このページのスレッド一覧（全4766スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 台湾製は冬場にはエンジンかかりにくいのでしょうか？？ |
0 | 3 | 2005年11月6日 21:12 |
| グラマジェの,,, |
0 | 1 | 2005年11月6日 16:46 |
| 初心者なもので・・・ |
0 | 1 | 2005年11月5日 02:12 |
| スクーターに魅力 |
6 | 4 | 2005年11月5日 00:14 |
| 子マジェ ０６年モデル |
0 | 9 | 2005年11月2日 05:41 |
| 警告灯の意味教えてください |
5 | 3 | 2005年11月1日 14:20 |
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はじめまして。シグナスＸまたはＳＲを購入しよう考えています。先日近くのバイク屋巡りをしてきたのですが、台湾ものと日本ものとで迷っています。
巡る前にここの掲示板を読んでいった時は、台湾ものの方を安いし早いし買う気十分だったのですが、回った中の一件の○ッドバロンで『台湾ものは冬場のエンジンかからないよ。買取の理由でも冬場かかりにくいからというのが多い』と脅されました（この話は台湾製のマジェ125ccだったのですが、だから台湾シグナスもお勧めしないと言われました）。
通勤で毎日使う予定なので、かからない事が多いと言われると躊躇してしまいます。使用している皆さんは冬場どうですか？大阪ぐらいの寒さでも影響するのでしょうか？ご意見よろしくお願いします。
0点
私は、先月、シグナスＸ台湾仕様(STDの4V)を購入しました。
私もPisces-AKDさん同様、購入時に家から比較的近いヤマハ専門店のＹＳＰで台湾仕様のエンジン始動性について尋ねてみました。
整備担当の人から説明を受けたのですが、「コマジェについては、始動性が悪いというクレームが結構あったけれど、シグナスについては同様のクレームは無い」との事でした。
私も購入したばかりで、冬を経験していないので何とも言えませんが、コールドスタート時の始動性については、「良いとは言えないが、支障が出るほど悪くもない」といった感じです。
書込番号：4504550
0点
台湾ヤマハではありませんが、ＳＹＭのスクーターに一年近く乗ってます。
大阪の近くですが、冬場にエンジンかからないということは、一度もありませんでした。
オイル換えたら、すこーし不安定になりましたけど。
（オイル粘度の問題？）
書込番号：4509282
0点
２００３年製平行物です。
エンジンは冬場でも１００％掛かりますが、アイドリングが低いためか、外気温と比例してエンストが頻発します。
信号等でスピードを落とすとそのままエンストします。現在は冬場のみアイドリング調整して乗り切っていますが、知らない頃はストレスになりました・・・。
この書き込みを見て、ああ、そろそろ調整の時期か・・・と思い出しました。
書込番号：4558815
0点
非常に初歩的な質問ですみません。
１ シグナスXの２００５年モデルを購入しようと考えてますが、ブ レーキディスク辺りやショックのスプリングが赤いものとそうで ないものがあるようですが、どう違うのでしょうか？
２ キャブ仕様というのとインジェクション仕様とはどう違うので しょうか？？？それぞれのメリット・デメリットを教えて頂ける と助かります。
どなたか教えて頂ける方、よろしくお願い致します
0点
現在ＤＳ４００に乗っていますが、車検が切れてしまった為、マグザムの購入を考えています。アメリカンには収納スペースがほとんど無いので、今流行のこういったスクーターに魅力を感じます。ダンデムが多いのですが、後ろがゆったりして乗り心地がよさそうな感じがします。マグザムにお乗りの方に質問いたします、収納スペースはどんな感じでしょうか？ヤマハのホームページを見たところシート下に1個しかメットの収納ができないようですが、後ろのトランクスペースにはメットは入らないのでしょうか。お乗りになっている感想、もしくはマグザムの良い点悪い点などお聞かせいただけますと、購入にあたっての参考になりますので、宜しくお願い致します。
1点
後ろのトランクには、半キャップなら入ります。でも半キャップは公道ではノーヘル扱いになるので、基本的には使えませんが・・・
でもあのスペースの形状からしてどう見ても半キャップ入れにしか見えないのですが・・・
自分はちょっとコンビニまでという時に半キャップを使ったりしますのであのトランクはあると便利です。
アメリカンからの乗り換えでしたら、収納面とタンデマーの居心地はかなり良くなると思いますが、DS400からの乗り換えだとパワー面は結構ストレスを感じるかもしれません。マグザムならYSPなどで試乗車があったりしますから、二人乗りで試乗する事をオススメします。
その他の良い点悪い点は以前にここで書きましたので下の方を見てください。
書込番号：4510477
1点
シート高も低く、足つきが良さそうな車体ですが、半キャップというのはちょっと痛いですね。ジェットヘル２個収納というのは無理のようですが、メットホルダーはありますか？
それとＤＳ４００からの乗り換えだとパワー面は結構ストレスを感じるかもしれません。とありますが、街乗りですとマジェなどにとてもついていけません。マグですと車体重量が重そうですので加速が悪いのでしょうか。
貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号：4514239
1点
こんにちは。マグザム暦3ヶ月のユーザーです。
やっぱり収納スペースの小ささが気になります。あと、リアのボックスも電動で開いたらな・・・とか。でも気に入ってますよ。新しいものが好きってわけじゃないんですが、あんまり乗ってる人いないし。デザインが気に入ったなら、必ず満足すると思いますよ。性能も街乗りなら問題無しです。高速はちと寂しいですが。あと、手押しはきつい・・・こんな感じですね。
書込番号：4541350
1点
しろまぐ乗りです。私もフォルツァかマグザムで悩んで、結果的にはマグザムを選びました。
収納は確かに無いですが、前に乗っていたのがＳＲだったので、有るだけで満足してます。２乗りメインで考えるなら、マグザムはいいと思いますよ。速さですが、ＤＳに乗ったことが無いので分かりませんが、法定速度内で走るには全然、問題ないです。
デザインも最初はあまり好きじゃなかったんですが、今では時代先取り？！他のスクーターとは一線を画すデザインに魅力を感じています。
書込番号：4553303
2点
キーシャッターの有無が確認したければ、マルトミに電話して
直接確認すればいいのではないでしょうか。
今のところ06モデルと謳ってるのはそこだけみたいですから。
書込番号：4528729
0点
マルトミ港北インター店さんの話では
マルトミ１７店舗では現在2005年モデルのみを販売してるとの事です。
２、３日前にも新車が入ったが2005年モデルとの事です。
来年も多分カラーリング変更の可能性は有るでしょうとの話でした。
「シャッターキー」については何も聞いてないそうです。
シグナスからの想像では？
でも可能性大ですよね。
書込番号：4534815
0点
楽天のHPの「年式2006」の文字はなんなんでしょうかね？
06だと思って購入する人もいるでしょうに。
書込番号：4535050
0点
プレスト版正規輸入車を扱ってる知り合いのバイク屋さんと雑談する
機会があったので、ついでに０６モデルについて聞いてみました。
「時期的に近い感じだけど、まだな〜んにも話は来てないよ」
という事でした。
後は現地台湾ヤマハにコネのある人を探して話を聞くしかない気が
しますね(^_^;)。
書込番号：4535377
0点
今日実はレッドバロンでコマジェ見積もり取ってきました。
勿論今から買うので2006モデル希望で、
すると、レッドバロンの本部に電話してくれてコマジェ担当者から直接話を聞いてくれました。
2006モデルについては全く何も連絡がないとのことです。
モーターショーが終わってから、、、１１月に入れば、、、
ハッキリしないですね。
書込番号：4535730
0点
http://www.yamaha-motor.fr/produits/scooters/125/majesty125ltd.jsp
これはどうです？ フランスで見ましたよ
書込番号：4536677
0点
今ヨーロッパは125CC花盛り、何でもあり！
125ccスクーターに CygnusX Majesty125 Majesty125LTD に加えて
X-MAX125 まで有りますよね。
ホント、うらやましいです。
日本も折角小型二輪オートマ限定？でしたっけ125ccまでのスクター免許出来たのだからもう少し活気づけるようにして欲しい。
「AT小型限定普通二輪免許」でした。
これくらいなら日本でも普通免許に「審査」とか「講習」でオマケに付けてほしいですよね。
そうするとメーカーから125CCの気合いの入ったのがドット繰り出される。
でも、このマジェスティー125EU仕様日本でも乗ってる方いるんでしょうね、多分。
私はビラーゴ125乗ってましたが、ドラッグスター125とかシャドウ125も日本に入ってきてるそうです、共に50万オーバーです。
書込番号：4536819
0点
あれっ？！ ユーロの免許事情は変わったのですか？
四輪の免許で150ccまで乗れるので150が主力だと思ってましたが？
コマジェもスペインの150ccのみだと思ってました。
昔は確かにコマジェの125ヨーロッパ仕様がありましたが今は消えたと
思っていました。
なにせ古い人間なものですいません。
書込番号：4537693
0点
YSPさんからマジェスティー125の2006年モデルに返事ありました。
マジェスティ１２５の２００６モデルについて本日お調べさせていただきましたが今日の時点では何も分かりませんでした。
（2005.11.1現在）
ということです。
私は「白待ち」なんですね。
色変更の可能性は有るように勝手に思っています、、
日本人には、あのレモンイエローよりパールホワイトの方が圧倒的に人気があると思うのですが、、
私は黄色も好きな色ですが今のコマジェの黄色はチョット手が、、
書込番号：4546038
0点
2005年のFIなんですが、最近始動時とたまに走行時エンジンチェックランプが点灯します。FIのメーター左側にはエンジンマーク、水温マーク、イモビマークがあり、それらの故障にあわせて小さい矢印が出ます。よーく見るとエンジンを示す矢印…走行には何にも問題なく走れましたが心配です。どなたかご存知の方、アドバイスください〜。
4点
>エンジンを示す矢印
ごめんなさい。
ここの意味がわかりません。
左端の上から燃料噴射装置他エンジン制御関係故障表示、
水温上昇表示、イモビライザー故障表示、現在時刻表示となっています。
時計以外の該当箇所に異常があると、三角マークが表示されます。
上から燃料計、スピード表示です。
右端の上からオイル交換表示と、ＴＲＩＰ／ＯＤＯメーターです。
どれでしょう？？？
書込番号：4527811
1点
プジョーさん
燃料噴射装置他エンジン制御関係故障表示と水温上昇表示でした。始動してすぐ警告灯が点灯してなんとなくアイドリングが低い状態でした…今はつきません。水温上昇も考えにくいですし…ほかに何かあります？
予断ですが私の車は2リッターのD8です。
書込番号：4537152
0点
遅れました。
詳しいことは分かりませんが、今は点灯していないのであれば
もう少し様子みてみてもよいのでは？
でも、何かあってからでは遅いですから
購入されたお店で見てもらうのがいいかもしれませんね。
ちなみに、自分のHNですが
実はこれ、自動車ではなくて愛車のクロスバイクなんです。
愛車と言っても事故ってタイヤ回らなくなってしまって
半年くらい放置してます。
書込番号：4544166
0点
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