『ボアアップの価格は？』のクチコミ掲示板

[原付]

初めまして。バイクのことは無知です。50ccのカブカスタムをもっています。
質問�@50cc→90ccにする場合ホンダの店(ウイング？)に持っていくといくらかかりますか？
質問�A50→90以外はできないのでしょうか？

書込番号：4302785

[Ｒ１０００]

普通自動二輪小型限定免許持ってるの？

書込番号：4302838

[エドムント･フッサール]

ナンバー変更せずに、50ccのふりして90ccに乗りたいってことですよね。その為のボアップと。。
こう言う事はよく知りませんがカブのシリンダーブロックって40ccも削れるほど肉厚ってあるのかな･･･？

書込番号：4302870

[FUJIMI-D]

それってそのままでは道交法違反ですよ　
実際にはシリンダ・ピストン・ピストンリングとピン・ガスケット類だけ購入すればいいんでしょうけど　交換はやってくれないと思います。
モンキーだと社外パーツで100ccボアアップキットがあります

書込番号：4302929

[ボアアップ]

こんにちは。
私は、50ccから80ccにボアアップしましたが、新車購入したバイク屋さんにお願いして工賃とも３万円弱でした。この他にも、75ccや88ccへのボアアップキットがありますから、ボアアップの目的にあわせて選択されると良いと思います。なお、88ccへのボアアップの場合は、キャブレータやマフラー、エアクリ等も交換した方が良いかもしれません。
50ccのカスタムは4速だったと思いますので悩ましいですが、もし4速にこだわりがないようでしたら、C90への買い替えも選択肢だと思います。
原付２種への登録変更は、自身でも簡単にできます。

書込番号：4303546

[原付]

50ccのふりして90ccに乗りたいってことですよね＞＞＾＾；一言も書いてないんだけどな…。
3万弱ですか！いいですね。
スピード違反で捕まりたくないので自動二輪をとりたいと思っています。小型限定だともったいないような気が…。
いろいろありがとうございました。参考になりました(＾＾)

書込番号：4303623

[バウハン]

＞一言も書いてないんだけどな…。

書いてなくても、そう思うよ､普通。ＨＮも原付だしｗ


＞スピード違反で捕まりたくないので自動二輪をとりたいと思っています。

いえ、スピード違反にはなりません。無免許運転です。さらにいえば違法改造ですね。

書込番号：4305655

[原付]

バウハンさんこんにちは。
妄想壁でも…？？
普通自動車の免許はもってます。後バイク屋に行って二輪の免許持ってないとボアアップもしてくれないと思うのですが…。
＞スピード違反にはなりません。無免許運転です。さらにいえば違法改造ですね。
へ〜ばかなんだ〜(＾＾)

書込番号：4306488

[バウハン]

まぁ、アレだ。。。。。。

固定ＨＮになってんだから、あんまりアホっぽいこと言わないほうがイイかもよ。


＞いろいろありがとうございました。参考になりました(＾＾)


↑これが上っ面だけのお礼に見えるよ。次回はかかわらないほうがイイかもって、思っちゃうね。


ほいじゃ、退散退散ｗ

書込番号：4306673

[原付]

((*´∀｀))ｹﾗｹﾗ

書込番号：4306700

[桃白白]

昔から（私の学生時代）有りますが、外の刻印は４９ｃｃになってます、そもそもレース用となってますが、作る側もわかって作ってます、エンジンの内部見られない限りわかりません、確かに違法ですけど、全てのバイクとは言いませんが、カスタムしてるバイクは違法か違法に近いですね。

最悪ウイング店が摘発されますので、改造してくれないかもしれませんから、基本的には自分でしなくてはいけません

無難なのは８４ｃｃクラス、簡単なのは７２ｃｃ程度でしょう、最高１２５ＤＯＨＣまであります、大金が掛かりますけどね

書込番号：4311497

[NHID]

49ccって書いてあるのはキタコのだと思いますがあれは純正シリンダーをボーリングしてるかららしいですよ。私はメーカーが削り取るべきだと思いますけど。

ボアアップしたら市町村役場で原付2種申請をしなければなりません。49ccの標識交付証と印鑑は絶対ですが、他にボアアップキットのレシート、説明書、バイク屋さんの一筆、キットメーカーの情報（所在地とか）、強化部品のレシート、排気量の計算式などが必要になる場合がありますので用意しといたほうがいいです。詳しくは税務課に電話してみたほうが早いですね。ちなみにバイク屋に申請を頼むと1万円前後取られます。

免許に関しては言わずもがなです。

書込番号：4312945