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バイクの車検が３年に！

[ＲＸ９３２]

下記の記事を見つけました。

国土交通省は３月９日、ミニバイクを除く自動二輪車に義務付けていた半年点検を廃止し１年とするほか、２５０ｃｃを超える新車の車検有効期間を２年から３年に延ばす規制緩和策を決めた。
　自動二輪車が乗用車並みに耐久性が向上していることなどから、安全や環境面の影響は小さいと判断した。
　車検や点検制度の抜本見直しを検討している政府の規制改革・民間開放推進会議に１４日に報告する。了承が得られれば、２００６年の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出し、早ければ０７年に施行する。
（共同通信）

書込番号：4111471

[かま＿]

タイトルは単に３年ですが、新車の時だけなんですよね？　(^^;;

書込番号：4111492

[ＮなＡおＯ]

中古が３年はかなり危険だと思う・・・新車だけで良かったともおもいますが。

書込番号：4111501

[ＲＸ９３２]

かま＿さん、ＮなＡおＯさん

亀レスですみません。

「２５０ｃｃを超える新車の・・」
そうですよね、新車の時だけですね。＞かま＿さん

確かに設計の古い旧車では危険かもしれませんね。＞ＮなＡおＯ

いや〜ＳＣ５４に乗り換えてから感じるんですよね〜
自分はバイク歴２４年ですが、今までキャブ、オイルシール、チェーンがメンテの御三家でした。
（改造によるトラブルは多数ありましたが・・）
キャブはインジェクションに、シールは加工精度の向上で液体に、チェーンは浸炭加工でオイルレスにと進化してくるとメンテの回数が少なくなってくるような気がするのですよ。

ノーマルだと毎回ユーザー車検で行けてしまう実情にどれほど意味があるのかと思ってしまいます。
日本だけですよね、ここまで厳しい（ユーザーのためではなく産業保護のための）規制があるのは。

車検完全自由化で車検を受けたら自賠責保険や任意保険が安くなる
みたいな精度にならないですかね(^^ゞ

書込番号：4128308

[かま＿]

どうも、レスありがとうございます(^^)
車検を受けたら保険が安くなるですか？　良いですね〜
個人的には車検は肯定的で、というのも、ブレーキランプやウインカーが切れてる車って、実際にいるわけですよね。
車検が無くなったら、そういうのがさらに増えるだろうと思うからです。
現実には、おっしゃるように物の耐久性はあがっているので、それとユーザーの意識のバランス（結果論？）なんでしょうが。

車検を受けて保険が安くなるなら、そういう（球が切れても平気な）やつに限って、受けに来そうな気がします（笑）

書込番号：4130063

年数

乗車回数の少ない私は、車検の年数２年より１年の方が良いな〜今年は乗る機会が少ないから受けずに・・・なんて選択できたらいいな

書込番号：3597527

現行だと今年は乗らないかも→廃車
　　　　今年は乗るぞ→登録

とかになっちゃいますな。

仰るとおり、ある程度簡素化されてくれればいいんですがね。

車検のあるバイクはある意味車より遙かにコストパフォーマンスが悪いですからね。

腐った４００何とかしなきゃ。

書込番号：3791350