このページのスレッド一覧（全1752スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型について質問です |
26 | 10 | 2019年11月21日 15:29 |
| オススメのリアキャリア、ボックスセット |
68 | 24 | 2019年11月19日 19:32 |
| ヘルメット |
17 | 7 | 2019年11月19日 18:03 |
| シグナス 台湾5期用 ウインドジャマーズ マフラーについて |
30 | 6 | 2019年11月18日 21:08 |
| アクシスZ 外装取り外し方法について |
45 | 10 | 2019年11月18日 16:26 |
| SHAD40をアドベンチャーキャリアに付けるには？ |
6 | 9 | 2019年11月12日 19:29 |
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2019年9月下旬に新車で購入。慣らしも終わり初回点検も終わり1200km程度で、走行中に異音。販売店に連絡し急遽入院しました。
音の原因は駆動系プーリーが外れた事による異音で、ナットも緩んでいたことが原因でした。メーカーに問い合わせもしていただき回答をいただいたのですが、壊れた部品だけ交換しますとのこと。あくまで、うちは悪くないみたいな回答。使用用途は、片道１０km程度の通勤をメインとした使用方法。そもそも新車で購入してますし、個人で社外の部品等もカスタムもしていないので、原因は明らかにメーカーにあるように思われるのですが、部品交換等も時間がかかるようで、その際の手間もそっちのけのようです。ここのメーカーの対応はこんなものなのでしょうか？
それとまた、同じような症状の方はいますでしょうか？
4点
＞K2chefさん
メーカーの新車保証は基本的壊れたら修理為ると言う事で余程事が無いと新車交換は無理ですね。
書込番号：23059690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞K2chefさん
随分、レアなケ-スにあたりましたね
私は駆動系を自分で交換していてK2chefさん見たいな事ありましたけど
異音がしたので、停車してエンジンを止めて家でバラしたらナットが緩んでいました
新車で購入してますし
まぁ俗にいうハズレってことです
私の様に異音に気が付いて走行を止めていたなら被害も無いんですけど
そのまま、走っていたなら尚更点検して何が必要か調べてそれから部品注文です
時間は掛かりますよ。でもちゃんと無料で直してくれるんでしょ？
ここのメーカーの対応はこんなものなのでしょうか？
有料なら文句を言いますがね、流石にそれはないでしょ
書込番号：23059721
4点
初回点検時にあちこち増し締めするはずですが、
初回点検項目に駆動系のチェックは入ってないのかなぁ。
なんか不具合のタイミング的にショップの不手際な気がするけど。
たぶんクランクシャフトが傷んでますよね。
修理終わったらショップの人と駆動系を確認してください。
まさかとは思いますが、
クランクシャフトをダイスでねじ切り直しただけなんてことがあったら悲しいので。
＞部品交換等も時間がかかるようで、その際の手間もそっちのけのようです
そっちのけって？手間代は取りませんよって意味ですか？
書込番号：23060152
1点
＞初回点検時にあちこち増し締めするはずですが、
初回点検項目に駆動系のチェックは入ってないのかなぁ。
なんか不具合のタイミング的にショップの不手際な気がするけど。
初回無料点検(1カ月点検)でクランクケース開けて中確認なんてしません。
無料点検というくらいですから大したことはしません。
お店としてもメーカーに請求出しても大した手間賃は取れないでしょうからその時にオイル交換を薦めて
利益出してる程度だと思います。
＞メーカーの新車保証は基本的壊れたら修理為ると言う事で余程事が無いと新車交換は無理ですね
おっしゃる通りで基本保証は壊れた部品を修理するという対応でやるのが通常だと思います。
それが車体変えたほうが簡単な場合でも修理で対応することのほうが多いみたいです。
新車購入でこんなありえないトラブル起きてるので車体変えてほしいと思うのは当然だと思いますが。
書込番号：23060265
2点
＞cbr600f2としさん
解答ありがとうございます。異音がした際にすぐにエンジンを止め押して帰り、ショップに連絡し引き取りに来てもらいました。
書込番号：23060338
1点
＞鬼気合さん
まとめ解答ありがとうございます。
ショップ解答は、無償交換の連絡きました。
書込番号：23060346
1点
＞多趣味スキーヤーさん
解答ありがとうございます。メーカーからの部品交換プラスショップでクランクシャフトの件も電話で話していたので、作業には組み込みます。
メーカーの対応として壊れた部分しか交換しないという対応に引っかかっていて、それに関連する部分は気にしていないところですかね。
書込番号：23060357
2点
ついてないですね。
私は整備中、アクセルをヒネッタ時プーリーが外れて左足かすって30ｍくらいすっ飛んで行った恐怖体験があります。
あざはまだ残ってますが。
たいていはプーリー固着の方が多いですけれど。
クランクまでいっちゃうと最初からポンコツで寿命も心配ですね。エンジンは開けないほうがいいですから。
書込番号：23060497
3点
今は海外生産なので、品質は良くないのでしょう・・・
書込番号：23060899
3点
こんばんは、通勤にアクシスｚを使用しています。
さらに便利に、そして、安全のためフルフェイスヘルメットを入れるために、リアボックスを付けたい、と思っています。
オススメのセットがあれば、教えてください
アクシスZ（AXIS Z） リアキャリア 48リッターリアボックスセット WORLD WALK（ワールドウォーク）
上記のセットは、どうでしょうか?
クチコミがなく、利用されている方
どんな感じか 教えてください
なお 不器用です
書込番号：22974399 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
WORLD WALKの３０Lを使ってました
容量が違っても操作は同じと思います。
開閉に必ず鍵が必要で鬱陶しくなって
SHADに買い換え快適です。
ガタつきも少なく静かです。
書込番号：22974417
6点
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|---|---|
サイズ感はこんな感じです |
私もSHAD推しですね
開閉と施錠は別々の方が何かと便利です
サイズ的にはアクシスくらいの車格で
フルフェイスひとつ＋手荷物入ればいいなら48Lもなくていいと思います
SHADならSH40くらいでいいんじゃないかと。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BWT8L6S
天板平らなので一時的にもの置けたり便利でした
書込番号：22974485
3点
ありがとうございます
頭 デカくて 特大サイズのフルフェイスヘルメットですが、40lで 大丈夫でしょうか?
素人なんですが、オススメのshadのボックスを購入した場合、キャリアは、どのようなものを買うと
いいか、アドバイス いただけませんか?
会社が違うと、上手く 取り付けられないのでは?
よろしく お願いします!
書込番号：22974515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
R-SPACEリアキャリア ヤマハ アクシスZ SED7J用 最大積載量15kg 各…
￥10,000*
■ パーツブランド：R-SPACE（アールスペース）● GIVI、SHAD（SH39以上）、COOCASE、KAPPAのトップボックスに対応します● 15kgまでの重量を積載可能です● 誤差のない正確なホール位置で加工不要です●
上記のものと ｓｈ40を買えば、取り付けできるんでしょうか?
書込番号：22974566 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|---|
33Lですがアライ RAM3が余裕で入ります |
普通のリアキャリアに付けてます |
どこでも付きます |
ディープソケット |
33Lですがアライ ＲＡＭ３が余裕で入りますので
ヘルメット＋荷物でもＳＨ40で十分と思います。
私は普通のキャリア（ワールドウォーク付属品）に付けてます。
取付面がフラット一枚板なら取付が容易と思います。
R-SPACEって名前を途中で変更したヤツじゃなかったっけ。
取付はどこでも付く様になっていますが
バランス無視ではダメです。
ナットに緩み止め加工してあるのでメガネやスパナでも良いですが
ディープソケット１０㎜があると簡単に回せます。
書込番号：22975030
3点
訂正
× ディープソケット１０㎜があると簡単に回せます。
○ ＳＨＡＤは無くても大丈夫でした。
ワールドウォークはボルトが無駄に長くディープソケット無しでは困難。
ワールドウォークと勘違いです。
書込番号：22975061
1点
特注はわかりませんが
市販のヘルメットなら入らないことはないと思いますよ
取付はMerlineさんのご説明通りです
普通のキャリアでも大丈夫ですし
専用品ならなお簡単かと思います
R-SPACEリアキャリア ヤマハ アクシスZ SED7J用は
https://item.rakuten.co.jp/jline/10005562/
ですよね？
SHADは中大型ベースに対応と書いてありますが
SH40は大型ベースなので大丈夫です
取付例の写真にSH40も入ってますよ
ちょっと思ったのですが
停車中にヘルメット入れて置ければいい程度なら
Merlineさん使ってる33や34でもいいんじゃないかと思います
小型ベースなので外した状態でもスマートですし。
個人的には
キャリアの許容荷重もあるし
ボックスは必要最小限のサイズの方がいいと思ってます
書込番号：22975065
3点
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|---|
無駄に長いボルト |
調べて見ると
ワールドウォークに開閉鍵不要モデルが出てますね。
でもＳＨＡＤがお勧めです。
写真は私が買ったワールドウォーク製品の無駄に長いボルトです。
書込番号：22975214
4点
こんにちわ。
アクシスZに乗っています。
ヤマハ純正のリアキャリアに、GIVIの30リットルの箱を着けてます。
純正のキャリアは、取り付けを含めて構造にやや問題ありと感じるので、社外品から選ぶ方が良いのかなと思います。
箱の大きさですが、自分が使ってる30リットルでは、ジェットヘルを入れてちょうど、という感じですね。
もう少し余裕が欲しいのなら、40リットルぐらいあれば充分な気はします。
アクシスZに48リットルは、バランス的に大き過ぎるんじゃないかなあ. .。(^-^;
GIVI 箱は、ちょっと開け閉めするのにカギが必要でめんど臭い場合があるので、SHADなんか良いのではないでしょうか？
次に買う時は、SHAD製にしようかなとか考えてます。
書込番号：22975984 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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そっとアイリスオーヤマの写真を貼ってみる
書込番号：22978279
2点
＞多趣味スキーヤーさん
まあ、大っきな箱ですことww
書込番号：22978462
2点
＞Tonkinmanさん
おっきいですが不思議とカブにはこれが一番似合います。
いや、一番は野菜用のコンテナボックスかな。
でもあれは蓋がないｗ
書込番号：22978498
2点
カブは懐が広いので何でも似合いますよね
郵政BOXや銀行BOX
革トランクやプラコン、トロ箱
越中富山の薬売りの箱とか大甕、仏壇なんかまで似合いそう
書込番号：22979023
5点
アハト・アハトさんの所じゃカブで仏壇運ぶのですか、凄いなあww
大甕って何ですか？
書込番号：22979330
2点
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|---|
これのおっきいの |
違和感なさそう、ってだけで
さすがに見たことはないですねｗ
でも骨箱運んでるジイサマは見たことありますよ
>大甕って何ですか？
かめですよかめ
防水で開け閉めカンタン
ジャパントラディショナルな外観はカブにピッタリかと
書込番号：22979580
6点
＞アハト・アハトさん
かめでしたか
グーグル先生に聞いても大甕駅しか出て来なくて
甕で検索かけたらすぐ出ましたね
ひとつ賢くなったなあww
書込番号：22979594
2点
日本とは思えないリアボックスになってしまうｗ
書込番号：22979811
2点
私のせいで趣旨からそれました。
ごめんなさい
書込番号：22979832
2点
この後に4件の返信があります。
私のOGKカブトのジェットヘルは、メガネが使いやすいということで購入したのですが、このスクーターには入りません。
ジェットヘルて、シート下に楽に入るものはご存知でしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号：22884998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ARAI ＲＡＭ４はなんとかシートが閉まります。
ヤマハ ＹＪ－１４なら楽勝
インナーバイザー付いて安いしお勧めです。
書込番号：22885022
3点
サイズ書き忘れ Ｌ です。
過去スレにはこんなのもあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=19705482/
書込番号：22885028
3点
ヤマハのスクーターだからお店でヤマハのを買うと言って収まるのを確認させてもらうと良いのにね。
OGKの古いジェット型のTeleosⅡというのをPCX１５０のトランクに収納してるが、カブトのジェット型が入らないのならダメでしょうね。
シート下トランクの形状、横に広くて浅いスクーターは買いません。
書込番号：22885046
1点
＞Merlineさん
ありがとうございます。
ARAIはいいかもしれませんね。
調べてみます。
ヤマハのはアマゾンでポチってしまったのですが、デザインがイマイチで、一度も使わずに廃棄してしまいました。
書込番号：22885154 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞newpcxさん
OGKカブトのアサギのジェットヘルですが普通にメットインに入りますよ??
ヘルメットを前向きに逆さまにして入れてますが、普通に収納できてますよ??
書込番号：23000170 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞イニシャルS.Kさん
ありがとうございます。
職場に来ていくら強く押しても閉まらないので、仕方なく諦めて持ち込みました。
前後裏表の4種類を試しましたがダメでした。
書込番号：23002865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞newpcxさん
僕は、sizeLですんなり入ってるんですがね～。
何故入らないのですかね～？
書込番号：23057268 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|
ウインドジャマーズ ループコーンパイプを購入し取り付けましたが、空冷ファン隣のスイングアームに取り付けるビス一本の部分が隙間が空いておりネジは締まりますが締めるとサイレンサーがサスペンションにあたります。
スイングアームが社外製だからなのでしょうか？
メーカーには純正のスイングアームしかデータがないのでわからないとの回答でした。
よろしくお願いします。
書込番号：23054652 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>スイングアームが社外製だからなのでしょうか？
知りたいのはその理由ですか？
それとも取り付ける方法？
前者なら
マフラーのメーカーが言ってるとおり「わからない」かと。
スイングアームのメーカーでも「社外マフラーとの組み合わせはわからない」でしょうね
（あるいは聞いてみると案外データ持ってたりして）
後者なら
構造がわかりませんが（根元のダブルナットは元から？それともスレ主さんが？）
干渉しない程度にオフセットするようにカラーを入れたらいいんじゃないでしょうか
ありあわせのワッシャでもホムセングッズ自作でもPOSHあたりの既製品でも
https://www.amazon.co.jp/dp/B0025QPSZO
いろいろ方法はあると思います
書込番号：23054811
4点
ご回答ありがとうございます。
知りたいのはスイングアームが原因なのか否かです。
ネット上の写真を比較して見る限りでは純正スイングアームは厚みがありますが、私の車体のスイングアームは社外製で細い様にも見えるのでその差の分が隙間として現れたのか？
とも考えられますがそもそもの取り付けが悪かったのか？ただスイングアーム基準で合わせるとサイレンサーがサスペンションに接触する為、恐らくスイングアームの誤差分が影響しているのではないのか？
と考えておりますが現時点では様々な角度から意見を頂きたく質問させて頂きました。
書込番号：23054825 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
社外品のスイングアームはバネ下加重軽減の為に 肉抜きや純正より細く薄くなってたりする物があるので
その為 隙間が出来てしまったのだと思います。
書込番号：23055010
3点
>知りたいのはスイングアームが原因なのか否かです。
なるほど
だと現物みて考察してみるしかないですね
たとえばマフラーとサスのクリアランスを軸に考えると
純正なら本来十分なクリアランスが設けられているが
社外スイングアームは薄肉化などで取付位置が内側にオフセットしクリアランスが減少
社外マフラーは取り回しや径が太くなるなどでクリアランスが減少
いずれも単独で装着するなら干渉は発生しないが
両方を同時に装着すると干渉する
という予想が立てられますよね
他に組付け間違いの可能性ももちろんあるでしょうけど
それは、正しい状態を知っている人じゃないとわかりません
まったく同じ組み合わせの人が出てくればハッキリするかもしれませんが
なかなかいないと思いますので（スイングアームのメーカーもわからないし）
自分で考えるしかないと思いますよ
書込番号：23055141
4点
＞メーカーには純正のスイングアームしかデータがないのでわからないとの回答でした。
純正なら問題ないということでしょう。
であれば社外品が原因以外どんな原因があるんでしょう。
隙間があくならスペーサーを噛ませればいいだけです。
社外品を使うということはそういうことです。
工夫しながら取るつける。
それも楽しみのうち。
書込番号：23055360
6点
アクシスZのオーナーではなく余計なことかもしれませんが、
クランクケース・インテークというのは
何をさしているのでしょうか？
エアフィルターの交換なら
取扱説明書の6-5に説明があります。
センタースタンドを立てて
タンデムフットレストを出すと
作業しやすいようです。
駆動系は6-6ですね。
どちらもカバーを外す必要はないようです。
書込番号：23016075
2点
× どちらもカバーを外す必要はないようです。
〇 どちらも外装（サイド）を外す必要はないようです。
書込番号：23016085
3点
ｺﾒﾝﾄありがとうございます。
実施にｴｱｰﾌｨﾙﾀｰのｶﾊﾞｰを外す際に外装(サイド）の下に細長いサイドﾓｰﾙが付いているので、
長首のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも角度がきつく緩めてもﾓｰﾙが邪魔で外せませんでした。
シートを取り外した方が、手っ取り早いでしょうか。
書込番号：23016104
2点
 |
|---|
カバーを外したところ |
＞ヤマアオアキさん
こんにちわ。
自分もアクシスZに乗っています。
エアクリーナーボックスのカバーも、クランクケースのカバーも、
サイドのモール(カバー？)を外さなくても大丈夫ですよ。
ちょっと長めのドライバーだけで取り外せたと記憶しています。
モールが若干じゃまになると思いますけど、ちょっと手で曲げるような感じでやれば大丈夫でしょう。
駆動系のカバーに関しては、特に問題なかったように思いますけど。
外しにくいんでしょうか？
前にメンテナンスでカバーを外した状態の画像上げておきますね。
書込番号：23016172
9点
誰かに手伝ってもらうなどして、少しテールを持ち上げると作業できませんかね？
外装はずすのは、パーツリストの図を見ただけですが、、、
まずシート下中央（股の下）の外挿をねじ４本外してとりますと、
中に邪魔になっているサイドパネルのねじが見えますからそこと、
タンデムステップの後ろあたり下側からプッシュリベットがさしてあると思うので
はずしてください。爪がいくつもあると思いますので折らないように、、、
これで取れると思いますが、あくまで図を見ての話なので無理はしないで下さい。
書込番号：23016180
6点
＞ヤマアオアキさん
書き忘れてました。
エアクリーナーボックスのカバーは、クランクケース冷却用のダクトにはめ込まれているので、
それで外れにくいのかも知れません。
ちょっとひねるような感じで、右上の方にグリグリしながら外すと良かったように記憶していますよ。
書込番号：23016186
7点
ありがとうございます。
以前、乗ってたバイクは、ｻｲﾄﾞﾓｰﾙがなかったので、そのままメンテできたものですから
今度、首長のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ所有していますので、チャレンジしてみます。
書込番号：23017284
4点
＞ヤマアオアキさん
楽しみながら、ガンバってください。
同じアクシスZ仲間として、応援してますよ～。(笑)
書込番号：23018279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
でんすけ_856様
先日の写真を参考にしてｴｱｰｸﾘｰﾅｰ清掃できました。
ありがとうございました。
書込番号：23055017
2点
ツーリングセローを購入したたのですが、(未納車)SHAD40だけ手元にあります。
付属の取り付け金具以外で必要な部品があれば教えて下さい。
用意しておきたいので宜しくお願いします。
1点
SHADは新品ですか？当然金具以外にベースはあるのですよね？ならば何も要りません。
但しツーリングセローのリアキャリアにすんなり付くかはわかりません。
書込番号：23039278
3点
今日取り付けてみました。
台座2箇所は付属部品で止めれましたが、他は穴が合わずタイラップ止めして固定しました。
様子見で運用していきます。
書込番号：23040890
0点
タイラップはちょっと怖いですね。
バイク屋に穴あけ加工など依頼しては？
トップケースって1箇所のツメで固定してるだけなので普通に取り付けてても路面状態ではグラグラ動いてますよ。ベースがしっかり固定されてないとそのグラグラの威力がさらに増して最悪外れます。
当面はゆっくり走りましょう。
書込番号：23041984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とか言いながら私の所有するクーケースは抑え金具4個のうち1個に穴が空いてなくて三ケ所止めで使ってます。私はトップケースは出先の駐車時に上着やヘルメットを入れるのに使っており基本的に重いものを入れたまま走らないので、たぶん大丈夫と思いますが、これもまた自己責任ですね。
金具は友人に穴あけをやってもらったので、あとは付けるだけなんですがなかなか腰が重いですね。
お気を付け下さい。
書込番号：23042411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
意見ありがとうございます。
本日40分程度通勤で使用しましたが、特に問題なかったです。
ケースの中にはカッパとセキュリティー用の太いチェーンを入れてました。
ケースにあまり重いものを入れなければいいかなと。
SHADを選んだのは価格とロックせずに開閉ができる点なので、このまま使いたいなと。
書込番号：23042573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
20年以上前ですが、前を走る仲間のV-maxのキャリアからハコがベースごと外れましたョ
山道を走っている最中でしたので、外れたハコはそのままコーナーの外へと転がりました
原因は、ベースの取り付けが上手く行かず、ホームセンターで買った普通のボルトとナットでした
振動に耐えきれずに緩んだようです
GIVIの標準は、セルフロックナット！
せめて、スプリングワッシャーを挟んでいれば・・・・
書込番号：23042721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SHADは安価でいいですね。
クーケースとSHADは開閉の考え方が同じで、鍵無しで開閉できます。大型にはクーケースですが、原ニにはSHADの45リッター付けてます。円高の時期に買ったので45リッターでも6000円くらいでした。頑丈とは言い難いけど、もう10年くらい経ちますが大丈夫です。但し年間走行距離は少ないです。野ざらしです。
書込番号：23042733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
訂正です。購入したのはスレ主様と同じ４０Lでした。購入は2013年で7000円くらいでした。今は1万円くらいしますね。
輸入品は価格の上下が激しいので注意が必要です。今年の初めに買ったクーケース（48L）も1.8万円＞2.4万円になってました。
書込番号：23043053
0点
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