ホンダすべて クチコミ掲示板

新型FORZA

[でゅらむせもりな]

新型FORZAは東京モーターショウでお披露目でしょうか。
細いヘッドライトとクリアのテールランプだそうですが，いつ発売されるのでしょうかね。

新型は発進時のガガガが解消されているんですかね。

書込番号：4484105

[ヤマキチ1224]

でゅらむせもりなさん、はじめました。えっ？新型フォルツァがまた出る予定なのですか？フルモデルチェンジですか？今のフォルツァはまだ新型ではないのですか？詳しくないのですみません・・・

書込番号：4484506

[フォルフォル]

現行モデルのマイナーチェンジの様ですね。ギヤが7速になりオートシフトモードという新しい4つ目のモードも追加され、ヘッドライトやスクリーンも少し変更されています。あとオーディオが装着しやすいようにスピーカーグリルも標準装備されます。
それにしても…ユーロテールは写真で見る限りかなりかっこいい仕上がりになっていますね…。ホンダさん…変更しすぎだよ。ホンダにやられた。SP納車待ちの人にはちょっと気の毒な感じもしますが…。

書込番号：4484805

[さるえもん]

マジですか？！
どちらでその写真見れますか？
教えてください！

書込番号：4485017

[フォルフォル]

>>さるえもんさん
今月号のカスタムスクーターに掲載されていますよ。

書込番号：4485482

[さるえもん]

フォルフォルさん、ありがとうございます。
早速買いに行かなきゃ！
しかし、まだ半年しか乗ってないのになぁ・・・。

書込番号：4485513

[lemon男]

3万までカスタム無料って在庫を減らすという思惑もあったんですかね･･･?

書込番号：4485534

[イネタテロウ]

先月新車でフォルッアＺかマジェＣかで悩みけっきょく値引率の良いマジェＣに。
同じ旧型同士になる運命と判った今、あの時無理して（６万ぐらい違いました）フォルッアＺ買わなくて正解だったな。

書込番号：4485622

[さるえもん]

いやぁ細目より大きい目の方がかわいいですよ（笑）
大事に乗っていこうと思ってます。
（この間チョンボしましたが・・・）
でも追加になる４つめのモードってのが気になるなぁ。
オートシフトモードってＤやＳのオートマとどう違うんだろ？

書込番号：4485736

[マッコイ兄さん]

お！新型ですか〜＾o＾
でも買ったばっかりなんですよね…残念！！

新型のマイナーチェンジが出るくらいに乗り換えを考えます。。。

書込番号：4485893

[マッコイ兄さん]

調べたら、ホンダのHPでプレスリリースが更新されてますね。

http://www.honda.co.jp/news/2005/c051005.html
(↑問題があれば削除をお願いいたします。)

新型って『E4-01』の事でしょうか…？

何かの雑誌(忘れた)で、正面から見るとザ○レロ…のようなバイクが、
ホンダで作られてると書いてありましたが、それでしょうかね？

書込番号：4486597

[harusaku]

いや私も調べましたが「E4-01」ではなくて、
現行フォルツァのヘッドライトが細くなったものが、
ホンダのホームページの東京モーターショウのところに
のってましたよ。小さくてよくわからないのですが。。。
顔がCBRみたいで格好いいかもしれません。

書込番号：4486839

[naokis]

え！もう新型が出るんですか？
ん〜〜〜・・・僕は今日Z　ABS　納車なんですが複雑な気分です。

雨ですが、今から貰ってきます。

書込番号：4487464

[マッコイ兄さん]

あ、確かに…
ABSの顔が細いですね〜
小さくて気づきませんでした。

現行よりシャープですね。

書込番号：4487467

[でゅらむせもりな]

みなさんこんにちは〜
リアはユーロタイプで中身は丸型のストップランプとウインカー
ストップランプは９個のLEDということですね。
Xグレードが廃止になるとか，７速MTモード搭載とか。

ユーロテールランプは出来れば移植したいですね。
写真で見る限りはかなり良さそうですね。

書込番号：4488165

[shift0083]

現行のFORZAもなかなかいい感じですけど、今回モーターショーに出品予定の新型は、さらに良かったですよ。
雑誌に車体が、写っていましたから。

書込番号：4491046

[ヤマキチ1224]

これから購入予定で、現行型のABSを買う気だったのですが、まだ待った方がいいんでしょうか？だれかアドバイスお願い致します。

書込番号：4492319

[さるえもん]

そういう状況であれば、せっかちな私は早く乗りたいので、
おそらく値切りたおして買います。（無理かな〜）
性能にそんなに差はないと信じてます・・・（汗）た、たぶん・・。

書込番号：4495832

[犬人間]

モーターショーで発表されている市販予定車は、発表されてからどれくらいで販売されるのでしょうか？　どなたか教えてもらえませんか？？

書込番号：4497396

[さるえもん]

12月のモーターショウでほぼ完成車として発表ですよね。
一番早くて春から？普通は秋頃って感じですかね？
推測の域を出ないですから、正式発表を待つしかないですね。

書込番号：4498046

GiViフィティングシステム

[エリア1]

先日HANEHON(羽田ホンダ)から10月上旬〜中旬ごろ発売予定と書込しましたがまだHANEHONから連絡がありません。価格は高くなってしまいますが、デイトナの方が一足早くの発売のようです。http://www.daytona.co.jp/givi/m1/m1_MF08NSS2504.html
高くてもすぐならデイトナへ、安くならチョット待ってHANEHONへというところでしょうか。自分はプレートシステムを利用して自作ベースにて取り付け完了です、我ながら最高の出来だと思います。フォルツァSPL黒にカーボンカラーのE52をつけてます。見かけたら声かけてね。

書込番号：4495080

やっちゃいました・・・。

[さるえもん]

やっちゃいました。
前輪ロックしてるのを忘れて急発進！
フロントディスクブレーキのキャリパーにゴジラロックがからみつきました。
なんとかはずしたんですけど、一度見てもらった方がいいですよね（泣）
U字ロックじゃなかったのが唯一の救いかと・・・。あぁ・・・。

書込番号：4465199

[シールド]

あららやっちゃいましたか！
自分は以前購入直後に前輪の前側にゴジラロック、前輪の後ろ側にU字ロックをかけていて、ゴジラだけをはずして発進したことがありました。
要するにU字ロックははずし忘れていました。
この時は幸いにも駐輪場から出るときだったので軽く前に出たときにあれおかしいなと思い気づきましたので軽く上側に当たった程度で済みました。
もし、さるえもん　さんの言われるように急発進していたら大変なことになっていただろうと思います。

普通に走って何も問題が無ければ大丈夫だと思いますが、気になるようでしたら見てもらったほうがいいでしょうね。
そのほうが安心できるでしょうから。

書込番号：4465471

[さるえもん]

ありがとうございます。
怖くてまだ乗ってません。
今日の通勤は20年前のTLM200R。
久々の長距離、余計に怖かったです（笑）

書込番号：4465688

[でゅらむせもりな]

うがーーー
やってしまいましたね。
１回見てもらったほうがいいかもしれません。
何もなければよかったと言うことだし，何かあったら直してもらえばよいことですから。

ゴジラはスチールロックのやつですか？

書込番号：4466430

[さるえもん]

そうです。スチールのやつです。
今朝とりあえず動かしてみたのですが、
シャリシャリと今までとは違う音がします（泣）
念のため、やはり見てもらうことにします。
にしても久々にミッション付きに乗ると
スクーターの便利さを実感しました。
毎日の通勤にはやはりスクーターがいいですね。

書込番号：4467477

[みそもくそもいっしょ＿R]

あたしも本日やりました。いつもはシートカバーと一緒にかけてるので
解除しているつもり勘違いして、リアにかけたまま発進‥
すぐ止まったので恐る恐る見ると巻きついてる！！
後退して取りましたが、幸いなんでもない様子。
ゴジラは中身見えてます。
だめですな。確認しないと

書込番号：4468149

[でゅらむせもりな]

うがーうがーー
みなさん気をつけましょう。。。

書込番号：4470467

欲しいです。

やっとでましたね。
エイプ100よりスペックダウンしているようですが、前後ディスクブレーキは魅力ですね。

書込番号：3957287

[タヤン]

このサイズを熱望していたので、購入予定だったのですが
ちょっと（かなり）アンダーパワーですね。

書込番号：3959788

ＡＰＥ１００のパワーダウン対策が更に強化されたんでしょうか？
同じ対策ならホールソーか丸ヤスリでシムの径を広げれば８〜９馬力は行きますよね？また雑誌などで取り上げられるでしょうが

現車を見たら益々欲しくなりました。チッチャイくせにシャープでＫＳＲとは対照的。１４インチくらいのオフタイヤを履かせたい…

書込番号：4017637

いやもう買う買う！
アンダーパワーって言ったって、いじるのも簡単だし。部品も安く多量に有るからね。
全くいじるつもりのない人でも、それなりに走ると思いますよ。そこそこトルクは有るから。
そもそもこの排気量でノーマルでパワフルさなんて求めるのはムリってもんです。こんな時代なんだから。

あー早く金貯めて年内には買うよ！（タイヤとステップは換えないと…）

書込番号：4023333

ですな。今のご時世規制だらけですから、
ある程度パワーダウンはしかたなし。
最近全く盛り上がってない原付二種に
新製品が出ただけでも良しですな。

書込番号：4030471

確かに本気？の原付２種はこのところ無かっただけにうれしい話です。
先日、バイク屋の主人と話していたのですが、『しかし高すぎる！あと５万円出せばＦＴＲが買えるよ。あっちのほうが値段引けるしね』とのお話…
確かに、なんだか複雑…

書込番号：4033927

この前バイク屋でこれの５０ｃｃを見かけましたが
フロントのサスペンションとか結構感じが良かったですね
私も１００ｃｃ程度のおもちゃが欲しかったので
今からへそくり開始です

書込番号：4039617

[メロメロパンチ]

モトチャンプ5月号の147ページにインシュレーターを取り外すと
CRF100F（9.8PS）と同じぐらいのパワーになる！って記事が載ってます
さらにMJを78番に変えると、より良いそうです
でも燃費が悪くなっちゃうかな？

書込番号：4170704

[confiture]

KSR110乗ってましたが、
ボトムニュートラルチェンジがイヤで別の車種に乗り換えました。
最初は高いと思っていたのですが、
KSR110に外付けのマニュアルクラッチを付けるのと値段は変わらないですね
発売されるのを気が付くのが遅かった、残念。

書込番号：4450707

フォルツァＺ 05年式の不具合について

[二児の父ちゃん]

05年式のＺに駆動系の不具合（クラッチ側の不具合で、アクセルを戻して回転が落ちるとき、ガラガラ音がする）でリコールなるみたいなうわさを聞いたのですが知ってる方はいますか？

書込番号：4443255

[みそもくそもいっしょ＿R]

なってもおかしくないですね。私のは発進時にごごがががと音がします。販売店、ホンダにもっと言ってリコールにしましょう。
数が集まらないと認定されないらしいですから。

書込番号：4444401

[さるえもん]

やっぱりそうですか！
私はクラッチ交換して今のところ直りましたが。
これだけ話が多いんだから、そりゃそうですよね。

書込番号：4444416

[でゅらむせもりな]

ホンマですか〜
ぜひリコールに！(^▽^;)

書込番号：4445988

さらばトゥディ

[３０代の男]

２年半前に買いました。主に片道５キロの通勤に使っていました。どこか遠くに行ったことも１度もありません（原付ですからね）。次のバイクを買うために下取りに出す事になりもうすぐお別れです。下取りが決まってから少し残念な気持ちになりました。ただ安いから買っただけなんですが気が付くと６千キロも乗っていて雨の日でも合羽を着て会社に行きました。オイル交換はマメにやっていましたが他は何もしていないのにノントラブルでした（今のバイクはみんなそう？）。うーんよくわかんないけどなんか急に惜しくなってきたなー。トゥディ　いいバイクですよねー

書込番号：4177607

[りょう５９]

やっぱりいい原チャなのですか？
いま、チョイノリにしようか、ちょっと頑張ってTodayを買おうか悩んでいます。
ただ、チョイノリの馬力だときついかなぁって道なので、ふつうの原チャで
低価格のTodayを検討中。
どなたかアドバイスください！

書込番号：4181240

[take1983]

トゥデイいいバイクですよね！！私も高校のときヤマハのVinoにのってましたが楽しくて楽しくて１日で２００キロ走ったりしてました(笑)

トゥデイは大学の友人のを乗ってみたことがありますがあの価格でよく実現できたなと思います。一貫して中国製造ですがれっきとしたホンダ製なので安心ですね！リコールもありましたが三菱のリコール隠しに比べればいいのではないでしょうか？世界一の二輪メーカーの威信もありますが何度も何度もちゃんとリコールを届けてくれるのはユーザーとして安心です。リコールがないに越したことはありませんがその際に新品パーツに交換、無料で点検もしていただけるので考え方によってはそんなに悲観する必要はないと思います。余談ですが私はシルバーウィング600に乗ってますがリコールはもう４回ありました(笑)でもこのバイクにはとても満足しています。


りょう５９さん

トゥデイは値段の割にはいいバイクということです。値段を気にしなければ他にもいいバイクは存在しますよ（＾。＾）
チョイノリと比較しているようなので資金的に安いバイクがいいようですね。私の意見ですいませんがお互いのバイクのインプレをここに乗せたいと思うので参考になったら幸いです！
まずチョイノリですが値段は圧倒的に安いです。このバイクはトゥデイと違い製造から組み立てまで国産品です。しかし、余計なものをすべてそぎ落としているのでスクーターの長所でもあるヘルメットを入れるスペースがありません。走行性能ですがノーマルモードで最高速約３０キロ　パワーモードでも４０キロしか出ないので国道や交通量の多い道路では大変だと思います。
次にトゥデイは生産は中国製ですが装備はワンクラス上(１５万円クラス)のスクーターと同等です。最高速も６０キロくらい出ます。
前後連動ブレーキ(片方のブレーキで前後のタイヤにブレーキがかかるシステム)やメットインスペース、盗難防止に役立つシャッターキーシステムなど装備は豪華です。初心者の方ならば前後連動ブレーキはかなり役に立つと思うのでいいのではないでしょうか？

あと他のスクーターで１１万前後になりますがヤマハのBJ(台湾製)とスズキのレッツ２　スタンダード(国産)があります。この二台はトゥデイやチョイノリとは違い２ストロークエンジンを積んでいるので走行性能はかなり高いです。以前はみな２ストロークでしたが環境などの影響によりトゥデイのような４ストロークエンジンに移行しています。最高速は６０までスムーズにでますし、交通量の多い道路でも普通にストレスなく走れます。燃費や耐久性は４ストですが２ストも走行性能が高いのでいいのではないでしょうか？装備面では２台ともメットインスペースもありトゥデイと同じくらいです。

長くなりましたがお役に立てたら幸いです。では

書込番号：4181330

[３０代の男]

りょう　５９　様へ。
　私もtake１９８３さんと同意見ですね。やはりスクーターに取ってメットインスペースがあるのとないのは大違いだと思いますよ。メットだけでなく合羽やその他入りますよ。トゥデイは価格の割りに装備は一通り付いていますから（コンビニフックなど）お勧めだと思いますよ。チョイノリはよくわかりませんがトゥデイと比べて優れているのは価格だけだと思いますけどね。

書込番号：4182328

[りょう５９]

ありがとうございます！

ご意見、参考になりました！
やっぱり、チョイノリで国道を走るのは、ちょっと無理かと思い、
TODAYを買うことにします★

いかに安く、初心者でも安心して乗れるかを考えていたので、
TODAYはぴったりかもしれないですね。カラーバリエーションも
すごいし。
皆さん、ありがとうございました(＾0＾*

書込番号：4193119

[xlh883std]

チョイノリ、トゥデイ、スペーシー１００で迷いましたが
本日トゥデイを購入し納車になりました
昔買ったイブスマイルは大学の坂道を登らなかったので
馬力があまり変わらないチョイノリは早々に対象外になり
スペーシー１００にするか
トゥデイ（プラス安いパソコン＾＾；）にするかで迷い
トゥデイに軍配を上げましたがいい選択だったと満足してます

４ストにしてはまずまずのパワーとスピードがありいいですね
坂道もちゃんと登るし＾＾;
これで諸経費込み（自賠責は別）で１０万以下なら
私が学生時代だった２０年前と変わらないのでちょっと驚きでした

書込番号：4201375

[HAWK000]

以前、コラムで読んだ事がありますが、チョイノリは１日５キロまでを走る為に作られた（設計された。）ものと聞いた事があります。ですから国道を走る
ので有れば５キロは走られる様な感じですしTODAYの方が安定性から言うと
雲泥の差です。

書込番号：4411868

[xlh883std]

「一日５ｋｍまで」だと
往復を考えると２．５ｋｍ圏内って事ですか

自転車とスクーターの中間に位置してかつ
限りなく自転車に近い
っていうコンセプトでしょうか
なんか笑えますね＾＾

書込番号：4443999