車検・整備(バイク) クチコミ掲示板

バイク用のガレージに関して

[謎のキャンパーA]

適当な記載先が見つからなかったので整備に質問させて頂きます。

現在バイク用のガレージを作ろうと思っています。お聞きしたいのですが、
ガレージ内の換気扇はどの高さに取り付けるべきなのでしょうか。
そもそも排気ガスが空気より重いのか、軽いのかもわからず悩んでいます。
一酸化炭素は空気より軽いようなので、換気扇は上のほうにつけようかと
思っています。

ちなみに、大きさは四畳半程度で、窓１つ、シャッター１つという感じ
です。あまりエンジンをかけっぱなしにするつもりはありませんが、
念のため換気扇をつけようと思います。

何かアドバイスがあれば教えて頂けますか？

書込番号：8190919

[かま＿]

整備をされてるかたに説明する言葉ぢゃないですけど、
ＨＣとＮＯx
両方ぢゃないですか？
しかもＣＯってどうなっちゃうの？？！！

書込番号：8190938

[のりぞぉー]

>ガレージ内の換気扇はどの高さに取り付けるべきなのでしょうか。

特に気を使わなくても良いのでは。
エンジンを掛ける時はシャッターを開ければ良いと思うのですが。

書込番号：8196669

[motorbike]

換気扇を付けるのら、給気口の対角線上に設けてください。

書込番号：8225645

[右からきたもの]

上部で良いんじゃないでしょうか？
高さは、天井マイナス20〜30cm、ないし、窓の上枠より高い位置あたり。
で、motorbikeさん　のおっしゃるように、対角線の床から30cmぐらいの
低い位置に給気口。吸う側が無いと意味無いですし。
つまり、一般的な部屋の場合と同じで。
タイマー付きスイッチにして、１時間後とかに自動で切れるような、
簡単なものがよいんじゃないでしょうか。

書込番号：8225924

[謎のキャンパーA]

回答ありがとうございます。夏休みでレスが遅れましたm(__)m

motorbikeさんのアドバイスに従いたいのですが、構造上対角線は無理なので工夫してみたいと思います。右からきたものさんのタイマーに関しては考えていませんでした。現時点ではタイマーの取付はしないつもりですが、しばらく換気扇も回すでしょうし、あとで消しやすいところにスイッチをつけることで対処したいと思います。

書込番号：8229956

メンテナンスについて

[†カリオストロ]

最近400CCのネイキッドタイプのバイクを購入しました。

難しい整備はお店にお願いするとして、初心者でもできる最低限のメンテナンスとそれに必要なものを教えてください。（工具以外で）潤滑油など色々な種類があってどれを選んでよいのかわかりません。
よろしくお願いします。

書込番号：8102821

[デンキタップ]

初心者のメンテナンスといってもかなり幅があるので、本屋に行ってメンテナンスの本を買って、どこまでが自分でできる範囲なのか理解するべきだと思います。

その上で、工具なりケミカルを揃えたらいいのではないでしょうか？？
最低限として、洗車用品は揃えましょう。

書込番号：8165865

[ゆーすず]

†カリオストロさん、こんにちは。
最低限のメンテナンスですが、洗車時のチェーンやレバー、ペダル等の注油。チェーンの弛みやタイヤの空気圧の確認（といっても、ゲージで測定するのではなく、接地面の潰れ具合の目視）ぐらいでしょうか。
しかし、一番のメンテナンスは、「たくさんバイクに乗ること」だと思います。
乗れば、普段と違った挙動をしたときすぐに分かりますし、そこから対処法を学んでいけば知識となりますので、それが一番お勧めです。

書込番号：8167266

[†カリオストロ]

御礼が遅くなりました。お二人ともお返事ありがとうございました。

とりあえず洗車道具とシリコーンルブリカントという商品を揃えました。
メンテ本も購入しましたがエンジンをピカピカに保つにはどの種のケミカルが良いのか未だに分かりません。

まずはガンガン乗って色々試したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：8173796

フォルツアMF08のナビ取り付けについて教えて頂けませんか？

[ゴット兄ちゃん]

最近フォルッツアを買ったのですが、自動車用のナビ（カロッツェリアDVD）を取り付けようとしています。車速パルスを取り出すところをご存じの方、居られないですか？
居られたら、ご指導よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：7986076

ゴリラのエンジン

[ケツメチロ]

最近ゴリラを購入しました(*⌒-⌒*)
通勤に使用してます(^∇^)質問致します これから先もずっと乗り続けていくのですが 何年か先 もしもエンジンが痛んで交換てことに なったら エンジンは売ってるのでしょうか？
生産終了なので部品なくて乗れなくなるんじゃないかと かなり不安なんです(>_<)
あと時々したほうがいい簡単なメンテナンスも教えてください(>_<)

書込番号：7969310

[FUJIMI-D]

モンキーやゴリラのエンジンは　いっぱいありますから
部品供給も　まず心配しなくていいと思います

書込番号：7969382

[ケツメチロ]

回答ありがとうございます

書込番号：7969721

スペイシー１００の駆動系について・・・

[整体のオヤジ]

次は駆動系にチャレンジ！と思っているのですが、カメファクのプーリーキットを組込みした場合…
低速はノーマルと比べると、どんな感じか教えて下さい。　立ち上がり悪いでしょうか？
日ごろ！中低速しかあまり使わないので、純正にするか？ちょい迷っています。＾＾；

書込番号：7660237

チョーク

[南白亀]

馬鹿な質問ですいません。

チョークを全開でエンジンが一発で掛かると
よく口コミに書かれていますが

これはチョークを引いたとき？戻したとき？

チョークを引くと閉めて　戻すと開くと思っていましたが
書き込みの前後を見るとチョークを引いたときに思えるのですが

通常エンジンが冷えているときはチョークを閉めてアクセルも
閉めた状態でセルを回すのでは？・・・？

書込番号：7619947

[かま＿]

カメラの「シャッター」も似たようなもんでしょう。
シャッター速度を「２倍」にする。数字はどっちに？

書込番号：7620185

[かま＿]

速度だけだと合ってますねm(_ _)m
昔、カメラ板で松下さんと話した事なんだけど。。。

「露出」だったかな。。。忘れてしまいましたm(_ _)m
まぁ、実際の動作はともかく、操作上直感的な表現で語っていますという話でした。

書込番号：7620275

[鼠ライダー]

昔 荒しの常連さんも 知らなかった事なので その話はチョークです(この場合のチョークはプロレスの禁止技の事で これも首を絞める行為から来たそうですが)

書込番号：7620490

[halukou]

↑カメラの事に詳しくない人にとっては余計解り難くなっている様な・・・（＾＾；）


一般に『チョークを引く』とは、
チョークバルブ(厳密にはを操作する際に引く、
ノブもしくはレバーの事を指しています。
なので、ノブやレバーに繋がるリードワイヤを｢引くと回転が上がり｣、｢戻すと回転が下がる｣のです。

また、便宜上『チョーク』と呼ばれますが、現状では実際、
吸入空気の量を制限して相対的に混合気を濃くする『チョーク弁』を採用している車種は無く、
燃料を過剰供給する事で直接混合気を濃くする『スタータプランジャ』機構が用いられます。

よって、南白亀さんが疑問に感じられる「チョークを全開」と言う表現は完全に誤りと言えますので、
お気持ちは良く解かりますが、余りお気になさらない方が良いかと存じます。（＾＾；）

書込番号：7620517

[halukou]

途中「消し忘れ」で変になっている部分がありました。
訂正してお詫び申し上げます。(汗)

＞チョークバルブ(厳密にはを操作する際に引く・・・

　　　　　　　↓

チョークバルブを操作する際に引く・・・

です。

書込番号：7620530

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

チョーク全閉　スロットル全閉　が正解４st（キャブ）の場合
スターター全開　スロットル全閉　２st（キャブ）の場合

最近は教習所でもチョーク全開と教えているなんて　書き込みも以前にありましたが
教習所の職員も知らないのでしょうかね　

二輪の場合スロットルを捻ると（ワイヤーを引くと）スロットルバルブ開なので
チョークレバーも引けば開くと勘違いしているのではないでしょうか？

構造を理解していない人が　教習所では・・・とか　説明書では・・・と　無意味な水掛け論があったので

全開と表現したい人はそれでも良いかとおもいます　エンジン掛かればいいですから

書込番号：7620538

[南白亀]

沢山の返信ありがとうございます。

チョークは空気の流入量を抑えて相対的に
混合気を濃くする物と思っていました。
現在は
＞直接混合気を濃くする『スタータプランジャ』機構
という機構が使われている。

勉強に成りました。

やはり５０代に成ると頭が古くなって来ているようです。
チョーク全開・・・違和感が

インジェクションに成れば理想的な混合率でエンジンに
送り込まれるのでチョークもなくてわかりやすいです。

書込番号：7621382

[シュバッテン]

　スターターでなく、本来の意味でのチョークなら原付では現役。
ケーヒンPB、PC、PDなど。
PBはカブ90、エイプ100など、PCはアフターパーツの定番。
XL/XR系で鳴らしたPDも、最近までXL230や競技用のXRで採用されていた。

書込番号：7627852