ヤマハすべて クチコミ掲示板

オーナーさん教えて下さい。

[WHAT,S]

はじめて投稿させて頂きます。
最近免許をとり、バイクを買おうとXJR４００Rを軸にネイキッドでと心に決めているのですが、バイクの事となると全くの初心者で何が良くて何が悪いのか分からないのが正直なところです。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、XJR４００Rの良いところと悪いところを
参考までにお聞きしたいのですが.... 宜しくお願いします。

書込番号：4573867

[shawooo]

私はオーナーではないのですが、このバイクでサーキットを走って一番時計を出したいわけではないんだから、カッコで選んで問題なし。但し、１０年とか長い期間乗りたいのなら、Ｙ社はアフターパーツの供給は良くはない。消耗品を買い貯めすれば、長く乗れる。良いバイクを感じるのは、オーナー自身。人どのように思うのかは、重要ではない。
良いバイクライフを送ってください。

書込番号：4577490

[WHAT,S]

shawoooさんアドバイスありがとうございました。
確かにサーキットを走る訳でもなく、通勤等に利用したいので
格好で選びたいとおもいます。

書込番号：4578821

マジェスティのシールは剥がれますか。

[mb141]

マジェの立体エンブレムと、ヤマハのエンブレムをヤフオクで手に入れました。これらを貼るに当たって、いま貼ってあるシールをきれいに簡単に剥がす方法をご存じの方がいましたご教示ください。お願いします。

書込番号：4566491

[ryo413]

私もつい最近剥がしました。

立体エンブレムの後ろ側から徐々に引っ張って剥がしていきました。
引っ張れなければ，立体エンブレムとカウルの隙間にステー等をいれて引っ張ります。
カウルに傷を付けないように気をつけてください。

残った粘着テープは手で取れます。

ネチャネチャした粘着分が取れなければガムテープか消しゴムを使えば取れると思います。

以上のとおり特にテクニックは必要とせずに簡単に取れちゃいます。

私はしていませんが、ドライヤーで暖めると取れやすいかも？

書込番号：4568715

[mb141]

ryo413さんありがとうございました。ところで、平面シールを立体エンブレムにしたいので、平面シールの剥がし方が知りたいのです・・・後半部分の粘着テープの部分は参考にします！　ドライヤーもいい方法ですね。

書込番号：4568833

[ryo413]

早とちりしてしまいましたね！

ステッカーなら，お湯をかけても剥がせますが，ドライヤーのほうが楽ですね。
こうすることでステッカーと糊が柔らかくなるので剥がし易くなるはずです。

糊の除去はＤＩＹ店でステッカー剥がし剤も売っています。

まずはチャレンジしてみてください！

書込番号：4568928

[Blackbird.]

ホームセンターなどに売っているシールはがしで一見落着なのでは。

書込番号：4570104

[mb141]

本日、「ステッカー剥がし剤」というものを購入してきました。これでやってみようと思います。皆さんありがとうございました。

書込番号：4571015

ハンドル変えたいです。

[zoomh]

マジェ１２５購入から三ヶ月。早速なんですが、そろそろハンドルを変えたいと思っています。そこで相談なんですが、どこのショップがおすすめとかありますか？ちなみに家の近くにはYSPやSOX、レッドバロンなどがあります。あと工賃代も教えていただけたらおねがいします。

書込番号：4560291

[ryo413]

ある程度の居住区を書かないとレスは出来ないと思います。

購入したショップは無理なのでしょうか？

ショップによって配線の処理の不得手があると思われます。

丁寧にやるなら自分が一番でしょうか？

マジェ　１２５で検索すると色んなＨＰがありますので，近所の方とお友達になると手伝ってもらえるかもしれませんよ。

書込番号：4568954

えっと〜

[hidemiya]

現在、マジェスティーの購入を考えています。
そこで、グラマジェ・マジェ・マジェＣの違いを教えて下さい。

書込番号：4565141

[mongorian]

違いですか・・・。たくさんありますが、とりあえずマジェとマジェＣは見た目の違いだけです。マジェのカスタムバージョンがＣだと思ってよいと思います。Ｇマジェとマジェですが、これは全くの別物です。カタログやヤマハのホームページで確認した方が詳しい情報を得やすいと思います。
あくまで私見ですが、マジェ＆マジェＣはカスタム、待ち乗り向き。Ｇマジェは長距離、高速向き。だと思います。

書込番号：4565319

[テジ]

私の記憶だと「マジェ」は現在は販売されていないと思います。
Ｃのみの販売で、「マジェ」のメーカーのカスタム版という事で「Ｃ」になった筈です。ですから「Ｃ」と「グラマジェ」の違いについて語らせてもらいます。
各々のメリットは、
高級感、高性能、高速安定性でグラマジェが上だと思います。
Ｃは街中の使いやすさと、カスタムのパーツの多さ足つきの良さ、発進加速（ただ出足だけ）と、取り回しの気軽さと、先発なりのパーツの多さでしょう。
デメリットは
グラマジェは足つきと、重さだと思います。
Ｃは先発なりの古さと、数の多さ、高速安定性でしょう。
すり抜けでヒラヒラするのならＣが有利です。Ｇはなかなか難しいです。
カスタムと街中重視ならＣだと思います。ただ個性では…。
後は見て触ってからの好みですよ。

書込番号：4566864

[hidemiya]

mongorianさん、デジさんありがとうございます。
参考になりました。
実際にショップ等で見てみて
あとは、どう乗るかで決まるって事ですね！

書込番号：4567703

やっと購入しました！！

[negiojr]

以前、みやっち＠相模原様に返信いただいて検討しました。自宅近くのyspで購入（ブラック）しました！！他店よりかは少し割高でしたが、パーツの取り付けや値引きにも親切にしていただいたので決めました。最初はローダウンのリアサス＆フロントスプリングとアルミステップボード、シートカバー、サイドスタンドを購入しました。ハンドルもやはり変えたいと思いましたが、小遣いか足りず・・・。どんなハンドルがあるのか解かりませんので、どなたかカッコイイ！ハンドルがあれば教えてください。18日に納車です。今からツーリング企画を立てて待ちどおしいです。色々パーツに関して質問等有ると思いますが、みなさんよろしくお願いします。

書込番号：4563231

[みやっち@相模原]

　ご購入、おめでとうございます。納車楽しみですね。
納車したら、まずはシートのバックレストを合わせる事おすすめします。あと、初期不良が出る可能性もあるので様子を見ながら慣らし運転した方が良いかも。
　それにしてもコマジェ増えましたね。
私は今日、富士と箱根に紅葉ツーリングして来ましたけど、コマジェでツーリングしている人を二人みました。
一人は箱根スカイライン（自動車専用道路）の方に仲間と走って行ったけど、どうなったのだろう？　
まぁ、料金所の人もコマジェなら通してしまうでしょうね（笑）

書込番号：4564600

台湾製は冬場にはエンジンかかりにくいのでしょうか？？

[Pisces-AKD]

はじめまして。シグナスＸまたはＳＲを購入しよう考えています。先日近くのバイク屋巡りをしてきたのですが、台湾ものと日本ものとで迷っています。
巡る前にここの掲示板を読んでいった時は、台湾ものの方を安いし早いし買う気十分だったのですが、回った中の一件の○ッドバロンで『台湾ものは冬場のエンジンかからないよ。買取の理由でも冬場かかりにくいからというのが多い』と脅されました（この話は台湾製のマジェ125ccだったのですが、だから台湾シグナスもお勧めしないと言われました）。
通勤で毎日使う予定なので、かからない事が多いと言われると躊躇してしまいます。使用している皆さんは冬場どうですか？大阪ぐらいの寒さでも影響するのでしょうか？ご意見よろしくお願いします。

書込番号：4496212

[dehic5]

私は、先月、シグナスＸ台湾仕様(STDの4V)を購入しました。
私もPisces-AKDさん同様、購入時に家から比較的近いヤマハ専門店のＹＳＰで台湾仕様のエンジン始動性について尋ねてみました。
整備担当の人から説明を受けたのですが、「コマジェについては、始動性が悪いというクレームが結構あったけれど、シグナスについては同様のクレームは無い」との事でした。
私も購入したばかりで、冬を経験していないので何とも言えませんが、コールドスタート時の始動性については、「良いとは言えないが、支障が出るほど悪くもない」といった感じです。

書込番号：4504550

[あるいち]

台湾ヤマハではありませんが、ＳＹＭのスクーターに一年近く乗ってます。
大阪の近くですが、冬場にエンジンかからないということは、一度もありませんでした。
オイル換えたら、すこーし不安定になりましたけど。
（オイル粘度の問題？）

書込番号：4509282

[しまーん]

２００３年製平行物です。

エンジンは冬場でも１００％掛かりますが、アイドリングが低いためか、外気温と比例してエンストが頻発します。
信号等でスピードを落とすとそのままエンストします。現在は冬場のみアイドリング調整して乗り切っていますが、知らない頃はストレスになりました・・・。

この書き込みを見て、ああ、そろそろ調整の時期か・・・と思い出しました。

書込番号：4558815