ホンダすべて クチコミ掲示板

パンク修理

[ホボン]

ケッコウ太いネジが刺さり、パンクしました、

自転車のパンク修理のゴムパッチしかなかったので、

ホイールからタイヤを外し裏側からペタリと貼ったら見事に
パンク修理が出来ました、

まあ、こんな事する人はいないと思いうますが、直りました。

書込番号：22580518

[鉄騎、颯爽と。]

お疲れ様です。
「結果オーライ」ってことで、「応急処置」としてはアリですね。

言うまでもないかとは存じますが、
125ccなのでそれなりのスピードレンジですからそのままって訳にはいかないですよね。
ご安全に。

書込番号：22580535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボン]

鉄騎、颯爽と。 さん

空気をパンパンに入れておけば、内側から常に圧着されていて
大丈夫かなと思いましたが、

ゴムパッチが外れた場合は、また報告をしたいと思います。

書込番号：22580540

[pmb]

ホボンさん

自転車のパンク修理材はロードバイクにも使用できますが、ロードバイクのよくある空気圧は120psi。

およそ800ｋPaなので、PCXの規定値の4倍です。

きちんと処理してあげれば、下道走る分には問題ないと思われます。

書込番号：22581174

[アハト・アハト]

別におかしかないと思いますよ

チューブレス用のキットはあれ
外さないでやれるようにああいうのであって

外してできるならこっち（裏パッチ）の方が間違いないと思います

表からパッチはただのアホですけどｗ

書込番号：22581245

[でんすけ_856]

表側からパッチ！
貼ったらじわじわ浸透して、修理完了〜なんてのが、開発されませんかねえ？

むっちゃお手軽 (笑)

書込番号：22581279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボン]

みなさん、こんにちは、きのうパンク修理をして、
今日40キロ程距離を走りましたが、大丈夫でした、

今のところ大丈夫でした。

書込番号：22581596

[アハト・アハト]

＞でんすけ_856さん

水とコヤシを与えると元通りになるタイヤなんて
あるといいんですけどね

パンクは３日で自然に治る
一冬寝かせると新品にｗ

自然に直るカウルもあるといいんだけどなあ

書込番号：22581852

[でんすけ_856]

＞ホボンさん

チューブレスタイヤの内面修理って、
専門ショップでも中なかやらないみたいですよ。
お疲れさまです。

＞アハト・アハトさん

自己修復機能つきバイク。
乗ってるライダーだけどんどん年をとる。ヤダなあ. .(^-^;

書込番号：22582500　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＢ２５０Ｒ注文しましたっ！ お店に入りましたっ！

[猿島２号]

注文したバイクがお店に入荷しました〜	ホンダの〜	ＣＢ２５０Ｒ〜♪	乗るのが楽しみです〜♪

カタナを降りたとき、もうバイクは乗れないものと考えました。
その後、足代わりに乗っていたアドレスＶ１００が故障し、せっかく買うなら。と、買ったのがＰＣＸの１２５（ＪＦ２８）。
そのＰＣＸが、すご〜くオートバイっぽい乗り味で、すご〜くオキニイリでした〜
そんなＰＣＸも、６年が経過し。
決して『飽きた』と言うわけではないのですが、登り坂でトルクの谷に当たったときに加速できないのがもどかしく、、、
じゃあそろそろトルクカムやら、プーリーやら、ウェイトやら、そういうのを弄ってみようか。
とも思ったのですが、組み合わせとか、考えれば考えるほど面倒くさくなってきて
やっぱし登り坂で加速しないときはシフトダウンしたいや。。。
となり、諦めていたギア付きが乗りたくなり、、、

というわけで、またオートバイに乗りたい！と、強く思うようになり

発表になったときには全く興味が湧かず（とくに、テールカウルが無くて、ニョキッと伸びたフェンダーがブサイクに思え）、
どんなバイクだかもよく知らなかったＣＢ２５０Ｒ。
なんとなく調べてみると、なんと装備重量１４４キロ。軽い！！！！
ＰＣＸのあの軽さも気に入っており、こんど乗るオートバイは軽いのがよいと思っていたのと、
PCXを下取りに出すことになるので、こんどのオートバイには実用性も持たせないといけない。
その点、このバイクはテールカウルが無いので、リアキャリアにリアボックスを付けた姿も そんなに見苦しいことにはならずに済みそう。
などなど。そう思えたら、どんどん興味が出てきて、また、どんどんカッコよく思えてきて。

これだ〜！ このバイクしかない！

というわけで、長くお付き合いさせていただいているオートバイ屋さんへ注文〜〜〜！
そして入荷したよ〜！ と連絡があったので、本日、会いに行ってきました〜〜〜〜♪
うひょ〜〜〜〜♪　カッコイイ！ 感激〜！

といったしだいでございます。

ナンバー登録がまだなので、納車されるのもまだ先なのですが、
あまりの嬉しさに〜♪　お店で撮らせてもらった我が新しい相棒の写真を〜　掲示板にアップさせていただきます〜〜〜♪

では〜、わけのわからん投稿で失礼しました〜
お邪魔しました〜〜〜！

書込番号：22345051

[痛風友の会]

購入おめでとー

先日走っている姿を見たけど、１２５ccかと思うほど細い車体で、見るからに軽そう
峠でブン回したら楽しそうなバイク
いいなー

書込番号：22345393

[kumakei]

うちにも赤のCB250Rありますが本当にいいバイクですね。

納車当初はギアがなかなかニュートラルに入らず外れ車両かと落胆したのですが、エンジンオイル１回
交換したらスムーズになった経緯があります。
オイル交換は早めに１回したほいがいいかもしれませんね。

書込番号：22345521　スマートフォンサイトからの書き込み

[猿島２号]

キャリアを付けて重量増し、、、	なかなかのボリュームのタンク♪	各部の質感もグッド♪	ステップは削り出し固定式にしたいです、、、

痛風友の会さん

ありがとうございます〜〜〜♪
大切に乗ろうと思います〜〜〜〜♪

はい！ ホントに見るからに軽そうで、実際に軽いんですよね〜♪
この点も凄く魅力です！！！！！
あ、CB125Rとも車体が同じなんですよね〜

はい〜♪　箱根や伊豆に走りに行くのが楽しみです〜♪
あ、そのときまでにはステップバーをアルミ削り出しの固定式にしたいです〜
が、、、　アフターパーツはアルミ削り出しでも可倒式のしか見つからないです〜
バックステップならモリワキから出てるみたいですが、高額ですしぃ、、、

書込番号：22345611

[猿島２号]

印象的な赤♪	銀ともちょっと悩みました。	ワタクシのなかでは初の時計表示♪	ABSも初♪

kumakeiさん

コメントありがとうございます〜
おぉ♪、kumakeiさんも赤のCB250Rですか〜♪
おぉ〜、本当にいいバイクですか〜〜〜
ワタクシ、試乗もしたことありませんので、乗るのが楽しみです〜〜〜♪

え！ギアがなかなかニュートラルに入らず外れ車両ですか！
うあぁぁ、それは辛いです
ワタクシも、16年ほど前に買ったGSX-Rの600が、ギア抜けしまくった車両で落胆したことがありまして〜
（あのときはワタクシの慣らし運転が雑だったことが原因だったかもしれないのですが）

あ！ 外れ車両ではなくて、オイル交換で直られたのですか〜！
それは良かったですね！　アドバイスありがとうございます！
はい！ 正月休みもありますので、なるべく１ヶ月以内に慣らし運転を終えてオイル交換しようと思っております〜♪

書込番号：22345638

[猿島２号]

リアキャリア＋リアボックスのベースの写真って	検索してもあまり出てこないので	４枚ほどアップいたします	あまり参考にならない写真ですが、、、

このオートバイ。
ネットで画像検索しても、リアキャリア＋リアボックスのベース の状態の写真ってあまり探せなかったので
４枚ほどアップさせていただますです。
、、、って、あんまし参考にはならない写真ですね、、、　しつれいしました〜〜〜

書込番号：22362161

[猿島２号]

ただいま走行距離500kmなり〜	自分で設定した慣らしの半分♪	ギアもまるでスイッチのように	カチカチ気持ちよく入ります〜♪

こんばんは〜
ただいま総走行距離５００キロでございます♪
１０００キロ慣らしをする予定なので、ちょうど半分でございます♪

kumakeiさんにいただいたコメントにありましたニュートラルに入らない件ですが
ワタクシのオートバイは、まるで左足でスイッチでも操作しているように、
ギアがカチカチと気持ちよく入ります〜♪
ニュートラルにも全く問題なく入ってます〜♪

極たま〜に、信号待ちなどのときにニュートラルから１速に入り辛いときもありますが
それはまあどんなバイクでもあることかと。
そういうときは、足でちょっと前進させながら入れ直すか、
シフトレバーを踏みながらクラッチをつなげれば大丈夫です♪

まだ慣らし中なので、乗り味についてはコメントを控えますが、
回転を抑えて走っても すんごく楽しいです〜〜〜♪
はやく慣らしを終えるのが楽しみです〜

ではまた！

書込番号：22398968

[('jjj')]

＞猿島２号さん
嬉しさ楽しさが伝わってきます。
バイクの撮り方参考になります。
また、かっこいい写真アップお願いします！

書込番号：22399437

[猿島２号]

25mm単焦点レンズ	40mm単焦点レンズ	85mm単焦点レンズ	100mm単焦点レンズ

('jjj')さん

こんばんは！
うひゃぁ〜♪　嬉しいお言葉をありがとうございます〜♪
いやぁ〜、ワタクシなんぞ、テキトウにカメラを向けてシャッター押してるだけでござりまする〜
でもありがとうございます〜♪
恥ずかしながら４枚アップさせていただきます〜

昔はオートバイに乗ってるときは面倒くさくて写真を撮ろうと思わなかったのですが
いまはカメラも趣味なので、一眼レフにレンズ１本着けてオートバイに乗ってます〜
単焦点レンズで撮るのが好きなのですが、やっぱしズームレンズのほうが自由度がありますので
次回はズームレンズを持ち出そうかとも思ってます〜

書込番号：22400956

[('jjj')]

愛車のセロー（Anywhere仕様）	行ったことない秘境もバイクだと行けちゃう！

＞猿島２号さん
おはようございます。

サムネだけ見るとそこはもうカリフォルニアwww
クリックするとやっぱり日本www
大根もパッと見、おしゃれなフェンスに見えます（笑）。
きれいで楽しい写真ありがとうございます。

自分もバイクに乗り始めて1年経たないですが
カメラ背負ってツーリング行くのが楽しいです。
冬は乗らないつもりでしたが雨天以外はほぼ毎日乗ってます。
フルサイズだと重くデカいので、バイクの時はAPS-Cに標準ズームが多いです。
それと単焦点を一本スリングバッグに入れて乗ってます。

バイクとカメラの相乗効果で楽しさ∞ですね！

書込番号：22401554

[猿島２号]

ズームのコンデジも	便利ですよね〜	でもやっぱし〜	単焦点レンズのほうが楽しいです〜

('jjj')さん
こんばんは〜

あ、はい〜♪ ぱっと見カリフォルニアですよね〜　あはははは
そういえば、外国っぽく撮るのも面白いかもしれませんね〜！
こんどそういうバックをまた探してみようかと〜　あはははは

あ♪　はい〜　大根！ 一回通り過ぎたんですけど
やっぱし撮っとこ〜って、Ｕターンしました〜
このオートバイは軽くて身軽なので、気楽に引き返せます〜♪

おぉぉぉ！
('jjj')さん、
セローに乗っておられるのですね〜♪　いいですね！
そういえば、ワタクシ、初めて乗った中型バイクって、セローだったかもです。
あれはたしか１６才、、、　３１年前、、、、ぶ
原付時代に、友だちが乗っていたお母さんのセローに ほんのちょっと乗らせてもらって
『うわ〜！』こんなにパワーあるのか！ って感動した覚えがあります〜

セローですとネイチャーフォトにぴったりですね！
うわぁ〜　すばらしい滝！　すばらしいネイチャーフォトをありがとうございます〜！
林道にも入っていけてイイですね！

あ！ ペンタックスのK-5�Uをお持ちなのですね！
ワタクシも以前 K-5のシルバーを持ってました〜
が、キヤノンの5D3を買う資金に変身していただいたのでした。。。

そうなんですよね〜、フルサイズで標準レンズだと重くデカいですよね！
これが標準レンズか！ ふざけんな！ ってくらい重くてデカいですよね！！！

あ！ そうでした。年末に修理で預けていたAPS-Cのカメラが本日修理から上がってきたのでした〜
次は試写も兼ねてワタクシもAPS-C＋標準ズームで出かけようかと〜♪

ただ、、、なんとなく今日は節々がダルくて、、、熱など出なければよいのですが、、、
まだまだ寒いですから、風邪など気を付けましょう〜〜〜〜♪

書込番号：22403024

[('jjj')]

そのへんの散策のつもりで出かけて	気持ちよくてついつい遠くまで	足を伸ばしても	なんとかしてくれるカメラです

＞猿島２号さん
おはようございます。

RX10いいですねぇ〜
欲しかったけど悩んだ挙げ句、天秤にかけて300F4のレンズ買っちゃいました。

バイクに乗り始めてもっとお手軽に写真は撮れないかと思い、
換算28mm単焦点ですがAPS-Cのセンサーを積んで
新発売にもかかわらず大きく値を崩して激安だったXF10を
期間限定ポイント使って3万円半ばで購入しました。
撮影するつもりはなくとも、散歩にバイクに、いつでも一緒です。
RX10とXF10なにげに一字違い！

でも、やっぱり100単の写りは別格ですね。

CBのネイキッドは1000、125、250と来て、600もこのデザインで行くみたいですね。
今年の目標は試験場での大型取得です。
免許取ったら、、、、

節々というと、インフルエンザ？の可能性も考慮してご自愛くださいませ。
一昨年罹ったインフルはきつかったですw

書込番号：22403732

[猿島２号]

結局今朝も一眼レフに単焦点	オートトプコール58mmｆ1.4	オールドレンズでございます〜	マニュアルフォーカスのレンズが好きです〜♪

('jjj')さん
こんばんは〜

はい♪ RX10、便利で良いカメラです〜♪
うちでは主にビデオカメラ代わりになってます〜
ワタクシ、ビデオカメラに興味が無いのでぇ〜　はははは

あ！ サンヨンをお持ちですか〜！　それはイイですね！！！！！
ワタクシは300mmは、シグマのサンニッパズームを持ってます〜
120mm〜300mmでF2.8のやつです〜
以前、幼稚園のお遊戯会を主目的に買いました〜　はははは
そういえばあれでこんどこのオートバイを撮ってみようかとも思うのですが
あれモノスゴク重くて、、、　背負っていくのが大変で、、、　あはははは

おぉぉぉぉ〜！　フジのXF10ですか！　それはまた良いですね！！！！
ワタクシもあのカメラ興味あります〜
あ！ ホントですね。RX10とXF10と、一字違いですね〜　あはははは

フジと言えば、昨日、修理から上がってきたカメラはフジのX-T20でした〜
今日、持ち出そうかと思っていたのですが、修理に出す際に外していた
ストラップとかを復旧するのが面倒でしたので、今日はまた一眼レフで出かけました〜

あ♪　はい〜、あの100mmのレンズの写りが好きです〜
写りも好きなのですが、あれはマニュアルフォーカスのレンズでして、
マニュアルフォーカスのレンズは、ピントのリングの操作感がヌルヌルっと最高に気持ちよくて〜
あの感触を楽しみながら写真を撮るのが好きなのでございます〜♪

というわけで、今朝もマニュアルフォーカスのレンズを持ち出しました〜♪

おぉぉ！　大型取得されますか〜！
免許取ったら大型バイクですか〜！！！！　それはまた良いですね〜！！！！！
ワタクシは大型バイクはスズキのカタナの1100をボアアップ等したやつと
あとGSX-Rの600に乗ってました〜
いまは、このCB250Rに乗れて、サイコーに幸せでございます〜♪

あ！ インフルエンザの御心配をありがとうございます！
今朝 目覚ましをかけて起きたときには節々のダルさもだいぶ解消してましたので♪
インフルエンザではありませんでした〜〜〜〜♪
はい〜、、、！　インフルエンザはキツイですよね！！！！！！
まあ、後半は元気でも会社に行けずに家に居られるでラクですが〜　あははははは！

では〜！　インフルエンザには本当に気を付けましょう〜〜〜！

書込番号：22405229

[('jjj')]

＞猿島２号さん
おはようございます。

X-T20ですか、高性能で比較的安価＆軽量コンパクトでいいですよね！
自分もXF10使ってみてミラーレスは富士にしようかと思ってます。
まだまだ先ですが現行機の次の次くらいのX-T5あたりを狙ってます(笑)。

本日は朝から雨なのでゆっくり風呂に浸かり
音楽を聞きながら２時間ほど読書してました。
とても贅沢なリラックスタイムでした。
雨があがったらカメラ持って走りに行こうと思ってます。

大型取得したら中型の車格に大型のパワーを持つ
６００ccあたりのバイクがほしいと思ってます。
SV650X、MT-07、CB600R（出ても高そうw）、Z650なんかが候補です。
最近は回せて楽しそうなCB250Rとか250ネイキッドも気になってます。

工具やらパーツやら最近はバイク用品に散財してるので満足にレンズも買えませんwww

書込番号：22406576

[猿島２号]

今日も早朝さんぽ	開店時間前のカフェにてパチリ

('jjj')さん
こんにちは〜

('jjj')さんさん！ 失礼しました！
先日はせっかく綺麗な写真を貼っていただきましたのに
XF10の機材のほうにしかコメント差し上げておりませんでした〜
モミジとシートと、モミジとタイヤと、楽しいお写真ですね〜
モミジも最高に綺麗な色ですね〜♪
そういえば去年は紅葉を撮りに行こうと思ったのですが、塩害で酷い状態でしたので諦めました〜
菜の花もいいですね〜♪
あ、ハンドストラップは純正ですか〜♪　いいですね〜♪

換算28mm単焦点のAPS-Cコンデジは、ワタクシはリコーのＧＲを持っていたのですが
写真の色合いがワタクシはちょっと合いませんでしたのと、
老眼が進んで背面モニターで写真を撮るのがキビシクなりましたので売ってしまいました〜

あ、('jjj')さんさんのところは今朝は雨でしたか〜
おぉぅ〜、ゆっくり風呂に、音楽に、読書でしたか〜♪　優雅な休日で良いですね〜♪

はい！ 600ccあたりは、まさに中型の車格に大型のパワー。すごくいいですね〜
GSX-R600も、軽いしパワーあるし乗りやすいし疲れないし。いいことづくめでスゴク良かったです〜
が、、、　あまりにも良すぎて、メインのオートバイのカタナに乗る機会が減り、バッテリーも上がったりで、
これはいかん！　と、GSX-Rを売ってしまいました〜　あはははは

はい、CB250R。ものすごくよくできたオートバイだと思います！
が、大型免許を取られるのでしたら、一度 大きなオートバイに乗られることをオススメします〜♪

あ、工具とかパーツとかですか〜
ワタクシ、最近はオイル交換すら自分でやらないので〜　工具増えません〜　あはははは

今朝はこちらは晴れてましたのですこ〜し乗ってきました〜
あと360キロで慣らし終了です〜

では〜〜〜

書込番号：22406794

[('jjj')]

初林道	バイクだと走行中でもすぐに止まって撮影できます。

＞猿島２号さん
おはようございます。

最近は乗ることもそうなんですが
整備やカスタムすることが楽しいです。
ネットや本でやり方を調べ道具を揃え
初めてのチャレンジをクエスト感覚でやってます。

途中でバイク屋に任せればよかったと思うこともしばしばですが
ちゃんとできた時は達成感に痺れてます。
もはや中毒していると言っても過言じゃありません（笑）。
セローは後いじるとすれば前後サスを残すくらいです。
なんだかんだでキヤノンにマウント替えできるくらい散財してます(爆）。
工具に関しては一回しか使ったことの無いビードブレーカーを始め
無駄に倉庫を専有する工具類が増殖し倉庫スペースを圧迫してます。

X-T20が今すぐ欲しくなるような絵ですね。
でもまだ我慢しますwww
早朝の光のせいでしょうか、
おしゃれで渋い背景がまるでカタログのようです。

書込番号：22408646

[猿島２号]

X-T20のクラシッククロームで撮りました♪

('jjj')さん
こんばんは！

林道の写真、いいですね〜
あ、はい、オートバイですと止まってすぐ撮れるところも魅力ですが
ワタクシのヘルメットはフルフェイスなので、いちいちヘルメットを脱がないと
カメラのファインダーを覗くことができないところが、ちょっと面倒です〜
システムヘルメットも欲しい気はするのですが、、、

おぉ〜、整備やカスタムですか〜
クエスト感覚ですか〜♪　それは楽しいでしょうね〜♪
おぉぅ、。セローは後は前後サスくらいですか〜
おぉぉ〜〜〜
散財と言えば、、、
ワタクシもけっこう弄ってました〜
カタナなどは、改造に使った費用は合計すれば２００は超えて、おそらく３００近かったかもしれません〜
カタナでは、ずっとやりたいと思っていたことが全部やれましたので、すっかり満足しました〜
こんどのオートバイは、あんまし弄るつもりは無いのですが、ここがああだったらいいな。とかも
ポツポツあることはありますので、まあそのうち気が向けば。って感じでございます〜

あ、昨日の写真はX-T20のクラシッククロームで撮ってました〜

書込番号：22410372

[('jjj')]

オン用ホイール	オフ用/オン用

＞猿島２号さん
おはようございます。

近くの駐車場で幅員の狭いところでもUターンできるように練習してます。
ハンドルキレ角も大きので結構小回り利きます。
オン用ホイール別途購入して1台で2台分楽しんでます。

バイクの購入動機が車で走行中「おっ」と思っても
止まれない・停められない・Uターンできないなどの理由から
シャッターチャンスを諦めていたのをなんとかしようと思っての中免取得でした。

セローにしたのはちょっとした林道や狭い道、未舗装道路、怪しげな道にも入って行けそうだったからです。
結果、大正解とは行かずカメラそっちのけでバイクにハマってしまっています（笑）。
カスタムが一段落したので写欲復活って感じです。

カタナカッコいいですよね！なんか憧れます。
それにしても300万とは、、、、入れ込みましたねwww
中古車価格もすごいことになってます。
新しいカタナが発表されましたがなんか違う感じがしました。

そこでSV650X！短刀！
アフターパーツでなんちゃってカタナに！
https://young-machine.com/2018/10/17/14926/
頑張って稼がないと！

書込番号：22410992

[('jjj')]

Ultron40　終売前に慌てて購入して大正解でした！	一番好きな組み合わせ　K-1とFA31Ltd.	もしかしたら初めてのバイクでフルサイズ？

＞猿島２号さん
おはようございます。

オートトプコール58mmｆ1.4ボケ具合がなんとも素晴らしいですね。
オールドレンズ、興味はあるんですが
その沼には近寄らないと決めてます！

マニュアルレンズはフォクトレンダーのUltron40と
広角単焦点のIrix15のみ所持しています。
MFレンズのそのヌルッと少し重めのピントリングがその気にさせてくれますよね！
３ｒｄがKマウントから軒並み撤退してしまい
購入できるレンズが限られてしまいましたが
それはそれで散財抑止として自分にとっては良かったかもです（負け惜しみ）。

スレッドの趣旨と違う方向（カメラ）に持っていってしまいましたが
今後とも宜しくです。

書込番号：22413166

[猿島２号]

ネタ切れにつき	似たような写真ですが	４枚ほど	載せさせていただきます〜

('jjj')さん
こんばんは！

どうもです〜〜　遅くなりました〜

おぉぅ。セローはホイール２セットでオン・オフタイヤを楽しんでおられますか〜
それはすごいですね〜
オフ車と言えば、ワタクシは以前ヤマハのランツァっていう２スト２３０ｃｃのやつに乗っておりました〜
でもホイール交換は考えなかったです〜
まあ、もっとも、その当時はヤマハのＳＲと２台乗ってましたのでホイールを付け替える必要も無かった
のでございますが〜　ははははは

おぉ♪　('jjj')さんが狙われている６００ｃｃクラスは
ＳＶ６５０ベースのカタナのやつでしたか〜
なるほどぅ。あの外装は日本の業者も販売したいって狙ってるらしいですもんね


おぉ〜、フォクトレンダーのUltron40 をお持ちですか〜
そういえば以前Ｋマウントでも出てたんでしたよね。
たしかフォクトレンダーのＫマウントは３本くらい出てましたっけ。
そのなかにNOKTONの58mmf1.4っていうのもありましたよね。
あれって、もっと以前、コシナからオートトプコール58mmｆ1.4の復刻盤が出てて
それの外装を変えて出し直したのがNOKTONの58mmf1.4なんですよね〜
なんて、あんまし関係ない話しですね。失礼しました〜　あはははは

へぇ〜！ Irix15ｍｍですか〜　持ってる人を初めて知りました！　珍しいの持ってますね〜！

あ、そうでしたそうでした。ここはカメラの板ではありませんでしたね〜　あはははは！

こちらこそ今後とも宜しくお願いします〜♪　では〜〜〜

書込番号：22415038

[('jjj')]

Irix15mm　出目金じゃないので取扱も楽です	バイク７：カメラ３になりました

＞猿島２号さん
おはようございます。

やはり100単はいいですね！
そのレンズすごく使ってみたいです。

オフ車購入するなら昔友人が乗ってたヤマハのDTあたりかな？と思い
ヤマハのHP見たらオフ車すべて生産終了でびっくりでした。
慌てて2017年式在庫分のセローを注文しました。
２ｓｔ以前にオフ車全てとは、、、
ランツァがあれば欲しかったです。
高校生の時、友人のRZに乗せてもらい
２ｓｔの強烈な加速にチビリそうになったのを思い出しました(笑)。

一生セローだけと決めて購入したオン用ホイールが
街乗りで峠で楽しすぎてオン専用大型欲しくなったのは秘密です。

書込番号：22415417

オイル交換

[メジロデュラン]

少々、みなさま方に、お聞きしたいのですが、 エンジンオイル交換時のドレンの、バネと言うかスプリングみたいなやつと、パッキンは、オイル交換のたびに、両方とも交換したほうがよいのでしょうか？

書込番号：22551756

[iPhone se]

はい
して下さい。

書込番号：22552055　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

こんにちわ。

スプリングは交換する必要ないですよ。
ゴムのパッキンは、交換が推奨だと思いますが、
毎回は替えなくても大丈夫です。

今後もご自分で作業されるのなら、パッキンはあらかじめ入手しておくのが良いてすね。

ちなみに、クロスカブのドレンボルトはそこ一ヵ所だけなんですか？

書込番号：22552175　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞でんすけ_856さん
＞クロスカブのドレンボルトはそこ一ヵ所だけなんですか？

ホンダのパーツカタログではそれらしい部品を見付けることが出来ませんでしたが、
個人のブログではドレンボルトはエキゾーストパイプ付近にあるとの記事がありました。

http://hinyonposu.com/Journal/%E8%87%AA%E5%AE%85%E3%81%A7%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%96%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%9F/

以下、記事中から抜粋。

＞ドレインボルトの位置を確認します。前回の記事でも書きましたが似ているボルトがあるので間違わないようにしてください。繰り返しになりますが、マフラー側で真下を向いているボルトです。＜

以上、抜粋終わる。

クロスカブは所有していないので、これ以上は判りません。

書込番号：22552208　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞鉄騎、颯爽と。さん

こんにちわ。

＞クロスカブは所有していないので、これ以上は判りません。

自分もクロスカブ持ってないんで同じです。
最近の書き込みで、アドレス125のドレンボルトに関する話があったので、ちょっと気になりました。

ストレーナーがある所と、ドレンボルトが同一なのかなあ？と. .(^-^;

ところで、スレ主さんのクロスカブは現行のモデルなんですかね？

書込番号：22552244　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

他のボルトと間違わないようにというのは、
おそらくカムチェーンテンショナーのボルトと間違わないようにという意味じゃないですかね。
横型エンジンは間違えてカムチェーンテンショナーのボルトをはずしてしまうというのは代々変わらないのでｗ

クロスカブってガスケットじゃなくてゴムパッキンなんですか。
しかもスプリングがついてるんですか。

それはカムチェーンテンショナーじゃなくて？

書込番号：22552358

[多趣味スキーヤー]

調べてみたら、ドレンボルト部にストレーナーが入ってるんですね。
確かにスプリングも入ってました。
この感じだとゴムパッキンは毎回換える必要はないと思います。
アルミや銅のワッシャーのように耐ストレス性ゼロではないので。

クロスカブってオイルフィルターまでついてるんですね。
すごい！

書込番号：22552378

[メジロデュラン]

現行の型ですよ、熊本産。(笑)

みなさま方、いろいろなアドバイスありがとうございました。

とりあえず、バネみたいなやつと、パッキンは毎回交換する事にします、あとついでにオイルエレメントと、エレメントのパッキンも。

書込番号：22553363

[アハト・アハト]

サービスマニュアルかな？
拾った画像です

ストレーナとスプリングは清掃だけで大丈夫ですよ
交換は必要ありません（損傷あれば別ですが）

Oリングは自分なら様子見て再利用しますが
（平たくなってくるとダメ）
新品指定になってますね

書込番号：22553522

[鉄騎、颯爽と。]

既にアハト・アハトさんからご回答があり、
内容が重複しますがご了承願います。

やはり、何度パーツカタログを見てもドレンボルトを見付けることは出来ませんでした。
なのでそのストレーナーケースから抜くのがクロスカブの仕様みたいです。

で、問題のOリングですが、
実際にはオイル交換の度に取り替える必要はないですね。
但し、何度か使い回ししているとそのうち潰れて平たくなってくると思います。
そうすると密閉性が損なわれてオイル滲みの原因となるので、
そうならないうちに取り替えた方がいいですね。

どれくらいの頻度でオイル交換されるかは判りませんが、
3〜4回に一度、または年１くらいで交換ってところではないでしょうか。

書込番号：22553872　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

あとスプリングも、折れたりヘタったりしていなければ交換は必要ないです。

書込番号：22553887　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

度々スイマセン。
あと、フィルターエレメントの交換はオイル交換二回に一回で良いですよ。
毎回替えるなんてもったいないです。

書込番号：22554307　スマートフォンサイトからの書き込み

PCX盗難

[ゆう☆★☆]

3月7日PM3時〜PM4時半ごろ
大阪府豊中市にてPCX125(JF56)を盗まれました。
人、車の通りのある道路に面したマンション駐輪場で
真っ昼間直径2cmのワイヤーロックを切断され、
持っていかれました。
同様に4日豊中市でPM3時ごろ
友人のPCX150(KF18)も盗まれました。
恐らく同一窃盗団でしょう。
皆さん厳重な注意を！

書込番号：22517016　スマートフォンサイトからの書き込み

[α77ユーザー]

大阪府は何やらPCX窃盗祭りが流行ってますね。

センタースタンドを使うと車輪に荷重がかからず簡単に前輪が持ち上がるので、サイドスタンドで停めるのと、頑丈なチェーンロックでアースロックは必須でしょう。

ウチのCRFはデイトナのコレでがっちりアースロックしてます。
https://www.daytona.co.jp/products/single-77096-genre

このデイトナのチェーン、鍵はピッキングでは開かずキーの複製も不可能、ドリルで鍵穴を壊しても開かず、ぶっとい金属チェーンの引っ張り強度は5t、切断しようにも電動グラインダーで10分程度かかる(その間、盛大に騒音が発生する)とのことなのでコレ使っています。

書込番号：22519384

[ゆう☆★☆]

大阪ではかなりやられているようで
毎日どこかで盗られている状況です。
次期候補を考えていますが、
先々代のJF28SEを盗られ、
今回のJF56と流石にもう
大阪では駐輪場環境を考えると
PCXは乗れないかなと思っております。
ほんと酷い状況ですよ(-_-)

書込番号：22519533　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま大好き]

＞ゆう☆★☆さん

災難でしたね、心中お察しします。

相変わらずバイク、特にPCXの盗難多いんですね。
どんなに対策してても、プロ集団とかにかかっては
ほんとどうにもなりません。

個人でできる防止策は、ともかく「盗むのがめんどくさい」
と思わせるのが重要だと思ってます。

結果、自分が乗る際にもめんどくさかったりするのが難点ですが。

書込番号：22519535

[マジ困ってます。]

＞ゆう☆★☆さん
盗難はほんと許せないですよね。

＞真っ昼間直径2cmのワイヤーロックを切断され、
中を通ってるワイヤーの直径が2センチあればそこそこの防御性能が得られると思いますが、皮膜を含めた直径が2センチだと中を通ってるワイヤーは4ミリくらいな物が多いので簡単に切断されてしまいます。
https://www.youtube.com/watch?v=BzMvepe_m5k&index=70&t=0s&list=PLUbAN_PsLb86YtokK1QJPYz7iHbQbO45t

〇ジラロックなんかほんと簡単です。

お勧めは極太のチェーン。あとは多関節式「BL-10」ですね。

書込番号：22520402

[ゆう☆★☆]

ワイヤーの中身は1cmくらいですね。
電気工事に携わっていたので
こんなワイヤーカッターでも電動工具でも
簡単に切断出来るのは知っているのですが、
まさか真っ昼間にやるとは。
警察曰く
真っ昼間に堂々とやっているということは
発見された時の対応もしていて武器なりを
用意していても不思議ではないと言われました。
ほんと物騒な世の中ですよ。

書込番号：22520903　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞ゆう☆★☆さん。
おはようございます。

＞真っ昼間に堂々とやっているということは
発見された時の対応もしていて武器なりを
用意していても不思議ではないと言われました。

それもありますが、ツナギ着てバイク屋さんみたいな恰好の窃盗団も居ると聞きます。
他の人から見たらバイクを修理しに来ているように見えるみたいですよ。

書込番号：22521398

[MATSUZO]

貴重な情報をありがとうございます。
私も平成２９年１０月に、新車で購入後半年で盗難に遭いました＞＜
今は前輪・後輪とも地球ロックする形で止めていますが、不安になります

書込番号：22527176

[といはなはる]

先日大阪市内の赤男爵でPCX jf81を購入した際、盗難被害が多発しているとの事で、盗難保険に加入しました。
話によれば断面10mmのチェーンや20mmのワイヤーでも切断されたり、平日の昼間に自宅駐車場のシャッターをこじ開けられて盗難された方もいるようです。
窃盗団のターゲットになると防ぎようがないので盗難保険は必須だと思います。

書込番号：22529133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう☆★☆]

次候補を探すためバイク屋さんを回っていますが、
どうも新型ＪＦ８１もすでに被害に合っているようです。
当方の場合、
１３年末にＪＦ２８ＳＥを購入後半年で盗難に合い
盗難保険で１４年７月にＪＦ５６を納車、
それから４年８ヶ月フロントロングスクリーン、マフラーやサス、リヤボックス等
カスタムしていましたが、
２４０００ｋｍ走行し
それなりにキズやヘタリがあり
フロントタイヤツルツルでしたが
もっていかれました。
盗難保険は１年のみでしたので
今回は泣き寝入り。
当方の行くバイク屋さんで現在は
１年＋数千円でもう１年の保険を付けれるようで
以前より１年多く入れるようです
（ヤマハ車は１年のみ）
それ以降は一般の保険でかなり割高のようです。
新車の場合は
必須ですが、メットやグローブ、パーツ代、納車登録費用は出ませんので
結局かなりの出費が必要です。

書込番号：22530392

[はるとり]

お悔やみ申し上げます。
PCX専門窃盗集団の検挙報道がでましたが、それとは別なんですかね？大阪府警の対応はどんな感じですか？
素朴な疑問ですが、
大阪だから多い？
外人犯行(純日本人以外)によるもの？
輸出目的？それとも国内で部品売却目的？
このサイトで人気ですが、実際のところ盗難も1位なんですかね？そういうの確認できる情報先ありましたら、どなたか教えて下さい。

書込番号：22549433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう☆★☆]

大阪でのPCX窃盗団の話ですが、
ＰＣＸ盗難東大阪で検索すれば出てきますが、
犯人は逮捕されました。
車体番号を変えてネットで転売していたようです。
昨年末吹田で連続盗難がありましたが、
こちらはまだ捕まっていないようです。
車の盗難経験もありますが、
死人が出たり、
猟銃などが積まれていなければ
現場検証もほとんどなく
被害届書いて終わりです。
盗難車の写真や概要なども
求められずです。
警察も人員に限りがあり
理解もしますが、
交通取締りに１０人ほども
動員しているのを見ると
なんとも言えませんよ。

犯人は車体やパーツの転売でしょうか？
バイク屋さん曰く
輸出は今は厳しく
パーツならあるかもだが、
ＰＣＸは海外で販売されているので
日本からは？
というお話でした。

おそらく盗難車種では１位ではないでしょうか？
大阪では
2017年：283台
2018年：338台 ( 10月末時点 )
というように毎日どこかで盗られている状況です。

販売証明書や古物商免許で簡単に転売できる
現在の登録方法を変更し
厳格化するべきではないでしょうか？

書込番号：22551367

脚付き性

[gmoji60]

脚付きに苦労されてる方が多いようなので私が行っている対策法をヒントになればと思い書きます。
私は163cm、股下69cm、70kgですが、リアサス設定は1にして、信号待ちや渋滞の時、つま先はのばしていますが、停止直前には腰を少し左にずらして、教習所で指導されたように左脚だけでバイクを支えて、右脚はステップに乗せています、こうすると左足はベタで地面に付きます。
つま先伸ばし状態でも数センチ先に地面があると不安を払拭すれば、大丈夫です。
要は少しづつその状態に慣れていけば、倒すことはありません。

書込番号：22536169　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　車種は違いますがシグナスとスカイウェイブで同じ乗り方してます。

　シグナスはまあ軽いので特にですが、スカイウェイブはタイプＭなので220キロほどの重量があります。

　もともとは右足1本で単車の頃は支えていましたが、自損事故で右足の靭帯断裂半月板損傷で
それ以降左足に変わりました。

　両車両とも出来るだけ車体を垂直に保つようにしてるので足が短い私の場合173センチで股下不明体重100kg
ですが足の指の付け根より少し多く接地してるレベルですがgmoji60さんが書かれてるようになれれば不安もありません。

　停止時にブレーキを掛けておくと安定します。

　スカブはパーキングブレーキ付いてますので（フォルツァもあると思いますが）常に握ってる必要もないですが
シグナスはもともと付いてないですが、こういったものを付けてるので停車時はほぼ100%リヤブレーキ掛けた状態で
停止してます。

　https://www.youtube.com/watch?v=pK5zWXl_74A

　皆さんご存知だと思いますがブレーキ掛けてると車体がその場に安定しますので片足付きでも楽に停止できますね。

書込番号：22536293

[ジャガー３]

私も足が届かないのではないですが、やはり信号待ちの度に前にずれて足を付いてました。
でも、街乗りでは止まる度にずらすのが面倒で、ローダウンブラケットを付けました。
結果、これ最高です。
10,000円程度で、工具があれば両方で5分くらいで付きますし、乗り心地も変わりません。見た目も尻下がりになったようには見えません。
さらに、後ろに座ったままで足が着くようになったので、とっても楽チンです。
注意が必要なのは、ノーマルのサイドスタンドでは少し車体が立ち気味になるのと、ライトが若干上向きになります。私はそのままにしていますが、特に問題なく使えています。

書込番号：22549953

[マジ困ってます。]

＞ジャガー３さん
＞ライトが若干上向きになります。私はそのままにしていますが、特に問題なく使えています。

ジャガー３さんは問題ないですが対向車が眩しく迷惑になりますね。

書込番号：22550377　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンタンクの開閉の不具合

[霧島のボケオヤジ]

購入して6ケ月 4千キロです。乗っている方々に同じ様な症状ありませんか？ガソリンタンクの開閉がスムーズにいかなくなってきました。エンジンスイッチの切り替え部、トランクとガソリンタンクの開閉スイッチ、トランクはカチッと音がしてスムーズにいくのですが、ガソリンタンクの開閉スイッチを入れてもカチッと音もしなくなり長押ししたまま押し上げないとあきません。閉じる時は押し込みながら蓋をしないと引っかかり閉まりません。買った所に持ち込んでも、根本的な修理はしてもらえません。エアーを吹きかけグリスを塗っての繰り返し。両手が、ふさがってる場合革手袋をしている場合は蓋が持ち上げられません。ホンダ専用ダイヤルにTELしたら九州内は福岡県しか専門の人がいないんです。買った所は加盟店なので本店の指導のもと、修理してもらえますか？買った所に持ち込んで説明して、あっがましく思われないか？次回何かあった場合の事考えると、因みに鹿児島市在住、桜島の灰が蓋にも隙間にも降り注ぎます。

書込番号：22533636　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

JF81型のPCX125のガソリンタンクが開きにくい2019/01/18
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#22402151

該当しますでしょうか

書込番号：22533682

[霧島のボケオヤジ]

ありがとうございます。私だけでなく色々な方々がおなじ症状が出ているのですね。買った所にもう一回相談してみます。

書込番号：22533759　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

どうせなら直リンク貼ってあげたらいいのに･･･

http://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22402151/

「更新日時順」で見てたら随分下の方に埋もれていましたよ。

書込番号：22534087　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ちょっと検索してみましたが、
蓋を押し上げるバネが緩くなっているせいかも知れませんね。

https://gamp.ameblo.jp/kattobikai/entry-10984839704.html

書込番号：22534117　スマートフォンサイトからの書き込み