このページのスレッド一覧（全770スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プロペラガード |
27 | 10 | 2016年4月19日 12:04 |
搭載カメラについて |
5 | 3 | 2016年4月7日 12:50 |
| FVPに使用できるタブレット |
10 | 4 | 2016年3月16日 13:19 |
| 手動でのモーター始動について |
5 | 6 | 2016年3月31日 17:10 |
| フライト距離５ｋｍはどういうことですか？ |
45 | 12 | 2016年3月27日 21:50 |
| おもちゃのドローンも規制対象になるの？ |
36 | 6 | 2016年2月22日 17:32 |
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ドローン・マルチコプター > DJI > PHANTOM 4
ファントム4が発売されて１ヶ月 プロペラガードは発売されてるでしょうか？
国土交通省 許可申請の所にプロペラガード必須と有るのでどんな感じでしょうか？
モーター下の作りを見ると点灯ライトが有るので、ファントム3みたいに簡単には固定出来なそうに無いのかな？
1点
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国交省の許可取得のためプロペラガードを探しているのですが、サイト上の情報では「DJI曰く衝突防止機能があるのでぶつかることはない→プロペラガードの発売予定はない」とのことです。
墜落ではガードがあろうとなかろうと壊れるしってことでしょうかね。
国交省の発表リストを見ていると、人家から３０メートルの距離が取れないケースでPhantom4の許可が数件見受けられるので（４/７現在）プロペラガードを自作しているのか、衝突防止機能の出来が国も認めるレベルってことなのでしょうね。
専門家を通じて国交省にその辺問い合わせてもらっています。
画像を見ていただくとわかると思いますが、モーター取付け部のところにクリアパーツがつけられています。
抜いてみるとどう見てもガード取付用の穴だなーって感じです。
商魂たくましい中華業者がアッサリとプロペラガードを発売しそうな感じがします。
お答えにはなっていませんが現時点での情報提供です。
書込番号：19768130
4点
＞まぐわい☆さん
詳細の写真アップありがとうございます。とても参考になります。
確かにこれを見るとプロペラガードを取り付ける為のフック穴の様に見えますね。
この写真の様なクリアーパーツと同様な透明な素材のプロペラガードをオプションで販売してもらえれば良いですね。
早く正式発売を期待しています。
プロペラガードを取り付けると前進の時や停止、風上への動きの時、考えて動かさないと、プロペラガードが映り込んで使えない画像になってしまいます。撮影自体は難しくなるけど安全面、機体ダメージを考えたら必要なのかなと思いますが。(法律少し緩くしていただけないかな）
昨年12月法制化されて日没後の撮影はダメになったけど、夕焼けの撮影の時など日没後20分間ぐらいまでが手前の雲に映り込む夕焼けが美しいんだけどタイムオーバーで終了させています。今後日没後、まだ暗くならない20分ぐらいの猶予が欲しいな～と(法改正して～)。。。話がそれましたが。
書込番号：19768500
1点
phantom4を購入したHelicamCraftsの担当の方に電話で問い合わせたところ、米国ではすでに販売されており、日本でも近日中に販売されるとのことです。一安心です(^_^;)
書込番号：19769138
4点
国交省への事前申請でやっぱり問題になりそうなので英語で検索してみたら出てきました。
https://www.youtube.com/watch?v=YsIStkKJbKY
早く発売されるといいですね～
個人的には大須ホビーさんからPhantom4用プロペラガードが出たら即買い予定です。
書込番号：19770918
4点
＞まぐわい☆さん
＞とちなべさん
上記のYouTube見ました。正にパーケージや製品を見るとこれが今後発売されるファントム4用のDJI純正プロペラの様ですね。
スタイリッシュなファントム4のボディーに合わせてワンタッチで装着出来そうで空気抵抗や重さも最低限に抑えて有り、よさそうですね！
発売が楽しみですね。国交省申請に関わらず近距離の人物撮りには必需品なので早急の発売をみなさん待たれていると思います。
私も夏頃には4購入したいです。その頃はインスパイアー2も出てくるかな。
書込番号：19772316
0点
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＞風待ちらららさん
初めましてこんにちは～
本日DJI公式サイト上で正規プロペラガードをみっけましたのでリンクを貼り付けておきます。
http://store.dji.com/jp/product/phantom-4-propeller-guard
注: PHANTOM 4に プロペラガードを取り付けている場合、Phantom 4の障害物検知システム機能が無効になります。とありますので飛行許可申請に有利になるかは微妙なところです。
書込番号：19795827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kzn_007さん今日は、
情報有り難うございます、
早速注文致しました、
スレ主さんどうもです。
書込番号：19798031
0点
＞kzn_007さん
＞道東ネイチャーさん
やっと純正プロペラガードが発売されました。初入荷は5月初旬なのでゴールデンウイーク辺りかな。
障害物検知システム機能が無効になるみたいだけど、センサーの視線範囲にガードが被るからかな？機能が無効になるのはかなり残念な事だと思います。どちらの安心を取るかか。とりあえず発売が機体と同時でない疑問が解けました。
書込番号：19798677
4点
＞皆様
専門家を通して飛行許可申請中ですが、Phantom４に限りプロペラガード必須ではないようです。
障害物検知システムが優秀であるというお墨付きなのか、前申請打ち合わせで「プロペラガードなし」のまま話が進められています。
国交省からもプロペラガードに関して指摘は受けていないとのこと。
話はそれますがPhantom4で障害物検知が前方のみ、Phantom５では後部、Phantom6では左右…って感じになりそうな気がします。
純正プロペラガード使用で自動的に障害物検知が無効になるとしたらどんな構造なんだろうって気になりますね。
木の枝には反応が鈍く接触するみたいですから。
純正カーチャージャーも出たようですが８０００円オーバー…脱線してばかりで申し訳ない。
書込番号：19799005
5点
＞まぐわい☆さん
『国交省プロペラガード無しで許可OK』の最新情報ありがとうございます。PHANTOM 4所有の方々には吉報だと思います。
私的には飛行申請箇所でのプロペラガード装着必須は機体に関わらず無しでもOKにしてほしいです。
人口密集地区＝人への接触への危険、確かにプロペラガード装着は安心度、安全性は格段に向上しますが。
電線とかバードアタックを考えた場合にも。
大型機の非圧縮の空撮(α7とかBMC、RED DORAGON用)の機体での撮影では、ガードは付けない(付かない)ので、申請大変みたいです。
新製品に関しての希望は機体重量は変えず、障害物検知システム機能の機能向上と今の広角20mmでもラフに飛行し機体を動かしてもプロペラガードが写り込まない設計(レンズをもっと前に出す、レンズを7cm程下に下げる) F値は1絞り暗くて良いので20mm~60mmぐらいのズームレンズを付ける、暗部での感度アップなど、
今後のDJIさんに期待しています。日本の電気メーカーさんにも！
話題から外れましたが。
書込番号：19801069
2点
ドローン・マルチコプター > DJI > PHANTOM 4
これに搭載されているカメラはAFでしょうか？
または無限遠固定でしょうか？
画像解析に利用しようと考えており、画像解析ソフトで無限遠にてカメラレンズのキャリブレーションを行う必要があっての質問です。
よろしくお願いします。
2点
追記
AFの場合、無限遠固定可能かどうかも教えていただきたく、お願いいたします。
試みにファントム3の雑誌を買ってみましたが、カメラの細かい情報は載っていませんでした。
書込番号：19760844
1点
こんにちは
ここのサイトを見る限り無限遠固定の様に思います
https://www.dji.com/jp/mobile/product/phantom-4/info
書込番号：19766464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞jumpman23さん
返信ありがとうございます。
データには
無限遠（無限遠は記号）フォーカス
と書かれており、あんまり見ない記述だなぁと思いまして。
実は今日、実物を見る機会がありまして、キャリブレーションは可能なようでした。
AFついてセールスマンに聞くと、良く分かっていないようでしたが、見る限り無限遠固定のよう？
書込番号：19766480
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > PHANTOM 4
FVPに使用できるタブレットについて、教えて下さい、OSがiOS及びAndroidはアプリが有り使用できると思いますが、WindowsタブレットはFVPとして使用できないのでしょうか？
書込番号：19692667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞CB90さん
Phantom4ではまだわかりませんが、少なくともPhantom3では使えませんね。相性とかを考えるとiPad系が無難だと思います。
書込番号：19694619
2点
情報ありがとうございます。
やはり、出来そうもないですね。
タブレットは価格面でAndroidにしたいのですが、相性が良くないですか、現アプリのバージョンで不具合があるのでしょうか？
書込番号：19694955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞CB90さん
Androidでも一応推奨機種があるのですが、NEXSUS7Ⅱ（2013）などは推奨されているのにまともに動かないという報告もあるなど、信用できない面があります。
一応推奨機種を上げておきますね
Android：Samsung tabs 705c、Samsung S6、Samsung S5、Samsung NOTE4、Samsung NOTE3、
Google Nexus 9、Google Nexus 7 II、SONY Z3 EXPERIA、Mi 3、 MI PAD、Ascend Mate7
書込番号：19697674
3点
＞ケスパーさん
有益な情報ありがとうございます。
単なるアプリと違い、不具合及びバグが発生したら、物損及び人体への傷害に至る可能性も有ります。
慎重に検討しようと思います。
メーカー側もその辺は承知していると思いますが。
書込番号：19698246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > PHANTOM 3 STANDARD
マニュアルなどにリモートコントローラの両方のスティックを内側下にいれるという動作で、手動でモーターが起動しません。
DJI GOアプリからの自動離陸はできるのですが、手動での離陸ができません。
同様にモーターオフも右スティックを下にし続けてもできません。
なにが悪いのでしょうか＞＜
初歩的な質問ですみませんがご教授下さい。
0点
＞山本かっ火山さん
この機種を持っているわけではないですが、始動に関してはハの字に動かす（外側下）方がやりやすいかと思います。
右スティックをしたとあるのでMODE１の設定になっていることを前提にしますが、真下になっていない可能性があります。
両方プロペラを外していれば部屋の中でもテストはできますので一度ご確認を！
それでもどうしてもできないようであれば、動画を撮って購入店舗に相談される方がいいかと思います。
書込番号：19690043
0点
＞山本かっ火山さん
こんにちは、今日 商品が届き、早速空撮に挑戦してみました。
自分は、自分にとって使いやすいMode3を選んで初フライトに試みましたが、
Mode1,2,3,4ともスティックを中央下に倒すとステッピングモーターが正常に動き出しました。
ステッピングモーターが動かないとなると、本体のキャリブレーションが必要な状態なのかも知れませんし、何よりDJIに製品登録をしないと動かない機体なので、何かスマホ上にメッセージが表示されていませんか??
また、スマホなどにアプリを入れますと画面を見ながらフライトシミュレーター機能も使えますので、一度 フライトシミュレーター機能を使ってみるのも良いかもしれません。
フライトシミュレーターでは飛び立ち操縦出来るのに、実機では動かないとなると本体の故障や設定ミスも考えられます。
一度試してみる価値があると思います。
書込番号：19695330
0点
追伸です。
左側のスティックは、下方向に倒すと途中でロックが掛かる仕様になっています。
一番下までスティックが下りていないのでは…？ と思いました。
お役に立てれば幸いです。
書込番号：19695346
1点
＞ばぷわぁさん
＞ゆでぃさん
お二人ともご回答ありがとうございました。
シュミレーターでも同様の症状で、どうやら右側のスティックに問題がありそうなので、
購入した店舗に問い合わせ、検品してもらうことになりました。
初期不良なら交換ということになるようです。
書込番号：19707999
3点
＞山本かっ火山さん
レスが遅くなりすみません(^-^;
実は昨日のことなのですが、バッテリーの温度が低いため、すぐにモーター始動してフライト出来ない状況が発生しました(^_^;)
シミュレーターでも同様に、ファントムが飛び立ちませんでした。
石油ファンヒーターでファントムのバッテリーを温めると、現象が回避されました。
もしや、この現象に遭遇されているのでは…？ と思い、いまさらながらレスさせて頂きましたm(_ _)m
亀スレすみません(^_^;)
書込番号：19708083
1点
やはり初期不良だったようで新品交換となりました。
思ったように動かなかったので事故など起こさずよかったです＾＾；
新しいものを飛ばしまして、思った通りの操作感で安心しました。
＞ゆでぃさん
ご返信ありがとうございます。
当方寒冷地ですので、バッテリーの低温エラー表示みたいなのはしょっちゅう出ます＾＾；
体で温めてがんばっております。
無事仕事でも活用することができ一安心しました。
皆さまありがとうございました。
書込番号：19746048
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > PHANTOM 4
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|---|
DJIの紹介映像より |
フライト距離５ｋｍと書いてありますが、スペックを見ると、送信機の最大転送距離2000m (屋外、障害物なし) となっています。
どうしたら５ｋｍ飛ばせるのか教えてください。
2点
自分から1.59km離れた場所に置き、自分を中心に等距離になるように、１周させれば5kmを飛んだことになりやす。
書込番号：19653582
4点
半径2000mの中で5km飛行できる、というのは可能だと思います。
陸上トラックの真ん中にいて、トラックを何周かすれば、2000m以内で5kmはありでは。
書込番号：19653591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
航空機関係の燃費には飛行可能な距離を表すのが普通です。
飛ばせ方としては操縦者が車などに乗って追っかけていく方法で測定が可能です。
ちなみに旋回させてしまうと速度がおち飛行距離も短くなってしまうので直線飛行のように長い距離は飛べません。
また向かい風などの悪条件があれば速度が落ちるので無風であることが条件です。
書込番号：19653872
5点
ガラスの目さん、MA★RSさん、そうかもさん
教えていただきありがとうございました。
わかりやすく納得できました。
私は、送信機に何かしらの規制をかけているのかと思っていました。
最近購入したP3Pは、バッテリー１本で距離８ｋｍは飛んでいた（そうかもさんのおっしゃるほぼ直線進行、無風の条件下）ので、５ｋｍは離れた距離を指すものだと思い込んでいました。
また、私のP3Pは、１．７ｋｍで画像が切れます。ガラスの目さんのおっしゃるとおり１．５９ｋｍ離れた円周はなるほどと思いました。
教えていただきありがとうございました。
書込番号：19654900
4点
＞自分から1.59km離れた場所に置き、自分を中心に等距離になるように、１周させれば5kmを飛んだことになりやす
？？？？
書込番号：19655269
1点
1.59×1.59×3.14
だと7.9だね;^_^A
書込番号：19655313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あっ、0.795kmの間違いでした。0.795km*2*3.14=5km
書込番号：19655558
0点
円周を求めるのに半径を二乗しては中学生に怒られますよ^_^
書込番号：19662944
8点
送信機のパワーモードにＦＣＣとＣＥがあります。
ホームページには中国仕様のＦＣＣの伝送距離である５Kmが記載されていますが、日本ではＣＥモードで設定されているため３.５Kmになります。
書込番号：19722998 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
nissancanonさんが書かれているように、日本仕様では３．５Kmです。
送信機の最大転送距離35000m (屋外、障害物なし)となります。
Phantom3だと2000mですが、1500m越えたあたりで転送画像が乱れ始めますから、そこまで飛ばすのはかなり条件が整わないとキツイです。（添付画像参照）
実際に飛ばせるとしても、大きな問題が２つあります。
１．昨年１２月１０日より、法律により国の許可・承認が必要になりました。
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html
”目視（直接肉眼による）範囲内で無人航空機とその周囲を常時監視して飛行させること”
人口集中地区以外でも、飛行ルール上は飛ばせないと言う事です。
２．１つのバッテリーで、ギリギリ４．５ｋｍくらいしか飛べません。
警告が出始めます。 （バッテリー残量が２５％で、3124.ｋｍ飛んでいます。添付画像参照）
仮に５ｋｍ飛ばすと戻ってこれなくなりますし、その前に安全に帰ってこれるギリギリのバッテリー容量と判断された場合に、自動的に帰還モードになります。
目視外の実例（改正法施行前）
https://www.youtube.com/watch?v=mkVKezXskMs
書込番号：19734770
4点
ドローン・マルチコプター > 京商 > QuattroX ULTRA レディセット 54054
業務用・玩具の区別はなく、200g以上の無線操縦が可能な機体はすべて対象です。
書込番号：19560181
7点
２００ｇ以下のおもちゃも条例で規制されるという話を聞いたのですが？要は２００ｇ以下のおもちゃも空港周辺で飛ばすと規制の対象になるらしいのですが・・
書込番号：19560215
2点
そんな話はないですね。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1601/27/news067.html
次期法案は現法案では運用が難しいラジコン機の救済案と利用者登録者制を検討している点が大きな変更点でしょう。
書込番号：19560274
2点
ハンドルネームからするとセントレア周辺での条例による規制の話ではないでしょうか。
これからサミットがらみで、色々と事件が考えられるので、伊勢志摩と中部国際空港周辺では
飛行高度や機体重量に関係なく全面飛行禁止と思っていた方が安全かもしれませんね。
と言っても、サミット期間中だけのはずですけど。
書込番号：19562226
3点
飛ばすおもちゃしだいだと思いますよ
技適マークの有無です
航空法での違反は無くとも、電波法では違反っておもちゃは有ります
日本メーカーのおもちゃレベルは中国メーカーの物をシールを張替え売ってるだけです
約倍のお値段！
様々な理由は有るのでしょうが高い！
知ってる人は、所詮中国製のおもちゃで信頼性など無い物だから馬鹿らしくて海外通販で中国製(物は同じなら安い方が良い)を購入します
そんな人は電波法に違反している事は知っているので外では飛ばしません(最悪捕まる)
しかし、知らずに海外通販で購入し、飛ばしている人も居ないとも限らないと思います
法律ってのはおかしなもので、買っても売っても良いが飛ばすのは違法に成るのです
おもちゃのプロポに技適シールが有るか確認しましょう
書込番号：19618122
3点
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