ホンダすべて クチコミ掲示板

グリップヒーターについて

[さむらいぶるう]

教えてください。

ハンターカブのホンダ純正アクセサリーのグリップヒーターですが、半周タイプグリップヒーターと記載があるのですが、これはバイクのグリップに別に巻き付けるタイプでしょうか、それともグリップ自体を交換するタイプなのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：24293083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

違います。普通のグリップタイプです。
このクラスは発電容量に余裕がないのでグリップの半周分だけ電熱線を仕込んでます。
発熱する部分が半周なので指先になるように取り付けるのがコツですね。

書込番号：24293123

[さむらいぶるう]

返信ありがとうございます。
昔？の巻くタイプのものしか知らなくて質問をさせていただきました。
ありがとうございました。

書込番号：24294026　スマートフォンサイトからの書き込み

電動トップBOXの件

[ウサシ2]

初めまして新型jk05のワンキートップBOXを付けようしましたが
ベース配線を本体とつなぐ配線が見つかりません。
分かる方がいましたら宜しくお願い致します。

書込番号：24292334　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

＞ウサシ2さん
説明書やお店の作業記録見ると、ベース取り付け用の蓋パーツではなく、リアウィングみたいなカウルパーツを外すとカプラーがあるようです。
パーツカタログだと、F-24の16番のカウルです。
シートをロックする機構の後ろあたりにケーブルが伸びてるはずです。

書込番号：24292775

[ウサシ2]

＞首輪の人さん
ご丁寧にありがとうございます。
早速確認して取り付けてみます。

書込番号：24292779　スマートフォンサイトからの書き込み

タイ人からの質問エラー番号57-1とは？

[甘楽小僧]

私のチャンネルにタイ人から質問が入ったのですが、Dunkのコード57-1とは、多分エラー番号だと思いますが、本田のQ and Aでも見つかりません。リコール情報にも無さげ。
不具合の内容も分りません。
ご存じの方、いらっしゃいますか？

書込番号：24286270

[甘楽小僧]

ズーマFIの57と同じらしく、冷却水不足、又は、冷却ファンで判ったようです。
お騒がせして申し訳在りません。

書込番号：24286366

[甘楽小僧]

ホンダお客様相談室に訊ねた処、正しくは、｢水温異常｣でした。

書込番号：24304235

HONDA TODAYのベルトの前にクラッチの付いている駆動系から

[take5大好き]

【困っているポイント】HONDA　TODAYの故障！！

【使用期間】10年くらい。走行４６０００ＫＭ

【利用環境や状況】ほぼ乗りっぱなしでオイル交換は、年に２回実施

【質問内容、その他コメント】ベルト付近から異音がします。ＨＯＮＤＡ刻印のカバーを開けるとクラッチの付け根付近からオイルがケース下ににじむ。クラッチが、摩耗して、ベルトもひび割れが・・・

書込番号：24285882

[cbr600f2とし]

＞take5大好きさん
＞クラッチの付け根付近からオイルがケース下ににじむ。クラッチが、摩耗して、ベルトもひび割れが・・・

もしかすると、トルクカムのグリスが垂れてきてるのではないですか？

10年でほぼ無整備なら、駆動系を用品店で純正品で交換してもらった方が良いのでは？

エアクリーナエレメント交換も忘れずに

書込番号：24285956

[take5大好き]

アドバイスを頂きありがとうございます。！！
良くわかりました。
純正部品で、駆動系を修理します。
ありがとうございます。
結果を報告させていただきます。

書込番号：24286401

[take5大好き]

https://www.youtube.com/watch?v=K1zxb2uNOnk

前：エンジン側（駆動側）：プーリー：スーパーギア
後：キック側の：遠心クラッチ：前：後ともにモリブデングリス（黒グリス）を万遍なくぬる。

ユーチューブのTODAY：ベルト交換：２００００Km毎：ハイスピードプーリー：SSTを１４ｍｍボルト緩め時に対角線にかませる。
ウエイトローラー遠心力で外に出るギア比が変わる。

ベルトの取り付け時は、後輪側を回しながらはめて！！
ベルトの真ん中をタイでシバったままに、左にベルトの輪っか：右にベルトの輪っかを取り付ける

書込番号：24287443

[take5大好き]

走行：４６０００ｋｍ
近所のＨＯＮＤＡ　ＷＩＮＧ店で、１５点の純正部品で修理してもらいました。！！
見積時に中古の購入等の話も断り、時間とお金をかけてよかったです。
完璧になおりました。
良いバイク店に会えて良かったです。


皆様の適切な良いアドバイスを頂きありがとうございました。
インターネットで良い学習させていただきました。＾＾：＾＾：

書込番号：24313000

音が聞こえるマフラー探してます

[ドラえもん映画はアンパンマン]

2020年式のCB1100EXに乗っております。
騒音規制が変わった後の車両なので、旧型から変更された純正マフラーは社外品かと思うほど音量が大きく、音質も結構いいです。

……が、それは空ぶかしや低速走行のときの話であって、50km/hより上くらいからは風切り音ばかりが聞こえて排気音がほとんど聞こえません。正直、バイクに乗ってる感じがしなく、つまらないです。

同じく騒音規制変更後のCB400SFに乗ることもあるのですが、こちらは走行中でもしっかり直4エンジンの排気音が聞こえ、''バイクに乗ってる''という感じがあります。(音が高音で常用回転数が高いから？)

CB1100に乗っておられるオーナーの皆様も恐らく同じように思ってらっしゃると思います。

そこで、マフラーを交換しようと思うのですが、オーナーの皆様のおすすめマフラーやアドバイスはありますでしょうか？

モリワキのショート管なら排気口がライダーに近い分聞こえやすいかな？などと思いますが、どうでしょうか。

常用回転数をあげるだとか、車検非対応マフラーを使うという手もありますが、それはゴリ押しな手段だと思うので出来れば避けたいです。

書込番号：24282723　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ドラえもん映画はアンパンマンさん

みんカラやYouTube等のレビューを覗いて見てはどうですか？

フルエキなのかスリップオンなのか？

バッフルの有無でも変わりますしね

書込番号：24282787

[竹しおり]

＞ドラえもん映画はアンパンマンさん

こんにちは。
直接的な回答にはなっておらずすみません。

ＣＢ750Ｆから始まり、最近まで2本マフラーのCB1100に乗っていました。
音質・音量に関しては、規制が厳しくなる中で開発者がかなり拘ったものであると感じていました。

JMCAが始まる前からヨシムラサイクロンやモリワキショートなどを付けて乗っていたことがありましたが、50キロ以上になれば社外品に変えたところで大なり小なり排気音は聞こえずらくなるものです。
ましてや大排気量のCB1100クラスになると常用回転数が低い分尚更だと思います。

おっしゃる通り、走行中に風切り音に負けないくらいにするには回転数を上げるかマフラーを爆音仕様にするしかなく、今の世の中では現実的ではありません。

そこで提案なのですが、視点を少し変えて「エンジンの音」そのものを楽しんでみたらいかがでしょうか？

私はフルフェイスからジェットに変えた時、エンジンからの音がこんなに良い音かと感動しました。
また同じジェット型でもSHOEIよりもAraiの方が良く聞こえたりします。

CB1100は空冷であるがゆえにエンジン内部の音も良く聞こえます。
私はセカンド→サードにシフトアップした時の音が好きでした。
マフラーを変更して少しでも雰囲気を変えたいお気持ちもわかりますが、今後どんどん少なくなってしまう空冷大排気量エンジンの音そのものを楽しむのも今しかできないかもしれませんよ。

書込番号：24283672

[ドラえもん映画はアンパンマン]

＞cbr600f2としさん
返信ありがとうございます
YouTubeやネットのレビューを見たりもしますが、やはり純正マフラーの出来がいいようで、社外品に替えても音質や性能の変化はあっても音量アップの効果はあまり無さそうですね。
たまにはバッフル無しで乗ってみたいものです笑

書込番号：24284790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラえもん映画はアンパンマン]

＞竹しおりさん
返信ありがとうございます。
やはりCB1100では元が低音なことや常用回転数が低いこともあり、排気音は聞きづらいようですね。これ以上を望むなら高回転型エンジンを搭載した車種に乗り換える必要がありそうです。
ただ、この時代に空冷四気筒を作ってくれたホンダには感謝しています。
タペット音というのでしょうか？止まっているときにエンジンから聞こえる音はやはり空冷らしくて好みです。

今のヘルメットがまさにSHOEIのフルカウルなので、タンデム用ヘルメットも兼ねて次はぜひジェットヘルメットなども検討しようと思います。

着座位置によって多少音の聞こえ方も変わるので、そちらもいろいろ工夫してみようと思います。

書込番号：24284802　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cross Chamber]

＞ドラえもん映画はアンパンマンさん

まさに先月、現行のCB1100RSのおっさんがとある観光地の駐車場でウォンウォン空ぶかししてクソうるさかったので、おいコラ云々と立ち回りました。軽く吹かすだけに留めておけば、ノーマルでもマコトに良い音なんですけどね。

自分が座っている位置が排気口より前なので、降りて車体後方から聞くよりも音が聞こえにくくなるのは当然なんですよ。

これを運転者にもよく聞こえるほど大きな音にすると、運転者以外の人ら（走り去る後ろ姿を目で追うしかない歩行者全て）にとってはたまったもんじゃありません。街中を走っているやかましい連中の全てがその勝手な理屈で改造された個体です。

ノーマルでも相当耳障りですから、そのままにしといた方が身のためだと思いますがね。

書込番号：24285146

[ktasks]

補聴器買うとか？

書込番号：24286748

[M matsutaro]

＞Cross Chamberさん
街中を走っているやかましい連中の全てがその勝手な理屈で改造された個体です。

よくぞおっしゃいました(^^♪
煩いのは迷惑ですね

書込番号：24287700

[jjm]

福岡市のマリノアシティ福岡の周辺で、バイクの夜間通行禁止がニュースで出てましたね。
残念な話です。

書込番号：24287841

[スウイッシュ]

＞ドラえもん映画はアンパンマンさん

もう解決済みで申し訳ないけど・・・　つまり誰も読まないかもだけど
いい音聞きたいのはバイク乗りのサガ
「四気筒の音じゃ無けりゃ」　なんて言ってるバイク乗りだらけじゃない？
あ，ＣＢ１１００も四気筒でした・・・

違法じゃ無けりゃいいと思うんだけど・・・
その前提で，50Ｋｍあたりは音が音が聞き取り速度域。難しいすね。
僕は最近ＳＰ忠夫のフルエキが好きですが，よかたら試してみたら？
何の根拠も無いので無視してくださって結構ですが・・・

書込番号：24293912

[KIMONOSTEREO]

こういうバイクでもジェットかぶってました。	白バイ屋さん

ジェットヘルだと結構外部の音聞こえますから、ジェットヘルにしましょう。

大型でジェットは不安ですか？大丈夫白バイ隊員はみんなジェットです。
私も基本的にジェット派です。

書込番号：24297516

納車待ちです

[カプリコン１]

売れている？割りには何故か書き込み少ないですね？

近くのドリーム店に在庫無く、オーダーしても納車はいつになるか判らないくらい長いと言われ、在庫あるお店が他にあるかもと教えて頂いたので、家に戻り1時間ほど離れたドリーム店に在庫があるのが判り、早速チャンピオンレッドを契約してきました。
納車は夏休み明けの28日又は29日になりそうです。

納車時に取り付けをお願いしたオプションはETC、グリップヒーター、クイックシフターです。
取り付けたかったフェンダーレスキットは、残念ながら2021年モデル対応の商品は、まだどこからも発売されていません。

みんカラも参考にしていますが、納車までの間、CBR650Rオーナーの方々、お薦めの純正・非純正オプションありましたら教えて頂けませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：24278723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ドリーム試乗車

＞カプリコン１さん

こんにちは。650Rの成約おめでとうございます。楽しみですね。

私は一度試乗させてもらっただけですが、レスポンスの良い軽快なエンジン。
取り回しやすいサイズ感と重量。すごく良いバイクだと思います。

グリップヒーターとETCが付いているなら、とりあえずは何もいらないのではないでしょうか。
強いて言えば、今どきなので、ドラレコが欲しい気がしますね。
少し前にドリームでミツワの前後ドラレコの価格を聞きましたら、本体3.5万＋取り付け4万と言ってました。4万払うくらいなら自分で頑張ろうかな？と思いますね。
https://www.mskw.co.jp/motorcycle/edr/

あと、フェンダーレスですが、水に濡れた路面を絶対に走らないと決めているか、背中とヘルメットががどろどろになってもかまわない、ということでなければ避けられた方が良いと思います。(^^ゞ
650Rのリアフェンダー廻りは微妙な感じなので気持ちはよく分かりますが、実用性を重視するならフェンダーはあった方が良いです。

書込番号：24279560

[カプリコン１]

＞ダンニャバードさん
早速の回答に感謝します。
前後撮れるドラレコいいですね。ツーリングの想いでとしても魅力を感じます。
また、いままでドカを10年ほど3台乗り継いできて、全てフェンダーレスにしていたので、このバイクもレス化したいなと考えています。
降水確率が高い時は基本走りませんので水跳ね等気にしません。お気遣いありがとうございます。

書込番号：24281046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞カプリコン１さん

フェンダーレスご経験済みでしたか。でしたら問題ありませんね。
しかしドカからの乗り換えですと、優等生過ぎて少し物足りなくなるかもしれませんね。
何はともあれ、納車が楽しみですね！

書込番号：24281093

[カプリコン１]

＞ひダンニャバードさん
ドカは法定速度内で走るとエンジンの熱さが半端ありません。
思い返せば2009年、バレンティーノ・ロッシがドカに移籍すると聞き自分もヤマハからドカに乗り換えました。
自分でもよく10年も熱さに我慢して、ドカを3台も乗り継いできたなと思っていますが、独特のフィーリングにスタイルは国産ではやはり味わえません。

しかしながら先日、無性に4発に乗りたくなり在庫店見つけ、思い立って5日で契約しました。
なんとなくロッシの現役引退と被っています。

書込番号：24281430　スマートフォンサイトからの書き込み