このページのスレッド一覧（全24スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 報告 フリーウェイの不調解決 |
4 | 1 | 2015年8月24日 18:46 |
| プロジェクトＱ |
27 | 61 | 2007年9月19日 23:24 |
| 納得 |
0 | 1 | 2007年2月6日 00:23 |
| 続 光軸調整の方法 |
1 | 3 | 2006年12月1日 17:06 |
| Let's Go `ナップス |
7 | 32 | 2006年7月31日 02:52 |
| ＾＾；初めてのタイヤ交換上手くいきました。 |
6 | 5 | 2006年6月28日 00:35 |
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車検・整備(バイク)
購入時から、アイドリングばらつき、減速で軽いアフターバーンに悩まされてました（ばらつきは、しょうちゅう定期的に回転が下がる、また、上がるという症状）
冬だったのでキャブの調整かなと思っていたんですが最近も同じ調子でした。
キャブ周りで二次エア吸ってるかとも思いましたが原因箇所は判りませんでした
最近キャブ自身を疑い、過去に長期放置されたりして古いガソリンがガム状にジェット類の通路を塞いでるんだろう
中はかなり汚れてたりと想像し、オーバーホールすべきかと考えキャブについ、ても調べたりしてました。
キャブについてはアイドリング調整くらいしかやったことがありませんが。
調べていたら、エアカットバルブに疑い浮上
キャブの取り外し、かなり手間がかかりましたが、まずフロート室を開けてみて、ん？中はきれい！ジェット類もきれい
きれいなので、キャブが原因と違うのかな？と思いつつ
エアカットバルブカバーをはずすと（ビスはあまり堅く締まってませんでした）
目の前に、汚れが飛び散ったような跡が！！清掃し、しっかり慎重に組み、またキャブを装着しました
すると、１００回転単位表示のデジタルのタコで、最大１２００～１７００あたりだったのが、
3点
同じ症状で悩んでいます。キャブが不安定で止まりがち。アクセル取る戻し時のアフターファイヤーもそのままです。キャブクリーナーのフューエルワン(ワコーズ)でシャクリは少し改善しましたが、アイドリングが不安定なのは直りません。キャブ分解清掃しかなさそうですが、解決方法があればご教示下さい。
書込番号：19079823
1点
車検・整備(バイク)
昨日バンディット２５０を連れて帰りました！
会社の軽トラを無断借用・・・
ついでに組立の足場も一枚、
何故に足場かというと、端に引っ掛けが付いているんですよ！
普通の板なら外れてバッタンになる恐れが有ったので！
乗せるのは後輩がメインで乗せてくれました！
降ろすのが一人、エアの抜けたバイクはハンドルが重い！！！
何で先空気ぐらい入れることに気付かんのや～
軽トラの荷台って、低いと思っていたのに
ハンドルを持つと「バンザイ」の格好？
「ファイト！一～発！」下敷きになるとこやった！
ブレーキ握っても滑り落ちるし・・・板から外れそうだし・・・
奇跡的に降ろせました！！！！ ホッ！
書込番号：6378755
1点
先ず、キャブの燃料抜きから
あわよくば、始動できるかも？
やりやすい、右のキャブのドレン抜き
うっ！ 固い！ やばい！ネジ山が滑った！
ならば、左一番！カキッと音がして回り、ガソリンが出てきました！
意外と綺麗なガソリン？ Ｑの検尿の色？
左２番目も抜けました！
続けて右２番目もＯＫ！
３／４で目覚めるかも？
ブースターケーブルを繋いでクランキング・・・
数回目でフォ～ン プスッ！
再度クランキング！
ボボボボボ～ 紫色の排気！止まりそう！
何とか蘇生できました！
バッテリーも使えそう！
書込番号：6379132
1点
足りない部品などありましたら、楽天市場等でバンディット250で検索するとかなりでてきます。お目当ての部品探すのは可能かも？ （純正以外ですが）
あと、復活は思った以上に早いかもしれませんね。
書込番号：6379329
1点
いよいよ始まりましたね。以外に早くエンジン掛かるとは面白くないです。どれ位冬眠してたんだっけ？「モット産みの苦労を楽しまなきゃ！」
関西ツーリングに間に合いそうですね！期待してます。
私も負けないように早く連れて帰らないと・・・。
書込番号：6379419
1点
大和Qさん、いよいよですね。
エンジンかかったようで、さぁ、今後どうなっていくか楽しみです。
センタースタンドはついているのですか？ないとこれから整備大変ですね。
書込番号：6379951
1点
皆さんのご期待に添えなくって？
申し訳ないのですが･･･
実はもう走行できるんですよ！
車検のない２５０ＣＣなので、エンジンさえ掛かれば即ＯＫ
自賠責は８月まで残っていますし、
当然ナンバープレートも付いています。
任意保険も借り物と言うことで、自動車の特約を適用できます。
それと、傷は目立ちますが、走行に障害はなさそうで、
動かなくなって、乗らなくなったのでなく、
生活環境で乗れなくなっただけだから、意外と程度は良いのですよ！
昨夜、阪奈道路でムスメの所まで”おつかいに”・・・
今日、名阪国道ーやまなみロードへ
燃料の交換のため、残り使い切り？
また、ディスクの研磨＆硬化したタイヤの皮むき！
エンジン各部へのオイル循環？
約１５０ｋｍリザーブも空にしてきました！
ハイオク満タン、１３.６７Ｌ（１９６８円）
乗ってみて、バイクよりライダーに問題あり？
なんせ３５年ほどまともに乗ってないせいか？
シフトアップ時にギクシャク、カーブは恐怖！曲がらない？
スクーターの方が速く走っているような・・・
慣らし運転が時間掛かりそうです？？？
ビギナー1直線さん
>足りない部品などありましたら、楽天市場等でバンディット250で検索するとかなりでてきます。お目当ての部品探すのは可能かも？ （純正以外ですが）
有り難うございます、パーツは全品付いています。
シフトレバーが曲がっていますが、支障は有りません。
>あと、復活は思った以上に早いかもしれませんね。
もう走らせています。
悪魔と魔女さん
>いよいよ始まりましたね。以外に早くエンジン掛かるとは面白くないです。どれ位冬眠してたんだっけ？「モット産みの苦労を楽しまなきゃ！」
平成８年購入で３６００ｋｍです。
なぜか途中でバッテリーも交換したそうで・・・
２年ほど前まで年一くらいエンジンを掛けていたようです？
走行はしなかったようですが？
>関西ツーリングに間に合いそうですね！期待してます。
どちらで参加しようかと迷っています。
>私も負けないように早く連れて帰らないと・・・。
インパルスもＢＭＷも整備以外が大変なんだから～早く！
録画大王さん
>センタースタンドはついているのですか？ないとこれから整備大変ですね。
当然ありません！
いざとなりゃ、ホンダの二輪か四輪のお店で？
書込番号：6380271
1点
>昨日バンディット２５０を連れて帰りました！
＞会社の軽トラを無断借用・・・
ついでに組立の足場も一枚、
こんなことしちゃいけないんじゃないですか(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
こんなこと平気でスレに書き込める神経の人はバイクも
イロハニホヘトしてきんじゃないの！と思ってしまいます。
書込番号：6380763
1点
大和Ｑ人さん
＞実はもう走行できるんです・・・
とんだ「プロジェクトＱ」 簡単すぎて面白くなぁ～い！
でも良かったですね。
私の方ですが、夕方持ち主に宅に伺ったら、息子がバイク王に問い合わせてるとかで親父さんはどうでも良いみたいですが・・・
何かテンション下がりました。
この際、本来の１００ＲＳ復活に集中します。
乗ってみて、バイクよりライダーに問題あり？
なんせ３５年ほどまともに乗ってないせいか？
シフトアップ時にギクシャク、カーブは恐怖！曲がらない？
・・・慣らし運転が時間掛かりそうです？？？
乗れば勘が戻りますよ！
今度の休みは奥琵琶湖パークウェイ走って見ませんか？
瀬田川沿いのスラローム、湖西道路も大手振って走れますし、パークウェイはもっと楽しめますよ練習には最適、何せタダですから！
＞平成８年購入で３６００ｋｍです。
なぜか途中でバッテリーも交換したそうで・・・
２年ほど前まで年一くらいエンジンを掛けていたようです？
走行はしなかったようですが？
>関西ツーリングに間に合いそうですね！期待してます。
どちらで参加しようかと迷っています。
＞インパルスもＢＭＷも整備以外が大変なんだから～早く！
書類確認の連絡を早急に取ってみます。
塩漬けさん
関西ジョーク判ってあげて！
長い人生色々経験豊富、何せ『奈良の黄門様ですから？？？』
書込番号：6381420
1点
悪魔さん フォロー有難うございます。 バイク王で査定してもらったら適正価格が出るでしょう？ バンディットも電話見積りで8万円だそうです！ プラスαで買い取るつもりですわ！
書込番号：6381603
1点
バイク王その他は、必ず本人確認の為、車検証じゃないけど、バイクの書類と、本人確認の証明（免許証）が必要です。
現、オーナーいる所で査定出張してもらった方が良いと思います。
会社終了後とか、、
8万円査定ですか？ 何だかんだ言って、3～4万位かも、、傷かあるとか何とかで、、ただ、走行距離短いのはプラスですね。
書込番号：6381904
1点
ビギナー1直線さん
>現、オーナーいる所で査定出張してもらった方が良いと思います。
会社終了後とか、、
可愛い後輩３人の内、他人と思えない後輩なんです？
仲人は是非先輩にと言われていたのですが、
母親、同居の祖母、兄の不幸がたて続きあり、
積み立てた結婚資金を全部使い果たして、
自分の結婚式を挙げられなかった後輩なんです。
だもんで、買い取り価格＋αで譲り受けよかなと、、、
因みに役職はワタシより上に昇格しました（あらら・・・）
そういや、ムスメのライフ高かったな～
スタッドレスも購入価格で引き取ったし・・・
>８万円査定ですか？ 何だかんだ言って、3～4万位かも、、傷かあるとか何とかで、、ただ、走行距離短いのはプラスですね。
昨日「レッドバロン」でオイル交換してきました。
なんと３４００ｋｍで５回もオイル交換してる履歴が・・・
最初の内毎年換えてたようです（なるほど～）
ついでに査定もやっちゃって？
標準買い取り価格１０万円？
そこからインナーチューブ＆シール、ラジエータ、ジェネレーターカバー交換、しめて１５万円だから値段が付かないだって？
店に並んでいたバンディット、Ｖ（可変バルブ）じゃない古いし、距離も相当走っていましたが、２２万円の値札
書込番号：6389589
0点
まあ、１０万円くらいが妥当な単価でしょうか？
あとは、名義変更のみですね。
バイク保険も見積もりした方が良いかな～
http://kakaku.com/hoken/bike/
悪魔と魔女さん
ＢＭＷはまだイマイチなんですか？
いっそう下取りにだして、ＴＤＭ900とかに～
しかし、そろそろ暑くなってきましたね。梅雨過ぎて、夏場は早朝ツーリングで涼しい山に行くのがベスト良いですね。
一回、夏場の暑い時期にバイクに長距離ツーリングに行きましたが、脱水症状に近い状態になって１週間くらい体調崩したこともありますので、皆さん真夏のツーリング行く方は気をつけましょう。
書込番号：6390465
1点
おはようございます。
バンディット、快調に走っています？
整備は機関良好のため、全くの手抜きで・・・
せめて、洗車ワックスがけくらいと思いつつ
ひたすら走るだけ・・・近距離ですが？
なんせ、動かすことが一番の整備と信じてるズボラ人間です！
ビギナー1直線さん
>まあ、１０万円くらいが妥当な単価でしょうか？
Ｑもそれぐらいと思っています
>あとは、名義変更のみですね。
２５０ｃｃって市役所ですかね？
>バイク保険も見積もりした方が良いかな～
全労済のマイカー共済の予定です
>夏場は早朝ツーリングで涼しい山に行くのがベスト良いですね。
高原ツーリング！ 木陰で一休み？
>脱水症状に近い状態になって１週間くらい体調崩したこともありますので、皆さん真夏のツーリング行く方は気をつけましょう。
間違っても渋滞の列には並びたくないです！
書込番号：6392185
0点
250ccの名義変更は陸運局です。陸運局でも分室みたいなとこだとダメな場合もあるので、前もって陸運局にお問い合わせになりといいと思います。前所有者から自賠責と届出済証をもらい、後認め印は百円ショップで用意すれば、前所有者は行く必要ないです。単車に乗って、新所有者が手続きすればいいです。ただ、その行くまでに事故なんかすると大変ですけど。
単車の任意保険高いですよね。僕なんか車の方が安いぐらいです。なんせブランクあったので、等級が免許取立ての人とあまり変わらないですから。
書込番号：6393138
1点
ホントは「軽自動車協会」でーす。
県（管轄）によっては陸運支局と全然違う場所の場合もありますが、どこだかわかりませんが奈良でしたら隣接してるので、「あっち」と言われるままに行けばいいので問題ないと思いまーす(^-^)
書込番号：6393171
1点
「軽自動車検査協会」でした(^^;; m(_ _)m
書込番号：6393179
0点
車検が要らないっていいなぁ～羨ましい！！！
Ｑさん足回りの整備は怠らないようにね。
紅いバンデェットに《魔女っ子》とタンデム、きっといいかも？
絶対いいですよ！
書込番号：6393793
0点
録画大王さん、かま＿さん 有難うございます_(_^_)_ 危うく市役所へ行くところでした！ 軽四の登録に行った、ほったて小屋ですね？ 自賠責、登録証＋レッドバロンのオイルパスポートも貰っています、彼の印鑑も預かっていますし… 納税証明、譲渡証明が要るかな？と、 保険は複数割引と３５以上、車両なしなので大した額じゃないと思っています。
書込番号：6394081
0点
http://www.kyoninka.com/kuruma106/meihen/meihen_guide31.htm
http://bike.alamode.tv/meihen2.html
上記のサイト参考にすれば問題ないかな～ しかし、役所って所は土日開けて欲しいようなところまで閉めるのですね。
昼はしっかりと休憩するし、、不満だらけです。
私は土日しか休めないので、自分で名義変更出来ないです。
あ、盆休みは開いているでしたっけ、、、？？
書込番号：6394139
0点
悪魔と魔女さん
>車検が要らないっていいなぁ～羨ましい！！！
それが２５０ＣＣに拘る理由です？
>Ｑさん足回りの整備は怠らないようにね。
スニーカー履き替えなくっちゃ！
>紅いバンデェットに《魔女っ子》とタンデム、きっといいかも？
絶対いいですよ！
鬼ヨメの別名『眠り姫』です？対策しないと『死ンデレラ』。。。
ビギナー1直線さん
>上記のサイト参考にすれば問題ないかな～
なるほど、簡単そう？
>役所って所は土日開けて欲しいようなところまで閉めるのですね。
昼はしっかりと休憩するし、、不満だらけです。
警察は「土日休めよ」と思ったことがありますが・・・
>私は土日しか休めないので、自分で名義変更出来ないです。
こういうときは変則勤務は便利ですなあ？
>あ、盆休みは開いているでしたっけ、、、？？
祝日じゃないですから！
ず～と昔の徳島は休みだったよーな？
書込番号：6395428
0点
プロジェクトＱって題名だったので、マラソン選手の高橋尚子さんの復活計画とカン違いしました（笑）
書込番号：6396209
0点
今日２回目の給油をしました。
２１８.３ｋｍで１０.８Ｌ（２０.２ｋｍ/Ｌ）
なんとスペイシーの半分！
Ｆｉｔよりチョイ良？
仕様では４１ｋｍ/Ｌらしいので、次回に期待かな？
それと、名義変更はもう少し先にします。
レッドバロンのオイルパスポートが使えなくなりそうなので、
もう１・２回はオイル交換したいですね！
書込番号：6399006
0点
大和Ｑ人さん
＞なんとスペイシーの半分！
そんな物でしょう。私も以前ＳＵＺＵＫＩの４気筒 250ＣＣ乗っていましたが良くてリッター２０キロでした。
目安として私は単気筒エンジンなら ３０キロ ２気筒エンジンなら ２５キロ ４気筒 ２０キロとみています。
書込番号：6399160
1点
大和Ｑ人さん
＞今日２回目の給油をしました。
２１８.３ｋｍで１０.８Ｌ（２０.２ｋｍ/Ｌ）
なんとスペイシーの半分！
Ｆｉｔよりチョイ良？
仕様では４１ｋｍ/Ｌらしいので、次回に期待かな？
ビギナー1直線さん
＞目安として私は単気筒エンジンなら ３０キロ ２気筒エンジンなら ２５キロ ４気筒 ２０キロとみています。
先日の奈良散歩で、セロー２２５ ３６．８Ｋｍ／Ｌと優等生！
本日の農作業終了につき、これから《不良親父》してきます。
行き先は未定ですが、今日中に帰るつもり？です。ハッハッハ？！
書込番号：6399435
1点
ビギナー1直線さん
>そんな物でしょう。私も以前ＳＵＺＵＫＩの４気筒 250ＣＣ乗っていましたが良くてリッター２０キロでした。
目安として私は単気筒エンジンなら ３０キロ ２気筒エンジンなら ２５キロ ４気筒 ２０キロとみています。
これは期待はずれでした･･･３０ｋｍ/Ｌ以上のつもりでしたから！
悪魔と魔女さん
>先日の奈良散歩で、セロー２２５ ３６．８Ｋｍ／Ｌと優等生！
良いなあ～羨ましいです！
>本日の農作業終了につき、これから《不良親父》してきます。
ついに熟年暴走族ですか？
書込番号：6404181
0点
今日月曜日なのですが公休日？
天気が良いので、バッテリー充電のためプチツー
セル一発をミスると２度目は×！
押し掛けになりますので･･･
この押し掛け、結構難しい！
始動は簡単にするのですが、
飛び乗るときにリヤシートに足が引っ掛かります・・・
低い前よりのバーハンドルのため、
勢い余って、タンクに「キンタマ着座」痛いのなんのって！！！
満充電って何時間ぐらい走るんでしょうかね？
で、タダの京奈和（８０ｋｍ/ｈ）使わな損と南下
８千回転～１万回転は加速時は快感ですが、
クルージング時はチト辛いモノがあります。（気ぜわしいのよ）
ヘルメットもホームセンターで買った安物だから？
風圧に耐えられないの～顎ひもで首が締まるう～
寸断された京奈和を二つ乗り継いで橋本に、
目指すは龍神スカイライン！先ず『高野山』
６千～８千回転をキープすればキレイにコーナーをクリア！
硬化したタイヤも一皮剥けたのか、グリップもマシに・・・
だけど前方のファミリーカーにやっと付いて行ってる程度のスピード？
気分はカッ飛んでるのですがねえ～
奥の院まで２時間ジャスト！しばし休憩。
その後、再スタートしたのですが、すぐ雨がポツリポツリ・・・
慌てて帰路に・・・（コースは野迫川経由で１６８号）
途中野迫川で写真を撮ろうと停車したところ
”シュウー”とタイヤから嫌な音が・・・パンク？
抜けきるまでスタンドまでと急ぎました。
が、スタンドが無く焦る～
自動車屋らしき民家があったので、飛び込みエア補充。
なんとかバイク屋まで持ちこたえました・・・
本日走行１９３ｋｍでした。
書込番号：6404292
0点
レストアも走行可能となれば一休み？
貧乏人のＱは余りお金をかけれないのです・・・
取り敢えず
・メッキ部分の錆落とし、（ハンドルバー、ミラー、Ｆフォーク）
・フロントフォーク、ボトムケースの腐食取り。
・ジェネレーターカバーの塗装
・傷の目立つラジエーターのアルミガード
錆落とし等はコンパウンドしか無いのでしょうか？
塗装は補修ペイントのスプレー缶で良いのでしょうか？
ついでにファッションを
コーナンの特売のヘルメットをもう少しマシなのに
ＳＨＯＥＩ＆Ａｒａｉは良いのは判りますが、３万円以上も・・
予算１万円くらいで、オススメないでしょうか？
皆様のお知恵をお貸し下さりませ m(_ _)m
書込番号：6437556
0点
ＯＧＫブランドは手ごろだと思います。
http://www.ogkhelmet.com/
大和Ｑ人さん はジェットタイプですか？
http://item.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/ogk-treos2-phw/
http://item.rakuten.co.jp/zeed/070313k18/
書込番号：6437928
1点
直さん 有難うございます_(_^_)_ ムスメのヘルメットがホンダ店購入のOGKです。 工場が東大阪と言うのが、ちょっと引っかかっていました。 あとホームセンターやドンキにも陳列してまして、同じものでも価格に開きがあったので、躊躇していました。 直さんオススメなら安心ですわ！ 因みに、鬼ヨメからウエストバックとヘルメット「もう少し待ち」と…、「ムスメが誕生日に買ってくれるかも？」（感涙） でも…これで何回も肩透かしに遭っていますが…
書込番号：6441429
0点
もし通販で買われるのでしたら、一度店頭で、ちゃんと被って見ることお勧めします。 それと、通販の基本は送料少々高くなりますが代引きですね。（有名な企業除く 株式上場企業など、、）
＞東大阪と言うのが、ちょっと引っかかっていました
東大阪ってロケットの部品や、新幹線の部品など、作っていませんでしたっけ？？
書込番号：6442175
1点
Q人さん、東大阪でオートバイ用品では他に山本光学というゴーグル製造販売の会社もありますよ。（SWANブランド）東大阪だからといって馬鹿にはできませんよ。OGKはテリオス３のようにフルフェイスにもジェットにもなるヘルメットをSHOEIの3分の一ぐらいで売ってますよ。ただ、フィット感はSHOEI、ARAIに劣るかな、（僕の個人的感想）とも思います。一度用品店で被ってみられることを僕もお勧めします。
書込番号：6442487
1点
ビギナー1直線さん
>もし通販で買われるのでしたら、
鬼ヨメはちょくちょく利用、
ムスメは携帯からでも、家族割りなのでＱの口座から！
今月又２万円もう・・・
>東大阪ってロケットの部品や、新幹線の部品など、作っていませんでしたっけ？？
民間でロケット打ち上げるそうな？
新幹線そのものを、近畿車輛で作っています。
ワタシの会社は新幹線の防護柵を、
ヤマハのヘルメットはスペイシーを買ったホンダ店に有りました？
安いし良いんですよと、店長が？
ホンダの店にスズキのバイクで、ヤマハのヘルメットを買いに？
あ、そうそう！ フルフェイスはタバコ吸えないわ！
録画大王さん
>東大阪でオートバイ用品では他に山本光学というゴーグル製造販売の会社もありますよ。（SWANブランド）
え～！そう！ スキーゴーグルでよく見かけます
それで、ＯＧＫのヘルメットにゴーグルが付いているのかな？
>東大阪だからといって馬鹿にはできませんよ。
Ｑの勤める会社も東大阪です！
中小、零細企業のイメージが・・・
>OGKはテリオス３のようにフルフェイスにもジェットにもなるヘルメットをSHOEIの3分の一ぐらいで売ってますよ。
このヘルメット気になります！
書込番号：6444127
0点
バンディット少しレストアが進みました。
傷ついたラジエーター廻り
アルミガードを延ばして、サンダーで傷を削って銀塗装の厚化粧
錆びたメッシュグリルは錆を落として、黒塗装
変色したジェネレーターカバー
銀塗装を施しクリア塗布
腐食したボトムケース
サンドペーパーで腐食部分排除、ピカールで仕上げ研磨
フレームの傷
赤塗装・・これはスプレーでやったのは失敗（傷が深すぎ）
次回、タッチペンを買ってやり直し予定
遠目に綺麗になりましたよ！
昨日は父の日、ムスメからウエストバックのプレゼント！
事故らないようにと、メッセージカードが添付（泣）
来月の誕生日に期待が出てきた？ メットもう少し我慢しよう！
書込番号：6448441
0点
大和Ｑ人さん
＞フレームの傷
赤塗装・・これはスプレーでやったのは失敗（傷が深すぎ）
次回、タッチペンを買ってやり直し予定
ホームセンターなどに補修用のパテが有りますのでこれで深い傷を埋めて下さい。後は＃１０００番位の耐水ペーパーで根気よく！
塗装の色合わせはちょっと難しいですね！確かメタリックでは？
書込番号：6449185
1点
バンディットも、もうすぐ１ヶ月になります。
１０００ｋｍ程走行距離を上積みしました・・・
見た目、結構良くなりました！
とても１１年前のバイクと思えないくらい？
ミラー廻りの錆も４００番の耐水ペーパーで削り落としました。
マフラーとエキパイのジョイント部の錆も同処置で･･･
段々綺麗になっていくので、嬉しくなっちゃいます！！
ただ例の始動性がイマイチ良くない！
関西ツーリングから帰って、バッテリーを見たところ、
端子がユルユル・・増し締めして様子を見ることに
１回目はそこそこセルが回るのですが点火しない・・・
押し掛けなら簡単に始動するのに？
交換するのはいつでも出来るし、使えるだけ使おうとしているのですが、短時間しか乗らないので充電不足、押し掛けです！！
★ヘッドライトを消せば（ヒューズを抜いた）電圧不足を解消できる
とカキコミを見つけたのでトライしましたが、一緒でした！
第３回ツーリング後も回復しなければ交換必須でしょうね？
公衆の面前での押し掛け”チョー格好わるい～”
書込番号：6464335
0点
大和Q人さん、こんにちは。大分きれいになったようで、今度のツーリングでぜひどうなったか、楽しみです。
いかにバッテリーを交換せずに解決するか、そこに創意工夫、こだわりを持ってやられているんですね。うまくいくといいですよね。
書込番号：6464488
1点
録画大王さん
>大和Q人さん、こんにちは。大分きれいになったようで、
ライダーが変わり映えしない？
>いかにバッテリーを交換せずに解決するか、そこに創意工夫、こだわりを持ってやられているんですね。うまくいくといいですよね。
単に貧乏性です！ 歯磨き粉を絞りきるのと同じ心境です！
あ～もったいない、もったいない・・・
書込番号：6464586
0点
大和Ｑ人さん
＞＞いかにバッテリーを交換せずに解決するか、そこに創意工夫、こだわりを持ってやられているんですね。うまくいくといいですよね。
＞単に貧乏性です！ 歯磨き粉を絞りきるのと同じ心境です！
あ～もったいない、もったいない・・・
『駄目な物は駄目！』
バッテリーの起電力（容量）がかなり落ちてます。
バッテリー容器の側面が膨れているなら諦めなさいって、
《昔の彼女を忘れられない？》のと同じですよ！！！
書込番号：6465787
1点
悪魔さん 今日バッテリー外してみましたら、プラス側に膨らみが有りました。 やはり交換ですね(/_;) 最安値はコーナンで9980円！普通車用より高い！ ノートパソコン用よりは安いか…
書込番号：6465952
0点
中国製でしょうか？ 信頼性無いかもしれません。寿命も半分かも
c149072817 ヤフーオークションで検索してください。
半値です。
書込番号：6466300
1点
ベクスターと同じタイプでしたか。
懐かしいな。ベクスターのバッテリーをヤフオクの超安いのにした時に、
なんと、電源端子（四角く埋まってるやつ）から液漏れしてきました。
ベクスターは横積みなので、使えません。
実は北海道に行く準備の時だったのであわてて出品者に連絡してクレームでもう１個送ってもらいました。
ナイショですが、不良のバッテリーは、まずお湯につけて中の空気と液体を膨らまし、
充填用接着剤を端子の回りにたっぷり塗って冷蔵庫へ。
冷えて収縮すれば接着剤を吸い込んでくれるという寸法です。
固まってから、逆さまにして漏れない事を確認し、お部屋での実験用バッテリーとして重宝しました。
ちなみにＶ１２５とも同じようで、今は 「s61964804」 を狙っています。
1250円て、材料費だけでもあり得んちゅうの（笑）
書込番号：6466359
1点
有り難うございます。
皆さん優しいですね！
頼りになりますわ～ 抱きしめたいくらい・・・
しかし不思議なモンですねぇ～
交換しようとすると、セル一発で始動するし。。。
ビギナー1直線さん
>中国製でしょうか？ 信頼性無いかもしれません。寿命も半分かも
アメリカ製のような表現でした？
>半値です。
はははーーーホンマ！ 送料込みで計算したように？
かま＿さん
>ベクスターと同じタイプでしたか。
アドレスも皆一緒なんですね、
コーナンでは２５０ｃｃ用と表示していました。
>ベクスターは横積みなので、使えません。
そうそう、Ｄｉｏの時カルチャーショックを受けました（単に無知）
>今は 「s61964804」 を狙っています。
終了いたしました！
他のも安いですね！ 微妙に型番（呼び方）が違うんですね？
書込番号：6467397
0点
＞終了しました
ん？ 一番期間が長いのを選んだのに、なんでこれが落札されたんでしょ？(^^;
ま、今も３７個が、1250円＋送料 で出てますので、ご検討ください（笑）
型番は、頭がメーカー名などの独自記号のようですね。
「TX7A-BS」が共通みたいですので、「TX7A」で検索しています。
書込番号：6467523
1点
直さん、かま＿さん
すみません！
ついにバッテリー買いました！
コーナンで９９８０円のＧＳユアサ！
折角貧乏人のＱの為に探していただいたのに・・・
申し訳ない m(__)m
実は･･･今日、『くりの郷』の帰りに･･･押し掛けをやるハメに･･･
今度のツーリングで押し掛けを披露したくない！
悪魔さんの『駄目な物は駄目！』で、だめ押し！！
換えてみて、なんと始動性の良くなったこと！
きゅるきゅるきゅる～ぼぼっぼっぼっぼぼ～が、
きゅっばばーに！ セルをほんの一押しで！
バッテリーだけで、こんなに変わるとは思わんかった！
書込番号：6472593
0点
ご購入おめでとうございます♪
セル一発ですか。さすが一流メーカー品。
しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。 （￢￢；ネタ作ってネタ！
書込番号：6472801
0点
大和Ｑ人さん
＞悪魔さんの『駄目な物は駄目！』で、だめ押し！！
＞換えてみて、なんと始動性の良くなったこと！
きゅるきゅるきゅる～ぼぼっぼっぼっぼぼ～が、
きゅっばばーに！ セルをほんの一押しで！
＞バッテリーだけで、こんなに変わるとは思わんかった！
バッテリーの容量落ちはバッテリーだけで済まなくなります。
セルモーター（マグネットスイッチにも）に余計な負担を掛けますので《百害有って一利無しです》めでたしめでたし。
※参考までに、容器はバイクサイズで能力は５０Ｂクラス、お値段は８０Ｄクラスの金太郎みたいなバッテリーを持ってますよ！
完全密閉ですからかま＿さんみたいに何時間御寝んねさせても大丈夫ですから・・・
書込番号：6473444
0点
＞容器はバイクサイズで能力は５０Ｂクラス
うー うらやましいです。 高いですが(^^;
コマツの小型ショベル あ、もしかしてお得意ですか？ ＰＣ－０１のたぶん初期モノ 鉄キャタ を持っているのですが、
バッテリーがあがって、いやもう、死んでいます。
１０５Ｄ３１Ｒ、まぁヤフオクで買えば安いのですが、重すぎて交換する気にもなれません。
２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ
書込番号：6473478
0点
かま＿さん
>
うー うらやましいです。 高いですが(^^;
コマツの小型ショベル あ、もしかしてお得意ですか？ ＰＣ－０１のたぶん初期モノ 鉄キャタ を持っているのですが、
バッテリーがあがって、いやもう、死んでいます。
１０５Ｄ３１Ｒ、まぁヤフオクで買えば安いのですが、重すぎて交換する気にもなれません。
２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ
化石に成らないうちに引き取りに参りますよ。多分信州辺りに？
私はこのバッテリー実は２個あるんですよ！ですから軽いバッテリー２個で充分始動出来ます。
バッテリー２個と交換しましょうか？？？叱られそう！でも本音。
書込番号：6473497
0点
かま＿さん
>しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。
ユアサは和歌山の湯浅ですよね？
箱には MADE IN CHINA て書いてあるう･･･
>（￢￢；ネタ作ってネタ！
奈良の春日大社のお守りステッカーを貼る予定です。
鹿のマークだけに、バンビットに？
>コマツの小型ショベル･･ＰＣ－０１のたぶん初期モノ
なんでそんなん分かるの？
>２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ
鉄不足の折り、盗難にご注意を･･･
悪魔さん
>バッテリーの容量落ちは･･･余計な負担を掛けますので
足腰にも負担が掛かります？
しかし、皆さん寝ないのですかねえ～？
早朝から深夜までのカキコミ･･･
書込番号：6473517
0点
価格comコネクションはすごいですね。
実は、横浜のメンバーからも、くれと言われています。
お金が余って？ 敷地にアスファルトでも引いたら不要になるのですが、今は雑草をつぶすのに役に立って、、、 あぁ今年は動かない（ーー;;
バッテリーだけもらってもしょーがないので、処分する時にはタダで持ってってもらいます。
腕は元気なのですが、キャタピラの油圧モーターがダメみたいで、旋回の負荷がかかると止まってしまいます。。。
向きを変えるのがすごい大変で、何往復？もして、ちょっとずつ変えています。
あ、Ｑさん。
一応プレートがあるので、書いてあるのですが、
古くてかすれてしまって、ちょっと自信がありません。
ＰＣ－０１が印刷、枝番がポンチで打ってあったかな？
幅１．５ｍ 重量たしか１．９ｔ ３気等８００ｃｃくらいのディーゼルだったはず。
書込番号：6473532
0点
大和Ｑ人さん
＞ユアサは和歌山の湯浅ですよね？
箱には MADE IN CHINA て書いてあるう･･･
有名国産メーカーでも大半は海外（東南アジア）産ですよ！
私のＮＩＫＯＮ、ボディも高価なＶＲズームも・・・
＞鹿のマークだけに、バンビットに？
うまい！
＞＞コマツの小型ショベル･･ＰＣ－０１のたぶん初期モノ
＞なんでそんなん分かるの？
かま＿さんが所有していること自体普通でない？？？
＞足腰にも負担が掛かります？
だから奮発したんですよ！
匁かたは軽いが値か思い。
＞しかし、皆さん寝ないのですかねえ～？
早朝から深夜までのカキコミ･･･
会社で昼寝してますから・・・
書込番号：6473539
0点
かま＿さん
＞腕は元気なのですが、キャタピラの油圧モーターがダメみたいで、旋回の負荷がかかると止まってしまいます。。。
向きを変えるのがすごい大変で、何往復？もして、ちょっとずつ変えています。
まるで口達者な爺さまですがな！
＞ＰＣ－０１が印刷、枝番がポンチで打ってあったかな？
幅１．５ｍ 重量たしか１．９ｔ ３気等８００ｃｃくらいのディーゼルだったはず。
修理可能か触るだけでも楽しそうで、充分回送可能な代物。
不要の折りはご一報を！
かま＿さんってどんな話題でも楽しい人！
書込番号：6473556
0点
すいません、調べたら、ＰＣ１０－１ ではないかと思われます。
ヤフオクで ID:f59302975 で検索できますでしょうかね？
たぶんこれで、僕のはちょっとした屋根がついています。
重量は、間違えました。このヤフオクの質問欄を見て、そうだったと思いました。
これを、運賃１０万円で買うのか。。。 僕は数年前に運賃込み（近いからサービス？）で２７万円でした。
では、おやすみなさい。
書込番号：6473568
0点
かま＿さん
>これを、運賃１０万円で買うのか。。。
悪魔さんとワタシは、大型特殊持っています。
滋賀の第７サティアンまで
交代で自走したらイイ話しのネタになるのですがね・・・
かま＿さん含めて３人や！先導と後続、揃ったね！
>しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。
当初は倉庫に眠っている、
ＹＴＲ４Ａ－ＢＳを搭載しようと思っていました。
事故ったＤｉ０に１ヶ月も使わなかった新品同様？
ターミナル端子も用意して・・・
しかし・・・
おばちゃんライダー登場でしょう～
無様な姿は見せられないと、張り込んだのよ！
書込番号：6474932
0点
ナンバーついてないので自走は無理です。プレートには最高速度1.5km/hと書いてあった気がします。
大特でぶら下げて行ってもらうのは構いませんが(笑)
関西ツー、おねえさんライダーさんの参加、おめでとうございます。
先日6/10は、どなたか女性ライダーさんの書き込みがあったのでサプライズ参加を期待していたのですがね。
あのかたはどちらに？。。。
でも若い女性お二人いらしていただいて、花が咲いて良かったです。
ワタクシは鼻の下が咲いてましたが(´Д｀)
おねえさんライダーさんによろしくお伝えください。
ZZ-R250は買い取り金額に納得いかなければワタクシが(笑)
書込番号：6475063
0点
大和Ｑ人さん
＞＞これを、運賃１０万円で買うのか。。。
＞悪魔さんとワタシは、大型特殊持っています。
滋賀の第７サティアンまで
交代で自走したらイイ話しのネタになるのですがね・・・
かま＿さん含めて３人や！先導と後続、揃ったね！
回送は３ｔのローダー車が有りますから心配ご無用！
もし、もっと大きな物でしたら長男にお願いして１６輪のトレーラーの出動できますよ！
＞しかし・・・
おばちゃんライダー登場でしょう～
無様な姿は見せられないと、張り込んだのよ！
レーサーのように格好良く押し掛けで飛び乗って下さい。
かま＿さん
＞おねえさんライダーさんによろしくお伝えください。
ZZ-R250は買い取り金額に納得いかなければワタクシが(笑)
これを手にすると一体何号さんに成るのですか？
まるでバイクのハーレム、ねぇＱさん！！！
書込番号：6475704
0点
久しぶりのカキコミになりました。
１０月から岐阜なので、バンディットの名義変更を済ましました。
『１９年９月１９日』なんか・・・因縁の日みたいや～？
バンディットで陸事へ乗り付けて、
先ず、プレート変換・・受付へ書類提出！
美人の事務員さんから「住民票がありませんね？」の一言！
しまった！カバンの乗せられないバンディットだから、
移し替えたとき入れ忘れた！
えっ～ナンバー無いから、取りに帰られへんやん！
慌ててナンバーを取り返しに･･･
仮止めして出直し、
昼前に再申請、待つこと１０分･･名前を呼ばれて
「これで、プレートを貰って下さい」と届出証をいただきました。
５７０円を払い、プレートを受け取りました。
これにて、バンディットは完全にワタシのモノとなりました！
書込番号：6775554
0点
車検・整備(バイク)
先日車検で、基本的な整備を受けて愛車が戻ってきました。
スロットルが軽い軽い。（嬉） シフトダウン時、前輪ブレーキ
をひきながらアクセルを煽る時、回転が『バシィ』と合います。
小気味いい！！
ただそれだけなのに、さらに愛車に惚れ直しました。やっぱ
り、こまめに注油をしなくてはいけませんね。
最近、日曜日の天気がいいので乗りまくりです。
0点
ワークスマシンのアクセルは、さすがにもっとフィーリング（ダイレクト感）が良いそうですよ。
所有バイクは2台とも250以下なので車検はありませんが、車ではディーラーに出していますが、ここは交換しないでとか触らないでと細かく指示していないとまともな状態では返ってきません（泣）。別になんの改造もしていないのにです。
書込番号：5967535
0点
車検・整備(バイク)
以前、「光軸調整の方法を教えて下さい」とスレを立てて、多くの方からアドバイスをいただきましたが、昨日、ユーザー車検を無事に通してきました。
光軸については、きちんと検査規定に記載されていました。
正式にはライト端から１０ｍ離れた箇所で、ハイビーム時の焦点がライト高の８０％の高さに合うのが正しいそうです。
私は、家の前で壁から５ｍ離れて、ハイビーム時の焦点がライト高の９０％に合うように調整したら一発合格でした。
今から１０数年前の学生時代に初の継続検査を自分でやったら、納車から一度もライトに触れていないのに光軸で落ちました。今回、私の後ろに並んでいた学生さん（CB400SS）も、以前の私のように新車購入から初の車検だし、特にいじってないから大丈夫だろう、とカタをくくっていたら、案の定、光軸で落ちていました。
がんばれ、学生さん！
0点
光軸はもちろんの事 旧車や輸入オフロードの場合は 照度も心配ですね
ラインに入る前に調整はもちろんですが 簡単に調整できるように工具を持参すると再受験も楽です
書込番号：5696598
0点
昔は車検なぞ無かったのにのぅ～ 悪い大蔵省のお役人が税金掛ける為に始めたもんなんじゃないかのぅ・・・・・・・・
書込番号：5696631
0点
いつもお世話になります。m(__)m
車検対応のセッティングにしてもらおう。
書込番号：5701051
1点
車検・整備(バイク)
今日も行き付けのナップス足立店http://www.naps-jp.com/shop/adachi/で買い物をしました。
スクーターのクラッチのセンターボルトを外すのにはスクーター駆動系専用工具が必要なので工具を一揃えするのに結構掛かります。
○DAYTONA シザースホルダー
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000051186
○KITACO ４ウェイメガネレンチ
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=76&ProductId=168898
などです。
本当はヤフオクや通販などで安く買いたいのですが1点2点位だと送料や代引き手数料の方が高く付いてしまうのでナップス店頭で購入します。
それにしても１階の駐車スペースには随分と凄いバイクがズラッ～と並んでいます。
各メーカーのリッタースポーツやＢＭＷや新車のようにレストアしてある２スト旧車など駐車場を見てるだけでも飽きません。
中でも目に付いたにのは綺麗に仕上げて社外チャンバーをつけて有るマッハⅢでした。
やっぱ今でも充分に魅力タップリでした。
悪いと思いましたがちょこっとクラッチを握らせてもらうと、あまりにも動かず、良くこれでクラッチ切れるなとびっくらしました。
やっぱ旧車は派手なキャバ嬢と同じく見てる分には弾ける魅力凄いのですが実際に日常に使用するとなると相当な苦労を伴いそうですので自分には無理そうです。
ここの掲示板では常連さんなど1部マニアの方もお見受けいたしますが、ナップスに行くと相当なバイク好きな方々がお集まりになられていますので行くだけでも楽しいですよ。
また５０㏄スクーターの女の子なども整備などで来てますので行き付けのバイク屋さんが無い女性ライダーさんもまだ行った事無ければ一度は行ってみてくださいね。
1点
マッハⅢがいまだに現役とは驚き桃の木。
自分は350SSのほうが好きですが。
女の子も来ているとは微笑ましいですね。同性としてうれしいわ。
書込番号：5299947
0点
マッハシリーズだけは現代の２ストテクノロジーを駆使して昔のスタイルそのままに復刻して欲しいですね。
Ｈ1、Ｈ２のスタイルだけはいまだにしびれるかっこ良さです。
音も２スト№．１でしょう。
書込番号：5300388
1点
迷惑だな～。（笑）
私は今日、練馬店に行ってきましたが、
ＳＰ忠男のマフラーを付けたスクーターの試乗会？＆ＳＰ忠男によるマフラー交換工賃無料キャンペーンがあった為か、結構な人出でした。
先週のサマーセールの時の方が混んでましたが、それでも、そこそこ女性がいました。
書込番号：5300747
0点
＞浴衣姿のスクーターは最高でした
裾が風で捲れる様なら、色気たっぷりだな～。（笑）
書込番号：5300860
0点
断っておきますが、白亀さんの浴衣姿見ても…ですから。（笑）
書込番号：5300894
0点
僕は普通の服で行きました。
浴衣姿でのバイクは毎日見たいもんです。
愛媛も良いバイク用品店があれば良いんですけど・・・。
書込番号：5300910
0点
知らなかったですけどナップスって関東にしか無いんですね。
ナップスに行って嬉しい事の一つにクラッチ付きのバイクが大半を占めてると言う事です。
街中で走ってる時にはスクーターが大半を占めてるのでクラッチ付きのバイクばかりだと仲間意識からか何故か嬉しいくなります。
今日は白亀さんと同じ、ビュエルもとまってましたよ。
書込番号：5301037
1点
そういう自分が行く時乗ってったのはスクーター（F・Way）でした（爆
書込番号：5301052
1点
３日程前に愛媛の道の駅でビューエルを発見！！
話しかけたら大阪から来たと言ってました。
僕は仕事中だったので１分ぐらいしか話せなかったのですが
もっと話しをしたかった・・・笑
僕は自分が乗った事のあるバイクを見ると話しかけてしまいます。
今のとこそれで嫌な気分になった事はありません。
書込番号：5301165
0点
カワサキ2ST3亀頭の音は好きですが、やはりヤマハ後方排気TZRの音が一番やー（オマリーでおま）。
スズキGT380に集合管を付けているのを聞いたことがありますが、なかなかいい音でした。しかし、2STに集合管とはいまだに信じられませんが、たしかBEET製だったと思います。
書込番号：5301174
0点
RZでありましたか？
その頃はYUZOチャンバーが流行っていたような。
書込番号：5301192
0点
2ｓｔ2亀頭用の集合管もあったような気がしてきました。軽量化以外に何のメリットがあるのか不思議です。
書込番号：5301216
0点
2STに集合管とは排気効率無視の２スト知らない人が最初に造られたのでしょう。
メーカーじゃ出しませんね。
ただスクーター系や昔の２ストにはチャンバー室の無さそうなストレート構造のマフラーも有りますけど・・・・・・・・・・
>僕は自分が乗った事のあるバイクを見ると話しかけてしまいます～
同感です自分もたまに話しかけてしまいます。
そんな白亀さんこそナップス駐車場に行って欲しいですね。
話しかけたい人ばかりだと思いますよ。 v(o^▽^o)v
２スト排気音って自分のガンマなどそうですが元気に発進しようと必要な回転に上げるとその気が無くとも周りを威圧するような挑戦的なけたたましいエキゾストノートが響きわたるので小恥ずかしいですね。
書込番号：5301352
1点
フレンドハムスターさんへ
＞行き付けのナップス足立店http://www.naps-jp.com/shop/adachi/で買い物をしました。
私も足立店に良く行きます。
練馬店の方が近いのですが作業にかなり不安があります。
中でも酷いのはＶベルトのファンのホースを付け忘れたおかげで雨の中を何日も走ってしまいました。
足立店の方が店員さんの対応はいいですね。
大きな買い物は足立店と決めてます。
練馬店の人ごめんなさい。
この前もクラッチマスターを交換してくれた時には自分のバイクにどれが付くかいろいろ調べてくれた上に実際にバイクに取り付けて試してくれました。
購入に失敗することなく無事付きました。
この時はセール最終日で超忙しいのに私のバイクに4時間もかけていろいろやってくれました。
おかげで腱鞘炎から開放されました。
400ｃｃクラスの新車並みの軽さになりました。
書込番号：5301641
0点
自分はも足立店以外、行った事ないので分かりませんが、近くの環七沿いの２輪館にはナップス行くようになってから行かなくなりました。
店員さんは確かに親切で何も知らない人が聞いてるのを見ても一生懸命、対応されてます。
下のピットサービスの人にスクーター専用工具についてやⅤベルトの適合についても聞きましたが工具を見せてくれ、説明してくれました。
ピット作業はフォークインナー交換など込み入ったモノは９月半ばまで予約でいっぱいだそうです。
※ただピット前の通路途中の待合室は換気が悪く、何時もマージャン屋みたいにタバコの煙が充満してるのが不満です。
セール中に知ったのですがNAP‘S RIDERS CARDを作れば10％OFFになるそうなので今申し込むところです。
書込番号：5302088
1点
フレンドハムスターさん
これ↓知らなかったんですか？
＞セール中に知ったのですがNAP‘S RIDERS CARDを作れば10％OFFになるそうなので今申し込むところです。
常連さんの様なので、とっくに使ってると思ってました。
でも、急いでないのなら、今、申し込むより、次のセールまで待てば、入会の時、５００円の割引券を貰えますよ～。（＾＾）
書込番号：5302168
0点
セール時の５％割り引きは知ってましたが前回セールの時にRIDERS CARDで10％OFFを知りました。
入会の時、５００円の割引券は魅力ですが次回のセール時にRIDERS CARDを作ってもその時の買い物んは間に合いませんので申し込みしちゃいます。
純正バイク部品もナップスで頼んだ方が同じ10%割引でも部品屋に頼むより便利な点が多いのでナップスで頼むようしてます。
今回気になった製品はタイヤにスプレーしてグリップを向上させるものです。
装着から1年以上経ったタイヤなどに試してみたいです。
書込番号：5303023
1点
使ってないので差し上げたいのですが・・・笑
よそ見事故の８割は女子高生が原因・・裏国交省調べ
書込番号：5303042
0点
それは、
運転者が 女・高・生 を見てしまい、事故るって事ですか？（笑）
書込番号：5303420
0点
そうです。
通勤時にとよく言われますが通学時に・・・なんです。
女性の場合鏡を見てたとかが多いみたいですね。
書込番号：5303441
0点
女子高生とは、罪作りな存在ですね～。（笑）
＞女性の場合鏡を見てたとかが多いみたいですね。
あー、これ、良く見ます。
車内で、化粧してる方。
男だと、髭をジェーバーで剃ってる奴。
トラック運転手に多いのが、漫画を読んでる奴。
困ったもんだ。
書込番号：5303559
0点
中国では、携帯電話が多いです、そして殆どの車がマニュアルミッションなので、加速中に電話が始まるとギアを変えられないので加速も中止、上司が同乗していても誰も注意しません。
そして、横断歩道上に歩行者や自転車が通行していても、クラクションを鳴らして間をすり抜けるのが普通なんです。・・出来ない
インドでは、ピアジオの三輪車に、下校の女子高生が10人位相乗りしていました、私が大きめのスーツケースと一緒に乗るとほぼ満車の大きさなのに、でも窮屈でも一度同乗してみたかったです（笑）
書込番号：5303664
0点
僕も１０人に相乗りされたい・・・笑
携帯で話してる時は右手に電話持ってヒジでハンドル
左手で変速って技を身につける必要がありますね。
書込番号：5303703
0点
＞僕も１０人に相乗りされたい
可愛い子なら、私も！（笑）
書込番号：5303742
0点
写真撮り忘れました！
色黒が好みなら問題無いですけど。
顔立ちはエキゾチックで、二十台前半まではとてもスタイルが良い！ アラブも（笑）
書込番号：5303947
0点
じゃーかわりに私が写真をアップします。きのうの土曜日に撮影したばかりです。
http://www.imagegateway.net/a?i=pCpkaJHnTo
ごく一般的なお父さんでしょうかさんの通信回線が良くないかもしれませんので、ファイルサイズの縮小をしています。（笑）
書込番号：5304362
0点
激重です（笑）
ダメダメとても女子高生には見えない！
胸のふくらみは、詰め物でごまかせても、下腹の緩みは誤魔化せませんね！（まさか身内の人は居ませんよね）
全部開くのに30分では足りませんでした（笑）
書込番号：5304456
0点
オリジナルデータ（RAW)の十分の一ですがダメですか。
身内はいません、知らない人ばかりです。日系ブラジル人の方もいるようです。
まー夏だからサンバということでご容赦を。
画質が悪くなりますが、もっと縮小してみます。
書込番号：5304500
0点
車検・整備(バイク)
フリーウェイのタイヤ交換をやってみたのですが980円のタイヤレバーだけを頼りに挑んでみました。
まずは300円のムシ抜きでバルブからムシを外してエアーを抜いて２本のレバーでビート落としをします。
ここまでは簡単なんですがビートをリムから外すのは結構手こずりました。
２本のレバーを上手く連携させないと直ぐに外したビートが元の位置の戻ってしまいすんなりとはいきません。
理由を言うと古いタイヤの状態でホイルをゴールドに塗装したのでリムにキズなどなるべくつけぬようにとタイヤレバーをなるべく当てないようにとしながらやりましたので余計大変でした。
しかしながら焦らず端からタイヤレバーを差し込み序々に回していくとなんとか外れました。
新しいブリジストンのタイヤにはビート部分に滑りを良くするようにシリコンスプレーをタップリ塗付し、また端からタイヤレバーを連携させ上手くはめる事ができました。
ムシを入れて空気を入れハイ出来上がり！
初めてなのとやってるところを見た事が無かったので途中やっぱ金払ってタイヤショップにやってもらうかなんてアタマの中を過ぎりましたが、多分次にはすんなりできるとおもいます。
スクーターユーザーの皆さん、大抵スクーターの場合前後タイヤ交換、工賃込み13,000～15,000円位だと思いますが、自分でやればタイヤ代だけで済みますよ。 ※自分の場合2本で8千5百円
タイヤレバーは１生もんで2千円ですしスクーターの場合ホイルバランスをやらないのも自分でやれる理由の一つです。
まあ、お金持ちのスクーターユーザーさんには関係無い話しですが・・・・・
1点
ビードブレーカー無しでとはやりますな～笑
スライディングハンマーでも外せますが
タイヤレバーだけでとは苦労した姿が目に浮かびます・・・
書込番号：5114843
0点
それとタイヤを車体から外すのはクルマ用のジャッキをステップ下側に入れ、雑誌などを挟んで持ち上げるといいです。
前輪はボルト１本だけでとまってますのでシャフトを抜くだけです。
後輪はマフラー等外さなくちゃならなかったりしますが作業自体は単純です。
エアーコンプレサーが無くとも空気入れの時だけ近所のセルフスタンドでやればできますよ。
ただムシは最初にビートがリムにはまってから入れてくださいね。
書込番号：5115223
2点
これ見てタイヤ交換やる方がいたらアドバイスですがホイル外したついでにブレーキやディスクも交換しちゃうといいですよ。
自分はディスクは2,900円で新しいものに交換しようか迷いましたがまだ使用できそうなのでパッドのみディトナのアカパッド（3,600円）にしました。
ニュータイヤに空気を入れ、`ポン、とビートがリムに入る瞬間がなんとも言えず、小さな幸せを感じる瞬間です。
書込番号：5117272
2点
>新しいブリジストンのタイヤにはビート部分に滑りを良くするようにシリコンスプレーをタップリ塗付し
あまり塗りすぎると、ブレーキ掛けたときにタイヤがホイールとずれたりしますので、塗らずに済むならあまり塗らないほうがいいと思います、それと組みつけのときは、回転方向とバルブ位置の確認が必要です。
スクーターのタイヤ交換なら、レバーを使用しなくても、プラスチックハンマーや、ゴムハンマーない場合は当て木と金槌でも入ります、慣れれば足で踏むだけで入る物もあります。
それから、前輪を外しているときには、ブレーキレバー（右側の）を握らないようにした方が良いと思います、キャリパーにディスク板が入りづらいときは、割柄ドライバーなど（マイナスのなるべく大きな物）かプライヤーの握り部などを使用してパッドの隙間を広げるとスムーズ入ります。
書込番号：5207729
0点
そうですね。ブレーキ掛けたときにタイヤがホイールとずれたりしたら嫌ですね。 ※滑らすのにセメダイン使うとよいかも？
新品のタイヤにはバルブの位置を示す丸印が付いてますのでそれに合わせて組みました。 ※終ったら消してね
キャリパーを広げるのはクルマ用の専用品で広げてやりました。
大型プライヤーはチャンネルロックが有りますが（実は売ってたりして）キャリパーの柄ならよいのですが、直接挟むと外側に傷を着ける恐れがあるのでクルマのような見えない部分のものだけにしとくのが無難です。
バイクには出来れば使わず専用品（安いものなら1,000円行以下）をお奨めします。
どうしてもプライヤーで挟んでお使いになられる場合には外側には雑巾、厚紙等を当てて（内側には古パッド当てて）ご使用ください。
書込番号：5207961
1点
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