まであと、2日★
待ち遠しいです。（仕事が休みなら今日でもいけたのですが。）
あと、今気づいたのですが、納車の日は『仏滅』ですね。。。
関係ないですよね＾＾！

書込番号：10211743

[エデシ]

リラックマ★さん こんばんは。

　仏滅は別に関係ないですね。仏滅と言っても不幸になるわけではなく、駆け上がるきっかけになります。
　世界？大宗教の内の一つでは、２７日は教祖の生誕日なのでハッピーデイとなっていますので、心配要りませんよ。

書込番号：10212596

[RIU3]

久しぶりに聞きました、仏滅という言葉(^^;)。
少数派かも知れませんが、六曜は普段からまったく意識していません。
今日が何か、明日が何かも全く知りません。
仏滅に納車されたバイクの事故率が高いという統計データを私は知りませんが、
気にする人は避ければよいし、気にしない人には関係ない、そういうレベルの
ことだと思っています。

書込番号：10213983

[リラックマ★]

＞エデシさん

仏滅とかは関係ないですよね＾＾
親が昔そんなような事を言っていたのでふと思っただけです。
ありがとうございます★

＞RIU3さん

僕も仏滅とかは気にした事はありません＾＾
カレンダーを見たら目に留まったので。
いよいよ、明日CB400に乗れます♪

書込番号：10217136

[パラダイス天国]

リラックマ★さん、こんばんは。納車楽しみですね。今日は眠れないのでは無いですか？

自分は田舎に住んでいるので盗難対策は特にしていませんが、都会は大変なんでしょうね。

仏滅ですが、田舎は気にする人多いですよ。
以前カーディラーに勤めていた時も、色々大変でした。
納車は大安。ナンバーに４，９が入っていたらダメ。ナンバーの数字が右下がりだとダメ。ナンバーが３桁だとダメ。この４項目は頻繁に言われました。

凄い人になると、納車の道順指定する人もいました。運気が良い方位が日によって違うそうなので、毎回納車ルートが書いてある地図がＦＡＸで届いていました。

御祓いの帰りに事故に遭遇する人も結構いたので、個人的には気にする必要は無いと思っています。

何はともあれ新しいバイクライフ楽しんでくださいね。

書込番号：10218054

[リラックマ★]

＞パラダイス天国さん

ありがとうございます＾＾
確かに、楽しみと、久しぶりのMTに乗れるのかという不安で
いっぱいです＾＾

仏滅が気になる以外にも、数字や、道順、、、＠＠！
スゴイですね＾＾；
って、僕もそんなに都会ではないですが。。。

明日は、どこへ走りに行こうか、鍵とかの買い物はどこでしようかとか
妄想しております＾＾

書込番号：10218195

[リラックマ★]

皆様、お世話になります＾＾
本日、無事に納車出来ました。
（ひとつ、頼んでいた物が発注し忘れていたようで後日になりましたが…）
セキュリティーは、ブレーキをかけた状態でロックして、揺れでアラームが作動する
物を選びました。
あと、ディスクブレーキのロックも買おうかと思っております。

良いですね、CB400SF★
これからも、大切に乗っていこうと思います。
ブログをなんとなく始めましたので、載せておきます＾＾
いつまで続くか分からないですが＾＾；

今回は、色々とありがとうございました。
また何かございましたら、宜しくお願いいたします。

今から、少し走ってきましょうかね＾＾

書込番号：10224410

[RIU3]

リラックマ★さん、こんばんは。
初走り、おめでとうございます。
ブログの方も拝見させて頂きましたが、嬉しい感じが溢れていて
こちらも思わず楽しくなりました。
Revoくんは本当にいいヤツなので、可愛がってあげてください。
機会があればインプレなどもご紹介くださいね。
安全で楽しいバイクライフをお祈りします。
以上、同じRevo乗りのRIU3でした。m(_ _)m

書込番号：10225079