このページのスレッド一覧（全45スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 よろしくお願いします |
9 | 1 | 2023年4月18日 23:34 |
| 初めまして！ |
6 | 2 | 2022年12月30日 17:50 |
| 続アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達 |
325 | 181 | 2023年1月4日 04:56 |
| アプリリアSRGT200ですが何か？ |
396 | 200 | 2022年11月6日 10:17 |
| 意外と安い・・・けど乗り手を選ぶ？ |
4 | 4 | 2018年4月12日 20:46 |
| お世話になりました。（再掲載） |
17 | 9 | 2017年11月6日 19:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
初めまして、srgt200とMV agusta f3 800 に乗っている大学生のあきけんと申しますこの度登録させていただきました、
srgt200は、去年の9月から乗っており、走行距離は、15000kmほどです、登録前から皆様の隠れながら投稿拝見させてもらってます、
情報の少ない車種なので皆様とこれから情報共有させてもらえればと思います！
今年は、夏 srgt200で北海道一周ツーリングをする事が目標です！！
書込番号：25223275 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんばんは、あきけんさんさん
ご丁寧にありがとうございます。
バイク板へようこそ。
＞今年は、夏 srgt200で北海道一周ツーリングをする事が目標です！！
北海道一周は3,000㎞あります。
これを1週間でやるとしたら、1日500Kmくらい走ることになり、10時間ほどかかります。
なのでひたすら走るばかりで、どこも見て回れません。
1週間毎日晴れるなんてまず無理で、雨の日や寒い日はひたすらつらいです。
釧路や根室の夏は毎日霧の中で、昼間でもストーブを使っています。
こういう人たくさん見てきまして、「疲れた、もっとゆっくりしたい」と言うので、「ここに連泊すれば」とお誘いするんですけど、「予約してるから」と数百Km 離れた次の目的地へ向かっていきます。
記憶に残るのはひたすら走ったことばかりとなるのですが、これもいい経験ですよ。
若いうちしか出来ないわ。
無茶なことしたなと、後にいい思い出になります。
私はやりません。
1週間の日程なら、1ヵ所で1週間過ごします。
じっくり回れて私は好きなんですが、多くの方は嫌がります。
人間は欲張りですからね。
お盆でなければ宿は当日でもたいていなんとかなるので、計画なしで行くのがお勧め。
予定に縛られて動くより、予期せぬ展開の方が絶対楽しいですから。
書込番号：25227281
3点
皆さま初めましてです。今年の春にADV150の予約入れてたけど.SR-GT200に一目惚れして7月初旬に納車になりました。
基本的に私は全ての乗り物、マフラー替えないと嫌な性格でして、それでイロイロ探してみるのですが全く無い! ネットで検索してるうちにこのスレにたどり着きました。
25年ぶりのリターンライダーで、バイクに関してはほとんど知識というものを持ち合わせておりません。こんな私ですが宜しくお願いいたします。
書込番号：25074881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆき327さん
初めまして。
「続アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達」の一応(あくまでも一応）のスレ主の名無しのポンポコリンと申します。
もしかしてですが、「続アプリリア」に投稿してくださいました？違うならごめんなさい。
このままですと、ゆき327さんが「初めまして！」という板のスレ主さんになっちゃいますので、「続アプリリア」の返信するから再度ご参加して貰えると嬉しいです。
大歓迎です＼(^-^)／
書込番号：25074962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆき327さん
初めまして。
名無しのポンポコリンさんがご紹介してくれたタイトルでSRGTネタも絡めながら、情報交換してます^ ^
話題が多数出てきますが楽しいスレなのでぜひお越しくださいませm(__)m
書込番号：25075265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オーイ＼(^^＼)
ハンドルシミーは、最悪筋トレのアンクルウエイトで、2キロ位ハンドルに過重すれば良いんじゃね( ・∀・)ﾉ
書込番号：24996248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞名無しのポンポコリンさん
間に合わなかったorz(笑)
続編タイトル名、仕事が早くて尊敬致します(爆)
実にアンクルウェイトと同じくらい重たいタイトルですが(笑)、これからも色々情報が手に入ったら投稿していきたいと思います。
まぁ、相変わらずSRGT車種専用の板は用意されてませんので、話題に関しては前のスレ同様ごった煮状態で楽しく情報交換できたら嬉しいですね^ ^
些細なことでもマフラー情報をはじめとしてアフターパーツの情報がありましたら、初めての方も大歓迎なのは変わりませんのでよろしくお願いいたします
m(_ _)m
書込番号：24996330 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
nobby46さん
こっちこっち＼(^^＼)
書込番号：24996889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前スレのラストは自分だったようです。
相変わらずマフラー情報探してます。
https://shop.sc-project.com/en-JP/
これを見る限りSR GT用には発売されてませんね。
メールで日本代理店にも確認中です。
できることならmotoGPでもアプリリアはSC使ってるし自分の持ってるブルゾンにも入っているのでSCを付けたいところですが
https://piaggiogroup-store.jp/item/aprilia/5907
書込番号：24996893
3点
＞nobby46さん
ブルゾン、カッケー。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
失礼しました。とっても格好良いです。
マフラーも乞う御期待。
＞にゃプンツェルさん
偏摩耗のYouTube有り難う御座いました。まだ3300kmですので偏摩耗はないようです。
ベスパGTSは、フロントサスペンションの構造と小径ホイール、リヤ過重配分等で、ハンドルブレは、特有の持病と言われてるようです(>_<)
今回注文した、ハンドルエンドが7,150円で、ダイソーから購入した、リストバンドウエイトが2個で330円。
比較が楽しみでなりません。
問題は、リストバンドは、アクセル操作に支障が出るのでグリップエンドというわけにはいかないので、またまた、楽しい工夫が必要ですな。
おっと、SRGT200のスレでした。
如何な。
MCは、にやプンツェルさんでした。
書込番号：24997683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
SRGT@日本郵船歴史博物館 |
薄野 （すすきの）中村屋 |
CBSバージョン１２５ |
ABSバージョン２００ |
引っ越しありがとうございます！ それと２００以上もの返信が続いた事おめでとうごさいます！！
ただ、以前の話の続きで恐縮ですが、本日横浜に、私のSRGTで、私のお勧めの「日本郵船歴史博物館」に行ってきました。（喜）
添付写真には写っていない隣のビルは既に解体中で、この博物館とあわせて、高層ビルやホテルになる予定のようです。
・・・この写真の景色はいずれ見納めです。
館内は２度見学した事があるので、今回は中には入らず、近くのお店のラーメンを食べるつもりが、日曜日はなんとお休みでした。（涙）
本当はジンギスカン料理がメインのお店のようですが、味噌ラーメンが癖になる味です。
馬車道駅から郵船博物館に向かう途中にあって、ちょっと入るのをためらう店構えですが、近くに行かれた際は食べてみて下さい。ちなみに食べログ3.48でした。
それと、これも以前の話ですが、SRGTのブレーキシステムの件は、取説を読み違えた私のせいでした。
よくよく説明書を見れば、CBSは１２５バージョン、ABSは２００バージョンと明記されております。写真再度添付します。
続編でも、皆さまよろしくお願い致します。<m(_ _)m>
書込番号：24997950
2点
＞名無しのポンポコリンさん
なるほど、独自の構造ならではの上手に付き合っていく特徴という訳ですね
今回のウェイト配分で改善すると良いですね^ ^
それからベスパのネタだってウェルカムですよヽ(´∀｀)ﾉ
車体についての「質問」となると皆様答えられることは少ないかもですが、SRGTの心臓部は長年ベスパで実績を残してきた心臓部の派生種でありますから、全く無関係ではございませんので^ ^
ベスパのおかげでSRGTがあると言っても過言ではございません(o´∀｀o)ﾉ
書込番号：24998303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
お、早速以前お薦めしていただいた日本郵船歴史博物館行ってきたのですね！
外壁というか支柱の造形、さすが立派な建物です。見に行けるタイムリミットも近づいてるとのこと、近くを走る際はルートに入れてみたいと思います。あと味噌ラーメンも！^ ^
書込番号：24998314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
ハンドガードついてるSRGT |
めっちゃ似てる… |
エクステンション部分は各社形も色々ありそうです |
＞nobby46さん
ハンドガードですが、どうもR1250GSの純正がいけるんじゃないか？と思いますがどうでしょう？
思います、というのは現物合わせ目視確認まではしておらず、相変わらずの写真から憶測ネタで申し訳ないのですが(笑)
ただ、仮にR1250GS純正がSRGTにうまくついたとしてもnobby46さんが考えてる冷風対策としては少々小ぶりです。それでそちらを対策なさる方向けに「ハンドガードエクステンション」なる拡張するものが追加装備が各社から出ております。
半透明ですが素材はABS樹脂とのことで、強度はバッチリ。あとは半透明部分の見た目の好みや一体型が良い等々
いやその前に確実に付くのかってとこですよね…(笑)
書込番号：24998351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
ハンドガード+エクステンションよさげですね。
ただBMW純正はお高いでしょうねぇ。
まぁおっしゃるとおりその前に確実に付くのかですが(^_^;)
SCから回答がありました。
「該当の商品に関しましては、現在正規のラインナップとしてはお取り扱いをしておりません。
今後、発売された際にはお知らせさせていただきます。」
SCは小排気量クラスの製品化はほとんどなかったと思いますので望み薄ですね。
恐らく先だっての画像はどっかのメーカーのサイレンサーにSCの耐熱ステッカーを貼ってmotoGPマシンのようにしたんでしょう。
書込番号：24998601
2点
 |
|---|
アクラポビッチ、カッコいいですねぇー^ ^ |
＞nobby46さん
AmazonでR1250GS用のハンドガードで安いのが出てくるのですが、これはたぶん本物から型を起こした偽物の値段ですね(汗)
純正は4千円台じゃ買えないと思うので(笑)
あとはSCプロジェクトもオフィシャルのものではなさそうですね…
確かに言われてみれば原付2種クラスでSC見かけない…
さて、私も今度はアクラポビッチのマフラーですが結論から申し上げると…(；´Д`)
インドネシアの西ジャカルタ市にあるレイズモーターにメールで以下の2点を聞いてみました。アクラポビッチは動画の中に出てくるものです。
https://youtu.be/uLA8zRwVYuc
①SRGTに付いてるアクラポビッチ、日本からも購入できますか？
②いくらですか？
それで回答が以下になります。残念！(ノ_＜)
ちょっと本物期待したんですけどね！
Hello!
yes this can be shipped to Japan
note that the Akrapovic is for
CBR250RR and the Headers is made by us so its customized
akrapovic Muffler Carbon US$586
header US$62
let us know your postal code so we can check shipping
thanks.
こんにちは！
はい、これは日本に発送できます
アクラポヴィッチはCBR250RR用であり、ヘッダーは私たちによって作られていることに注意してください
だから、それはカスタマイズされています
Akrapovic マフラー カーボン US$586
ヘッダー US$62
配送を確認できるように、郵便番号をお知らせください
ありがとう！
しかし250用を流用していることに驚きました。
流用するなら、ADV150とかN-MAX用、もしくは同排気量かとばかり思っていたので。
抜けが良すぎないのかが気になります。でも手作りエキパイとは言え、購入先を一つ見つけたことは一歩前進としましょう（無理矢理ww
書込番号：24998976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
どうやら底付きの件、一人二人だけの現象ではないようです↓
https://www.change.org/p/aprilia-please-replace-the-rear-absorber-of-the-srgt-200-with-a-better-one-we-love-our-aprilia-s-srgt200-scooter?utm_content=cl_sharecopy_34924087_en-GB%3A6&recruiter=1284704734&recruited_by_id=c2c1be80-5e5d-11ed-bb1c-cb62dec41133&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=share_for_starters_page&share_bandit_exp=initial-34924087-en-GB
All Aprilia SRGT 200 owners complained that the scooter's rear shock absorber didn't work well. The absorber does not work as expected when carrying two people. With the price paid for the scooter, Aprilia should not provide an unacceptable rear shock absorber. Please look into this matter seriously. We love our Aprilia's SRGT200 Scooter.
この部分翻訳かけると「すべてのアプリリアSRGT 200の所有者は、スクーターのリアショックアブソーバーがうまく機能しなかったと不平を言った。2人を運ぶとき、吸収器は期待どおりに機能しません。スクーターに支払われた価格で、アプリリアは容認できないリアショックアブソーバーを提供するべきではありません。この問題を真剣に調べてください。私たちはアプリリアのSRGT200スクーターが大好きです。」
書込番号：24999205
4点
＞にゃプンツェルさん
賛同者のコメントも翻訳かけてみましたがやはり、にゃプンツェルさんと同じだったりタンデム時に問題が出てますね。
リコールになればいいのですが....
ネット上とは言え身近な、にゃプンツェルさんに実際に症状が出てるので少しでもお役に立つかと思い賛同者になりました。
スレ主さんは売っててよかったですね(⌒-⌒; )
書込番号：24999220
2点
＞nobby46さん
なんと！底付きの件はハズレ個体だけでは済まないくらいの規模のようですね（涙）
とりあえずバイク屋の回答をもらえる時に併せて聞いてみます。
ハズレ個体を引いたのは残念でしたが、この情報はめちゃくちゃ嬉しいです！自信を持ってリアサス おかしいと言うことができます。
ありがとうございます^ ^
書込番号：24999275 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞nobby46さん
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
早く解決して、思う存分楽しめれば良いですね。
スレ主って私でした。(>_<)
皆さんは、リヤショック。私は、ハンドルのシミー。(￣▽￣;)
しかも、車体固有の持病とか言われてるし。困ったもんだ。
でも、解決にむけて、皆さんのスレを見て、ヒントをいただきましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ハンドルガード、ナックルガードを加工してより重いヘビーウエイトを装着すればいいじゃん。
ねっ！簡単しょ(￣^￣)
書込番号：24999372 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それよりも困ったトラブル。
ハンドルウエイト届きました。
喜び勇んでオリジナルのウエイトを外そうとしたら、六角ネジ穴舐めった。
これからYouTubeで解決方、捜します。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
書込番号：24999417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
「人間万事塞翁が馬」というのがありますので、今回のリアサス不具合の件で何か後々私にとってプラスなことがすでに起こったか、これから起こる予感しかしません（期待しちゃダメなやつ(笑)
それから六角ボルトなめたのは大変でした。なめた場所的にインパクトドライバー系も力が入りにくい？？
とにかくこれもまた「人間万事塞翁が馬」でございます(笑) きっと回り回って名無しのポンポコリンさんにとって悪いことだったとも限らない、良いことが巡っていくことが確定しておりますので楽しみながら直してくださいませ（ん？無理があります？(笑)
書込番号：24999766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
プラス思考、良いですねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
インパクトドライバー、一応あるので
週末にやってみます。
敗因は、暗い中で、マシンを移動せずに車体の反対側から手だけ伸ばして無理やりこじった為なので、当たり前というか、自業自得の結果でした。
また、やること増えた。(￣▽￣;)
書込番号：24999807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
インパクトドライバーで、ひたすら叩いたら緩みました(*´-`)(*´-`)
お騒がせしましたm(_ _)m
書込番号：25000178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
折りたためるキャリアは箱を乗せてない時もカッコいいですね |
トップボックスにヘプコアンドベッカーも出てきましたね。
これにてトップボックスは純正に加えてジビとヘプコの二大巨頭プラスSHAD。
これだけ揃うとどんなユーザーにもフィットするトップボックスが見つかるでしょうかね^ ^
https://www.hepco-becker.de/Mein-Bike/APRILIA/SR-GT-125-200-Sport-ab-2022/
書込番号：25000455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
折り畳みのキャリア(／▽＼)♪
カッケー 強度もありそう。
さらに、オリジナルのアシストグリップに取り付けられるようになれば、最高なんだけど。
また、ベスパネタですみません。
ヘビーウエイト調子良いです。
無駄に手離し運転してます。
本来手離しするような場面はなく、シミーにも気付かないはずでしたが、一度気になると駄目ですね。
始業チャイムだ、また後で
書込番号：25001344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
付属のデッカイウエイトの件です。
やっぱり意味がありそうです。
https://newvespa.exblog.jp/10440032/
取り付けの際は、ボルト？ビスの穴をなめら無いよう施工してください。
(￣▽￣;) そんなするのは、わてだけや
書込番号：25001627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
やはりメーカー側がしっかり対策してるだけのことはありますね。さすがの効果が出てるようで良かったです^ ^
そしておっしゃられるように、アシストグリップを上手に残したままのキャリアがあったら最高でしたね！それくらいあのアシストグリップは外すのに悩んだカッコ良いアイテムでした。
書込番号：25001770 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドラッグスター500GP コンセプト（DRAGSTER 500GP concept）が、ミラノで。
著作権とかわからんので、絵は載せません。
眼の毒です。
しかしカッケー
書込番号：25003578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
EICMA 2022での発表ですかコレ。見に行ってみましたがコンセプトモデルだけどほぼ完成形？かなり格好良かったですね！そしてめっちゃ速そう(笑)
それから電動バイクの発表が増えましたね。電動はまだ未知数でどう評価して良いやら…
それよりもガソリンの時代に生きた人間としてカブをギリギリ最後に手に入れたいと思ってましたがその時期も加速するのか…
その前に奥さんから増車の決裁は下りるのか…(爆)
ちなみにうちは奥さんが友人たちとバス旅行に行くたびに「あーたは今日何してるん？」と言われたら「カブ買ってくる」ってここ数年言い続けてます。いつか本当に買ってこようかと(笑)
書込番号：25003812 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
そんな恐ろしいこと想像もできまへん。まだ、BMWとDio110に乗ってると思ってるのに((( ；ﾟДﾟ)))
カブですか。私は、せめてハンターカブが、良いです。無理だろうな？
書込番号：25003849 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
メッキモールのお陰です、 |
やっちゃいました。
今朝、出勤のため、ベスパを暖気しながら、車庫から出そうとして、ハンドルカバーの上からアクセルを握ったら運悪くアクセルアシストに当たり、加速して車庫前の道路に単体で走りだし、慌てて押さえるもそのまま転倒。
私も押さえたまま、バイクに肋骨を打撲。(>_<)
昨日イタルジェットに浮気心を出しバチがあたりました。
ベスパに致命的なダメージはなかったものの、歩行者や車両が道路にいなくて、本当に良かった。
これからは、エンジンを掛けたままの押し移動は絶対にしません。
本体ボディのこれ以上の慣らし(？）、路面キッスは、絶対にやらないぞ。(>_<)
傷は、シールで隠す。
⑬の自作デカールシールを貼っている黒いベスパを発見した時には、車体の右側は、凝視しないでね。
皆さん御安全に。
書込番号：25004633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
これは大変なアクシデントでした(>_<)
何はともあれ事故相手がいなくてお身体もなんとかご無事だったのが救いですね。
傷の補修もうまくいくことを願っております！
でも… EICMA 2022でベスパも新型GTS300発表してましたね… ( ﾟдﾟ)
書込番号：25004679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入店から「サスペンション不具合問題で車体をトップボックス付けた状態で持って来てくれ」と連絡あり、車体の前後左右と車体番号、リアサス部アップの写真を撮ってもらいました。
トップボックスは付けたものの、純正でもトップボックスはオプションで発売してるくらいですし、底付きを感じた時も中身はカメラ機材なのでせいぜい5kgなのを考えると、トップボックスによる重量増加が底付きの原因ではないことを念の為説明させていただきました。また、担当していただいた工場長さんも中身が5kgっていうのは通常の運用方法から逸脱してないのは同意してくださいました。
タンデムで成人男性60kg乗せるのに比べたらゆるい条件なのは明らかって話もしたり、、、全体を通して親身になって話を聞いてくれて対応していただきました。
ただ、アプリリアのリコールが現段階では発表になってないので、まずは本日の写真を送ってアプリリアがどう対応するか、という再びの返答待ちになりました。
ちなみにリアサスは一本1万5千円で、納期約90日とのことです。気になって楽しく乗れないのが一番嫌なので、リコール待たずにすぐにでも頼んじゃおうかと思って考えを伝えると、届く部品が対策済み品でない可能性もあるから早まるな、少し時間くれ、まずは今日のを送ってみてアプリリアの出方を待て、ということになりました。もちろん言い方は丁寧に言ってくださいました(笑)
その後社外品を調べましたが、海外の人でSRGT200が370mmで PCXの現行160ccが365mmなので合うよとコメントされてるのを見つけましたが、長さは良いとしてもジョイント部の形状が合致してるか確かめてませんのでここはおいおい調べて行きたいと思います。
ナップスにも行ってみました。PCXのオーリンズがショーケースの中に飾ってあったので、よだれを垂らしながらガラスに張り付いてガン見してきましたがノギスで計らせてもらえるわけでもなく、オーリンズ見て興奮してるただの変態で終わりました。
また、nobby46さんに教えていただいたマレーシアの方のリアサス不具合署名運動のページを賛同者コメントの翻訳したものと一緒に参考資料として持って行ったところ、工場長が快く受け取ってくれました。
少なくとも私一人が騒いでいるのではなく、結構悩んでいる人が多そうだぞ、っていう印象でだいぶ違ってくると思います。nobby46さん、改めて感謝を申し上げますm(_ _)m
また進捗状況をレポートさせていただきます。
あとリコールのメカニズムについてお聞きしてきましたが、車体番号◯◯番から◯◯番までリコールってのは製造時期よりも同一部品を手分けしてA工場とB工場に作らせた場合、B工場から上がってきたものがまるっと不具合品となることが多いそうです。
もしかしたら日本のSRGTオーナーにリアサス底付き気になってる方や、予備軍、いるかもしれません。もし気になる方がいたら、アプリリアが調べ始めてるちょうど良いタイミングですからそれぞれの購入店に見てもらった方が良いかもです。
怖いのは体重が軽い方で一人乗りだと、不具合リアサスでも底付きまで行かずに気づかないパターンもあるかもしれません。まぁ、底付きもせずにショック吸収してるなら問題ないとも言えますが。
これは海外の方もコメントされてる方がいましたが、タンデムするとリアサスの不具合が顕著に現れるので、タンデムして確かめるしかないですね。
以下海外オーナーコメント抜粋
このアプリリアSR GTのソロライディングは問題ではありませんが、このスクーターに2人が搭載されると、このスクーターのリアサスペンションは、不均一ででこぼこした道路を通過する際の乗客にとって悪夢になります。
2人を運ぶとき、吸収器は期待どおりに機能しません。スクーターに支払われた価格で、アプリリアは容認できないリアショックアブソーバーを提供するべきではありません。
次はナイトロンのショーケースの前で興奮してきたいと思います(笑)
書込番号：25005093 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先ほど書いたPCX160用が流用効くか？の早速の自己レスになりますが、SRGTのリアサスはエンドアイの下側が丸に対し、PCXはコの字型でした(；´Д`)
交換まで考えての購入となるとめんどくさいですね(笑)
私は過去にリアサスを流用で使用した経験がなく、エンドアイの交換ってどのメーカーも対応してるものなんでしょうか。。。そもそもできない（やってはいけない）メーカーとかあるのか。。。謎です。
知らずに手を出して大失敗に終わりそうな予感しかしません(笑)
書込番号：25005217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
リアサス問題参りました。
うちの嫁はちょー重いので恐くてタンデム出来ません。
タンデムを理由に購入してもらえたので言い出しにくい…何とかリコールになればいいのですが。
おまけにインカムまで買ったし。
解決しなければしょうがないのでへそくり使って嫁用（中型免許所持してます）にクロスカブ110買うしかないかも。
でもそれはそれでアンタ何でお金持ってるのさってなるよなー
イタリアメーカーなんて買うからさ(怒)って言われるのは確実。
アプリリアは友人がその昔RS125の2スト乗っててしょっちゅう壊れて嫁に怒られてるのをよく見ててちょっと笑ってたんですが自分がその立場になろうとしてるとは…
書込番号：25005540
3点
昨日はリアサスについて思いついたままに、つい他の方も不具合の症状の可能性あるかも？と不安を煽るようなコメントをしてしまいました。。。ここを見に来てるSRGTのオーナーの皆様すみません。
＞nobby46さん
どうやら海外の方たちのコメントを見た後に思ったのは、不具合の症状が一致しているので単純に積載荷重に対する上限値が低いロットがあるのかなーと。
そしてそれに私は当たってしまった（ ; ; ）体重も80kg台後半と大柄なのと、トップボックスの位置にボックス＋中身で13kg
これで二人乗りの合計体重まではいかずとも、大きなギャップ通過で底付きを体験するに至った…
保証期間内に早めに気付けて良かったとも言えますが（苦笑い）
そして奥様とはタンデムも条件でのご購入でしたか！それは今回のリアサス問題は見過ごせない重要な部分です。「イタ車なんて…」と言われないためにも(^^;)
なにより「ヘソクリ バレる問題」を回避しなくては！(笑)
今回私の対応してくれた工場長さんも、昔と比べてapriliaも本当に良くなったと言ってましたが、やはり2スト時代のapriliaは本当に色々あったようですね(笑)
また今回、SRGTのリアサスはせっかくの日本メーカーですからオーバーホール請負先を探しましたところ、栃木県のアイ・ファクトリーサービスを見つけました。
https://i-factory.ne.jp/service/suspention/
そこでは、
㈱ショーワにてサスペンションメンテナンスショップとしての技術講習を受けたテクニカルスタッフが作業しています。つまりメーカーのスタッフと同じ作業方法ですので、メーカーで仕様決定時の一番良い状態にして組上げることができます。
…とのことでココにやって貰えば間違いない！と喜び勇んで連絡をとってみたものの、リザーバータンクの無いリアサスのオーバーホールはできないそうで断られてしまいました。
リザーバータンク無しでもオーバーホールそのものができない構造ではないので、もしかしたら他のショップでは作業してもらえるところがあるかもしれませんが、「SHOWAは任せろ！」って言ってるところにいきなり断られてしまったのでオーバーホールに関しては今のところ他はあたってません（男泣き）
ただSRGT車種専用品に関しては他に数社連絡をとっているので、また回答が来たら順次書き込みますね。いずれもSRGT200ってなんぞ？っていうところから担当者と始まってますのでw回答に時間くださいと言われてる状況です。ゆっくり待ちたいと思います。
まぁ、最終手段でナイトロンをはじめとして各メーカー、オーダーでワンオフ対応してるところありますが…
しかしナイトロンのサスの色、好きですけどナイトロンで作るのは避けたい！(笑)もしやるとしてももっとお値段が可愛らしいところでお願いしたいのでそちらも調べてみます…
書込番号：25005654 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
東京ゲートブリッジ |
東京ゲートブリッジ下にて撮影 |
（逆光）同じ場所で向きを変えて撮影 |
SRGT納車後１０日が過ぎたリターンライダーです。
リアサスの件、深刻ですね。私がこのバイクを選んだ理由は「乗り心地」だったので、他人事ではありません。
まさか二人乗りでは試乗していないので、同じく嫁さんに報告し辛いです・・・。
ところで、十数年振りのバイクライフを楽しく過ごしております。
毎日天気が良く、今日も暖かだったので、走行距離は延べ４５０キロを超えました。
当てもなく走る中でも、写真の「東京ゲートブリッジ」から羽田空港ターミナルを抜けて、天空橋へと繋がる下道はお勧めです。
青い空と海に囲まれ、上昇気流に乗ろうとする旅客機が視界に入れば、ゲートブリッジを上るその先に、自分のバイクも舞い上がりそうな、そんな錯覚さえ感じる、開放的になれる心地良さです。
「リアショック」の件は、私も初回点検の時にショップに聞いてみます。
特殊なネジ穴で工具がないので、ハンドルウエイトも付け替えてもらいますので、何かわかればご報告します。
書込番号：25006976
2点
＞taylor56さん
写真良いですね！そして何よりゲートブリッジの飛行機飛んでる写真に添えるキャプションが素晴らしいです。
想像力を掻き立てられ、擬似体験させてもらえたような開放的な感覚になりました^ ^
またリアサス問題に関してわかっていることは、症状全く同じオーナーが世界各地に少数いる（改善要求署名運動が立ち上がるほどに）ということだけですけれども、念の為の確認は悪いことじゃないので、保証期間内早めにぜひ成人男性とタンデムを(笑) なんだか気持ち悪いお勧めコメントですね(笑)
そして少し入力強めのギャップを通過やデコボコ道で確認→安心という流れが良いかと^ ^
症状の確認に関しては万が一症状が出た場合はわかりやすいと思います。私の場合ですが、リアサスが縮んでも吸収しきれないショックがパンプラバーに当たるまで行って「ゴンッ！」ていう突き上げ感覚が最後に来るので、「試したけどなんとなく大丈夫だったかどうかよくわからん…」てことにはならないと思います。
それくらい「ゴンッ！」がはっきりとケツから感じ取れます。
うちでタンデム良くする10年超え選手のリード（110cc）でさえリアサスが底付きして「ゴンッ！」なんてこと一度もありませんから、サスペンションが売りのはずのSRGTに関しては本当に驚いてしまいます(^^;)
書込番号：25007204 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
before |
after |
＞taylor56さん
バイクライフ楽しまれていて何よりです。絵から伝わってきますね。
イリジウムグレー懐かしい。私もツーリングしている気分になります。(便乗妄想ツーリング）これからもアチコチ連れて行ってください。
皆さんの綺麗なフォトに比べて、私のやつは、殺伐として興醒めですがお許しをm(_ _)m
また、自分がボディに写り込まないように撮るのも中々難しく、にゃプンツェルさんなら造作もないでしょうが。
(´▽｀)
さて、傷かくしの件です。
中華製のアルミモール、安価で洒落で貼ってましたが、意外にも良い仕事してくれました。モールの下は無傷でした。
他の傷は、ボディタッチペン(4輪用）の黒を塗り、上からチェッカーフラッグシールと赤いカッティングシートで隠しました。
フラッグシートの位置のバランスが悪いのは、我慢我慢。
その他にもアチコチ痛ましいことになってました(>_<)
これでもう、下取りは殆ど絶望的ですので、真に「上がりバイク」としての役割りを全うして貰います。
これで またバイク弄り魂(？）に火が付きました(￣▽￣;)
オフシーズンは、取り出し電源、ハザードランプ、フォグランプの取り付けに励みます。SRGT200から取り外した奴
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
書込番号：25007227 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
アシストグリップを掴みにくそうです(笑) |
少しボックスの位置が後ろ過ぎてバランス悪いでしょうか |
＞名無しのポンポコリンさん
早速の手際の良い補修、さすがですm(__)m
確かにベスパの鏡面ボディ（ましてブラック）にはよく映りこむと思いますから大変ですね^ ^
でも重ね重ね本当にお怪我がなくて良かったです。それに尽きます。
私も右手首骨折1回、左足首3箇所同時亀裂骨折1回、指のヒビ複数回を過去にやっておりますが、何にせよ当たり前ですが身体が元気じゃないとバイクライフ楽しめない(^○^)
年寄りの集まりの病気自慢みたいになってしまいました。相変わらず話が脱線します(笑)
あとはついにアシストグリップを残したままのキャリアが出てきましたね。でもやはりごちゃごちゃしててあんまりスマートじゃない？(笑)
書込番号：25007328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
Amazonで4千円弱 |
＞nobby46さん
新たなハンドガード装着写真です。装着しているハンドガードは恐らくこれじゃないかと…
風防効果は高そうです。
https://amzn.asia/d/afjJ7uv
書込番号：25007345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
ご心配いただきました有り難うございます。
ところで、写真のマシン何ですか
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
キャリアもそうですが、
マフラーは、ARROW、
ブレーキはWブレンボとペータル
リザーブタンク付きリヤサス、
ドロ除け兼ナンバープレーの移設(私はオリジナルのほうが断然好きです）
ガードパイプ
フォグランプ
ラジエーターカバー
外にもハンドル回りとか
まだまだありそうです。
これで、駆動系も弄ってると既に本体価格を上回るのでは？
書込番号：25007517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ブレーキもサイズアップ、
キャリアパーもラジカルマウントですかね？
ABSのセンサーコードは、見えてますが、調整はどんなもんでしょう？フロント独立のABSだから問題ないのか？
興味深いマシンです。
書込番号：25007616 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
いろいろ手が入ってて特にブレーキ周りはお金かかってそうですよね(-｡-;
でも写真は公開してても、カスタムの詳細や入手先までは公開してなかったり…
いつもアジア圏からの情報がどんどん出てきますがヨーロッパ圏からはあまりカスタムの情報が入ってきません。
もっとヒントくださいお願いーといつも思います(笑)
書込番号：25007794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
私のカスタムの基本は、出来るだけ安価でオリジナリティ。
う～む、眼の毒なアイテムの数々。
妄想ですが、オーリンズ、ブレンボ
何よりもアクラポビッチのマフラー、その前にマロッシのバリエーター頑張るぞ。オー
書込番号：25007922 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アジア系はバッタもんやノーブランドのパーツが豊富にある（特に小排気量クラスは）ので色々できるんですよね。
ブレンボ等のブレーキ周りに関しては金さえあれば日本でもできるはずですがそこまでするなら他のバイク買った方が...
https://www.facebook.com/groups/541203677556649/user/100003336135225
この方のリヤサス、ハンドガードはコメントにオーダーの詳細出てます。
一応マフラーがARROWってなってたけど最近の画像を見ると恐らくステッカーだけのなんちゃってですね。剥がれてる（笑）
サイレンサーはどこのだろう？コメント入れれば答えてくれそうだけど。
ブランド物のサイレンサーの場合は先だって、にゃプンツェルさんが紹介してたように小改造して装着してるのが多い感じで公式にSR GT用にリリースしてるのはやはりレオビンチだけのような気がします。
この先、他からアナウンスがなければレオビンチを注文するつもりです。
てかレオビンチジャパンはいつになったらCORSA EVOじゃないやつを発売するんだか...質問したのに返信はいまだに無い。
ちなみにZX-25Rはアクラポヴィッチ入れてます。
発売当初は22万くらいだったのがその後２度の値上げがあり今は385,000円。
そんな金マフラーに出せないのでモリワキを入れる予定がたまたま値上げ前の最初の時に仕入れて数本在庫してたショップが当初の値段で売ってくれるところを見つけて購入。
オーリンズも入れたい...欲を言えばブレンボも入れたい。まー無理ですが
あー何気にSR GTってメッシュホースですよね。
書込番号：25008362
3点
＞にゃプンツェルさん
紹介してくれたAmazonのハンドガード買ってみようかと思います。
まー来春かな。
書込番号：25008365
3点
＞nobby46さん
メッシュホース ですよね。
以前に書きましたが、アース電源取るのにメッシュホースを利用しました。
(nobby46さんが言ってる意味からズレてますな）
ベスパもメッシュホースなんです。安全性の基本的なところには、力をいれている。
他のイタリアンは分かりませんが、ピアジオさんのポリシーなんでしょうかね？
その割に、ハザードランプ等という安価なパーツは、割愛されてますし、ベスパに至ってはパッシングスイッチもないですから。
煽り運転になるので、前を走行している車両には、当然パッシング何ぞしませんし、ベスパにされたら憤慨しそうです。(￣▽￣;)
（また、話がズレた）
パッシングは、対向車へのネズミ取りのお知らせとか、「お先にどうぞ」の意思疏通には、有効なんですけどね。仕方無いからハイ・ローの切り替えをガシガシするんですけど、今は、ハンドルカバーしてるんで中々厄介です。
アレ？SRGT200には、装備されていたわ。失礼しました。
ハザードは、「アリガトウ」的な使い方も多いので、これは、絶対に取り付けるぞ( ・∀・)ﾉ
書込番号：25008952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
準備したハザードスイッチ |
ハザードリレーの配線図 |
このハザードスイッチを設置します。
説明書何ぞ無いけど多分、赤がプラスで、青と白は、それぞれリレーを介して左右ウインカーのプラスに繋げば行ける筈(*゜Q゜*)
ちょっと配線図と異なるな？(-_-)゛
まぁ何とかなるさ。
書込番号：25008966 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
メーターと被らない真ん中にセットできる系です |
＞nobby46さん
アクラポビッチそんなに値段上がったんですか！そうすると仮にSRGT用が出ても高そうですね(･･;)
＞名無しのポンポコリンさん
私もハザード使いたい時普段からあります。イタリア車は無くてもなんとかなる物はつけない主義なんでしょうかね。「速くないとモテない」とか考えてそうです(笑)
個人的にはバッテリーの負担増やすのが嫌で使わないので、アイドリングストップ機能よりハザードをつけて欲しかったなぁ…なんて。
さて、前スレで一瞬話題になりましたスマホホルダー。注文してあった衝撃吸収型のスマホホルダーを取り付けしました。
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=28&id=touring/tough_lock/ze60_003x
壊れないスマホホルダーの決定打となるか…と買ってみたZETA タフロックスマホホルダーですが、予想通り良い感じ！お値段はちょっと良くない感じ！(>_<) でもカメラ機能や携帯を守るという仕事さえ全うしてくれたら良いのです。
小さくプルプル動いて振動を吸収してるのがわかります。かと言って動き過ぎて見にくいとかは皆無。質感も充分。ホルダーの一つ一つのパーツも頑丈そのもの。
ただ一点困るのは手で締めて固定する角度調整ボルトのため、逆に盗難にも遭いやすいかも？これは工具使うボルトに替えるとかで対処しようかと思います。工具使ってでも盗難には遭う時は遭うと思いますが、手締めボルトよりはいくらか良いかな…
これで一度ツーリングに丸一日使って試してみて大丈夫そうなら毎月有料のAppleの故障修理オプションを外しちゃおうかなーと企んでおります。。
書込番号：25009471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
あんこうの宿 |
＞にゃプンツェルさん
あなたは何者ですか？！
＞名無しのポンポコリンさん
＞nobby46さん
あなた方もただ者ではありませんね？！
皆さんの豊富な情報には毎回頭が下がります。というか羨まし～い！！
私にとってはカスタム費用の捻出は到底難しく、夢のまた夢、あれもこれも欲しくなって、・・・あまり誘惑しないで下さいね。笑
今週末は天気が良ければ大洗を目指します。往復でおよそ２５０キロ？下道で６時間半ぐらいかな？？
（大洗あんこう祭り）
https://funeco.jp/news/news-19431/
写真はコロナ渦で行けなかった、あんこう鍋で有名な宿です。真冬がお勧めらしい。
書込番号：25009981
2点
 |
|---|
SRGTの125用 |
＞taylor56さん
あんこう鍋のグルメツーリングなんて寒くなってくる季節に最高じゃないですか^ ^
SRGTは走りそのものも楽しいですが、その土地の美味しい物だったり日帰り温泉だったり、バイクの楽しみ方が広がりますね
＞名無しのポンポコリンさん
マロッシのバリエーターがSRGTにも出て来ました^_^
しかし125用とのこと。200はマロッシのサイトで検索しても今のところ出てきません。。。
近所ではやや坂のある大通りが多いので、スタートダッシュを派手にぶっ飛ばしたい訳ではなく、登坂性能を上げたい意味でバリエーターに注目しています。
結果、初速から派手にぶっ飛ばしたい人と同じカスタムにはなるのですが(笑)
https://www.malossistore.com/en/jp/multivar-2000-variator-aprilia-sr-gt-sport-125-ie-4t-lc-euro-5-2022-md51m-5117431-apsrgts12522-M-P
書込番号：25011015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
行動範囲広がってますね。
アンコウ(￣￢￣)
大洗まで行けば、北海道は直ぐそこ。
来シーズン以降のお楽しみ。リヤサス問題が解決したら奥様と存分にツーリング堪能しましょうΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
それにしても皆さん奥様と仲がよろしい。羨ましいですね。
私は、未だにバイクの買い換え内緒なので、いつばれるが戦々恐々です。
((( ；ﾟДﾟ)))
＞にゃプンツェルさん
そうですか。125用でましたか。
200用も時間の問題ですよね。
それでは、早く2000km走り終えてください。
本当に2000km越えると明らかに一皮剥けたことを実感できます。
その上でバリエーター交換することをお勧めします。
皆さん一皮剥けた感覚ありましたか？
私の勘違いでしょうかね？
書込番号：25011205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
私は先ずは、地面と不本意なキス、不本意なボディの慣らし(;つД｀)の補完作業があるので、駆動系は来シーズンです。(￣^￣)
というか、ベスパは僅かな差で自動二輪になってますので、それなりに早いです。
フォルツア.XMAXよりも20kg以上も軽く馬力も上、当面はこのままでも不満はないかな。
ただ、排気量の割りにはとっても静かなんで、そんなもんかなと思ってましたが、エアクリーナーを弄ったらウイリーしたと言う記述を見つけました。
これは、駆動系を弄るよりも吸気、排気を見直すと、とってもファンキーなマシンになるかと。
でも、ウイリーするベスパってちと
((( ；ﾟДﾟ)))何せこちとら、暖気運転で不本意なキスさせてるくらい、反射能力が、低下してるんで
書込番号：25011259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
まずは目指せお勧めの2000km超え体感！リアサス問題が良い方向に進めば気持ち良くどんどん遠出できるのですが、現状はご近所お使いバイクとしてしか稼働実績がありません(汗)
もちろんデコボコ道をルートに入れないツーリングなら全然行けるとは思います(´∀｀)
しかし早くリアサス交換したい！o(｀ω´ )o
そしてエアクリカスタムででウィリーまで！すごいですね！(笑)
個人的には過去にモトクロスにハマっていた（ジェレミー マクグラス→リッキー カーマイコー黄金期世代です）時期があるので、ウィリー練習しててそのまま何十回とそのまま後ろにひっくり返ったりして遊んだりしてましたが、ベスパでウィリーの安定角キープはかなり難しそう…(笑)
でもおっしゃられるように吸排気系カスタムの方にもそそられますね！何より羨ましいのはたくさん選べること^ ^
書込番号：25011301 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
リヤサス問題残念です。
早く、解決して欲しいです。
んで、ベスパのウイリーもあんまり観たくないよね。
でも、少しはその気になってる爺が
いるのが((( ；ﾟДﾟ)))
書込番号：25011318 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
＞にゃプンツェルさん
ちょっと高いけどアプリリアがリコールしなかったときの候補に入れてはどうですか？
https://www.carousell.sg/p/preorder-aprilia-sr-gt-200-yss-suspension-gtop-fork-upgrade-kit-g-top-1193988072/
書込番号：25014630
2点
 |
|---|
RFYもギリギリ |
＞nobby46さん
情報ありがとうございます！^ ^
yss良いですね！
値段さえ無視すればSRGT車種専用でもあり第一候補間違いなし！？しかし良いお値段です(笑)
買うにしてもこれくらい高額ですとメーカー保証と、せっかくの多機能リアサスですから日本語説明書もできれば欲しいので、yssジャパンが間に入って正規取り扱い開始して欲しいですね^ ^
あとはリザーバータンクの形状によって、SRGTのお尻についてるウィング？スポイラー？を外さないといけないyss、外さなくても付くRFYと2パターンで分かれます。
個人的にはスポイラーついてるほうの見た目が良いですが、RFYはちょっと評判が人によって結構分かれてるのでyssを選びたいです。
（写真のyssは下側のエンドアイがコの字型なので他社種の流用です）
まずは購入店に進めてもらってるアプリリアの返答を聞いた上で、純正自費取り寄せ交換かyssか、もしくは他メーカーか…
あとはオーバーホールできるところをまた探すか…
早く底付きの不安なく遠出したいです＼(^^)／
書込番号：25014902 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エイクマ2022のスクーター特集動画の最後にSRGT200の2023年式が出てきますね。
パッと見た感じでは変更点はない（カラーくらいなのかな？）ように見えます。
https://youtu.be/fZ2b3RpTSpw
しかし各社魅力的なスクーターを作りますね！
自分はキムコのエキサイティングVS400に惹かれました^ ^
書込番号：25015283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
魅惑的なスクーター達です。
全部乗ってみたいですね。
（試乗会があればね）
私には、現愛車が「上がりバイク」なので。
（毎回、自分に言い聞かせているし）
ベスパもマフラー形状が変わったり、スマートキーになったり、シールドトリムがブラック、リヤライトが丸から角になったりと細部は、弄られていますが、基本的にモノコックボディの変更が無いようですので、オーナーとしては、ちょっとだけ安堵してます。
現実的に気になるのが、ホンダ車ですね。
adv350とフォルツア350。
車両もさることながら、やっぱりアシストグリップとトップボックスキャリアの処理にセンスを感じます。（私ゃキャリアフェチか？）
それにしても、円安酷い。
TMAXに２００万円以上も払う気がしないし(買えないという方が正しい）、SRGTも10万以上も高い。
さて、バイク弄って来ますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
書込番号：25015892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
赤いの良いですね！ |
そうかアシストグリップと同色で塗れば良いのか… |
まだまだ世界を見渡すと色々なパーツが出回ってるようです。
各国でマイナー車ではあると思いますが(笑)
書込番号：25016249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
あれれ、貼り付け忘れ 追加写真です^ ^
書込番号：25016269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リアサスの問い合わせの件、途中経過の報告です。
先ほど購入店から連絡がありました。すでにアプリリア側にも私と同じ症状での報告が何件か上がってる状況だそうで対応を協議中とのことでした。
電話をくれた工場長さんに「不具合がないのを確認したリアサスに交換してくれそうだ」とか、いわゆる「今後の見通し」はどうでしょう？とお聞きしましたところ、現段階ではまだわからないとのことでした。
なので、
①購入店もアプリリア側の対応が決まり次第の回答待ち状態であること
②私としては引き続きその連絡を待っている状態の継続で大丈夫なこと
以上の2点だけ再確認させていただきました。
とりあえずアプリリア側に同様な症状の報告が上がってきているのを聞いてある意味「安心」しました(笑)
今回の不具合、自分は高速道路100kmで走行時のギャップでのリアサス底付きはバイク人生で初めての経験でしたが(笑)、バンプラバーにぶつかって途端に走行が破綻して事故に繋がるかどうかは別として、かなり焦ったことは間違いないですね(笑)
特に海外で報告の上がっているタンデム時の不安定に繋がるものですから、「言ってきたオーナーにだけ対応」ではなくて不具合のあるロットを公開して対応して欲しいです(>_<)
アプリリアからの朗報を期待して待ちたいと思います^ ^
書込番号：25021556 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞にゃプンツェルさん
良し(^o^)／
もう少しだ。
頼むよaprilia。
書込番号：25021980 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
報告ありがとうございます。にゃプンツェルさんの状況だと人によってはビックリして死亡事故につながっても不思議ではないと思います。
かく言う自分ですが結局正直に嫁に話しました(⌒-⌒; )
何かあっては困るのでアプリリアではいっさいタンデムはせず、へそくりでクロスカブをプレゼントすると言いました。
今日バイク屋でクロスカブのカタログもらってきて見せたらブルーのスーパーカブの方が欲しいとのこと。
安く済むので助かったと思いきや持ってるへそくり全部出せと...
ちなみにクロスカブ、グリーンは3月に３人注文したけどまだ納車されずとのこと。
相変わらず車もバイクも買いたくても買えないようですね。
書込番号：25023310
2点
 |
|---|
コレであってます？ |
＞nobby46さん
つ、ついにヘソクリの存在が明るみになってしまったのですね！？(笑)
スーパーカブの青、どんなのだったっけとメーカーのサイト見てきたらめちゃくちゃ綺麗なメタリックなブルーですね！これは女性受け間違いなしですよね^ ^
最近は車体もヘルメットも一定数つや消しの「マットカラー」の割合が高くなってきたように感じますが、メタリックはやはり王道の綺麗さです。
そしてよく見るとしっかりABSもついて何よりキャストホイールにアップデートされてるのに驚き！これで洗車も楽だしパンクも怖くない！
何より購入タイミングが最高かと思います。しばらく納車まではお待ちになるのは仕方ないのかと思いますが、2025年11月に延期されてたユーロ5の規制問題、世間で一部囁かれてるように新車50ccの多くが廃盤となればまた廃盤前特需なあおりを受けて直前に混み合ってゴタゴタしそうです。今から欲しい車両をゲットしに動くのが間違いなく得策？？
またもや転売ヤーが買い占めを始めたり、SR400の時のように在庫をたくさん抱えて新車なのにわざと登録して「走行2km」とかいう中古車に仕立て上げて新車時よりめちゃくちゃ高値を付ける店が増えまくると思います。
こうなってくると欲しい人が欲しい車両を必要な分だけ買うのではなくて、転売だけを見据えての特需ですからもしかしたら今よりもっと納車の長期化も考えられますので、その直前の今は納期はかかれどもまだ我慢できる落ち着いているレベルなのではないかと^ ^
…とまた何の根拠もないことを自信たっぷりに話しましたが(笑)、またいつも通りの適当な脱線トークでした(笑)
本当に50ccのほとんどが消えまくるかどうかもわかりませんからね(･･;)
来たる電気の時代に、ガソリン時代に生きたライダーとしてのカブ主、実に羨ましいです^ ^
書込番号：25023496 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
今日スーパーカブ110のブルー注文してきました。
いつになるかわからないので気長に待っててねって言われてきました。
そうそう、うちの嫁は中免持ってるので110ccなんです。
色は画像の通りのものです。すごくキレイな色なのでスーパーカブっぽくないような気がするけど正直自分も欲しくなっちゃうくらいのカラーリング。
全然気にもとめてなかったのでフルモデルチェンジですごい進化とキレイなブルーが出てるなんて自分も知らなかったです。
せっかくなのでモリワキのマフラーまで注文しちゃいました^^;
自分の方がたくさん乗りそうだったりするので笑
バイク屋さん（レッドバロン）には今日たまたまクロスカブ110が２台、スーパーカブ125が２台、ハンターカブが１台入荷。
ハンターカブは思わず買いたくなってしまいしばし立ちすくんで涎垂らしながら見てました。
あーなんでバイクってこうも次々欲しくなってしまうのか...新型のレブル1100も何気に欲しい...
書込番号：25024703
2点
＞nobby46さん
奥さんに優しいですね。
私なら絶対に白状しません。
へそくりばれるなら、
内緒で、オーリンズとか高性能サスを買ってシラーとしてますよ。
んで、どうだ良い乗り心地だろうと嘘
ぶいちゃいます。
そもそも私ゃベスパ、いつばれるかと戦々恐々((( ；ﾟДﾟ)))
というか、我が家の鬼嫁はヘルメットでヘアスタイルが崩れるなんて、論外の生物ですから、有る意味バイクに無関心でラッキー
夫婦でツーリングできる環境、ちょびっと羨ましい気もしますが、趣味の時間まで鬼嫁と一緒は、やっぱり勘弁す。
書込番号：25024705 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
50ccの問題は是非とも「最高出力」に車両区分を改めて欲しいですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a16659e0b0cf807eb15f8180f2b0cbc4ec21e3f?page=1
書込番号：25024718
1点
 |
|---|
＞nobby46さん
いやーほんとに良い色です
しかもモリワキまで奮発！こりゃ間違いなく奥様より乗りますよ(笑) 納期は少しかかりそうですけど楽しみに待ってられますね^ ^
何台あっても欲しくなります。違うジャンル、違うスタイル、違う色、人それぞれですが困ったものです(笑)
私も最近モンキー125の2023が欧州で発表になったのを知って「これかわいい。飾っときたいくらい！」と欲しくなってしまいました(笑)
それからユーロ5規制ですが、「125ccボディの出力規制で対応する」となるとリミッター解除は当たり前？になり事故が怖いですね(^^;;
あとは車体が50ccの価格帯より高額になるとまず売れないでしょうから短期間で消えていく運命かも知れません…
話は変わりますが、現行で転売ヤーの対象になりうる50ccて何なのか… 個人的にはそれも興味あります(笑)
＞名無しのポンポコリンさん
「無関心で気づかない説」良いですね！色だけ合わせとけば気づかない？(笑)
うちは妻もnobby46さんの奥様と同じく中型免許のライダーで少しですがバイクがわかるし、何より納車のワクワクを私が隠し通すことが出来ずに態度に出ますので毎度バレてしまいます(笑)
なので隠さずに堂々と昨晩も「これ見て。モンキー125の2023型だって。赤と黄色どっちがいいと思う？」って聞いたら「赤。でもいらない」ってぶった斬られました(笑)
書込番号：25024835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
鬼嫁ですか笑
うちは子供もいないのでいつも仲良しです。
嫁は元々タンデム好きだったんですが自分的にはやっぱバイクは身軽に乗りたいってのを知って一念発起して中免を取ってくれました。
なんとですが教習初日に転倒骨折。
原因を考えたら乗ったまま足をついて止まると言うことができないことが判明。自転車でもそうで止まるときは飛び降りる感じで止まってた。
自分はその時点で諦めたんですが本人は悔しかったらしく怪我が治った後、まずは自転車で練習しその後、再び教習開始で何とか取得しました。
＞にゃプンツェルさん
結局ハンドルガードこれにしました↓
https://www.goldwin.co.jp/ap/item/i/m/GSM29057
Amazonのブラックフライデーでお得にGET
これなら気軽にアプリリアとスーパーカブへの付け替えもできるので。
書込番号：25025434
2点
＞nobby46さん
夫婦円満で、羨ましい限りです。
それじゃ夫婦で北海道、目一杯楽しんでいるんですね。(^q^)
うちの鬼嫁は、私の遣ることには一切無関心です。
それが都合の良いこともあって、泊まりでツーリングに出掛けても、お土産さえ忘れなければ放任してます。
にゃプンツェルさんは、バイクの色さえ変わらなければと仰っていましたが、Dio110(赤)→adv150(ブラウン)→SRGT200(イリジウムグレー）→ベスパ(黒）と
変遷してもバレてません。多分。
本当は、バレてるかも。((( ；ﾟДﾟ)))
グラブカバー、かっけ～。
私は、前に書きましたが、クラブカバーのうえからハンドルを握ろうとして、アクセルアシストに引っ掛かり転倒させました。(涙)どうぞ他山の石として。
さて、今日と明日は、ハザードランプでも装着しますわ。
明日の夕方は、大相撲、６時BSで
鎌倉殿、7時からキックオフ(夜中で無くて良かった）
忙しい((o(^∇^)o))
書込番号：25025505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
転倒骨折なんて大変なことがあったのに挫けずに免許取得！ただでさえ車を運転するのと違って体力的・体格でハンデのある女性がバイクに乗るのは大変なのによく頑張りましたね。
きっとnobby46さんと同じ景色を見たい一心で取得されたのでしょうね^ ^
それにカブなら軽量で足つきも怖くないし、リターン式のクラッチであることもエンストの心配なく、半クラの操作一つ減るので気持ちも楽で良いですよね^ ^
そしてそのハンドガードめっちゃ防風性能ダントツじゃないですか。しかも他のカバー型のハンドガードと違って、私が以前つけたカバーで気になってしかたなかった手の出し入れの間口が広くとってありスムーズで良さそう！
見に行ったらブラックフライデーセール対象で22%引き！これは今ポチらないと、以降通常の値段に戻ったらセール価格の記憶がチラついて一生買えないかも知れません(笑)
買うかどうか、それよりも買うとしたら鬼嫁が宅急便を受け取らない安全な配送の時間帯についてセール期間中悩むことになりました(笑)
＞名無しのポンポコリンさん
それだけ変われば気づいてますよ(笑)
あとはお土産作戦、やっぱり大事ですね^ ^
書込番号：25025599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
ショートタイプにしました |
この先たまーに妻も乗るかもだし、ブレーキレバーが少しだけ遠いなぁーと思い、ビレットレバーを試してみました。手が小さい人にもビレットレバーは良いかと思います。
他車用を流用なので、装着時のクリアランスのガタ付きを心配してましたが、それに関しては純正とほぼ変わらずでなかなか。
しかし結論から申し上げると塗装の塗り残し部分も発見したので一旦返品処理しようかと(笑)
それから今回試してみたものは右はポン付け可能、左は要加工。なのでまた同じの買うよりも別の商品探してみようかなー、という感じです^ ^
書込番号：25026277 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
ビレットレバー良いですね。色も我々の赤アプリリアにはピッタリ。
自分も取り替えようと思っていたので参考になります。
要加工が必要ないのがあればなーと思っていました。
続報よろしくお願いします。
書込番号：25027015
2点
＞にゃプンツェルさん
画像よくよく見たら何気にSnap-onですね。
羨ましいです(=ﾟωﾟ)ﾉ
書込番号：25027492
2点
 |
|---|
インナーカウル遣りたい放題 |
＞にゃプンツェルさん
レバーですが、私も色々探しましたが、ノーマルの厚さに適応するものが無くて断念したことを思い出しました。
加工はどの程度行うのでしょうか？
adv150のときは、中華製のパーキング機能付きの奴を買いましたが、中空のパイプ(スリーブ？名前忘れた？）の長さが全然足りなくて、ゴムパイプで補完しましたっけ( ￣-￣)
ベスパのレバーは、矢鱈と高い。ノーマルとちょっと形状が違い調整機能も無い奴が12,900円。調整機能が付いてるスポーツタイプなる物が、２万円越え。
ハンドルグリップとバーエンドとセットで調整機能が無い奴は、何と６万越え
(>_<)当分ノーマルで我慢です。
何かベスパになってから、色々と自制させられているけど。
ところで、写真はインナーカウルに電源やハザードスイッチ、それからインナーカウル内に収用していたドライブレコーダー本体を外側に設置しました。例によって、わちゃわちゃですが、何せハンドルには、取り付ける場所が無いもので(￣▽￣;)
因みに、インナーカウルは、SCSで左右セットで約8,000円。色はブラウンになっちゃいました。
ハザードは、点滅がハイフラッシャー気味で、車検は厳しそうなので、その時期が来たらインナーカウルごと取り外します。(前にアップした△ハザードスイッチは、取り付けの関係でボツ）
【落ち】
ドライブレコーダー以外は、まだ配線してないので、今はダミー状態なのは、愛嬌という落ちでした。
オフシーズンの楽しみです。
書込番号：25027502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
＞にゃプンツェルさん
本当だ！
Snap-onΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
私も欲しい(^q^)
でも、そんな工具あったら、愛車が原型を留めているか自信無いです。
書込番号：25027519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
よく使う工具だけスナップオンで揃えて25年愛用してます。愛用ってほどの頻度で使ってないのでまだまだキレイです(汗)
ただあまりそれだけにこだわりはなく、六角とかタイヤレバーはKTC、モンキーレンチはホームセンターで買ってきた無名のものとか… ごちゃごちゃです(笑)
それでブレーキレバーですが、今回試したやつで行けると思ったんですけど、実際は要加工だったので残念。
要加工＝削るわけですが、削るのはアルミだし簡単だと思うんですがその後の塗装とか考えるとめんどくさいので、やはり左右ポン付けを探したい…
また振り出しに戻ってしまいました(^^;;
書込番号：25027527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
＞名無しのポンポコリンさん
早速の電装系カスタム、さすがですね！
それからレバーですが、おっしゃる通り中華製のレバーはガタが酷い等のコメントもたくさん見て腰が引けてます…
今回のは写真の赤い部分を平らに削れば、ってことにはなると思うのですが、その後の塗装とかまで考えるとめんどくさいかなぁーと
他にも別の車種用レバーですが、写真2枚目のように「お客様ご自身で削ってね」っていうレバーが意外とありますね(･･;)
書込番号：25027684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アプリリアもベスパもネジがトルクス仕様が多いです。
トルクス工具は、あまり持って無くて、しかもネジ自体のピッチも特殊なようで、ホームセンターなんかじゃ入手出来ません(;つД｀)
ばらした時に失くさないようにパレットに置いてます。
書込番号：25027691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バーグマン200が、生産終了したそうです。ちょっと気になってたマシンですので、残念です。
チョイスしなかったのは、重量(ベスパよりも重い？）と昔乗ってたスカイウェイブ250との差異を感じられなかった事。ABSとか装備されてたので、それなりの進化はしてたのですが、新鮮味が薄かったかな。
SRGT200の強烈な色気は、やっぱりインパクト大です。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
皆さんのSRGT200の惚れポイントは、どの辺でしょうか？
書込番号：25029662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レオビンチから一向に連絡が来ないので再度問い合わせしました。
「GP CORSAやGP CORSA MATTEの発売予定日＆予定価格を教えていただきたいです。」と。
で回答ですが...
「オーダーは受付開始しております。
＊当社のＷＥＢ掲載が遅れております。
GP CORSA MATT
for APRILIA SR GT 200
2022
Part #: 15500M
FULL SYSTEM
Homologation: Not approved
こちらの商品価格は 税込み ￥６７１００となっております。」
人のメールをちゃんと読んでないんでしょうね。GP CORSAのことの返信がありません。
ですがおそらくGP CORSA MATT>GP CORSA EVO>GP CORSAの価格順だと思います。
なんとなく対応がお粗末すぎて買う気が失せました。
他のメーカーから出なければこのままノーマルで乗るかもです。
自分でつけたとしても認証マフラーじゃないからレッドバロンで他の作業してくれるかわからないですし。
Amazonで買ったエアロカバーは木曜到着です。
書込番号：25029666
2点
＞nobby46さん
レオビンチの続報ありがとうございます。
レオビンチジャパン担当者からもお気楽なイタリアンの香りを感じます(笑)
他社からマフラーが出てこないのが痛いところですね(T-T)
そう言えば私もリアサスの件でyssにメールで聞いて担当者とやり取りして25日間ほど放置されてました(･･;)
yss担当様
「YSS JAPANでも開発予定は聞いておりません。
一応、YSSタイ本社に問い合わせを致します。
すぐに回答があるか分かりませんが、ご了承願います。
どうぞよろしくお願い申し上げます。」
待つのを了承願うと書いてありますし、気長に待っておりましたが…
さすがに25日間放置は忘れられている可能性大(笑)
先ほど進捗状況どですか？を送ってみました^ ^
書込番号：25029742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
それからおっしゃる通りレッドバロンだとレオビンチは元気な音ですから交換してくれるか怪しいですね(汗)
レオビンチを装着するにせよ他のメーカーにするにせよ、ご近所のウェビックと提携の取り付け任せろのバイクショップを頼れませんかね？
「サービス加盟店のバイクショップを探す」↓
https://www.webike.net/special/pit-in/
「ウェビックで購入したパーツの取り付け請け負い」というそもそもの出発点は別として、事情を話して交渉してみるのは無料ですから(笑) それともウェビックに先に根回しして間に入ってもらうとか…
「これだ！」というマフラーが決まったら近所のショップを訪ねてみるのも良いかもしれません^ ^
書込番号：25029794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
森保Jサッカーの活躍で、感動(寝不足）で、バイクに構ってる暇が無いです。
今日もインフルエンザのワクチンを接種したり、映画に行ったりと相変わらずわちゃわちゃしてますわ。
ところで、にゃプンツェルさん高価なスマホフォルダーの効用どうですか？
高評価なら、試してみたいような？？？
書込番号：25036947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
デイトナ製のコイツで過去にカメラ機能やられました… |
＞名無しのポンポコリンさん
森保ジャパン大活躍ですね！
私は国際試合しか見ない全くのにわかファンですが先日、床屋に行って店主とワールドカップについて話してて、
店主「今回、三笘の使い方だけにウンチク垂れてるヤツはほぼにわかですよね」って言われて「間違いないですね」と応えて笑い合いました。私もその一人だったので(笑)
さて購入したスマホホルダーですが、以前使っていた写真のデイトナのものと比べても、とりあえず目的の「壊れずに使用する」に関しては壊れてませんので100点です^ ^
緩衝材部分によってブルブル震え過ぎてナビ画面が見にくい等、心配していた懸念点も気になりません。
また個人的には商品紹介ビデオにもある通りハンマーで思いっきり横から叩いても飛んでいかないタフな「ホールド力」も加点要素かなーと思い始めました。
これは私の想像なのですが、出先で転倒したライダーは、動ける余裕があればホルダーから吹っ飛んだであろう携帯を探すはず。緊急連絡するにしてもどこかに運ばれるにしても。
つまり万が一コケてしまった時に「携帯を探さなくて済む」のではないかと。吹っ飛ぶかどうかは転倒の衝撃の強弱にもよるのは言わずもがなですが。そして、メーカー側も流石に「事故っても携帯を保持し続けます」とは謳ってません(笑)
縁起でもないことを話しても…なのですが「万が一の転倒を想定してパッド入りジャケットを着込む」等と同じ発想ベースで携帯ホルダーをチョイスするなら、本来の目的の「タフで壊れない」に加えて緊急事態に強いホルダーなのでは？というところで推せると思います^ ^
反対にデメリットはやはり少し高額なのと、盗難対策は弱いですね。
しかし高額なぶん作り込みはZETAブランドらしく良い出来です。携帯をホールドしてない状態でもカッコ良くて気に入ってます。
三笘についても書きたいところですがやめておきますww
書込番号：25037370 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ZETAの耐震スマホホルダーのレビュー記事が出始めました
https://forride.jp/motorcycle/zeta-smartphone-mount
まずは高価なスマホが振動でやられないこと。そしてとにかくホールド力は随一かと思われますので、YouTubeに数々上がってるドラレコ動画（ツーリング途中の携帯落下・紛失・交通事故後に飛んでった携帯探し）のような対策には非常に有効かと思います^ ^
書込番号：25044186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
森保Jお疲れ様でした。俄ファンではありますが、ブラボー。
さて、今年は夏から秋にかけて気温が高かったことと、よる年波のせいか、ここ数日の寒さが身に染みます。
それで、今年のバイクは、今日までで、これから冬眠します。
今年は、目まぐるしいバイク環境でした( ￣-￣)
adv150とBMWを下取りにして、上がりバイクとして、フォルツアを注文するも入荷されずに、急遽アプリリアSRGT200に心を持っていかれ、このスレを立ち上げるも、２ヶ月でお別れ。
今ではベスパにどっぷりと嵌まってます。そのベスパも転倒させるオマケつき。
これからのオフシーズンは、傷だらけのシールドトリムの交換のため、フロントボックスとフットボードをばらして補修してみます。
今は、ベスパ関連のYouTubeがアップされてるので、素人でも何とかなります。
多分┐('～`;)┌
書込番号：25046276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
ワールドカップでの日本の健闘、あと一歩クロアチアに及ばず残念でしたが見応えありましたね。にわかながら昨夜もブラジル×クロアチア見て途中で寝落ちしたり…… 放送時間帯がキツいですが最後までちょいちょい見てみようかなと思います^ ^
そして例年寒くなるのが早く感じて、「なんだか秋が短くてあっという間に冬だよなぁー…」なんて毎年のように思います。
どんどん寒くはなりますが、個人的には一応職場のツーリングが大所帯で毎月欠かすことなく必ず2回設定されてるので(元気すぎるw）、予定が合えば顔を出してますので真冬でもツーリングはしてます。
ただ他の用事と重なることが多いので参加率が極端に悪いですが(^^;
電熱系のインナーに手を出すかどうかこの時期毎年悩んでる… 他にも欲しいものがあったりとバイク稼働率少ない冬でも物欲が尽きませんね(笑)
書込番号：25046747 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
ラビット |
＞にゃプンツェルさん
月2回のツーリングWAO!!
羨ましいバイク環境ですね。
私は午前中ベスパのフロントボックスとフロアステップのばらしをしてましたが、フロアが外れずにやむなくYouTubeで、確認したらスカートの陰に隠しネジが有ることが判明しました。(>_<)
これはずすには、ナンバープレートとリヤランプも外すことに！
面倒なので、明日やります。
んで、午後に映画にいったのですが、帰り道にラビット見つけましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
今年は、ラビット付いてますよ。
そう言えば、来年は兎年か。
書込番号：25047217 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
配線ごちゃごちゃ |
フロントボックス、フロアステップそしてナンバープレート、リヤランプ、スカートを外しました。
シールドトリムの取り付けは、とにかく大変です。手を着けたこと、少し後悔。巧く取り付けられるか？
それから、御覧の通りの配線状況。ドライブレコーダーとハザードランプと電源取り付けただけなのに。
そう言えば、SRGT200では、さらにフォグランプとストップランプとデイトナの電源もあったのでシート下の収納は、殆ど半分がそのスペースに取られてました。
そもそもドライブレコーダーのコードは、短く出来ないので、どうしても嵩張ります。フロントボックスを元に戻す際には少し束ねてみますわ。
書込番号：25048733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
大洗海岸マリンタワーにて |
HYODインナープロテクター |
コミネネオプレーンネオ |
カエディア手裏剣KDR-M22C |
ご無沙汰してます！
この時期は仕事柄出勤日が増え、休みが少なく、乗る機会も減って、久しく投稿できずにおりました・・・。
まずは納車から１カ月半が経とうとしており、走行距離も９００キロを超え、来週にでも初回点検に行く予定です。
その際に、それとなくサスペンションの話聞いてみます。
先日茨城の大洗海岸まで日帰りツーリングに行きました。
ひとりで行ったこともあり、海岸沿いに並ぶあんこう鍋のお店には立ち寄ることなく、ひたすら走り続けました。
国道６号線から逸れて、大洗海岸に抜ける田舎道が特に心地よく、帰りは初の高速体験と、充実した一日でした。
ところで、ブラックフライデーを皮切りに、バイク用品を色々物色中です。
インナープロテクターや、ハンドルカバー、それと恐らく大して使わないスマホホルダー等を次々と購入しましたが、まだ使用しておりません。
但し、ハンドルカバーはスイッチ類を収納する部分の間口が小さく、左側にあるウインカースイッチは操作できず、かなり工夫が必要です。ゴールドウイン製も候補でしたが、値段で決めたのが失敗でしたね。涙
今はオーバーパンツを検索中です。おすすめがあれば教えて下さい。
寒くなりましたが頑張って、いつになく楽しい冬を過ごします！！
書込番号：25054917
1点
＞taylor56さん
「あんこう鍋屋さんに寄らずに走り続ける」→気持ちがわかります。走っているときの良いリズムを止めたくないというか。
それからブラックフライデーは私も色々ポチりそうになったのをこらえました。今はこらえたことを後悔しています(笑)
リアサスに関してですが、アプリリア側が不具合がある車両の報告をいくつか把握していて対応を協議中というところで1ヶ月、話が止まったままで返答が来ません。（12月15日に購入店に電話確認）
せめてリコール交換に向けて動き始めているかどうかさえわかればと思いますが、細かい進捗状況も連絡はないとのことです(･･;)
先日タンデム（体重55kg）してみましたが、車道から歩道に乗り上げる時の段差で、歩く程度のスピードで乗り上げたときにもバンプラバーにヒットしました。もちろんリアサスのイニシャルは最強にしてました。
同乗者の息子も「ゴンっ！ってわかった」って言ってましたので症状はわかりやすいですね。
いよいよyssその他、社外品への変更も視野に入れなくてはいけなくなってきました(>_<)
あとはオーバーパンツですね。私も持っていますが10年前に購入した安物です(汗) なので見た目がカッコよくない…
ただでさえオーバーパンツ履くと横にデカく見えますから、ツーリング先の観光地で履いたまま行動できるような少しでもスッキリしたシルエットのモノを選べばよかったなーと今では思いますが… そもそもタイトでカッコ良いオーバーパンツって無いですかね(^_^;)
書込番号：25055369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
buggy製のシンプルなモノ |
buggy製のシンプルなものです。厚みを出さないようにするためか、コストの関係かわかりませんがポケット一つもありません(笑)
一応特徴としては膝にソフトだけどしっかりしたパッドが入ってるのと、ブーツを脱がなくとも履いたり脱いだりができるサイドフルジップタイプです。
しかし先ほど申し上げたように究極にダサいです(笑)
たぶんクシタニとかヒョウドウとかタイチならカッコいいオーバーパンツがあるのかなーと^ ^
書込番号：25055905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
"寒くなりましたが頑張って、いつになく楽しい冬を過ごします！！"
充実したバイクライフ、こちらも楽しくなります。私もイリジウムグレーのボディカラーでしたので、私も行ったつもりの妄想ツーリングに馳せたいので、数多くの続編フォトを期待してます。
そうそう、私のオーバーパンツは、バイク用ではなくて、UNIQLOです。消耗品と割り切ってコスパ重視です。(￣^￣)
書込番号：25060278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
Naturehikeダウンパンツ |
スマホホルダー取付け |
ダウンパンツを買いました！ (写真添付）
アマゾンのタイムセールで購入。バイク用ではないので耐久性が不安ですが、オーバーパンツとしてこの冬を乗り切ります。
部屋着としても重宝しそうなので、もう少し試してから、ひとつ下のぴったりサイズも買ってしまうかもしれません。
それぐらい今は気に入ってます。
サイズ交換は送料無料で対応しているようです。
それと初回点検出しました。走行距離９１０キロ。ここ２週間で伸び悩み１０００キロ超えは達成できませんでした。
ついでにリアキャリアに付属していた、長くて重いグリップエンドに交換してもらい、スマホホルダーは自分で取付けました。
（写真添付）
リアショックの件を尋ねてみましたが、いままで5～6台販売しているが、そういった話は聞かないとの事です。
いちようアプリリアの正規代理店です。
（まだそれほど親しくないので、深堀できませんでした・・・。）
ヨーロッパ車はひとり当たり体重７５キロを想定していて、ふたり乗りなら１５０キロに耐えられるハズだそうです。
ちなみに、このお店ではイエローが人気車です。
ここ数カ月クレジットカードの使用頻度が増えていて、いつバレるか心配です・・・。
書込番号：25060878
2点
＞taylor56さん
ダウンパンツ良いですね！これだけコンパクトに収納できれば日中の暖かい時間帯は脱いでシート下にでもしまっておけますね^ ^
またリアサスの件聞いていただいてありがとうございます。タンデム想定で150kgは許容しないとダメですよね。
ちなみに私は近所にアプリリア正規ディーラーが無いので、名無しのポンポコリンさんと同じくレッドバロンで購入したのですが、仕入れ先の違いでの不具合車両に当たってしまったのかも知れませんね… 不具合を訴えていたのは海外の方たちばかりですし(>_<)
というのも、
イタリアアプリリア本社→レッドバロン各店舗（直接買い付け）
イタリアアプリリア本社→アプリリアジャパン→国内アプリリア正規店
でも製造国も同じベトナムですし、出荷してるところは同じだと思うんですけどねぇ…
個人的には遠いバイク屋だとちょっと見てもらうとか預けて電車で長い距離を帰ってくるのが嫌で最後は全く通わなくなり、その分メンテナンスや点検も疎かになった過去があるので近くにあるレッドバロンで購入しましたが、やはり外車、こういうことがあると正規店で購入していたら対応が違っていたのかなあーと考えてしまいますね(笑)
例えば、アプリリアジャパンなら「リアサスの注文入れて不具合対応済みのリアサスが来るかどうかわからないけれど、まずは交換してみましょう！もちろん無料保証で！」という感じに(笑)
こんなうまくはいかないですよね(笑)
でもハズレリアサスを引いてしまったことは残念ですが、こんなことがありながらもSRGTが気に入ってますし、購入店であるレッドバロンに特別に悪い感情もありません^ ^ 近所にある普通のバイク屋の一つです。
ある意味社外の高性能リアサスに変える良いタイミング…
それこそ私もクレジットカードの引き落としが怖い日が迫ることになるかも知れません。まだリアサス交換に手を出してませんが。
あ、レッドバロン、カード使えなくて現金だけだった、、どうしよ…(笑)
書込番号：25061046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
ダウンパンツΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
世の中にその様なアイテムがあるとは存じませんでした。
暖かそうです。
私も冬眠させたベスパ起こそうかな？
そうすると、今度はコタツ仕様とグリップヒーターが欲しくなりますな。
今シーズンは、もはや大幅に予算オーバーなので、妄想だけにしときます。(￣^￣)
＞にゃプンツェルさん
赤男爵でしたか。
nobby46さんもその様ですし。
私の赤男爵歴史は、結構長くて、購入時にプレゼントされるレプリカ模型も何台あるのやら？
店長には、今度こそ最後のバイクと言ってるのに軽くあしらわれてます。
困ったもんだ┐(-。-;)┌
書込番号：25061546 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
うちの近所のレッドバロン、たまに寄ってはひやかしで眺めてたくらいで購入したのは今回のSRGTが初です。
評判とかはよくわからないんですけど、可もなく不可もなくってとこです。
リアサスの件では、怒鳴り込んで強く出たところで関係性悪くなって自分が詰むだけですので、出費は痛いですがいずれにせよいずれリアサス交換して気持ちよく走りたいと思います^ ^
問題はリアサスも社外品少ない…(笑)
yssが出してくれたSRGT専用品だとストリートでは高性能で勿体なさすぎる。一つグレードが下で廉価版バージョンも出してくれてたならそちらで即決だったのですが。
でも先日購入した年末ジャンボ宝くじが大きく当たる予定でおりますので、yssの一つや二つ余裕でいけると思います(笑)
書込番号：25061764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
赤男爵からのおまけ1 |
おまけ2 |
＞にゃプンツェルさん
素早いレスポンス有難うございます。
本来出勤日なんですが、ディサービスに通所している母親が濃厚容疑で、一人で放置出来ないので私も五連休になりました。(>_<)
それで変な時刻にアップしてました。
明日からは出勤できますが、もう年末。
さてさて、先の赤男爵のおまけの件で数えたら、なんと23年で8個でした。
最初のW1は、箱が有りませんが、他はまだ箱の中。あと10年位したら鑑定団に出そうか(^-^)
なんて冗談はともかく、思い出してテーブルに並べていたら、鬼嫁に見つかった((( ；ﾟДﾟ)))
これ何って尋問。(>_<)
しどろもどろで惚けたけれど、多分アウト＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
皆様は、奥様と良い関係なので、羨ましいです。
何とか鬼嫁に胡麻をする方策を考えます。
それはさておき、ニャプンツェルさんは、何を貰いました？
私は、SRGTの時はスズキGT380でした。
書込番号：25061835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
＞名無しのポンポコリンさん
おおー、それだけ集まったら将来高く売れそうです。売り上げは奥様に没収されそうですが(笑)
うちがもらったのはコレでした^ ^
書込番号：25061887 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
サイドプロテクションバー |
お久しぶりです。
車両購入時から、純正オプションのサイドプロテクションバーを注文していて、それが先日やっと到着しました…。
実に半年程かかりましたｗ
その間にサイドカウル？シートカウル？の塗装も済ませて置いたので、オプション等の取り付け及び納車に至るにはまだまだかかりそうです…。
なので、SRGTは当分お預けに…。
ここで、新たな情報があります。
※まだ購入されていない方限定ですがｗ
2023からSRGT200のノーマルカラーが無くなり、スポーツグラフィックのみに！
またSRGT125も、販売開始されるようです！
とあるバイク屋でお聞きしました。
以上、納車は当分先のぺたぺた？でした♪
書込番号：25064145
3点
＞ぺたぺた？さん
ご無沙汰しております！サイドプロテクションバーに半年！さすがそこは外車(笑)
カスタムペイントも施したりすごい一台に仕上がりそうで、待ち時間は長いとのことですが楽しみですね^ ^
また新たに125も追加情報ありがとうございます。ってことは200がそこそこ売れたんでしょうかね。未だ全く見かけませんし、ネットに情報もなかなか落ちてませんが(^^;;
カラー展開もスポーツに絞られたり、これまた購入を考えてる方には貴重な情報！ありがとうございます^ ^
書込番号：25064196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
yss注文逝ってしまいました！
アプリリアの対応が良いか悪いかは回答をもらえてないのでまた別ですが、仮にリコールになってもそこから先の進むスピードは埒が開かないと思っての決断です(笑)
何よりも早く気持ちよく走りたい(笑)
惜しむらくはレースに出るわけでもないのでここまで高性能なリアサスを欲してなかった点でしょうか。もっとシンプルで低価格のものがあれば私にはそれで充分だったと思います。無駄に高額出費になりましたが、専用品が他に選べないので仕方ない(>_<)
私と同じ悩みでリアサス取り替えたい人がこの先いるかもしれないし、しっかりセッティング出して走り込みたい人でyssポチッてみたい人向けに注文情報を載せておきますね^ ^
品番 129-410-9000
色の展開 写真の1種類
価格 98000円
納期 3ヶ月前後
余談で2022/12時点での話ですが、yssジャパンに「タイ本国で売ってるSRGT専用リアサスをyssジャパンで入れてもらえるか」聞いたところ、担当してくれたN氏がわざわざ日本用品番を新たに設定してくれて、全国提携店から注文入れられる状態にしてくれました。これで注文しないと気まずい？？そんなことはないでしょうけども(笑)
また15900バーツは6万円強ほどなので、取り寄せ送料代以外にyssジャパンが間に入ることでだいぶお高くなりますが、保証と高性能なリアサスの日本語説明書代と思えば仕方ありません。
注文する際は、提携店の注文のシステム上には、SRGT用は未だラインナップに出てこないようです。逝っちゃおうかと思ってる方、電話問い合わせ必須です。
待ち時間長いですが楽しみに待ちたいと思います^ ^
書込番号：25064274 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぺたぺた？さん
お待ちしてました。
私は待ちくたびれ、ベスパに乗り換えてしまいましたよ。
ともあれ、これからどんどん参加してくれれば嬉しいです。
ガードパイプの納入時間、そんなに掛かるんですね。SCSのオンラインショップに有るんで、精々一月位かと思ってました。フォグランプもさまになるし、カッコ良いです。
書込番号：25064669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
ぺたぺた？さん漸く登場してくれました。これからもっと煽ってどんどん参加して貰いましょう。
さて、宝くじとか言ってたのは、2日前なのに、もう発注済みだったようで。
そうですよね。バイクグッズは、もう勢いで行くしかないです。
理性とパッションの狭間で、あーでもない、こーでもない。やっぱり欲しい(^q^)
バイクは、感性の乗り物なので、ビビッと来たらもう止まりませんな。
高性能サスのリポート楽しみです。
書込番号：25064692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
yss逝っちゃいましたかー。
確かにいいお値段ですが楽しみですね。
日本用品番が出来たのは他の方にとっても助けになりますね。
最近の自分はスーパーカブのパーツを色々ポチポチしております。
マフラー以外はどんどん到着中。
それにしてもモリワキのマフラーの納期が５ヶ月待ちってのも凄いもんです。
バイクがやたらと売れてるからなんですかねぇ？
まぁどっちみちスーパーカブ自体もいつ納車になるかわからないのでいいっちゃいいんですが...
書込番号：25064810
2点
＞名無しのポンポコリンさん
ぺたぺた？さんが最新情報と共に再登場書き込みしていただけたのは本当にありがたいことです^ ^
名無しのポンポコリンさんを始めとしてSRGTで集まってきた方達との掛け合いの中、私はある意味途中から使命感のようなものにも似た感覚wでアフターパーツを見つけられたものは載せ（一番は自分自身のために調べましたが）を繰り返していましたが、
その中からトップボックス購入を参考にしてくださったり、今回のぺたぺた？さんのように新情報を反対にいただけるようになり、このスレに参加して続けてきてよかったーと思える瞬間であります。それくらい情報に乏しいマニアック車両ですので…(笑)
リアサスに関しては納期がまあまあ長いので迷ってる時間がもったいない… 気付いたらお願いしてました(笑)
痛い出費には変わりありませんが、せっかくですから高性能サスを楽しみたいと思います。
細かいレポートができるかは怪しいですが、できる限り写真と共に伝えられたら良いなと思います^ ^
＞nobby46さん
逝ってしまいました(笑) というか本当に私のリアサスは不運にも大ハズレでして、教えていただいた海外の方たちと同じ不具合で強めギャップ通過で底付き地獄（ ; ; ）
リコールや保証交換待っていたら一年はかかりそうです(笑)
それよりは！という思いで決断してしまいました^ ^
ちなみに近所のナップス2店舗に、yssリアサス交換工賃の目安を試しに聞きに行ったところ、PCXのリアサス交換で1万5千円とのことなので、一つの店舗は2万円くらい、もう一つの店舗は3万円より上と開きがありました。
しかし工賃より心配なのは、どちらの店舗でも整備情報の無い車両のカウルを剥がす際、爪がバキバキにぶっ壊れても「ごめんねテヘペロ」で終わりなんですけどそこ了承で持ち込んでくれって言われました(笑)
「へー、そうなんですか、テヘペロで終わりなんですねぇ。そりゃウケますわ。…っておい、ウケるか！」と心の中でつぷやいてしまいました。
やはり購入店か正規店にやってもらうのが一番ですね。
しかしカブのマフラーともなるとこれまた待ちますねぇ(笑)
ポチポチしたのが次々に到着は楽しそうで何よりです^ ^
今はハンドカバーをブラックフライデーでポチらなかったのを後悔してるところです(笑)
書込番号：25064934 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
煽っても、自分の納車は来年確定なので、頻繁には来ないと思いますｗ
自分のばあい並行して、他の車両のカスタムもしてますので…。
１：YZF-R125（ボアアップ及びカウルの全塗装等）
２：TRICITY155（250エンジン載せ換え及びロングホールベース化等）
３：TRICITY300（屋根特注加工等）
４：SRGT200（カウル一部塗装及びリアキャリア溶接加工等）
上記全て並行作業中なのです…。
それではまたー♪
書込番号：25065027
2点
＞ぺたぺた？さん
なんですかその1から4の個性の強い子たちは(笑)
ノーマルなままの大人しい子がいないww ある日突然垢抜けた転入生4人同時に来たみたいな衝撃(爆)
しかもどれもこれも10万円を軽く超えてくるカスタムではないですか、凄すぎです。
特に2番の子、トリシティの250エンジン載せ替えとロンスイて強烈(笑) 街の中で走りっぷりを見たらきっと「なんだあのおかしな速さのトリシティは？」と周囲の人に「？」を与えること間違いなしですね。
SRGT以外でお忙しいのがよくわかる内容で、SRGTのスレばかりに時間使えないのがわかります(笑) 私も名無しのポンポコリンさんと同様、ぺたぺた？さんの再登場を待ってた一人です。ぜひSRGTが納車された際はご紹介してくださいませヽ(´∀｀)ﾉ 楽しみにお待ちしております^ ^
書込番号：25065193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
ぺたぺた？さんのマシン同感です。もう気になって気になって、仕方ないです。
トリシティのエンジン載せ換え？？
何のエンジン？まさかX-MAXのリヤアッセンブリー全取っ替え？ とか
300の屋根？？？
車検通るの？？只でさえデカイのに圧倒的な威圧感醸すんだろうな？(圧の字がかぶってる）
個性的なトリシティがSAに居たらもう質問攻め必死ですね。
私もそんなマシン見掛けたら、絶対にオーナーに話し掛けますわ。
キャリア溶接？？ノーマルのキャリア？
＞ぺたぺた？さん
ということで、お忙しいのは、重々承知してますが、SRGTにこだわらずに、何でも良いので、投稿お願いします。
楽しみでしょうがない。
もう頭の中妄想だらけ。
書込番号：25065212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
X-MAXのリヤ全取っ替えなら、300とどう違う？
＞ぺたぺた？さん
勘弁して下さい。
殺生なので、種明かし願います。(>_<)
書込番号：25065591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リアサスに関して続報です。
購入店から連絡があり、「ピアジオジャパンからサスを一本ずつ外してヘタリ等の不具合を確認してくれ」との指示があったそうで、来月中旬に作業予約で持ち込むことになりました。
私はてっきりレッドバロンに限らず並行輸入なるものは、日本の代理店挟まないでオリジナルの販売ルート（本国の本社との直接買い付け）だと理解してましたが、アプリリアに関しては違うのかもしれません。
単純にピアジオジャパンからレッドバロンが大量一括購入なのか… 謎です。
不思議なのが、「不具合を認めた場合、何か交換してくれる等の対応に進むのでしょうか？」と聞いてみたら「ピアジオジャパンの感触は正直良くなくて、何かしてくれるとしても本国本社の可能性が高い」とのお話でした。
「それって今回私が持ち込む意味って何か、、、えっと… 。 単純に調べたいだけなんですかね？」って思わず聞いてしまいましたよ(笑)
何か対応してくれるとしてもやはり埒が開かないのは間違いなさそうです。
「yssの注文、キャンセルが効くようならしときますか？」って言うので「ただでさえ納期長いんだからそれはもうそのままで良いです」と答えておきました。
まぁ、究極にはアプリリア本社とかピアジオジャパンとかの対応はどうでもよくて、レッドバロンさんが売ったこの一つの商品に不具合があったんだからそれを保証期間内だし直して下さいって気持ちは捨てきれませんが、どこか過度な期待もレッドバロンにはできないんだろうなぁーという思いも最初からあり、今は店と揉めずに楽しく、長く走れるところに早く着地点を見出したいという思いです。
今回の件は見た目で壊れてるならまだしも「底付き」ですので、逆に言うと平坦路では底付きしないで乗れるためにわかりにくく伝わりにくいケースかもしれません。
「今回の分解チェックで酷いようならすぐ交換も視野に」っていうお話であればyssキャンセルしたんですけどね…
というわけで完全にyssに舵を切りましたので、お知らせいたします(笑) (T-T)
何もしてくれないのがわかってるのに作業に1日付き合わされる意味って考えてしまいますがw、ただの重めのデカいやつと思われないために、そしてクレーマーと思われないだけのために確認作業してもらってこようと思います(笑)
またその確認作業の結果等、レポートさせていただきますね^ ^
書込番号：25065601 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＞にゃプンツェルさん
はじめまして。同じ問題を抱えている者です。
あなたのリサーチ力、レポート力、はなんと素晴らしいのでしょう。（財力も）
大変参考になりますし、何より凄く励みになり実に頼もしく日本SRGTオーナーの皆の先頭を走られていると感じます。
勝手ではございますが、今後の展開の投稿を心待ちにしております。
書込番号：25066278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
本物は右上だけ？ |
＞マックス・ピアッジョさん
はじめまして。なんと、底付きリアサスでしたか！！同じ悩みの同志に巡り会えたのを素直に喜んで良いのか、適当な言葉が見つかりません。
海外であれだけ同じ一つの症状での事例報告があったのですから、日本国内に私だけってことはないだろうし、他にもいらっしゃるんだろうなぁとは思っていましたがやはり…
しかし悪路の走破性も一応売りにしてるロングストロークの前後サスペンションのSRGTで、まさかリアサスに問題を抱えてるとは1mmも思いませんでしたよね？(笑) 困ったものです。
また、後押ししてくださる暖かいお言葉、ありがとうございます^ ^ 最後までリアサスの顛末をここに書き込みに来たいと思います。それからリサーチは単純に暇なので…(笑) 財力はぺたぺた？さんが専門です(笑)
それからyssに関してですが、ポチりたい人どうぞ！と勢いよくご紹介したものの、個人的には懸念点が３つほどあるので念のため書いておきたいと思います。
1点目は、今回SRGT200用にyssが出してくれたリアサスはリザーバータンク付きの高性能タイプですので、ハイスピードレンジ対応のコイルが使用されている可能性が心配です。
悪路も少し行けるというSRGTのコンセプトを考慮してyssが作っているとすればサーキット走行用のコイルが採用されてるとは思えないのですが、こればっかりは買って試してみないとわかりません。
つまりハイスピードコーナーでの強い負荷で仕事をするセッティングですと、負荷の少ないストリート使用ではプリロードを最弱に設定しても硬いなーと感じてしまうかもしれません。
具体的にはこちらの「yssの高性能タイプをやめて廉価版yssに変えて良かった」方のYouTubeが参考になります↓
https://youtu.be/4nXVp2VnOrM
でも仮に硬めのコイルが入っていた場合でも私の場合はあまり心配してなくて、というのも私は体重が約90kgなので、それにリアボックスと中身合わせたら「硬すぎ」までいかなくてまだましだとは思うのですが、
体重50kgくらいの方が一人で空荷で乗るには硬すぎる、ってこともあるかもしれません。コイルの硬さを知ってから買いたい方は私の4ヶ月後のレポートをお待ちください(笑)
2点目は、一応悪路走破性にも触れているSRGT200と ホンダADV150には共通点がありまして、それはリアタイア直近にあるリアサスがフルカバータイプでロッド部を小石が跳ねて傷つけるのから守っています。
雨天走行で泥水付着程度では他のスクーター、pcxやn-maxもロッド部は露出してますので気にするほどのことではないですが、本当に悪路に行ってみようかなと考えている方は純正の「カバーありタイプ」が、実は仕事をしてくれる局面もあるかもなのでそちらも考慮すると良いです^ ^
日常の使用で9割舗装路、たまーにあぜ道をトコトコ走ったり、ツーリング先でフラットな林道を走るくらいだったらこれまた他のスクーターやバイクと同様、カバーは全く気にする必要ない気もしますね。
3点目ですが、以前も書いたことなのですが、yss取り付けた際のSRGTのお尻のところにあるウィングというのかスポイラーというのか、このパーツの同時取り付けの可否が気になります。
写真は4分割のそれぞれ別のyss導入した車両のものです。今回私が購入予定の正規のSRGT用は「右上」と同じかと思われます。
個人的にはウィングの同時装着ができればありがたいので、写真左上のように同時装着で収まるか試してみたいと思います。
写真の下側の左右二つはそもそもフェンダーレス目的っぽいカスタムなので、同時装着が不可でウィングを外してあるのか、好んで外してあるのか判断できません。
この辺りも気になる方は4ヶ月後の私のレポートをお待ちいただければ確実な情報をお伝えできるかと思います(笑)
マックス・ピアッジョさんも購入店との間で、何かしらのリアサスの進展がありましたら教えていただけると助かります。また、リアサスネタ以外でも話題ごった煮で楽しいスレなので書き込んでくださいませヽ(´∀｀)ﾉ
よろしくお願いします
書込番号：25066386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マックス・ピアッジョさん
はじめまして！
ごった煮の仕掛人です。
まったりして下さいね。
＞にゃプンツェルさん
スレタイの名付け親としては(*σ´ｪ｀)σ
ぺたぺた？さんも久々に登場してくれましたし。
今NHKで「阿佐ヶ谷の角打ち」を放送していて、このスレも番組のように見知らぬ老若男女がまったり出来る場所になれば良いですね。
それにしてもこのスレタイ、我ながら(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
これからもごった煮宜しく。
あれれ、SRGTと関係無い話をしてるのは、ワテだけ？
書込番号：25066515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
３つ目のSRGT掲示板に移行するようなことがあったとしたらなのですが、次回スレタイは無難に「SRGT情報交換スレ」等にしてくださいw 前回移行時は私を前面に押し出していただくスレタイに「待った」をかける間もなかったのを思い出しましたよww
価格ドットコムの掲示板ですから本来ですと値引き情報やその商品の扱い方のような話題だけに終始するのかもしれませんが、話題がごった煮のほうが楽しいから良いと思います^ ^
またADV160のデビューが控えている今、SRGTと比べたくて覗きに来る方もいらっしゃるでしょう。その時に真面目な話題でその方の参考になるような話題もこなしつつ、究極は「正月に◯◯食べたわー。んまかった」とか話していたいですね(爆)
書込番号：25066582 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
ちょっと他の板の返信数を見てみました。
この板の返信数が多いのは、私とにゃプンツェルさんが、大半を占めてるのは、その通りですが、前のスレと足し合わせると300超え。
やっぱりにゃプンツェルさんの知見の賜物ですね。
と言うことで、それなりに市民権(大きくでた）を得ているので、スレタイのことは、まぁ、おいおいと。( ￣-￣)
書込番号：25066803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
YSSサスに対する執念をも感じさせる(笑)考察に感服いたします。ものすごく魅力的ですが、私には10万近くのリアサスは雲の上。
中華ボックスのコスパに大満足している位の小市民でございます。当然SHAD TERAも雲の上、羨ましい限りです。
私の場合、荒れた舗装路の深めの轍を通過した際『コン』と僅かに感じました。その時は「センタースタンドが衝撃で下方に弾かれ路面と接触したのだろう」程度に思っていました。
が、時を同じくしてこのスレッドでもリアサスの件が話題になり始め『まさか』という思いが込み上げ、意識的に轍やコブのようなギャップを通過してみましたところ、確かにフルボト厶して底づきしていることに気が付きました。ゴン！
『マジかよ…。』
ちなみに1名乗車。私が装備重量70kg程、中華アルミボックスはステー込みで7kg程で空荷でした。キャリアは重量不明ですがこのスレの定番SHADです。
私もにゃプンツェルさん同様レッドバロンさんでの購入です。問い合わせたところ「一応アプリリア側（ピアジオジャパン？）に報告するケド、とりあえずプリロード上げて乗ってみ！それでもアカンかったら写真撮ったりすっから持ってきてや」と言われ1段上げたもののまだ乗れておりません。初期値は最弱から2段目でした。私もにゃプンツェルさんと同じくレッドバロンとは揉めたくないし、むしろ感じの良いスタッフさん達ですのでどうかリコールにならないかなぁ！？という想いです。
そうそう、このスレッドにあった署名するサイトにもしっかり署名してまいりました。
私の方はあまり展開がないと思いますが、ちょくちょく顔出させていただきたます。
書込番号：25067114 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞名無しのポンポコリンさん
はじめまして！スレ主さんを差し置いて失礼しました。
実は購入前からADVスレのポンポコリンさんの脱線具合を興味深くチェックしておりました（笑）
私自身既にSRGTに興味があり、ネットで情報を漁っていたところポンポコリンさんの『色気がある』というたった一つのワードにその他の雑音が消え去り背中を押され購入に至りました。
ところがドッコイ！あっちゅーまにベスパ乗り！！
『うそやん！』と呟いたのを今でも覚えております。このスレッドでも脱線してる！と。
ま、ピアジオ括りではファミリーですもんね。
ということでよろしくお願いします！
書込番号：25067160 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マックス・ピアッジョさん
レッドバロンでのご購入でしたか。何かレッドバロンに卸した中のロットに難があるのか… 謎ですね。
ご購入店のアドバイスですが、「プリロード最強」は残念ながら意味ありません。。 すでに最強で乗っていますが、バンプラバーへの底付きは容赦なく訪れます
(；´Д`)
そして冷静に考えてプリロード最強にしたなら症状が出なかったとしても、タンデムもしてないのにプリロード最強で乗らないといけないバイクはおかしいですもんね(・・;)
裏を返せばタンデムするときはもうプリロードには余裕が一切無い…
いたずらに不安を煽るのはいけませんが、厄介なのは一人で空荷だと底付きのギリギリ手前でクリアしていて気づかないパターンのオーナー様。今回の症状、平坦路ですとほんとに何事もないかのように乗っていられます。
せっかくですからここらでこの板を見に来てる方にリアサスが不具合あるハズレリアサスかどうかわかりやすい確認方法を一つ提案してみたいと思います。
タンデムして車道から歩道に乗り上げる時の段差を、少しかけ足程度の速度で乗り上げてみれば不具合リアサスかどうか一発でわかると思います。このとき段差には直角に侵入して乗り上げてくださいませ。
プリロード最強でも、不具合品であれば上記の方法で底付きすると思います。ゴンっ！という衝撃なのでわかりやすいと思います。
それで話を戻しますと、マックス・ピアッジョさんは早めにご購入店でアドバイス通りの最強プリロードでもダメでした、と訴えた方が良いと思います。
というのも、この後のレッドバロンの対応はリアサス写真撮ったり、車体番号の写真撮ったりして報告をあげる作業に入ると思うので、これは早ければ早いほど今後の流れに乗ると思います。
そして「プリロード最強でも症状出ましたし、実は同時進行でSRGTコミュニティの仲間が同じ症状でレッドバロン別店舗で今度ピアジオジャパンからの指示で分解確認整備を来月1月13日に受けるそうで、話を聞くと全く同じ底付きの症状でして…」と話しちゃってくださいませ(笑)
何よりスタッフ二人でタンデムして段差乗り越えて試してくれれば一発で再現できるんですけどね(笑)
本来は保証期間内ですから不具合があれば、シンプルに純正リアサス（左右で3万円）を新品交換してもらいたいですよね。
私の場合は「新たに取り寄せたリアサスが不具合対策済み品が来てくれないと同じことになってしまいますので…」と説明されましたが、今になって考えてみれば取り寄せてくれる最初の一回に全て賭けて勝負するのは私の立場としては全く関係なくて、
不運にも不具合リアサスが送られてきてしまったら、対策済み品を送ってくれるまで繰り返しやり取りするのはレッドバロンの仕事で、「取り寄せチャンスは一回まで」みたいな変な意識を植え付けられてました(笑)
「リアサス不具合のクレームに対して全く同じ不具合リアサス送ってくるなんてどうなってんだ！速達でまた違うの送り直せ！」って喧嘩してもらうのがレッドバロン購入店舗の仕事だと思ってしまいますね。
まるっきり泣き寝入りも不本意ですが、うーむ、、、うちも工場長さんは当たりの柔らかい良い方なので、yssを頼んだ今となっては揉めたくないからつい強く言えませんが、そのうち私のように高速道路の100km走行中に底付きしてめっちゃビビる、果てにはそれに起因して不運が重なり万が一事故に繋がった日には目も当てられません。
ピアジオジャパンさんに1月13日の分解整備で「こりゃヤバそうだぞ」の声が届けば良いのですがどうなることやらです(＞＜)
書込番号：25067324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マックス・ピアッジョさん
返信有難うございます。
このスレは、にゃプンツェルさんの知見と情熱が売りです("⌒∇⌒")
とにかくにゃプンツェルさんの奥深さには、脱帽というか、もはやカリスマ性すら感じますね。
今、懸念されているリヤサスもにゃプンツェルさんの発信が切っ掛けで、リコールまでのムーブメントになれば何よりです。
ところで、私の脱線って、？？？何ですか？？
もしかして天然で神戸レッズさんにご迷惑おかけしました？
(>_<)すみません。
それから、SRGTは、一目惚れし、本気で上がりバイクにするつもりでしたが、
プチカスタム出来る範囲で遣り尽くした感があり、満足しちゃいました。
現役のオーナーではありませんが、このスレは、居心地が良く、皆さんのマシンやツーリングフォトを見るのが、楽しみです。
OB枠で参加させて下さいませ(￣▽￣;)
おじさん構文なので、顔文字が多いのは許してくださいΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
書込番号：25067796 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＞名無しのポンポコリンさん
脱線してSRGTと無関係なキャッチボールしてた切ない時期wで繋いでなければ今のこの板はありません(笑)
なので尊い脱線なので自信を持って脱線してください。私も後に続きますので(笑)
＞マックス・ピアッジョさん
WEBオートバイの太田安治プロが書いたインプレ記事を見直してみて、むしろ「プリロードを弱く設定するススメ」を見て、いよいよリヤサスに不具合がある車両とそうでない車両でハッキリ違いがあるのだなーと改めて感じています。
https://www.autoby.jp/_ct/17536610
正常ならば仮にも「SHOWA」の名を冠したリヤサス、さぞ調子が良いのかと羨ましいですね( T_T)
書込番号：25067888 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
先日、タイトで格好良いオーバーパンツってあるのでしょうかねぇ(･･;)とコメントしましたが、ありました。正確に言うとオーバーパンツというよりは直で履くか、薄手のヒートテックやミズノ ブレスサーモのようなインナーの上から履くような冬用パンツですが。
老舗エルフの「スポルトウインターパンツ2022」
https://flag-ship.co.jp/SHOP/EP-W304.html
たまたま先日、近所の量販店で17800円で定価より少し値引きされて売ってたのを試着してみたところ、暖かさもありながら自分史上最高にスタイル良く見えました。
なかなかここまでスタイルを重視したタイトな方向にスペックを振ったかっこいい冬用パンツって見たことなかったので、機会があったら皆さんもお店で手に取ってみてくださいませ。
（※ネットではLLだけすでに完売表記になってますが、実店舗にはありました。）
値段が値段なのでその日は帰還しましたが悶々としています(笑)
でも中綿分厚くキルティング素材のような「ザ・オーバーパンツ」には暖かさで勝てないので、厳冬期のチョイノリはエルフ、遠出ツーリングで長時間ならゴツいオーバーパンツ、と使い分けられたら一番良いですね^ ^
書込番号：25068040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
|---|---|
女子の中ではガチでライダーの腕前を持つ平嶋夏海ちゃん |
二輪系の書籍やイベントで見かけるようになった女子ライダーの1人です。 |
連投失礼します。
先日、新たな量販店が新規オープンとのことでオープン初日に行ってみたところ、激混みで大繁盛しておりました。
オープニングイベントに元AKBで現在はプライベートでもモトグッチを華麗に操るバイク系女子YouTuberとして活動している平嶋夏海ちゃんが来るのを知っていたので見に行ってきました(笑)
残念ながらお店そのものは期待していたより遥かに小さく、買うものが全くなかったのですぐに出てきたのですが、出たところ横に夏海ちゃんが！！
しかしよくできていまして、遠目に見る限り何か購入した人だけが近づいて握手？お話？ができてるようでした。
私はというと何も買いたいものが無かったので、遠くから眺めて充分に興奮したので帰ることにしました。
で、ほどよく脱線したところでここからが本題なのですが、夏海ちゃんと話せなくて泣きながら別のライバル量販店に行ったところ、対抗して大々的に駐車場も使って業者さんもたくさん呼んでテントを並べてイベントやってました。（むしろこっちの方が楽しかった）
その中にレバーで数多くのラインナップを揃える大手のユーカナヤさんがいました。
http://u-kanaya.com/
そこでベテランスタッフさんにSRGT200のレバーを実際に見てもらいました。適合や何か良い知恵を授かりたかったのですが、結果は「お力になれずスミマテン」でした( ；∀；)
とゆわけでSRGTのレバー候補から最大手のユーカナヤは除外してくださいという残念なお知らせでした(笑)
書込番号：25068082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
脱線の件(笑)はちょっと語弊がありましたw
ADVスレの中でSRGTが否定的に捉えられていてポンポコリンさんが孤軍奮闘されていたのが印象的でしたね。おっとペタペタさんもいらっしゃいましたね。
更に購入まであっという間で画像もバンバン挙げていくあたり、他のレスされていた方々も面食らったんじゃないですかね？
『SRGT200が気になります』
いや、既にあなたオーナーですしスレッド乗っ取ってますがなwwwと。
脱線では無く別方面へ導く新たなレールを轢き直してくれたと言えばかっこよかったですかね!?
＞にゃプンツェルさん
リアサスの件、助言頂きありがとうございました！
私明日が休日故、教えていただいたやり方でじっくりテストライドしてみます。
ただしタンデム相手の息子は仕事だし、重たいカミさんは乗せる前からフルボトム必至ですし、とりあえずソロで走ってきます。
ブレーキレバーはaliexpressで何パターンか出でましたね。当然精度は未知数でしょうが。その他アクスルに付けるスライダーやらシート下のスペースのフェルト中敷やらありますが、まだまだ少ないですね。当然チェックされてますか、失礼！
またご報告にあがります！
書込番号：25068798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マックス・ピアッジョさん
＞ブレーキレバーはaliexpressで何パターンか出でましたね。当然精度は未知数でしょうが。その他アクスルに付けるスライダーやらシート下のスペースのフェルト中敷やらありますが、まだまだ少ないですね。当然チェックされてますか、失礼！
いえいえ知らないものばかりでした！ありがとうございます。レバーを見に行ってみました。確かに掲載画像はクラッチレバーぽいものも一緒に出てきたりして、取り寄せてみないと最後までわからなそうなのも見られましたが、SRGTと刻印されてるあたりに期待値が高まります！
また詳しくリンク等あれば教えてくださいませ^_^
書込番号：25068890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マックス・ピアッジョさん
御指摘のありましたスレ、見返してみました。(>_<)
乗っ取ったつもりは毛頭無かったのですが、確かに私のコメントにスレ主さんも他の方も全く反応されてませんでしたね。
ぺたぺた？さんとにゃプンツェルさんだけが、返信してくれてました。
と言うより、私が投稿し出したら、さあーと潮が引くような状況になり、にゃプンツェルさんのコメントに救われてました。
バイクは、感性の乗り物なので、人様の嗜好にとやかく言っても全く意味が無いと思ってます。
スレ主さんが購入を迷って、意見を求めるのは、誰かに背中を押して欲しくて、自分の選択に納得したいからなのでしょうね。まあ、外車なので、故障時のアフターサービスが心配なのも解らないでもないですが。
それからハイオクガソリンとレギュラーガソリン仕様の設定で断念する方もおられますが、これは、にゃプンツェルさんと思考が全く同じですが、仮に年間6000km走行して、燃費が30km/Lならガソリン消費量は200L。ハイオクとレギュラーの価格差は、リッター10円か11円。
年間で2000円の差で好きなマシン断念するの？ハイオクなら、エンジンの洗浄作用もあるし、添加剤を入れるよりも安上がり。
YouTubeでどっかの店長さんが、ハイオク仕様でためらうなら、その分の２０００円割り引きしますって言ってました。
おっとここに参加してるSRGT200のオーナーさんには、何を今さらの話でした。
あちゃー、モトライズ見逃した(>_<)
脱線担当のぽんぽこでした。
書込番号：25068985 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞名無しのポンポコリンさん
私も気になって見返してきました(･･;)
なんと言いますか、この板の前身のさらに前身のような神戸レッズさんが立ち上げてくれたスレですが、当時試乗も済ませた神戸レッズさんは国産とレギュラー車の方に気持ちが傾いていたため、潮が引いて行ったというよりはすでにSRGTが気にならない存在になりつつあり、スレ仕舞いも間近だったのかなぁーと想像します。。
なにより、神戸レッズさんのマジェスティSも相当良いバイクだと思いますので、乗り換えるとなるとよほどSRGT側に惹かれるポイントがないと難しかったのかもしれません。
もちろん神戸レッズさんもSRGTオーナーになってくれてたら心強いですが、引き続きマジェスティSライフを楽しんでおられたならもっと嬉しいですね^_^
というわけで名無しのポンポコリンさんの脱線というよりは、スレの盛り上がりと自然消滅？の間でのタイミングでしかないと思っております！
気になさらずに脱線していきましょうww 平嶋夏海ちゃんのこと脱線して無理矢理ぶっ込んできた私がただの変態になってしまいます(笑)
あながちSRGTに無関係ではない？平嶋夏海ちゃん↓
https://youtube.com/shorts/pqiQGX3T3l0?feature=share
書込番号：25069054 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
＞マックス・ピアッジョさん
神戸レッズさんの板は、質問スレでしたね。
未解決のままで、ちょっと寂しいです。
質問スレなのに、私のプチカスタム写メ(死語？）に一気に興醒めしたのなら
m(_ _)m
可愛いお嬢さんの動画は、観てましたよ。そうそう、センタースタンドを掛けたときの軽さに驚いたことを思い出しました。にゃプンツェルさんが、言いたいのはそこじゃない？(￣▽￣;)
さて、起床。(>_<)
書込番号：25069194 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いきなり脱線投稿です。
脱線って、あんまり縁起が良くないので、これからは、直接SRGTに関わらないのは「まったり」と記します(~Q~;)
と言うことで、私の投稿は、殆どまったりね。
にゃプンツェルさんは、バイクの他にプロ級の写真の趣味をお持ちです。
私は、バイクの他は、映画が好きで、コロナ以前は、年間で50本程映画館に足を運んでましたので、ほぼ毎週通ってましたかね。
コロナ禍では、年間20日位に自重したので、月に１、2度。(;´д｀)
ジャンルは、問わず、手当たり次第。
今日はアバター観てきましたし、先週はラーゲリ、その前は、月の満ち欠け。
バイクのオフシーズンなので、今月は毎週通ってますね。
帰宅してから、テレビを観るとトップガンやってました。カワサキGPZ900ですか？カッコいいですね。(;^_^A
そう言えば、これまで乗ってきたマシンは、マルチはなくて、単気筒か2気筒ばかり。う～む、私がマルチ好きだったらこのスレも立てなかったでしょうね。
(何とか、SRGTに絡めた(*´-`)）
書込番号：25070355 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
ワークマン防寒ブーツ ケベックネオ |
パープルセーバー 停止表示灯 |
＞にゃプンツェルさん
オーバーパンツの情報ありがとうございます。
私が購入したダウンパンツですが、想像以上に暖かく、ワークマンで購入した写真の防寒ブーツとあわせて、この冬を乗り越えるつもりです。見栄えは多少気になりますが、スクーターならではの、許されるスタイルだと自負しております。
ところで、ようやくマイナポイントが付与されました！
２万ポイントを何に使おうかと楽天を物色中です！！
骨伝導イヤホンってバイクでの使用は法令違反ですかね？運転に支障ありますでしょうか？
高速道路で必須の三角表示板や、それに代わるパープルセイバーライトはやはり必要ですよね？
先日購入したハンドルカバーやスマホホルダーを相性の良い、バイクグローブも探しております・・・。
ネット検索が止まりません・・・。
書込番号：25070407
3点
 |
|---|
「ap……a」(*´∇｀*)？アプ？ |
＞名無しのポンポコリンさん
写真は好きだけでダラダラ続けてる（しかもたまーに活動）趣味ですが、いつも褒めていただきありがとうございます！^ ^
リヤサスが良くなり次第、早く遠出ツーリングに活用したいです。あ、ETC付けなかったんだった(･･;)
しかし映画年間50本鑑賞はすごいですね！なかなか周りでは聞いたことのない数字です。
私も映画館にたまに行きますが、例に出していただいたアバターやトップガンなど世間一般での前評判が高い話題作くらいですので、満遍なく鑑賞される名無しのポンポコリンさんは本物の映画好きですね^_^ （トップガンマーベリックは見ましたがアバター2はまだこれから見てきます）
それからマルチの回した時のクォーーン！という高回転の高揚感も確かに楽しいのですが、低回転の単気筒、二気筒の鼓動の気持ち良さもあり、どちらも捨てがたい良さがありますね。
私もボクサーツインの鼓動感と安定感に魅せられ長年乗り続けてそれに飽き足らず、エンジンのリジッドマウント単気筒のSR400に手を出した人間wですのでよくわかります^ ^
そして今となっては2ストの中毒性のあるパンチ力も忘れられな…… キリがありませんね(笑)
折しも冬季でバイクはオフシーズン。バイクネタ・SRGTネタが少なくても当然のシーズンですから、他の話題の登場回数多めで楽しみましょうヽ(´∀｀)ﾉ
＞taylor56さん
続々とポチポチされて装備充実ですね^_^ ワークマンの装備は度々話題にもなりますので興味あります。イージスの名前が一気に有名になったのを記憶しております。
バイクで骨伝導イヤフォンは使ったことありませんが、イヤフォンやインカムとかは今は普及率高いですし、違反にはならないと思いますが実際のところは詳しく知りません(-｡-;
緊急時の三角表示板も最近はLEDのライトものが主流なんですね。小型で携帯しやすくて良いですねコレ。お世話になりたくないアイテムですが(笑)
お世話になるといえば天下のロードサービス「JAF」のバイク案内ページで、堂々とトップバッターで積み込まれてるのが我らがアプリリア車ww メーカー名写ってる写真使って印象操作やめてあげて(笑)
せめてタンク横の「アプ…」が見えないように配慮とか(笑)
続く掲載されてる写真もドゥカティ、BMWと欧州車が続きます。しかしメーカー名は読めず。アプリリアだけしっかりわかって、よほどJAFのスタッフはアプリリアが憎いんだと思います(笑)
書込番号：25070893 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞taylor56さん
以前に、マイナポイントの話で、私も申込んで、行動が似ていて笑ったと書いた記憶がありましたが、私もここ数日で三角表示板の購入を検討してたので、ビックリしてます。
電気発光機で代用出来るか？道路交通法の記憶が定かで無かったので、これから調べようとしていた矢先でした。本当に驚きました(; ﾟ ﾛﾟ)
＞にゃプンツェルさん
それにしても、三角表示板購入の検討中にJAFの話題とは、何なんだこの偶然は。(ハイハイ、アプリリアネタと言うことは、重々承知してますよ。）
来シーズンも気を引き締めてとの御先祖様からの戒めですね。(;^_^A
先ずは三角表示板か発光機を購入します。これまで、高速道路で立ち往生したことが無かったのが、ラッキーでした。
写真の様に綺麗な女性なら哀愁もありますが、爺なら好奇の対象でしかないので。(ポイントそこじゃないし）
【まったりコーナー】
映画ネタでは、Dr.コトーも今月見てたのを書き忘れてました。レジェンドバタフライや嘘八百、イチケイのカラス、ケイコ目を澄ませ等観たいタイトルが目白押し。
本当は「スズメの戸締り」なんかも観たいけど、爺が中高生に混じってアニメをボッチ鑑賞するのも何だかね。┐('～`;)┌
まぁ、もう少し観客が減ってから、観ますわ(なんだ結局観るんかい）
有給休暇消化のため昨日から明日まで休みです。仕事初めは４日なので、先週の土曜日から11連休です。まだ7日も有るのにもう出勤時の憂鬱感に苛まれています。(;´д｀)
今日はSASUKEもあるし、トムクルーズもあるし、肴の準備でもしますわ。
書込番号：25071256 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
読み返してみて、taylor56さんの流れでJAFでしたね。それにしても、三角表示板→JAFの写真と検索、UPが早いです。
このペースで投稿のラリーが続くとあっという間に続々アプリリア3に突入ですね。にゃプンツェルさんのスピードに負けない様にスレタイ考えないとo(^o^)o
乞う御期待┐('～`;)┌
書込番号：25071298 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん長文連投でライダーならぬライターよろしくの文才！投稿するにも私には『まったり』とはかけ離れた執筆空間でございますよ（笑）
＞にゃプンツェルさん
上の画像ビックリしましたよ。他にも車両をお持ちでドナドナされているのかと思いましたわ！
さて、私事ではございますがリアサスの続報です。
やはりタンデムしての確認が手っ取り早いと思い、重たいドラえ…、いや、カミさんを後ろに乗せて走ってまいりました。
私「掴まっときや、ほないくで」
『ブンブーン…ドガッッ！』
ドラえもん「イデッ！」
だめだこりゃ！！！
100mも走らぬうちに登り坂での僅かな窪みを通過した際、今までとは遥かに次元の違う硬質な衝撃！
停車時後ろに乗せた際の1Gの沈み込みの落差も大きく嫌な予感はありました
プリロードはMAX。ぜんっぜんスッカスカ。
たまには昔のように中年夫婦仲良く街を流そうかという思いも少しありました。無惨というか無様というか滑稽というか3分で帰宅ですよwww
その後バロンさんに連絡し、年始にめでたく入庫が決まりました。どういった処置を施されるかは現段階では不明です。厚遇に期待したいところです。
これはにゃプンツェルさんが仰ってたように他のオーナーさんも気付かず乗ってらっしゃるケースが多々あるように感じます。
事実私も8月納車走行1500kmで先日知り得た訳ですからね。多くの方々がスルーしてしまいそうで恐ろしいです。もはや重大インシデントのような気もします。
これには教えていただいたにゃプンツェルさんには感謝しかないです。いや、マジで。
＞名無しのポンポコリンさん
話は代わってそういえば映画なんて息子が小さい頃ザ・カーズを一緒に見に行って以来一度もないですわ…。
潤いのある暮らしをされている象徴のような趣味。いやホントに素敵やん…！
「へ？なんで？」と思われるでしょうが、腹の足しにならない事は避けてきた擦れっ枯らしの我が人生、痛いところをえぐられた気がしました(-.-;)
ささやかな『気づき』をありがとうございます。
よし、とりあえずプライムビデオでドラえもんでも観る事にします！
書込番号：25071853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マックス・ピアッジョさん
おはようございます。と言うよりもまだ、夜が明けてませんけど("⌒∇⌒")
トイレのため、目が覚めて、何気に掲示板を観ると未読あり？？
投稿時刻は？
丑三つ時だ(; ﾟ ﾛﾟ)
読んでると今度は目が冴えて、なら返信しちゃえと言う流れです。
「ライダーとライター」上手い。
それにドラえもんを文中に使い、最後にドラえもんで閉めてる。
何より奥様をドラちゃんとし、その映画でも観るって、奥様愛をさりげなく話してる。
皆さん夫婦仲が良くて羨ましいですわ。
さて、映画が趣味になったのは、その通りですが、潤いのある生活という、マックス・ピアッジョさんの誤解を解いておきます。
なぜ映画に嵌まったかと言うと(勿体つけるな）、鬼嫁が私を放任しているので、バイクに乗れることを前述しましたが、そもそも休日に家にいるのが、邪魔なようで、どっかに出掛けろと追い出されるのが、真相です。(;´д｀)
なので、潤いどころか殺伐とした環境なんです。(T^T)
尤も私にしたらラッキー。
堂々と映画に行ってくる。
バイクに乗ってくる。
大手を振って外出できますので。
以上まったりでした。
書込番号：25071874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
症状再現できたようで(ノ_＜)
「言われた通り試したものの、今回はどういうわけか衝撃を感じませんでしたが…」という結果が一番厄介だと思いますので、そういう意味で再現できて良かったです。
＞今までとは遥かに次元の違う硬質な衝撃！
そうそう、一旦気にして乗るようになると、フレームからケツを通して腰にまで伝わって来る衝撃w
この衝撃は人によっては先日ご提案させていただいた検証方法を試すと、
「空気圧のやたら低いタイヤで段差に乗り上げて、段差の角でタイヤが凹みきってホイールのリム打ちしたかな？」
と感じる方もいるかも知れません。初期の私がそうでした。感じ方、その表現は人それぞれな部分があるので、一応この感じ取り方も記憶にあるので書かせていただきます。
＞年始にめでたく入庫が決まりました。どういった処置を施されるかは現段階では不明です。厚遇に期待したいところです。
もし「即新品に無償交換」等の厚遇がありましたら書き込みしていただけるとありがたいです。
yssの高性能サスに興味がありますし、注文継続した今は突き進む覚悟wwでありますが、キャンセル効くようでしたら新品交換を願い出てみたいと思いますのでm(_ _)m
＞これはにゃプンツェルさんが仰ってたように他のオーナーさんも気付かず乗ってらっしゃるケースが多々あるように感じます。
事実私も8月納車走行1500kmで先日知り得た訳ですからね。多くの方々がスルーしてしまいそうで恐ろしいです。もはや重大インシデントのような気もします。
仰る通りだと思います。「気付かず乗れちゃう期間があり、それに慣れてしまう」ところにこの厄介さが潜んでいます。
私は何度も書かせていただいた通り、高速道路走行中の派手な衝撃wでしたので、こりゃ明らかにおかしいぞ？？つか危ねーッス！と気付きに変わりました(^◇^;)
…というわけで年始早々、マックス・ピアッジョさんと私で入庫が決まっております。
もしこのスレをROM中の方でレッドバロン（に限らずですが）で購入された方は、万が一の不具合アリの時の場合、ちょうどアツイ話題になってるところでもありますし、
店側と協議を進めるにしても良いタイミングかと思いますのでチェックできるようでしたらチェックをお勧めします。
そしてもちろん新たな同志が現れて、それぞれの店側の対応の良い事例があって共有させてもらえたなら一番ありがたいです。よろしくお願いしますm(__)m
＞これには教えていただいたにゃプンツェルさんには感謝しかないです。
最初はまさかと思い不安でしたが、nobby46さんから教えていただいたあまりにも多い海外のリヤサス不具合報告で確信に変わりました。
私もきっと1人でしたら「こんなもんなのかなぁ…」で悩んでるだけだったと思います。
私もnobby46さんや情報共有していただける方全てに感謝でございます^ ^
最後に、通勤時間や空いた時間にネコと遊びながら書いてるのですが、またもや長文ですみま……(笑)
書込番号：25071948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞名無しのポンポコリンさん
＞にゃプンツェルさん
お二方返信が早すぎでビビりました！
しかもこの長文と内容、スゲェ…。
私、↑の書き込み夜中ベッドの中で1時間かかってますよ…。
今仕事場の休憩所で書き込んでいます。
早速の反応ありがとうございました。取り急ぎまた改めてご連絡しまーす(笑)
さて仕事だ。なぜだかいつもより眠い…。
書込番号：25072009 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マックス・ピアッジョさん
私も眠いです。(+.+)(-.-)(_ _)..zzZZ
にゃプンツェルさんの情報量が多くてしかも早いのは、持って生まれた天分なので毎回楽しみです。o(^o^)o
それで決してボケないですし。
私は何せ脱線専門ですので、とってもお気楽です。
本当に、にゃプンツェルさんにバトンタッチして良かったわΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
そう言えば「そしてバトンは、渡された」と言う映画観たの、去年の今頃だった( ￣-￣)
まったりのぽんぽこでした。
(危ない、本名書くところだった、(>_<))
書込番号：25072167 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
＞taylor56さん
停止灯調べました。o(^o^)o
道路交通法施行規則：第二章の六 停止表示器材の基準（第九条の十七・第九条の十八）
回転式でもフラッシュでも良い様なので選択肢が増えました。(*´▽｀)v
三角表示板なら、嵩張るし、設置には、後方何mとか風で飛ばされると二次災害とか色々と厄介なので、こいつは便利だ。
使用する場面が無いのが一番ですが、如何せん我が愛車は、国産車よりももう一つ信頼性に不安があるベスパですから。
LEDの製品は、乾電池仕様ですので、時々、放電していないか点検しないといけませんね。
電源の取り出し口、増設したので、回転式でも、いけるかも。
今回は、辛うじてバイクネタ(*´▽｀)v
書込番号：25072603 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
エーモンのパープルセーバー、Amazonでポチっとな。
冬眠してるので、急ぐ必要無いのですが、その気になった時にポチっとしないとね。
オンシーズンになるとまた、欲しいグッズ出てくるし。(￣▽￣;)
いつまでも煩悩の塊、困ったもんだ。
(>_<)
書込番号：25072659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【まったり】
年末の忙しい時に、「鎌倉殿」の総集編。結局午後は、それで潰れちゃいました。午前中は、「舞い上がれ」の総集編で潰れました。
結局1日中、NHKに張り付いてました。
( ´Д｀)
バイクネタは特に無いです。
そうそう、昨日のやっぱりNHKで山下健二郎の一人旅？という番組で隠岐の島諸島でのツーリングを放映してましたが、島に唯一あるガソリンスタンドにハイオクが無いそうです。(>_<)
ベスパもSRGTもその島には行けないな。(辛うじてSRGT200に絡めた）
(*´▽｀)v
昨日の投稿が、多かったので、今日はこれで勘弁してください。m(_ _)m
書込番号：25074289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
私もパープルセイバーをポチリました。マイナポイント利用でタダなのが指先を後押ししました。
ところで楽天市場での購入ですが、以前はネットで買い物なんてほとんどした事がなかったのに、近頃はいろいろヤバいです。
楽天は５日１０日．．．５の倍の日がお得だと知ったのですが、実は毎月１８日がお得だという事も教わりました。
＞マックス・ピアッジョさん
＞にゃプンツェルさん
リアサスショックの件は決して他人事ではありません。でも試してみる勇気はなく、ショップの対応を見守らせて下さい。
最近見つけたSRGTの動画に、藤原克昭さんという元プロレーサーが、オフロードコースを走り回るものがありました。
リアサス底つきの言及はありませんが、実際は同じ症状を感じて試乗していたのでしょうか？・・・、嘘はないと思いたい。
動画はこちら↓↓↓
https://youtu.be/_vwpMyc0VDY
さて明日から正月休みです。家族サービスを忘れて、防寒支度が整ったので、筑波山あたりに行こうかと考えております。
書込番号：25074389
2点
 |
|---|
R1150GS好きになるには充分な太っ腹&タフな番組でした（※山梨県の林道にて |
おはようございます。年末年始もガッツリ仕事の社畜@にゃプンツェルです(・Д・)
＞名無しのポンポコリンさん
この時期のNHK、アツイ番組のオンパレードだったのですね^ ^ 私は部屋の片付けしたり、その後はのんびり年賀状作りしてました…(^^;;
＞隠岐の島諸島でのツーリングを放映してましたが、島に唯一あるガソリンスタンドにハイオクが無いそうです
需要を考えるとハイオクの準備は厳しい…。でもレギュラーでも走ることはできますし、日本国内のガソリンならばよほどのことでない限り粗悪なモノは無いでしょうから大丈夫かと^ ^
なんだかんだ言っていざとなればどうにでもなるかも？（ノッキングは嫌ですが）
またもや横道に逸れて昔の話ですが、ハリウッド俳優のユアン マクレガーがBMWのR1150GSで世界一周をした時の道中では「本当にここのガソリン入れても大丈夫なの？」という地域をたくさん走っていましたっけ(笑)
ちなみにその密着のドキュメンタリー番組、当時WOWOWで日本で最初に放送したものを見てましたが、番組内でユアン マクレガーが「今度世界一周したいんだけど、マシン（確かユアン、相棒、専属カメラマンの分の3台）の提供等で我々のスポンサーにならないか？」と一番最初に電話で打診したのはパリダカール・ラリーなどでの上位が常連になりつつある新進気鋭のKTMでした。
ところが電話で担当者に速攻で門前払いされます(笑) そこで次にBMWに電話したら即快諾を得てスタートさせたのがこの旅の始まりでした。
今となっては実力で「一流」を勝ち取った感のあるKTMですが、あの時、もしKTM担当者が一発で打診を受けてたならものすごい宣伝効果があったでしょうし、今よりもっとメーカーとしての株が上がって余計に恐ろしく勢いのあるメーカーになっていたことでしょうね^ ^
それを踏まえてここは一つ、SRGTもアプリリアジャパンの真摯なリヤサス不具合対応で是非とも株をあげて再来客に繋げて頂きたい(笑)
この掲示板がこれからSRGTを購入するか悩んでる人に対して影響力があるとは到底思えませんが、ここでリヤサス直してくれたら一生褒めて語り継ぎ、その逆ならば不具合が出た世界中のオーナーの中では残念エピソードに… 「損して得とれ」のことわざ、アプリリアジャパンの幹部に届いてほしいですww
＞taylor56さん
＞リアサスショックの件は決して他人事ではありません。でも試してみる勇気はなく、ショップの対応を見守らせて下さい。
とんでもございません、先日こちらにも書かせていただいた太田プロのレビュー記事にもありますように、大多数の方のSRGTは太田プロの「プリロードを弱める方向に調節するオススメ」が有効でかつ快適なのが通常だと思いますので、特別に違和感が無いのを試すことは必要ありませんです(´∀｀)
そしてご紹介の動画見てきました！凄い走りこんでますね。しかもまずまずの体格の方。
おそらく不具合リヤサスであれば動画の中で底付きしてそうな？
私もリヤサスが直ったらXゲーム（エックスゲーム）に出れるくらい飛び跳ねて喜びたい（出ませんけど(笑)
冬の筑波山！めちゃ寒そうですがご安全に行ってらっしゃいませ＼(^^)／
書込番号：25074598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
ブレーキロック、金色のやつ |
ロックしたところ |
＞にゃプンツェルさん
WOWOWもスカパーも加入してません。(´・c_・`)
加入したら、1日中テレビに釘付け。
(>_<)
バイクから遠退くのは容易に想像できますので。
バイクがしんどいと思う様になってから加入します。
でも、1日中家に居たら、鬼嫁がモンスター鬼嫁になる((( ；ﾟДﾟ)))
はい、画像は見辛いですが、ハンドルに取り付けた中華製のブレーキロック(パーキングブレーキ）です。
SRGT200に付けてた奴ですが、ベスパは、ブレーキレバーの付け根がハンドルカバーで隠れており、更にそいつを所定の位置に取り付けるには、カバーが干渉するので、色々と加工しなくてはならなくて、諦めていましたが、必要は発明の母とは言えて妙で、閃いた。
ハンドルエンドに直接取り付ければ良いじゃん。
それで取り付けに適したパーツ何かないか？？
有ったo(^o^)o
昔ハーレーに付けてたいた自転車用のシートクランプ。太さピッタリ。
こいつと金色のやつ、加工無しでポン付け。あんまり上手くいったので最初からそれように誂えたかのよう(￣^￣)
（調子に乗ってると、また足許救われる）
早く春になぁれo(^o^)o
そうそう新着スレで「初めまして！」のスレ主さん迷子になってるので、御案内お願いします。
書込番号：25075200 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
初回からやらかしてすいません。
コレで良かったでしょうか？
初回の書き込みは削除でもすれば良いのでしょうか？
何から何まで無知で申し訳ないです。
書込番号：25075335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆき327さん
お待ちしてました。(^_^)∠※
SRGT200の本流は、にゃプンツェルさんにおまかせ。
私は、マックス・ピアッジョさん曰く脱線要員ですので、気軽に思う存分楽しみましょう。
一応のスレ主が語るのも恐縮ですが、皆さん良い方で、とっても居心地が良いです。
寝不足になっても知らんけど(／▽＼)♪
＞にゃプンツェルさん
（小さな声で）また一人迷える子羊来たよ。
皆でまったり出来るねo(^o^)o
書込番号：25075369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
改めまして宜しくお願いします。 私からはSRの情報発信とかは皆無に近いと思いますが、皆さんとは仲良く出来たらいいなと思っております。
また、こういった所に書き込みするのも初めてですので、何かと無知な部分あると思いますがホントよろしくお願いします。
書込番号：25075393 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆき327さん
マフラー無いですよね。
このスレ始めたのも公認の社外マフラー情報を得るためでしたので。
私は、adv150で慣らし運転終了後に
直ぐ様ヨシムラの公認に変えました。
それでSRGTに乗り換えの時に、本気でadv150に付けてたサイレンサーだけ、移植しようかと考えてました。
そんなことも今年、いやたった５ヶ月で駆けすぎていきましたわ( ￣-￣)
歳を取ると時の流れが早く感じると言われますが、私の場合は、自分でブースト描けてる？？
そう言えば、コロナワクチンの追加接種は、ブースターって言ってました。
（脱線の面目躍如(￣^￣)
書込番号：25075405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆき327さん
怒涛の返信で、びっくりさせてごめんなさい。
そもそも私、もはや OBです。
ツーリングとか、ふと見た光景の写メ（死語、しつこい）とか、近況とか、なんでも良いと思います。 ねぇにゃプンツェルさん。
疲れるのは、無し。
私ゃ鬼嫁で十分疲弊してるので(>_<)
書込番号：25075419 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
よろしくお願いします。
最初はADV買うつもりだったので昨年の10月に予約入れてから雑誌とかでカスタムとかの予習とかもしてたんですよ。
ところがたまたま見かけたモトチャンプで紹介してたの見つけて『コレだ!!』って感じでした。元々、流行りを追いかけたくないと言うか、人と同じのは嫌だ!的なモノがあったので尚更ですね。
4月に入庫予定で電話もらったついででキャンセル(笑)
で、SRを改めて予約して7月に納車となった次第です。
先ずはマフラーと思い、アクラくらいからは出てるだろうと安易な推測で居たのですが…
初手で詰んでしまいました。
まぁ慣らしも終わる頃には何ぞ出てくるだろうと思いながら既に半年… 純正パーツしか見かけませんよね。
メットインに入るだろうと思いアプリリアのヘルメットだけ買いました。
書込番号：25075441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆき327さん
改めましてよろしくお願いします^ ^
仰る通りこのSRGT200は本当にカスタム情報に乏しいマイナー車種でマフラー情報もなかなか出てきませんね。
それでも一応イタリアのレオビンチからは専用品が出ていたりして、過去の投稿の雑談の中に真面目なカスタムな話題もあったりしますのでぜひ参考にされてみてください。
よろしければこのスレの前身である
「アプリリアSRGT200ですが何か？」
も覗いてみてくださいませ^ ^
雑談・脱線の話題も豊富なので一緒に楽しんでいただけたら嬉しいですヽ(´∀｀)ﾉ
書込番号：25075482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
初めまして。 よろしくお願いします。
既に過去スレも拝見させていただきました。すごく参考になりますね。助かります。なんせ住んでるところはド田舎で、買ったバイク屋も片道100キロくらいあるようなトコです。当然、バイク乗りも少なく情報もネット頼りな次第ですので、何かと助言などよろしくお願いします。
書込番号：25075511 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この動画内のハンドガード、スマートに付いてて良さそうです↓
https://youtu.be/L_bdg4e3fa4
動画内の紹介リンクを辿ったらチェコの通販でした。チェコからのネット通販、利用したことないんですよね(^_^;)
m-style ユニバーサルハンドガード↓
https://mstylemoto.com/m-style-ms10-universal-handguards
書込番号：25076135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
＞名無しのポンポコリンさん
先日年賀状ソフトを本屋に買いに行ったついでに「ラーゲリより愛を込めて」ゲットして読んでみました。（※ネタバレなし
映画も見たくなりました！フィナーレでの感動は俳優の演技と、それに合わせる音楽でより一層高まることが簡単に想像できます^ ^
あ、でも先に見たいのはアバター2…
私もこの正月休みが終わって少し落ち着いてから見に行ってみたいと思います
書込番号：25076149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
おはようございます
ハンドガードも欲しいです(笑)
あまり煽らないでくださいね(笑)
台湾辺りのメーカーからパーツ出してくれるとイイんですけどね。
最悪、現地調達出来るし
書込番号：25076212 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ラーゲリより愛を込めては私も気になってた作品です。
原作を先に読むと映画の内容が薄くなってしまうのがちょっと…。
けど気になる…
書込番号：25076222 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆき327さん
たしかに！映画は予備知識なしで見たほうがフレッシュな経験で素直に全身で受け止められる気がします。感動作なら尚更^ ^
ハンドガード、探していて決まらないうちに最初の冬が終わってしまいそうですw
書込番号：25076319 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
＞ゆき327さん
おはようございます。
映画ネタ有り難う御座います。
＼(^^＼)
ラーゲリ、泣いちゃいました。歳を重ねると涙腺もゆるゆるになります。
アバターは、綺麗な画像でした。
ネタバレになるので、内容のコメントは、控えます。
鑑賞なさったら、御感想を下さい。
（意味深だな）
今日は5時27分からBS3で「ひまわり」が放映される。3月に映画館で見ましたけど、また観られる＼(^-^)／
さて、午後になったら古い御札（おふだ、おさつではないす）を納めに神社にお詣りしてきます。
コロナ禍で、初詣には行かなくなったので、年末にお詣りするのが、私の年越しの過ごし方になっちゃいました。
今日は何時もにまして、話が散文になって、あはは(￣▽￣;)
書込番号：25076349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
アマゾンプライムで検索してみたけどさすがに無いですね(笑)
トップガンマーベリックもまだレンタルみたいだし、プラトーンでも観ときますよ。
書込番号：25076409 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆき327さん
アクラポビッチ良いですよね^ ^
しかしインドネシアのジャカルタのレイズモーターさんに以前問い合わせたことがあるのですが、、
こんにちは！
はい、これは日本に発送できます
アクラポヴィッチはCBR250RR用であり、ヘッダーは私たちによって作られていることに注意してください
だから、それはカスタマイズされています
Akrapovic マフラー カーボン US$586
ヘッダー US$62
配送を確認できるように、郵便番号をお知らせください
ありがとう！
ヘッダーは聞きなれない言葉でしたがエキパイのことですよねきっと。それがレイズモーターオリジナルであると。
なので残念ながら流用品であるそうです。吸気とのバランスは一か八か取り寄せて試すしかありません(笑)
トルクの谷、無駄なアフターファイヤ等々…
ただレイズモーターさんに「注文するかどうか考えさせてや」って送ったら「Sounds good, thank you. 」と帰ってきました。
私は当初それを「音はめっちゃええんやけどねぇ。」かと思ってたのですが改めて翻訳してみると「いいですね」でアクラポビッチの音のことに触れてるわけではありませんでした(笑)
とゆわけで日本からでも頼める状態にはあるようですが、漂う人柱感がなんともww せめてSRGT200専用品あったなら！^ ^
書込番号：25076430 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
息子と初ツーリング |
少し目を離しただけで怒涛のレスラッシュ！！
置いてけぼり感がヤバい為、横から失礼。
いやはや、価格COMの中でも屈指のスレッドかと思います。しかもごく少人数で回してて凄いですハイ。
オートバイカテゴリに限らず他では誹謗中傷とまでは言わないにせよ、結構辛辣な書き込みが見受けられます。しかしココはツートップのお二方をはじめスポット参戦される方々がその隙を与えない掛け合いで、共通のオートバイを軸としたネット上での新たなファミリーの形を創り上げているといった印象。
さて年末大晦日。
みなさん同様、今年私もSRGTのオーナーデビューとなったわけですが（手放された方もいらっしゃいますw）みなさんどんな一年でしたか？私は息子と共にスクーターデビュー出来た一年でした。
小排気量スクーターという、ともすれば所謂バイク乗りからは最も軽視されるカテゴリーです。事実、私も避けてきました。しかし裏を返せばまだ知り得ない魅力がゴロゴロあり、その楽しさにバイク歴30余年にしてどこまでも行けそうなSRGTと高校生のように意味もなくただ遠くまで走りに行ったりしました。そんなSRGTの魅力の一端を味わう事が出来た良い年だったと思います。来年こそは同じSRGTとすれ違ってみたい！
それでは皆さま方、良いお年を！
書込番号：25076452 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞マックス・ピアッジョさん
御子息とのツーリングΣ(･ω･ﾉ)ﾉ＼(^-^)／
羨ましいです。
我が愚息は、乗り物に全く興味を持たずに、とっくに成人してますが、昨年無理矢理、車のオートマ免許を取得させました。バイクは、絶対に無いな(;´д｀)
キャッチボールしてた頃が懐かしい
( ￣-￣)
皆さんは、奥様とも円満でタンデムツーリングも楽しまれている。
これからも仲良く、そしてツーリング風景の写真アップしてください。
そう言えば、SRGT200手放したって、私のことでした。お粗末。(>_<)
書込番号：25076484 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マックス・ピアッジョさん
はじめましてよろしくお願いします。
後ろに写ってるのはADVじゃないですか！ やはりどちらもカッコイイですね。
書込番号：25076487 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞名無しのポンポコリンさん
また買えばイイじゃないですか(笑)
ウチの娘も全く興味なさそうなので諦めてます。夢は2台持ち！ 除雪機買うんじゃなかったと少し後悔してます。
書込番号：25076493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
アクティブですね(笑) 私にはとてもマネ出来ません!
映像観た感じだとスプリングフック付いてたからただのスリップオンじゃないなと思っておりましたがやはりオリジナルですかね?
あと外装パーツもイイなと思いましたがカタカナでカーボンてロゴは日本では見られたくないですね。
書込番号：25076506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
スレの数、もの凄い事になってるよ
＼(^-^)／
こりゃ～三が日のうちに、新スレに移行せなならんでｪ～
にゃプンツェルさんからは、「SRGT情報交換スレ」にタイトル変更したいと提案されました。
にゃプンツェルさんの知見と真摯な姿勢は、このスレの住人から絶大な信頼を得ているので、私としては現スレが良いのですが、本人の意向を無視する訳にもいかないので・・・
そこで皆さんに問いたい(￣^￣)
今のスレタイトルに続を足して
「続々アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達」でどうです＼(^^＼)
反対の人は、カキコ（これも死語、久方ぶりに書いた）してください。
反応が無い場合は、賛成としますよ。
また、結論が出ない内に、スレが200件に迫った場合や、代案が多い場合は、スレ主の独断で提案したスレタイにします。
という事で皆さん宜しくお願いします。
楽しみだ＼(^-^)／
書込番号：25076685 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ありがちさん
おお、そんな機能があったんですね。知りませんでした。アドバイスありがとうございます！
できるだけ新規参入していただける方にとって敷居が低い状態が良いなとは思いますがその中で、
「◆全員投稿可
…幅広い方との意見交換に」
を選択すれば新規の方にも参入していただけるのは今と変わらず、てことですよね？(･･;)
検索に引っかかりにくくなる等のデメリットもなければこちらのシステムを利用させてもらうのも良いですね^ ^
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：25076841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
年内最後の勤務を終えて帰宅途中の社畜@にゃプンツェルです(・Д・)
＞マックス・ピアッジョさん
親子ツーリング写真良いですね^ ^
うちは息子を後ろに乗せてツーリングするときありますが、本人は四輪車の方に興味があるようでバイクの免許は取りたがりません。
そしてこう寒くなってくると、それでもバイクで出かけたい！ってのは家族内で私だけのようで(笑)
＞小排気量スクーターという、ともすれば所謂バイク乗りからは最も軽視されるカテゴリーです。事実、私も避けてきました。
全く同意見です。せっかく免許取ったんだからと、マニュアルクラッチじゃないスクーターは若い時、長年受け入れられない時期がありました。浅はかでした。
「シティーコミューター」というスクーターのジャンルが確立されてるか分かりませんが、今となっては一番気負わずに出かけられる二輪、それで良いじゃないかと考えを改めさせられます。
経済性や積載性にも特化してる点も優秀で、普段使いからツーリングまでこなしてくれる。もしかしたら「ハイホイール」という径の大きなホイールでのスクーターが増えてきたのも、街中のお使いだけからツーリング用途が増えて「これならアリやん」って思う方が増えたのでは、とも感じます。
そして様々な二輪の中で、
もっとコーナーを攻めたい→はいSSどうぞ
ゆったり流したい→はいアメリカンどうぞ
ラフロードに分け入ってみたい→はいオフロードどうぞ
って尖った得意ジャンルを突き詰めれば良いだけの話で、スクーターにはスクーターの得意分野があり、決して否定する必要はありませんでした。
特にSRGT200というスクーターは「希少であるが故の満足感」みたいなものも持ち合わせてますので乗ってて楽しいですよね^ ^
最後に、今年一年皆様とのこの掲示板で楽しい時間をありがとうございました。
これもひとえに「バイク板で違う話題とはけしからん」と憤慨される方が1人もいらっしゃらなくて穏やかに会話が進んだこと、思うところがあっても許容していただけたことが最大の理由かとm(_ _)m
そして何よりスレ主 名無しのポンポコリンさんの回し上手。いつもありがとうございます！
皆様良いお年をお迎えくださいませ＼(^^)／
書込番号：25076857 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ありがちさん
御指摘有り難うございました。
私がこのスレを始めたのは、公認の社外マフラーの情報を得るための軽い気持ちからでした。
そこににゃプンツェルさんという心強いお仲間がこのスレを盛り上げてくださいました。
初めて立ち上げたスレ。
にゃプンツェルさんには、感謝の気持ちで一杯です。
さて、ありがちさんから御指摘の有りました機能があり、どなたか掲示板を管理なさるのであれば、これに越したことは無いですね。
私にはパソコンでそこまで管理するのは、無理ですし、ごった煮状況が居心地が良ので、判断は皆さんおまかせしますよ。
それでは皆様、良いお年を。
書込番号：25077073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
管理なんて必要ないし今までと同じ何も変わらない。
変わるのは興味が無い人の目に触れなくなるだけ
書込番号：25077484
3点
明けましておめでとうございます。
さて、シン・スレの件で皆様の興味を一気に減退させました。(;´д｀)
このまま放置して、自然消滅させては、これまで仲良くして頂いた皆様に申し訳ないと思い投稿します。
私の想いとしては、アプリリアSRGT200は、流通量が少なくて、とにかく何らかの情報が欲しくて始めたスレで、現に皆さん何とかこのスレまで辿りついた方も多いと投稿頂いております。
これが興味が無い方の目に触れないなら、本当にSRGT好きだけのスレになってしまうのが心配です。
これから幅広くスクーターを選択する上で、「何かこのスレ、やたらと投稿数が多くて、スレ主がズッコケているわ」みたいなきっかけで、輪が拡がれば良いかな、なんてここ２日間、考えてました。
もう既に、SRGT200のオーナーでもありませんし、新スレの立ち上げは、にゃプンツェルさんにお任せしますが、取り敢えずの私の所感でした。
【ここから、新年企画のまったりコーナー】
ところで、にゃプンツェルさん宝くじどうでした？
私は、何と「10,300円」当たった。7300円の儲けΣ(･ω･ﾉ)ﾉ＼(^-^)／
今年の運、遣いきったか？去年買ったから、今年の運とは別だよね。
実は、20年位前にグループで購入した宝くじが、高額当選し、100万円の配当がありました。
即効で、当時最新のT-MAX購入しましたよ。（今ならそんな値段じゃ買えない）
このことは、当然鬼嫁は、知りません
＼(^-^)／
それから、昨日の格付けみましたか？
私は六重奏と、ブレークダンス正解したもんね。(￣^￣)
まだまだ私の審美眼は捨てたもんじゃない(／▽＼)♪
それから、初夢。
富士山のような山と昔、好きだった女性が出てきた。
残念ながら、バイクは、無し。(／。＼)
さて、今年はどんな年になりますやら。
皆さん素晴らしいバイクライフになりますように＼(^-^)／
以上、脱線担当のポンポコリンでした。
（飲み過ぎたか）
書込番号：25079591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
このカラーは日本に一台しか入ってきませんでした(*´Д`)ﾊｧﾊｧ |
新年あけましておめでとうございます^ ^
＞名無しのポンポコリンさん
続編スレに関しては名無しのポンポコリンさんがおっしゃる通り今まで通りのやり方で続けて、SRGTに興味がない人にもSRGTやApriliaを知ってもらう一つのきっかけになり得るかもしれませんね。
元々は「次回作のスレのタイトル、どうしましょう？」だったので、そこに帰りましょうか^ ^
個人的にはできるだけシンプルに、そしてとにかく敷居が低い（感じがする）ほうが新規参加率高くなるかな？という思いがあり、それもあって今まで通りの掲示板でも良いのかなーと感じます。
もちろん縁側システムもありがちさんが教えてくれたように「何ら変わらず難しいことはない」のだと思うのですが。
ありがちさんは有難いことにこのスレの動向を眺めていてくださってアドバイスを頂けました。縁側システムを利用することにより、きっとこのスレを見るのも嫌な方から強烈で非情なコメントがついてしまう前に「より仲間内で盛り上がれる縁側システムっていうのもあるよ」と教えてくれたものと解釈しておりますm(__)m
「見るのも嫌な人が書き込む」という禅問答のようなところは何とも難しい表現ですが…(^_^;)
というわけで続編スレ（があったとしたら）も今まで通り名無しのポンポコリンさんをスレ主として（お願いしますw）タイトルに例えばですが「SRGT200の情報交換 & 日々の雑談スレ」って「雑談」を強く前面に押し出していったら我々の今までの内容に即したものになるかも？なんて(´∀｀)
さて、年末ジャンボ宝くじはまだ確かめておりません。私は直接売り場の機械にかける派で、妻は自身で一枚一枚数字を見比べたい派です。
まず大きく当たっているのは間違いないと確信していますのでw、少し前にこの板でも話題になりましたエイクマで発表されたイタルジェットの大排気量ドラッグスターと、ここ数年興味が出てきたインディアンのチャレンジャーダークホース（できればジャックダニエルコラボに塗りたい）の契約済みの画像とともにご報告できる日は近いと思います。まぁ、夢は大きく(笑)
そして過去に1人100万の宝くじ当選や今回の1万円！？ついてますね！すごいです。速攻でTmaxに変わるところも素晴らしい(笑)
＞それから、昨日の格付けみましたか？
毎年見たり見なかったりなのですが、今年は見ませんでした。YOSHIKIが控え室でめっちゃお菓子食べる様子は今年も見れたのでしょうか(笑)
ちなみに私は高いバイオリンと安いバイオリンの音当て系が苦手… 全くわからんです(笑)
2023、今年はSRGTのマフラーが少しでも出てくると良いですね。昨年の年末だったか、ヨシムラからSV650用の新型が出て「おや？今頃？」と思った記憶があります。https://www.motomegane.com/news-release/yoshimura-sv650-sv650x-slip-on-alpha_20221024
つまり発売からだいぶ経っても開発されて出てくるものはあると。もちろんSRGT用をヨシムラが開発してるとは全く思えませんが(笑) ( ；∀；)
それからマロッシとかも現在SRGT125用のみのラインナップで止まってます。ぜひ200用を出してくれるのを期待。
そしてホットな話題のリヤサス問題。それぞれ好転しますように（^人^）
それでは皆様、福が訪れるように今年も穏やかにまったり行きましょう^ ^
書込番号：25080236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前なら口うるさい常連が
雑談スレや日記は縁側でやれ、とよく書いたものです。
書込番号：25080324
2点
＞うみのつきさん
やはりそれが価格コムの「マナー」な部分が暗黙の了解であるのですね。
アドバイスありがとうございますm(__)m
書込番号：25080417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、やはりここは一つ、先輩たちのアドバイスを参考に縁側スレを立ち上げてみましょう！
というか立ち上げてみました(笑)
以降はこちらにご参加ください
「SRGT200情報 & 日々の雑談スレ」by縁側
↓↓↓
https://engawa.kakaku.com/userbbs/2452/
改めて考えてみますと、興味もないスレが目の前をチラホラ行ったり来たりは目障りと言いますか、「縁側でやってくれ」というのは理解できます。
SRGTの情報交換は未だ道半ば、このスレを穏やかにそして有意義なスレに保つためにも先人たちのアドバイス通りにしてまずはやってみましょう！^ ^
とゆわけで以降は心機一転、上記縁側のスレにてよろしくお願いしますヽ(´∀｀)ﾉ
また、優しい言葉を選んで教えてくださったありがちさん、うみのつきさん、ありがとうございましたm(__)m
SRGT&雑談ネタで良ければ遊びに来てやってくださいませ^ ^ ありがとうございました。
書込番号：25080451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうですか。
その様な不文律があるとは露とも存ぜず、大変失礼しました。
このスレで、雑談を一番楽しんでいたのは、他でもない私ですし、もはやオーナーでも無く、新たなアプリリアネタも提供出来ませんので、これからは、サイレントとして見守りましょう。
長い間、このスレを盛り上げてくださいました皆様に感謝します。
＞にゃプンツェルさん、有り難うございました。楽しかったです。
書込番号：25080479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
＞このスレで、雑談を一番楽しんでいたのは、他でもない私ですし、もはやオーナーでも無く、新たなアプリリアネタも提供出来ませんので、これからは、サイレントとして見守りましょう。
希少車種SRGT200スレをここまで盛り上げられたのは紛れもなく名無しのポンポコリンさんの楽しい話題提供のおかげです^ ^
希少車種であるが故にそんなに頻繁にカスタム情報を更新できるはずもなく、そんな中、名無しのポンポコリンが振ってくれる話題に癒されてました。
今回は先人たちのアドバイス通り、誹謗中傷コメントがつく前から早め移行の段取りを組んだことをお許しください。
ここの皆様との掛け合いが楽しくて続けたい気持ちは私も一緒で、だからこそ、いずれ現れるであろう心無いコメントに蹂躙されてしまうのを防ぎたい思いからの立ち上げでしたm(__)m
どうかお気を悪くなさらずに、新スレにおいても今のようにSRGTオーナーOBとして、日々のネタで楽しい話題を提供していただいてお力添えを頂けたら嬉しいです。
書込番号：25080652 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
お気遣いいただき有り難うございます。
全然、拗ねてませんので（お子ちゃまか）
こんな一人乗っ込みも、ウザウザ何でしょうね。
オンシーズンが到来し、アプリリアSRGT200に矢鱈と手を振る黒色ベスパは、多分私。
SAとか道の駅なんかで、話し掛けられても無碍にしないでね。
それでは、リヤサス問題が解決され、社外マフラーでツーリングしている皆様とお会いできることを楽しみにしてます。
う～む、楽しかったΣ(･ω･ﾉ)ﾉ＼(^-^)／
書込番号：25080890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
筑波山の麓より撮影 |
日の出＠筑波山駐車場 |
カリントウ饅頭＠老舗 沼田屋 |
筑波山行ってきました！！
辿り着いたのは昼過ぎ、麓から続く筑波山神社への参拝渋滞にすっかりはまり、トイレにも行きたくなったので、登頂は諦め途中で引き返すことにしました・・・。
ただせっかく来たので、麓にある沼田屋さんで、名物？の「カリントウ(揚げ)饅頭」を土産に買いました。
ちなみに、夜明け前に山頂近くの駐車場に辿り着けば、写真のような朝日が拝めます。・・・但しバイクで暗闇を走るのは危険です。凍結注意。
今日も天気が良く終日青空、日中の気温は８度から１０度で推移、北風が時より強く吹き、帰りの高速では風に煽られる場面もありましたが、終始寒さを感じる事はありませんでした。８千回転で１１０キロ超、でも１００キロ走行以下が快適ですね。
以前この掲示板でご紹介したダウンパンツと防寒ブーツの組み合わせが絶大で、これもご紹介済みのインナープロテクターを着込んだせいもあって、冬の寒さを完全にシャットアウトしてくれました。
それにしてもダウンパンツと防寒ブーツはお勧めです。ダウンパンツは部屋着としても手放せなくなっていて、我家の暖房費の節約にも、恐らく寄与してくれております。妻は呆れ顔ですが・・・。笑
また、いずれ、どこかでご報告させて頂きます。
書込番号：25081362
2点
＞talor56さん
さすが有言実行、筑波山行ってきたのですね！筑波山のお正月の天気はバッチリ、初日の出拝んで良い一年のスタートを切れましたね！
それから防寒対策も完璧にハマったご様子、まだまだ冬は続きますがこれなら凍結にだけ注意しながらグイグイ出かけられますね^ ^楽しいレポートありがとうございました。
そしてこのスレは投稿可能数20を切ろうかというところで、継続スレをどうするか模索してたのは少し上の方でご覧になった通りでございます。
当初スレタイだけまた違うの考えようとしていたのですが、雑談スレとなると「縁側」でやるのが通常で、そうでないと快く思わない方が一部いるもんです、と教わりました。
そこで名無しのポンポコリンさんは「縁側で継続するようなら誰か別の管理人を」と以前希望されていたので、投稿可能数なくなって身動きが取れなくなる前に、そして快く思わない方からトゲのあるコメントがつく前に誠に力不足ではありますが私が作らせていただいたのが経緯でございますm(__)m
管理人の回すスキルの違いが顕著(^^;)で、今まで通りのようには盛り上げられないかも知れませんが、一応の継続の場所を作って最低限カスタム情報交換やリヤサスの経過報告くらいはできる場所にはなると思いますので、良かったらそちらも時々覗いてみてくださいませ^ ^
継続スレです↓↓↓
https://engawa.kakaku.com/userbbs/2452/
書込番号：25081642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アプリリアSRGT200が国内リリースされ数ヶ月が過ぎ、当初は雑誌やYouTubeでそこそこ情報が有りましたが、今は音沙汰なし。(YouTubeは、今もアジア系のものが立ち上がってますが、残念ながら内容が分からない)
そこでオーナーの方や、購入を検討している方々と情報交換できればと思いスレを立ち上げました。
当方は、adv150を1年半で、約7,000km走行後、こいつを写真で見て、一目惚れ。現物も見ずに後先考えずに保有の大型とadv150を下取りに出して購入契約し、7月に納車されました。
カラーは、レッドもイエローも初期の輸入ロッドでは、嫁入り先が決まっていて、現色のグレー、しかも残り一台と言うことで、即決。(危ねぇ、下手すりゃ今も納車待ち。若しくは、フォルツアM15の製造再開待ち)
ということで？(何が？)今後、adv150との比較やプチカスタムの状況交えながら、返信の有無に拘わらず書き込みます。
勿論、リアクションがあれば嬉しいてすね。
書込番号：24875755 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
 |
|---|---|
加温把手＝グリップヒーター らしいです |
私もアジア系のYouTubeを見たり情報集めてますが、なかなか良い情報が取れません。っていうかなんて言ってるかわかりません(笑)
そんな中、グリップヒーターつかない説がありましたが、YouTubeでは「加温把手」と紹介されてたりするものを見つけました。8分35秒のところです。
https://youtu.be/tM6fOVExSR0
見たところ純正のグリップそのもののようですが、もしかしたら専用のグリップヒーターが存在するのかもしれないし、このチャンネルの方の勘違いかもしれません。
それから未だ有名どころのマフラーメーカーがSRGTのを作ってる情報が集められませんが、アロー、テルミニョーニ、レムス、アクラポあたりが出してくれないかなーと願っております(笑)
SRGT納車までは今しばらくの最近はというと、これは推測ですが、使われてる「愛ゲットエンジン」はピアジオグループでのベスパGTS150と共通？もしくはそれベースに排気量変更？
だとすると参考にするところたくさんあるかなーとGTS150をいじってる人のブログを読み漁っています(笑)
また、左右のブレーキレバーも、見た感じベスパの車種の中に似てるっぽいのがあるんですけど、、特定に至っておりません
リゾマとか選べたら良いですね（高くて買わないでしょうけど(笑)
書込番号：24878850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
補助ストップランプ |
＞にゃプンツェルさん
お待ちしてました。「ペタペタ？さん」は、他に10台以上もマシーンがあるので、お忙しいのでしょう。
それにしてもにゃプンツェルさんのリサーチ力には、脱帽します。良くグリップヒーターのYouTube見つけましたね。早期国内販売が、待たれます。
マフラーも気長に待つことにします。(スクーターマフラーで検索すると、ダサいと言ってるスレにぶち当たり。公認マフラーで顰蹙を買わない程度の奴、発売されることを希求します。
)
画像は、補助のストップランプです。(低画質、悪アングル失礼)トップボックスを付けたので、本体のストップランプは、トラック、バスの高位置からは死角になるので、高位置からも視認できるようにボックスの最後部付近に設置しました。(補助ストップランプと本体のストップランプの中間にある、立ての２つの赤いポツポツは、レーザーフォグです。良くわからんな)
取り付け自体には問題有りませんが、配線をとる時に、シート下のヘルメットボックスを外して作業しますが、その時にクーラント注入口のゴム蓋を飛ばしたようです。今朝、車庫の前に転がっていた物体を何気なくみるとクーラントの文字。もしかしてと、シートを開けて、クーラント注入口を覆っている三角柱の蓋をこじ開けると、剥き出しの注入口。(￣▽￣;)
焦りました。危ねぇ。気が付いて良かった。
皆さん、工作時には、気を付けて(スミマセン、私だけです。)
書込番号：24879225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トップボックスの取り付けは、リヤのカッケー、アシストグリップを撤去し、耐久性が心配な純正キャリアを付けますが、こいつ本体価格が25,000円、送料も含むと三万円から僅かなお釣りが来るお値段。形状から、汎用市販品での対応は、期待できません。取り付け料金は、5000円を超えていて、目が点になります。
取り付けは、シート下のヘルメットボックスを外しますが、ボルトを５本外すだけです。オリジナルのアシストグリップバーを外す所は見てないのですが、外したボルト類を見ると特殊な工具は、使用していやないと思います。勘違いならスミマセン。
書込番号：24879256 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
名無しのポンポコリンさん
フォグといいハイマウントストップランプといい、電装系にも明るいんですね！すごいです^ ^
それから、私もボックスをつけようか迷っていて、同じくカッコいいパッセンジャー用のグリップと引き換えで装着というところに悩んでいます。取り付け工賃も含めると良いお値段ですね、、、
それと、先ほどの純正グリップヒーターですが、Apriliaのトゥアレグ専用品は出てるようなんです。↓
https://scswebstore.cart.fc2.com/ca163/1821/p-r-s/
同じものをSRGTに持ってきてスマートに付くかは、やはり「専用」と書かれてしまっているからダメなのかなーと思いますが、見た目は純正グリップそのまんまですね。SRGT専用品も、本国もしくはよく売れるアジア圏には流通してる可能性が？
となると、先ほどの「加温把手」のYouTubeチャンネルの説明も納得です。
マイナーな車種ですが、徐々にSRGT好きが集まってきて情報交換で賑わうと良いですね( *´艸｀)
書込番号：24879268 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
ARROWの音が聴けるInstagram見つけました↓
https://www.instagram.com/reel/ChHUMF3g_yD/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
恐らくバッフル付きの音でしょうけど、うるさ過ぎず個人的には好きです
そしてアクラポも出してる？ようです。ばったもんや他車種流用じゃなければ(笑)
書込番号：24879663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
本当に凄いリサーチ力です。良く見つけますね。
確かに良い音色です。myアプリリアの音は、本当に拍子抜け。回転を上げても機械音が大きくなるだけです。
アクラポビッチもカッケー。
マフラー交換熱に蓋をしてましたが、一気に沸騰しちゃいます。今シーズンは無理でも、来春には、期待持てそうです。ヽ(*´∀｀*)ﾉ
adv150は、慣らしが終わってから即行でヨシムラに交換しました。チタン風の青色もさることながら、小排気量でも低音も頑張っていることと、何よりもアクセルオフ時の吸気音が、「バイク」を感じましたね。
愛車も早く、スクーターからバイクにして上げたいものです。
ところで、O2センサーは付いてるんでしょうか？ノーマルマフラー未確認でした。センサー付いてるなら、バイク屋に頼んだ方が無難かな。
書込番号：24879711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨシムラ良いですね^ ^
政府認証をクリアしながらすごく良い低音出てる
マフラー替えるかどうかはともかく、少しでいいから「ノーマルのまま」も含めていくつかある中から選択できるようになってほしいですね(笑)
ヨシムラにもSRGT専用品を作ってほしい…(笑)
それからO2センサーがSRGTについてるか確認できてないのですが、同じ水冷の「愛ゲットエンジン」のGTS150には「O2コントローラ」が発売されていることから、SRGTにもセンサーが付いているのではないかと思われます↓
https://shop.vespa99.com/?pid=39548571
また、実際にTCユニットを取り付けたGTSオーナーのブログでは良いこと書いてありました↓
http://blog.livedoor.jp/k_wangan357/archives/2956934.html
書込番号：24879950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
ビラカン取り付け |
＞にゃプンツェルさん
色々と調べてもらってありがとうございます。
今日まで休暇です。最後の一日も車庫でバイク弄りします。O2センサーも探してみます。
今日は、ミニタンクバッグを給油口蓋の上に取り付ける調整をします。昨日ビラカンのネジ穴をドリルで拡げ、ステップボードの一番上のボルトに共締めしてました。SRGT200は、フロント部分の収納は、無いに等しいので、ツーリング時には、小物入れが欲しくなります。
プチカスタムモドキも遣れる事が少なくなってきました。次は、電源取り出し口の増設をどうしようかΣ(´□｀;)
大分ハンドル周りが煩くなってきたので、…。
でも、きっと取り付けるんだろうな。
書込番号：24880094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
TCユニットについては、勉強不足でした。マフラー交換して、パワーダウンしては、本末転倒ですね。マロッシの駆動系のチューンについては、加速と最高速の兼ね合いで悩むところです。もうちょっと先の楽しみに取って置きます。
書込番号：24880124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
来たる納車に向けて暇なのでw ぼーっとダラダラ調べてるだけですからw
たしかにフロント周りに収納が全くありませんね(笑)
少し遠出をするときは手の届くとこにあるバッグは大活躍しそうです^ ^
書込番号：24880182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
結局ハンドル周りがワチャワチャです。自慢のササキレーシングのブレースが見えん。
新発見
増設電源のプラス(+)は、ブレーキスイッチから取り出すのは、決めてましたが、マイナスアースボルトが見当たらない。こいつ生意気にも、ブレーキホースがメッシュ。まさかブレーキホースにアースはしてないだろうな。試しに検電したら、何とナント通電してるΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ご存知でしたか？これって常識？勉強になりました。
※赤いブレースに付いてるのは、ハザードスイッチ。その下の自作のブレースモドキに付いてるのが、フォグスイッチです。どにらもデイトナの電源取り出しの一括なんCHARAを経由して、ハザードは直結、フォグは、ACC連動です。
書込番号：24880466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
忘れてました。O2センサーしっかりと付いてました。
ノーマルエキパイもステンレスなんで、スリップオンなら、O2センサーに触れずに自分で取り付け出来ますね。多分。
書込番号：24880660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
電装系カスタムがコックピット周りと共に充実してますね！
私は電装はさっぱりなので苦手です(汗)
やるとしてもお店任せなので、どんどん自分でできるのは楽しそうで羨ましいです(o´∀｀o)
そして購入店から連絡があり、納車間もなくとのことです。
気になっていたグリップヒーターも問題なく装着してもらえたそうで、一安心です^ ^
書込番号：24880686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
いよいよですね。お仲間が増えて、私も嬉しいです。
グリップヒーターは、私の場合は、電装関係を弄り倒しているので、多分嫌な顔をされるんだろうと想像できます。自業自得なんで諦めてデイトナの奴でもつけときますわ。
書込番号：24880718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今朝出勤途中、左折時にフォグランプを路面に擦っちゃいました。週末にリプレイスします。
なんだかなぁ。(>_<)
書込番号：24881363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
before |
after |
昨日帰宅後にフォグランプの移設しました。
カメラアングルが悪くて、違いが良くわかりませんが、コーナーをガンガンと攻める技量も度胸もなく、林道にも踏み込むことはないので多分これで路面との不本意なキスは、避けられるでしょう。
書込番号：24882868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
納車週末ですか？
待ち遠しいてすね。ワクワク
慣らし運転ですが、油断するとあっという間に5000回転超えますので、自重するのが大変です。
私の愛車は、今、約2000kmになりますが、馴染んだようで、最初とは印象が変わり、文字通り一皮剥けた走りになったような気がします。
もう少しの我慢です。期待して下さい。
書込番号：24884482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
名無しのポンポコリンさん
まずはフォグ移設！スムーズに納得の位置にできたようですね。路面とキスはどの箇所でも避けたい(笑)
そして、、、8.19 バイクの日に納車w
レッドにしました
付属のメンテナンスブックを受け取りましたが、イタリア語ですかねコレ。日本語のページはありませんね(笑)
さっそく近所の二輪（自転車ですが）のヒーローのモニュメントまで行ってきました。
やはりハイホイールのスクーター、まだ慣らし中で飛ばしてませんが安定感すごい良いです
その後、暗くなるまで簡易なガラスコーティングしてました
フルLEDが夜に映えますね。夜に走りに行きたくなるなんて何年ぶりでしょう(笑)
でも今日はメンテナンスブックを眺めて大人しくしてま〜す
( *´艸｀)
書込番号：24884883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
納車おめでとうございます。
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
そうかバイクの日か。良い記念日です。
新車良いよね
レッドレースウェイ。私が一番欲しかったカラーです。ぺたぺた？さんもその色です。(ぺたぺた？さんの早の投稿お待ちしてます。)
そうそう、あの取説何とかならんかね。ハーレーもBMWも日本語翻訳もあったけど、流石に圧倒的に流通量が少ないと思われる日本には、その辺の配慮はないわな。
私は、納車の前に先にもらって、ちょっとだけGoogleで翻訳しましたが、大事なことも書いてあった。(その為の取説)
キィは、茶色のハートの奴は、マスターで普段は、使うななんてバイク屋さんから一言も説明なかったけど、取説で判明。YouTubeでも普通にハート形の奴使ってたし。そんなこともあり黒い奴を普段使いにしてます。その辺説明あった？
時刻設定も、給油後のトリップのリセット方法も自力懇願で習得しました。まだまだ知らん事が有りそうですが、まぁ何とかなるでしょう(￣▽￣;)
千キロ我慢ね。
書込番号：24884985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます！
そうそう茶色のマスターキーの説明はありましたが、「他はもう色々、YouTubeとかでご存知ですかね？」って言われて「はい」と答えたらその後は全省略でした(笑)
でも走り出してすぐ引き返しました。
ABSのセンサーの蛍光灯の点滅が、キーオンの直後だけ点滅、走り出してその後はずっとオフになる車両ばかり乗っていたのですが、SRGTは信号待ちで止まるたびに警告灯が点滅…
引き返して見てもらったら、速度5km以下で再び点滅をずっと繰り返す仕様です、と言われて安心して戻ってきましたが、本当にそうなのか確かめる術がありません。
名無しのポンポコリンさんの車両もABSセンサーの点滅を、5km以下の時に繰り返しますでしょうか？？
それから1000kmの慣らし、心穏やかにお務めしたいと思います(o´∀｀o)
書込番号：24885021 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あ、「蛍光灯」ではなくて「警告灯」の誤りでした
書込番号：24885029 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
あちゃー、私も最初の信号待ちで点滅に気付き同様に引き返そうかと思いましたが、走り出すと消えるので、そんなもんかと放置しました。
そう言えば店長がなんか言ってたけど、聞いちゃいないし。
あと、あのイモビライザー？の点滅意味有るんか？別にクラクション鳴るわけでもないし。
ところで、私のカラーは、イリジュウムグレーなので、アシストグリップもそんなに目立たないけど、それでもキャリア装着は躊躇しました。高いし。レッドは目立つしカッケー。あれを外して地味でしかも貧相なキャリアに付け替えるのは、悩みますな。スンマヘン、余計なお世話でした。
書込番号：24885072 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
名無しのポンポコリンさん
早速のご回答、ありがとうございます！安心しました(笑)
それからおっしゃる通り、イモビライザーっぽいランプはダミーですよね。ヤマハSR400とかと同じくハッタリのイモビランプだと思います(笑)
ヤマハSR400の場合は停車後数分間だけ点滅する仕様だったような。ずっと点滅だとバッテリーに悪いですもんね。SRGTはまだどれくらい長く点滅してるのか知りません(汗)
それでアシストグリップですが、本当に使い勝手でボックス装着したいですが、なんとか今のところシート下スペースだけで頑張ろうかと考え中です
しかしフルフェイスは、インカムも装着しているせいか全く収まる気配はありませんでした(笑)
ヘルメットロックをハンドルバーにとりあえず付けましたが、雨降りそうな日困りますもんね…
そうなるとボックス… 悩むところです
キャリアは純正を利用して、その上に自社のベースプレートを乗せるタイプのものなのか、SHADが出してそうなので（国内は未確認です）、SHADに限らずいずれ複数選べるようになると良いですね^ ^
書込番号：24885087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
イモランプは、24時間点滅と聞きました。
確かに翌日まで、点滅してます。バッテリーに優しくない。
トップボックス、またしても良く調べてますね。本当に感心しちゃいます。
私は、別スレでも触れましたが、adv150で使用していたGIViの再利用で、キャリアにベースを取り付けるのに結構苦労しました。
キャリアは、殆どパイプの枠だけで、純正のboxを取り付ける為の鉄板(ベース？？？)が付属されています。その鉄板に純正ボックスの内側から穴をあけてネジ止めします。キャリアとその鉄板の脱着は、ボックス本体に穴をあけてDリングがついている長いボルトをネジ込む造りです。(わかった？)ワンタッチで、脱着するという発想ではなく、付けたら付けっぱなし。
必要ならば、手間は掛かるが外すことも出来るという塩梅のようです。
GIVi本体に穴を開けるのは強度上論外なので、その鉄板とGIViのベースを取り付けることになりますが、ボルト用の隙間が殆どなく、手持ちの補強金具を駆使して何とか取り付けました。SRGT200用にSHADが、リリースしているなら安心ですね。
書込番号：24885197 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
イモビランプは24時間点滅でしたか。
この辺りもトリセツに載ってるんでしょうね…
ベトナム語のトリセツ、私もGoogle翻訳で少しずつ読んでいこうと思いますw
すごい分厚いベトナム語トリセツの解読…
めちゃくちゃドMな作業ですね(笑)
書込番号：24885313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
ベトナム語ですか？随分マニアックな所を攻めますね。私ゃ、オーソドックスに英語版から行きます。というかもうお腹一杯ですが(￣▽￣;)
にゃプンツェルさんの新車の画像みて、愛車の洗車したくなりました。ホイールも大分汚れて、傷んだ林檎色になってました。
ガラスコートは、してませんが、プレクサス(名称怪しい)で、磨きます。(磨いちゃ駄目、伸ばすだけ)あとは、フォグランプを微調整(ステーを物理的にしばき上げるだけ)します。
んじゃ、お互いに良い週末になりますように。
最近このクチコミが気になって、夜中に覚醒してます。(単に年のせい？)
ぺたぺた？さんまだてすか。(^-^)/
書込番号：24885387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
個人的に気になっていた海外ナンバーピッタリサイズのナンバーステー。
余った部分のボルト穴を隠したかったので、Apriliaステッカー貼って簡単に終了しました
「♯be a racer」を貼ったら、後ろから「そんなもんか？そんなもんか？」と煽られそうだからやめときました(笑)
書込番号：24892778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
＞にゃプンツェルさん
良いですね。
私のは、カッティングシートを貼り、これまた自作のロゴを貼りつけただけですので、クオリティーが雲泥の差ですね。取り付け穴が透けて見えるので、逆に開き直って、水玉模様にしてやろうかと考えてました(￣▽￣;)
書込番号：24892843 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
名無しのポンポコリンさん
やはりあの穴だらけが目立ちますよね(汗)
ステーの余り部分を切り取れたら一番良いのかもですが、きれいに切り取る技術がありません(笑)
ステッカー貼り付けて写真撮った後に、粘着強めようとドライヤーで温めたら下に貼ったカーボン調シートが微妙に収縮して穴のところがうっすらわかるようになってしまいました(；´Д`)
また今度貼り直したら今度は熱を加えないで放置します〜
「♯be a racer」で貼り直…… やめとこっと(笑)
書込番号：24892930 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
フロント周り |
プチカスタム終了です。
フロント周り
･スクリーンエクステンション
･ドライブレコーダー(ライト下)
･アクセルアシスト
･リヤブレーキレバーにパーキング用の部品(ゴールド)
･ハザード発光体(ウィンカー下に貼り付け)
書込番号：24894824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
右側 |
右側
･フロントカウルロゴ(半分赤い)
･ラジエーターカバー自作(パンチングボードを鋏でカットし、スプレーで塗装し結束バンドで固定)
･フォグランプ、ボディ下に設置
書込番号：24894840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
左側 |
左側
･ロゴ半分赤い
･プーリーカバーのロゴ、白色に塗装
･フォグランプ、ボディ下に設置
書込番号：24894845 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リヤ
･純正キャリア
･GIVIリヤボックス
･ドライブレコーダー
･ハザード発光体
･レーザーフォグ(２個)
･ナンバープレート台座
･ナンバープレート下の余白に赤色カッティングシートに自作ロゴ貼り付け
書込番号：24894864 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハンドル周り
･ササキレーシングブレース
･自作ハンドルブレース
･電源(シガーソケット･USB2個付き)
･ハザードスイッチ
･フォグランプスイッチ
シート下
･デイトナ一括電源管理？
･ETC本体
･ドライブレコーダー本体
以上です。
マフラー以外は遣り尽くした感があります。
まだ納車してから２ヶ月経ってないのに、拙速過ぎました。
ここ数日で、興味がベスパに傾いています。
まだ納車してから２ヶ月だから、下取り次第でベスパの300に乗り換えるのもありです。
ベスパなら、カスタムバーツも選り取りみどり。長く楽しめそうです。
慣らし運転からするのは、面倒ですが(￣▽￣;)
書込番号：24894933 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
こうやって並べると各所手が入って進化しましたね〜^ ^
そして今度はベスパの300！私もかつてベスパに乗りたくて調べまくった時期がありました。
今回のベスパはTFTのスーパーテックですか？それともセイジョルニ？（在庫まだ残ってるのかな…）これまた良いですね〜
バイク乗りYouTuberのレイブログ（確かご自身がベスパアンバサダー）を見てて、その上質なモノコックボディを褒めちぎってました。それと冬場はラジエーター熱で暖房に包まれる下半身スカートw
この「ベスパはイタリアに大事にされてる」ニュースはプリマベーラに関することだと思いますが、↓
https://www.tandem-style.com/news/69003/
皆に長年愛されるベスパ、ぜひ早々に増車しちゃってください(笑)
ただ、フェンダー裏等、サビが出やすいバイクなのでどこを錆びやすくて納車直後から錆止め剤塗まくり祭をしたら良いかはネットにたくさん出てきますのでしっかり対策を^ ^
書込番号：24895108 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
アプリリアだけでなく、ベスパにも造形が深いとは畏れ入りますm(_ _)m
錆び対策は、毛頭考えつきませんでした。そうですね、鉄板ボディですもんね、錆びるのは当たり前ですね。
今回は、残念ながら増車する余裕はないので、下取りドナドナです。
書込番号：24895345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
ベスパ決まりました。
走行距離なんと9kmで、登録が５月。ショートスクリーンとキャリア、ETC(1.5:今時1.5を販売してるんだ)付きで、新車価格から10万円ディスカウント。諸経費も中古なので、若干割安。
この手の車両、「訳あり」とかいうみたいで
、家族に内緒で購入し、ばれて返品とかそんな理由なそうです。真偽のほどは、知るよしもなく、車両に問題がなければ過去の経緯なんぞ気にしませんわな。
SRGT200の下取りは、きっちり新車価格から20万円引かれた金額。もう少し頑張って欲しい所ですが、ベスパの代金を抑えられたので、良しとします。
納車は、来週の土日辺りなそうです。そうと決まれば、これまでのカスタム部品の撤去、明日１日で決行。９月の土日は、また、慣らし運転になります。
スレタイトルとは、異なるマシンですが、にゃプンツェルさんのSRGT200も気になるので暫くはここに居座ります。
書込番号：24895842 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
決まるの早かったですね！
そして良きベスパとの出会い、おめでとうございます！
SRGT仲間がいなくなるのは寂しいですが、名無しのポンポコリンさんと情報交換できた時間が楽しかったです。ありがとうございました^ ^
また私もいつかは追いかけて？ベスパに行くかもしれませんのでその時はまたよろしくお願いします(^o^)/
書込番号：24895875 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
こちらこそ、にゃプンツェルさんの情報力には、感服しました。
今回SRGT200に乗らなければ、イタリアンスクーターとは、一生無縁だったと思います。
あの色気、デザインに遣られちゃいました。
マフラーを探査しているうちに、まさかのベスパにも興味が行き、気が付けば完全にイタリアンスクーターの虜になってました。
にゃプンツェルさんもベスパを検討していたということですので、元々イタリアンスクーターファンなんでしょう。
私以外に、SRGT200にもベスパにも興味があり、少なくともSRGT200を所有した経験があるのは、国内で、二人だけかも。
そんなわけで、今後とも情報交換を楽しみにしています。
そろそろ慣らし運転も終わりでしょうか。
前にも書いたかも知れませんが、2000キロ位から、エンジンにあたりがつき、一皮向けた様相を呈しますので、楽しみにしていてください。3000キロ以上は、スレしてください。私も気になります、
書込番号：24896157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
自作ロゴ |
＞にゃプンツェルさん
プチカスタム品、ヘルメットホルダーとキャリア以外全部取り外しました。(;´д｀)
キャリアは、店長の頼みでそのまま残しました。
さて、未使用だったアシスタントグリップと取説書を一足先に店長に届けてきますか。
おっと、自作ラジエーターカバー外すの忘れてた。
自作のロゴは、車庫の壁面に貼って、思い出にします。因みに色っぽい奴は、BMWのタンクパッドに使用していた物です。
SRGT200の給油蓋が味気なかったので、信号待ちのアイレスト？として貼り付けてました。
これを見て、オーナーはヤバい奴と認識されたかどうか分かりませんが、道の駅等の駐車場での魔除けにはなったかな？
但し、通勤にも使用してたので、女性職員からセクハラと言われなく良かった(￣▽￣;)
(エロ爺とは、思われていたかも。)
書込番号：24897106 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
キャンプも最近は少なくなりました… |
名無しのポンポコリンさん
慣らしを進めたいところなのですが、なかなか自由になる休日がなく、バイクに触れない日々が続き、バイクに乗れてもSRGTには乗らないという日が続いております(笑)
そうなんです、イタリアンスクーター好きなんですよぉ(笑)
そしてベスパが気になるとランブレッタやジャンゴも気になったりして…(笑)
そしてドイツも好きなんですよw
名無しのポンポコリンさんもBMWもお乗りだったようで。私もBMW歴はかれこれピッタリ20年、メインバイクはGSシリーズ一筋です(笑)
今は軽いのが良くてFシリーズ、とくにF700GSが気に入って乗ってます。シート下のタンクとかロータックス製のエンジンとか変態ポイントがたくさんあるので(笑)
しかしハーレーは乗ったことないんです。非常に興味がありますが、後にとっておいてます（と言いつつ高くて買えない…(笑)
ベスパもカスタムやりだしたらキリがありませんが、アフターパーツが充実してるだけSRGTからすれば幸せです(笑)
前後オーリンズとか普通にあるでしょうからカスタムも天井知らずで凄いことになりそうです(笑)
良きベスパライフを！
書込番号：24897912 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
釈迦に説法でした。いやはやお恥ずかしい限りです。
道理で、にゃプンツェルさんには、同類の香りを感じてました。納得しました。
SRGT200は、上がりバイクのつもりでしたが、まだまだ煩悩と血の気が多い事を今回思い知らされました。(>_<)
今度こそGTS300スーパーテックには、上がりバイクの任務を全うして欲しいものです。
因みに納車は、３日の予定です。＼(^-^)／
書込番号：24898055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
タッチ |
１日早く納車になりました。店長さんには、我が儘を聞いてもらってm(_ _)m
SRGT200は、7月2日の納車でしたので、丁度２ヶ月間の蜜月でした。ありがとね。
車体を比較すると、ベスパの方が小さく見えます。(スペックでは、余り差はない。色味のせい？)
動力性能は、排気量の差がありますので、比較してもね。
ブレーキは、肝を冷やしました。最初の赤信号で停止線を大幅にオーバーしちゃいました。
前に車両がいたら、お釜でした。
ブレーキのあたりがでるまで、車間距離は、いつもより多めを心掛けます。
今日は、タイヤの皮むきとブレーキの特性把握に努めます。
あとはトップケースの取り付けもやっちゃいますかね。ベスパのシート下のメットインは、エンジンの熱がモロに篭り、生鮮食品を収容するのは、NGです。
弱点から先に吐露しちゃったので、ついでに列記します。
･温度計は、全く信用ならない。５度から10度位は、誤差がある。エンジンの熱に影響されてるのか？酷暑日に５度以上も上乗せされた数値は、見たくないし。
･装備がないもの。
ハザード機能、パッシング機能、スマートキィ、トリップメーターは１つだけ。アイドリングストップ(こいつは無くて嬉しい)
･弱点
熱が篭る。ラジエーターファンが起動した時は、何事が起きたかとびっくりする位の大音量。停車後二時間経ってもエンジン周りの外装が冷えてない。
タイヤが小径なので、轍の影響をモロに受ける。
鍵が鍵穴から抜けない。(これは焦った。)上下左右に揺すりながら抜いたが、毎回これだと厄介。
･特筆点
サスペンション性能は、レイブログで語られているように上質。北海道でのロングツーリングにも期待が持てる。(当面その予定なし
<(｀^´)>) 但しゲルザブは、必要か？
弱点も個性と考え、今後のベスパライフ色々と楽しませてくれそうです。(旅先での立ち往生は、勘弁してや(´-ω-`))
書込番号：24905496 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
納車おめでとうございます！！
黒にしたのですね！黄色がアクセントになって良いですね。しかしネクタイの部分含め、バーアンドミラーやカーボンパーツ等々、数えきれないほどのパーツが準備されてるでしょうからそちらもSRGTにはないカスタムの楽しみが広がっていて羨ましいです
どんなバイク（スクーター）も良くも悪くも味わいがありますが、ベスパはその絶対値が突き抜けてるんでしょうね
「なかなかカギ抜けない」は失礼ですが笑いましたww
それからラジエーター熱、そんなに凄いんですね。「それならばコタツ仕様にして暖まろう」っていうイタリア人の発想も好きですけど(笑)
フロントの片持ちに走らせ方のクセみたいなのを書いてるオーナーがいましたが、個人的にはそれも非常に興味深いです^ ^
うーむ、、、やっぱり一眼で見てわかる「あ、ベスパだ」的なオーラがありますね。どこに停めたとしても、周辺を丸ごと華やかにさせると言うかなんと言うか「絵」になりますね
スペック重視でバイクを購入すると、次年度改良モデルがデビューすると途端にそちらが欲しくなってしまいますが、色や特徴、こだわりで購入すると、スペックで次年度モデルに上書きされたとしてもあまり気にならない
ベスパは仮にスペックで他車種と争っていたら、今頃とっくに淘汰されていたんでしょうね。
イタリアに守られるほどの優れたデザインと雰囲気、楽しんでまたお話聞かせてくださいませ！^ ^
書込番号：24905593 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
中古なので、色は選べませんが、黒って初めてです。現物を見ると黒もいいですね。
経年で細かい擦り傷が心配されますが、こいつ初見で何か光沢があったんですが、何とCR-1のガラスコーティングのスタンダード施工をされてました。(^o^)63,800円ですもんね。
その他に純正のスクリーン、キャリア、へッドライトリム、社外品のタンデムステップとETCとガラスコーティングと合わせて、ざっとみて15万円のオプション。
それが走行距離9kmで手放している。私としては、揃えたいオプションが最初からついていて、殆ど新車で、値段も新車よりは安い。
SRGT200を２ヶ月で手放しても、その損失を補っても余りある今回のチョイスには、ただただラッキーだと思っています。
とはいえ、たったの２ヶ月で決して安くはない買い物をしたのは、その通りなので、暫くカスタムは自重ですかね。
鬼嫁には、バイクの買い換えは、話してないので、二台から一台になり、色も見たことがない「黒」だったら、流石に気づくかと戦々恐々としています((( ；ﾟДﾟ)))
スミマセン、バイクとは関係ない話でした。
にゃプンツェルさんは、大型との二台持ちなので、それぞれの用途を満喫してください。SRGT200も購入して、はや半月。初回点検の期限もあるので、忙しいですね。天気も良くない日が続きますが、早く秋晴れの下、ツーリングしたいものです。
私も慣らし運転さっさと終わらせて、ストレスフリーで堪能したいです。
(昨日書き忘れもしたが、タコメーター機能も装備されてませんでした。ですから慣らしも他の車両の流れに沿って走行させるだけです。)
書込番号：24907053 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
マナー悪いバイクの乗り入れ増えて有名になってしまった場所です残念 |
名無しのポンポコリンさん
CR-1の施工車両でしたか！あれはやっぱり効果凄いですよ。何が凄いって、ベスパのようなサビやすい箇所を持つバイクに非常に効果的面です！光沢もさることながら対サビに効果的です。
実はもう手放してしまって手元に無いのですが、新車ヤマハSR400にCR-1やって納車してもらってコレクションしていた時期がありました。
ご存知の通り、SR400も古いバイクで金属フェンダーやスポーク一本一本、エンジンの水の溜まる箇所等々、非常にサビやすいバイクですが全くサビ知らずでした(*´∀｀*)
つくづく良きベスパとの出会いでしたね！
しかしフェンダー裏までバラしてからCR-1やってくれてるのは考えにくいので、フェンダー裏が当面のサビ要注意箇所でしょうか
写真は横浜の有名ポイントにわざわざ撮りに行きました。SR400も動力性能は現代の車両とは比べものになりませんが、写真を撮りに行きたくなる、華があるバイクでした( *´艸｀)
ベスパも何気ないショットでも絵になるから楽しそうです（例えばベスパ越しのスタバやドトールのテラス席など）
そして、そうでした、初回点検も期限はありますよね。すっかりそれを忘れてました。なるべく早めに乗らなくては( ´∀｀)
書込番号：24909547 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
御自身が撮った写真ですか。ポスターかと思いました。それともホンマもんのポスター？多才ですね。
CR-1凄いんですね。仰せに従って裏側のケアに注力します。
さて、ここからが厄介です。
ベスパがある風景ですね。人様のベスパなら、そうなんでしょうが、当事者としての自覚がありませんでした。
ヘルメットは、SHOEI Gtairとアライのイエロー系のグラフィック。ウエアは、シンプソンとかドーハンやエルフにグリディ等の原色の物。パンツはクシタニのジーパンデザインの革パン。しかも一部自然脱色。これからダンディー路線は到底無理てすが、ベスパファンの顰蹙を買わないようにせめて清潔感には、気をつけます(￣▽￣;)
それから、私の変化てすが、前のように社外品のマフラーに執着しなくなりました。寧ろ静かさが気にいってます。デザインもあのお尻？に直線的な奴でしかも音量の大きなやつは、違うと感じてます。
また、電気系統も弄る気がまるで湧きません。これがベスパに乗るってことなんでしょうかね？
いずれそれらを含めて楽しみます。
書込番号：24910310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
飛鳥Ⅱと一緒に |
こんな撮影風景でした（望遠レンズでストロボを切り離して |
名無しのポンポコリンさん
写真お褒めいただきありがとうございます^ ^
数年前に写真好き界隈で少し流行った「ブラックミスト」というレンズフィルターを私もゲットしたので、それを試しにSR400と光の当たる撮影ポイントを求めて行きました。
横浜の有名撮影ポイントですが、車道から50mくらい押して歩くところです。それを歩かずに走行してしまう人が多くて危険！というニュースに取り上げられてしまいました。現在はもしかしたら押しても乗り入れ禁止か、近いうちにそんな対策に切り替わるのは時間の問題ではないかと思います残念。
この日は横浜港に豪華客船「飛鳥Ⅱ」が停泊しているとのことで、それも併せて撮影に行きました。
コーティングのCR-1の話から同じく錆びやすいSR400に大変効果ありでした、の話になり、写真の話になってしまいましたね(汗) SRGT200の板で……すみません(笑)
今のところ名無しのポンポコリンさんと私のマンツーマン状態なので勘弁してもらいましょう(笑)
そして名無しのポンポコリンさんほどのライダー歴になると、ご紹介いただきました各種有名ブランドの装備がすでにありますよね^ ^
アパレルまで合わせて「トータルコーディネート」はどのようなバイクでも理想ですが、現実は手持ちの装備で行っちゃいますよね 私もそうです(汗)
むしろパッド入りのジャケットなど「安全性」のほうがバイクには必要なんだと自分に言い聞かせて(笑)
マフラーも音の好みや軽量化、材質・形状その他いろいろな選択肢がありますよね。純正で静かにスマートに走るっていうのはベスパに合ってると思います^ ^
いや、、、
その前に、、、、
、、、、、選べるのが羨ましいです(笑)
書込番号：24910604 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
「光を求めて」カッコいいです。
私が「飛鳥」(多分？)を見たのは、昼日中でしたので、その大きさに感心しましたが、にゃプンツェルさんのセンスとは、全く次元が違うようです。
昨日、ベスパ絡みで勤務後にバイク屋に行きました。既にSRGT200が再販されていて、お値段が新車価格の33,000円引き。
思わず「高っ」(辛うじて心の声で留めた)
下取りが新車の二十万円安だったので、その差額がバイク屋の儲け。
新オーナーさんに大事にしてもらってね。
今回の教訓:バイクを売ったら暫くは店に近寄らないこと。(ベスパは、上がりバイクだから関係ないし。多分)
今日は、アライのヘルメット、コンクリートに落としました。(>_<)
頭頂のプラスチック少し破損。ベスパにあう、新しいヘルメット、ネットで物色した罰か？ヘルメットは、落としたら買い換えと聞いたことがあるような。(ToT)
書込番号：24911588 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
セイジョルニに叱られる。 |
セイジョルニのゼッケン風デカール、悪戯しちゃいました。車の楕円形に白色ナンバーがオリジナルですが、ボディがクロスケなので、白黒反転してみました。SRGT200の時と同様に手作り感が一杯なのは、愛嬌(つまり下手)。
(￣▽￣;)
書込番号：24912909 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
誤:車の楕円形
正:黒の楕円形
さて、ヒップのデカールに取り掛かるか。
書込番号：24913129 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
ヘルメット落下のアクシデント（ ; ; ）
私は落下こそないものの、何年も何年も同じものを使ってます(；´Д`)
セイジョルニ風ゼッケン、良いですね！
ぱっと見では手作りとはわからないです。お上手！^ ^
セイジョルニのゼッケン風…
この、丸でこのフォントでこの位置に…
ベスパのオシャレさを感じずにはいられません
( *´艸｀)
オシャレなベスパに、ETCとか最新装備が見えてる見えてないもベスパでは気にする人多いのか、こんなETCの取りつけ方もあるようです。ぜひ参考にしてみてくださいませ。（以前、自分で購入したらこの取り付け方をお願いする用でブックマークしてあったものです）
http://blog.livedoor.jp/k_wangan357/archives/1613223.html
書込番号：24913156 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
ヒップ |
adv150 |
＞にゃプンツェルさん
帰宅まで我慢出来なくてアップしちゃいました。
そのうちにadv150みたいにならないように自制します。
そう言えば、アンテナ？見当たらない？？
ネクタイの下か？後で調べます。
それより、マロッシシリーズ。欲しいよ～
(´-ω-`)
まだ慣らし中なのに。困ったもんだ。
ヨシムラのマフラー装着したベスパもYouTubeで見たけど、あれは、多分転用もん。車検は、アウト。
にゃプンツェルさん詳しすぎます。
書込番号：24913557 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
良いお天気です。
今日と明日の目標。
600km(￣^￣)
来週中に初回点検と行きたいものです。
にゃプンツェルさん、追い越しちゃいますよ
(*￣∇￣*)
書込番号：24915984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
この土日、天気が良いところが多そうですね！
残念ながらETCも付けなかったうちのSRGTは、今のところ近所の足としてしか稼働実績がなく、未だ走行距離が200km行ったところ…(滝汗)
そしてこの土日もたまたま仕事で全く乗れず(/ _ ; )
しかし休みがあっても家族イベントで取られてしまう夏休みの時期が終わりましたので、これから秋に向けて少しずつロングに稼働させていける！はず！(笑)
それから社外品が少ないながらカスタムも(笑)
書込番号：24916046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
仕事と家族、大事です。
SRGT200をじっくりと堪能してください。
私は拙速に遣り過ぎたので、反面教師ということで！
今日は、歳も体力も考えずに400km走りました。北海道なら、そんな距離なんともないですが、交通環境が異なるので心身ともに疲れました。クラッチがないので、何とかなりましたが。
スクーターなので、ヤエー(私の中では今でもピースサイン)の返しを余り期待しなかったのですが、概ね良好でした。自作のゼッケンナンバーが効いたと勝手に思っておりやす。
(ハーレーで、半へルのライダー達は、大概無視する傾向)
さて、明日、起きられれ場、走って慣らしを終えたいですね。
書込番号：24917293 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
天気が良く富士山も見えそうだったのでちょこっと山中湖方面に行ってきました！
それでもまだまだ慣らし運転終了までの道のりは遠いです…(笑)
書込番号：24919705 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
綺麗な画像です。富岳36+1景
SRGT200やっぱり絵になります。
今日、1,000km点検終了しました。待ち時間に探査するも店内にSRGT200が見当たらない？
早くも嫁入りしたそうです。ちょっと寂しい。
ところで、私、スクーター運転の基本的な所が出来て無いことが判明しました。
別スレで、縦溝でハンドルがとられることを質問したのですが、原因は、てっきり小径ホイールのせいだとばかり思ってました。
基本的に車体をホールドせずに、ハンドルにしがみついてたという、初歩的なことと気が付きました。気付かせてくれた皆様ありがとうございました。
これで慣らしも終了し、車体のホールドも意識することが出来たので、週末の私は一味違うぞ<(｀^´)> 多分
書込番号：24920220 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
キャリア、ベースレート共に頑丈です |
表面は梨地に加工されていて丁寧に作られています |
名無しのポンポコリンさん
やはり利便性の象徴であるトップボックス装着、いってしまいました^ ^ パッセンジャー用のグリップもカッコよくて大好きだったのですが、やはりスクーター、日常で便利に使わないとと思いまして。
シート下スペースだけだと買い物時に少し物足りないのと、やはりヘルメットが収容できるボックスがよくて探し始めました。
そして気になっていたのが、以前名無しのポンポコリンさんがご指摘していた「純正キャリアの頼りなさ」を避けたというのがあります。
今はまだ名無しのポンポコリンさんとマンツーマン状態ですがw、ここからはこの先SRGTを購入された新たな方が現れ、またトップボックスを探してる人の役に立つかもしれないと思って書き残します(笑)
それで結局、スペインはバルセロナのメーカー、SHADがSRGT200専用のキャリアを作っていることを発見。
取り扱いのあるヨーロッパ通販サイトを調べたらイタリアの「モトストーム」が取り扱っていました^ ^
BMWライダー御用達のイギリスの「モトビンズ」、近年勢いのあるドイツの「FCモト」は複数回使ったことがあったのですが、モトストームは今回が初めてでした。
オーダーした日からピッタリ3週間での到着でした。この辺りはモトビンズやFCモトと大差ありません。関税は3500円。今回の購入分だけでも日本で買い揃えるより5万円くらい安く買えるのでおススメです^ ^
また、SHADのこのアルミボックスは、Red Dot Design Award と iF DESIGN AWARD 2021受賞をした唯一のバイク用トップケース！（知らんけどww）ということで、リベット打ちまくりの商品が多いアルミケースにおいて、リベットが少なく形成されていてスマートに仕上がっています。
情報の少ないSRGT、社外品のトップボックスをお探しの人がいて役に立てたら幸いです^ ^
書込番号：24924231 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
|---|
今回のトップボックス導入による一連のリンク集です。参考まで^ ^
結論から先に、今回私が購入したものは以下のものです。
１ SRGT車種専用キャリア
２ ベースプレート
３ terraトップボックス本体
４ オプションでパッセンジャー用バックレスト
以上です。
取り付けにはトルクスレンチ、六角レンチを使用します（同梱されていません）
また、パッセンジャー用バックレストの取り付けには電動ドリル及び金工用ドリルビット（6mm）を使用します。
ちなみにSHADのトップボックスに関してですが、SHAD国内輸入代理店による販売では買えないterraのサイズ55も、モトストームにはラインナップされていますので、より大容量ご希望の方は55サイズを検討するのも良いかと^ ^ もちろん少し小さめでスタイリッシュな37もあります。37はフルフェイスヘルメットは入らないかもですが。
SHAD国内輸入代理店サイト↓
お値段高めです(^◇^;)
https://www.shad-japan.com/sp/
上記サイト内でいうところの「フィッティングキット」に、2022/09/16時点ではSRGT用はラインナップがありませんので、モトストーム等で購入するしかないようです。
SRGT200（※125と共通）の車種専用キャリア（フィッティングキット）↓
https://www.motostorm.it/jp/accessories/bag-supports/shad-top-master-rear-rack-aprilia-sr-125.html
SHAD terra（サイズ48） トップケース↓
https://www.motostorm.it/jp/accessories/luggage/shad-terra-tr48-black-edition-top-case.html
トップボックスをキャリアに装着するためのベースプレート↓
https://www.motostorm.it/jp/accessories/bag-supports/shad-d1btrpa2-aluminium-plate-black.html
SHAD terra用のパッセンジャーバックレスト↓（必ず必要ではありません）
https://www.motostorm.it/jp/accessories/luggage/shad-d0ri75-terra-backrest-black.html
SHAD terra48 取り付け参考 動画↓
https://youtu.be/i6PzbTV6_0k
SHAD terra バックレスト取り付け参考 動画↓
https://youtu.be/jbHWMYYX0yk
何度も見返して、リンク間違い等が無いと思いますが、モトストームで同じ物を買ってみよう！と思った方は念のためご自身で最終確認してみてくださいね。
また、SHAD製のアルミじゃなくて樹脂製ボックスのほうが良いんだけどなーという方は、もしかしたらベースプレートが違う可能性もあるので調べてからの購入をお願いいたします。
SRGT仲間の参考になれば嬉しいです^ ^
書込番号：24925192 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
連投すみません。
私が投稿した内容をもとに初めて海外通販を利用するかもしれない人向けで念のために書いておきますが、今回のモトストームを利用した場合、オーダーした品物がどのような状態にあるかの進捗状況を見れるアドレスをすぐに送ってくれます。
注意点は、どの商品ページにもある「在庫あるよ！24時間以内に発送しちゃうぜ！」と気持ちよく書いてありますが真に受けないで下さい(笑)
流れ的にはだいたい以下になります。
オーダー直後
「注文受けつけたで。準備してるんで待っとってや」
……しばらく何も進展無し状態が続きます。徐々に「俺の注文、どないなっとるの？」と聞きたくなります(笑)
オーダーから16日前後、急に
「さっき送ったから待ってろ下さい」
オーダーから21日後到着（配達員に支払う関税は3500円でした）
場合によっては、モトストームでしか購入することができないSRGT専用キャリアだけをモトストームで購入し、その到着を待って、その他ボックスとベースプレート、バックレストは多少高くても国内代理店でも買えるので別々に購入して安心を得るのもアリかと思います。
SRGT車種専用キャリア以外のパーツの差額
国内輸入代理店を利用した場合↓
約97834円
モトストームを利用した場合↓
約396.31 ユーロ ＝ 56,732.57 円
書込番号：24925313 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞にゃプンツェルさん
もはやリサーチ力には、感心するばかりです。私は精々ユーロネットダイレクト止まりでした。頑丈なキャリアでしかも五万円もお得。
(*≧∇≦)ﾉ リヤボックスには、イタリア国旗カラーとアプリリアのさりげないロゴ。私のワチャワチャとは大違いです。
その他にミラーもカスタム！ほかにもハンドルのトップブリッジ周りにも何やら見えます。
少ないカスタムパーツの中で楽しんでますね。
おっと昼休み終わり。帰宅してから、続きを書きます？
書込番号：24925488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます。ユーロネットダイレクト、老舗ですよね。私も何を買ったか思い出せませんが使ったことあります^ ^ うーむ、、、たしかアチェルビスのブッシュガードだったような気がしますが… 忘れてしまいました(汗)
そうなんです、ミラーくらいしか変えてなかったんですよぉ何も社外品が無いもんですから(笑)
今まで自分の過去投稿で、「SHADがトップボックス作ってるらしいです」とか「arrowがマフラー出してるっぽいです」とか未確定の情報をどんどん見つけるままに載せてきましたが、
やっとカスタムらしいカスタムが行えたのでちょっとは役に立つ情報をと思い、ここぞとばかりに今まで調べたリンク先をご紹介させていただきました(笑)
トップボックス探し中の方の選択肢の一つになれば^ ^
書込番号：24925656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
ヨーロッパの通販サイト大いに参考になります(^o^)
フォローアップも丁寧で、トップボックスを検討している方には有難い情報ですね。
ナイスも複数になりましたので、今後が楽しみです。
書込番号：24925941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
気取っていえばマッドフラップ(日本語:泥除け) |
ネクタイの陰のETCアンテナ |
＞にゃプンツェルさん
数あるバイク?の中で泥除けを付けても許容されるベスパ(個人の勝手な思い込み)
私、いくら見た目重視と言っても、フェンダーレスには、出来ません。
寧ろBMWもadv150もインナーフェンダーを追加したり、大きい物に交換したりしてました。(￣^￣)
この度、晴れて堂々と泥除けを装着出来て、少しご機嫌です。
デザインは、ベスパのロゴか、イタリア国旗カラーかでちょびっと迷いましたが、やっぱりね＼(^^＼)
SRGT200もリヤの泥除けフェンダーとインナーフェンダーのコンビネーションに惹かれてました。ベスパとは、対極のかっこ良さ。
さてさて、にゃプンツェルさんから御指摘のありましたETCのアンテナですがネクタイの下にありましたよ。(*≧∇≦)ﾉ
(ボディの反射で見にくい）そう言えばまだ、高速道利用してませんでした。アンテナが隠れていて、ゲートバーが開かないなんて事がありませんように。
とまあ、本日は、前からの懸案事項のドライブレコードの設置やフロアーゴムマットの装着なんかやってて過ごしました。
YouTubeで、フロントカバーの外し方を見て事前学習したので、なんとかなりましたが、それがなければ絶対に自分でやろうなんて思いません(^o^)
さて、明日は、スマホホルダーの取り付け。
少しずつやりますわ。
書込番号：24929412 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
チェッカーフラッグとイタリア国旗の組み合わせのマッドフラップ、うまいの考えましたね！^ ^
ベスパにお似合いです。そしてETCはやはりそこに！隠すようにつけてと注文しなくとも、これはもうベスパ屋さんの常識なのかも知れないですね(´∀｀)
書込番号：24929846 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
ヘルメットロック |
まもなくSRGT200のオーナーになる予定のリターンライダーです。実は適合する「ヘルメットロック」を探しているのですが、ご存知でしょうか？ネット検索するとBabyFaceのRS660／ＴUONO660用がそれに当たるとされますが？メーカーにメールで問い合わせても返事がありません。
https://www.babyface.co.jp/Parts_aprilia_RS660.htm#7
それと、ガソリンはハイオクが推奨されておりますが、排気量から考えてレギラーガソリンで問題なし、と言う方もいるのですが、いかがなものでしょうか？？
ご意見お聞かせください。よろしくお願い致します。
書込番号：24932561
1点
 |
|---|
taylor56さん
SRGT仲間が増えて嬉しいです。よろしくお願いします^ ^
ヘルメットロックですが、適合を調べもせずに私はハンドルバー右側にデイトナの汎用の物をつけてしまいましたのですみませんがわかりません(汗)
なるべくハンドルバーで主張しないように、黒で小型のもので↓
https://www.daytona.co.jp/products/single-75477-genre
RS660のヘルメットロックの画像拝見しました。タンデムのステップ固定ボルトに共締めタイプなのでしょうかね。タンデムステップ形状の違うSRGTですから、同じモノがSPGT200には装着できなさそうな気がします。
違う箇所に取り付けるのか、そもそも適合の案内が違うのか…メーカーの回答が欲しいところですね^ ^
そしてレギュラーハイオクに関しては、完全に私見ですが結論から申し上げると「ハイオクを入れた方が良い」のかなぁーと個人的には思います^ ^
しかしこのレギュラーハイオク問題、さまざまなご意見があり、一方を主張すると反対意見の方に無駄に敵を作ってしまうところが多々あり、私の認識も古いものかも知れませんので、あくまでも私個人の意見として捉えてくださいませ^ ^
そしてレギュラーで問題無し！とする方達の意見も広く聞いて広く試してみてくださいませ^ ^
今回、ハイオク指定のSRGT200にレギュラーを入れるか？って話に置き換えられるかと思いますが、ハイオク入れた方が良いと思う理由が２つあります。
一つ目は、文字通りオクタン価が違う燃料なわけですが、オクタン価が違うと燃えやすさ、つまり発火温度が違ってくることで、ピアジオのエンジン屋さんの設計したエンジンでの本来の性能が「細かい意味で」100%発揮できないのかなぁと思います。
とは言えおっしゃる通り、せいぜい174ccのスクーターですから、その燃料による違いが顕著かどうかは私もわからないと思います。そして世界を見渡せば粗悪なガソリンを入れてるところもあるでしょうから、そこと比べれば日本国内のレギュラーを入れ続けることで故障にすぐつながるかということも恐らくないのかもしれません。レギュラーでも「問題なく走る」のだと思います。
二つ目の理由は、燃料代の微々たる差です。めちゃくちゃざっくりした計算ですが、、、
燃費リッター35kmのSRGT200で年間に10000km走るライダーが消費するガソリンの量は約285リットルです。それをレギュラーで用意した場合とハイオクで用意した場合の差額は2850円。
この金額差であれば、私のような素人がどうこう考えるよりも、ピアジオエンジン設計屋さんが「ハイオク入れてくれよな！」と言ってるのであれば従うに越したことはないと考えます(笑)
話が横道に逸れますが、レギュラーハイオク問題をお見かけすると昔若い頃に、とあるバイク屋の常連客件お手伝いスタッフをしていた頃に先輩に教わった話を思い出します。
その話とは、「カレーには最後にコーヒーを隠し味で入れた方が美味いんだよ」と持論を展開し、カレーメーカーが何千回、何万回試作して世に出したカレー粉の味を台無しにするステキな人いるでしょ？レギュラーハイオク問題も似たようなもんだガハハハー」
メーカーがテストにテストを重ねて世に出したハイオク仕様のエンジンならばハイオク、レギュラー仕様のエンジンならばレギュラーで、そこに「最後にコーヒー」的な我々が考える要素が無いと教わりました(o´∀｀o)ﾉ
しかし「とにもかくにもランニングコスト重視」とかの視点に立てば、問題なく走るならレギュラーで良いじゃん、となるからこの話題の面白いところだと思います^ ^
書込番号：24932795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
納車待ちって、楽しい時間ですよね。
＞にゃプンツェルさん
仲間が増えて良かったです。(私には、語る資格(;_;))
私のヘルメットホルダーは、南海部品の物をリヤキャリアに取り付けてました。
ヘルメットが余りボディ本体に干渉しなくて、良かったのですが、鍵穴が、ロックフックとは、反対側にあるので穴を直視できません。
直ぐ慣れてしまうので使用上、不便と感じたことはなかったです。
http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product/dbl-002/
ハイオクガソリンについては、奇しくもにゃプンツェルさんと全く同じ意見で驚きました。
車なら一度の給油量が多くて長距離ドライブでは、千円以上も出費に差が出るのでしょうが。
(カレーとコーヒー牛乳の例えは、オモロイ、ユニークな人もいるもんだと。周りに居たら楽しそうです？
書込番号：24932867 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おふたりとも、貴重なご意見ありがとうございます！！カレーの話まで引用され、さすが博学ですね。ハンドルに付けるヘルメットロックも素敵です。ハイオクの話も、なるほど感謝致します。
納車待ち遠しいのですが、しばらくバイク生活から離れていたので、周辺グッズを色々探すのも楽しみです。
ヘルメットは？リアボックスは？スマホホルダーは？などなど・・・。
ちなみに、ハンドルロックについて、BabyFaceからの回答が届きました。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
お問い合わせありがとうございます。
アプリリアSRGT200への取付け及び適合の確認は弊社で行っていないため
詳細についてお答えすることができません。
ご不明な点はお電話にてお問い合わせください。
・当社通販ご利用の場合は「通販についてhttp://www.babyface.co.jp/mailordertop.htm」
をお読みいただき、<<本文添付・引用返信>>にてご注文ください。
・お客様の事情によるご入金後のキャンセル、
叉は代金引換の場合は出荷完了後の返品キャンセルはお受けできませんので
予めご了承ください。
************************************
BabyFace Inc.
㈱ベビーフェイス
http;//www.babyface.co.jp
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
想定通りのお答えでした。
いずれ別件でも相談させて下さい。よろしくお願い致します。
書込番号：24942466
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
「純正」にこだわるなら |
外装、内装、施錠の機構の仕上げが丁寧です |
よくわからないメーカーでした(笑) |
taylorさん
ベビーフェイスの回答の件は予想通りだったようで残念でした(ノ_＜)
でもおっしゃる通り、ヘルメット、トップボックス、携帯ホルダーそれぞれこれから探していく楽しみがありますね。
ヘルメットに関してはほとんどのフルフェイスはシート下に入らないのではと思います。ジェットヘルメットであれば収納可能かも知れません。
私はフルフェイスばかり使用してるので、最初から収納は諦めていましたが、収納可能なジェットヘルをお探しでしたらお店で実際に駐車場まで店員さん同伴で試させてくれると思いますよ^ ^
次にトップボックスに関しては私がSHAD購入を決めた時点では
１ 純正の樹脂ケース
２ 純正のアルミケース
３ SHADの樹脂ケース
４ SHADのアルミケース
５ GSADVのアルミケース
の5択でした。
純正は名無しのポンポコリンさんのお話によると、「ボルトで取り付けて頻繁につけ外しの発想がないもの」とお話しされていたので、人によっては少し使いにくいものかも知れません。この点SHADは取り外し簡単（and装着時の剛性感高いです）なので一歩リードかと。
また、純正アルミケースは箱を開けた際のリベットの、箱内側への飛び出しなどを見る限り、あまり印象が良くないです。内装の処理や施錠部分の機構はSHADの圧勝だと思います。画像確認して見てくださいませ。
なんだかSHADの回し者のように勧めてしまっていますが、決してSHADの関係者ではありません(笑)
しかし回し者疑いが強まるように、SHADとはなんぞや？がよくわかるリンクを貼っておきますねww
SHADというメーカーの紹介↓
https://www.motomegane.com/news-release/itemreport/shad_pickup_20220909
SHAD製アルミケースの使用インプレ↓
https://www.motomegane.com/news-release/itemreport/bike-item/shad-terra_20211101
SHAD製 アルミケース 開閉動作確認 動画↓
https://youtu.be/NhUHMEpw0Sw
それで最後に選択肢5番目のGSADVですが、見た感じキャリアもシルバーのステンレス製で好みでなかったのと、トップボックスはなぜか15万円くらいするものばかりがネットショップで出てきて高過ぎるのと、一番は中国のお店のようで買い方が全くわかりませんでした(爆)
そしてケータイホルダーは振動でケータイカメラの手ぶれ補正装置が壊れてしまうので、各社振動軽減の緩衝材を挟むオプションを次々に出し始めてますね。
私も実はどれにしようか悩んでいるところです。
急いでないのでゆっくり探しているうちに時間が過ぎてしまいました(･･;)
ちなみに純正では今後「SPコネクト」製を順次展開してくれるようなことが紹介されているページがありました↓
http://haradac.blog78.fc2.com/blog-entry-234.html
個人的には少し値段高めなのですが、10月下旬発売というZETAの商品に興味があります↓
https://news.bikebros.co.jp/goods/news20220921-04/
振動を最大70%低減はかなりハイスペックで壊れないスマホホルダーの決め手になるか注目しています。しかし動画内ではブルブル常に揺れて画面が見にくいのか、ダート走ってるから見にくいだけでアスファルト上はここまでブルブルしないのか、YouTuberのインプレ待ち状態です^ ^
書込番号：24943262 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
＞にゃプンツェルさん
納車わくわくです。
ところで、純正トップケースの件ですが、樹脂製のケースの場合は、本体に穴をあけて蝶ネジ(実際は、Dリング状のもの)土台の鉄板にとも締めするようです。アルミケースのような堅固な物の場合は、もしかしたら、他にベースがあるかもしれないので、SCSにお問い合わせくださいm(_ _)m
このスレも、当初期待した内容になってきました。(なのに！私は、今や外野。)
書込番号：24944259 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
おふたりとも何事も良くご存知ですね。とても参考になります。ありがとうございます！！
ポンポコリンさん、カンバックもありですヨ。お待ちしてます。笑
私はADV１５０と、どちらにしようか迷いました。
ADVは２度もホンダでレンタルし、オプションパーツが豊富で良かったのですが、決め手は乗り心地でした。
SRGTの前後それぞれのサスペンションのおかげですかね？ADV１６０が来年には日本で発売されるようですが・・・。
ヘルメットはカブトのエアロブレード６か、WINSのカーボンフルフェイス（エーフォースRS）かで迷ってます。
ただカブトの新製品エアロブレード６は、まだ店頭に並んでるを見たことがありません。相当人気なのかな？
それと、おふたりなら安心してお尋ねできるのですが、任意保険はどこがお勧めでしょうか？
既に等級はゼロスタート、初年度になるので、ネット保険にしようかと思っております。
書込番号：24944997
2点
＞taylor56さん
折角のお誘いではありますが、OBとして見守らせてくださいm(_ _)m
先ずは、adv150です。
このスレの最初に書き込みしましたが、SRGT200は、adv150からの乗り換えです。
adv150は、ホンダさんの作品(敬意を込めて敢えて作品と言いたい)ですので、性能的に全方位満足でした。
なのになのに、SRGT200の妖艶な色気の前には、イチコロ、悩殺されました。(人´ з`*)♪
(真面目にやれ）はい。
taylor56さんが仰る通り、サスペンションは、SRGT200の方が吸収力がありました。adv150で身構えて通過していた場所が、少し和らいだ事を記憶してます。あとは、ステップボードの自由度が優ってましたかね。
何れにしてもどちらも良いマシンでした。
( ￣-￣)
次に、保険ですか。ヽ(д`ヽ)
白状しちゃいますと、私、赤男爵でバイク購入してまして、そこが提携している保険に加入してます。そこですと、ツーリング中のトラブルでも距離制限も時間制限もなくバイクを回収してくれるので、私の場合は、先ずは赤男爵ありの選択でした。
因みにバイクの回収サービスを受けたのは、ツーリング時ではなくて、adv150の前のDio110での通勤時でした。お粗末ヽ(д`ヽ)
書込番号：24945125 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
カブトの帽体は大手を超える4種類を用意 |
ウィンズカーボンはS、Mサイズが欲しい人は帽体が大きく見えるかも？ |
名無しのポンポコリンさん
トップボックスの補足説明、感謝です。確かにSCSに確認するのが最善でした。また、純正アルミケースを動画や写真だけで判断してコメントを多数してしまったので、純正ならではの優れた点を理解しようしなかったこと、そこが私の反省点です(汗)
それからOBとして残ってくれることが心強いです。よろしくお願いします！^ ^
talor56さん
ADV150も素晴らしいバイクですよね。私も試乗ですが購入前に比較しました。そして今度は160になってより熟成されると。
決め手に関しては完全に見た目です。これは名無しのポンポコリンさんと同じで「色気」を感じましたね。360度全方位ww
それと個人的にはスペック重視でバイクを買うと、次年度モデルが出てスペックで上書きされると羨ましくて気になってしまうのですが、見た目や色、こだわりポイントなどで購入したバイクはずっと愛せるんです。
そのためいつしかバイクは、見た目、乗り心地、重量などを気にして、そのほかのパワーとかは排気量上で必要十分であれば「まぁ、いいか」で同ジャンルライバル車とそこまで比較しないでさらーっと流して見てます。
あとは地味なポイントなのですが、ヘッドライトの配光です。
SRGT200と新型のADV160との比較動画を多数見ましたが、ライトの配光がSRGTのほうが使い勝手が良さそうで好みだったんですよね。ADVのほうは照らしてる範囲はハッキリ明るいのですが、照らしてないところも多いという感じで。私自身はあんまり夜走ることないんですけどね(笑)
配光の比較でわかりやすい動画↓
（19分38秒あたりから）
https://youtu.be/CnTl9iBOqsc
次にヘルメットですね。どちらのヘルメットも日本の良質のヘルメットですね！
そういえば私もまだエアロブレード6は手に取ったことがないのでモトベさんのインプレ動画しか見たことありません。熱線遮断するシールドはすごく良さそうですね^ ^
でもウィンズのカーボンヘルメットは調べたことありますので、talor56さんに注意して欲しい点が二つほどあります。
一つ目はウェットカーボンではなくドライカーボン（違いはまた長くなるので割愛w）なのは非常に良い点だと思うのですが、ドライカーボンヘルメットを整形するメス型が高いのか、それともコストダウンで単純にヘルメット価格へ反映させてくれてるのかわかりませんがウィンズでは一種類しか使っていません。
これはXLサイズの帽体を全サイズで共用とし、内装の厚みでＳサイズまで対応するという手法です。
つまりtalor56さんが普段はSサイズやMサイズで充分だとすると、無駄にシルエットの大きいXLサイズの帽体を被ることになるので、端的にいうと頭でっかちに見えます。
その点はエアロブレード6は各サイズで帽体を作ってるので自分に合った物を選べるので良いですね。これはSHOEIなど最大手でも「ＳとMは帽体共用で内装で使い分け」とかやってるので、意外とすごいとこにコストかけてるので拍手ですね。
とは言えドライカーボンでこの値段はコスパすごいと思いますし、もともと普段からXLサイズ被ってる、とかでしたら気にならない点かと思います。
二つ目の注意点は、アゴひもがDリング式ではなくラチェットバックル式を採用されています。
先日お話に出ました、後付けのヘルメットロックを利用する場合はDリング必須となりますので、ラチェット式買ってありゃ？ひっかけとくところどこにも無いよーとならないか注意が必要です^ ^
ラチェット式のヘルメットは短めのワイヤーロックで車体と繋ぐことになりますね^ ^
次に保険ですが、あまり詳しくないです(汗)
自分で注意している点は「弁護士特約が相手保険に付帯していないのを知った途端に強気に出てくる人種がいる」というのを耳にしたことがありますので、弁護士特約を必ず付帯させておくことくらいでしょうか。。。
書込番号：24945335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
エアロブレード6 |
さっきたまたま近くを通ったのでバイク用品店行ってきましたが、エアロブレード6ですが単色モデルは置いてありましたね。
ウィンズの取り扱いはその店舗はありませんでした。
割と普段は買いもしないのに各メーカー、グラフィックモデルばかり手に取って眺めてたものですから単色のはノーマークでした(･･;) とっくに並んでいたのかもしれません…
ちなみに先日発売されたグラフィックモデルの「エアロブレード6ダイナ」はまだ店頭に並んでいませんでした。
店員さんにいつごろ店頭でグラフィックモデル見れますか？って聞いたのですが、「購入予約したお客様の分はすでに入荷済みで倉庫にあったりするので、もう少しで並ぶとは思うのですが…」と微妙な回答でした(汗)
エアロブレード6ダイナ↓
https://news.bikebros.co.jp/goods/news20220927-07/
書込番号：24945794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
悩んだけど見送ったメット |
＞にゃプンツェルさん
＞taylor56さん
納車待ちの時間って、楽しいですね。
私もその時期、イリジュームグレーに合うヘルメットを物色してました。
色味がバイク本体とドンピシャで、このメット買う寸前でしたが、インカムイヤホンの関係で断念しました。
今となっては懐かしい。( ￣-￣)
ヘルメット選び悩んで楽しんで下さい。
にゃプンツェルさんの守備範囲広くて深い。
説明も分かりやすい、写真の腕前もプロ級。
慣らし運転後のSRGT200のインプレ楽しみです。
書込番号：24947871 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
いろいろご助言ありがとうございます。勉強になります。
ADVとSRGTの比較動画なんてあったんですね。WINSの帽体の件も、頭でっかち＆顔デカの私には、被り心地が良かった理由が腑に落ちました。Dリングの件も参考になります。
ヘルメットの試着がいつ出来るか不明ですが？エアロブレード６の被り心地次第ですかね。
ところで、先日YouTubeでバイク用品の必需品の動画を観ていたところ、今やドライブレコーダーが必須だとされておりました。世知が無い世の中になったものですね。おふたりは付けてますか？
私は考えていなかったのですが、せめてダミーで、添付写真のナンバープレートは付けようかと迷っております？日本語版があれば、むしろ効果大で良いのですがご存知でしょうか？
それと、アプリリア純正のヘルメットはどこのメーカーのOEMでしょうか？まさかLS2製でしょうか？値段が安くて不安ですし、ネット情報だけで買う勇気もありませんけれど。
書込番号：24948015
1点
名無しのポンポコリンさん
写真は好きってだけで撮ってる人間ですが褒めていただいて嬉しいです！ありがとうございます^ ^
なかなか遠出する機会もなく、未だうちのSRGTは550kmを過ぎたばかり…(汗)
一応この前購入店に初回点検を10月末に予約してきましたので、それまでにできる限り稼働させたいと思います
(๑•̀ㅂ•́)و
taylor56さん
最新のADV160との比較動画もインドネシアに多くあるんですよー。何言ってるか分かりませんが(笑)
それでアプリリアの純正ヘルメットはAGVのOEM製品だと思いますよ。おそらく「K5 jet」もしくは「City Fluid」あたりがベースかなーと思います。
頭頂部の空気流入口形状はまさにAGVの特徴だとは思うのですが、後頭部のスポイラーがアプリリア純正にはあるので、この辺が謎ですね。
AGV K5 jet ↓
https://www.agvhelmets.jp/search?keywords=jet+
ただ、AGVは頭蓋骨形状の違うアジア人向けに「アジアンフィット」モデルを作ってくれてるメーカーです。
アプリリア純正ヘルメットがアジアンフィットが加味されてない可能性もあるので注意が必要ですね
AGVアジアンフィットについて ↓
https://blog.dainesejapan.com/fukuoka/アジアンフィット
そしてドラレコですね。
私も付けようと思ったのですが、最適な取り付け位置など情報を拾ってからにしようかなと思っているうちに納車になり現在もつけていません(汗)
やはり、対乗用車の事故ではバイクのライダーが救急車で運ばれてしまい、乗用車側の人間はピンピンしてるというケースはたくさんあると思います。
となると駆けつけた交通捜査係は乗用車の運転手（や目撃者）だけの言い分を元にとりあえず記録作り始めますから、そんな時はこっちのドラレコ映像が後で効いてきますよね。
私も早めにつけたいとは考えています^ ^
録画中をお知らせするナンバープレートがあるのは知りませんでした。
写真の小排気量車ですと、後続車は「遅そうだな」とか「いつのタイミングで抜かそうか」と考えて走るので車間距離近くなって、結果煽られてる状況になりやすいですよね。
SRGTはスタートダッシュも充分に車の流れをリードできるものですし、小排気量車ほど煽られはしないのかなーとは思いますが、ダミーでも一定の車間距離詰めてくる人に効果があるかもですから試してみるのも良いですね^ ^
書込番号：24948179 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
恥も外聞もなくアピール |
そのナンバープレ―トのフレーム、もっと早く知りたかった。
もはや、泥除け付けたので、私には手遅れでした。( ´ﾟдﾟ｀)
書込番号：24948280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
こんばんは。SRGT200の納車待ちリターンライダーです。
ＯＧＫカブトのヘルメット、エアロブレード６ですが、最寄りの南海部品やナップスの店頭に並んでました。
軽さはWINSが上に感じましたが、被り心地はOGKでした。
価格はナップスが安く、しかも１０月１０日まで下取りキャンペーン中なので、バイクより先に購入しようと思います。
https://www.naps-jp.com/web/jacket/shitadori202209/
ただ試しに被ったＳＨＯＥＩのヘルメット、Ｚ８の被り心地はさらに上ですね。
包み込まれるような安心感を感じ、高いけど優れもので、１０月からの値上げにも合点がいきます。
いろいろ迷っている時が楽しいものです。
書込番号：24950426
2点
SR GT200オーナーが見つかってうれしいです。今年の8月よりSRGTに乗り始めてオプションをYOUTUBE・ネットサーフィンで探してまして、ここにたどり着きました。まだノーマル車両のままですが・・・
書込番号：24957700
3点
＞にゃプンツェルさん＞taylor56さん
待望のお仲間増えた(^o^)
＞キャットクラブさん
大歓迎です。
これで漸く四人(うち一人はトホホスレ主）
私は、浮気しちゃいましたが、SRGT200の色気でイタリアンスクーターに惹かれたので、もうちょいここに置いて下さいな。
イタリアンスクーター、スタイルも乗り味も個性があり、楽しいです。(無理やりイタリアスクーターに括っているし)
兎に角宜しくお願いします。(^o^)
書込番号：24958089 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
キャットクラブさん
未だに車種から選べる専用板が無いマイナー車なので、同じくネットで調べてますがアフターパーツ探すの苦労しますよね(笑)
よろしくお願いします^_^
名無しのポンポコリンさん
SRGTオーナーはきっとこの名無しのポンポコリンさんが作ってくれたこの板に目を通す人多いと思いますよ^ ^
それくらいネットに落ちてる情報が少なすぎて、「SRGT200」で検索を辿って行けばこちらに(笑)
そんな時にこの板を眺めるだけでも良いし、何か情報をお持ちの方がいたら共有してくれればとてもありがたい。
今後もオーナーの皆様や購入検討の方、興味のある方が情報共有や質問、コメントを寄せやすい板でゆったりまったりやっていけたら良いですねヽ(´∀｀)ﾉ
書込番号：24958204 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
もしかして、おじゃる丸見てます？
オープニングソングの歌詞ですね。
あの歌、深いです。
「まったり」参りましょう(^o^)
昨日、プチツーリングの帰り道に交差点で２台のスクーターに遭遇。
一瞬ベスパ？いやリヤカウルが長い。ランブレッタ？１台はグリーンのツートーン。もう１台はグリーンのツートーン。ライダーは、ヨーロッパ系の男女。思わず両手でアピール。
女性ライダーが気付いて笑顔で手を振ってくれました。
とっても嬉しかった瞬間でした。
早く！SRGT200とも遭遇したいものです。
書込番号：24958415 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
＞にゃプンツェルさん
ありがとうございます。
ここの板ににこれて良かったです！SRGT200に乗り始めて2か月が経ち一度だけ私と同じ色のストリートグレーを見かけました、感動してしまいました。
＞名無しのポンポコリンさんが板を作成して頂き感謝です。
今、にゃプンツェルさんのリアキャリアを写真を見て私も付けるか迷っております。
SRGTにしてから、ソロツーリングで今まであまりなかったのですが、対向バイクの方々がよく手を振ってくれるようになったと感じております。
今後ともよろしくお願いいたします。
書込番号：24958533
3点
名無しのポンポコリンさん
おじゃる丸、昔子どもが小さかった時に一緒に見ていたから知ってますよ(笑) 今はもう子どもが見なくなったので私も見なくなりましたが…( *´艸｀)
言われてみれば「まったり」の表現はおじゃる丸の影響かも知れません(笑)
キャットクラブさん
SHADのアルミトップケースはもちろんお勧めですし、スタイリッシュに載せるなら37サイズ、ヘルメット収納したいなら48サイズ、キャンプツーリング用途があるなら55サイズと、どれも自分に合わせて選択できて良いです。
そしてここにきてGIVIも出してきましたね。ヘプコアンドベッカーは未だ無さそうです。
ちょっと車種専用キャリアの購入ページまで調べ尽くすことができてないのですが、GIVIが参戦となると、アルミも樹脂も含めて選択肢が一気に増えましたね！
GIVI × SRGT ↓
https://www.givi.it/my-motorcycle/bike/aprilia/sr-gt-125-200-2022
GIVIのアルミケース、無骨な感じでこれもまた良いですね！^ ^ 見たことある人も多いのではないでしょうか？トレッカーアウトバック ↓
https://www.daytona.co.jp/products/series-S07247-genre
ただ、トレッカーアウトバッグのオーナー様のインプレに、マイナーチェンジ後に「ふた部分のフックがアルミからプラに変更になっています。個人的には強度が弱くなったのでは???とちょっと心配です。」との記述があります。マイチェン後の仕様や強度について、ジビに聞いてみるのも良いかもですね^ ^
https://imp.webike.net/article/402005/
書込番号：24958705 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
先ほどのGIVIの情報に追加です
やはりまだ国内では「フィッティング」と呼ばれる車種専用キャリアはラインナップにありませんので販売が開始されていないようです残念。
（まず初めに存知ではない方のために念のため）GIVIはモノロックとモノキーという仕様の異なるベースプレートを用意していて、それらに合わせて取り付けられるボックスも違ってきます。互換性がないのが注意点です。
それでGIVIのフィッティングですが、海外ではすでに販売済みで見つかるのですが、モノロック用の取り付けプレートと樹脂ボックスの組み合わせしか出てきませんね。。。
モノキー用のプレートとアルミケースはすでに販売されてて見つけられないだけなのか…
というわけで、先ほどご紹介させていただいたGIVIのものは「モノロック」タイプなので、アルミケース欲しい方は「モノキー」のベースプレートの情報を得てから先に進むのが良いと思います。
自分が利用したことないイタリア通販サイト「CARPI MOTO」を載せるか迷いましたが、GIVIでお探しの方がいたらと思い一応載せます ↓
https://www.carpimoto.com/en-JP/Bike_Aprilia_SR-GT-200/Specific/Brand_Givi/Bags-Top-Case-Rack/Top-Case-Mounts/27209_SR6711-Givi-SR6711-Aprilia-SR-GT-125-.htm
併せて、CARPI MOTOを利用した顛末記を載せてくださってる方がいましたので、安心材料には良いかと思うので興味がある方はご覧になってみてくださいませ^ ^ ↓
http://blog.livedoor.jp/thepleiades-newworld/archives/9619504.html
書込番号：24959091 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
連投すみません(汗)
よくよく考えてみたら、GIVIの車種別用フィッティングである「SR６７１１」の説明文に「モノロックのキャリアだよ！」って書いてありましたね。すみません。どうりでモノキー用のベースプレートとの組み合わせを探してても見つからないわけです（滝汗）
今の所、GIVI本社では小型スクーターであるSRGTにはモノロックのシステムだけで対応する方向なのかも知れないですね。
しかし気になるのは、
モノキーシステムの積載重量は10kg
モノロックシステムの積載重量は3kg
と差別化されてるので、アルミケースを選ばなくて樹脂ケースであったとしてもモノキーシステムも選択肢に入れたかったのが本音ですが、今後どうなることやら… でございます
書込番号：24959169 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
ランブレッタは、グリーンツートーンとオレンジツートーンでした。
GIViの件ですが、私はadv150からの使い回しですので、当然モノロックです。なので、取り付けも補助ステーを駆使して取り付けた次第です。アルミケースは、やっぱりそれなりにフィッティングが大事でしょうから、私のように「エイヤｯ」って遣れる範囲を越えてます。
キャットクラブさん,taylor56さん,にゃプンツェルさんの知見は、確かですので、是非とも参考にしてくださいね。
それで参考にすらならないかもしれませんが、純正のキャリアを購入した際にハンドルウエートも附属されてました。
ベスパも純正キャリアを購入すると、やはりハンドルウエートが附属されてると記載されていたような？(スミマセン、私のベスパはキャリアが最初から装着されてたので、詳細は不明です。)
もしかしてメーカーは、走行時のバランスから樹脂製の軽量トップケースを想定してるのかも知れません。
因みに、ここに思い至ったのは、ベスパのハンドルのブレの記述が多数あり、ブレる時は、トップケースを外して対処せよ･･･なんてやつもあるので、的外れかも知れませんが取り敢えず記載しておきます。
書込番号：24959405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
これ欲しかった(^o^) |
＞taylor56さん
＞にゃプンツェルさん
＞キャットクラブさん
トップケースは、にゃプンツェルさんにお任せしておいて、taylor56さんのコメントでSHOEIが値上げしたというお話がありました。
私のアライMZｰRAM少し前にコンクリートに落としたことを書きました。その後、経年劣化や直接的なダメージからくる安全性やら悩んでました。
それで、バイクもオールブラックのベスパになったので、黄色グラフィックメットも違和感があるし、SHOEIのGTairもホワイトベースのブラックラインなので色合いは、ばっちりですが、ベスパにフルフェイスの違和感････とか、何とか新しいメットをゲットする口実を考えて、悶々としてました。そこにSHOEI値上げ。アライも値上げするという神のお告げもあり、「時は今」とか「今でしょう」とか都合の良い材料を下に、「しゃーないな、もう少し我慢しようとおもったのに、」という大義名分の下、注文しちゃいました。
アライもSHOEIもここ最近欠品が多いので、XLサイズが店頭に並んだいたのは、やっぱりお導き。(^o^)(密かに欲しかったモデル)
さすがにこのメットには、悪戯はしないと戒めています。
書込番号：24959481 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
キャットクラブさん初めまして！納車待ちのリターンライダーです。
みなさんに比べると遥に知識は劣りますが、よろしくお願い致します。
SRGT仲間が増えて、とても嬉しく思います。いつかどこかで、スレ違う日が来るのかと楽しみです。
申し遅れましたが、私は名無しのポンポコリンさんと同じ「イリジウムグレー」を注文しております。
ところで、納車に先立ち、ヘルメットは結局ＳＨＯＥＩのＺ８を購入しました。
本日１０日がナップスの下取りキャンペーンの最終日、ＯＧＫは希望の色が品切れ中で入荷未定、系列店に在庫はあるが、店舗間で移動ができず店頭渡しになるとの事、下取りのヘルメットを持ち込んでいたので・・・、これも縁だと考え在庫があったＺ８に決めました。高い買物で、贅沢にも感じましたが、被り心地は一番です。
それと、キャリアケースは純正の３２Lトップボックスを発注しました。
にゃプンツェルさん、せっかくなのにごめんなさい。奥深い情報は毎回ホント頭が下がります。
この先いろいろ出費が重なりそうなので、マイナンバーカードの取得や携帯電話会社の乗り換え、クレジットカードの２枚目発行など、今まで興味関心のなかった「ポイント稼ぎ」を行っております。
みなさん慣らし運転も終えた頃で、SRGTに備えておきたい用品などの情報があればぜひ教えて下さい。
いつの間にか寒むなってきたので、バイク用のハンドルカバーを買おうかと迷ってます。
グリップヒーターより安くて効果的、スクーターには最適な気がするのですが・・・、いかがなものでしょうか？？
書込番号：24959611
2点
＞taylor56さん
思わず笑っちゃいました。
何でかというと、実は私そのコミネのイエローをadv150用に数年前に購入してましてf(^ー^;
しかもマイナンバーカードも９月に申請したばかり。
加えて、カラーもイリジュウムとおんなじ。
イヤハヤ、何かもう一気に仲間意識が盛り上がりです。(すんません、勝手にもりあがってます。)
そのハンドルカバー実はずっとお蔵入りしてまして、今回ベスパで初めて陽光の下にデビューです。
このカバーの難点は、ウインカーの操作がほとんど出来ない。(冬用のグローブでは、尚更) 私は、今回親指の部分(透明な所)を切り落としました( ´ﾟдﾟ｀)
耐久性はがた落ちですが、お蔵入りしているよりはまし。
ここ数日の寒さでは、快適Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
グリップヒーターも欲しいけど、今年は既に予算オーバーですね。
_(^^;)ゞこのスレ楽しいです。
書込番号：24959669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
アジア圏名物の多人数乗車ww |
ヨーロッパのアパレル購入ではお勧めです |
今回は注文から9日で届きました |
ホンダ リードEXにて |
名無しのポンポコリンさん
キャリアと一緒にハンドルウェイトが付いてくるのはきめ細かいですね。前後バランスをとても大事にされてるのがすごいです。
さすがイタリアンスクーターといったところです。SRGTはベトナム、インドネシア、マレーシア、中国等のアジア圏の発売がメインですので、有名な多人数乗車も構想に入れての設計で重量配分には寛大で適当ではないか、なんて思ってます(笑)
あ、余談ですがアジア圏にはアプリリア社のフォローも日本以上で、とりあえずSRGT新車購入後の補償期間は3年だったりします… （日本で正規店は2年）
それから良いヘルメット買いましたね！相次ぐヘルメット各社値上げでどれもこれも高級品ですよぉ メーカー推奨の耐用年月ではとても買い替えられません?（???）?
私も欲しくなってきてしまいました！でも先日、ドイツのFC motoで冬用ジャケットとグローブを購入してしまいましたので自粛…
ちなみに FC motoはイタリアのSPIDIやオランダのREV'ITなどのヨーロッパメーカーのアパレル買うなら、日本未発売モデルやサイズが豊富なのでお勧めです^ ^
taylor56さん
ごめんなさい、なんてとんでもございません^ ^
純正トップボックスは大き過ぎず軽量で日常の使い勝手はシートしたスペースと合わせて必要十分だと思います！^ ^
ヘルメットも間違いない良いやつ買いましたねぇ！
それからグリップのカバーですが私も使ってました(笑)
手の入口がリブによって走行風が入り込まない様に絞られています。
その関係で冬用のゴツめのグローブをしていると、信号待ちなどでふと手を出した時に再度入れるのが少し気を使うのが個人的には嫌でした(>_<)
最後はそのリブも切り取って手の出し入れが少しでもストレスなくなる様に、前方からの冷たい風だけ防げれば良いか、とか色々試してみたのですがすぐに全部外してしまいました(笑)
グリップカバーつけたら軍手って人もいるので、そのあたりの「グローブ装着した手の出し入れ」のしやすさで好きか嫌いかで分かれると思います。
効果に関してはめちゃくちゃありましたので、防寒対策としては優秀だと思います^ ^
書込番号：24959711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
名無しのポンポコリンさん
＞にゃプンツェルさん
ランブレッタは、グリーンツートーンとオレンジツートーンでした。
スルーするとこでしたすみません、、、(*ﾟ▽ﾟ*)
テールが長くてオレンジツートーンというと、プジョーのジャンゴが真っ先に浮かんだのですが、グリーンのツートーンがあったか覚えてないんですよねぇ…
でも何の車種だったにせよ、街中でのおしゃれスクーター同士の挨拶、ステキです( *´艸｀)
おしゃなスクーターですが、ベスパ、ランブレッタ、ジャンゴに加えて、イギリスのロイヤルアロイなんてのも近年出てきたようなのでチェックしとくと面白いかも知れません^ ^
オールスチールボディが売り（100%では無いと言ってました当たり前ですよねw）ですが、その分動力性能は期待薄？？ ↓
https://royalalloy.jp/
書込番号：24959795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
イエロー、ネクタイのクラクションホールと同色 |
にゃプンツェルさんもイエロー購入済とは、皆さん考えることは同じ？コミネの策略にまんまと乗せられてるか？(*´∀`)♪
ゴムりぶは、もう既に弛んできてます。入れにくいのは、ほんの数時間で、直ぐに馴れました。
あれ？写真の点字ブロックもイエローじゃん
書込番号：24960105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
鉄箱スクーターってそんなに有るんですか？
すれ違ったスクーターの特定をしたいと思ったら、？？？
私、ドラレコ装着してたのを忘れてました
(*^-^*)
ドラレコ本体は、トルクスでネジ止めしているフロントカウルの中なので、簡単には録画を確認出来ないので、休日にでも見てみます。
また、楽しみが増えました(*´∀`)♪
書込番号：24960865 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
情報ありがとうございます。SHADが第一候補になっております。mitoskillmoも気になっているところですが、購入には難しそうです。
＞名無しのポンポコリンさん
＞taylor56さん
ヘルメットいいですよね！ 高くてなかなか手が出せません SRGTに合わせたカラーにしたいのですけど・・・
実は昨日 ドライブレコーダーを取り付けました。画像の確認をしたいのでハンドルマウント付けて本体をつけUSBも付けたら、ごちゃごちゃの配線だらけになってしまいました。ちなみに6時間も掛かってしまいました。(´；ω；`)ｳｩｩ
書込番号：24961242
3点
 |
|---|
＞名無しのポンポコリンさん
＞鉄箱スクーターってそんなに有るんですか？
あ、ジャンゴはスチールが売りではない、普通のオシャレスクーターです。ベスパとランブレッタがスチールモノコックの骨格だけどボディパーツには樹脂も使う中、ロイヤルアロイの売りはボディまでスチールを使うという変態ぶり（注:褒め言葉）のようですw
でもいくらなんでも125ccで８４万円はひきます…(-_-)
＞キャットクラブさん
mitoskillmoなんてメーカーも出してるんですね。SHADのアルミボックスは自分では満足するモノでしたが、唯一ケチをつけるとしたらパッセンジャー用のバックレストを介しても、寄りかかり心地はそんなに良いほうではないところですかね。
これはもともとの寄りかかる面が直立している四角い箱の形状だから仕方ないんですけど、taylor56さんが購入されたような樹脂ボックスのほうが明らかに身体にフィットしていて良いと思います。
私自身、他にGIVIの樹脂ボックスにバックレスト付きを使ってますが、比べちゃうと寄りかかり心地は樹脂ボックスの方が上です。
でもSHADが角が当たって「痛い」ってことではないので、日常使いで問題はありません。バックレストの両サイドにある金具のヒンジ部分も身体に接触はなく、全く気になりません。
快適なバックレスト付きのボックスと比べてしまった時に長時間のタンデムツーリングで気になる人もいるのかもなぁ、程度です^ ^
書込番号：24961406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞キャットクラブさん
私は、ハンドル周りのモニターは、諦めてました。シート下に設置し、アクセサリーonで
何やら英語でナレーションが流れるので、それで「よしよし、しっかり働け。」で、あとは、放置です。
電源もあのUSBの設置場所では、私のスマホは収納出来ず、新たに電源のプラスをブレーキランプから、マイナスをメッシュブレーキホースから採ったのは、前述の通りです。そのせいで、ハンドル周りがわちゃわちゃ。ハンドルブレースも自作も含めて二本という有り様でした。
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ仕事開始のチャイム。
また、後程
書込番号：24961510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マフラー音質比較動画です。
ノーマルの静かなのも気に入ってますが、社外品は性能含めてどうなんでしょうかね(´∀｀*)
１ Avionic exhaust
２ アクラポビッチ
３ ？
４ ARROW
3番のメーカーがわかりません。サイレンサーの径が少し細身なのとエンドの形状からtwo brothersを考えましたが、どうも違うような… たぶん違います。わかりません(；´Д`)
比較動画 ↓
https://youtu.be/dDFkmczvhDY
他にはベスパGTS（恐らく150）からの流用でREMUS ↓
https://youtu.be/d13KghFU-SU
R9 exhaust ↓
https://youtu.be/wAfMcsgzr6Q
好みの音質はありましたか？^ ^
書込番号：24962110 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先ほどの4種類の比較動画ですが、録音環境で聞こえ方が全く違ってくるのは皆さんご存知の通りでございます^ ^
ぜひ気になるメーカーのマフラーがありましたら、別動画での聞き比べをお試しになるのも良いかとヽ(´∀｀)ﾉ
アクラポビッチ ↓
https://www.instagram.com/reel/Chqp8eoguON/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
https://www.instagram.com/p/CgCmoUgqDgM/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
ARROW ↓
https://www.instagram.com/reel/ChHMW5OjMjT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
書込番号：24962312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノーマルマフラーもデザインは、秀逸なので、選択肢が増えちゃって、皆さん大いに悩んで楽しんでね。
私もかつて社外品は、スクーターをバイクに変えてくれる･･･なんて嘯いたこともありましたが、今はベスパ。
それこそ、スクーターの代名詞のような存在のためか、まぁ、このままでも良いか などと思ってます。SRGT200だったらどうだったでしょうね( ￣-￣)
皆さんカスタムしたらアップしてくださいね。
書込番号：24962370 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
マフラー候補追加でイタリアのレオビンチです
どうも時間の空いた時にちょこっと調べて新たな情報を見つけては投稿してますので、途切れ途切れですみません(･･;)
レオビンチはサイレンサーに仕様の違う3種類を出してるようです ↓
https://www.leovince.com/en-jp/your-bike/aprilia/sr-gt-200
音の参考程度に、同じアイゲットエンジンのベスパ 動画 ↓
https://youtu.be/i-y1FBMuxSc
価格は、とあるショップでは、
269.19ユーロ ＝ 約38,291.34 円
また別のショップでは、
200.83ポンド ＝ 約32,665.14 円
で販売してるサイトがありました。サイレンサーの仕様の違いで、値段が前後するかと思われます。
レオビンチは私も別の車両で装着していますが、低音好きな方には候補に上がってくるかと思います^ ^
余談ですが近年、一度倒産してから復活した新生レオビンチはレーザー刻印技術取り入れたり、かなり質感が上がってますので、昔の「サイレンサーに厚手のLeoVinceステッカーをペタッ(笑)」の時よりだいぶ格好良くなりましたので、昔のイメージをお持ちの方がいらっしゃいましたら一度新生レオビンチ覗いてみると良いかもしれません^ ^
書込番号：24963406 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
流石のにゃプンツェルさん。
頼りにしてます。
個人的には、気持ちが動きます。
ノーマルでいいかななんて言った舌の根も渇かないうちに本音を引きだされました( ´ﾟдﾟ｀)
それはさておき
オヤオヤ？
にゃプンツェルさん、BMWとSRGT200のほかにも保有してるんだ。イエロースクーターもあるみたいだし(*´∀`)♪
書込番号：24963489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞キャットクラブさん
所でキャットクラブさん、走行距離何キロになりました？
にゃプンツェルさんは、まだまだ初回点検に時間が掛かりそうですし。
私は、2000kmを越えた辺りで明らかにエンジンのパフォーマンスが変わった、一皮剥けたと実感しましたがどうでした？
＞taylor56さん
もう少しの辛抱。今の内に取説見ておいてね、
日本語ないから。私は、Googleで英語翻訳。にゃプンツェルさんは、なんとベトナム語でトライしたそうです。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
書込番号：24963581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
相変わらず距離はなかなか伸びず、初回点検までに1000km走れるか怪しくなってきました(笑)作業予約は入れてるので、期日が来たら受けてこようと思います^ ^
そして少しずつですが、社外マフラーもぼちぼち出てきてはいるようで一安心です。
でもレオビンチにしても「レオビンチ・ジャパン」のラインナップには案の定まだ無くて、仕入れてくれるまでは時間がかかりそうです。やはりしばらくは海外通販利用でしか手に入らない状況が続くのではないかと思っております…(；´Д`)
あとは有名どころから、テルミニョーニ、デビル、SCプロジェクト、etc…とかをゆっくり調べていこうかなーと考えております。
それから取説ですが、開き始めたらいきなりベトナム語ページが続いたので、私もそのままGoogle翻訳で突き進んだのでした(笑)
取説の後半になって、同じ内容が書かれた英語のページの存在を知るのはベトナム語翻訳で読破した後でしたww
あとは他に今調べてるのは駆動系ですが、マロッシもさることながら、チェコの大手パーツメーカー？がSRGT200のバリエーター一式を販売してたのでめっちゃ調べてたんですが、ふと我に返って、チェコの企業からどうやって買うんや？と途中でやめましたww (￣◇￣;)
書込番号：24963703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
こんばんは、まだ納車待ちのリターンライダーです。いまだにショップからは入荷予定の連絡がありません・・・。
実は友人が国内メーカーの２５０ccバイクを発注していたのに、今頃になって製造中止の連絡があり、別のバイクを契約せざるを得なくなりました。もし自分だったらと考えると、悔しくて、悲しくて、とても諦めきれません。
先日ヘルメットを先に買い替えたので、時より家の中で被っては、納車後どこに行こうかと妄想しております。
今はドライブレコーダーとハンドルカバー、それとプロテクターに興味があります。
以前は、プロテクターを付けて走るなんて考えたことがなかったのに、やはり年齢のせいでしょうか？
慣らし運転の話がありましたが、今でも最初の１０００ｋｍは、レッドゾーンの半分までに回転数を抑えるのが一般的ですか？
バイクの取説読めなくても何とかなりますよね？
所有者の皆さんから色々教えて頂けそうなので、その際はよろしくお願い致します。
いぞれにせよ、年内納車を祈るばかりです。
書込番号：24964895
2点
 |
 |
|---|---|
メーカーは異なるけどこんなやつ |
昔は、これの初期モデル |
＞taylor56さん
こんにちは(●’∇’)♪
何から話しまそょうかねo(^o^)o
まずは、プロテクター。
私は、ツーリングの時は、プロテクターを着用します。効果の程は、幸い実証されてませんが、安全の自戒のための必須アイテムです。着用しないと何とも心許ない。
昔は、hit-airのベストを使ってましたが、乗る時は良いのですが、降りる時にワイヤーを外すのを忘れ、ちょい引っ張られて慌てた事と意外と重量があり、着用しなくなりました。
今は、写真のようなやつです。これは軽くて気に入って数年着用しています。ツーリングの休憩時は、ジャケットを脱ぎますが、周りの人からのギョッとした視線は、感じますし、チビっ子には、「がぉー」とポーズをつけると受けますな。まだ、泣かれたことはないので、楽しんでます。
あちこちほつれて来たので買い換え時ですかね。
あと利点ですが、猛暑時はこのプロテクターの上から、BMWのクールベストを着てます。
このベストは、水に浸すタイプなので、アンダーウェアもびちゃびちゃになりますが、プロテクターが緩衝材となり、空気の流れも妨げないので、重宝してます。
書込番号：24965188 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
次に納車の話です。
いきなりの製造中止ってホンダさん？
実は、私もフォルツアをオーダーし、心待ちにしてたのですが、いきなり製造予定未定となり、店長からは、年内の納入は、困難かもと言われました。中古車の価格もどんどん上がり、新車価格を越えて来た時に、SRGT200が赤男爵のチラシに掲載され、一撃悩殺され、契約変更となったのが、真相です。SRGT200も初期の輸入ロッドでは、レッドやゴールドは既に嫁入り先が決まっていて、イリジュウムグレーも最後の一台だったと言うのは前述のとおりです。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
チラシの掲載後に、速攻で申し込んだのに最後の一台とは、どんなからくり？
その後、フォルツアがバックオーダーを抱えたまま製造中止になったと聞き、そんなことも有るのかと、ビックリしましたね。
＞taylor56さん
アプリリアの製造中止のニュースは、聞いてないので、人気に製造が追い付かないと解釈し、納車後の妄想を楽しんでね。
書込番号：24965196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
慣らしですね。
最高回転数が8500ですので、半分に抑えるのは、精神的にも苦痛です。
因みに、車の流れ(60km/h位)での、回転数は、タコ読みで、5000位だったような気がします。
当時は、週末になると雨で、晴れ間に距離を稼ぐ為に、郊外を走ってました。郊外は、更に車の流れが早くなるので、もう恥も外聞もなく、トップケースに「慣らし中」の紙を張り付けて、ひたすらバックミラーを注視し、衝突されないように気を付けてました。
街中の流れが早くない所なら、4000回転位でも行けるかもしれませんね。
書込番号：24965205 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
さて、最後のお題
取説。
納車時にきちんと説明を聞けば良いのでしょうが、もう感激で、そっちのけになりました。
気を付けるのは、鍵は、ハート型の奴がメインで、それは大切に保管する事。それがないと紛失や、イモビライザーが故障した時に対応が出来なくなることが記載されてました。ですので、通常時は黒くて三角ぽいやつ(記憶が既に曖昧)を使っていれば大丈夫です。多分
あとは、時計やオドメーターのリセットは、実体験で会得しました。
脅かしてスミマセンでした。
書込番号：24965211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き忘れました。
ドライブレコーダーは、納車前ならバイク屋さんに相談した方が良いです。
私は、使い回しの奴なので自分でやりましたが、配線をカウルの中に隠すのは、爪を破壊するのが怖くて外側に張り付けというみっともないことになりました。また、ETCを取り付けた穴を拡げたり、ハンドル回りへのモニターを諦めたりと色々考えると、費用は掛かりますが、プロの活用もご検討を！
老婆心ながら。
書込番号：24965223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
RXV450 乗りこなせる素人はいなかったことでしょう… |
熱量のあるSRGTデビューイベント |
＞taylor56さん
おはようございます。私も名無しのポンポコリンさんと同じで書きたいことが多くなり過ぎて長文になってしまいました。ご容赦を。
あらら、ご友人のキャンセル連絡は残念を通り越してお待ちになられた分、なんだか少し苛立ちを感じますね。仕方ないことなのかもしれませんが。。。
SRGT200に関しては昨年発売したばかりのモデルですからさすがにしばらくは大丈夫だとは思いますが、こればっかりは無責任なこと言えないので、一刻も早く納車連絡が来るのを一緒にお祈りする次第であります^ ^
（心配を煽るわけではありませんが、）アプリリアは皆さんご存知オンロードやレース界隈で活躍しているメーカーです。その分野では途切れることなく、毎年のようにどんどん車両をプロデュースするのですが、不得意？分野もたまーに気まぐれで手を出すんです(笑)
現在125ccクラスでは入門用みたいなオフ車をラインナップに揃えているアプリリアですが、近年ではRXV450（別でモタードバージョンもありました）というバケモノのような高回転よりのV型2気筒オフ車を日本に投入して、短命で終わらせた実績があります(笑)
今回のSRGTに関してもアプリリアが「スカラベオと違うスクーター作ってみようかなー、それもオフ車よりなヤツ行っちゃうぜ！」って気まぐれで短命に終わらせる可能性は捨てきれません！(；´Д`)
なぜならそもそもSRGTも200のみ国内導入決定で、125のほうは入れてくれませんでしたからね。他国と違って小型二輪区分やファミリーバイク特約制度のある日本は125も欲しかった人がいるとは思いますが、数が出なくて商売にならないと切られてしまったのでしょう。。SRGTちょっと高いですからね。。。
つまり「日本軽視」って訳ではないと思いますが、ピアジオの熱量は他のアジア圏と比べるとデビューキャンペーンのイベントの規模とか見てると雲泥の差です。
他国はミニサーキット借り切って、その中の一部にオフロードセクションもわざわざ作って数十台という試乗車を用意。ジャーナリストやインフルエンサーをごっそり招待。かたや日本は試乗でマグカップあげちゃうよキャンペーンのみ(笑)
それからまた話が少し変わって、これは今年の2月、まだSRGT200が試乗車も各店舗にない頃に東京の某正規ピアジオ取扱店に電話して聞いた内容なのですが、その時応対してくれた女性スタッフのお話によると、
3月からSRGT200の試乗車が準備できて、納車は6月ごろ。6色全部日本には入ってはくるけど、各色が
50台ずつだろう。それを日本で分け合います。
（ここからが重要）ちなみに昨年（2021年度）の Apriliaの輸入実績で行くと、この6月に来る便以外、後からの輸入は無しでした。
決めるなら早いほうがいいわよデュフフって言ってました。
結局自分はモタモタしてて購入を決めたのは随分後になってからでしたが。しかも別店舗で… (^_^;)
各店舗分け合った上で車体は確保できていて、出荷体制に時間がかかっていると信じたいです(>_<)
書込番号：24965339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞先日ヘルメットを先に買い替えたので、時より家の中で被っては、納車後どこに行こうかと妄想…
気持ちめちゃくちゃわかります！私も先日購入した冬用ジャケットを家の中で無意味に着て鏡の前に立っては、家族から気持ち悪がられています。
次にプロテクターですが、現在はバイク用ジャケットを買うと、肩、ヒジ、背中はパッド入りのものが多く出回っていますね。しかし胸を保護してくれるものがあまりありません。
オプションでセットできるジャケットでなければ、taylor56さんが貼ってくれた写真のような胸部プロテクターを別で身につけるわけですが、この胸部プロテクター、少し通気性を考慮して買わないと夏に地獄ですよ(笑)
せっかく買って持ってるのならいつでも着用するのが理想ですが、「暑いから長丁場ツーリングの時しかつけない」 → 「暑いからもうつけない」にすぐ変わります(笑) ただでさえプロテクターの下のTシャツが汗でビッショビショになりますので…
モノによってはフォースフィールドのように通気性に優れた上でプロテクション性能も一級品のメーカー（フォースフィールドは硬い一枚プレートのプロテクターと違って、適度にしなって身体のラインに沿うので、着用心地も一級品です）があったりしますので、他メーカーでも似たようなのを探してみることをお勧めいたします。
それからツーリングスタイルが関係してくると思います。ツーリング先でグルメなども織り交ぜながら廻る場合は、お店に他の客と一緒に並びますので、つまりバイクから降りての行動がある程度ある場合はジャケットにプロテクターが入っているものの方が脱ぎ着が圧倒的に楽です。
反対に、ソロで走りメイン、絶景ポイントで少し停まって写真撮るくらい、お昼もコンビニ休憩で良い、とかなるとどんなにゴツくても何も問題ないので気にしなくて良いかと^ ^
フォースフィールド ↓
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
書込番号：24965340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
次に慣らし運転ですが、これもした方が良いという意見と、現代のバイクはしっかりストレス負荷試験クリアしたエンジンなんだから大丈夫、って意見とで分かれますよね。
とりあえず私の場合は納車時にメカさんから1000kmまで慣らし運転で走ってねと言われました。そう言えば具体的な回転数とかは言われませんでしたけど(笑)
あくまでも私のやり方と考え方の紹介なのですが、個人的にはスクーターの場合はVベルトが新品時は製造工程上の油で滑りやすいので、そこの慣らしが一番重要かなーと思います。（タイヤも新品時は滑りますよね。あれと一緒のプロセスのようです）
静止状態からスタートしてベルトの動き始めの時が一番滑りやすいので、ゼロ発進加速を少しだけ穏やかにしてあげるだけ。と言っても、気を使い過ぎて他の街中の乗用車の平均的なスタートより遅れることはないと思います。
反対に40kmや50kmで巡航してるところから更に開けて回転数が上がったとしてもそこまでベルトに負荷が強いとは思わないので、
ゼロ発進や急加速をとにかく控えめにして、動き始めた後の道中は多少回転数高めで走った時があっても気にしないようにしてます。
次に取説ですね！
当初あまり見かけない文字から、イタリア語なのか…と思いましたが、SRGT200は製造国がベトナムなのでベトナム語の取説でした。後半に同じこと書いてある英語の部分があります。
えっと究極にまとめると大事なところ（知っておいた方が良いなと私が思うところ）は、
時計が狂った時の直し方（失念しました…
バッテリーケーブル外すと時計リセットになるよ
オドメーターのリセットの仕方（失念しました…
サイドスタンド出てるとエンジンかからないよ。（走行中だとエンジン止まるよ。モニターにサイドスタンドマーク表示するよ）
茶色い鍵はスペアキー作る時に必要な鍵だから大事にしまっといて黒い方を普段は使ってね
バッテリー上がった時のシートの開錠の仕方（給油口のカバー開けて給油キャップ横のレバー引く）
空気圧（前輪2.0 後輪おおむね2.2）
サスペンションのプリロードの設定のやり方（体重によって柔らかめ←→硬めを多少いじれます）
アイドリングストップ関連（一旦アイドリングストップして再始動した後、同じ場所に停まり続けても◯kmの速度で再び走った後でないと再びアイドリングストップしないとか）
くらいかなーと。
他にもヒューズの各所割り当て説明とか、使用期間から来る各パーツのメンテナンスサイクルとか書いてありますけど、バイク屋に普段はメンテ頼むならばお任せで良いと思います。
普通のバイク屋なら、オイル管理、ブレーキフルード、冷却水、プラグ、エアフィルターのメンテ時期は絶対に言ってくれるはずですから^ ^
2022年度のアプリリアの輸入実績も最終的にどのようになるか気になるところですが、taylor56さんのSRGTが早くお手元に届きますように（^人^）
書込番号：24965344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞名無しのポンポコリンさん
＞にゃプンツェルさん
いつも貴重なご意見ありがとうございます！！ますます納車までの妄想が膨らみました。
気が付けばこの掲示板は120通近くの投稿が続いておりますが、みなさんのご意見をひとり占めしているようで、感謝感激です！
特にベトナム語の取説なんて、全く想定外の心配事のはずが、お陰さまで事前に知れて、気持ちの準備が出来ました。
年内納車に備えて、この掲示板での情報を参考に、明日は東雲のライコランドに車で行ってきます。
隣のオートバックまで覗くと、半日居ても飽きない場所ですね。
書込番号：24966269
2点
＞taylor56さん
投稿の数って、勘違いですよ。
私がボケ役で、突っ込みがにゃプンツェルさんです。
殆ど公共の掲示板を二人の貸し切りでしたので、潜在的なSRGT200ファンを掘り起こしてみんなで、楽しめれば、嬉しいですね。
taylor56さんは、二人からの怒濤の長文返信にビックリしたでしょうね。
情報交換に飢えてたので、一気に吐露しちゃいました。
どうぞこれに懲りずにどんどん語り合って楽しみましょう。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
因みに、先日NHKで、職場で、若者が年上からのメールに戸惑いを感じてるというのがありました。
長文で、絵文字が多く、突然自分語りを始める。おじさん構文と命名されてました。
あれれ！それってモロ私じゃん。( ´ﾟдﾟ｀)
書込番号：24966336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
なんと120、もうそんなに。思い返せばもともと価格.comの掲示板は昔から色々なジャンルで眺めて参考にさせていただいておりましたが、自ら初めてアカウントを作り、掲示板にコメント参戦したのはSRGT200が初めてでした。
1人寂しく(笑)SRGTの情報をチマチマ調べ始めていたのですが、あまりにもネットにある情報が少なすぎて、藁にもすがる思いでこのスレの前身のスレに辿り着き、門を叩いたのが始まりで^ ^
余計な話がまた長くなりました(笑)
ベトナム語の取説とか勘弁してほしいですよね(笑) この先もSRGTオーナーがこの掲示板に辿り着き、有益な情報を拾えるような痕跡を残せたら良いなと思います^ ^
そのうちに「こんなマフラー付けてみました」とか投稿してくれる方が現れる日がきっと来ますよ^ ^
＞名無しのポンポコリンさん
ボケとツッコミですかww
しかし発売年なのに希少車種のSRGTの掲示板が適度に盛り上がってるって最高じゃないですか(笑)
それもこれも名無しのポンポコリンさんが、時にホスト役？で常に回してくださってるおかげです。ありがとうございます^ ^
絵文字過多で長文の年配者特集とかやめてもらいたいですね(笑)
先のRXV450なんか、話の流れからして全く無関係な引用ではないとは思いますが、改めて自分で見るとSRGTの板で省こうと思えば省けるどうでも良いネタでした(^^;) 話が長くなるわけです(笑)
あ、またすでに長い… (笑)
書込番号：24966510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
ラビット？ |
？ |
先週スレ違ったスクーター。
ドラレコ見てみました。
パソコンディスプレイをスマホで撮ったので、画質最悪ですが、何とかパソコンでは、確認できました。
女性ライダーのツートーンは、どう見てもラビット？前の茶色は？？
オレンジツートーンとグリーンツートーンなんて全く違いました。
後ろのツートーンは、何やらキックらしき物が。
どちらも年季を感じます。
カッケーΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
書込番号：24967326 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
ラビットですか！名前だけは聞いたことありますが、どういう素性とかもよく知らないし、もちろん実際に動いているものを見たことは無いです。すごい珍車に遭遇したもんです。
前の車両は茶色ですか。ラビットS601っていうのがヒットしましたが…
http://www.seascape-bike.com/blog/contents001087.html
この時代のスクーターが元気に走ってるのがすごいですね^ ^
書込番号：24967353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
s301 |
まんまこれです。
後ろの水色はS301、走行してるの初めて見ました。
しかも２台も。
富士重工業のスクーターって戦後直後ですかね。
そんなに希少な奴、凄すぎる。
メンテナンスの大変さ、想像を絶します。
ラビットのライダーは、私がラビットと認識して両手を振ったと思ったんでしょうね。
今度、遭遇したらコミュニケーションを図ってみますか。
書込番号：24967480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
外国人が、既に50年以上前の国産絶版ラビットに乗り、こちらがイタリアの最新モデルのスクーターに乗る。
色々な選択肢があって、楽しいですね。
書込番号：24968672 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タンデムスタイルという雑誌で、スクーターデイズという特集でSRGT200もベスパも掲載されてました。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
喜び勇んで、購入しましたが、文字が小さくて、読むの大変。
中級までの雑誌と謳ってますが、中年以上のライダーにも優しく頼むよ(・・;)
書込番号：24972633 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヘルメット はコレです。多分
https://store.shopping.yahoo.co.jp/crest1/hayabusa.html
書込番号：24973102 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
突然すみません。
ヘルメットは多分コレです。
Yネットショッピングで販売者クレストディスカウントショップで販売しているハヤブサかと。
書込番号：24973118 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞名無しのポンポコリンさん
オススメスクーター特集の8台の中にSRGTが入れてもらえただけで嬉しいですね^ ^ 今度本屋で探してみます
＞タカギタさん
おお、すごい。ありがとうございます。ディフューザーの形状から完全に一致のOEM製品ですね。私はイタリア、エアインテークの形状から「たぶんAGVのどれかのモデルだろう」と思い込んでて、スタート時点で間違えておりました。お恥ずかしいです（滝汗）
間違った憶測の情報をずっと垂れ流さずに済みました(ﾟoﾟ;;
正確な情報ありがとうございました^ ^
書込番号：24973178 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
内緒で小さい声で、やったー一人増えたよ
(^o^)
＞タカギタさん
鋭い観察力と知見大歓迎です。
これからも、宜しくお願いします。
書込番号：24973344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
雑誌の話で恐縮です。
まさかの製造中止のフォルツア掲載？
やっちまったな。
マスコミが混乱する位だし、わてらは好き勝手に楽しみましょう。(^o^)
因みに、イタルジェットドラッグスター200欲しいよう。(^q^)
何でイタリア車は、官能的。
書込番号：24973409 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
フォルツァの絶版入り情報を知らずに8台に混ぜてしまったということですか。
過去に発売されていた絶版車を特集に載せるのはまた違った比較、特集になってしまいますから、今回は現行での8台って意味で紹介だったんでしょうかね。
もし過去の作品まで範囲を広げるなら、スズキのチョイノリが入ってないのは納得いきません(笑)
乾燥重量39kgの後輪リジッドマウント、税込６万円なんて原付、今後絶対に出ませんよねww
さて、更にイタルジェットも射程範囲ですか！！^ ^
私は店にまで行きましたがギリギリで踏みとどまりました(笑) というかその時は予算と合いませんでした。良いお値段ですよね。。。(^◇^;)
しかしカッコイイ！というか、もう1段階上の「美しい」ですねコレ^ ^
書込番号：24973473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
デザインに全フリ。ほんとにキレイなスクーターですね |
写真添付ミスりました
書込番号：24973486 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
まさかまさかのチョイノリまで、登場しました。ラビットからチョイノリ、興味はつきませんな。
当時の鈴木さんが、安価なバイクを作ることを言明し、高ければ、エンジンを省略するくらいの発想でやれと檄を飛ばしたと記憶してます。
それにしても、にゃプンツェルさん、イタルジェット見送ったの？
いかん、私はこのベスパが上がりバイク。
((( ；ﾟДﾟ)))イタリアジェットなんて、目の毒。
カッケー
書込番号：24973611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
色って難しい… |
＞名無しのポンポコリンさん
チョイノリも値段上がってるのかな、とグーバイク覗いたら、ある程度走った車体で値段が新車時の2倍でした。。 すごい、あのチョイノリでさえ高騰しているとは…
ドラッグスターを「スルー」なんてとんでもないです。1番の理由は単純にフトコロ事情でした。ブレーキもサスも最初から良いのが入ってますが、乗り出し価格に加えて、すでに駆動系はマロッシ、マフラーもアクラポが準備されてたりのようだったので、買ったとなればたぶん購入後にドラッグスターに突っ込む金額は１００万円超えの予感… イカンイカンと(笑)
それにどう考えても箱が似合わないし、世間一般のスクーターの使い方は不適合でしょうから、自分の中での使用イメージが大事に磨いて本当にちょっとだけエンジンかけるだけにその辺を走る「盆栽」確定だったんですよね(笑) それではもったいない…
あとはイエローが欲しくて見に行ったら、オフィシャルの写真の黄色より明るめの黄色でちょっと印象と違ったなぁーっていうのもありました。光の当たり方とかもあるとは思うのですが…
たぶんMVアグスタやビモータ乗りのセカンドで、ちゃんとドラッグスターに乗る時もツナギを着込むような人が買うのかな？というような勝手なイメージだけで退散してきました(笑)
書込番号：24973860 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
天気良かったでーす |
横浜ボートフェア開催中。おひとつもらおうかって言いたかった |
シエスタな雰囲気… |
潮風が気持ちよかったです^ ^ |
天気が良かったので横浜周辺を散歩してきました。
ちょうど前々から行ってみたかった「横浜ボートフェア」もやっていました（ウソ）。よく見れば周りは人生の成功者たちばかり(笑) しかしいかにも金持ってそうなヤツは1人もいないです。皆さん普通の格好に見える。たぶんめちゃくちゃ上質な衣類でびっくりするような金額の服着てるんでしょうけど。
せっかく来たことですし、値打ちのクルーズ船の大商談会やってましたからおひとつ頂こうかしらと思ったのですが、予算が6千万円ほど足りなかったので一旦帰宅することにしました。今度来る時は（もう来ない、頼まれても絶対来ない）キャッシュで払いたいと思います。
その場を逃げるようにあとにして、遠く、繋がっているであろうイタリアの地中海へと想いを馳せて海辺で写真撮ってきました。イタリア????っぽいモノは何も無かったですが(笑)
そして初めて高速使いましたが、100km巡行は余裕ですね。エンジンが頑張ってる感もない。これは気分的に非常に楽でした。
それと特筆すべきはシートの出来。トータル5時間くらいのツーリングでそのうち休憩は45分くらい。ケツは全く痛くならず。本当に楽なスクーターです^ ^
書込番号：24974313 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
また、ポスターかと見紛うフォトです。天気も最高。ライダーの至福ですね。
さてさて、漸くSRGT200の走行インプレが来ました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
オーナーの皆さんどんどんインプレをアップしてくださいな。私は既に記憶の彼方に埋もれつつあります。
そう言えば･･･だったな、てな感じです。
高速の百キロ巡航は、全く問題は、無かったと記憶してます。
adv150は、必要に迫られて高速を利用することはあっても、出来れば回避したいという感じでした。一日中高速道路を走るような状況は、勘弁。SRGT200も一日中は、厳しいけど、それでもやってやれない訳ではないという感想です。
どちらも基本的にシティコミューターとしての使用が主目的でしょうから、高速道路は、あくまでも「やれば出来る」程度で良いのでしょうね。
あと、けつ。ゲルザブ持ってますが、どちらも使用しませんでした。どちらのシートも問題は無かったです。
書込番号：24974934 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんこんばんは、SRGT納車待ちのリターンライダーです。
横浜での写真、素敵です！ またまた妄想が膨らみました！！
私の横浜のおすすめスポットは、みなとみらいの「日本郵船歴史博物館」です。
https://museum.nyk.com/
氷川丸とセットで見学するのも良いのですが、博物館は周辺の再開発に合わせて建て替え予定です。
建物の外観は残るようですが、館内の展示場所は変わりそうです？
幕末から戦後まで、波乱の歴史を感させる場所です。ぜひ記念に１枚を。
ところで、円高が止まりませんね。
物価高、部品不足、人手不足、原油高などなど、特に輸入車頼りのバイクショップはたいへんです。うちのお店は大丈夫かな？
先日冷やかしで、ドカティショップを訪ねたのですが、売りたくても売るものがない、売約済みのバイクは見れても跨ることは許されず、試乗車はなし、入荷未定でも契約が先といった、まるで高飛車と勘違いされるような状況でした。
景気の回復は、いつになるんですかねェ～～。
書込番号：24975062
2点
＞名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます^ ^ 散々悩んだ格好良いアシストグリップ外してのトップボックス装着ですが、思っていたほど悪くないというか、ボックス装着スクーターの中でかなりイケてるんじゃないかという印象です（親バカ(笑)
ならば箱付きSRGTの画像なんてあまりネットに出てないでしょうから、これから購入検討中の方の参考になればと別角度で複数枚載せさせていただきました。
それからまさかのボートフェア開催中で、クルーズ船の各会社が用意したテントにスーツ着たスタッフがたくさんいましたが、バイクを押して歩いてくるオッサンを不思議そうに見ていました。「客…ではなさそうだな？」みたいなww もちろんパンフレット渡してくるスタッフが1人もいなかったのは言うまでもありません(-_-)
写真撮ってる時に会場にいたセレブたちの会話で「6千だもんなぁー」というのが聞こえてきたのですが、それが横浜ボートフェアの取り扱いのクルーザーの中で高い方なのか、安い方なのかさえわかりませんでしたww
書込番号：24975298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
ありがとうございます^ ^ みなとみらいの日本郵船歴史博物館と氷川丸良いですね！ここは行ったことないので次回横浜散策の際にルートに混ぜてみたいと思います。
それからドゥカティに冷やかしで行ってよく無事で済みましたね？アレも良いなコレも良いな状態になりませんでしたか(笑)
しかし売るモノが入ってこないんじゃどうしようもありませんね。跨ることさえままならないとか困ったものです。
半導体不足と言われてしばらく経ちますが本当にいつごろ解消するのやら。自動車やバイク関連に限らず家電メーカーでも言えると思いますが、半導体の供給が少しずつ追いついてきても、現在の値引きしなくて高く売れる状況を継続させるために、すでに自社に都合の良い供給量でできるだけ長く生産調整してそうですけど(笑)
そしておっしゃる通り円安止まりませんね！(>_<) でもまだ日本は利上げ抑えてますので、ジワジワ物価上昇と言えども市民の生活はなんとか推移してる気がしますが、アメリカはヤバいですね(笑)
いや笑い事じゃないんですが、インフレ抑えるために更なる利上げをするようですし、何もしなければ「牛丼並盛一杯で3000円です」がすぐそこまで来てるんじゃないでしょうか(笑)
この上昇率に付き合える賃金をもらえてる人たちは良いですがそうでない人たちは… (；´Д`)
私個人的には半導体問題は「すでに業者（大手）に都合の良い生産調整段階に入ってる説」を信じてます(笑)
早いとこ「あれ？供給量追いついてるのバレてました？それじゃ元に戻しますねテヘペロ」ってなって価格も納期も正常に戻っていって欲しいです。。
でも数を捌けるようになってきても半導体不足理由を盾に高く売れるなら、いつまでも足りない足りない言いますよねぇ…… 私だったら同業種の皆さんと結託し「バレて怒られるまで」言い続けますものね…(笑)
いずれにしても自動車、バイク関連の販売状況は未だ異常事態、どうしても欲しい車両があるか、故障して乗り換え止むなし以外は今は触らないほうが良いジャンルなのかもしれませんね。。。
でも良いことに気づきました。逆転の発想で、買うモノがドゥカティに無いならそれを理由に冷静に無傷wで帰ってこれるのが確定してるわけですから、週末は最新モデル展示中の外車ディーラーへ目の保養に行くのも悪くないですね(笑)
書込番号：24975321 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
横浜で、６色全部が勢揃いしたオフ会があれば絵になります。(映えるって使い慣れなくて)
にゃプンツェルさんのお話では、現在国内には、試乗車を除き50×６色は有り、taylor56さんの次期納車グループも近々デビューでしょうし、想像しただけでワクワクします。
そんなに遠くない将来に実現することを祈念します。
私は、遠くから見守ります。( ￣-￣)
(「遠く」重なった)
ということで、皆さんどんどんこのスレに参加してや(^-^)/
書込番号：24976726 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
高速もイケます！ |
北 秀昭氏によると… |
＞名無しのポンポコリンさん
50台×6色の話は正規店に直接電話で聞いた内容なので間違いありません^ ^ 何回に分けての輸入かは話には出ませんでしたが。
それで国内流通量ですが、この数字にレッドバロン・他の並行輸入ルートの車両を加えたものが現在の数字ですから実はもっと多いはず＼(^^)／このスレがもっと賑わうのも時間の問題です(笑)
その時まで、ネタが尽きるまでこのスレで恩返しを…^ ^
ちなみにレッドバロンはピアジオジャパンではなくピアジオ本社からの取引ですので50台×6色の300台の勘定には入ってませんが、レッドバロンがどれだけ仕入れているのかは当然ですが不明です。多いほうに期待しましょう！
＞taylor56さん
先日、高速走行で余裕ありましたよーと簡単な体感のレビューさせていただきましたが、裏付けとなる記事がありましたので参考まで^ ^
記事によると、回していって一番"おいしい"回転数が最大トルク発生値の7000回転付近で、高速走行100km巡航時はその手前の5800回転らしいです。
つまり100km巡航時からちょっと遅めの前方車両を抜き去りたくて追越車線に出る時、または高速道路での上り坂で更に回していった時に「もうひと伸び」がいつでも控えてくれてる安心感。これにハイホイールの安定感が加わって余裕のある走り、と感じました^ ^
またちょっと話が変わって駆動系カスタムの話ですが、バイク屋に調べてもらったのですが現在、マロッシではまだラインナップにSRGT用を出していないという残念なお知らせ。
でもネットで見つけた記事ですが、これを書いた北 秀昭氏によるとボア経のみを変えて排気量変更しているI-getエンジンなんじゃないか、と書いてくれてますので、そうするとベスパGTS150と同じエンジンベースで174ccを新たに作り、排気量だけが違っているのでしょうか…
まずはマロッシが専用品出してくれるのを期待しながら待ちましょう！^ ^ いざとなればGTS150用マロッシ製品からの一部流用でどうにかなる…と思いたいですw
書込番号：24976947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
入荷しました！！本日２３日ショップから連絡があり、ようやく皆さんの仲間入りです！
いま振り返れば、９月１０日に契約し１０月２３日に入荷したので、決して遅くはありません。
ナンバー取得や任意保険の契約など、モロモロ手続きを経て1２月初めには慣らし運転を終えたいです。
世の中的にＥＴＣが品不足で、実は納車に間に合わないのでは？と心配でしたが、準備万端、
純正リアボックスも一緒にセットされました。
それから、取扱説明書ですが、日本語訳が追加されてます。
スタッフさんの話によれば、発売後、次の生産以降に日本語が追加になる事は珍しくないそうです。
ただ直訳なので、分かりづらい文章もあり、場合によっては英語訳が役に立つらしい・・・。
妄想から解放され、いよいよ現実のものとなります。
書込番号：24978009
2点
＞taylor56さん
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 祝
まずはおめでとうございます。待ってる時は長く感じますよね。
うーむ、
やはり、、
カッコいい…… w
書込番号：24978071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞taylor56さん
祝 納車
おめでとうございます。
一安心です。
取説も日本国Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
不安材料ばかり情報提供して、すんません。
先ずはめでたし愛でたし("⌒∇⌒")
書込番号：24978101 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どんどん寒くなって来ましたが、taylor56さん
気合いをいれて、慣らし運転終わらせましょう
p(^-^)q
私のベスパ3000kmのオイル交換を11月６日に予約いれてましてが、一昨日に越えてしまって、急遽10月29日に変更して貰いました？
納車後、２月も経たないうちに、しかも泊まり掛けのツーリングも無くてこのペース。
SRGT200も２月で、2600kmは走ってますし、その前のadv150も春からの３月で1500km走ってる。
これからのキリッとした季節で、紅葉の中のツーリング、益々距離が伸びそうです。
今年中にSRGT200とすれ違い様のヤエ～(私はピースサイン）交わせると嬉しいですね。
ヘルメット(Vzramハラダツアー)デビューさせました。これまで使用していたMZヤマハバンダジオと同じサイズですが、キツキツです。
ワックスで手入れは、行ってましてので、見た目は綺麗でも、やっぱり経年劣化があったと実感させられます。このヘルメットもバイクと同様、上がり(最後の)となると思うので、大事に使いますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
今日、泊まり掛けの人間ドックで暇をもて余してるので、例によってオヤジ構文＋とりとめの無い内容で、失礼しました。
書込番号：24978859 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
2リットル × 10本 |
縦ではフタ閉まりません |
6kgのサイベリアンも余裕で入りますw |
こらー かじるなーww |
本日、予約してた1000km点検を受けてきました。
距離はまだ720km。近所だけの稼動で距離伸びなくて1000kmまで届かず(ｰ ｰ;)
でもメカさんのお勧めでオイル交換とフィルター交換もついでだしやっちゃいましょう！とのことでお願いしてきました。
液晶メーターに現れてたメンテナンスマークも消してくれたようです。
あいにくの雨天でカッパ着て走りましたが、洗車が楽なのがスクーターはやっぱり良いですね^ ^
また以前から撮ろうと思ってた「SHADのトップボックス（サイズ48）に2リットルペットボトル何本入るのか」撮ってみました。キャットクラブさん、まだ候補の一つでしたら参考にしてみてくださいませ^ ^
横で10本きっつきつですが。縦では深さが足りなくてフタが閉まりません。それと6kgのサイベリアンも余裕で入りますw おいコラ かじるなーww
書込番号：24978901 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カッコいいネコちゃんです。
キャットクラブさんもネームにしてるので、相当な猫好きなんでしょうね。我が家は、母親が動物が苦手なので残念ながら全く無縁です。おっと主役は、トップケースでした。
雨中の点検お疲れ様でした。グリップヒーターも活躍したことと思います。羨ましいです。
まだまだ距離が伸びてませんが、2000kmで、更に一皮剥けますから、お楽しみに。
ところで、taylor56さん！何気なくプロテクターのスレを覗いたらお名前がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
さりげなく、当スレに誘導してくれていて、嬉しかったです。流石にナイスをつけるのは、遠慮しましたが、本音は(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
猫好きの方も、蜂好きな方も、スクーター好きな方も遊びに来て、好きな事を語って「まったり」していって下さいな。
書込番号：24979069 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます。猫の習性で、初見の狭い箱の中にとりあえず入りたがる猫さん多いです。ペットボトル試す前に入られました^ ^
そして寒くなってきましたね。今日はグリップヒーターをフルパワーでつけてみました。SRGTの液晶のモードを電圧表示にしてたんですが14.9 か15.0 を表示していて良好な数字。他にもヒーター系アイテム追加しても大丈夫かな。。履くタイプのヒーター持ってないのですが、あれがあったらホッカホカで良いんだろうな… なんて思ってたり^ ^
話題がごった煮状態ですが、それがのんびりした感じになってて逆に良いんですかね(笑)
希少車種SRGTの板で、少人数での会話のキャッチボール。脱線した話題もありますが、最初から見返すと意外と真面目な情報もチラホラちゃんと載ってる板ですからね(笑)
それから人間ドックお疲れ様です。バイクは壊れても替えがききますが、人間はそうはいきません。点検大事ですね。
検査以外は時間が余って大変だと思いますが、がんばってくださいねーヽ(´∀｀)ﾉ
書込番号：24979220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日本代理店Leovince社がオンラインショップにてマフラーの販売を開始しました。
本国、日本と何度かやり取りし、購入出来るようになりました。ただ、納期が3ヶ月以上かかる様です。
書込番号：24981604 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CORSA EVOタイプのみになってました。
他のサイレンサータイプも日本代理店に問い合わせすれば対応してくれると思います。
書込番号：24981614 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞タカギタさん
マフラー情報ありがとうございます！
まずはレオビンチ！有名どころが参戦してもらえて嬉しいです。納期3ヶ月以上はさすが外車(^^;)
これから他メーカーもどんどん日本に入ってきて欲しいですね。
書込番号：24981661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞タカギタさん
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
オーナーさんと予備軍の皆さん楽しみが増えました。
日本政府の公認なら、なおさら嬉しいですね。
音、聞きたいです！
さて、わたしもベスパのマフラー？？？
いかんイカン。もう、今年は予算をとっくにオーバー。自制･自重･ガマン･忍( ´Д｀)
ベスパには、ノーマルが一番<(｀^´)>
書込番号：24981801 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは、いよいよ納車待ちのリターンライダーです。
引取りは１０月３０日に決めました！！
SRGT２００のイリジウムグレーが走っているのを見かけたら、私だと思って下さい。笑
昔はツーリング途中で、バイク同士がすれ違うと、ピースサインを交し合ったけど、今でもやるのかな・・・？
さすがに街中ではしませんね。
任意保険はアクサダイレクトに加入。
前車を卒業してから１２年が過ぎたので、中断証明書は無効です。今回６等級となり、約６万円掛かりました。
自動車みたいに新車割引とかあると良いのに。
まだまだ出費が続きそうなので、ドライブレコーダーは断念しました。
来週には初乗り報告させて頂きます。
書込番号：24982200
3点
タカギタさん、情報ありがとうございます。
他のサイレンサータイプも...とのことでしたのでGP CORSA MATTEを早速問い合わせてみました。
書込番号：24982555
2点
＞名無しのポンポコリンさん
ベスパは逆にたくさんマフラー出ていますから、ゆっくり吟味して決めれば良いじゃないですか(笑)
でもおっしゃる通り、ノーマルはノーマルで良いところあるので私も気に入っています^ ^
＞taylor56さん
全方位カッコいい（と思ってます）SRGT200、いよいよカウントダウンですね^ ^
昨夜、初めてナイトツーリングでぶらぶらしてて気づいたのですが、SRGTはロービームの配光までカッコ良かったです(笑)
ピースサイン（現在は「ヤエー」と言うのかな）はツーリングで郊外に行くとまだまだやってますね。
私はオッサン1人のソロツーが多いのであまり自分からはやりませんが、サインを送ってくれたら必ず返すようにはしてます。カーブの途中とかだと困るときありますけど(笑)
そういう時は「ペコッ」とお辞儀だけしてます^ ^
＞nobby46さん
早速レオビンチいったのですか！うらやま！また使用レビューとかできたら聞かせてくださいませm(_ _)m
書込番号：24982615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
【SRGT in the Night Clty】 |
イタリア街 |
東京タワー |
昨夜ナイトツーリングでぶらぶらしてきました。
空気が冷んやりしてくると夜景やイルミネーションを撮りたくなったり。なのでまずはスカイツリーのそばまで。
天気が良かったのでスカイツリーのてっぺんまできれいに見えました^ ^
次にSRGTはベトナム生産てことはちょっと横に置いといてですね、イタリアのバイクなので汐留のイタリア街に連れて行きました。
ここは立ち入り禁止区域にまでバイクごと入って写真撮る人が多いそうですが、ちゃんと外から撮ってました。しかし少しすると警察官から職質されましてw、聞くと通報されたわけじゃないけど定期的に回っていて、立ち入り禁止区域内外関わらず、早めに解散・移動するよう声かけてる、とのことでした。
最後はついでに東京タワーの近くまで行って終了でした。
SRGTはヘッドライトも明るくて液晶メーターも昼間以上に見やすくて快適、ナイトツーリングも得意でした^ ^
書込番号：24982672 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GP CORSA MATTEの発売予定はありますでしょうか？と問い合わせたところ...
下記3タイプが発売予定です。
＊Leovinceは在庫を持たないメーカー
ですのでオーダー後の完全受注生産になります。
GP CORSA MATTE
for APRILIA SR GT 200
GP CORSA EVO
for APRILIA SR GT 200
GP CORSA
for APRILIA SR GT 200
と少々そっけない返信でした。
なので更に...
MATTEはいつ頃HPからの注文が可能になりますか？
また価格の予定がわかりましたら教えて下さい。
と問い合わせ中です。
当方北海道在住であと３か月で５６歳。
YZF-R6とアドレスV125を先月まで所有してましたが歳も歳なので上がりバイクにと思い
今月からZX-25RとSR GT200になりました。
ちなみにヘルメットはたくさん持ってるんですがアプリリアから出たジェットヘルも購入
済みです（寒いので被るのは来春です）。
＞にゃプンツェルさん
画像とてもキレイですね。
富士山のやつは違うサイトで画像を保存してiPadの壁紙に利用させてもらっています。
書込番号：24983087
3点
色々盛り上がってまいりました。
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
＞taylor56さん
先ずは、カウントダウンおめでとうございます。
納車時は、はやる気持ちに蓋をして、説明はきっちり聞いてください。いくら日本語のトリセツがあっても、時計のリセットなんぞ、独りでやるとイライラしますよ。
それから、ピースサインは、自分からどんどんやるのっす。
ハーレーの半ヘルの方々からは、リアクション今一ですが、これでもかというくらい、わてはやってま。
とはいっても、スクーターは、黙殺されがち、でもSRGT200の色艶は、遠目からも目立つからどんどんアピールしましょう。
＞にゃプンツェルさん
「壁紙」にしてるって、やっぱり凄い写真たち。
気付いたのは、｢ひかり｣に対する感性です。飛鳥だったり、スカイツリーだったり、何よりもSRGT200の配光のコメント。どの写真も凄いです。
私は、SR400は、マジでポスターだと思いました。
書込番号：24983183 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞nobby46さん
はじめまして。
歳もトシとか言われると私ゃ、もはや化石。でも、何時もバイク屋の店長には、これが上がりバイクと言っても軽く流される。nobby46さんもまだまだバイクからは、離れられないと思いますよ。
これからも、バイクもさることながら北の大地情報お願いします。
書込番号：24983194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞nobby46さん
レオビンチの回答の詳細な進捗状況、ありがとうございます。未だ社外マフラーが少ないSRGT、候補の一つになる方も多いかと思いますm(_ _)m
かなり良い音するんだろうなーと期待しちゃいますね。YouTubeとかで時々探してるんですけどなかなか出てきません(>_<)
それからなんと、別サイトでもアップした富士山 × SRGTの写真を気に入って保存してくださった、なんてとても嬉しいお言葉ありがとうございます！
でもあれ、アップして数日後に「投稿を編集」を間違えて「投稿を削除」してしまったんですよね…(･･;)
また同じ写真アップするのもなぁーと放ったらかしにしてました(笑)
そして北海道にお住まいでしたか。実は私も若い時に北海道に住んでいたことがあります。というのは少し違っていて、正確にはテントと寝袋をバイクに積んで８４日間、主要な観光場所と直近のキャンプ場をあちこち放浪してた過去があります。コケてタンクの凹んだ跡のあるバリオス２での貧乏旅でございました。
今思い返しても私の青春は北海道の大地や旅の途中で出会った人々からいただいたもので、勝手に第二の故郷と心に留めております(笑)
その後何度か短期ツーリングやドライブで回ることがありましたが、やはりいつかまた「旅」したいと思っております^ ^
話がまた脱線してしまいました、悪い癖です(^^;
また写真を通して、これからSRGTが気になってる方向けに「SRGTのある風景」を撮ってきてこのバイクのファン（オーナー）が増えるように活動したいと思います(笑)
書込番号：24983217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
写真のお褒めのお言葉、毎回ありがとうございます。実は価格.comに添付する写真はアップする過程でだいぶ劣化してしまうようでして、写真好きからすると少し切ない状況(笑)ですが、めげずにまた「SRGTのある風景」を撮ってきたいと思います^ ^
書込番号：24983227 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ明日だよ。どうする？
すんまへん。茶化して。
楽しんでください。
書込番号：24986044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
スマホ愛しかないホルダー |
以前話題になった「壊れないスマホホルダーの決定打となるか」のZETAからもうすぐ発売になるタフロックですが、Amazonで11月05日の発売日に向けて予約販売がスタートしているようです。
ZETA タフロック スマートフォンマウント ブラック https://amzn.asia/d/dGW4nq5
YouTuberのインプレが出るまで気長に待つつもりでしたが、急遽ホルダーが必要になったためにポチってしまいました。
スマホホルダーとして安くない部類になると思いますが、今やスマホはパソコン並みの値段で高級品ですので、過去に一度スマホ壊してる身としては、なんとしてもカメラ機能その他スマホに影響のある高周波の微振動から守りたい！（正確には、スマホの高額修理と時間に毎回付き合えないぞ！ですw）という思いから、今回は振動対策重視で色々比較検討しておりました。
SRGT200の純正でも採用が決まっているSPコネクト製にしようか迷いましたが、iPhone14シリーズの専用ケースが日本はまだ入荷未定になってて買えませんでした。もうすぐ発売になるとは思うのですが。スマホをつけてない時の見た目のスマートさはクアッドロックやSPコネクト系で間違いないと思いますから良いですよね^ ^
また、振動対策があるホルダーを調べていると「◯◯社製使ってるけど壊れてないからオススメ」っていうレビューばかりに出くわす一方、「それでも壊れました」とか「ホルダーの耐久性のほうに難あり」のコメントも一定数出てくるので、結局何でも同じだし見た目が気に入ったので大丈夫なんじゃないのか？って思えてきてよくわからなくなってきました(笑)
そんな中「スマホに傘をさしてあげる」という、私が一人の人間として忘れかけていた大切な何かを気付かされる製品を発見しました！
どこからどう見ても振動対策などされていない安物のプラスチッキーなホルダーなのですが、スマホ愛の塊のような製品です。
この製品を使っている人に悪い人はいない… とさえ思えてくる心暖まるホルダー。
こちらにも大いに心が揺らいだのですが、レビュー1人目のコメントを見て笑顔でそっと画面を閉じました。
またタフロック装着してツーリング利用などしばらく使ってみたら使用感などレビューできたらと思います。
書込番号：24987990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
回答が来ません...
音はこんなん見つけました。
https://www.youtube.com/shorts/IANAx_YGWbY
＞名無しのポンポコリンさん
初めまして。もう一度SR GT200購入しませんか？（笑）
書込番号：24988424
2点
＞nobby46さん
社外マフラー、まだ誰も装着してませんので、楽しみです。
それから、折角のお誘いですが、私としては、最初のロッドで、いち早くSRGT200の魅力の恩恵に預かったということで、気持ちを宥めておりますので、どうぞOBとして見守らせてくださいm(_ _)m。
色々と煩悩がありますが、ベスパ が上がりバイクということで公言してますので、察してくんなまし。
それにしてもイタルジェットドラッグスター200カッケー(おいおい(*^)/☆(+。+*)）
＞にゃプンツェルさん
スマホホルダー？高いです。
う～む、実は、私のスマホもう大分使い込んだTORQUE03何ですが、スマホホルダーに装着したせいか、経年劣化のせいか？不調になっちゃいました。
やむ無く、AQUOSの格安スマホにここ数日で交換しましたが、TORQUEでも殺られる振動なので、AQUOSでは、イチコロかなって心配してます。
道に迷った時だけ、ホルダーに装着しようとおもってますが、どうなることやら？
書込番号：24988716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
動画ありがとうございます！想像してたより乾いた音だなーという印象です(^_^)
もう少しドロドロと低い音が出るイメージを勝手に膨らませていました。購入前の検討に非常に参考になります^ ^
＞名無しのポンポコリンさん
そうなんですよね1万5千円超えは流石に高いですよねぇ…
他に有名どころではデイトナ製は7千円、振動軽減ユニット無いけどラムマウントで揃えると9千円、クアッドロックやSPコネクトで振動軽減ユニット込みで揃えるとやはり1万5千円は超えてきちゃうんですよね(；´Д`)
あとは携帯の旧機種をナビ専用機として残しといて、テザリング運用とかを勧めてる人がいたのですが、それだと「壊れない」ことにはならないので解決には至らず。
それに毎回2つも持ち歩くの面倒くさいからやりたくないんですよね(笑)
一先ず最大70%軽減されるという防振装置に期待したいと思います！いや、期待せずにはいられない価格！違う違う、期待を裏切ったら許さない価格！！！ww
書込番号：24988951 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
カラマツの紅葉も終盤でした |
紅葉がピークの場所にはたくさんの人がいました^ ^ |
人が写り込まない一瞬のすきをついて撮りますw |
「秋」の夢をライダーが見るとこんな感じかも？ |
八ヶ岳方面にツーリング行ってきました。
朝はさすがに寒くて断熱ベストを家に置いて行ったのを後悔しました(ノ_＜)
有名な清泉寮ソフトクリームも寒くて食べる気にならず…
ETC未だ付けてないのも後悔(笑)
でも一般のところでモタモタ（してるつもりはありませんが）財布しまったりグローブしてる間に料金所のオバチャンやオジサンが話しかけてくれて、
そうだ、昔はこうやって『寒いけど天気良くて良かったねぇー。気をつけてね』『ありがとうございますー』とか会話してたなぁって思い出して懐かしかったです^ ^
書込番号：24991620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
結局いつもチェーン店です |
寒い時はコレ！ |
せっかくなのでほうとうを久しぶりに食べました。美味しかったです^ ^
書込番号：24991686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
なんだ？なんだ？
アプリリアのプロモーションがスレに乱入してきた？
玄人裸足のビジュアル良いです。
紅葉とレッドのボディ。ここにゴールドのSRGT200も居たら本当にプロモーションの手先か？
これからも目の保養。
楽しませてくださいm(_ _)m
書込番号：24991750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
yss |
こんな装着イメージ。このメーカーは不明です。なんでしょう？ |
昨日ツーリングに行って気になる点がありました。
結論から申し上げるとリアサスの底付きです。段差のあるところでバンプラバーまで当たったような？ゴンッという衝撃がたまにきます。
大通りから歩道に乗り上げるのに、段差に対して直角に侵入すると顕著に現れます。
プリロードは最強にしています。もともと体重は87kgと大柄ではあるのですが、リアボックス本体（7.5kg）と中身（6kg程度）を加味しても、とてもタンデム（例えば70kg×２人とか）のときと比べたらまだまだ余裕があって良いはずなんですけど…(･･;)
まずは購入店に相談に行ってみようかと思いますが、こんなもんですとか外車特有のハズレクオリティーですとか言われて終わりそうな気がします… つまりあまり親身になってくれないのでクレーム対応期待薄です。。
似たような方いらっしゃいますでしょうか？
できることならマフラーよりも早めにサスペンションを検討しなきゃいけないような状況かもです。
yssは品番まで出ていますが、日本に入ってくるまでには至っておりません。早く入ってきてほしいです。
https://www.yss-suspension-tw.com/aprilia車款使用?品
ちなみにリザーバータンク付きなのでSRGTのリアサスのところについてるウィングのようなパーツとは干渉してしまうようで取り外しての装着のようです。
メーカー違いますが、装着イメージ（写真2枚目）
※このメーカーは知らないメーカーです。なんですかね？全く情報が出てきません(>_<)
書込番号：24992392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
yssのリンク先の添付がうまくいかないようです。すみません(/ _ ; )
書込番号：24992411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入店に診てもらってきました。
やはり最初は「もともとそういうものかも？」的な返答。
なので、「SRGTはもともとADV150のジャンルに進出してきたスクーター。最低地上高とサスのストローク量が売りなのに底付き感覚があるっておかしいと思うんですよ」
と話してさらに、
「高速道路走ってる時のバンプラバーまで到達するようなゴツンって底付き感覚ってかなり怖いですよ？繰り返してたら取り付け部にクラック入りませんか？なんとか保証期間内のクレーム処理はできませんかね？」と聞いたら、アプリリアに掛け合ってくれるとのことでした。
やはり時間はかかるようですが、動いてくれたので良かったです。まだ安心できませんが。。。
書込番号：24992859 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
「えっ」て感じです。
大変でしたね。
販売店の対応が、にゃプンツェルの真摯な行動で前向きに推移するのは良い傾
向です。
私の浅薄なアプリリア経験値では、サスペンションの違和感は無くて、寧ろ流石にadv150を研究しつくして、満を持して世界のホンダに対抗してきたのか、と。
実際、快適でした。
総論的感想は、当事者には、何の慰めにもなりませんし、私は、もはやオーナーでもないので、説得力もありませんので(;´д｀)
でも、にゃプンツェルさんのSRGT200のフォトがこれからも拝謁できれば嬉しいです。
書込番号：24993007 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
ありがとうございますヽ(´∀｀)ﾉ
まぁ底付き感があるのは強烈な入力があるときのみなので、気持ち良い対応で何より安全に不安無く乗りたいです。保証対応してもらえるのを期待して待ちたいと思います！^ ^
太客になるかどうかの境目だと思ってほんとよろしくお願いします（神頼みww
書込番号：24993045 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
バイクブロスの方、復活したんですね。
早速スマホ用にいただきました(^^)
底付き自分は感じませんが来年タンデムが不安になりました(^^;;
北海道はかなり冷え込むようになりバイクは冬眠モードとなりました。
SRに関して言うとバッテリーを外す場合。その部分のカバーを外すよりメットインスペースごと外した方が
作業が簡単です（レッドバロンの方からのアドバイス）。
書込番号：24993759
2点
 |
 |
|---|---|
シート下 |
YTX7L-BS |
＞nobby46さん
写真は少し撮って満足すると意外とパッタリ止まっちゃったり(^^; って感じなのですが、またもや気に入っていただけたご様子で嬉しく思います^ ^
リアサス情報ありがとうございます。参考になります。たぶん私の車両のサスが不良個体だったのではと思っておりますが、メーカー対応等の進展がありましたら順次ご報告させていただきますね。
メカさんの話によると返答が来る目安は1週間ー１０日間とか言ってましたが、それよりも遅い可能性も？10営業日とかかも知れません。恐らく早くはないと思いますが、保証交換を検討していただけるだけありがたいと思って待ちたいと思います。
とにかく購入店と仲が悪くなってしまうのが私にとって一番困ることなので、問題解決に向かってこちらの考えを言葉を選びながら訴えていきたいと思います^ ^
また、北海道は早くも雪のシーズンですね。過去に北海道８４日間の旅をしていたとき最後は静内のキャンプ場に長く沈没していましたが、いよいよ雪に閉じ込められる前に苫小牧のフェリーに乗ったのがその年の10月28日だったのを記憶しております。
そしてバッテリーの取り外しのアドバイスありがとうございます。
私はトップボックスのキャリアをつけた時にしか外していませんが、確かにそのほうが広いスペースで作業がし易いかも^ ^
バッテリーの話が出たところで、他の方のためにバッテリーの品番情報を参考までにメモメモ…
SRGT200 純正バッテリー YTX7L-BS
書込番号：24993970 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
あ、それから「来年のタンデム不安」とありましたが、通常であればSRGTのサスペンションは動画（17分35秒あたり）のようなポテンシャルを持ってる快適なものであると思いますので、つくづく私のがハズレ個体なだけだと思います（ ; ; ）
他にも上から手で荷重を加えてみて、ストロークする映像とかも出てくるので、比べてみて安心材料にご覧になってみると良いかもしれません^ ^
https://youtu.be/s-zRngpDcQY
書込番号：24994262 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連投すみません。
YouTuberのスーパースリーさんがドラレコの参考取り付け動画を紹介してくれてます。
ありがたやぁー（^人^）
https://youtu.be/MMT3plJdPOA
書込番号：24994273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
SRGT200取扱説明書・目次 |
点検整備アイコンの説明 |
イモビライザーとマスターキーの説明 |
コンバインドブレーキシステム |
無事納車されました！！ご報告が遅くなり申し訳ございません。十数年振りのバイク生活が始まります。
まずは何からお話を・・・、と考えた挙句にですが・・・。
これから購入を検討中に方、あるいは再度購入をお考えの「名無しのポンポコリン」さんにも、少しでも参考になればと思い、まずは取説の話をします（笑）
写真で添付したように、ページ数141ページに及ぶ日本語訳、写真やイラストを交えた解説があり、時折見られるスケッチ画のようなイラストが、何ともたまりません。
メーターに表示される「点検整備アイコン」や、「イモビライザー」と連動する「マスターキー」の話、「コンバインドブレーキシステム」の解説など、知らなかった話も多く記載されております。（いずれも写真添付）
添付の目次の中で、どうしても知りたい情報があればリクエストして下さい。写真に撮ってご連絡させて頂きます。
明日からの休みが楽しみです。
書込番号：24994872
3点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
SRGT200初乗り |
メットinリアケース |
リアケース底 |
付属のバーエンド |
追加報告します！！ みなさんに相談した挙句に、アプリリア純正の３２Lのリアケースを選んだので、その話もさせて下さい。
初お披露目の写真添付します。
リアケースは少し物足りない大きさで、フルフェイスのヘルメット１個が収まるやっとのサイズですが、納得した上での購入です。
やっぱりヘルメットロックは購入しないとなりませんね。
純正のリアキャリアとは、真ん中のネジ１本で取り付ける構造です。
リアケースを外す時は、このネジをグルグル回して取外します。・・・とてもアナログです。
リアケース購入時の付属部品として、長さ長めで、けっこう重たいハンドルグリップが付いてました。（２つあわせて約１．２キロ）
何故かと言うと・・・、
荷物を積むと、バイクの後方にばかり重みが加算されるので、前方の重さとバランスと取るための重りだそうです。
要はウィリー防止のバランサーみたいなものです。効果あるのかな？・・・この説明書には日本語訳がありません。
ところで先輩オーナーの方にお聞きします。
取説にはシート下の収納に装備キットと称する工具が保管されていて、リアショックの調整レンチやヒューズプーラーがあると記載されているのですが、みなさんのバイクには車載工具はありましたでしょうか？
この土日で、慣らし運転２００キロ走破が目標です。
書込番号：24994920
2点
＞taylor56さん
納車おめでとうございます！
自分は10/5に注文。たまたま本州に希望してた赤があったので10/14納車。
現在990kmで点検＆オイル＆フィルター交換をした後バッテリーを外して冬眠中です。
点検整備アイコンはFacebookのAprilia SR GT owners groupを見て知ってたけど（消
し方も出てます）コンビブレーキだったのは知りませんでした(⌒-⌒; )
あとイモビも赤く点滅してるけどよく分かってなかったです。
情報ありがとうございます。今後もよろしくお願いします。
早速ですがP86から93の画像をリクエストです。
ちなみに車載工具、自分のには付いてましたよ。
＞にゃプンツェルさん
YouTube見ました。案外オフロード行けるんですね。ベスパは行けないだろうなー^^;
冬眠後は底付きの確認後、林道とか近くにあるオフロードコースも走ってみようと思います。
せっかくの遊べるスクーターなので。
ここを見ている全ての方へお願いです。
マフラーとナックルガードの情報ありましたら随時教えて下さい。
書込番号：24995076
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
BOSCH製とのこと |
SRGT200は「フロントのみ」のABSです |
みんなに大人気のアルミフルパニア。かなりの重量差！ |
ドゥカティは小ぶりでスマートな純正のサイドパニア |
＞taylor56さん
改めましてご納車おめでとうございます＼(^^)／
初乗り時の夕暮れ記念写真もカッコよく撮れてます！やはりこのスタイリング、このバイクの一番の特徴ですね。
それから取説の日本語訳の添付ありがとうございます。個人的にはオドメーターリセット方法と時計の合わせ方のページ（取説の25と26ページ）の写真の添付をしていただけると助かります。お時間のある時によろしくお願いしますm(_ _)m
またCBSについてですが、これはSRGT200ではなくSRGT125に付いてる装備でありますので、混同しないよう注意が必要です。
SRGT200にはBOSCH社製のABS（フロントブレーキのみ）が装備されています。（※一般的にABSはCBSより上位互換の装備と考えて良いと思いますのでご安心ください）
また、CBSとABSの仕組みの違いについては下記サイトが参考になるかと思いますので覗いてみてくださいませ↓
https://mori-bike.com/bike-cbs
もっとも、このあたりの取説の不親切なところが外車らしいところではあります。恐らく取説を2種類用意するの面倒だったんでしょうね(笑) いやいや笑い事じゃない、ブレーキなんて何よりも一番大事なパーツの説明ですからね。
大事なことですので繰り返し書きますが、SRGT200のブレーキシステムに採用されてるのは「ABS」でございます^ ^
そしてトップボックスの説明も写真付きでありがとうございます！なるほど、真ん中のネジで止め外しなのはかなり特徴的ですね。
そして重量配分を考慮したハンドルバーエンド部のウェイトですが、そんなに気にしなくて良いかと思います。
というのもアドベンチャーバイクのパイオニア、BMWのGSシリーズを例にあげると、フルパニア状態と何も無し状態では中身も考えたら30kg以上違ってきますので、少しのウェイトでどうこうしようという発想がありません(笑) 例が極端でしたかね(笑)
でもアドベンチャーバイクでさえ「走り」を追求したドゥカティのムルティストラーダは、サイドパニアケースありのツーリングタイプが選べるものの、ハンドルバーウェイトは同じく設定がありません。
むしろハンドルバーウェイトでメリットがあるなと感じるのは、長時間乗った時のバイクから手へと伝わる微振動によって痺れが出る場合です。ハンドルの先端に重いものをつけることによりビビりが軽減され、手の痺れも無くなるというメカニズム。
しかしこの微振動も大排気量車の単気筒（SR400とか）とかならすごい振動ですが、SRGTはほぼ気にしなくて良いレベルに快適ですので重くする効果はあまり無いかなと思います。
あとは付属の工具ですが、私もリアショックの調整レンチやヒューズプーラー以外ありませんでした(笑)
ちなみに納車時はバイク屋さんがいじってなければ、リアサスのイニシャルは最弱から2番目に弱い位置になってるかと思います。ご自身の体重や乗り方、タンデムよくするしない等で好きな位置を探すと良いかと^ ^
では慣らし運転、お気をつけていってらっしゃいませ
(o´∀｀o)ﾉ
書込番号：24995094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
スタートダッシュのタイム |
＞taylor56さん
万が一、開けられない慣らし中に予想と反して「こんなもんかよぉーかったるいな」とか動力性能にご不満があったとしてもご安心ください。
写真はYouTubeからの切り取りです。乗り手の体重にもよりますが、止まってるところからスピードメーター60km到達に要するタイムが【04.925秒】はビックリするほど速くないものの、いわゆる街中で見かける125ccクラスの最速の部類に入ります。
排気量のアドバンテージがあるから当たり前だし比べてもしょうがないんですが(笑)
何が言いたいかというとシティコミューターとして考えれば普通に速いですのでご安心を^ ^
また住んでる地域によって坂が多いとかの理由により、単純なスタートダッシュを速くするためではなくて登坂時の力強さを改善するために駆動系をいじる、とかは有効だと思います。（私もあと少しだけ登坂性能上げたかったりします…
書込番号：24995127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
＞nobby46さん
ABSであってます。大丈夫です^ ^
間違えやすい説明書が良くない(＞＜)
マフラー、アクラポビッチ購入できそうですが、ちょっと試すには踏み切れてません(笑) ↓
https://www.tensen-tweewielers.nl/shop/artikel/akrapovicsrgt/akrapovic-demper-aprilia-sr-gt-200-%2528passend%2529.html
調べてみたら、オランダ ス＝グラーヴェンザンデというところにある現地では大型のスクーター販売店のようです(笑)
一応、店のホームページ見に行ったら、熱いコーヒーも入れて待ってるで！って買いてあったので今度行って聞いてこようかと思います（ウソw
しかし約13万円。送料と関税入れるともっと。地味に円安が効いてきますね(笑)
それからSCプロジェクトも作ってるようです。まだ購入サイトの発見には至っておりません。
あとはハンドガードですが、オフ車がよくつけてる大ぶりなハンドガードはハンドルフルロックでSRGTのスクリーンと干渉しちゃいそうですけど、うまくぶつからないようなメーカーないかな。。。
となるとレバーガードが有効でしょうか？
lever guard rcb Gp2-v2 は装着画像ありました。
検索かけましたら、ヤフー楽天メルカリまで幅広く出品はされてはいるようです。
書込番号：24995201 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
オド リセット |
時計 |
＞にゃプンツェルさん
やっぱそうですよね。200はABSだったと記憶してたので…
アクラは自分もリンクのやつ見たことあって調べたけど公式のやつではないようですよ。違ったらごめんなさいだけど。
SCもあるようですね。FCMOTOとかで売ってくれるといいけど…
ナックルガードが欲しいのは手が冷たくなるのを防ぎたいんですよね。
書込番号：24995225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
SCを付けてる画像、何気にmotoGPエスパルガロのカラーリングでめっちゃかっこいいなー
書込番号：24995234
1点
＞nobby46さん
なるほど、冷気シャットアウトでのハンドガードなのですね。
一応ヘプコアンドベッカーからスクリーンがあるバイク（KTMやホンダX-ADV）向けに干渉しないハンドガードが出ているようですが、これ車種専用なのか…？
SRGTのハンドガード装着情報はあまりないですね…
https://store.shopping.yahoo.co.jp/rubbermark/3686-421276270001.html
そしてSCプロジェクトの外装、めっちゃカッコいいですね！デカールが売られているのかそれともワンオフのラッピングなのか… とにかくイケてますね^ ^
書込番号：24995256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nobby46さん
それと取説の翻訳写真、ありがとうございます！^ ^
書込番号：24995260 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞taylor56さん
待った甲斐がありました。喜びが伝わってきます。
純正トップケースは、ケース底に穴を開けてとめるので、ケース自体がそれなりの補強が施されていますが、GIVEのトップケースは、その様な装着は想定外ですので、必然的にフィッティングベースを加工することになります。
私のGIVEは、adv150からの使い回しで、ベスパにも更に使い回しているので、フィッティングベースは大変なことになってます。
既にGIVEからSRGT200のキャリアとフィッティングベースが発売されている様ですので、これから購入される方には、もはや余計なお世話でした。
それから、時計のリセットは、トリセツには、さらっと書いてあるようですが、指を離すタイミングが微妙で、何度やり直したことか( ￣-￣)
私は、ハザードランプとかフォグランプ、ドラレコ、等自分で弄ったので、その都度、時計もリセット。今となっては、懐かしい。
あと、ベスパでは、オフロードには、行きませんので、ご心配は無用です
(^。^;)＞nobby46さん
そうそう、ハンドルウエイトは、純正キャリアの付属品でしたが、納車時に装着して貰ったので、オリジナルウエイトとの効用の違いは分かりません。
メーカーで敢えて付属しているので、トップケースを装着した際のハンドルシミー対策と思ってました。
ベスパでは、ハンドルのブレ対策で、トップケースを外したらシミー現象が収まったとかあるので、関係してるのでしょうかね。
＞にゃプンツェルさん
このスレどんどん盛り上がってきて、オフシーズンも楽しめそうです。
＼(^-^)／
書込番号：24995282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
やっぱり、ハンドルウエイトは、前輪のブレ対策のようです。
そうと分かればヘビーウエトを探して見ます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12144462972
書込番号：24995659 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
470g |
早速注文しました。
ノーマルが275gなので約200gアップ。
最後の在庫１個だったようで、確認のためHPを見たら、sold outの表示。ギリセーフ。
こんなもんでシミー現象が消えるならラッキー。
＞taylor56さん
折角メーカーがお膳立てしてるので、直ぐに取り付けましょう。
因みに、SRGT200で、シミー現象はありませんでした。(多分）
今回、シミー現象が気になりだしたのは、べスパのハンドルのブレという知恵袋を見て、確認のためハンドルから両手を離したら、(>_<)。マイバイクもか？となった次第です。
そう言えば、SRGT200の純正キャリアには、頼みもしないのにデッカイウエイトが付属してたな、と。
まぁ、両手を離すことは無いので問題は生じ無いのですが、やっぱりなんか釈然としないので、また、余計な出費になりましたわ。(;´д｀)
書込番号：24995913 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
シミー現象、微細なものでも一旦気になったら気持ち悪いですよね。早く直りますように。
すでにお調べになったサイトかも知れませんが、ベスパでのシミー現象の直し方に結論を出してる方がいましたよ。精度の高いパーツへ交換のお勧めや品番まで書いてくれてました^ ^
以外抜粋
結論としては、
１）バランスをしっかり取る。
２）ホイールベアリングを交換する。
の2点で解決するようだ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1772793/blog/44868425/
書込番号：24996133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
＞名無しのポンポコリンさん
また、こちらもすでにお調べになった後かもしれませんがYouTuberのねこかずさんがシミー現象の動画をあげていて、動画の中で「荷物を載せるととんでもなくプルプルする」と言ってるので、その相殺でハンドルバーウェイトが一つの手段で有効なんでしょうね
https://youtu.be/Q5FS6oSk94o
動画内ではタイヤをしっかり組むことでバッチリ解決していたようです。
書込番号：24996147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
取説８６－８７ |
取説８８－８９ |
取説９０－９１ |
取説９２－９３ |
前回のリクエストにお答えして取説写真添付します。
この掲示板から見始めた、初めての方は何事かと思うでしょうね・・・。
＞ｎｏｂｂｙ46さんへ：取説写真p86-p93まで添付します。＞冬ごもり残念ですね。
毎回みなさんの豊富な知識に感謝してます！！
ブレーキのＣＢＳとＡＢＳの違いの件、ご助言ありがとうございます。
ハンドルバーウエイトの件も勉強になりました。
書込番号：24996155
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
取説２４－２５ |
取説２６－２７ |
取説ABSシステム |
＞にゃプンツェルさんへ：取説ページ24-27の写真を添付します。
ちなみにABSの解説ページがありましたので、そちらもご覧下さい。
ところで、さきほど知ったのですが・・・、
＞ 「返信数が200件を超えると、このスレッドには返信できなくなります。」 ＞＞この掲示板そろそろなんですか？
書込番号：24996169
2点
＞taylor56さん
取説画像の追加ありがとうございます！
CBS／ABSに関しては、繰り返してまで記述したのには訳がありまして、CBSで左レバーの入力により前輪にも制動力が少しかかるのと、ABSでは完全に左レバーは後輪にのみ作用するというところでかなり違いがあるため、操作していてもその違いは通常気がつきます。
しかし私自身考え過ぎだしいないとは思いますがどんな方が見てるとも限らないこの板、一旦CBSだと思いこむと、例えば左レバーのみでの制動を繰り返す方とか、左レバーで前輪にも作用しているならば右レバーの入力は最初から極力弱めで良いはずだ、と勘違いする方が出てこないとも限りません。
ブレーキはバイクの中でダントツに重要なパーツですのでうるさいほどwに書かせていただきました。
決してtaylor56さんが書いてくれたCBSブレーキに対して何度も攻撃している訳ではありませんし他意はありませんので、どうかご気分を害されないでくださいm(__)m
というより取説が悪い！！ほんとそれに尽きます(笑)
書込番号：24996200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
偉いこっちゃ偉いこっちゃ偉いこっちゃ
そうなんですか？
これからのオフシーズン偉いこっちゃ
んで、皆さん続編は、「アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達」に決定します。( ・∀・)ﾉ
と言うことでにゃプンツェルさん～
バトンタッチ
書込番号：24996215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
いやタイトル名重たっっ(笑)
できれば無難に「SRGT200 version 2」とかシンプルなやつにしといてください(笑) 3、4と続いていくかもしれないですし(笑)
書込番号：24996244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
手遅れ(>_<)
もうスレ立てたよ(￣▽￣;)
書込番号：24996255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
＞taylor56さん
＞nobby46さん
＞タカギタさん
＞キャットクラブさん
これで全員？
あと、サイレントの方々
お引っ越しですよ。
まったりね
書込番号：24996293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
画像ありがとうございました。
ちなみにニックネームの５６はバリバリ伝説？ノリック？中野王子？年齢？
自分はロッシから４６だけどあと３か月で年齢５６です^^;
書込番号：24996858
1点
モーターサイクルショーで見かけ
ちょっと気になっていた アプリリア RX125ですが
webikeでレビューが出ていて
値段は４０万を切っていて
意外と安いんだなと思いました。
ただシート高が９０ｃｍ以上
短足な私には手が出せません。
0点
＞jjmさん
外車の場合買った後も色々有りますからメンテナンス出来る店が有るかも大事ですよ。
国産と違い定期的にバルブクリアランスの調整等が必要な場合が有ります、知識や経験無い店では対応出来ないのでは？
書込番号：21745412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうも。
短足な私には足届きません。。。(´･ω･`)b
書込番号：21746298
1点
DUKE乗りさん
>外車の場合買った後も色々有りますからメンテナンス出来る店
それもあるんですが 日本で販売するのは喜ばしい事かなと思っています。
私自身 中華バイク（GN125H）も乗っているので
抵抗はあまりないんですよね。
（入ったことはありませんが近くにディーラー見たいのもあるし）
今回は 割と買いやすい値段で出してくれているかな～と
（先に書いたとおり足が付かないので買うことありませんが）
私自身 現地価格＋１０万は 日本の物価や販売台数から
販売店の利益を考えると妥当かなと思っているので
書込番号：21746767
1点
今まで色々なご意見、激励の言葉をいただき本当にありがとうございました。
一年半のうち7カ月治療してましたがこの度親しい友人に永久無償貸与することになりました。
友人はまだ40代で特に形が気に入っている様子です。私と違いなんでも長く大切にする性格なのでスカラベオくんも本望でないかと思っております。
又どなたか返信出来ずに申し訳ありませんでした。何か間違ってクリックしたのか記事がきえたみたいです。この場をお借りしてお詫び申し上げます。
ちなみにいまは マラグーティ？ブログルーフ160ieとホンダPCX125+ゾロルーフの2台でしのいでおります。（同僚には雨風を極端に嫌がってる様に
映るらしく、またいま集めているバイクカタログを見られてしまいまして）余りに方向性が定まっていないせいで、当面これ以上バイクを購入しない方がいいのでは？とまで言われております。
余談に走り申し訳ありません。又何かあればご相談いたします。その時は御教授宜しくお願い致します。(^｡^)
2点
そういや、消えてますね。
と言うか消されたのでしょう．．．
書込番号：21329407
2点
スレ主が削除を申告したら削除されますが
それ以外は自分では削除できません
運営側の意向に沿わないのは駄目みたいですね。
他人様の庭先で遊ばせて貰っているので仕方ないです。
また、あの人が出てくる時間になりましたが．．．
書込番号：21329598
2点
＞時々販売員さん
私、返信しました。
スカラベオが新しいオーナーさんのもとで幸せに暮らせますようにと。
なんで消されたんでしょうね。
私の返信以降は確認してないので荒れちゃったのかな？
それにしてもスレごと削除はありえないか。
確か私が返信一番目だったので。
書込番号：21329703
2点
＞多趣味スキーヤーさん
確か荒れては無かったです。
荒れる理由が無いですから．．．
ツーリングのお誘いも縁側でやれと注意されるので
ブログ的な投稿も駄目みたい。
書込番号：21329716
3点
＞Merlineさん
そうなんですか。
じゃあスレの最後にそのバイクの良かった点、悪かった点なんかを書き足しておけば残してもらえそうですね。
書込番号：21329732
1点
＞多趣味スキーヤーさん
そうですね。
トラブル履歴やトータル燃費を書いておけば良かったのかもしれませんが
多分、このスレも消えます。
書込番号：21329744
2点
＞Merlineさん
なんかここで生き残るって結構大変になってきましたね。
世知辛い世の中だ…
書込番号：21329813
1点
あら？消えませんねぇ．．．
前回、消されたのは間違いだったのでしょうか
書込番号：21337295
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
