ホンダすべて クチコミ掲示板

フォーサイトＥＸかシルバーウイング４００か？

[太宰府天満宮]

今は通勤のみでスペイシー１２５に乗ってます。
通勤距離は片道１９�q、ほとんどが１４０万人都市の市街地走行です。
バイクはあまり詳しくないのですが、大きいスクーターは好きではなく、バイクはホンダ車がいいかなと思ってる程度の知識です。
四輪でも飛ばしますが、今のスペイシーでも飛ばしてます。（速度出しても信号にひっかかてしまう・・・）
他の人があまり乗ってないバイクがいいかなと思いこの二台に絞ったのですが・・・。

書込番号：4328912

[太宰府天満宮]

候補とは全く違うスクーターを買いました。
アプリリア「スカラベオ１２５」です。１２５は現在輸入されておりませんので、２５０か５００の選択になると思います。私は展示車を買ったので「１２５」を選択できました。
とても良いスクーターです。（フォーサイトの掲示板でこんなこと言ってごめんなさいm(--)m)興味のある方は　→　　http://www.apriliajapan.co.jp/products/scarabeo_250/index.html

書込番号：4399412

[とぅるばやー]

スカラベオ250は一応候補にしていましたが、収納の少なさ（トップケースのみ）と部品供給の不安からやめました。個人的にはイタ車には懲りました。
スタイリングや走りはすごく良さそうですね。スーツでも乗れそう。

書込番号：4399876

[太宰府天満宮]

とぅるばやー さん　こんにちは、はじめまして。
わたしもフォーサイトと最後まで悩んで、イタスクにしたのは代理店が自宅近くにあったからです。やっぱり部品供給などアフターが心配ですね外車は。
正規代理店等が近くにない方は、やはり国産スクにした方が無難だと思います。
いまでも、フォーサイトはいいバイクだなと思います。（乗ってる人も少ないし・・・）

書込番号：4404701

SEとEXの違いについて

[ミャンマー代表]

中古にて購入を考えています。SEとEX（初期）では、性能・装備面で違いはあるのでしょうか？素人質問で恐縮ですが、わかる方教えてください。

書込番号：4314301

[太宰府天満宮]

私も今フォーサイトを研究中です。下記のホームページを参考にされたらいかがでしょうか？ホンダのフォーサイトのホームページです。http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
大きな違いはＥＸになってから販売価格が下がったことでしょうか？

書込番号：4328960

[とぅるばやー]

マフラーのカバーがメッキから黒になったのではないでしょうか？
たぶんコストダウンのためでしょう。

書込番号：4329118

ライトについて

[シールド]

ヘッドライトにON/OFFスイッチを取り付けている方はいますか？
取り付けている方がいれば取付方法などを教えてもらえないでしょうか？

書込番号：4303026

[しろいくま]

私はモトイージーというのを別のバイクに付けていたので、それをＦＯＲＺＡにもテストしてみたところ、問題なく作動したのでｗｅｂで探した情報と自分の物を分解してみて観察し自作しました。（自己責任で行ってくださいね！”偽モトイージー”・”モトイージー”等で検索してみてください）
ハイビームスイッチで点灯し、セルスイッチで消灯します。（くれぐれも後ろブレーキは握ったままで押さないように！）
１つ作れば片方だけオンオフもできるし、２つ作れば両方が同時にオンオフします。（ＰＩＡＡの片方ＨＩＤでも問題なく動作しております。）

書込番号：4310441

ボアアップの価格は？

[原付]

初めまして。バイクのことは無知です。50ccのカブカスタムをもっています。
質問�@50cc→90ccにする場合ホンダの店(ウイング？)に持っていくといくらかかりますか？
質問�A50→90以外はできないのでしょうか？

書込番号：4302785

[Ｒ１０００]

普通自動二輪小型限定免許持ってるの？

書込番号：4302838

[エドムント･フッサール]

ナンバー変更せずに、50ccのふりして90ccに乗りたいってことですよね。その為のボアップと。。
こう言う事はよく知りませんがカブのシリンダーブロックって40ccも削れるほど肉厚ってあるのかな･･･？

書込番号：4302870

[FUJIMI-D]

それってそのままでは道交法違反ですよ　
実際にはシリンダ・ピストン・ピストンリングとピン・ガスケット類だけ購入すればいいんでしょうけど　交換はやってくれないと思います。
モンキーだと社外パーツで100ccボアアップキットがあります

書込番号：4302929

[ボアアップ]

こんにちは。
私は、50ccから80ccにボアアップしましたが、新車購入したバイク屋さんにお願いして工賃とも３万円弱でした。この他にも、75ccや88ccへのボアアップキットがありますから、ボアアップの目的にあわせて選択されると良いと思います。なお、88ccへのボアアップの場合は、キャブレータやマフラー、エアクリ等も交換した方が良いかもしれません。
50ccのカスタムは4速だったと思いますので悩ましいですが、もし4速にこだわりがないようでしたら、C90への買い替えも選択肢だと思います。
原付２種への登録変更は、自身でも簡単にできます。

書込番号：4303546

[原付]

50ccのふりして90ccに乗りたいってことですよね＞＞＾＾；一言も書いてないんだけどな…。
3万弱ですか！いいですね。
スピード違反で捕まりたくないので自動二輪をとりたいと思っています。小型限定だともったいないような気が…。
いろいろありがとうございました。参考になりました(＾＾)

書込番号：4303623

[バウハン]

＞一言も書いてないんだけどな…。

書いてなくても、そう思うよ､普通。ＨＮも原付だしｗ


＞スピード違反で捕まりたくないので自動二輪をとりたいと思っています。

いえ、スピード違反にはなりません。無免許運転です。さらにいえば違法改造ですね。

書込番号：4305655

[原付]

バウハンさんこんにちは。
妄想壁でも…？？
普通自動車の免許はもってます。後バイク屋に行って二輪の免許持ってないとボアアップもしてくれないと思うのですが…。
＞スピード違反にはなりません。無免許運転です。さらにいえば違法改造ですね。
へ〜ばかなんだ〜(＾＾)

書込番号：4306488

[バウハン]

まぁ、アレだ。。。。。。

固定ＨＮになってんだから、あんまりアホっぽいこと言わないほうがイイかもよ。


＞いろいろありがとうございました。参考になりました(＾＾)


↑これが上っ面だけのお礼に見えるよ。次回はかかわらないほうがイイかもって、思っちゃうね。


ほいじゃ、退散退散ｗ

書込番号：4306673

[原付]

((*´∀｀))ｹﾗｹﾗ

書込番号：4306700

[桃白白]

昔から（私の学生時代）有りますが、外の刻印は４９ｃｃになってます、そもそもレース用となってますが、作る側もわかって作ってます、エンジンの内部見られない限りわかりません、確かに違法ですけど、全てのバイクとは言いませんが、カスタムしてるバイクは違法か違法に近いですね。

最悪ウイング店が摘発されますので、改造してくれないかもしれませんから、基本的には自分でしなくてはいけません

無難なのは８４ｃｃクラス、簡単なのは７２ｃｃ程度でしょう、最高１２５ＤＯＨＣまであります、大金が掛かりますけどね

書込番号：4311497

[NHID]

49ccって書いてあるのはキタコのだと思いますがあれは純正シリンダーをボーリングしてるかららしいですよ。私はメーカーが削り取るべきだと思いますけど。

ボアアップしたら市町村役場で原付2種申請をしなければなりません。49ccの標識交付証と印鑑は絶対ですが、他にボアアップキットのレシート、説明書、バイク屋さんの一筆、キットメーカーの情報（所在地とか）、強化部品のレシート、排気量の計算式などが必要になる場合がありますので用意しといたほうがいいです。詳しくは税務課に電話してみたほうが早いですね。ちなみにバイク屋に申請を頼むと1万円前後取られます。

免許に関しては言わずもがなです。

書込番号：4312945

取り付け費用

[マッコイ兄さん]

免許取得でバイクを買う決心ができ、
いよいよ購入…することになりましたが、

原付以外で購入する始めてのバイク
それほど予算は無いけど多少は『イジリたいなー』
･･･と思っていましたが、
オプションの取り付け費用って結構するんですね(汗)

グリップヒーターをつけようとしたら、
取り付け費用だけで1万以上すると言われました。
普通この位するものなんでしょうか？
←アラームはどのお店でも6000円位でした。

違いが分からない…

書込番号：4300850

[たいくつな午後]

グリップヒーターはとても快適ですよ。使わないのは夏だけ。高くても、その価値はあります。

私はFTRですが、そんなにしませんでした。
一ヶ月点検のときに付けましたが、ヒーター本体、取り付け費用、オイル交換で10,685円でした。取り付け費用は新車は半額と言われました。
ちなみにFTR購入時に付けたリアキャリアは、取り付け費用無料でした。引渡整備料をオプションの有無に関係なく10,000円取っているので、サービスしてくれたのかも。

取り付け費用は販売店が自由に決められるみたいなんで、どこでも同じにはならないですね。1時間5,000円くらいが相場とか。
フォルツァの取り付け時間は1.2時間、他にアタッチキットが必要なので、10,000円を超えるのは仕方ないのかも。アラームは0.7時間ですから、取り付け時間が短い分安いです。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/newFORZA/index.html

その辺は交渉次第ではないでしょうか。
あんまり安い店だとアフターサービスが心配だし、事実この掲示板でも話題になってますけど、色々な店と競争させていい条件で買うようにしましょう。

書込番号：4300978

[マッコイ兄さん]

『たいくつな午後』さん
ありがとうございます。

>色々な店と競争させていい条件で買うようにしましょう。
そうですよね。
お店によって違いはあると思いますので、
もっと調べてみようと思います

書込番号：4301333

[まき（眞樹）]

今月頭にホンダドリームにてＺのデルタブルーを購入しました。
31,500円オプションプレゼントキャンペーンだったので、グリップヒーター・イモビアラーム・メーターパネルカバー（デルタブルー）を選び、つけました。
工賃は以下のとおり。
グリップヒーター：10,800円
イモビアラーム：7,200円

イモビとメーターパネルカバーは作業時、メーターパネルカバーをはずすので、パネルの工賃は発生しませんでした。
また工賃は、1時間につき9,000円とのことでした。
(￣- ￣ ) ンー
高い・・・＿｜￣｜○

書込番号：4366303

[マッコイ兄さん]

>まき（眞樹)さん
おおっ！！デルタブルーっすか！？
私と一緒ですねー

私の場合は、
来月2日に納車予定だと思っていたら、
9月末の納車予定になっていたり、
…にもかかわらず、バイク屋さんが10月納車で手配していたりと散々です　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ﾊｰﾝ

契約書と異なる発注を行っているので、
契約違反でキャンセルして別の店で注文しようか検討しちゃいます・・・

>イモビとメーターパネルカバーは作業時、メーターパネルカバーをはず>すので、パネルの工賃は発生しませんでした。
>また工賃は、1時間につき9,000円とのことでした。

うわ・・・高いですね
イモビは付けようかと思ったんですけど、
結局アラーム＋インジケーターだけにしました。(カードキーないとエンジン始動できないので、イモビと同じかな〜？と)

ﾁｮｯﾄ突っ込み　
Σ⊂(￣□￣~jおいっ！
ところで、グリップヒーターやイモビってキャンペーンの対象じゃないですよね？

書込番号：4367021

[まき（眞樹）]

>ﾁｮｯﾄ突っ込み　
>Σ⊂(￣□￣~jおいっ！
>ところで、グリップヒーターやイモビってキャンペーンの対象じゃないですよね？

車体本体のカタログ後ろに掲載されているアイテムも、契約のときにセールスの人に確認したところ、すべて対象でした。
（オーディオアンプキット、グリップヒーター、イモビなど）
工賃だけでつけてもらいましたよ〜
ドリームでつけたので、ほかのお店ではどうかは分かりません。

書込番号：4376321

[まき（眞樹）]

>私の場合は、
>来月2日に納車予定だと思っていたら、
>9月末の納車予定になっていたり、
>…にもかかわらず、バイク屋さんが10月納車で手配していたりと散々です　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ﾊｰﾝ
>
>契約書と異なる発注を行っているので、
>契約違反でキャンセルして別の店で注文しようか検討しちゃいます・・・

値段が安いのもいいのですが、アフタフォローを考えてほかにしてはどうですか？
そんなに対応が悪いところだと、買った後に不安が・・・

自分の買ったドリームでは丁寧な対応でいい感じですよ。
1割しか値引きしてくれませんでしたが・・・＿｜￣｜○

ちなみに自分が買ったドリーム所沢では、売れそうな色（青など）を先に先行オーダー入れていて、納期待ちしないで購入できました。
先行オーダーがないと、めちゃめちゃ待つみたいですねぇ。
近くのドリームに行ってみて、先行オーダー入れているところがあればラッキーかも。

書込番号：4376688

[マッコイ兄さん]

バイク屋の対応が悪い…のもしょうがないですけどね、
なにせ2割引ですから。

でもいいお店ですね〜
メーカーさんのキャンペーンカタログだとイモビとかは別ですし。

今はスペシャルの生産が入り込んでいるんで、
調整難しいみたいですねー

早くデルタブルーに乗りたいです。。。
マジェとかフォルとか街中でビクスクを見かけると、
オプション＆車体に目が行きます。

早く乗りたいなぁ...

書込番号：4377217

タイヤ選択

[全力少年]

初めて書き込みします。
現在、CB400spec2に乗ってます。乗る頻度として、街乗り中心です。
仕事柄なかなか乗る時間がなくて、バッテリーあがりもしばしば。(^^ゞ
なもんで、買ってから時間は経ってるんですが、走行距離は少ない状況です。
タイヤについてなんですが、乗らなくても劣化していくものですから、換えたらいいのか迷ってます。
そこで、みなさんはどのメーカーの、どのタイヤがおすすめですか？

書込番号：4300536

[バウハン]

普通タイヤっていったら、ダンロップかブリジストンだね。
この中から､自分のバイクにあってリーズナブルなものを選べばいいんじゃない？

とりあえず､安くていいやっておもうならＩＲＣでもいいと思うけど､､､
街乗りチョコチョコなら充分かもね。


お店で１番安いの買ったら？高価でも古いタイヤ履くより、安くても新しいタイヤのほうがいいと思いますよ。


乗らなくても劣化していくのはガソリンやオイルも然りですね。

書込番号：4303312

[ＴＲＡＩＮ]

ミシュランのパイロットロード履いてます。
ドライ、ウェットのどちらでもかなり高い性能を持っている上、
ツーリングタイヤ並みの耐摩耗性があるので気に入っています。

書込番号：4303521

[全力少年]

アドバイスありがとうございます。
参考にさせてもらいます。m(__)m

書込番号：4303846