このページのスレッド一覧(全1668スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 8 | 2019年10月20日 01:32 | |
| 5 | 0 | 2019年10月19日 10:58 | |
| 30 | 5 | 2019年10月16日 12:31 | |
| 40 | 20 | 2019年10月14日 17:02 | |
| 24 | 9 | 2019年9月28日 11:36 | |
| 26 | 13 | 2019年9月15日 21:51 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
100Km?80Km?
知人が100Kmになったら燃費がかなり落ちると言ってました。
書込番号:22933188 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
80〜90kmです。
90kmを超えると、エンジンも唸り、快適ではないです。
書込番号:22933195 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>KH36さん
ありがとうございます。
それにしても驚異の燃費ですね。
書込番号:22933383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いいなー 欲しいかも(*^^*)
書込番号:22933419 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分はKF18ですけど、買った当時は画像のようなのも出ていたことがあったようです(トリップメーター120km時の燃費です)。
2年前。覚えてない。都内下道を車の後ろをついて走っていたときだったと思います。
夏は燃費いいですよね。
冬は・・・夏とだいたい同じ乗り方しているのに40km/Lを割るときあります。
今は3万キロ走ったので、60km/Lいくことはなくなりました(笑)
書込番号:22933930
3点
私もKF18に乗っていました。
メーターの燃費と満タン法の燃費だと、メーターの燃費の9割でした。
新型だと、メーターの燃費と満タン法はほぼ同じです。
ちなみに純正のスクリーンをつけています。
今日、高速道路70kmを90km〜100kmで走ったのですが、メーターの燃費は50kmほどでした。
書込番号:22934072 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も1型150を、所有してますが、脅威ですね。 その燃費性能です。1型だと、ツーリングしたら38くらいです。 羨ましい限りです。ダブルクレードルフレームに変更で旧型、欠点高速の不安感も、払拭されたし、 自分も、年末か、年明けに、新型乗り換える予定です。バイク人生で、こんな、安楽で、高燃費、静か、振動も感じない、疲れないエンジン特性、低速が、ふらつかない,渋滞も楽々、、こんな、バイクは、無いですね。 快適な、移動手段です。
書込番号:22974878
1点
PCXはモデルチェンジ毎に良い意味で変わっていってるので良いですね
某サイトの情報が正しければ次期モデルも可変4バルブ化等かなり大きな変更がありそうです
まあまもなくモデルチェンジと言う訳でも無くまだ先の話ですが
すぐ乗り換えるので無ければ待ってみるのも手かも知れません
書込番号:22997619
0点
こちらのサイトに質問させてもらい回答して頂いた事を参考にしながらメーターギアユニットを交換致しました、ギアユニットを取り外すと金属片が2つ落ちてきました、これはホイール側の回転をギアに伝えるための部分のようでこれが折れたためにスピードメーターが動かなくなったようです、新しく購入したギアユニットを見ると現在装着されていたユニットではプラスチックだったギアが金属製になっていてホイール側のほうか留め爪の構造になっていて装着出来ませんでしたが爪を内側に折り曲げると着出来ました、スピードメーターも動くようになりましたし無事に目的は完了出来たようです、ディスクブレーキを取り外したりしたのでブレーキも確認しましたが大丈夫なようです、やはり素人が駆動系を触るのはやはり不安が残ります、このリードは手放しますが次オーナーには一度、プロによる点検をして頂くようにお願いしておきます。
書込番号:22996071 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
前に試乗及び展示車両の件でスレ立てた者です。
向こうのスレが思ったより伸びたのでこちらに新たに立てますね。
ようやく行ける範囲のドリーム店で試乗することが出来ました。
試乗したらやはり欲しくなってしまい、1週間後に契約してしまいました。
今月頭頃契約したのでなんとか月末までの納車に間に合いそうです。
(消費税増税前に間に合いました。)
試乗した感じを書きますと、大型だけあって走り出せば楽々走ります。
ただ若干下のトルクが細い気もしますが、クラッチが軽いのでほとんど気になりません。
2〜3速でアクセル開けるとモリモリとトルクを感じて流れをリードできます。
車体の大きさ、重さ、燃費など私の理想に近かったため契約に至りました。
値段的には750クラスも買える値段なので迷いましたが
ミドルクラス、4発、フルカウルの条件を満たすのはこのCBR650Rしかないため
決断しました。
やはり4発は音がいいですね。惚れ惚れします。
予想以上に売れているようで、今月分はすでに完売とのことです。
今から予約でも来月中旬以降になるようです。
前スレで助言してくれた皆様、ありがとうございます。
おかげさまで希望通りの1台を購入することが出来ました。
納車までもうしばらくありますが、楽しみにしてます。
また納車されたらインプレッション(レニュー)したいと思います。
あまりこの車種が盛り上がらないのが寂しいですが、もっと盛り上がるといいですね。
いいバイクなのにやはり売り方がわるいんでしょうかねー。
9点
どうも。
この辺りの排気量買うのはバイクを知ってる 通のクラスだと思います。
昔はカワサキ ザッパー(Z650)などがそうでした。
パワーが有り過ぎず、かと言って400クラスとはダンチの速さで足らない事もなくて
腕さえあれば楽しめますね。
書込番号:22926519
7点
取り回し、パワー、価格、あとは四気筒ですかね。
日本で乗るにはベストなバイクかも?
あぁー。Kawasakiからもこのクラスの四気筒を出して欲しい。
書込番号:22929161
2点
マジ困ってます。さん
そうですよね。KawasakiならZX-6R何でしょうけど
値段が高すぎる、前傾がキツイ、本気すぎなど
気軽に楽しめるモデルじゃないんですよね。
Ninja650も最初候補にしてたのですが、あまりに貧弱で
しかも2気筒なのでパスしました。
やはりミドルクラスの4気筒のフルカウルは適当なのが
今までなかったですよね。
CBR650Fも検討してましたが、スタイルも立ち位置も中途半端で
購入までには至りませんでした。
ギアポジションインジケーターや見た目の地味さも選ばなかった理由ですね。
まだ納車されていませんが、とても期待できるモデルであると思います。
車体の幅も思った以上に薄い?ので我が家の狭い駐車場にもピッタリです。
この機種を機会にもっとミドルクラスが盛り上がることを期待してます。
Youtubeとか見てると250から大型取ってこの車種に移ってくる人がたくさんいるようです。
皆さんもこのCBRに乗って盛り上げていきましょうw
書込番号:22929786
5点
ホンダは試乗できるだけまだマシな気がしますけどね。
とりあえずドリームにさえ行けば何かしら乗れます。
絶望的に試乗できないのはカワサキですね。少なくとも私の地元では。
前スレの最後の方がコメントされてましたが、接客サービスでは確かに外車ディーラーは良いと思います。
私はBMWしか知りませんが、試乗ひとつ取っても『どうぞ場所で好きなだけお乗り下さい』ですからね。ほとんどレンタルバイク。
ホンダみたいに10分で回れるコースを厳守!みたいな事は一切言われません。
接客サービスは最高ですが、私はアフターがしんどいなと思います。
ゆりかごから墓場まで、じゃないですが、メンテナンスもディーラーにお任せ下さい!と言いながら本気でボッてきますからね。
しかも街のバイク屋さんでは触れないような作りになってるか、ディーラー整備じゃないと保証が受けられない縛りで
嫌でもディーラーのお世話になるしかないという。
車体で儲け、メンテでも取りこぼさない。商売としては上手いなと思いますがユーザーとしては勘弁して欲しいです。
最近は国内メーカーもこの手法に倣っているようで、じゃあ接客も真似しなさいよと思いますが
悪い所は真似て、良い所は断固取り入れない姿勢のようですね。
なんかとっくに終わってる話題ですいません。
書込番号:22990803
7点
オーナーの方も、気になる方も、そうでない方も こんにちは!
10月に入りホンダのHPを覗いていたらCRF450Lのページが見つからず
更に調べて見ると生産終了モデルに分類されていました。
EURO5、ABSの問題等がある中を話題を振りまき発売されただけに
今後は、もう生産されないのか、かたちを変え出るのか気になる所です。
とりあえず現オーナーとしてオールマイティーな1台ではで無いが
凄く良く出来て楽しバイクであるには変わりないです。
6点
>からし1号さん
発売当初から
今出さないと規制で出せないって事でしたので
予定通りかもしれませんね。
北米はまだ規制が緩いので継続して販売でしょう。
書込番号:22975462
5点
>ktasksさん
きっと其処が本音でしょうね
今しか乗れない、今だから乗れるCRF450L
一杯ライドして楽しみたいと思います。
書込番号:22975495
4点
こんにちは。
発売から1年経ってましたっけ?
もともとマニアックなバイクですが、これでさらにマニアックさが増したように思います。
ほんとの好きモノバイクですね。
私も欲しい(^^;
中古はどうなるんでしょうね。
高値になっちゃうのかな?
逆車は入らないんでしょうか?
ともあれお二方とも、存分にレアマシンを楽しんでください\(^_^)/
書込番号:22975701 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>BAJA人さん
言われればもう発売より1年が経つんですね〜
昨今の規制事情を考えると尖ったマシンはますます少なくなるでしょうから、乗るなら今!
それに悲しいことに年を重ねると体力的に厳しくもなりますから・・・(苦笑
お互いに悔いの無い様にバイクライフを楽しみましょう
書込番号:22976505
3点
もう既に、、、
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku
ヨーロッパ逆輸入車US仕様!!
ヨーロッパでUS仕様って?どうゆうっこっちゃ?
アメリカは安い?
https://www.cycletrader.com/listing/2019-Honda-CRF450L-5008104616
書込番号:22976558
4点
>からし1号さん
>ktasksさん
10年経ったらお宝に!
書込番号:22976935
2点
>ktasksさん
ヤフオクにもフルパワーで一台でてますね
ついにって感じです。
>('jjj')さん
使い倒してボロボロですよ(笑
書込番号:22976994
2点
>ヨーロッパでUS仕様って?どうゆうっこっちゃ?
自己レスです
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2112.html?fbclid=IwAR0vXKm1g6B9HZbvnfIo-hLFhYQNmmtUCNX4QKUz-Wn3yUTe5cjUPedjuqo
なるほど、、、
>('jjj')さん
速くも乗り換え?
書込番号:22982739
1点
>ヨーロッパ逆輸入車US仕様
じゃないよ
「US仕様フルパワーECU付属!」と書いてあるよ、途中で切ったらだめよ
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku
書込番号:22983279
0点
>メンドーサAさん
そやね
一応自己レスしてんですよ
書込番号:22983291
1点
>ktasksさん
10/12のレスのリンク先読んでも10/8の疑問が残っていたので、遡って10/8のリンク先読んだら理解でけましたの。
書込番号:22983531
2点
>メンドーサAさん
この前どこかのスレでも
この先生、キノコるには、、、って読んだこともある オッチョコチョイですみません
この先、生きのるには、でした、、、句読点は大事ですね。
書込番号:22983578
1点
>からし1号さん
ウワサ
あくまでもウワサですが
ボルテックスはどんな感じか
聞いた事ありませんか?
書込番号:22985531
0点
>ktasksさん
こんばんは、もちろん良く知っています
うわさ?例えばどの様な事でしょうか
書込番号:22986443
1点
>ktasksさん
トランポ用の軽トラと
2st250マシン買うよりかなり安上がりなので
迷っちゃいますねwww
T700 来年出そうw
書込番号:22986576
1点
>からし1号さん
もちろん使用感です。
また
XのエキパイってO2センサー付いてました?
吉君かプロサのボム君か迷い中なのですが
吉君からインターナショナル用が出ててO2S付きなんです。
ボム君はO2無し
このショップのブログで(ユーロUS仕様ECUのお店)
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2103.html
エアクリカバー取っただけも効果ありのような記事もあり
まずポン付ボルテ君で
その後吉君かと?
もちろんモトクロス場使用のお話です。
>('jjj')さん
テレネ行きますか?
上のショップ、セローのオリジナルパーツも作ってはります。
書込番号:22986653
1点
>ktasksさん
ここにはお世話になってますw
車高アップキット他色々購入してます!
書込番号:22986716
1点
>ktasksさん
USのL、Xのエキパイには、O2付てません
ボム君、吉君の径は不明だが、LはXより径は細いですね。
噂、イイですよ、しかし、全て交換し始めて活かしきれる感じです
少し言い方が悪くなりますが、フルパと言っても何処まで求めカスタマイズするかで
USのLかXの移植、サブorフルのチョイスも変わってくると思いますが如何でしょう
書込番号:22986822
1点
>からし1号さん
USのLにも O2S ないんですね
最近のバイクはECUにセンサーでフィードバックしてるもんだと
思ってました。
排ガス用だけなのか?
インターナショナル様にはコンペ仕様にも付いてますね。
https://www.yoshimura-rd.com/collections/all/products/honda-crf450x-exhaust-system-124500d320
250台ぐらいで日本では生産中止みたいですから
リーガル仕様サイクロン出ないだろうなー
ライダーですからはサイクロン付けたいなー
書込番号:22987560
0点
26万円くらいじゃないかな。
一部のパーツはオプションになるかもしれませんが。
書込番号:15930682
3点
26万ならKSR110と同じくらいですねえ
かなり欲しいかも。
書込番号:15930780 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今日モーターショーで見ましたが、
全部付いて、35万位では無いでしょうか?(°┌・・°)ホジホジ♪
書込番号:15934271
2点
やっぱりいい値段するんですね。
もちょい出せばcbr250買えちゃうじゃん(^^;;
書込番号:15934305 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
立派なオフロードバイク?のバンバン200なら
某店で新車26万円で売ってますが
書込番号:15939000
2点
このタンク、カブ90に付くならわたしも欲しい(^^
書込番号:15943283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>カップセブンさん
コレ、ほスィです。マジで。以前CT110に乗っておりましたが、その頃のネガはほぼ解消されているでしょう。
燃費も60km/リットルで、最高速も90km/hは行くでしょう。振動も少ないと信じております。
ガソリンタンクは、せいぜい4、5リットルというところでしょうが、それでも満タン走行距離は200km以上は行くでしょうから、カブ乗りとしては十分です。
ただ、写真で見るとキックがついていないようです。キックスタートは是非ともつけてほしいです。(カブ乗りとして)
あと、色のバリエーションも、赤だけでなく、黄色も追加してほしいです。
発売はいつか?値段は?
とっても楽しみです。
書込番号:22952716
2点
先日、不注意から左に倒してしまいました。
(サイドスタンド出し忘れ)
割れてしまったカウルの部品代、
最小限でも2.5万円も掛かってしまった・・・(>_<)
それはさて置き。
倒した時には出ていなかったと思うのですが、
カウル付け替えて数日後の今日、走っていたら何とエンジン警告灯が点いたまま消えないではありませんか!
これはどういうことか?
普通に走れているしいつもと変わりない挙動、
なのに警告灯だけが点いたままとは?
取り敢えず検索、以下を発見しました。
http://uruhoshi-nm4.seesaa.net/article/464649362.html
どうやら転倒時のエラー履歴によるものみたいです。
電子制御ってのはこういう謎なトラブルがあるのが厄介ですね。
ともかくリンク先には「17km/h以上で発進/停止を3回繰り返すと『消えるかも知れない』」らしいので一度試してみます。
結果は後程報告しますね。
書込番号:22907330 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
キアラルだかエスナだか(何れも治癒の呪文)は効果無しでした。
他に原因があるかも知れないしヤバいトラブルだったら困るので、
折しも近々12ヶ月点検の予定なのでその時に相談することにします。
結果は後日報告しますね。
書込番号:22907517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんな形のバイクあるんですね。
つーか、
これに乗ってることにも驚きです。
簡単に直ると良いですね。
書込番号:22908656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どうも
>こんな形のバイクあるんですね。
名付けるとすれば なんとなくですが ジュラシックパーク ですかね。
書込番号:22909222
3点
>高血圧 高脂血症さん
みため
水上バイクみたいっす。
目的は長距離のクルーザーって感じ?
書込番号:22909550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ZX-14Rですが、フロントタイヤをロックした状態で後輪を回すとトラクションコントロールエラーが発生して液晶メーター内にトラクションコントロール機能の異常をしめすエラー表示が出ます。
普通にはあまり起こり得ないですが、メンテナンススタンドを使ってて後輪が浮いてる状態でエンジンを掛けるとなりますね。
ECUリセットスイッチがあると便利なんですがね。
書込番号:22909660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>カップセブンさん
コメントありがとうございます。
アニメチックな独特のフォルムは中毒性があります。
ガチで80年代ロボットアニメ世代なので無視出来ませんでした。
言われてみれば水上バイクっぽいかも?
>高血圧 高脂血症さん
コメントありがとうございます。
確かに草食の一角竜「トリケラトプス」みたいですね。
ゲーム好きの立場的にはモンスターハンターの「ディアブロス」のイメージですか。
こちらもデザインのモデルはトリケラトプスですし。
>マジ困ってます。さん
コメントありがとうございます。
トラクションコントロールやABSの絡みですかね?
前後輪の回転差の監視が厳しい様です。
NM4の場合、DCT制御の関係で後輪を空転させると2速固定になって変速出来なくなる事象が確認されていて、
取説にもその旨記載されていますね。
ただ、確かに最近NC750用のセンタースタンドを流用装着したものの掛けたままエンジンを掛けたこともなく、
転倒させてしまった時もエンジンを掛けてはいなかったので不可解に思っています。
思い返せばいつかの雨の日に、
発進時のラフなスロットルワークでホイールスピンしてしまったことがあったので、
むしろそっちかも?とは思います。
ECUのリセットは、いよいよ深刻なトラブルを想定して、
敢えて出来ない様にしているのではないかと推測しています。
書込番号:22910188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
カッコいい っす(^^)
書込番号:22910320 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先程点検が終わり、結果が出たので報告します。
結論から言うと、
「エアクリーナーの吸気温センサーのカプラが外れていました。」
とのことです。
どうやら壊れたカウルの交換中に外した後、
付け直すのを忘れていた様です。
そんなの外したかなぁ?記憶が曖昧ですが、
トラブルのタイミングからして私自身が戦犯で確定ですね。
お粗末な結果で申し訳ありませんでした。
書込番号:22924115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とにかく直って良かったですね。
>17km/h以上で発進/停止を3回繰り返すと消えるかも知れない
それって、都市伝説みたいなヤツだったんでしょうかね?(^-^;
とりあえずは、お疲れさまでした〜。
その後、体の方はどうですか?
書込番号:22924280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>でんすけ_856さん
コメントありがとうございます。
また、怪我の具合をお気遣い頂き恐縮です。
お陰様で順調に回復に向かっていて、
今日もドリーム店まで自走するのに全く苦にならないくらいになりました。
でも無理は禁物ですね。
完治まで大人しく過ごすことにします。
それこそ「おまじない」は効きませんから。(^^;)
書込番号:22924335 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>鉄騎、颯爽と。さん
キアラル〜?!エスナ〜?!
良く知らないんですが、キズが癒えますように。(笑)
書込番号:22924352 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
キアラルはドラゴンクエストで混乱状態を治療、
エスナはファイナルファンタジーで多くの状態異常を治療する呪文です。
ゲームやらない人には???でしたね、申し訳ありません。(^^;)
書込番号:22924545 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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