車検・整備(バイク) クチコミ掲示板

報告 フリーウェイの不調解決

[びあんこR]

購入時から、アイドリングばらつき、減速で軽いアフターバーンに悩まされてました（ばらつきは、しょうちゅう定期的に回転が下がる、また、上がるという症状）
冬だったのでキャブの調整かなと思っていたんですが最近も同じ調子でした。
キャブ周りで二次エア吸ってるかとも思いましたが原因箇所は判りませんでした

最近キャブ自身を疑い、過去に長期放置されたりして古いガソリンがガム状にジェット類の通路を塞いでるんだろう
中はかなり汚れてたりと想像し、オーバーホールすべきかと考えキャブについ、ても調べたりしてました。
キャブについてはアイドリング調整くらいしかやったことがありませんが。
調べていたら、エアカットバルブに疑い浮上

キャブの取り外し、かなり手間がかかりましたが、まずフロート室を開けてみて、ん？中はきれい！ジェット類もきれい
きれいなので、キャブが原因と違うのかな？と思いつつ
エアカットバルブカバーをはずすと（ビスはあまり堅く締まってませんでした）
目の前に、汚れが飛び散ったような跡が！！清掃し、しっかり慎重に組み、またキャブを装着しました
すると、１００回転単位表示のデジタルのタコで、最大１２００〜１７００あたりだったのが、

書込番号：6407992

[hakaku.com]

同じ症状で悩んでいます。キャブが不安定で止まりがち。アクセル取る戻し時のアフターファイヤーもそのままです。キャブクリーナーのフューエルワン(ワコーズ)でシャクリは少し改善しましたが、アイドリングが不安定なのは直りません。キャブ分解清掃しかなさそうですが、解決方法があればご教示下さい。

書込番号：19079823

プロジェクトＱ

[大和Ｑ人]

不動車をいかにして、生き返らすか？
の趣旨でこの板を立てました！

自信はありますが、実績のないＱですので・・・
皆さんの暖か〜ご支援をお願いします m(_ _)m

書込番号：6378683

[大和Ｑ人]

悪魔さん 今日バッテリー外してみましたら、プラス側に膨らみが有りました。 やはり交換ですね(/_;) 最安値はコーナンで9980円！普通車用より高い！ ノートパソコン用よりは安いか…

書込番号：6465952

[ビギナー1直線]

中国製でしょうか？　信頼性無いかもしれません。寿命も半分かも

c149072817　　ヤフーオークションで検索してください。

半値です。

書込番号：6466300

[かま＿]

ベクスターと同じタイプでしたか。
懐かしいな。ベクスターのバッテリーをヤフオクの超安いのにした時に、
なんと、電源端子（四角く埋まってるやつ）から液漏れしてきました。
ベクスターは横積みなので、使えません。
実は北海道に行く準備の時だったのであわてて出品者に連絡してクレームでもう１個送ってもらいました。

ナイショですが、不良のバッテリーは、まずお湯につけて中の空気と液体を膨らまし、
充填用接着剤を端子の回りにたっぷり塗って冷蔵庫へ。
冷えて収縮すれば接着剤を吸い込んでくれるという寸法です。
固まってから、逆さまにして漏れない事を確認し、お部屋での実験用バッテリーとして重宝しました。

ちなみにＶ１２５とも同じようで、今は　「s61964804」　を狙っています。
1250円て、材料費だけでもあり得んちゅうの（笑）

書込番号：6466359

[大和Ｑ人]

有り難うございます。
皆さん優しいですね！
頼りになりますわ〜　抱きしめたいくらい・・・

しかし不思議なモンですねぇ〜
交換しようとすると、セル一発で始動するし。。。


ビギナー1直線さん

>中国製でしょうか？　信頼性無いかもしれません。寿命も半分かも
　アメリカ製のような表現でした？

>半値です。
　はははーーーホンマ！　送料込みで計算したように？



かま＿さん

>ベクスターと同じタイプでしたか。
　アドレスも皆一緒なんですね、
　コーナンでは２５０ｃｃ用と表示していました。

>ベクスターは横積みなので、使えません。
　そうそう、Ｄｉｏの時カルチャーショックを受けました（単に無知）

>今は　「s61964804」　を狙っています。
　終了いたしました！
　他のも安いですね！　微妙に型番（呼び方）が違うんですね？

書込番号：6467397

[かま＿]

＞終了しました

ん？　一番期間が長いのを選んだのに、なんでこれが落札されたんでしょ？(^^;
ま、今も３７個が、1250円＋送料　で出てますので、ご検討ください（笑）

型番は、頭がメーカー名などの独自記号のようですね。
「TX7A-BS」が共通みたいですので、「TX7A」で検索しています。

書込番号：6467523

[大和Ｑ人]

直さん、かま＿さん

すみません！

ついにバッテリー買いました！
コーナンで９９８０円のＧＳユアサ！
折角貧乏人のＱの為に探していただいたのに・・・
申し訳ない　m(__)m

実は･･･今日、『くりの郷』の帰りに･･･押し掛けをやるハメに･･･
今度のツーリングで押し掛けを披露したくない！

悪魔さんの『駄目な物は駄目！』で、だめ押し！！

換えてみて、なんと始動性の良くなったこと！
きゅるきゅるきゅる〜ぼぼっぼっぼっぼぼ〜が、
きゅっばばーに！　セルをほんの一押しで！

バッテリーだけで、こんなに変わるとは思わんかった！

書込番号：6472593

[かま＿]

ご購入おめでとうございます♪
セル一発ですか。さすが一流メーカー品。

しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。　（¬¬；ネタ作ってネタ！

書込番号：6472801

[悪魔と魔女]

大和Ｑ人さん

＞悪魔さんの『駄目な物は駄目！』で、だめ押し！！

＞換えてみて、なんと始動性の良くなったこと！
きゅるきゅるきゅる〜ぼぼっぼっぼっぼぼ〜が、
きゅっばばーに！　セルをほんの一押しで！

＞バッテリーだけで、こんなに変わるとは思わんかった！

　バッテリーの容量落ちはバッテリーだけで済まなくなります。
セルモーター（マグネットスイッチにも）に余計な負担を掛けますので《百害有って一利無しです》めでたしめでたし。

※参考までに、容器はバイクサイズで能力は５０Ｂクラス、お値段は８０Ｄクラスの金太郎みたいなバッテリーを持ってますよ！
完全密閉ですからかま＿さんみたいに何時間御寝んねさせても大丈夫ですから・・・

書込番号：6473444

[かま＿]

＞容器はバイクサイズで能力は５０Ｂクラス

うー　うらやましいです。　高いですが(^^;
コマツの小型ショベル　あ、もしかしてお得意ですか？　ＰＣ−０１のたぶん初期モノ　鉄キャタ　を持っているのですが、
バッテリーがあがって、いやもう、死んでいます。
１０５Ｄ３１Ｒ、まぁヤフオクで買えば安いのですが、重すぎて交換する気にもなれません。
２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ

書込番号：6473478

[悪魔と魔女]

かま＿さん

>
うー　うらやましいです。　高いですが(^^;
コマツの小型ショベル　あ、もしかしてお得意ですか？　ＰＣ−０１のたぶん初期モノ　鉄キャタ　を持っているのですが、
バッテリーがあがって、いやもう、死んでいます。
１０５Ｄ３１Ｒ、まぁヤフオクで買えば安いのですが、重すぎて交換する気にもなれません。
２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ

　化石に成らないうちに引き取りに参りますよ。多分信州辺りに？
私はこのバッテリー実は２個あるんですよ！ですから軽いバッテリー２個で充分始動出来ます。

バッテリー２個と交換しましょうか？？？叱られそう！でも本音。

書込番号：6473497

[大和Ｑ人]

かま＿さん

>しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。
　ユアサは和歌山の湯浅ですよね？
　箱には　MADE IN CHINA　て書いてあるう･･･

>（¬¬；ネタ作ってネタ！
　奈良の春日大社のお守りステッカーを貼る予定です。
　鹿のマークだけに、バンビットに？

>コマツの小型ショベル･･ＰＣ−０１のたぶん初期モノ
　なんでそんなん分かるの？

>２トン近いオブジェと化しています(~~)rユンボ
　鉄不足の折り、盗難にご注意を･･･

悪魔さん
　
>バッテリーの容量落ちは･･･余計な負担を掛けますので
　足腰にも負担が掛かります？

しかし、皆さん寝ないのですかねえ〜？
早朝から深夜までのカキコミ･･･

書込番号：6473517

[かま＿]

価格comコネクションはすごいですね。
実は、横浜のメンバーからも、くれと言われています。
お金が余って？　敷地にアスファルトでも引いたら不要になるのですが、今は雑草をつぶすのに役に立って、、、　あぁ今年は動かない（ーー;;
バッテリーだけもらってもしょーがないので、処分する時にはタダで持ってってもらいます。
腕は元気なのですが、キャタピラの油圧モーターがダメみたいで、旋回の負荷がかかると止まってしまいます。。。
向きを変えるのがすごい大変で、何往復？もして、ちょっとずつ変えています。

あ、Ｑさん。
一応プレートがあるので、書いてあるのですが、
古くてかすれてしまって、ちょっと自信がありません。
ＰＣ−０１が印刷、枝番がポンチで打ってあったかな？
幅１．５ｍ　重量たしか１．９ｔ　３気等８００ｃｃくらいのディーゼルだったはず。

書込番号：6473532

[悪魔と魔女]

大和Ｑ人さん

＞ユアサは和歌山の湯浅ですよね？
　箱には　MADE IN CHINA　て書いてあるう･･･

有名国産メーカーでも大半は海外（東南アジア）産ですよ！
私のＮＩＫＯＮ、ボディも高価なＶＲズームも・・・

＞鹿のマークだけに、バンビットに？

　うまい！

＞＞コマツの小型ショベル･･ＰＣ−０１のたぶん初期モノ
＞なんでそんなん分かるの？

かま＿さんが所有していること自体普通でない？？？

＞足腰にも負担が掛かります？

　だから奮発したんですよ！
匁かたは軽いが値か思い。

＞しかし、皆さん寝ないのですかねえ〜？
早朝から深夜までのカキコミ･･･

　会社で昼寝してますから・・・

書込番号：6473539

[悪魔と魔女]

かま＿さん

＞腕は元気なのですが、キャタピラの油圧モーターがダメみたいで、旋回の負荷がかかると止まってしまいます。。。
向きを変えるのがすごい大変で、何往復？もして、ちょっとずつ変えています。

　まるで口達者な爺さまですがな！

＞ＰＣ−０１が印刷、枝番がポンチで打ってあったかな？
幅１．５ｍ　重量たしか１．９ｔ　３気等８００ｃｃくらいのディーゼルだったはず。

　修理可能か触るだけでも楽しそうで、充分回送可能な代物。
不要の折りはご一報を！

かま＿さんってどんな話題でも楽しい人！

書込番号：6473556

[かま＿]

すいません、調べたら、ＰＣ１０−１　ではないかと思われます。
ヤフオクで　ID:f59302975　で検索できますでしょうかね？
たぶんこれで、僕のはちょっとした屋根がついています。
重量は、間違えました。このヤフオクの質問欄を見て、そうだったと思いました。
これを、運賃１０万円で買うのか。。。　僕は数年前に運賃込み（近いからサービス？）で２７万円でした。
では、おやすみなさい。

書込番号：6473568

[大和Ｑ人]

かま＿さん

>これを、運賃１０万円で買うのか。。。
　悪魔さんとワタシは、大型特殊持っています。
　滋賀の第７サティアンまで
　交代で自走したらイイ話しのネタになるのですがね・・・
　かま＿さん含めて３人や！先導と後続、揃ったね！

>しかし、ＧＳユアサなんて、ごく普通の買い物を。。。　
　当初は倉庫に眠っている、
　ＹＴＲ４Ａ−ＢＳを搭載しようと思っていました。
　事故ったＤｉ０に１ヶ月も使わなかった新品同様？
　ターミナル端子も用意して・・・
　しかし・・・
　おばちゃんライダー登場でしょう〜
　無様な姿は見せられないと、張り込んだのよ！

書込番号：6474932

[かま＿]

ナンバーついてないので自走は無理です。プレートには最高速度1.5km/hと書いてあった気がします。
大特でぶら下げて行ってもらうのは構いませんが(笑)

関西ツー、おねえさんライダーさんの参加、おめでとうございます。
先日6/10は、どなたか女性ライダーさんの書き込みがあったのでサプライズ参加を期待していたのですがね。
あのかたはどちらに？。。。
でも若い女性お二人いらしていただいて、花が咲いて良かったです。
ワタクシは鼻の下が咲いてましたが(´Д｀)

おねえさんライダーさんによろしくお伝えください。
ZZ-R250は買い取り金額に納得いかなければワタクシが(笑)

書込番号：6475063

[悪魔と魔女]

大和Ｑ人さん

＞＞これを、運賃１０万円で買うのか。。。
＞悪魔さんとワタシは、大型特殊持っています。
　滋賀の第７サティアンまで
　交代で自走したらイイ話しのネタになるのですがね・・・
　かま＿さん含めて３人や！先導と後続、揃ったね！

　回送は３ｔのローダー車が有りますから心配ご無用！
もし、もっと大きな物でしたら長男にお願いして１６輪のトレーラーの出動できますよ！

＞しかし・・・
　おばちゃんライダー登場でしょう〜
　無様な姿は見せられないと、張り込んだのよ！

　レーサーのように格好良く押し掛けで飛び乗って下さい。

かま＿さん

＞おねえさんライダーさんによろしくお伝えください。
ZZ-R250は買い取り金額に納得いかなければワタクシが(笑)

これを手にすると一体何号さんに成るのですか？
まるでバイクのハーレム、ねぇＱさん！！！

書込番号：6475704

[大和Ｑ人]

我が家もクルマ３台、バイク３台、固定資産税も…納付書でババヌキ出来そう！

書込番号：6476576

[大和Ｑ人]

久しぶりのカキコミになりました。

１０月から岐阜なので、バンディットの名義変更を済ましました。

『１９年９月１９日』なんか・・・因縁の日みたいや〜？
バンディットで陸事へ乗り付けて、

先ず、プレート変換・・受付へ書類提出！
美人の事務員さんから「住民票がありませんね？」の一言！
しまった！カバンの乗せられないバンディットだから、
移し替えたとき入れ忘れた！　
えっ〜ナンバー無いから、取りに帰られへんやん！

慌ててナンバーを取り返しに･･･
仮止めして出直し、
昼前に再申請、待つこと１０分･･名前を呼ばれて
「これで、プレートを貰って下さい」と届出証をいただきました。

５７０円を払い、プレートを受け取りました。
これにて、バンディットは完全にワタシのモノとなりました！

書込番号：6775554

納得

[はれこ]

先日車検で、基本的な整備を受けて愛車が戻ってきました。
スロットルが軽い軽い。（嬉）　シフトダウン時、前輪ブレーキ
をひきながらアクセルを煽る時、回転が『バシィ』と合います。
　小気味いい！！
ただそれだけなのに、さらに愛車に惚れ直しました。やっぱ
り、こまめに注油をしなくてはいけませんね。

　最近、日曜日の天気がいいので乗りまくりです。

書込番号：5966907

[初機はFujicaST605]

ワークスマシンのアクセルは、さすがにもっとフィーリング（ダイレクト感）が良いそうですよ。

所有バイクは2台とも250以下なので車検はありませんが、車ではディーラーに出していますが、ここは交換しないでとか触らないでと細かく指示していないとまともな状態では返ってきません（泣）。別になんの改造もしていないのにです。

書込番号：5967535

続 光軸調整の方法

[せんちゃん７５０]

以前、「光軸調整の方法を教えて下さい」とスレを立てて、多くの方からアドバイスをいただきましたが、昨日、ユーザー車検を無事に通してきました。

光軸については、きちんと検査規定に記載されていました。
正式にはライト端から１０ｍ離れた箇所で、ハイビーム時の焦点がライト高の８０％の高さに合うのが正しいそうです。
私は、家の前で壁から５ｍ離れて、ハイビーム時の焦点がライト高の９０％に合うように調整したら一発合格でした。

今から１０数年前の学生時代に初の継続検査を自分でやったら、納車から一度もライトに触れていないのに光軸で落ちました。今回、私の後ろに並んでいた学生さん（CB400SS）も、以前の私のように新車購入から初の車検だし、特にいじってないから大丈夫だろう、とカタをくくっていたら、案の定、光軸で落ちていました。
がんばれ、学生さん！

書込番号：5695845

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

光軸はもちろんの事　旧車や輸入オフロードの場合は　照度も心配ですね

ラインに入る前に調整はもちろんですが　簡単に調整できるように工具を持参すると再受験も楽です

　

書込番号：5696598

[生きてるだけでマル儲け]

昔は車検なぞ無かったのにのぅ〜　　悪い大蔵省のお役人が税金掛ける為に始めたもんなんじゃないかのぅ・・・・・・・・

書込番号：5696631

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

車検対応のセッティングにしてもらおう。

書込番号：5701051

Let's Go `ナップス

[フレンドハムスター]

今日も行き付けのナップス足立店http://www.naps-jp.com/shop/adachi/で買い物をしました。
　スクーターのクラッチのセンターボルトを外すのにはスクーター駆動系専用工具が必要なので工具を一揃えするのに結構掛かります。
○DAYTONA　シザースホルダー
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000051186

○KITACO　４ウェイメガネレンチ
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=76&ProductId=168898
などです。

　本当はヤフオクや通販などで安く買いたいのですが1点2点位だと送料や代引き手数料の方が高く付いてしまうのでナップス店頭で購入します。

　それにしても１階の駐車スペースには随分と凄いバイクがズラッ〜と並んでいます。
　各メーカーのリッタースポーツやＢＭＷや新車のようにレストアしてある２スト旧車など駐車場を見てるだけでも飽きません。
　
　中でも目に付いたにのは綺麗に仕上げて社外チャンバーをつけて有るマッハ�Vでした。
　やっぱ今でも充分に魅力タップリでした。
　悪いと思いましたがちょこっとクラッチを握らせてもらうと、あまりにも動かず、良くこれでクラッチ切れるなとびっくらしました。

　やっぱ旧車は派手なキャバ嬢と同じく見てる分には弾ける魅力凄いのですが実際に日常に使用するとなると相当な苦労を伴いそうですので自分には無理そうです。
　
　ここの掲示板では常連さんなど1部マニアの方もお見受けいたしますが、ナップスに行くと相当なバイク好きな方々がお集まりになられていますので行くだけでも楽しいですよ。

　また５０�tスクーターの女の子なども整備などで来てますので行き付けのバイク屋さんが無い女性ライダーさんもまだ行った事無ければ一度は行ってみてくださいね。

書込番号：5299771

[初機はFujicaST605]

カワサキ2ST3亀頭の音は好きですが、やはりヤマハ後方排気TZRの音が一番やー（オマリーでおま）。

スズキGT380に集合管を付けているのを聞いたことがありますが、なかなかいい音でした。しかし、2STに集合管とはいまだに信じられませんが、たしかBEET製だったと思います。

書込番号：5301174

[白亀]

ＲＺとかで流行りませんでした？

旧車檜とかで・・・笑

書込番号：5301180

[初機はFujicaST605]

RZでありましたか？

その頃はYUZOチャンバーが流行っていたような。

書込番号：5301192

[初機はFujicaST605]

2ｓｔ2亀頭用の集合管もあったような気がしてきました。軽量化以外に何のメリットがあるのか不思議です。

書込番号：5301216

[フレンドハムスター]

　2STに集合管とは排気効率無視の２スト知らない人が最初に造られたのでしょう。
　メーカーじゃ出しませんね。
　ただスクーター系や昔の２ストにはチャンバー室の無さそうなストレート構造のマフラーも有りますけど・・・・・・・・・・

　>僕は自分が乗った事のあるバイクを見ると話しかけてしまいます〜
　同感です自分もたまに話しかけてしまいます。
　そんな白亀さんこそナップス駐車場に行って欲しいですね。
　話しかけたい人ばかりだと思いますよ。 v(o^▽^o)v

　２スト排気音って自分のガンマなどそうですが元気に発進しようと必要な回転に上げるとその気が無くとも周りを威圧するような挑戦的なけたたましいエキゾストノートが響きわたるので小恥ずかしいですね。

　

書込番号：5301352

[Z-10]

フレンドハムスターさんへ

＞行き付けのナップス足立店http://www.naps-jp.com/shop/adachi/で買い物をしました。


私も足立店に良く行きます。
練馬店の方が近いのですが作業にかなり不安があります。

中でも酷いのはＶベルトのファンのホースを付け忘れたおかげで雨の中を何日も走ってしまいました。

足立店の方が店員さんの対応はいいですね。
大きな買い物は足立店と決めてます。
練馬店の人ごめんなさい。

この前もクラッチマスターを交換してくれた時には自分のバイクにどれが付くかいろいろ調べてくれた上に実際にバイクに取り付けて試してくれました。
購入に失敗することなく無事付きました。
この時はセール最終日で超忙しいのに私のバイクに4時間もかけていろいろやってくれました。

おかげで腱鞘炎から開放されました。
400ｃｃクラスの新車並みの軽さになりました。

書込番号：5301641

[フレンドハムスター]

　自分はも足立店以外、行った事ないので分かりませんが、近くの環七沿いの２輪館にはナップス行くようになってから行かなくなりました。
　店員さんは確かに親切で何も知らない人が聞いてるのを見ても一生懸命、対応されてます。
　
　下のピットサービスの人にスクーター専用工具についてや�Xベルトの適合についても聞きましたが工具を見せてくれ、説明してくれました。
　ピット作業はフォークインナー交換など込み入ったモノは９月半ばまで予約でいっぱいだそうです。
　※ただピット前の通路途中の待合室は換気が悪く、何時もマージャン屋みたいにタバコの煙が充満してるのが不満です。

　セール中に知ったのですがNAP‘S　RIDERS　CARDを作れば10％OFFになるそうなので今申し込むところです。

書込番号：5302088

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん

これ↓知らなかったんですか？

＞セール中に知ったのですがNAP‘S　RIDERS　CARDを作れば10％OFFになるそうなので今申し込むところです。

常連さんの様なので、とっくに使ってると思ってました。
でも、急いでないのなら、今、申し込むより、次のセールまで待てば、入会の時、５００円の割引券を貰えますよ〜。（＾＾）

書込番号：5302168

[フレンドハムスター]

セール時の５％割り引きは知ってましたが前回セールの時にRIDERS　CARDで10％OFFを知りました。
　入会の時、５００円の割引券は魅力ですが次回のセール時にRIDERS　CARDを作ってもその時の買い物んは間に合いませんので申し込みしちゃいます。

　純正バイク部品もナップスで頼んだ方が同じ10%割引でも部品屋に頼むより便利な点が多いのでナップスで頼むようしてます。

　今回気になった製品はタイヤにスプレーしてグリップを向上させるものです。
　装着から1年以上経ったタイヤなどに試してみたいです。

書込番号：5303023

[白亀]

使ってないので差し上げたいのですが・・・笑

よそ見事故の８割は女子高生が原因・・裏国交省調べ

書込番号：5303042

[仮面ライダー２号]

それは、
運転者が　女・高・生　を見てしまい、事故るって事ですか？（笑）

書込番号：5303420

[白亀]

そうです。

通勤時にとよく言われますが通学時に・・・なんです。

女性の場合鏡を見てたとかが多いみたいですね。

書込番号：5303441

[仮面ライダー２号]

女子高生とは、罪作りな存在ですね〜。（笑）

＞女性の場合鏡を見てたとかが多いみたいですね。

あー、これ、良く見ます。
車内で、化粧してる方。
男だと、髭をジェーバーで剃ってる奴。
トラック運転手に多いのが、漫画を読んでる奴。
困ったもんだ。

書込番号：5303559

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

中国では、携帯電話が多いです、そして殆どの車がマニュアルミッションなので、加速中に電話が始まるとギアを変えられないので加速も中止、上司が同乗していても誰も注意しません。
そして、横断歩道上に歩行者や自転車が通行していても、クラクションを鳴らして間をすり抜けるのが普通なんです。・・出来ない

インドでは、ピアジオの三輪車に、下校の女子高生が10人位相乗りしていました、私が大きめのスーツケースと一緒に乗るとほぼ満車の大きさなのに、でも窮屈でも一度同乗してみたかったです（笑）

書込番号：5303664

[白亀]

僕も１０人に相乗りされたい・・・笑

携帯で話してる時は右手に電話持ってヒジでハンドル
左手で変速って技を身につける必要がありますね。

書込番号：5303703

[仮面ライダー２号]

＞僕も１０人に相乗りされたい

可愛い子なら、私も！（笑）

書込番号：5303742

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

写真撮り忘れました！
色黒が好みなら問題無いですけど。
顔立ちはエキゾチックで、二十台前半まではとてもスタイルが良い！　アラブも（笑）

書込番号：5303947

[初機はFujicaST605]

じゃーかわりに私が写真をアップします。きのうの土曜日に撮影したばかりです。

　http://www.imagegateway.net/a?i=pCpkaJHnTo


ごく一般的なお父さんでしょうかさんの通信回線が良くないかもしれませんので、ファイルサイズの縮小をしています。（笑）

書込番号：5304362

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

激重です（笑）　　
ダメダメとても女子高生には見えない！　
胸のふくらみは、詰め物でごまかせても、下腹の緩みは誤魔化せませんね！（まさか身内の人は居ませんよね）

全部開くのに30分では足りませんでした（笑）

書込番号：5304456

[初機はFujicaST605]

オリジナルデータ（RAW)の十分の一ですがダメですか。

身内はいません、知らない人ばかりです。日系ブラジル人の方もいるようです。

まー夏だからサンバということでご容赦を。

画質が悪くなりますが、もっと縮小してみます。

書込番号：5304500

＾＾；初めてのタイヤ交換上手くいきました。

[フレンドハムスター]

　フリーウェイのタイヤ交換をやってみたのですが980円のタイヤレバーだけを頼りに挑んでみました。

　まずは300円のムシ抜きでバルブからムシを外してエアーを抜いて２本のレバーでビート落としをします。
　ここまでは簡単なんですがビートをリムから外すのは結構手こずりました。

　２本のレバーを上手く連携させないと直ぐに外したビートが元の位置の戻ってしまいすんなりとはいきません。
　理由を言うと古いタイヤの状態でホイルをゴールドに塗装したのでリムにキズなどなるべくつけぬようにとタイヤレバーをなるべく当てないようにとしながらやりましたので余計大変でした。

　しかしながら焦らず端からタイヤレバーを差し込み序々に回していくとなんとか外れました。
　新しいブリジストンのタイヤにはビート部分に滑りを良くするようにシリコンスプレーをタップリ塗付し、また端からタイヤレバーを連携させ上手くはめる事ができました。

　ムシを入れて空気を入れハイ出来上がり！
　初めてなのとやってるところを見た事が無かったので途中やっぱ金払ってタイヤショップにやってもらうかなんてアタマの中を過ぎりましたが、多分次にはすんなりできるとおもいます。

　スクーターユーザーの皆さん、大抵スクーターの場合前後タイヤ交換、工賃込み13,000〜15,000円位だと思いますが、自分でやればタイヤ代だけで済みますよ。　　　※自分の場合2本で8千5百円

　タイヤレバーは１生もんで2千円ですしスクーターの場合ホイルバランスをやらないのも自分でやれる理由の一つです。

　まあ、お金持ちのスクーターユーザーさんには関係無い話しですが・・・・・

書込番号：5114070

[白亀]

ビードブレーカー無しでとはやりますな〜笑
スライディングハンマーでも外せますが

タイヤレバーだけでとは苦労した姿が目に浮かびます・・・

書込番号：5114843

[フレンドハムスター]

それとタイヤを車体から外すのはクルマ用のジャッキをステップ下側に入れ、雑誌などを挟んで持ち上げるといいです。
　前輪はボルト１本だけでとまってますのでシャフトを抜くだけです。
　後輪はマフラー等外さなくちゃならなかったりしますが作業自体は単純です。
　エアーコンプレサーが無くとも空気入れの時だけ近所のセルフスタンドでやればできますよ。
　ただムシは最初にビートがリムにはまってから入れてくださいね。

書込番号：5115223

[フレンドハムスター]

これ見てタイヤ交換やる方がいたらアドバイスですがホイル外したついでにブレーキやディスクも交換しちゃうといいですよ。
　自分はディスクは2,900円で新しいものに交換しようか迷いましたがまだ使用できそうなのでパッドのみディトナのアカパッド（3,600円）にしました。
　ニュータイヤに空気を入れ、`ポン、とビートがリムに入る瞬間がなんとも言えず、小さな幸せを感じる瞬間です。

書込番号：5117272

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>新しいブリジストンのタイヤにはビート部分に滑りを良くするようにシリコンスプレーをタップリ塗付し

あまり塗りすぎると、ブレーキ掛けたときにタイヤがホイールとずれたりしますので、塗らずに済むならあまり塗らないほうがいいと思います、それと組みつけのときは、回転方向とバルブ位置の確認が必要です。

スクーターのタイヤ交換なら、レバーを使用しなくても、プラスチックハンマーや、ゴムハンマーない場合は当て木と金槌でも入ります、慣れれば足で踏むだけで入る物もあります。

それから、前輪を外しているときには、ブレーキレバー（右側の）を握らないようにした方が良いと思います、キャリパーにディスク板が入りづらいときは、割柄ドライバーなど（マイナスのなるべく大きな物）かプライヤーの握り部などを使用してパッドの隙間を広げるとスムーズ入ります。

書込番号：5207729

[フレンドハムスター]

そうですね。ブレーキ掛けたときにタイヤがホイールとずれたりしたら嫌ですね。　※滑らすのにセメダイン使うとよいかも？

　新品のタイヤにはバルブの位置を示す丸印が付いてますのでそれに合わせて組みました。　※終ったら消してね

　キャリパーを広げるのはクルマ用の専用品で広げてやりました。
　大型プライヤーはチャンネルロックが有りますが（実は売ってたりして）キャリパーの柄ならよいのですが、直接挟むと外側に傷を着ける恐れがあるのでクルマのような見えない部分のものだけにしとくのが無難です。
　バイクには出来れば使わず専用品（安いものなら1,000円行以下）をお奨めします。
　どうしてもプライヤーで挟んでお使いになられる場合には外側には雑巾、厚紙等を当てて（内側には古パッド当てて）ご使用ください。
　

書込番号：5207961