このページのスレッド一覧（全45スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イモビ到着 |
9 | 4 | 2024年10月22日 19:32 |
よろしくお願いします |
9 | 1 | 2023年4月18日 23:34 |
| 続アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達 |
325 | 181 | 2023年1月4日 04:56 |
| 初めまして！ |
6 | 2 | 2022年12月30日 17:50 |
| アプリリアSRGT200ですが何か？ |
396 | 200 | 2022年11月6日 10:17 |
| 意外と安い・・・けど乗り手を選ぶ？ |
4 | 4 | 2018年4月12日 20:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|---|
とうとうと言うか修理完了です。
イモビには設定済みのリモコンが2個付くというサービス？
セキュリティとシート開閉もリモコン一発。
全稼働状態は確か7ヶ月ぶり。
年甲斐もなく久々に少し興奮してしまい、思わずナップスでグリップ交換してしまいました。
書込番号：20874048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スカラベオ250 個性的な いいバイクをお乗りですね。
スーパーとかへ買い物へ行くと時々見かけますが、自分の＠150に近いデザインなので何となく親近感が沸きます。
たしかスカラベオってフンコロガシって意味でしたっけ？ 日本メーカーでもこの手のスタイル出して欲しいですね。
書込番号：20876052
2点
＞自由道_さん
遅くなりました。
同じイタ車でもホンダがついてるかどうかで信頼性がかなり違い羨ましいかぎりです。
治って一週間またオイルマークが点灯し始めました。
またいちからやりなおしです。高速で13.9Ｖまで上がりましたのでまたレギュレータかなと思う次第です。
書込番号：20893700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アプリリアスカラベオ250ieをヤフオクで購入しましたがイモビライザーリモコン付いてなかったのでエンジンかかりません。イモビライザー本体交換したいのですが何処で購入できるのか教えてください。
書込番号：25934896 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして、srgt200とMV agusta f3 800 に乗っている大学生のあきけんと申しますこの度登録させていただきました、
srgt200は、去年の9月から乗っており、走行距離は、15000kmほどです、登録前から皆様の隠れながら投稿拝見させてもらってます、
情報の少ない車種なので皆様とこれから情報共有させてもらえればと思います！
今年は、夏 srgt200で北海道一周ツーリングをする事が目標です！！
書込番号：25223275 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんばんは、あきけんさんさん
ご丁寧にありがとうございます。
バイク板へようこそ。
＞今年は、夏 srgt200で北海道一周ツーリングをする事が目標です！！
北海道一周は3,000㎞あります。
これを1週間でやるとしたら、1日500Kmくらい走ることになり、10時間ほどかかります。
なのでひたすら走るばかりで、どこも見て回れません。
1週間毎日晴れるなんてまず無理で、雨の日や寒い日はひたすらつらいです。
釧路や根室の夏は毎日霧の中で、昼間でもストーブを使っています。
こういう人たくさん見てきまして、「疲れた、もっとゆっくりしたい」と言うので、「ここに連泊すれば」とお誘いするんですけど、「予約してるから」と数百Km 離れた次の目的地へ向かっていきます。
記憶に残るのはひたすら走ったことばかりとなるのですが、これもいい経験ですよ。
若いうちしか出来ないわ。
無茶なことしたなと、後にいい思い出になります。
私はやりません。
1週間の日程なら、1ヵ所で1週間過ごします。
じっくり回れて私は好きなんですが、多くの方は嫌がります。
人間は欲張りですからね。
お盆でなければ宿は当日でもたいていなんとかなるので、計画なしで行くのがお勧め。
予定に縛られて動くより、予期せぬ展開の方が絶対楽しいですから。
書込番号：25227281
3点
オーイ＼(^^＼)
ハンドルシミーは、最悪筋トレのアンクルウエイトで、2キロ位ハンドルに過重すれば良いんじゃね( ・∀・)ﾉ
書込番号：24996248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞名無しのポンポコリンさん
間に合わなかったorz(笑)
続編タイトル名、仕事が早くて尊敬致します(爆)
実にアンクルウェイトと同じくらい重たいタイトルですが(笑)、これからも色々情報が手に入ったら投稿していきたいと思います。
まぁ、相変わらずSRGT車種専用の板は用意されてませんので、話題に関しては前のスレ同様ごった煮状態で楽しく情報交換できたら嬉しいですね^ ^
些細なことでもマフラー情報をはじめとしてアフターパーツの情報がありましたら、初めての方も大歓迎なのは変わりませんのでよろしくお願いいたします
m(_ _)m
書込番号：24996330 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
nobby46さん
こっちこっち＼(^^＼)
書込番号：24996889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前スレのラストは自分だったようです。
相変わらずマフラー情報探してます。
https://shop.sc-project.com/en-JP/
これを見る限りSR GT用には発売されてませんね。
メールで日本代理店にも確認中です。
できることならmotoGPでもアプリリアはSC使ってるし自分の持ってるブルゾンにも入っているのでSCを付けたいところですが
https://piaggiogroup-store.jp/item/aprilia/5907
書込番号：24996893
3点
＞nobby46さん
ブルゾン、カッケー。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
失礼しました。とっても格好良いです。
マフラーも乞う御期待。
＞にゃプンツェルさん
偏摩耗のYouTube有り難う御座いました。まだ3300kmですので偏摩耗はないようです。
ベスパGTSは、フロントサスペンションの構造と小径ホイール、リヤ過重配分等で、ハンドルブレは、特有の持病と言われてるようです(>_<)
今回注文した、ハンドルエンドが7,150円で、ダイソーから購入した、リストバンドウエイトが2個で330円。
比較が楽しみでなりません。
問題は、リストバンドは、アクセル操作に支障が出るのでグリップエンドというわけにはいかないので、またまた、楽しい工夫が必要ですな。
おっと、SRGT200のスレでした。
如何な。
MCは、にやプンツェルさんでした。
書込番号：24997683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|---|
SRGT@日本郵船歴史博物館 |
薄野 （すすきの）中村屋 |
CBSバージョン１２５ |
ABSバージョン２００ |
引っ越しありがとうございます！ それと２００以上もの返信が続いた事おめでとうごさいます！！
ただ、以前の話の続きで恐縮ですが、本日横浜に、私のSRGTで、私のお勧めの「日本郵船歴史博物館」に行ってきました。（喜）
添付写真には写っていない隣のビルは既に解体中で、この博物館とあわせて、高層ビルやホテルになる予定のようです。
・・・この写真の景色はいずれ見納めです。
館内は２度見学した事があるので、今回は中には入らず、近くのお店のラーメンを食べるつもりが、日曜日はなんとお休みでした。（涙）
本当はジンギスカン料理がメインのお店のようですが、味噌ラーメンが癖になる味です。
馬車道駅から郵船博物館に向かう途中にあって、ちょっと入るのをためらう店構えですが、近くに行かれた際は食べてみて下さい。ちなみに食べログ3.48でした。
それと、これも以前の話ですが、SRGTのブレーキシステムの件は、取説を読み違えた私のせいでした。
よくよく説明書を見れば、CBSは１２５バージョン、ABSは２００バージョンと明記されております。写真再度添付します。
続編でも、皆さまよろしくお願い致します。<m(_ _)m>
書込番号：24997950
2点
＞名無しのポンポコリンさん
なるほど、独自の構造ならではの上手に付き合っていく特徴という訳ですね
今回のウェイト配分で改善すると良いですね^ ^
それからベスパのネタだってウェルカムですよヽ(´∀｀)ﾉ
車体についての「質問」となると皆様答えられることは少ないかもですが、SRGTの心臓部は長年ベスパで実績を残してきた心臓部の派生種でありますから、全く無関係ではございませんので^ ^
ベスパのおかげでSRGTがあると言っても過言ではございません(o´∀｀o)ﾉ
書込番号：24998303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taylor56さん
お、早速以前お薦めしていただいた日本郵船歴史博物館行ってきたのですね！
外壁というか支柱の造形、さすが立派な建物です。見に行けるタイムリミットも近づいてるとのこと、近くを走る際はルートに入れてみたいと思います。あと味噌ラーメンも！^ ^
書込番号：24998314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
ハンドガードついてるSRGT |
めっちゃ似てる… |
エクステンション部分は各社形も色々ありそうです |
＞nobby46さん
ハンドガードですが、どうもR1250GSの純正がいけるんじゃないか？と思いますがどうでしょう？
思います、というのは現物合わせ目視確認まではしておらず、相変わらずの写真から憶測ネタで申し訳ないのですが(笑)
ただ、仮にR1250GS純正がSRGTにうまくついたとしてもnobby46さんが考えてる冷風対策としては少々小ぶりです。それでそちらを対策なさる方向けに「ハンドガードエクステンション」なる拡張するものが追加装備が各社から出ております。
半透明ですが素材はABS樹脂とのことで、強度はバッチリ。あとは半透明部分の見た目の好みや一体型が良い等々
いやその前に確実に付くのかってとこですよね…(笑)
書込番号：24998351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
ハンドガード+エクステンションよさげですね。
ただBMW純正はお高いでしょうねぇ。
まぁおっしゃるとおりその前に確実に付くのかですが(^_^;)
SCから回答がありました。
「該当の商品に関しましては、現在正規のラインナップとしてはお取り扱いをしておりません。
今後、発売された際にはお知らせさせていただきます。」
SCは小排気量クラスの製品化はほとんどなかったと思いますので望み薄ですね。
恐らく先だっての画像はどっかのメーカーのサイレンサーにSCの耐熱ステッカーを貼ってmotoGPマシンのようにしたんでしょう。
書込番号：24998601
2点
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アクラポビッチ、カッコいいですねぇー^ ^ |
＞nobby46さん
AmazonでR1250GS用のハンドガードで安いのが出てくるのですが、これはたぶん本物から型を起こした偽物の値段ですね(汗)
純正は4千円台じゃ買えないと思うので(笑)
あとはSCプロジェクトもオフィシャルのものではなさそうですね…
確かに言われてみれば原付2種クラスでSC見かけない…
さて、私も今度はアクラポビッチのマフラーですが結論から申し上げると…(；´Д`)
インドネシアの西ジャカルタ市にあるレイズモーターにメールで以下の2点を聞いてみました。アクラポビッチは動画の中に出てくるものです。
https://youtu.be/uLA8zRwVYuc
①SRGTに付いてるアクラポビッチ、日本からも購入できますか？
②いくらですか？
それで回答が以下になります。残念！(ノ_＜)
ちょっと本物期待したんですけどね！
Hello!
yes this can be shipped to Japan
note that the Akrapovic is for
CBR250RR and the Headers is made by us so its customized
akrapovic Muffler Carbon US$586
header US$62
let us know your postal code so we can check shipping
thanks.
こんにちは！
はい、これは日本に発送できます
アクラポヴィッチはCBR250RR用であり、ヘッダーは私たちによって作られていることに注意してください
だから、それはカスタマイズされています
Akrapovic マフラー カーボン US$586
ヘッダー US$62
配送を確認できるように、郵便番号をお知らせください
ありがとう！
しかし250用を流用していることに驚きました。
流用するなら、ADV150とかN-MAX用、もしくは同排気量かとばかり思っていたので。
抜けが良すぎないのかが気になります。でも手作りエキパイとは言え、購入先を一つ見つけたことは一歩前進としましょう（無理矢理ww
書込番号：24998976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
どうやら底付きの件、一人二人だけの現象ではないようです↓
https://www.change.org/p/aprilia-please-replace-the-rear-absorber-of-the-srgt-200-with-a-better-one-we-love-our-aprilia-s-srgt200-scooter?utm_content=cl_sharecopy_34924087_en-GB%3A6&recruiter=1284704734&recruited_by_id=c2c1be80-5e5d-11ed-bb1c-cb62dec41133&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=share_for_starters_page&share_bandit_exp=initial-34924087-en-GB
All Aprilia SRGT 200 owners complained that the scooter's rear shock absorber didn't work well. The absorber does not work as expected when carrying two people. With the price paid for the scooter, Aprilia should not provide an unacceptable rear shock absorber. Please look into this matter seriously. We love our Aprilia's SRGT200 Scooter.
この部分翻訳かけると「すべてのアプリリアSRGT 200の所有者は、スクーターのリアショックアブソーバーがうまく機能しなかったと不平を言った。2人を運ぶとき、吸収器は期待どおりに機能しません。スクーターに支払われた価格で、アプリリアは容認できないリアショックアブソーバーを提供するべきではありません。この問題を真剣に調べてください。私たちはアプリリアのSRGT200スクーターが大好きです。」
書込番号：24999205
4点
＞にゃプンツェルさん
賛同者のコメントも翻訳かけてみましたがやはり、にゃプンツェルさんと同じだったりタンデム時に問題が出てますね。
リコールになればいいのですが....
ネット上とは言え身近な、にゃプンツェルさんに実際に症状が出てるので少しでもお役に立つかと思い賛同者になりました。
スレ主さんは売っててよかったですね(⌒-⌒; )
書込番号：24999220
2点
＞nobby46さん
なんと！底付きの件はハズレ個体だけでは済まないくらいの規模のようですね（涙）
とりあえずバイク屋の回答をもらえる時に併せて聞いてみます。
ハズレ個体を引いたのは残念でしたが、この情報はめちゃくちゃ嬉しいです！自信を持ってリアサス おかしいと言うことができます。
ありがとうございます^ ^
書込番号：24999275 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞nobby46さん
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
早く解決して、思う存分楽しめれば良いですね。
スレ主って私でした。(>_<)
皆さんは、リヤショック。私は、ハンドルのシミー。(￣▽￣;)
しかも、車体固有の持病とか言われてるし。困ったもんだ。
でも、解決にむけて、皆さんのスレを見て、ヒントをいただきましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ハンドルガード、ナックルガードを加工してより重いヘビーウエイトを装着すればいいじゃん。
ねっ！簡単しょ(￣^￣)
書込番号：24999372 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それよりも困ったトラブル。
ハンドルウエイト届きました。
喜び勇んでオリジナルのウエイトを外そうとしたら、六角ネジ穴舐めった。
これからYouTubeで解決方、捜します。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
書込番号：24999417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞名無しのポンポコリンさん
「人間万事塞翁が馬」というのがありますので、今回のリアサス不具合の件で何か後々私にとってプラスなことがすでに起こったか、これから起こる予感しかしません（期待しちゃダメなやつ(笑)
それから六角ボルトなめたのは大変でした。なめた場所的にインパクトドライバー系も力が入りにくい？？
とにかくこれもまた「人間万事塞翁が馬」でございます(笑) きっと回り回って名無しのポンポコリンさんにとって悪いことだったとも限らない、良いことが巡っていくことが確定しておりますので楽しみながら直してくださいませ（ん？無理があります？(笑)
書込番号：24999766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
プラス思考、良いですねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
インパクトドライバー、一応あるので
週末にやってみます。
敗因は、暗い中で、マシンを移動せずに車体の反対側から手だけ伸ばして無理やりこじった為なので、当たり前というか、自業自得の結果でした。
また、やること増えた。(￣▽￣;)
書込番号：24999807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞にゃプンツェルさん
インパクトドライバーで、ひたすら叩いたら緩みました(*´-`)(*´-`)
お騒がせしましたm(_ _)m
書込番号：25000178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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折りたためるキャリアは箱を乗せてない時もカッコいいですね |
トップボックスにヘプコアンドベッカーも出てきましたね。
これにてトップボックスは純正に加えてジビとヘプコの二大巨頭プラスSHAD。
これだけ揃うとどんなユーザーにもフィットするトップボックスが見つかるでしょうかね^ ^
https://www.hepco-becker.de/Mein-Bike/APRILIA/SR-GT-125-200-Sport-ab-2022/
書込番号：25000455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に161件の返信があります。
皆さま初めましてです。今年の春にADV150の予約入れてたけど.SR-GT200に一目惚れして7月初旬に納車になりました。
基本的に私は全ての乗り物、マフラー替えないと嫌な性格でして、それでイロイロ探してみるのですが全く無い! ネットで検索してるうちにこのスレにたどり着きました。
25年ぶりのリターンライダーで、バイクに関してはほとんど知識というものを持ち合わせておりません。こんな私ですが宜しくお願いいたします。
書込番号：25074881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆき327さん
初めまして。
「続アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達」の一応(あくまでも一応）のスレ主の名無しのポンポコリンと申します。
もしかしてですが、「続アプリリア」に投稿してくださいました？違うならごめんなさい。
このままですと、ゆき327さんが「初めまして！」という板のスレ主さんになっちゃいますので、「続アプリリア」の返信するから再度ご参加して貰えると嬉しいです。
大歓迎です＼(^-^)／
書込番号：25074962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆき327さん
初めまして。
名無しのポンポコリンさんがご紹介してくれたタイトルでSRGTネタも絡めながら、情報交換してます^ ^
話題が多数出てきますが楽しいスレなのでぜひお越しくださいませm(__)m
書込番号：25075265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アプリリアSRGT200が国内リリースされ数ヶ月が過ぎ、当初は雑誌やYouTubeでそこそこ情報が有りましたが、今は音沙汰なし。(YouTubeは、今もアジア系のものが立ち上がってますが、残念ながら内容が分からない)
そこでオーナーの方や、購入を検討している方々と情報交換できればと思いスレを立ち上げました。
当方は、adv150を1年半で、約7,000km走行後、こいつを写真で見て、一目惚れ。現物も見ずに後先考えずに保有の大型とadv150を下取りに出して購入契約し、7月に納車されました。
カラーは、レッドもイエローも初期の輸入ロッドでは、嫁入り先が決まっていて、現色のグレー、しかも残り一台と言うことで、即決。(危ねぇ、下手すりゃ今も納車待ち。若しくは、フォルツアM15の製造再開待ち)
ということで？(何が？)今後、adv150との比較やプチカスタムの状況交えながら、返信の有無に拘わらず書き込みます。
勿論、リアクションがあれば嬉しいてすね。
書込番号：24875755 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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加温把手＝グリップヒーター らしいです |
私もアジア系のYouTubeを見たり情報集めてますが、なかなか良い情報が取れません。っていうかなんて言ってるかわかりません(笑)
そんな中、グリップヒーターつかない説がありましたが、YouTubeでは「加温把手」と紹介されてたりするものを見つけました。8分35秒のところです。
https://youtu.be/tM6fOVExSR0
見たところ純正のグリップそのもののようですが、もしかしたら専用のグリップヒーターが存在するのかもしれないし、このチャンネルの方の勘違いかもしれません。
それから未だ有名どころのマフラーメーカーがSRGTのを作ってる情報が集められませんが、アロー、テルミニョーニ、レムス、アクラポあたりが出してくれないかなーと願っております(笑)
SRGT納車までは今しばらくの最近はというと、これは推測ですが、使われてる「愛ゲットエンジン」はピアジオグループでのベスパGTS150と共通？もしくはそれベースに排気量変更？
だとすると参考にするところたくさんあるかなーとGTS150をいじってる人のブログを読み漁っています(笑)
また、左右のブレーキレバーも、見た感じベスパの車種の中に似てるっぽいのがあるんですけど、、特定に至っておりません
リゾマとか選べたら良いですね（高くて買わないでしょうけど(笑)
書込番号：24878850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|
補助ストップランプ |
＞にゃプンツェルさん
お待ちしてました。「ペタペタ？さん」は、他に10台以上もマシーンがあるので、お忙しいのでしょう。
それにしてもにゃプンツェルさんのリサーチ力には、脱帽します。良くグリップヒーターのYouTube見つけましたね。早期国内販売が、待たれます。
マフラーも気長に待つことにします。(スクーターマフラーで検索すると、ダサいと言ってるスレにぶち当たり。公認マフラーで顰蹙を買わない程度の奴、発売されることを希求します。
)
画像は、補助のストップランプです。(低画質、悪アングル失礼)トップボックスを付けたので、本体のストップランプは、トラック、バスの高位置からは死角になるので、高位置からも視認できるようにボックスの最後部付近に設置しました。(補助ストップランプと本体のストップランプの中間にある、立ての２つの赤いポツポツは、レーザーフォグです。良くわからんな)
取り付け自体には問題有りませんが、配線をとる時に、シート下のヘルメットボックスを外して作業しますが、その時にクーラント注入口のゴム蓋を飛ばしたようです。今朝、車庫の前に転がっていた物体を何気なくみるとクーラントの文字。もしかしてと、シートを開けて、クーラント注入口を覆っている三角柱の蓋をこじ開けると、剥き出しの注入口。(￣▽￣;)
焦りました。危ねぇ。気が付いて良かった。
皆さん、工作時には、気を付けて(スミマセン、私だけです。)
書込番号：24879225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トップボックスの取り付けは、リヤのカッケー、アシストグリップを撤去し、耐久性が心配な純正キャリアを付けますが、こいつ本体価格が25,000円、送料も含むと三万円から僅かなお釣りが来るお値段。形状から、汎用市販品での対応は、期待できません。取り付け料金は、5000円を超えていて、目が点になります。
取り付けは、シート下のヘルメットボックスを外しますが、ボルトを５本外すだけです。オリジナルのアシストグリップバーを外す所は見てないのですが、外したボルト類を見ると特殊な工具は、使用していやないと思います。勘違いならスミマセン。
書込番号：24879256 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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名無しのポンポコリンさん
フォグといいハイマウントストップランプといい、電装系にも明るいんですね！すごいです^ ^
それから、私もボックスをつけようか迷っていて、同じくカッコいいパッセンジャー用のグリップと引き換えで装着というところに悩んでいます。取り付け工賃も含めると良いお値段ですね、、、
それと、先ほどの純正グリップヒーターですが、Apriliaのトゥアレグ専用品は出てるようなんです。↓
https://scswebstore.cart.fc2.com/ca163/1821/p-r-s/
同じものをSRGTに持ってきてスマートに付くかは、やはり「専用」と書かれてしまっているからダメなのかなーと思いますが、見た目は純正グリップそのまんまですね。SRGT専用品も、本国もしくはよく売れるアジア圏には流通してる可能性が？
となると、先ほどの「加温把手」のYouTubeチャンネルの説明も納得です。
マイナーな車種ですが、徐々にSRGT好きが集まってきて情報交換で賑わうと良いですね( *´艸｀)
書込番号：24879268 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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ARROWの音が聴けるInstagram見つけました↓
https://www.instagram.com/reel/ChHUMF3g_yD/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
恐らくバッフル付きの音でしょうけど、うるさ過ぎず個人的には好きです
そしてアクラポも出してる？ようです。ばったもんや他車種流用じゃなければ(笑)
書込番号：24879663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
本当に凄いリサーチ力です。良く見つけますね。
確かに良い音色です。myアプリリアの音は、本当に拍子抜け。回転を上げても機械音が大きくなるだけです。
アクラポビッチもカッケー。
マフラー交換熱に蓋をしてましたが、一気に沸騰しちゃいます。今シーズンは無理でも、来春には、期待持てそうです。ヽ(*´∀｀*)ﾉ
adv150は、慣らしが終わってから即行でヨシムラに交換しました。チタン風の青色もさることながら、小排気量でも低音も頑張っていることと、何よりもアクセルオフ時の吸気音が、「バイク」を感じましたね。
愛車も早く、スクーターからバイクにして上げたいものです。
ところで、O2センサーは付いてるんでしょうか？ノーマルマフラー未確認でした。センサー付いてるなら、バイク屋に頼んだ方が無難かな。
書込番号：24879711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨシムラ良いですね^ ^
政府認証をクリアしながらすごく良い低音出てる
マフラー替えるかどうかはともかく、少しでいいから「ノーマルのまま」も含めていくつかある中から選択できるようになってほしいですね(笑)
ヨシムラにもSRGT専用品を作ってほしい…(笑)
それからO2センサーがSRGTについてるか確認できてないのですが、同じ水冷の「愛ゲットエンジン」のGTS150には「O2コントローラ」が発売されていることから、SRGTにもセンサーが付いているのではないかと思われます↓
https://shop.vespa99.com/?pid=39548571
また、実際にTCユニットを取り付けたGTSオーナーのブログでは良いこと書いてありました↓
http://blog.livedoor.jp/k_wangan357/archives/2956934.html
書込番号：24879950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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ビラカン取り付け |
＞にゃプンツェルさん
色々と調べてもらってありがとうございます。
今日まで休暇です。最後の一日も車庫でバイク弄りします。O2センサーも探してみます。
今日は、ミニタンクバッグを給油口蓋の上に取り付ける調整をします。昨日ビラカンのネジ穴をドリルで拡げ、ステップボードの一番上のボルトに共締めしてました。SRGT200は、フロント部分の収納は、無いに等しいので、ツーリング時には、小物入れが欲しくなります。
プチカスタムモドキも遣れる事が少なくなってきました。次は、電源取り出し口の増設をどうしようかΣ(´□｀;)
大分ハンドル周りが煩くなってきたので、…。
でも、きっと取り付けるんだろうな。
書込番号：24880094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
TCユニットについては、勉強不足でした。マフラー交換して、パワーダウンしては、本末転倒ですね。マロッシの駆動系のチューンについては、加速と最高速の兼ね合いで悩むところです。もうちょっと先の楽しみに取って置きます。
書込番号：24880124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
来たる納車に向けて暇なのでw ぼーっとダラダラ調べてるだけですからw
たしかにフロント周りに収納が全くありませんね(笑)
少し遠出をするときは手の届くとこにあるバッグは大活躍しそうです^ ^
書込番号：24880182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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結局ハンドル周りがワチャワチャです。自慢のササキレーシングのブレースが見えん。
新発見
増設電源のプラス(+)は、ブレーキスイッチから取り出すのは、決めてましたが、マイナスアースボルトが見当たらない。こいつ生意気にも、ブレーキホースがメッシュ。まさかブレーキホースにアースはしてないだろうな。試しに検電したら、何とナント通電してるΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ご存知でしたか？これって常識？勉強になりました。
※赤いブレースに付いてるのは、ハザードスイッチ。その下の自作のブレースモドキに付いてるのが、フォグスイッチです。どにらもデイトナの電源取り出しの一括なんCHARAを経由して、ハザードは直結、フォグは、ACC連動です。
書込番号：24880466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
忘れてました。O2センサーしっかりと付いてました。
ノーマルエキパイもステンレスなんで、スリップオンなら、O2センサーに触れずに自分で取り付け出来ますね。多分。
書込番号：24880660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
電装系カスタムがコックピット周りと共に充実してますね！
私は電装はさっぱりなので苦手です(汗)
やるとしてもお店任せなので、どんどん自分でできるのは楽しそうで羨ましいです(o´∀｀o)
そして購入店から連絡があり、納車間もなくとのことです。
気になっていたグリップヒーターも問題なく装着してもらえたそうで、一安心です^ ^
書込番号：24880686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
いよいよですね。お仲間が増えて、私も嬉しいです。
グリップヒーターは、私の場合は、電装関係を弄り倒しているので、多分嫌な顔をされるんだろうと想像できます。自業自得なんで諦めてデイトナの奴でもつけときますわ。
書込番号：24880718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今朝出勤途中、左折時にフォグランプを路面に擦っちゃいました。週末にリプレイスします。
なんだかなぁ。(>_<)
書込番号：24881363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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before |
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昨日帰宅後にフォグランプの移設しました。
カメラアングルが悪くて、違いが良くわかりませんが、コーナーをガンガンと攻める技量も度胸もなく、林道にも踏み込むことはないので多分これで路面との不本意なキスは、避けられるでしょう。
書込番号：24882868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
納車週末ですか？
待ち遠しいてすね。ワクワク
慣らし運転ですが、油断するとあっという間に5000回転超えますので、自重するのが大変です。
私の愛車は、今、約2000kmになりますが、馴染んだようで、最初とは印象が変わり、文字通り一皮剥けた走りになったような気がします。
もう少しの我慢です。期待して下さい。
書込番号：24884482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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名無しのポンポコリンさん
まずはフォグ移設！スムーズに納得の位置にできたようですね。路面とキスはどの箇所でも避けたい(笑)
そして、、、8.19 バイクの日に納車w
レッドにしました
付属のメンテナンスブックを受け取りましたが、イタリア語ですかねコレ。日本語のページはありませんね(笑)
さっそく近所の二輪（自転車ですが）のヒーローのモニュメントまで行ってきました。
やはりハイホイールのスクーター、まだ慣らし中で飛ばしてませんが安定感すごい良いです
その後、暗くなるまで簡易なガラスコーティングしてました
フルLEDが夜に映えますね。夜に走りに行きたくなるなんて何年ぶりでしょう(笑)
でも今日はメンテナンスブックを眺めて大人しくしてま〜す
( *´艸｀)
書込番号：24884883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
納車おめでとうございます。
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
そうかバイクの日か。良い記念日です。
新車良いよね
レッドレースウェイ。私が一番欲しかったカラーです。ぺたぺた？さんもその色です。(ぺたぺた？さんの早の投稿お待ちしてます。)
そうそう、あの取説何とかならんかね。ハーレーもBMWも日本語翻訳もあったけど、流石に圧倒的に流通量が少ないと思われる日本には、その辺の配慮はないわな。
私は、納車の前に先にもらって、ちょっとだけGoogleで翻訳しましたが、大事なことも書いてあった。(その為の取説)
キィは、茶色のハートの奴は、マスターで普段は、使うななんてバイク屋さんから一言も説明なかったけど、取説で判明。YouTubeでも普通にハート形の奴使ってたし。そんなこともあり黒い奴を普段使いにしてます。その辺説明あった？
時刻設定も、給油後のトリップのリセット方法も自力懇願で習得しました。まだまだ知らん事が有りそうですが、まぁ何とかなるでしょう(￣▽￣;)
千キロ我慢ね。
書込番号：24884985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます！
そうそう茶色のマスターキーの説明はありましたが、「他はもう色々、YouTubeとかでご存知ですかね？」って言われて「はい」と答えたらその後は全省略でした(笑)
でも走り出してすぐ引き返しました。
ABSのセンサーの蛍光灯の点滅が、キーオンの直後だけ点滅、走り出してその後はずっとオフになる車両ばかり乗っていたのですが、SRGTは信号待ちで止まるたびに警告灯が点滅…
引き返して見てもらったら、速度5km以下で再び点滅をずっと繰り返す仕様です、と言われて安心して戻ってきましたが、本当にそうなのか確かめる術がありません。
名無しのポンポコリンさんの車両もABSセンサーの点滅を、5km以下の時に繰り返しますでしょうか？？
それから1000kmの慣らし、心穏やかにお務めしたいと思います(o´∀｀o)
書込番号：24885021 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に180件の返信があります。
モーターサイクルショーで見かけ
ちょっと気になっていた アプリリア RX125ですが
webikeでレビューが出ていて
値段は４０万を切っていて
意外と安いんだなと思いました。
ただシート高が９０ｃｍ以上
短足な私には手が出せません。
0点
＞jjmさん
外車の場合買った後も色々有りますからメンテナンス出来る店が有るかも大事ですよ。
国産と違い定期的にバルブクリアランスの調整等が必要な場合が有ります、知識や経験無い店では対応出来ないのでは？
書込番号：21745412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうも。
短足な私には足届きません。。。(´･ω･`)b
書込番号：21746298
1点
DUKE乗りさん
>外車の場合買った後も色々有りますからメンテナンス出来る店
それもあるんですが 日本で販売するのは喜ばしい事かなと思っています。
私自身 中華バイク（GN125H）も乗っているので
抵抗はあまりないんですよね。
（入ったことはありませんが近くにディーラー見たいのもあるし）
今回は 割と買いやすい値段で出してくれているかな～と
（先に書いたとおり足が付かないので買うことありませんが）
私自身 現地価格＋１０万は 日本の物価や販売台数から
販売店の利益を考えると妥当かなと思っているので
書込番号：21746767
1点
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