
このページのスレッド一覧(全218スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2009年7月10日 03:07 |
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0 | 1 | 2009年6月2日 10:17 |
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0 | 0 | 2009年4月4日 21:46 |
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1 | 5 | 2009年2月13日 01:09 |
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0 | 2 | 2009年2月4日 20:28 |
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0 | 3 | 2009年1月28日 07:11 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


車検・整備(バイク)
シグナスX180に乗ってます(今1200キロ)が、急に加速が悪くなり、最高速も90位しか出なくなりました。
メカは、ほぼ素人なので分かりません。
台湾4期 KOSO180キット CVK30 武川ハイカム OILクーラー エアクリ加工 マフラー 仕様です。(発展途上中)勿論180で登録しています。
今は、バイク屋で修理中ですが、バイク屋でもばらさないと分からない(修理費高額)らしいです。
言葉足らずですいません。
どなたかアドバイスお願いします。
0点

焼きつき一歩手前じゃないの?
あとベルトの磨耗とか?
書込番号:9596833
0点

ホントに1200kmの新車同然なら エレメントや駆動系という線は薄いですね…
ベルトの磨耗による幅の現象では 5〜8kmくらい
マフラーから白煙は?
マフラーエンドにオイルのようなもので濡れてませんか?
エンジンオイルの量は減ってませんか?
当然ですが ならし運転をされましたか?
気になったのですが…カスタム内容にオイルクーラー が装着されてませんが?
書込番号:9831361
0点

ホントに1200kmの新車同然なら エレメントや駆動系という線は薄いですね…
ベルトの磨耗による幅の現象では 5〜8kmくらい
マフラーから白煙は?
マフラーエンドにオイルのようなもので濡れてませんか?
エンジンオイルの量は減ってませんか?
当然ですが ならし運転をされましたか?
書込番号:9831363
0点



車検・整備(バイク)
防水ナビってガーミン製ZOOM?しかないんじゃなかったっけ?しかも結構な値段する。
雨の日にロングツーリングに行くつもりないので防水じゃなくてもと自分は小型で精度高いSONYのU3Cで突然の雨でも対応できるようナビ専用防水パックを被せて使用してます。
書込番号:9639792
0点



車検・整備(バイク)
こんばんは。
先日知り合いからZRX1200R用のゲイルスピードホイールを貰いました。
すぐに取り付けようと思ったのですが、せっかくなので綺麗に塗装をして、タイヤも交換しようと思います。
候補のタイヤがPilotシリーズのROAD2、POWER2CTのどちらかです。
メインがツーリングなのでROAD2が良いかな?と思っているのですが、ショップではPOWER2CTが評判良いとの事でしたので、幅広い方からの意見を聞きたくレスしました。
純正タイヤが五分山残っているので、交換は夏ぐらいになると思うので、皆さんの意見を参考に色々検討したいので他メーカーの感想もお願いします。
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車検・整備(バイク)
CB400スーパーボルドールに乗っています。中古で購入したため、前部の右のウィンカーが曲がっていて、ボディとのつなぎ目に開きがでています。
バイク屋さんに相談したら、「交換するのが一番です」と言われましたが、ウィンカーは特に壊れてもいないし、すごく口が開いているわけでもないので、アロンアルファ等で密着させることは可能でしょうか?
どなたが良いアドバイスをお願いします。
0点

セシボーさん、こんにちは。
RIU3@Revo乗りです。
転倒して根元のコネクション部分がカウル側の土台から完全に外れてブラブラになった経験
があるので、セシボーさんの状況は想像がつきます。
確かに押し込もうとしても上手く入りませんし、ピシッと水平にしたい、密着させたいという
お気持ちはわかります。
ですが、接着剤、とくにアロンアルファはやめた方がいいです。
あの手の瞬間接着剤は接着面を変質させます。
レンズ部分のパーツを交換したいとき、しなければならないとき、カウル側の樹脂製の土台
の内面が変質/変形していると、パーツがうまく嵌らない可能性があります。
書込番号:9079299
0点

RIUさんあるがとうございます。週末にでもゼリー状のアロンアルファで接着しようと思っていました。
しばらくはこのままで放置するしかなさそうですね。本当はなんとかしたいのですがね。
書込番号:9083052
0点

アロンアルファは固まる時に両方の個体(この場合はカウル側の樹脂とウインカ側の樹脂)
から水分を吸収して一体化するので、非常に強力な反面、きれいにはがす(接着を解く)
のが困難です。
つなぎ目がどれくらい浮いているかわかりませんが、ピシッとしたいなら交換でしょう。
修理明細がすぐに出て来ないのですが、工賃込みで7000円強だったかな。
書込番号:9085123
0点



車検・整備(バイク)
みなさん こんばんわ。
最近のバイクはFI化が進んで、キックの無いバイクが
多数販売されています。
また、一方でバッテリー上がりをおこすと、エンジンが
かからない、または、かかり難いと言った報告が本掲示板に
度々出てきます。
そこで、思いつきと言うか、素人発想なのですが、バイク搭載
の同じ規格のバッテリーを並列つなぎで搭載してはどうかと
考えてみました。
全くの電気素人なので、その際の不具合や等について電気に
詳しい方のご教示お待ちしております。
0点

ここで検索するといろんな答えが出てきます。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B8%A6%E5%88%97%E6%8E%A5%E7%B6%9A&lr=&aq=f&oq=
やらないほうがいいと思いますが。
書込番号:9040952
0点

神戸みなと さん こんばんわ。
早速のレスありがとうございます。
やはり、素人発想だったようですね。
ありがとうございました。
それにしてもバイクの純正バッテリーは高い(泣)
書込番号:9041026
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車検・整備(バイク)
アドレス125に乗っています。タイヤ交換について教えて下さい、走行距離11500キロです。かなりリアのタイヤが減ってきました。店に問い合わせた所、タイヤ6500円(ダンロップ、サイズ100-90-10)工賃3000円、合計9500円との事でした。相場はどのくらいでしょうか?またメンテナンスについてですが、オイル交換とスパークプラグ交換以外はした事がありません。距離ごとのメンテナンスについて詳しく教えて下さい。細かく教えて下さると助かります。
0点

半角文字は文字化けがおきるので使わないのがマナー、何を書いているのかわからないですよ。
リアタイヤはマフラーをはずしたりするので工賃は高いです。
昨年秋にアドレス110のリアタイヤの交換とブレーキシューの点検とカム調整を含めて9000円ちょっと支払っています。
私のはタイヤサイズが12インチですので10インチタイヤだと1000円ほど安いので9500円というのはちょっと高いのでしょうか。
書込番号:8997587
0点

KOJIKEN さん こんにちわ。
確か、ホイールを外して持って行けば工賃はやすくなったと
思います。ご参考まで・・・。
書込番号:8997687
0点

KOJIKENさん
探せば7〜8000円で、交換してくれる店があると思います。
6500円出せば、タイヤ専門店で前後セットが買えてしまう値段ですよ。
諦めずに、がんばって探し回ってみてください o(^_^)o
タイヤは値上がりしていますが、合計9500円はあまりにも高いと思います。
書込番号:9001656
0点


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