ホンダすべて クチコミ掲示板

０６フォルZ（ドノーマル）の燃費について

[朝まで昼寝]

今日やっと燃費が測れました。
オール街乗り（ラッシュ通勤・すり抜け一切無し）
ほとんどDモード回転数は３５００〜４５００
でリッター２５キロでした。
馴らし中で燃費気にして走っていたのに少しショックでした。
皆さんはどうですか？
ちなみにコマジェだとリッター３０でした。（ハッピーメータのためあまり当てにはなりませんが）

下の書き込みで『低速でガタ付く』と書きましたがこれはスロットルを少し多めに開けたら気にならなくなりました。

書込番号：5189246

[jack.sparrow]

私もやっと慣らしが終わって６００ｋｍになりました。
慣らしが完全に終わった状態で計測してないのでなんともいえませんが、
現在のところ慣らし中よりも燃費が良くなっているような気がします。
慣らし中は２５ｋｍ程度でしたが、今はそれよりも良いような気がします。
また、知人は05年式にのっていますが、慣らしが終わり段々と燃費が良くなり現在は走行距離２０００ｋｍで２８ｋｍ程度だと言ってました。
これだけ重い車体で２５〜２８ｋｍでは良しとしなければならない
かも知れませんね。
前のホーネットでは良くて２２ｋｍ程度でしたので、私は満足してます。

書込番号：5189528

[bigmacpapa]

朝まで昼寝さん、こんばんわ。

おいらのフォルツァｚはドノーマルです。
前にも書きましたが慣らし中は５０００ｋｍキープ、燃料はエネオスビーゴ（ハイオク）使用で３５ｋｍ／Ｌ走りました。（Ｄモード、一般道、長距離ですので町のりとは少し違うかも知れません。）
慣らし終了後は町のりで２５〜２８ｋｍ／Ｌ走りました。（Ｓモード、常にフルスロットル）燃料はやはりエネオスビーゴです。
おいらは１８５ｃｍ、８０ｋｇです。

書込番号：5189675

[feels]

皆様こんばんは！燃費について私も気になっていたので。

僕のＺは５月始めに納車、慣らし中はリッター２３、そして慣らしが終わった今はリッター２２。あんまり変わって無いような、、、

もちろん慣らし中は４０００回転以上に上げないようにゆっくりアクセルを開け、今は７０００回転位まで開けているのですが燃費はそれほど変わっておりません

皆さんのリッター２５〜３０は何でかなぁー？自分のバイクが異常なのかな？と思いましたが、自分の体重が１１０キロ！？だったのでそれのせいかなと思っています。

書込番号：5192224

[bigmacpapa]

feelsさん、おはようございます。

今まで聞いた中で一番走ってないですね。ｗ
おいらも80ｋｇありますが上記のような具合です。
やっぱハイオクだとのびるのかなぁ。ｗ

書込番号：5193165

[朝まで昼寝]

私の職場の人で０５フォルX乗ってる人がいます。
燃費は街乗り２３キロって言ってました。
０３フォル乗りの人にも聞いたところ３０キロって言ってました。
もっともノーマルではないですが・・・

燃費計を見ている限りリッター２５位かなと思っていたらズバリ
だったので燃費計は伊達ではないですね。

これからはオールAモード　オールMモードの燃費を計りたいと思います。

書込番号：5193225

[bigmacpapa]

朝まで昼寝さん、おはようございます。

＞これからはオールAモード　オールMモードの燃費を計りたいと思います。

≫オールＭモード、期待しております。ｗ

書込番号：5193232

[chibi-マジェ]

私の燃費は、7速フォルツァ（常にAモード）で、以下のような感じです。
走行距離6000kmを超えています（すべて燃費計っています）。
最低で25.0km/L、最高で35.1km/L、平均で30.1km/L。さらに今日もガソリン入れましたが、最近は、GSも高いですが、いまいれてるとこは、安くて最高！怪しいやつでなく出光で、\119/Lです（常に使っています：練馬笹目通り）。
感覚ですが、通勤（都内）と街乗り4割、ツーリング6割って、感じです。ちなみに体重は55kです。また、おやじなりにかっとんでいますが、多分たいしたことないとおもいます（登坂と追い越し以外はあんまり全開にはしません）。

書込番号：5198042

こんな質問ですいませんが・・・

[ﾗｲﾀﾞｰﾊﾝﾀｰ]

HONDAのサイトで、カタログ請求がありますが、お金は掛かるんでしゅうか？カタログ請求した事のある方教えてください。
こんな変な質問ですいません。m(__ __m))

書込番号：5188807

[白亀]

国内では車もバイクも無料ですよ。

有料なのは無いと思います。

書込番号：5188816

[ﾗｲﾀﾞｰﾊﾝﾀｰ]

お早いお返事ありがとうございます。無料という事なのでカタログ請求してみます。(･∇･)

書込番号：5188883

[きじん]

最近、大手バイク販売店でカタログのラックを見ていてビックリしたんですが、各社のバイクカタログにシールで「５０円」て、貼ってあるのです。

カタログをもらおうと、手に何部か取っていて有料に気づいてラックに戻しました。

カタログって、販売店はメーカーから購入しているのですかね？
メーカーから無料配布されたカタログを売っているのでしょうか？

本当に購入意思がある人しか、渡さない為に有料にしているのか？

ちょっとセコイ感じがしました。

大手の展示車両が沢山ある販売店でしたので・・・少し気になりました。

直接メーカーに請求した方がいいですね！絶対無料でしょうし。

書込番号：5249994

ロングスクリーンについて

[パイオニアカズ]

メーカーオプションのロングスクリーンって、ワンタッチ（もしくは比較的簡単な作業）で取り外すことはできますか？　または、社外パーツでもいいのですが、脱着可能なロングスクリーンってありますか？

書込番号：5187665

[ＺＺｚｚ・・・]

パイオニアカズさん こんにちは

ロングスクリーンの取り外しの件ですが
たった今ロングスクリーンから純正のショート
スクリーンに交換してきたところです。
プラスのドライバー１本で簡単に交換できますが・・・
ライトの間にある２本のネジをはずしたあと
カウルの一部を引っぺがすのに度胸がいります。
当方は取り付けの詳細がわからないまま力任せに
引っ張り固定用のつめを１本折ってしまいました。
外れる部分の上部を車体前方方向に引っ張れば
左右にあるつめが外れます。（左右２本ずつ、計４本）
その状態で今度は慎重に左右にこじるように上方に
持ち上げればライトの間にあるもう１本のつめが
比較的簡単にはずれます。
これでめでたくスクリーンの固定ネジが見えます。
あとはスクリーンの固定ネジ６本をはずせば終了
取り付けは当然はずすのと逆の順でＯＫです。
くれぐれもつめを折らないようにくれぐれも慎重に
作業を進めてください。

書込番号：5196904

スピードメーター

[ミシュラン大好き]

スピードメーターを交換するなら、１４０ｋｍのタコメーターと武川のLCD メーターだとどちらが良いでしょうか？？
長所、短所などがあれば教えてください。
またタコメーターでお勧めのメーカーなども教えてもらえるとありがたいです。

書込番号：5186309

くだらない質問ですが・・・

[本田ぴぐ]

下り坂をアクセルオフで走った後、アクセルを開けた時、一瞬エンブレが掛かり不快なのですが、そうならないテクニックはないでしょうか？

書込番号：5185540

[お父]

おそらく20キロ以下からアイドリングでクラッチが切れたまま加速した場合にだけ起きる現象じゃないでしょうか？
アクセルを開ける前に再び２０キロ以下に減速すれば発生しないでしょう。

書込番号：5185556

[本田ぴぐ]

お父さんお返事ありがとうございます。その通りです。やっぱり減速しないとだめですかね？

書込番号：5186025

[bigmacpapa]

本田ぴぐさん、こんばんわ。

その状況はＡモードの時に起こるんですよね。
ワインディングなどで攻めてるときはいいんですが通常はＳモードで走った方が快適ですよ。エンジンブレーキもあんまりかからないと思いましたけど。

書込番号：5186134

[本田ぴぐ]

bigmacpapaさん、僕のは１つ前のなのでAモードはありません。クラッチが切れた状態で下った後です。Mモードで３速まで上げてつなげたけどデメでした。無理みたい。

書込番号：5194254

[bigmacpapa]

本田ぴぐさん、こんばんわ。

ごめんなさい。
的はずれでしたね。

書込番号：5194327

●どっちにしますか？

[照照照]

カブ９０の耐久性や燃費に惚れて購入を考えています。
あなたなら，同じ９０でもカスタムとデラックスのどっちを選びますか？

書込番号：5180298

[自転車操業野郎]

ＨＰ見ますと、セル付かセル無しかの違いかと、、まあ多少重量とかも変わりますが、、、　まあこの手は後付出来ないと思いますので、セル付選んだ方が無難かもしれません。楽です。約2万円違いです。
それほどの値引きは期待できませんが、お店によって、カスタムとデラックスとでは値引きが違うなら考え物でしょうが、、、

書込番号：5180546

[Born in JPN]

圧倒的にカスタムは不人気です。
冬の始動はキックが主になるし、購入2年後の冬あたりからスターターは回らなくなる。その後キック主で暮らして、4年目あたりにホーンやターンシグナルが作動しなくなるとバッテリーを交換するという使い方になるんじゃないかな。
最初からスターターなしの方がまし。

書込番号：5180976

[自転車操業野郎]

上の書き込みからするとチョークが付いていないみたいなので冬場はキックでしかエンジンかからないかもしれません。

書込番号：5181160

[Born in JPN]

よほど最近のは知りませんが2000年くらいのカブは、カスタムもそれ以外もチョークレバー付いてますよ。
それに使用過程のカブは押しなべて過濃セッティングです。理由は、ニードルが振動で摩滅するため、燃料流路が大きくなってるからです。これは、ニードルの上下位置決めのクリップを、ニードルが下になるように動かせば調整できます。冬季、チョークレバーを操作しないと絶対にエンジンがかからなくて、レバーを半分引いたくらいで走り出したくなるくらいが経済的なセッティングです。

書込番号：5183008

[照照照]

カブ９０を購入しました。
やはりいいです。
思っていたよりも。
ついでにドライブスプロケを16丁に交換したらもっとよくなりました。
いい買い物だったと思います。

書込番号：5240276