このページのスレッド一覧（全1667スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 PCX購入します。 |
7 | 23 | 2010年4月8日 09:55 |
| 大人気！？納期遅れ |
5 | 16 | 2010年4月4日 02:25 |
| スーパーカブで大爆走 『大魔神カノン』 |
2 | 1 | 2010年4月4日 02:03 |
| 小ﾏｼﾞｪの走行距離が6万km。乗り替えを検討しましたが．．． |
61 | 14 | 2010年4月1日 17:33 |
| ＰＣＸ予約しました |
2 | 1 | 2010年4月1日 16:22 |
| 2010 VFR1200F Price |
7 | 13 | 2010年4月1日 01:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
コマジェ、シグナス、PCXを検討の末、PCXに決めました。
4月1日に予約時に(代金全額支払い)一足違いで次の入庫は予約で埋まってるとの事でした。
希望カラーは①赤②白にしたところ、白は一番人気なので次々回入庫分(入庫日確定なし)になるが、ひょっとしたら赤は早く回せるとの事でした。
本日、バイク屋から電話があり9日入庫分の白色を回せるとの事。
赤色は次々回入庫するかどうかも未定との事。娘(中2)は赤色が綺麗で良いと言うので、余計に悩んでいます。
白色もかっこいいんですよね～(^^;
明日までに返答しなければならないので、一晩悩む事になりそうです。
購入する皆さんは何色にしたのでしょうか。
長々と失礼しました。
0点
迷いますね～
もし私が買うのであれば白を買うと思います。
でも、モーターサイクルショーで見た赤もなかなかかっこよかったですよ!!
人によって好みは変わりますけどね・・・
書込番号：11196965
0点
私は迷ったすえ黒にしました。
中2の娘さんがいるならそこそこのお年と思いますが？
好みでしょうが、赤はやめたほうが・・・
やっぱり赤か白なら白でしょう！
書込番号：11197231
0点
こんばんは。
色については私も悩みました。
数軒回って実車の色を確認しました。
赤は真っ赤ではなく渋い赤でした。
私は白にしましたが赤でも良かったかなと思っています。
今後長く乗ると思いますので納期の差だけで選んで後悔の無いようにしてください。
書込番号：11197608
0点
赤、お勧めします
自分も赤で契約しました
納車は来週です
色を決めるまでには散々悩みましたよ
ネットやカタログで見ていたときは「やっぱり白だな」と思っていたのですが、発売になって近くのドリームに下見にいったところ赤だけ展示してありまして・・・
開口一番「赤かっこいーじゃん」
一目惚れみたいな感じです
でもその後も注文までの間はやっぱり散々悩みましたけどね
色は好みの問題って言っちゃえばそれっきりの話ですけど、黒や白に比べ「赤」という色は紙面やディスプレイで表現するのが一番難しい色だと思います
人気では白に負けますが、いずれ街中で白PCXが溢れ、カスタムで個性を表現するような状況になっても、自分は一目惚れした赤PCXで駆け抜けたいと思ってます
何の参考にもならなくてすみません
書込番号：11197690
2点
赤い来ましょうよ紅！
私も赤いの乗ってますよ！ 車種違うけど…
赤買って、娘さんに、デコってもらいましょうよ！！
書込番号：11198036
2点
迷いますね～。赤と白（＾＾）
車種は違いますが白に乗っています。
長く乗るなら白でしょうか？（個人的な意見ですが）
書込番号：11198342
0点
私が注文した時点（３月８日）では、白、黒、赤の３色あるとは聞いていたのですが、
まだ発表前で、赤はどんな色なのかわからなかったため、結局白にしました。
発表後の赤を見た印象は、「おお～っ。かっこいい～。」
先に見てたら赤を選んだかもしれません。
ちなみに、クルマは真っ赤なワゴンタイプです。
まあ、でも白で後悔はしていませんよ。
白も十分かっこいいですから。
書込番号：11198601
0点
赤は売却する時に人気ないから安くなる。
私は黒を買いました☆
コマジェは白に乗ってました。
書込番号：11198610
0点
皆さまありがとうございます。
皆さま、それぞれのご意見に｢そうそう、その通り！｣と思い、ますます悩んでます(^^;
明日、返事をしにお店に行って、もう一度展示車(白色ですが)を見てどちらにするか決めたいと思います。
結果はまた報告させてもらいます。
皆さまのご意見に感謝です(^-^ゞ
ありがとうございます。
書込番号：11198652
0点
人気は白、赤、黒の順番らしい。
俺は最初白を買おうと思っていましたが、家族に話したところ黒のがかっこいいんじゃと言われ、もう一度ショップの画像とかを見て検討して迷った結果、黒にしました。
今では黒が一番PCXにあっていてかっこいい!!と思っています。
まぁ好みは人それぞれだし、売却のことなんて考えずに長く乗るつもりでよく考えて決めるといいと思いますよ。
納期あせって一番乗りたかった色を選ばないと後々後悔するのは残念ですからね
書込番号：11198700
0点
発売当初の人気色の順位は数年後には当てにならないので
参考にしない方がいいと思います。
赤よりは白のほうがカッコいいと思います☆
コマジェが黒乗ってたらＰＣＸは白を買ってました。
書込番号：11198932
0点
私は暗い時も周りから一番目立つ「安全色」として「白」を頼みましたけど色だけは好みの問題ですね。
書込番号：11199052
0点
うれしいお悩みですね＾＾
私はとにかく早く乗りたかったので「白」にしました（在庫有りの為）
色も大切だと思いますが乗られたらその色がきっとお気に入りになりますよ！
書込番号：11199600
0点
宇都宮餃子さん
私がお店の方に聞いたところ、そう言う答えでした。でも、店員の方も本当に知っていたかどうかは少し疑問なのですが(･･;)
購入した他の方のレビューでは(ぬわわ㌔)が出たと言う報告もありますが・・・信憑性に関しては(？)なので、実際に乗ってみないとわかりませんね～(^-^;
私は最終的には最高速にはこだわらず、総合的に考えてPCXに決めました。
本日、午後よりお店に行ってきます(^ー^)
書込番号：11199708
0点
最高速は某掲示板でも3桁はでるって書いてたから、タイ仕様とほぼ一緒だと思います。
グランドディンク125に乗ってたんですが、ハッピーメーター120は出たんですけど、3桁出たら充分でしょう。
書込番号：11199835
0点
私は白です。でも赤と相当迷いました。
友人から、赤は目立つと言われて、おとなしい方に決めました。
赤も白もお勧めです。個人的には青かシルバーが欲しいところです。
あと、最高速はどれくらい出るかわかりませんが、安全運転でお願いします。
書込番号：11199902
1点
失礼。
スレ主様、話がスレと逸脱してしまい申し訳ありません
ですが最高速３桁でるのであればホンダさんがお願いしている１２５ｃｃでの高速道路も近いかもしれませんね（エンジンの性能上無理に決まってますが(笑)）
いずれにしても納車が楽しみです＾＾
書込番号：11199932
0点
昨日発売の「モトチャンプ」のテストでは国内仕様もタイ仕様も最高速はメーター読みで109km/hでした・・・ご参考まで。
書込番号：11200785
1点
皆さん、こんにちは。
先程、お店に行って来ました。実車は白色と黒色が置いてありました(売約済み)黒色もシャープな感じでカッコ良かったです(^ー^)
で、結果は白色に決めてきました。やっぱり白色もカッコ良いです！
オプションのタンデム用バックレストも注文しているのですが、そちらの入荷は未定との事。
納車日は13日との事でしたが、赤口なので14日(先負)の午後にしました。
せっかくだから、ちょっと縁起を担ぎます(^-^;
書込番号：11200814
0点
>納車日は13日との事でしたが、赤口なので14日(先負)の午後にしました。
せっかくだから、ちょっと縁起を担ぎます(^-^;
スレ主様 14日の納車ですか羨ましいです。
やっぱ「安全第一」の乗り物ですから縁起を担ぎましょう。
ついでに納車の当日は晴れると良いですね！
書込番号：11201462
0点
色の話ですが、一般的にはカタログのイメージカラー(PCXは白ですね)が先に動くようです。派手な色(ここでは赤)も動きますが、最終的には数は出ないと思います。黒は流行ったけど、飽きられて来ていると思います。なので、白＞黒＞赤の順になると思います。でも、これだけ販売が好調なら、新色が出るかも知れないですね。150も出して欲しいです。
結論としては好きな色に乗るのが良いと思います。下取りの事を考えて好きでも無い色に乗るのは悲しい事だと思いますよ。
書込番号：11203079
1点
私は白にしました。(^0^)/
個人的には…今までスクーターに乗ってきて…
サスやスイングアーム、ホイールその他金属系の部品が艶消し銀みたいなヤツは白が似合うと思っています。
この金属系部分が黒もしくはメッキの場合は黒がカッコイイですね…。
でもこれって…カスタマイズも含めてよく見る組み合わせなので
結構無難な趣味かな？とも思います。m(__)m
結局のところ…気にいった色にすれば良いってことでしょうかね…(;^_^A
書込番号：11204287
0点
今日、ショップからメールで「納期回答未定」の連絡がありました。
初期オーダーで、すでに6月納期分までの注文がオーバーしている、との事。
あまり深く考えませんでしたが、「注文殺到したんだな」「かなり遅くなるんだな」と思い、
少々がっかりしています。
人気のバイクに乗れることはうれしいですが、こんなに納期がかかるものかとあらためて感じています。
でも、納期遅れの状況というのは、全国的な傾向なのでしょうか？
それとも、個々のショップで状況は異なるのでしょうか？
よくわかりませんが、とりあえず腹をくくって待つしかなさそうです。
0点
大型店ならやはり多めに納入されますが、早めの予約が一番です。
どうしてもほしい場合、販売宣言前の二ヶ月前以上に予約しないと初期モデルはすぐに購入はできません。
ただ、初期モデルは不具合が多いですからその事も考えたほうがいいですよ。
書込番号：11139070
2点
こんにちは。納期遅れですが、国内生産では無いので、タイからまとめて船便でやって来ます。船便の数も多く無いでしょうし。多分、数ヶ月に一度とか？
なので納期遅れは全国一律だと思います。2回目のオーダーも終わってしまったのかなぁ？ 船便だと超アバウトだしね。
あと、最近の傾向として、売れる分しか製造しないので、予定より売れるとすぐにパンクしますね。フォルツァの新型が出た時もそうだったし、最近では四輪のプリウスがそうですね。
書込番号：11139110
1点
昨日の日刊工業新聞によると１５０CCの販売するみたいですね。
書込番号：11139140
1点
わたくしのアドレス(K5)も3月中旬に予約して納車は6/末でした。
人気モデルの最初の頃はうちはそんなもんではないでしょうか？
書込番号：11139314
1点
主さんはいつ注文されましたか？
当方１日に予約しましたが・・・いまだ連絡無し・・・
４日までの初期予約で、３０日にという事だったのですが
なんだか心配です
書込番号：11141422
0点
やはり、大人気商品になっているみたいですね^^
納期２、３ヶ月も掛かるんでは、購入予定の方は早めの契約が必要ですね（笑）
書込番号：11141821
0点
＞ビギナー1直線さん
それはヨーロッパの話ではないのですか？
書込番号：11142298
0点
>エル2000さま
私は3月12日ころに注文しました。
初期オーダーが3月4日ころ締め切りで、次のオーダーが16日以降ということでしたので、それに間に合うような形にしました。
6月まで、首を長くして待つことにします。
書込番号：11144597
0点
遅くなりましたが、ＰＣＸの購入
おめでとうございます^^
納車されたら、乗車状況の内容を楽しみにお待ちしております（^^＊
書込番号：11145664
0点
かっぱの弟様 お返事ありがとうございます。
我慢できずにお店に電話したら・・・
明確な返事をいただけませんでした
トラブった時に、近くで対応して貰うために
ホンダの看板掲げた田舎のバイク店で予約しましたが・・
私も一緒に気長に待つことにします。
書込番号：11149195
0点
日本国内ではそんなに注目されているんですね。
タイでは他のスクーターよりもかなり高価なので注目され、盗難にも注意しています。
毎日乗っていますが未だ故障はありません。
とても満足出来るスクーターだと思います。
タイでのPCXのコマーシャルです。
http://www.youtube.com/watch?v=anzCXRrI-RI&feature=player_embedded
書込番号：11157839
0点
キーンカーオさん、タイでのコマーシャルを入れて戴き、有り難うございます。私は、タイホリック状態で、とても懐かしく見させて戴きました。タイには、仕事で行ったのが最初ですが、もう観光旅行でも１０回ほど出掛けています。仕事では、Srirachaに居たのですが、昨年、久しぶりに行きましたら、余りの発展ぶりに驚きました。
スレ主様、話題から外れて申し訳ありません。余りに懐かしかったので書かせて戴きました。
書込番号：11158269
0点
田舎に住んでいます。
3月24日に近くのホンダ店に行き話を聞いたところ、色違いで3台おさえているということで、3月30日に3台はいるということでした。
1日迷ったのち、3月25日に契約にいったら、あまりの人気でメーカーから連絡が入り4月2日に1台限り入ることになり残り2台は5月すぎてもしかしたら6月になるかもということでした。
異動のため4月1日から通勤で使用するので迷いましたが、2日間原付を貸してくれるということでしたので、その場で契約しました。
人気が思った以上なら生産量をあげないのか？と聞いたところ、ショップの方は計画的に生産するようになってしまってるから、それはないでしょうねえ。との回答でした。
書込番号：11164915
0点
今日ようやく納期連絡が来ました
ココの情報を参考にして２日に入ってこなかったら、もう当分先だと諦めいてたら
４／１２日に来ますよ とのこと
ちなみに３／１予約です
書込番号：11181766
0点
焦り気味でたった今発注したところですが、５月末日までの成約分には盗難補償が１年付きますので一安心でしょうか。
書込番号：11182178
0点
かっぱの弟さん
納車まで代車のバイクは無いのでしょうか？
無いとすれば、納期が気になるでしょうねー（＾＾；
しかし、首を長くして待つのも楽しい時期です（＾＾）
書込番号：11184673
0点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
今日空テレ東で放送している 『大魔神カノン』を今さっき視ましたが、番組中かなりの時間、ところ狭しと主人公が
スーパーカブで走り回ります。
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/dm-kanon/
それと「仮面ライダー龍騎」がアメリカでリメイクされ、日本逆上陸した『カメンライダー ドラゴンナイト』も昨日1日からスタート
http://www.tv-asahi.co.jp/dragonknight/
1点
面白そうですねー（＾＾）
主人公がスーパーカブで、って深夜に放送しなくても＾＾
書込番号：11184619
1点
乗り替え検討の為、PCXのカタログを見たのですが
私のニーズには小ﾏｼﾞｪの方が合っている様なので小ﾏｼﾞｪを乗り続けることにしました。
6万km乗って感じた小ﾏｼﾞｪの良い点は
①ﾌﾛﾝﾄｽｸﾘｰﾝは小振りながらも雨風を良く防いでくれます。
②ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀ内には、常時表示の時計があります。
③ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽには、合羽＆ｸﾞﾛｰﾌﾞ＆ﾊﾟﾝｸ修理剤＆工具＆ﾈｯﾄ等が収納出来る容量があります。
④ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量は安心の8Lです。
(250kmを目安に給油しております、ｴﾝﾌﾟﾃｨｰ表示時のｶﾞｿﾘﾝ残量は約1.5Lです）
⑤燃費は42～48km/Lです。
⑥大型ﾊﾞｯｸﾚｽﾄのお陰で疲れ知らずです。(冬はお尻暖かです)
⑦ｼｰﾄﾛｯｸ解除は､ﾒｲﾝｽｲｯｯﾁを左へ回せばOKです。
⑧ｼｰﾄ開閉は、ダンパー装備によりｽﾑｰｽﾞです。(風が吹いても閉まる事はありません)
⑨ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄOFFｽｲｯﾁがあります。(お陰で、これまでﾊﾞｯﾃﾘｰ無交換です)
⑩ﾊﾟｯｼﾝｸﾞ＆ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁ装備。
⑪ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙ装備。(使用した事はありませんが．．．)
⑫ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰをﾛｯｸする機構のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ機能装備。(坂道駐輪も安心です)
⑬ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸに1.5Lﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙを6本ぶら下げてこともありました。
⑭ｵｲﾙ交換時期を知らせてくれるｱﾗｰﾑ表示があって便利です。(3000km毎位？)
⑮ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰ用のﾊﾞｯｸﾚｽﾄも付いています。
⑯最も良い点は丈夫な事です。6万km走って、交換した部品は
ﾀｲﾔ1set、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ１回､ﾌﾛﾝﾄｻｽﾌﾞｰﾂ破れ１回だけです。
私の小ﾏｼﾞｪを見て7人の友人が次々に小ﾏｼﾞｪを購入しましたがどの個体もﾄﾗﾌﾞﾙなく走り続け ている様です。
８台のTotal走行距離は、３１万kmにもなります。
以上、原付２種購入の検討をされている皆さんの参考にして下さい。
5点
この内容だったらコマジェの板に投稿すべきでしょう。
わざわざPCXの板に書くほどのことではないと思います。
書込番号：11153524
21点
どの車両でも当たり外れはあると思うので、故障するかどうかはわからないかと^^;
PCXのカタログを見ただけで、さらにPCXのここがよくてここが悪い、小マジェのここがよくてここが悪いというような比較はまったくなく、小マジェのいいところだけを書かれても困りますね。
RIU3さんの言うとおり、小マジェのクチコミかインプレに書くべきかと。。なぜこのことをPCXのクチコミに書いたのか。。。
あなたのニーズにあってるかどうかは、PCXを検討している方にはまったく関係ありません。
PCXより小マジェを勧めたいヤマハの方ですか?
書込番号：11153939
13点
コマジェｗ笑えるぅｗ
スタイルが古過ぎるぅｗいまどき四角系ライトｗ
しかもぉリコール対象車ｗ
書込番号：11154266
3点
私もコマジェにはかなり乗ったけど、PCXの方がかなり良さそうですね。悪いけど、コマジェは古い。もう、終わったスクーター。PCXはこれからのスクーター。この差は大きい!!
書込番号：11155997
1点
yz250fkaiさん
コマジェ情報、ありがとうございます（＾＾；
まぁ、コマジェのような大きな車体がお気に入りの方も居ると思いますし、メリットも有ると想いますが新型ＰＣＸに期待しましょう～（＾＾）
書込番号：11156793
3点
＞⑨ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄOFFｽｲｯﾁがあります。(お陰で、これまでﾊﾞｯﾃﾘｰ無交換です)
う～ん、本来二輪は常時点灯走行が義務づけられてるので、
無灯火で走るってのはモラル的にどうなんろう？
そういえば小マジェって国内仕様は出てないんでしたっけ？
これだけ売れたモデルなんだから、ヤマハも国内仕様出せば良かったのに…。
まぁ、日本国内の規制値をクリアするのはコストがかかるし、
馬力も下がって魅力は半減しちゃうんだろうけど…。
だからといって、輸入という手段でお茶を濁したヤマハの経営判断は好きになれないです。
売れても売れなくても、国内仕様を出すホンダの姿勢に好感が持てますね。
というワケで、小マジェが良いバイクと言われても、
個人的には国内仕様がない段階でPCXのライバルとはなりえません。
規制をクリアせず日本仕様を出さなかった小マジェに対し、
数々の規制値をクリアした上でバイクの商品価値を高めたPCX。
買うならPCXですね～。
というか、小マジェって去年か一昨年あたり、絶版車になってませんでしたっけ？
絶版車と新型比べるのは無理があるような…。
書込番号：11157919
3点
ふ～ん！そうなんだ～☆
やっぱりＰＣＸ買おうかな＾＾
コマジェはもぅいいやーー
書込番号：11158857
1点
コマジェで６万ｋｍノントラブルは信じられませんが…。
僕の周りのコマジェは半数が２万ｋｍあたりまでにエンジントラブルに見舞われています。
原因は、シリンダーガスケットがちぎれオイルラインを塞いでしまう事。
その他、冬場の始動性の悪さ（対策はありますが）などイロイロ聞いてます。
＞交換した部品はﾀｲﾔ1set、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ１回､ﾌﾛﾝﾄｻｽﾌﾞｰﾂ破れ１回だけです。
室内保管、ソフトライディング、センタースタンド常用なんでしょうね。
スクーター系で６万ｋｍで駆動系が無交換なんて有り得るのでしょうか？
狂虎さんへ
スレ主さんは、ヘッドライトＯＦＦ出来るからセル始動の時、バッテリー負担減る＝寿命延長と言いたいのではないでしょうか？
ホンダのインジェクション回路はエンジン始動優先でライトへの電流は後で流れると聞いた事があります。他メーカーより少しコストが掛かるそうですが、リード１１０同様、キックが無いのは自信に現れでしょうか？
バッテリーは最初に満充電して、定期的に充電（急速じゃなくて）していれば最低３年は持つ。（経験上は５年）
ＰＣＸ新車ならトータル２８万位で２年保証。
タンク容量以外、コマジェの優位性を感じません。
ＰＣＸは最初からバーハンなのでハンドル交換も安い。
何より国内仕様ならパーツ供給もよりスムーズですし、クレームも言いやすい。
昨日、「今契約しても６月以降」と言われたので様子見です。
初期ロットで不都合がない事を願います。
ピンキ～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉさん、ユーザーでもないのにレビューを書き込まれるのはどうなんでしょう。
書込番号：11159586
8点
まぁＰＣＸのデザインが今後の原二車両に統一されれば、軽自動車の強引な追い越しは減りますね（＾＾；
書込番号：11160831
0点
>初期ロットで不都合がない事を願います。
私もこれが一番心配です。日本仕様とは言え、何かしらの不具合があると予想してますがホンダの技術の高さに期待します。
書込番号：11160954
0点
消耗品の少なさや燃費から見て常に雪道を走るようにゆっくり走行されてらしゃるんでしょうね。
同じ乗り方したらPCXの方がもっと燃費も伸びて消耗品の交換サイクルも少なくて済むでしょうね。
書込番号：11161427
0点
コマジェに乗っていますが、スレ主さんと同じような意見の部分も確かにあります。
しかし、6万キロでﾀｲﾔを１セットしか交換してないのは？？ですね。
距離からすると4セットは交換、長めに履いていたとしても3セットは確実に使うと思うのですが。
燃費もそこまでいいかなぁ？？
まぁ、走行条件にもよりますが、毎日長距離をそんなに飛ばさず、発進・停止が少ないような環境での6万キロ達成なのでしょうかねぇ。
書込番号：11169476
1点
マジェアルさん
こんにちは。
片道１５kmの通勤での使用です。
車の流れに乗っての走行です。
すり抜けはしません。
純正タイヤは大変長持ちして驚いております。
トリッカー（走行距離1.4万km）とＸＬＲ（2.2万km）等も所有しておりますが
どれも１万km程での交換でした。
書込番号：11173085
0点
皆さん早い納車でいいですね私は３月１２日にホワイトのＰＣＸとメッキグリル、カーボン調メーターパネル、リアボックス、モリワキＺＥＲＯマフラーをその店の１番の予約でしたが未だに納車は未定です、近所の他のバイク屋にはブラックが納車されていましたまだ売れていないそうです、バイクの値段は－２００００円でした、あぁ納車が待ち遠しいです。
1点
あせらないでください
そのバイクを選んだときからすでにそのバイクとの生活がはじまってますよ。
書込番号：11172878
1点
11月19日（木）から、ボージョレ・ヌーヴォの解禁日に合わせたかのように、欧州のサイトから、VFR1200Fの
価格関連の情報が一斉に発信されていました。数日後、米国のサイトにも、その情報が掲載されていました。
≪欧州での価格≫
英国：11,596ポンド
独国：14,900ユーロ
仏国：14,990ユーロ
伊国：15,500ユーロ
≪米国での価格≫
米国：15,999ドル
欧州でのVFR1200Fの発売時期は、2010年初頭で、DCTバージョはそれから数か月後になるそうです。
一方、米国でのVFRの発売時期は、2010年2月で、DCTバージョンの価格はまだ発表されていません。
欧米での価格関連情報は、下の『東京モーターショー2009 開幕 … 』の [10479117] から [10580555] でも取り上げています。
なお、HMCの2009年度通期の想定為替レートと11月19日の東京外国為替市場の円相場は、以下の通りです。
(a) 2009年10月27日発表：1米ドル＝90円、1ユーロ＝129円
(b) 2009年11月19日17:00： 1米ドル＝88円台、1ユーロ＝132円台
VFR1200Fの生産国である日本では、まだスペックさえも発表されていませんが、
国内向けの発売を発表する時は、STDとDCTの両方を同時に発表してほしいものです。
2点
大阪のモーターショウに来ていたホンダの社員さんと
話をしましたが、VFR1200Fは春先にSTD,半年位遅れてDCTを
発売のようなニュアンスで言っておられました。
STDは４月位かなと感じました。
CB1100がそれより早く来年早々の１月か２月かなという感じでした。
また、VFRのDCTはSTDより車体の片側のDCTの部分が何センチか出っ張るとのことでした。
ちょっと気になりましたがDCT車は壇上に展示していて近づけませんでした。
書込番号：10611601
1点
ジャオヘッドさん、こんばんは。
大阪モーターショーでの情報、ありがとうございます。
＞「VFR1200Fは春先にSTD、半年位遅れてDCTを発売のようなニュアンスで言っておられました。」
半年後でしたら、DCTバージョンの発売は、秋口になってしまいますね。
カナダ・日本・スペインと試乗記事を見てきましたが、DCTの記事はSUGOだけです。
ナンバープレートを装着して、走行しているDCTバージョンを、まだ見たことがありません。
国内発売を発表する時は、両方を同時に発表してほしいですが、難しいかもしれませんね。
『Honda CB フェア』が終了する頃までには、VFR1200Fの発売を発表してほしいものです。
書込番号：10616116
1点
大阪モーターショーに来ていた説明員のおっちゃんの話では、
ヨーロッパでMTは１５，０００ユーロ、DCTがプラス１，５００ユーロと言っていました。
日本で発売はGWぐらいまでには、とこれは個人的見解で言ってましたね。
書込番号：10619759
1点
録画大王さん、こんばんは。
大阪モーターショーでの情報、ありがとうございます。
＞「ヨーロッパでMTは15,000ユーロ、DCTがプラス1,500ユーロと言っていました。」
プラス1,500ユーロでしたら、STD の本体価格の10%増ということですね。
＞「日本で発売はGWぐらいまでには、とこれは個人的見解で言ってましたね。」
GWまでに、慣らし運転を終えるのが、理想的な発売時期だと思っていましたが…。
いつになったら、300キロ先の高原のホテルで、ランチを楽しめるのでしょうか。 G
書込番号：10621327
0点
Hondaの公式サイトに、カナダでのVFR1200FA (Candy Red) の価格が、掲載されています。
2010 VFR1200FA Honda Canada
http://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2010&Model=VFR1200FA10
≪カナダでの価格≫
VFR1200FA: MSRP C$18,299
≪比較対象車の価格≫
(1) 2009 VFR800A Interceptor (ABS): C$15,299
(2) 2009 DN-01 (ABS): C$17,622
(3) 2010 ST1300 (ABS): C$19,999
(4) K1300S: C$16,990
＊上記の価格は、公式サイトによるものです。
なお、VFR1200FA DCT (Silver Metallic) の価格は、まだ掲載されていません。
書込番号：10621377
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
DCT車の正面より |
ベースが揺れに合わせて動きます |
本日、福岡モーターショーへ行ってきました。
バイクはホンダだけでしたが、お目当てのVFRを見てきました。
参考になるかわかりませんが、報告します。
価格はホンダの係員に聞いても、国内は未定とのことでわからず。
STDとDCTの価格差は20万円程度か（係員の個人的見解）、とのこと。
販売時期としては、STDが来年春。
DCTは、夏までに、販売開始が目標とのコメントでした。
実車に跨ってみましたが、サイドケースの張り出しがCB1300STよりVFRのほうが
スリムで足つきは良かったです。当方、身長177センチなので、両方とも両足の
踵はベッタリ着きますが、座った状態で、CB1300STよりVFRの方がひざに余裕がありましたね。
重量はほとんど変わらないと思いますが、係員の人は、CB1300STよりVFRの方が
重量感を感じないと言っていました。
上記、ジャオヘッドさんのお話を確認してみましたが、私はあまり気になりませんでした。（写真参照）
写真で見ただけではデザイン的に?でしたが、実物を見たら、カッコよくて質感も高くて欲しくなりました。
書込番号：10625531
1点
ジャイディさん、おはよう。
福岡モーターショーでの情報、ありがとうございます。
＞「STDとDCTの価格差は20万円程度か（係員の個人的見解）、とのこと。」
価格差が約20万円の場合、国内での価格はまだ発表されていませんが、STDの本体価格の10%以上になるでしょうね。
DCTを採用したV4エンジンに対する価値観は、人によって異なるので、一概には言えませんが、
その方の見解通り、価格差が20万円だとすると、二輪車の需要が低迷する日本市場の中で、
その価格差のある製品を消費者に訴求し納得してもらうためには、相当な努力が必要だと思われます。
＞「販売時期としては、STDが来年春。DCTは、夏までに、販売開始が目標とのコメントでした。」
STDの購入希望者はいいですが、DCTの購入希望者または検討者は、発売まで待ちわびることになりますね。
＞「写真で見ただけではデザイン的に?でしたが、実物を見たら、カッコよくて質感も高くて欲しくなりました。」
私も、TMSでのVFR1200について、[10371989] から [10372131] にリポートしました。
印象は人によって異なると思いますが、実車はエッジが効いたシャープなフォルムで、コンパクトなボディーに見えました。
TMSの展示ブースでは、アクセサリーを装着したVFR1200Fに、触れることはできませんでした。
FMSの展示ブースでは、それに触れたり、そのサイズを確認したりすることができていいですね。
書込番号：10628575
0点
国内のディーラーのサイトに、VFR1200Fの逆輸入車の価格が、掲載されています。
＜ディーラーでの価格＞
2010 VFR1200F: \1,680,000～ （税込車両本体価格）
＊価格は為替により変動する場合があります。
なお、VFR1200Fの入荷は、2010年4月予定だそうです。
書込番号：10628583
0点
下記のWPに、VFR1200Fの価格に関する情報が、掲載されています。
ホンダ、2輪車用DCT（Dual Clutch Transmission）の詳細を公開 Nikkei BPnet （2009年12月14日）
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20091214/200872/
STDとDCTの価格差を、STDの本体価格の10%アップくらいになるのかなと、漠然と考えていました。
世界初の二輪車用のDCTで前例はなく、コスト差など不明なので、歯切れのよくない表現になりますが、
10%以内の価格差でしたら、消費者に訴求し受け入れてもらえるのではと、何となく思うのですが…。 G
書込番号：10637546
0点
本日発売のヤングマシーンに
「ＶＦＲ１００全方位解剖図鑑」のＤＶＤが付録でついています。
必見ですね～
書込番号：10687634
0点
今月発売の培倶人（バイクジン）に記事があったのすが、
パニアケース装着場所の幅は、８９ｃｍ程度、
ハンドル幅よりも若干広く、ミラー幅よりも若干狭いようです。
書込番号：10732792
0点
Larusさん、皆さん、ご無沙汰しております。
九州方面に放った密偵から情報が入りました。(ﾅﾝﾄｲｳｲｲｸﾞｻ｡)
VFR1200F、欧州仕様の生産がもうすぐ始まるようです。
その次が米大陸仕様で、日本国内仕様の生産は一番最後です。
輸送にかかる手間や日数を考えれば当たり前ですけど。
ちなみに初めは6速MTのみで、DCTタイプはやはり後ろへズレます。
ジャオヘッドさんが大阪モーターショーで聞かれた
>>VFR1200Fは春先にSTD,半年位遅れてDCT
という話は、昨年の東京モーターショーでもありましたが、
ホンダとしては何とか夏(欧州のサマーバケーション)までに販売開始
できるよう、最後の詰めと量産試作準備を繰り返しているようです。
書込番号：10835677
0点
Larusさんが[10628583]でお書きになった逆輸入車の価格ですが、
国内仕様発表後に当該サイトをみたら、税込み175万円にアップ
していました。入荷も5月になってからのようで、欧州での販売
が好調な様子がうかがえます。
書込番号：11170951
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【その他】AMD ベアボーン
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
