『台湾製は冬場にはエンジンかかりにくいのでしょうか？？』のクチコミ掲示板

[Pisces-AKD]

はじめまして。シグナスＸまたはＳＲを購入しよう考えています。先日近くのバイク屋巡りをしてきたのですが、台湾ものと日本ものとで迷っています。
巡る前にここの掲示板を読んでいった時は、台湾ものの方を安いし早いし買う気十分だったのですが、回った中の一件の○ッドバロンで『台湾ものは冬場のエンジンかからないよ。買取の理由でも冬場かかりにくいからというのが多い』と脅されました（この話は台湾製のマジェ125ccだったのですが、だから台湾シグナスもお勧めしないと言われました）。
通勤で毎日使う予定なので、かからない事が多いと言われると躊躇してしまいます。使用している皆さんは冬場どうですか？大阪ぐらいの寒さでも影響するのでしょうか？ご意見よろしくお願いします。

書込番号：4496212

[dehic5]

私は、先月、シグナスＸ台湾仕様(STDの4V)を購入しました。
私もPisces-AKDさん同様、購入時に家から比較的近いヤマハ専門店のＹＳＰで台湾仕様のエンジン始動性について尋ねてみました。
整備担当の人から説明を受けたのですが、「コマジェについては、始動性が悪いというクレームが結構あったけれど、シグナスについては同様のクレームは無い」との事でした。
私も購入したばかりで、冬を経験していないので何とも言えませんが、コールドスタート時の始動性については、「良いとは言えないが、支障が出るほど悪くもない」といった感じです。

書込番号：4504550

[あるいち]

台湾ヤマハではありませんが、ＳＹＭのスクーターに一年近く乗ってます。
大阪の近くですが、冬場にエンジンかからないということは、一度もありませんでした。
オイル換えたら、すこーし不安定になりましたけど。
（オイル粘度の問題？）

書込番号：4509282

[しまーん]

２００３年製平行物です。

エンジンは冬場でも１００％掛かりますが、アイドリングが低いためか、外気温と比例してエンストが頻発します。
信号等でスピードを落とすとそのままエンストします。現在は冬場のみアイドリング調整して乗り切っていますが、知らない頃はストレスになりました・・・。

この書き込みを見て、ああ、そろそろ調整の時期か・・・と思い出しました。

書込番号：4558815