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保管状況、走り方で多少違いはあると思いますがパーツのもち、交換時期の目安を教えてください。台湾仕様09年モデルで完全ノーマルです。ブレーキパット、プラグ、エアクリーナー、ベルト、ウエイトローラー、クラッチ、サス関係(フロントフォークオイル含む)、ハンドルベアリングです。買った店の対応がイマイチなのでドラスタやライコなどの量販店で台湾パーツ対応してもらえるでしょうか？
0点
☆やまお☆さん
１万キロで、バラして点検した結果です。
ブレーキパット、（ピストン側３ミリ・内側２ミリ）
プラグ、 （★まだまだ使えそうな感じでしたが、交換）
エアクリーナー、（エアガンで掃除・本当は交換する方が良いかも）
ベルト、 （問題ナシ）
ウエイトローラー（★交換しました）
クラッチ、 （グリスがにじんで、ジャダーが出ていたので掃除）
サス関係、 （問題ナシでしょう？）
ハンドルベアリング、（ガタが出たら、すぐに増締めすること！）
タイヤ、 （★気に入らなかったので、交換しました）
書込番号：10214177
0点
台湾パーツは通販で買って自分でやるのが一番安い
駆動系なんかは国内メーカーのパーツ買っても互換性あるんで使えるって事で
書込番号：10214542
0点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
キジマのカタログ見ても出てない商品は探しようがない
書込番号：10206622
1点
KIJIMAのHPの在庫確認で、207-392（キジマ品番）で在庫を確認できます。
リアキャリア（210-176）は価格COM内でも販売しているお店があります（定価が間違っている（？）が）。
書込番号：10206859
1点
気楽亭金太さん
検索したらココがヒットしましたｗ
http://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%2009%20cub%20110%20cusutom%2003.html
なんで自転車屋が・・・ｗ
書込番号：10206906
3点
MD乗りさん
回答ありがとうございました。m(..)m
早速発注かけました。
店先から連絡がありメーカ在庫がないとのことでしたが、９月下旬には届くとのことでした。
商品が届くのが楽しみです。
書込番号：10209838
1点
ＧＳＲ６００の購入を考えています。
このバイクは現在新車で買えるのですか？
スズキのＨＰに載っていないのですが…
当方田舎でまだ販売店には行っていません。
よろしくお願いします。
0点
逆輸入車の扱いはこっち
Moto Map SalesNetwork
http://www.motomap.net/index.html
販売店情報はトップページの"SHOP INFO"から
価格.comのGSR600のページにもリンクがあるよ。
"メーカーサイトへ"をポチっとな。
書込番号：10201536
0点
バイクプロスだと以下のような状況です。(9/23 21時現在)
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/result/index/m/3/check/3;27;3/?newold=1&kakaku
GSR600 はいわゆる逆車で国内モデルではありませんから、SUZUKI の HP を見ても出ていません。
書込番号：10201614
1点
GONZ-MTさん、RIU3さん早速の回答ありがとうございます。
全く無知なもので大変参考になりました。
県内にも販売店があるようですので一度行ってみます。
書込番号：10203723
0点
はじめまして。
イタ車・台車から国産までいろいろ悩んでいましたが、８月末までの「リアキャリアプレゼント」に惹かれて、駆け込み購入＆先週納車しました。
# もちろん、この板の皆さんのＲＶフリークぶりに影響された部分が大きいですが。
小さい原付からの乗換えで、まだまだ（特に取り回しで）扱いきれていませんが、走り出すと安定していて楽しいバイクですね。
慣らし運転中（やっと１００ｋｍ）ですが、ちょっと気になるところが。
毎回ではないのですが、低速で軽くブレーキをかけると、前輪ののブレーキが『ガリガリ』（文字にすると強烈ですね。『ヵリヵサ』ぐらいです）と音を出します。
慣らしが終わるまでは、こんなものですかね？（３～５００ｋｍぐらいでオイル交換がてらショップには行こうと思っていますが）
皆さんのご経験などありましたら、アドバイスいただければ幸いです。
2点
バイクを購入して納車までが待ち遠しくて、納車されるとうれしさも一入ですね。
でも納車するのはバイク屋で購入した人は納車はしませんね。
ですので、「納車しました」と言う表現はおかしいですよ。あなたはバイク屋さんですかとなります。
ここの板でこの表現を使う人が多いのでとても気になっています。日本語の感覚が変わってきているのでしょうか。１２５ｉさんの場合は、「納車されました」または「納車を受けました」ですね。
書込番号：10163723
0点
はじめまして。
私は、２００９年７月にＲＶ１２５ｉを購入し、乗り始めました。
ブレーキの音の件ですが、まったく同じように前輪から音が鳴りました。
ブレーキをかける際に鳴くというよりは、ブレーキレバーを戻す際になっていました。
この音は、しばらくすると無くなりましたよ。
多分、ブレーキに当たりが出るまでだけのものだと思います。
書込番号：10169556
3点
> エデシさん
確かにおっしゃるとおりですね。主語が省略されていますが、ここでは『私』／『バイク屋』ではなくて、『ＲＶ１２５ｉ』が主語なので『納車した』ではなく『納車された』ですね。
> papa-papa3さん
貴重なご意見ありがとうございます。
> この音は、しばらくすると無くなりましたよ。
安心しました。もうしばらく、おとなしく乗って様子を見ることにします。
書込番号：10174774
0点
１２５ｉさん
納車おめでとうございます。
今は楽しさ真っ盛りというところですね。
新型はぼちぼちと出回り始めたので、旧型との走りの違いなどが知りたい今日この頃です。
さて、エデシさんのお話はご最もなのですが、文書の流れを見れば十分に察しがつく文体の構成かと思います。
大概の方はこれらの指摘を受ける事により言葉を正しく使うよに心がけるようになりますので、指摘された一瞬は気分が悪いものですが、逆に良い面も多々あるのかと思います。
書込番号：10175417
1点
１２５ｉさん、納車おめでとうございます。
旧型と比べるとずいぶんシート変わったみたいですが、乗り心地や滑りやすさはどんな感じですか？
書込番号：10177679
0点
なかなか速いですさん、灯台下暗しさん、コメントありがとうございます。
> 旧型と比べるとずいぶんシート変わったみたいですが
シートですが、運転席側はシートの表面が張ってあってベース（実際の座席）から浮いています。座るときは、シート表面が伸びてベースに腰掛ける感じといえばよいでしょうか。なので、写真で見るよりも、段差（背もたれ感？）を感じられます。そのうち、表面が伸び切ってしわしわになるのが怖いです。
# 実は、背もたれつきの旧型のシートがよいなぁと思っていたりします。
# 互換性があるようなので、取り替えようかとも・・。いくらかかるのかなぁ。
滑りやすいとか感じませんし、乗り心地も満足していますが、比較対象がないので、なんとも。
> 旧型との走りの違いなどが知りたい今日この頃です。
あいにく、旧型に乗ったことがない（試乗ですら）ので、比較ができません。新旧ユーザーでオフ会でもしないと・・ですかね。
書込番号：10178318
1点
１２５ｉさん、分かりやすい説明ありがとうございます↑
見た目はスッキリしたシートで良さげだし、座った感じも悪くないんですね。僕の身長だと旧型は、多少窮屈感あったんですが余裕もありそうですし♪購入の参考にさせて頂きますね
書込番号：10179380
0点
この連休で奥多摩手前まで足を伸ばしたりしていたら、ブレーキ音がなくなったような気がします。papa-papa3さんの仰るとおり、当たりが出るまでの現象のようですね。とりあえず、ご報告まで。
ちなみに、シートですが往復１２０キロでも快適でした（長距離に乗りなれていないので、肩（首？）はこっちゃいましたが）。
書込番号：10201955
0点
先日 本屋に寄ったところ バイク雑誌にコマジェは海外 特にヨーロッパとアジア地区からの要望が強く 再販に踏み切ったと書かれていました 本当でしょうか？
真相をご存知の方 お教えください。
2点
詳細知ってる人がいれば、誰より先に書き込んでるでしょうね。
せっかくそんな情報を得られたのですから、せめてどの雑誌に載っていたか程度の情報は書かれたらいかがでしょう？
書込番号：10079785
5点
スクーターファンと言う雑誌に 先月号？だったか…
09？ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125Fi
定価31万円 という 情報が 掲載されてました。 ←値段雑誌書き間違いか？
確か～08
までのは定価41万位します…。
因みに 170cc もあるそうです
個人的に思うのが 再販に踏み切ったのなら 何かしら変更点があってもいいような気がするんですけどね… 同車各のRV125やｸﾞﾗﾝﾄﾞﾃﾞｨﾝｸ125に比べれば数値的にも動力性能は劣ってますし、ﾒｯﾄｲﾝ容量なんかもコマは小さい、RVはﾘｱがﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、価格は33万位と…
ヨーロッパ仕様というのは…
スペイン？YAMAHAのﾏｼﾞｪｽﾃｨ125とは 別ですよね？
書込番号：10080751
0点
私は、マジェスティ125に乗っていますが
YAMAHA新型125ccが、すごく気になります。
書込番号：10093013
0点
YAMAHA新型125ccは、
アクシス トリートのことかな。
それなら、知っていました。
書込番号：10093075
0点
街のおじさんさん 凄い有意義な情報ありがとう御座います。
因みに170は定価出ていたでしょうか？
教えていただければ幸いです。
私はマジェスティー125FI05モデルにルーフを付けて2万数千㎞乗っています。
ほぼトラブル無しで並行輸入物の不安も払拭し非常に快調に走っています。
民主党の高速無料化に期待して次は軽2輪を物色するのですが
まずその価格にビックリし、その大きさ。
国産の軽二輪スクーターは大きすぎですね、正しくbigｽｸｰﾀｰ。
コマジェ購入時少々悩みましたが赤男爵ﾌﾟﾚｽﾄﾓﾃﾞﾙで無く並行輸入物ですので29.8万でした。
31.3900円というのも現実的な価格だと思います。（多分平行物？）
タイトルを「ﾏｼﾞｪｽﾃｨｰ09モデル」とするともっと返信が有ると思いますよ。
有意義な正確な情報情報ありがとうございました。
書込番号：10186734
1点
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/majesty/majesty_menu150.htm
自己レスですみません。
hp見つけましたコレですね。08モデルと成っているところが少々、、
それとhpのURL125ccが/majesty_menu125.htm 400が menu400.htm と成るのに
170ccが/majesty_menu150.htmと成るのはどうして？
ま、ちっちゃい事は気にしない！
どなたか乗ってる方のインプレ聞きたいですね。
それとこれは写真で見た限り台湾日本向け仕様のコマジェですね。
EU向けはカウルのプレスが違います。
書込番号：10186839
2点
これは単に台湾で125をボアアップして輸入してるだけの車両です。そもそも台湾ヤマハのモデルで150や170ってモデルは存在しなかったと思いますよ。
それと自分的にはそこのショップでの購入は絶対にしません…
書込番号：10197895
1点
ついこないだECUを対策品に交換しましたが、交換してから信号で停止している時や暖気運転していると、少しの間にもかかわらず燃費計が下がっていきます。
みなさんのバイクはどうなんでしょうか？
また、何かバイクに原因があるのでしょうか？
0点
燃費計ならば、エンジンかかっているのに停車していれば、下がって当然ではないでしょうか。
私はフォルツァには乗ったことありませんので、参考にはならないかもしれませんが。
書込番号：10172709
0点
そら～走ってないので燃費は悪くなるでしょうね。
私のもアイドリングでは燃費は悪くなりますよ。
書込番号：10174451
0点
停止中の1分くらいで、0.4リッターくらいもってかれますが、普通なのでしょうか？
書込番号：10176117
1点
こんばんは。
私もMF10ですが、ECUを対策品に替えた後は確かに燃費は悪くなりました。発進時のエンスト症状を出さない為だと思います。
でも高速道路でトリップをリセットすると燃費計は40以上行くので、アイドリング、発進時が極端に悪くなってますね。
書込番号：10176178
0点
＞停止中の1分くらいで、0.4リッターくらいもってかれますが、普通なのでしょうか？
アイドル１分で0.4ｌ持っていかれたら異常です。しかし、燃費計ですよね。１分当たり0.4ｌ効率が落ちたとしても、単純計算でも、私にはどこもおかしいようには思えません。一度ご自分で計算してみると、精神的にも安心して乗られるのではないでしょうか。
書込番号：10177224
0点
＞停止中の1分くらいで、0.4リッターくらいもってかれますが、普通なのでしょうか？
そうですねぇ・・・3500cc時代のV12のホンダのF1ならそんなもんかも・・・
アイドリングと言うより、吹かしてないとエンストしちゃうと思いますが(笑)
フォルツァってたかだかSOHCの250ccの単コロでしょ? リッターマルチどころか
4.5LのV8の高級車だってアイドリングなんてそんなに食わないよ。
書込番号：10180280
0点
私はMF08ですが燃費計の単位がkm/lでした。表示数字がｶﾞｿﾘﾝ1Lで走る距離です。
したがって停車中は0と表示されます。
でMF10の取説を本田のHPで見たのですがMF10も同じ表示らしいです。
もし停車中に0.4と表示が出るのならﾒｰﾀｰの不具合だと思います。
実際に0.4Lも停車中に減っているのなら10分のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで4L減る事に
なります。30分でﾀﾝｸが空になる程消費しているのならﾌﾟﾗｸﾞはかぶり
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは出来ないと思います。
書込番号：10185240
0点
確かに、ECU交換してすぐは、アイドリング時、高負荷時は燃費悪くなった気がしましたが、トータルで見ればそんなに変わんないと思いますよ。
燃料次いでリセットしてすぐならそんなもんじゃないんですかね。
走行すればするほど平均燃費は安定してくるんで。注いですぐだと一気に１km減る場合もあるでしょう。
結局、次回燃料注ぐまで見てから判断した方がいいと思いますよ。そんなに変わらないと思いますよ。
書込番号：10185272
0点
そそ、ECUを対策品に交換した際のバグの一種だと思いますよ。
ホントにそんなに喰ったらそんなバイク即刻スクラップですよ。
と言うより 販売停止になっちやうと思います。
書込番号：10185735
0点
はじめまして。
＞停止中の1分くらいで、0.4リッターくらいもってかれますが、普通なのでしょうか？
あいみ.comさんは何を見て0.4リッター減ったとおっしゃっているのでしょうか？
メーターに表示されている数値は平均燃費ですから、何km/Lということですよね。
もしかしたら、0.4リッターではなく、表示されている平均燃費が0.4km/L下がったということではありませんか？
私はこのバイクを買って４日目で、１分間のアイドリングの変化を計測したわけではありませんが、確かにアイドリング中に表示されている燃費は徐々に下がることは確認しています。
まあこれは当然といえば当然ですよね。
昨日、250ｋｍほど走って満タン法で燃費を算出した結果は、ほとんど燃費計の平均燃費に近いものでした。
まだ一回しか計測していないので、あまり参考にはならないかもしれませんが、私はこのメーターは結構いい線の数値を出しているように感じました。
書込番号：10197115
1点
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