このページのスレッド一覧（全186スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 初めまして！ |
6 | 2 | 2022年12月30日 17:50 |
| アプリリアSRGT200ですが何か？ |
396 | 200 | 2022年11月6日 10:17 |
 メーター表示 キロ表示 マイル表示 切り替え |
8 | 2 | 2021年6月8日 14:37 |
| アプリリアスポーツシティキューブ |
4 | 0 | 2021年5月5日 13:56 |
| rs-50 |
1 | 1 | 2020年4月30日 17:21 |
 アトランティック１２５インプレ |
26 | 8 | 2019年5月29日 14:39 |
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皆さま初めましてです。今年の春にADV150の予約入れてたけど.SR-GT200に一目惚れして7月初旬に納車になりました。
基本的に私は全ての乗り物、マフラー替えないと嫌な性格でして、それでイロイロ探してみるのですが全く無い! ネットで検索してるうちにこのスレにたどり着きました。
25年ぶりのリターンライダーで、バイクに関してはほとんど知識というものを持ち合わせておりません。こんな私ですが宜しくお願いいたします。
書込番号：25074881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆき327さん
初めまして。
「続アプリリアSRGT200とにゃプンツェルの仲間達」の一応(あくまでも一応）のスレ主の名無しのポンポコリンと申します。
もしかしてですが、「続アプリリア」に投稿してくださいました？違うならごめんなさい。
このままですと、ゆき327さんが「初めまして！」という板のスレ主さんになっちゃいますので、「続アプリリア」の返信するから再度ご参加して貰えると嬉しいです。
大歓迎です＼(^-^)／
書込番号：25074962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆき327さん
初めまして。
名無しのポンポコリンさんがご紹介してくれたタイトルでSRGTネタも絡めながら、情報交換してます^ ^
話題が多数出てきますが楽しいスレなのでぜひお越しくださいませm(__)m
書込番号：25075265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アプリリアSRGT200が国内リリースされ数ヶ月が過ぎ、当初は雑誌やYouTubeでそこそこ情報が有りましたが、今は音沙汰なし。(YouTubeは、今もアジア系のものが立ち上がってますが、残念ながら内容が分からない)
そこでオーナーの方や、購入を検討している方々と情報交換できればと思いスレを立ち上げました。
当方は、adv150を1年半で、約7,000km走行後、こいつを写真で見て、一目惚れ。現物も見ずに後先考えずに保有の大型とadv150を下取りに出して購入契約し、7月に納車されました。
カラーは、レッドもイエローも初期の輸入ロッドでは、嫁入り先が決まっていて、現色のグレー、しかも残り一台と言うことで、即決。(危ねぇ、下手すりゃ今も納車待ち。若しくは、フォルツアM15の製造再開待ち)
ということで？(何が？)今後、adv150との比較やプチカスタムの状況交えながら、返信の有無に拘わらず書き込みます。
勿論、リアクションがあれば嬉しいてすね。
書込番号：24875755 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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|---|---|
加温把手＝グリップヒーター らしいです |
私もアジア系のYouTubeを見たり情報集めてますが、なかなか良い情報が取れません。っていうかなんて言ってるかわかりません(笑)
そんな中、グリップヒーターつかない説がありましたが、YouTubeでは「加温把手」と紹介されてたりするものを見つけました。8分35秒のところです。
https://youtu.be/tM6fOVExSR0
見たところ純正のグリップそのもののようですが、もしかしたら専用のグリップヒーターが存在するのかもしれないし、このチャンネルの方の勘違いかもしれません。
それから未だ有名どころのマフラーメーカーがSRGTのを作ってる情報が集められませんが、アロー、テルミニョーニ、レムス、アクラポあたりが出してくれないかなーと願っております(笑)
SRGT納車までは今しばらくの最近はというと、これは推測ですが、使われてる「愛ゲットエンジン」はピアジオグループでのベスパGTS150と共通？もしくはそれベースに排気量変更？
だとすると参考にするところたくさんあるかなーとGTS150をいじってる人のブログを読み漁っています(笑)
また、左右のブレーキレバーも、見た感じベスパの車種の中に似てるっぽいのがあるんですけど、、特定に至っておりません
リゾマとか選べたら良いですね（高くて買わないでしょうけど(笑)
書込番号：24878850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|
補助ストップランプ |
＞にゃプンツェルさん
お待ちしてました。「ペタペタ？さん」は、他に10台以上もマシーンがあるので、お忙しいのでしょう。
それにしてもにゃプンツェルさんのリサーチ力には、脱帽します。良くグリップヒーターのYouTube見つけましたね。早期国内販売が、待たれます。
マフラーも気長に待つことにします。(スクーターマフラーで検索すると、ダサいと言ってるスレにぶち当たり。公認マフラーで顰蹙を買わない程度の奴、発売されることを希求します。
)
画像は、補助のストップランプです。(低画質、悪アングル失礼)トップボックスを付けたので、本体のストップランプは、トラック、バスの高位置からは死角になるので、高位置からも視認できるようにボックスの最後部付近に設置しました。(補助ストップランプと本体のストップランプの中間にある、立ての２つの赤いポツポツは、レーザーフォグです。良くわからんな)
取り付け自体には問題有りませんが、配線をとる時に、シート下のヘルメットボックスを外して作業しますが、その時にクーラント注入口のゴム蓋を飛ばしたようです。今朝、車庫の前に転がっていた物体を何気なくみるとクーラントの文字。もしかしてと、シートを開けて、クーラント注入口を覆っている三角柱の蓋をこじ開けると、剥き出しの注入口。(￣▽￣;)
焦りました。危ねぇ。気が付いて良かった。
皆さん、工作時には、気を付けて(スミマセン、私だけです。)
書込番号：24879225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トップボックスの取り付けは、リヤのカッケー、アシストグリップを撤去し、耐久性が心配な純正キャリアを付けますが、こいつ本体価格が25,000円、送料も含むと三万円から僅かなお釣りが来るお値段。形状から、汎用市販品での対応は、期待できません。取り付け料金は、5000円を超えていて、目が点になります。
取り付けは、シート下のヘルメットボックスを外しますが、ボルトを５本外すだけです。オリジナルのアシストグリップバーを外す所は見てないのですが、外したボルト類を見ると特殊な工具は、使用していやないと思います。勘違いならスミマセン。
書込番号：24879256 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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名無しのポンポコリンさん
フォグといいハイマウントストップランプといい、電装系にも明るいんですね！すごいです^ ^
それから、私もボックスをつけようか迷っていて、同じくカッコいいパッセンジャー用のグリップと引き換えで装着というところに悩んでいます。取り付け工賃も含めると良いお値段ですね、、、
それと、先ほどの純正グリップヒーターですが、Apriliaのトゥアレグ専用品は出てるようなんです。↓
https://scswebstore.cart.fc2.com/ca163/1821/p-r-s/
同じものをSRGTに持ってきてスマートに付くかは、やはり「専用」と書かれてしまっているからダメなのかなーと思いますが、見た目は純正グリップそのまんまですね。SRGT専用品も、本国もしくはよく売れるアジア圏には流通してる可能性が？
となると、先ほどの「加温把手」のYouTubeチャンネルの説明も納得です。
マイナーな車種ですが、徐々にSRGT好きが集まってきて情報交換で賑わうと良いですね( *´艸｀)
書込番号：24879268 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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ARROWの音が聴けるInstagram見つけました↓
https://www.instagram.com/reel/ChHUMF3g_yD/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
恐らくバッフル付きの音でしょうけど、うるさ過ぎず個人的には好きです
そしてアクラポも出してる？ようです。ばったもんや他車種流用じゃなければ(笑)
書込番号：24879663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
本当に凄いリサーチ力です。良く見つけますね。
確かに良い音色です。myアプリリアの音は、本当に拍子抜け。回転を上げても機械音が大きくなるだけです。
アクラポビッチもカッケー。
マフラー交換熱に蓋をしてましたが、一気に沸騰しちゃいます。今シーズンは無理でも、来春には、期待持てそうです。ヽ(*´∀｀*)ﾉ
adv150は、慣らしが終わってから即行でヨシムラに交換しました。チタン風の青色もさることながら、小排気量でも低音も頑張っていることと、何よりもアクセルオフ時の吸気音が、「バイク」を感じましたね。
愛車も早く、スクーターからバイクにして上げたいものです。
ところで、O2センサーは付いてるんでしょうか？ノーマルマフラー未確認でした。センサー付いてるなら、バイク屋に頼んだ方が無難かな。
書込番号：24879711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨシムラ良いですね^ ^
政府認証をクリアしながらすごく良い低音出てる
マフラー替えるかどうかはともかく、少しでいいから「ノーマルのまま」も含めていくつかある中から選択できるようになってほしいですね(笑)
ヨシムラにもSRGT専用品を作ってほしい…(笑)
それからO2センサーがSRGTについてるか確認できてないのですが、同じ水冷の「愛ゲットエンジン」のGTS150には「O2コントローラ」が発売されていることから、SRGTにもセンサーが付いているのではないかと思われます↓
https://shop.vespa99.com/?pid=39548571
また、実際にTCユニットを取り付けたGTSオーナーのブログでは良いこと書いてありました↓
http://blog.livedoor.jp/k_wangan357/archives/2956934.html
書込番号：24879950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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ビラカン取り付け |
＞にゃプンツェルさん
色々と調べてもらってありがとうございます。
今日まで休暇です。最後の一日も車庫でバイク弄りします。O2センサーも探してみます。
今日は、ミニタンクバッグを給油口蓋の上に取り付ける調整をします。昨日ビラカンのネジ穴をドリルで拡げ、ステップボードの一番上のボルトに共締めしてました。SRGT200は、フロント部分の収納は、無いに等しいので、ツーリング時には、小物入れが欲しくなります。
プチカスタムモドキも遣れる事が少なくなってきました。次は、電源取り出し口の増設をどうしようかΣ(´□｀;)
大分ハンドル周りが煩くなってきたので、…。
でも、きっと取り付けるんだろうな。
書込番号：24880094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
TCユニットについては、勉強不足でした。マフラー交換して、パワーダウンしては、本末転倒ですね。マロッシの駆動系のチューンについては、加速と最高速の兼ね合いで悩むところです。もうちょっと先の楽しみに取って置きます。
書込番号：24880124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
来たる納車に向けて暇なのでw ぼーっとダラダラ調べてるだけですからw
たしかにフロント周りに収納が全くありませんね(笑)
少し遠出をするときは手の届くとこにあるバッグは大活躍しそうです^ ^
書込番号：24880182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
結局ハンドル周りがワチャワチャです。自慢のササキレーシングのブレースが見えん。
新発見
増設電源のプラス(+)は、ブレーキスイッチから取り出すのは、決めてましたが、マイナスアースボルトが見当たらない。こいつ生意気にも、ブレーキホースがメッシュ。まさかブレーキホースにアースはしてないだろうな。試しに検電したら、何とナント通電してるΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ご存知でしたか？これって常識？勉強になりました。
※赤いブレースに付いてるのは、ハザードスイッチ。その下の自作のブレースモドキに付いてるのが、フォグスイッチです。どにらもデイトナの電源取り出しの一括なんCHARAを経由して、ハザードは直結、フォグは、ACC連動です。
書込番号：24880466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
忘れてました。O2センサーしっかりと付いてました。
ノーマルエキパイもステンレスなんで、スリップオンなら、O2センサーに触れずに自分で取り付け出来ますね。多分。
書込番号：24880660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
電装系カスタムがコックピット周りと共に充実してますね！
私は電装はさっぱりなので苦手です(汗)
やるとしてもお店任せなので、どんどん自分でできるのは楽しそうで羨ましいです(o´∀｀o)
そして購入店から連絡があり、納車間もなくとのことです。
気になっていたグリップヒーターも問題なく装着してもらえたそうで、一安心です^ ^
書込番号：24880686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
いよいよですね。お仲間が増えて、私も嬉しいです。
グリップヒーターは、私の場合は、電装関係を弄り倒しているので、多分嫌な顔をされるんだろうと想像できます。自業自得なんで諦めてデイトナの奴でもつけときますわ。
書込番号：24880718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今朝出勤途中、左折時にフォグランプを路面に擦っちゃいました。週末にリプレイスします。
なんだかなぁ。(>_<)
書込番号：24881363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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 |
|---|---|
before |
after |
昨日帰宅後にフォグランプの移設しました。
カメラアングルが悪くて、違いが良くわかりませんが、コーナーをガンガンと攻める技量も度胸もなく、林道にも踏み込むことはないので多分これで路面との不本意なキスは、避けられるでしょう。
書込番号：24882868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞にゃプンツェルさん
納車週末ですか？
待ち遠しいてすね。ワクワク
慣らし運転ですが、油断するとあっという間に5000回転超えますので、自重するのが大変です。
私の愛車は、今、約2000kmになりますが、馴染んだようで、最初とは印象が変わり、文字通り一皮剥けた走りになったような気がします。
もう少しの我慢です。期待して下さい。
書込番号：24884482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
名無しのポンポコリンさん
まずはフォグ移設！スムーズに納得の位置にできたようですね。路面とキスはどの箇所でも避けたい(笑)
そして、、、8.19 バイクの日に納車w
レッドにしました
付属のメンテナンスブックを受け取りましたが、イタリア語ですかねコレ。日本語のページはありませんね(笑)
さっそく近所の二輪（自転車ですが）のヒーローのモニュメントまで行ってきました。
やはりハイホイールのスクーター、まだ慣らし中で飛ばしてませんが安定感すごい良いです
その後、暗くなるまで簡易なガラスコーティングしてました
フルLEDが夜に映えますね。夜に走りに行きたくなるなんて何年ぶりでしょう(笑)
でも今日はメンテナンスブックを眺めて大人しくしてま〜す
( *´艸｀)
書込番号：24884883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞にゃプンツェルさん
納車おめでとうございます。
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
そうかバイクの日か。良い記念日です。
新車良いよね
レッドレースウェイ。私が一番欲しかったカラーです。ぺたぺた？さんもその色です。(ぺたぺた？さんの早の投稿お待ちしてます。)
そうそう、あの取説何とかならんかね。ハーレーもBMWも日本語翻訳もあったけど、流石に圧倒的に流通量が少ないと思われる日本には、その辺の配慮はないわな。
私は、納車の前に先にもらって、ちょっとだけGoogleで翻訳しましたが、大事なことも書いてあった。(その為の取説)
キィは、茶色のハートの奴は、マスターで普段は、使うななんてバイク屋さんから一言も説明なかったけど、取説で判明。YouTubeでも普通にハート形の奴使ってたし。そんなこともあり黒い奴を普段使いにしてます。その辺説明あった？
時刻設定も、給油後のトリップのリセット方法も自力懇願で習得しました。まだまだ知らん事が有りそうですが、まぁ何とかなるでしょう(￣▽￣;)
千キロ我慢ね。
書込番号：24884985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
名無しのポンポコリンさん
ありがとうございます！
そうそう茶色のマスターキーの説明はありましたが、「他はもう色々、YouTubeとかでご存知ですかね？」って言われて「はい」と答えたらその後は全省略でした(笑)
でも走り出してすぐ引き返しました。
ABSのセンサーの蛍光灯の点滅が、キーオンの直後だけ点滅、走り出してその後はずっとオフになる車両ばかり乗っていたのですが、SRGTは信号待ちで止まるたびに警告灯が点滅…
引き返して見てもらったら、速度5km以下で再び点滅をずっと繰り返す仕様です、と言われて安心して戻ってきましたが、本当にそうなのか確かめる術がありません。
名無しのポンポコリンさんの車両もABSセンサーの点滅を、5km以下の時に繰り返しますでしょうか？？
それから1000kmの慣らし、心穏やかにお務めしたいと思います(o´∀｀o)
書込番号：24885021 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に180件の返信があります。
ディスプレーをバッテリー電圧表示にして長押しでKm表示になりませんか？
書込番号：24178056 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます!キロ表示になりました!
書込番号：24178346 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイク（本体） > アプリリア > スポーツシティー250
はじめまして。
早速ですがスポーツシティキューブのリアサスを交換したいのですが経験のある方のご助言をいただけると助かります。
スクーターははじめてでして、外装のバラしからつまづいてしまいました。
一から教えていただけると助かります。
宜しくお願い致します。
書込番号：24119851 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
当方、アプリリアRS－５０に乗っているのですが、マグネット、ローターの取り外し工具が、何処のショップにも売っていません、どちらか、知りませんか？又は、別の外し方を知っている方いたら教えて下さい お願いします。
1点
年式で多少違いますがこれです
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01N76B5KJ/ref=ox_sc_saved_title_6?smid=A30XS3TX2A9H3S&psc=1
ちなみにステーターコイルはこいつです意外に安価です
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07Q2V921Z/ref=ox_sc_saved_title_5?smid=A35GGB9A6044W2&psc=1
書込番号：23370925
0点
バイク（本体） > アプリリア > アトランティック125
わかりやすいようにＰＣＸとの比較
圧倒的に勝っている点
①シート
国産の出来は悪い、イタリアンの出来はいい。その差歴然。
②中速コーナーが速い
立ちが弱く、勝手に曲がって行く。
③２人乗りの余裕
シートが大きい
少し勝っている点
①最高速１２０ｋｍ
②発電量
電熱ウェア着用可能
③車体剛性
たまに剛性の高さで気持ちよく感じます
同じくらいの点
①バイクなんて乗ってしまえば同じ様なもん
②信頼性は意外にも高いです
全く壊れません
少し負けている点
①燃費３０ｋｍ
②出だし加速
③足つき
圧倒的に負けている点
①全幅
すり抜けはしずらいです
②メンテナンスしてくれる店を探さなければいけない
部品代は同じと思います
③ブレーキのタッチ
ブレーキは同じ位良く効きますがリニア感に欠ける。
④リセールバリュー
買い取り価格０円かも
⑤見た目ではＰＣＸにはかないません。
アトランティックの見た目も悪くない？
自分の場合１０時間連続走行もある使用用途でしたのでアトランティック１２５はいい選択でした。
いざ所有してみると、イタスクらしさがちゃんとあり、所有欲も満たしてくれました。
大きさはちょうど国産１２５と２５０の中間なので丁度いいと思う人も多いと思います。
フットレストのプラスチック部分が劣化により、非常に見た目が悪くなるのでここが改善されれば
もっと普及したと思います。（イタスクの宿命？）
通常の原付２種の使用方法ではやはり国産バイク最強と思いますが、原付２種でロングツーリングに
行ってしまうような人にはとても良い選択になると思います。
また、アプリリアというメーカーは余り人気がありませんが、味のあるメーカーだなと考え直しました。
10点
昔、友人がアルファロオメオのＧＴＶに乗ってて、助手席に乗せてもらったらシートの座り心地が非常に、良かったです。
イタ車はシートが凄く良いですよね。
書込番号：21369998
5点
返信ありがとうございます。
遅レスですが、、、肌の触れるところはイタリアンが良いと
言いますが、まさしくその通りだと思います。
自分はイタリアンに触れる機会はバイクやせいぜい財布？
になってしまうので自動車のシートは体験できませんが
さぞ良いシートなのでしょうね・・
ことあるごとに日本製バイクのシートの出来の悪さを言っています
がイタリアンからいろいろとパクって、日本車のレベルを１段階も
２段階も高めて欲しいですね。
書込番号：22588437
1点
こちらのスレに刺激を受けアトランティック125中古を購入しました！今頃ですがf^^
主に週末１～２時間プラプラする程度の利用ですが、国産車にはない車格とデザイン、乗り心地に大変満足しています！
スレ主様へ感謝いたしますm_ _m
ところで、このバイクの仕様はどういったもんなのか何にもわかりませんf^^; 水冷インジェクションなのかなーくらいです。水温計があったので…
自分は詳しくないのもありますが、古いバイクでどこにもスペックらしきものが掲載されていないものですから、どなたかご存知の方教えてください。
また、フロントフォークから少しオイル漏れがあるとバイク屋から聞かされました。
オイルシール（？）を取り寄せたいのですが、購入方法のお分かりになる方教えてくださいませ。
気長に返信お待ち申し上げます！^^
書込番号：22696507
3点
＞☆ゴン隊長☆さん
＞イタ車はシートが凄く良いですよね。
それ本当にそう思います。 アルファのシートは欧州車の中ではダントツですよね。
以前、BMW 540ILに乗ってましたけど、本革シートは見た目だけで座り心地は良くなかったです。
ベンツもままあですが、アルファのシートが100点なら70点ぐらいですね。
それと昔乗ってたキャデラックDevil、フリードウッド1985～1991ぐらいの本革シートもイタリアの贅沢ソファーみたいで
絶品でした。 10時間ぐらい高速運転してても全く疲れないので、身体を包み込むアルファのシートとはタイプ違いの
双璧の極上シートだと思います。 現行国産車にはこういう感動するシートはありませんね。
書込番号：22696667
3点
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|---|
＞Yぐっちさん
これで大丈夫だと思いますよ
https://www.monotaro.com/p/2104/0644/
（Arieteはアリート、と読みます。オイルシールではメジャーなメーカーです）
フォークオイルシールやリング、ダストシールは
寸法あえば他車種の流用も可能です（稀に例外はあるかもですが）
これは内径35mm×外径47mm×厚み10mmですね
若干滲む程度でしたら、修整でも止まるかもしれません
フォーク外してシールのスキ間に#1000くらいのペーパー入れて
アウターくるくる回すとシールのアタリが復活します
古典的な方法ですが、先日もオフ車のオイル漏れそれで直しました
（部品揃うまでの応急処置でしたが、河原激しく走っても漏れませんでしたよ）
ただ年式的にはリングとか錆びててもおかしくないので
一度あけて手を入れたほうがいいとは思いますが。
書込番号：22696726
1点
＞アハト・アハトさん
早々にありがとうございます！大変助かりました！
中古で購入する段階から、もし何かあったら修理不可で廃車なのかと思っていたので、嬉しいです！！
他のパーツも購入できるんでしょうか？例えばエアフィルターとか。
もし購入先をご存知でしたら教えて頂けると助かります。
調子に乗ってすみませんf^^
何卒よろしくお願いいたしますm_ _m
書込番号：22698669
0点
私はアプリリアではなくBMWなのですが
修理と整備は自分でやってます。パーツの手配は
消耗品や比較的安いパーツ・・・ディーラーのメールオーダー
リプロ品や中古、外装など大物・・・海外通販とeBayやヤフオク
を使い分けています。
所有のアトランティックの素性がハッキリしているなら
販売店（代理店）に問い合わせて手配してもらうのがベターです
でも並行車や代理店がイジワルだと自分で手配するしかないですね
欧州車はパーツリスト公開している事が多いので
部品番号は容易に調べられます
Aprilia Atlantic 125 spare partsなど英語でググってみて下さい
すぐ見つかると思います
そうするとエアフィルタの純正品名、品番はAir filter AP8580172とわかりますので
それでまたググってみると、販売店やeBayの出品が見つかります
一番トップに出てくるhttps://apriliasuperstore.comというサイトのFAQを見ると
Worldwide shipping可能と書いてあるし、Paypalも利用できるので
あとはメールで問い合わせるなりすれば購入できるかと思います
eBayでも安いリプロ品やマロッシの社外品など見つかりますし
こんな感じで調べて行けば大抵のものは入手できると思います。
英語がハードルになりますけど
直接電話やチャットするわけではないので
英語は中学生程度のＲ＆Ｗができれば大丈夫です
面倒なら手数料はかかりますが、輸入代行を利用する方法も
あるかと思います（私は利用したことないのでなんともですが）
ただ海外通販の場合は送料が嵩むので（特に重量物）
ご購入は計画的に＾＾；
書込番号：22699260
2点
＞アハト・アハトさん
本当にありがとうございます！
愛着が湧いてきたところなので、非常に嬉しい情報です！
また、長く所有できるよう、自分で整備できるようにも頑張ってみます。
ありがとうございますm_ _m
書込番号：22699415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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