ドローン・マルチコプターすべて クチコミ掲示板

199g以下なら飛行できる環境は？

[imz221]

【困っているポイント】
飛行できる環境・できない環境

【使用期間】
届いたばかりで未開封

【利用環境や状況】
DJI SPARKを1年位使用

【質問内容】
199gの機体は航空法の規制対象外という事は、DID地区内の飛行も可能なのでしょうけど、
DID地区ってほとんどが道路か私有地ですよね。規制対象外と言えども実際は飛行できない
のではないでしょうか？

ユーチューバーの動画でDID地区以外の河川敷で飛ばしているのを見ますが、Mavic Mini
ならDID地区内の広めの河川敷なら飛行可能なのでしょうか？199g以下の機体になる事に
よって、具体的にどういう飛行が可能になるのでしょうか？

書込番号：23198542

[ひろ君ひろ君]

他機種ですが　許可をもらって会社の未活用倉庫１２００�uで練習しています。
春になったらヨットレース撮影のため
湖面発進回収が目標です。（湖環境財団に許諾中）

所有者の許諾がとれて　３０ｍ以内に非関係者が立ち入らない　というのが指針ですかね
ノーコントロールになって　意図的に墜落させても　他人／他者の所有物にぶつからないふんぎりも必要

書込番号：23198582

[餃子定食]

ファントム４との比較。	ファントム４のバッテリーの半分以下の重量。

＞具体的にどういう飛行が可能になるのでしょうか？

特別な許可がDID地区でも無く空港周辺や禁止エリア以外でフライトできます。

DJI製品の場合200g以上の製品でDID地区で飛ばす場合包括申請を取った後に書類を用意してDJIで飛行解除してもらう必要があるので結構手間が掛かります。

またイベント等で上げる場合主催者判断で上げるか決まりますがファントムを見せた後にminiを見せるとminiなら良いと言われます。

結構mavic miniの大きさは人を説得しやすいです。

それと強力なプロペラガードも人を説得するのに役立ちます。

なんといってもmavic miniの重量はファントム４のバッテリーの半分以下の重さですから。

書込番号：23198784

[タマリン328]

＞imz221さん
DID地区だと河川も河川事務所によりドローン飛行禁止とされている場所が多いと思います。
例えば多摩川などはそうです。
飛行が可能かどうかは、その河川の管理事務所に問い合わせる必要があるでしょうね。

また、公園もかなりの自治体で条例により飛行禁止となっていますね。
首都圏では、横浜市は良心的で、一律禁止の条例はなく、大規模公園では人のいない時間帯に飛ばすことは禁止されていないようです。

道路は、法律的には占拠使用がNGとされており、いわゆる道路での離発着がNGという解釈になっているようです。
あとは、車や歩行者と同じようなギリギリの高度で飛ばすとか、円滑な交通を妨げるようなことはダメでしょうね。

私有地に関しても高度300mまでは所有権が及ぶので、それより低いところを飛ばすと問題になる可能性は高いと思います。

長々と書いてしまいましたが、まとめると、たとえ200g未満の機体でも、法律的に厳密に考えるとDID地区ではほぼ99.9%の場所で、飛ばすのは違法となる可能性が高い (自己所有地や許可を得た他人所有地、および室内を除く) というのが、私の意見になります。

書込番号：23198823　スマートフォンサイトからの書き込み

[裏路地の猫]

＞imz221さん
非DIDでも結局は他のだれかの土地なので許可が必要になりますね…。
結局は200g未満でも国交省への申請がなくなるってだけなんですよね。
ただこの手続きの壁がすごく大きい(面倒くさい)ですが…。

200g未満とは直接関係ないですが、全国各地にある有料の飛行場で飛ばすのもいいですよ。

あと重箱の隅をつつくようですがいつも気になっている点が一つ…。
DIDはDensely Inhabited Districtで人口集中地区と訳され
最後のDistrictが地区とか地域とか管区に相当するのでDID地区っていうと重複してるんですよ…。

書込番号：23199064

[shaorin_01]

＞imz221さん
まずはDIDに関して
DIDはいかなる場合も飛ばしてはいけないわけではありません。
(他の定めにより飛ばせない(申請が受理されることがまず無い)地域・用途もありますが)
200g以上→申請無しではNG・申請が受理されればOK
200g未満→申請不要でOK
なお今、DID内で200g以上の機体を申請無しで飛ばせるのは
完全閉鎖(6面が覆われていて何かあってもドローンが飛び出すことは無い)された室内だけです。

スレ主さんの質問の
>>Mavic MiniならDID地区内の広めの河川敷なら飛行可能なのでしょうか？
はDIDだけで考えるとOK。
ただし他の関係法令やそこの管理者の定めの確認は必要。
また、200g以上(申請あり)なら人・物から30mの距離を取る必要あり、
200g未満なら不要(ただしモラルをもって飛ばすならばそれなりの距離は当然取るはず)

たとえば
ある県立公園はDIDではないが公園の禁止事項にドローンが入っている為重量問わずNG
あるDID内の河川敷は管理者が禁止にしていないので200g以上は申請無しNG・申請ありOK、200g未満OK
あるDIDでない河川敷は管理者が禁止にしていないのでどちらもOK(200g以上も申請不要)
あまり多くは無いと思いますが200g未満であることによって申請不要でDIDで飛行可能になる
例はあると思います。
・DID内にある自分の所有地内(屋外)で飛行
・DID内にある窓を開けた自宅の室内で飛行
・DID内にある完全閉鎖されていない場所で管理者の許可をもらって飛行

最後にDID外の200g未満機の利点は申請不要で
・30m以上の距離確保不要
　(結構30mの確保ってツラいです。人がいなくても建物があったら飛ばせないので)
・夜間飛行可能
　(夜景撮りたい人多いのでは)
・目視外飛行可能
　(目視外飛行なんてしないよと思っていても見失うことがあります)
他に200g未満であることで適用受けない制限として
・イベントでの飛行
・物件投下
・危険物輸送
がありますがこれは恩恵受ける人少ないでしょうね。
イベントでの飛行はイベント主催者の許可必要だし
残り2つはminiの飛行能力では貨物なんて運べないので

あとは200g未満機の意見交換は過去にさんざんされているので
そちらも参考にしてみてはいかがかと。

書込番号：23199829

[shaorin_01]

＞餃子定食さん
Phantomのバッテリーの重さの半分って改めてすごい機体ですねｗ

書込番号：23199844

[shaorin_01]

DID飛行可否対比表

帰宅したので対比表作ってみました。

見てわかるように200g未満か以上(未申請)かで
DIDに関して差があるのは、
「管理者の有りor不要or自身の所有地」の状況下での
DID内の屋外だけ。

でもまぁ自分の土地なのに飛ばせないっていうDID内の人にとっては
御利益あるんでは無いでしょうか。
(miniのプロモーションにあるような庭先で記念撮影とか)
それ以上の膨大な土地持ちの人の場合は
そもそもそこはDIDで無い可能性がｗ

書込番号：23200357

[餃子定食]

個人的には環境よりも目視外飛行や夜間飛行を許可無く出来る事が最大のメリットだと思います。

スマホを見ながら操作しても違法では無い所なんか最高です。

っかmavic mini以外の200g未満のドローンで目視外飛行がちゃんと出来るドローンは存在しませんが。

なんとなくですけれどもmavic miniの性能が良すぎるのでそのうち規制対象になるかも知れません。

規制対象になったら新規でドローンをはじめる人は目視外飛行の練習って出来なくなり許可も取れなくなりますから今の内に飛ばしまくった方が良いと思います。

書込番号：23200913

使用できるAndroidについて。

[RR-3]

どなたか「富士通 arrows F-04K　Androidバージョン9」で使用できるか教えて頂けませんか？

書込番号：23198129

[HARE58]

RR-3さん

『Tello』をstoreで検索してインストールしてみれば。
『Tello公式ウェブサイト』にもリンクが有ります。



Tello公式に無い別な端末だけど、インストール出来ました。
（この端末は、手元には無いので詳細は不明です。）



Tello公式ウェブサイト - Shenzhen Ryze Technology Co.,Ltd.
https://www.ryzerobotics.com/jp/mobile/tello/downloads

書込番号：23204647　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの管理について

[おぎゅう]

こんにちは。初めて本格的なドローンを購入しました。あるサイトに、ミニのバッテリーは保管の時、自己放電機能が働き、10日で完全放電してしまうと書いてあり、ビックリしました。インテリジェントって記載はありますが、バッテリーだけ見ると、ただのバッテリーにしか見えないんですが、バッテリー単体で、そんな機能があるのでしょうか？もしインテリジェントなら、50％くらいで止まらないとおかしいかなと。シングルローターヘリのリポバッテリーみたいに安価ではないので、すぐにダメにするのは辛いです。皆さま、アドバイス宜しくお願いいたします。

書込番号：23195598　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>あるサイトに、ミニのバッテリーは保管の時、自己放電機能が働き、
>10日で完全放電してしまうと書いてあり、

どこのサイトにそう書いてあったんでしょうか？
リンク貼ってみてくださいませ

なかなか飛ばせないので10日間は普通に空いてしまいますが
少なくともうちのminiについてはそんな事実はないですよ

ただ
他のDJI機みたいにバッテリ単体では充放電の管理機能はないように感じます
アプリからもストレージモード移行のインターバル設定出来ませんし
そのまま放っておいても自然放電分くらいしか減ってない印象ですね
（それほど詳しくいじってないから知らないだけかもですが）

DJIの言ってる「バッテリ管理機能」はminiのバッテリについては
各セルの電圧がわかるってだけの話のような気がします

書込番号：23195632

[masa2009kh5]

＞どこのサイトにそう書いてあったんでしょうか？
リンク貼ってみてくださいませ

こちらと思われる。
https://drone-wiki.net/media/mavic-mini-battery/
には、

「仮に100%充電していたとしても、Mavic Miniのバッテリーは自動放電機能を備えているため、10日程で完全放電をします。
ドローンのバッテリーは、使用する前日にフル充電するようにしましょう。」

とかかれとぃるので。

書込番号：23195659

[shaorin_01]

＞おぎゅうさん
miniのバッテリーには
ほかの機種にあるような自己放電機能はありません。
（他機種なら10日後に60%まで放電してくれる機能ありますが）
また10日で自然放電してしまうようでは不良品でしょｗ
そのサイトの記載は完全にデタラメですね。

マニュアルには10日以上使わない場合には39〜75%にしてねと書いてあるので、
1.飛ばしていて40%になったところでやめる
2.この間になるだけの時間で充電をやめる
3.満充電にした後ハブの給電機能を使って放電する
4.気にしない
あたりになるかなぁと。
自分は2でやってます。
コンセントと充電器の間にタイマー入れて15分だけ充電。
飛ばす前日に満充電に。
充電回数のカウントは1回余分になりますが
これが一番いいと思ってます。

miniの場合残量20%位で飛ばすのやめる人が多いと思いますが、20%と40%で保管したときに寿命にどのくらい差が出るのかわかりません。顕著な差でなければ20%まで飛ばしてそのまま保管でもいいのかも。
（10%以下は過放電寄りなので即充電）

miniのユーザーマニュアル参照
https://www.dji.com/jp/mobile/mavic-mini/downloads

書込番号：23195684　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぎゅう]

早速のご返信、ありがとうございます。やはり、そんな機能、ないですよね！こちらのサイト見ました！
https://drone-wiki.net/media/mavic-mini-battery/

書込番号：23195769　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぎゅう]

アドバイスありがとうございます！そのサイトです(^^)良かった！やはり、完全放電なんてあり得ないですよね！

書込番号：23195771　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぎゅう]

皆さま、素早い対応、アドバイスありがとうございます！すっきりしました。(*^^*)

書込番号：23195775　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ドローンに限らずまとめサイトって

ともすればまったくそれについて知らない人が
アフィリエイト収入を得るために、検索したネット上の記事を
真偽も確かめずに集めてまとめてたりするから
（ようするに検索ワード上位にくるネタとしてそれを選んだと言うだけの話）
間違いも多いんですよね

昨今のネット上の記事
とくに広告だらけのまとめサイトの内容は
鵜呑みにするのはNGです

書込番号：23195980

[shaorin_01]

まとめサイトはとっかかり調べるには良いけれど(当たりを付けるのに)
・複数のサイトを見比べておかしなことを言っていないか確認する
・メーカーのリリースや取説を読む
・メーカーに問い合わせる
・正規販売店で質問する
・法令に関しては管轄官庁の告示を読む
など裏を取るくせをつけたほうがいいですね。

最近はネットが便利になったせいで
安易にネットで情報仕入れて終わりとする人が増えて来たように思います。
取説を読む、メーカーに問い合わせるだけで正しい情報が得られ解決するようなことさえも
質問したりまとめサイトで解決しようとする。
そして誤った情報を教えられる。
情報の真贋を見分ける目も持たないと。

ちなみにこのドローンうぃきは結構書いている内容うさんくさいと思っています。
たとえば前に話題になった離陸時は半径5mの確保が必要なんてことを
ここは書いていた記憶があります。

書込番号：23196048

[おぎゅう]

なるほどーありがとうございます！この手のバッテリーは初めてだったので、なにもわからず、ほんとにビックリしました！

書込番号：23196196　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞おぎゅうさん
まぁいきなりそんな記事見たら焦りますよねｗ
10日で完全放電してしまうバッテリーなんて。。。
安心したところで楽しみましょう！

そんなに頻繁に飛ばさないのであればバッテリー管理は
そこまで神経質にならなくても良いのかも知れません。
DJIの言うとおりに管理した場合と
満充電や30%充電で放置した場合で
どのくらい寿命に差が出るのかわからないので。
(理屈的には差が出るはずですが、致命的な差なのか気づかない程度の差なのか)
ただバッテリーはドローンに取って命ですから
管理出来るならするに越したことは無いかと。

またDJIの保証でバッテリーは
無償保証期間：6ヶ月且つサイクル数150回以下
有償保証期間：12ヶ月
なので、不具合有ったら保証で対応してもらおうくらいの
気持ちで気楽に飛ばしてもいいのかなと。

個人的には発売延期のいきさつや、いまだに日本モデルのバッテリー単体売りがされない、
自分や知り合いが経験したminiの挙動から
miniのバッテリーは何かしら問題抱えている気がしているので。
なるべく飛ばしてバグだししようかなと思っています。

書込番号：23196218

[Ayakappe]

＞おぎゅうさん
自己放電させる機能はMiniには不要です。
満タンで著しく痛むのはLiPoバッテリーの特性です。
15年近く前、ラジコン用バッテリーに採用され始めた頃からその欠点を指摘されていました。
ですのでLiPoバッテリーを採用している他のマビックには自己放電のインターバル設定があります。
しかしミニはLiionで、LiPo程神経質になる必要は無いためその機能は設定されていないと思います。
こういうことを書くとまた、ですが日本仕様のバッテリーはLiPoですが制御まで含め手抜き仕様です。
DJIが日本仕様を思っているならば、比較的初期のバージョンアップでインターバル設定が付くことでしょう。

書込番号：23197148　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

HVリポは１セル3.8Vが標準になります
これを満充電すると4.3Vまで上がります

例えば満充電したバッテリを、充電した環境よりも
暖かいところに持ちだすと、温度上昇によってセル内の
反応がすすんで電圧が上がり、過充電状態になってしまいます

結果電池としての性能が著しく劣化してしまいますし
最悪発火や破裂にもつながります

逆に放電した状態で保管すればいいかというと
基本的に機器の方にカットオフ機能があるので、3V付近になると
電源断する場合が多いです（DJIの場合は多分3.3Vくらいでやってると思う）

この状態で保管すると、リポは少ないとはいっても自然放電があるので
さらに電圧が低下し、2.8Vを切るあたりから不可逆的に性能が低下します
（いわゆる「死ぬ」というやつ）


じゃあminiの場合どうすればいいかというと
今の季節で月に１回くらい飛ばしているなら
基本的には満充電保管でかまわないとおもいます
ただ暑くなるところに置かないこと（暖かい室内とか）

夏場は満充電の状態で締め切った車内に放置とか
そういうのには気をつけた方がいいですね

長期保管するのなら
５０％くらいまで使ってから定温の場所に保管
3ヶ月に1回くらい充放電する（再度電圧確認のため）

そんな感じで良いかと思います

書込番号：23197492

[おぎゅう]

皆さま、いろいろ、アドバイスありがとうございます！自己放電って書いてあり、焦りました！すきっきりしました(^^)あまり気にせず、飛ばしたいと思います！ですが、実は予算不足で、無理してかったので、コンボではなく、バッテリー１つ付きを購入しました。どこも、入荷未定、もしくは予約制みたいに書いてあり、予備バッテリーを買えるのはかなり先かな？コロナウィルスの件もあるし？なので、一個しかないバッテリーを節約しながら、飛ばします！

書込番号：23197711　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

私も単体でだいぶ前に発注してますが
昨日改めて納期不明（春節とコロナウィルスの影響で更に）で連絡来ましたね

コンボ買ってバッテリ除いて売った方が早いかも（笑）

書込番号：23197762

[おぎゅう]

＞アハト・アハトさん
そうなんですか〜！(≧▽≦)たしかに、コンボを買い直したほうが早いかも？下手したら、バッテリー夏か秋になったりして？ストレス貯まります！

書込番号：23197855　スマートフォンサイトからの書き込み

モバイルバッテリー

[HIN0007]

モバイルバッテリー推奨品・・・
コンポ注文中です
本体・ブースター・メモリー・モバイルバッテリーなど
それなりに選択しましたが
お勧めの商品ありますか！？
特にモバイルバッテリーのNet評価が大きく定まりません
用途がアウトドアゆえ予備必須です

書込番号：23193931

[杜甫甫]

使われ方次第ですが・・・suaoki ポータブル電源 S270 40540mAhあたりでよろしいのでは？
これ以上の場合は、モバイルというより車用のバッテリーを積んでインバータがコスパ的にはよろしいかと思います。
（私は後者を購入、車に積みっぱなしですが）

参考>>https://atcl-dsj.com/useful/4956/

書込番号：23193972

[エスプレッソSEVEN]

バッテリーがどんどん減ってゆく機材の数が増えました。

バッテリー交換可能なカメラは
予備バッテリーを増やすことで極力対応しているのですが

THETA　や　リモコンシャッター用のスマホなど
バッテリー交換できない機材も結構速く干上がってしまい、困ります。
半端な容量のモバイルバッテリーですと
それ自体の残量管理が煩雑になるだけで解決に向かいません。

で、私はMakita の電動工具用リチウムイオン電池(18V)を使用しています。
元々、外でクリーナー（掃除機）を使用したり
LEDライトを撮影の照明の補助に使用していたりするので。
Makita ML807 と18V電池の組み合わせは、360°撮影の補助光にも使えるし
USBの口も付いているので、私にとっては便利です。
18V 6.0Ahの電池はそう簡単に干上がりません。
１／４インチねじで三脚にも固定できるよう工夫して使っています。

書込番号：23194120

[shaorin_01]

＞HIN0007さん
これからどのような状態で(車で移動？・飛行機で移動するのか？撮影頻度は？)などが
わからない中では的確なアドバイスは出来ないのですが

まぁ誰にでも当てはまりそうな無難なところで言うと
QC3.0出力/QC3.0orPD充電対応の3.7V/10000mAhあたりじゃ無いですかね？
これを買ってハブで充電する。
・miniの充電器はQC3.0入力対応(それ以外のバッテリー使うと充電時間長くなる)
・これだけの大きなバッテリーになると充電時間も長くなるので、
　QC3.0やPDで充電できる方が便利
・20000mAh以上になるといきなり重くなって存在感増すので普段持ちがおっくうに
・あまり大きな容量で100Wh超えると飛行機乗るとき制限が掛かるので
　100Wh未満を探しましょう。(目安3.7V/20000mAhくらいまで)
・一般的な3.7V/10000mAhでもminiの日本版バッテリーなら4個充電できるので
　充分かと

自身の用途・撮影環境と照らし合わせて選択を。
モバイルバッテリーは大が小を兼ねれないことあるので。
まぁ撮影するときの移動は車なので重さとか大きさは気にならない
飛行機に持ち込むことも無いと言うならば制約は関係無くなりますけどね。

書込番号：23194259

[ＭｉＥＶ]

自分が使っている電池は、USBのソケットと、コンセントのソケットが付いている物です。
コンセントのソケットが付いていると、色んな物に使え便利です。
自分はビデオなので、出先でコンセントにビデオ用急速充電器を付けたり、PCを付けたりしています。
もちろん、ビデオに直に電源供給も出来ます。

書込番号：23194303

[餃子定食]

＞お勧めの商品ありますか！？

バッテリー充電器も本体もモバイルバッテリーのQC3.0に対応していますのでQC3.0の20,000mAh程度の物が急速充電できるのでオススメです。

個人的にはSP（シリコンパワー）の20,000mAhのQC3.0の物が比較的小さく容量もあり18wで安定して出力してくれるのでオススエです。

充電時間は満充電になるまでおよそ40分程度で充電できます。

ちなみにモバイルバッテリーの価格の差はどの位の出力が出るかで違います。

書込番号：23194431

[shaorin_01]

モバイルバッテリーの容量について補足を
モバイルバッテリー1回の充電で
何個充電したいか？で容量を決める場合
ざっくり(容量の8掛けとして)
10000mAh=3.5個
20000mAh=7個
27000mAh=9.5個
になります。
これ以上の容量は飛行機の手荷物にする際
制限が掛かります。

メーカーはAnker・RAVPower・SiliconPowerあたりから選んでおけば
信頼性は大丈夫かと。
この3社以外から選ぶ場合でもPSEマーク付きを選ぶことを忘れずに。
(PSEマーク付きでないバッテリーは利用者に罰則はありませんが
だからといって買うのはモラル的に。。。)

QC3.0出力では無いものを勧めている人も居ますが
繰り返しですがQC3.0出力は必須で。
QC3.0出力で無いモバイルバッテリーだと充電時間はざっくり倍になってしまいます。

書込番号：23194663

[HIN0007]

皆さんアドバイス感謝いたします

書込番号：23213260

画像転送について

[北摂三郎]

ようやくmavic miniを手に入れ、設定などを色々確認していた中で疑問になったことがありましたのでご存知もしくは同様の方がおられましたらコメントをお願いします。
DJI Flyの設定で画像転送の棒グラフがいつも全て赤色(不安定)になっています。
緑色(安定)があるということは赤色の状態で飛ばすのは良くないのでしょうか？
問題が起こってからでは取り返しがつかないので、この症状の原因などをご教示いただきたく思います。

書込番号：23192863　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

北摂三郎さん

ロケの日時や場所を調整されると、改善されるかと。

Djiの別な機体ですが、田舎のロケが多いので、状態が悪いことは、ほとんど無いです。




【引用】

チャンネル別伝送状態
DJI Flyの使い方 完全解説マニュアル　飛行編 | りんごロイド
https://appleroid.com/gadget/how-to-use-dji-fly/#toc39

『ドローンを飛ばす前にここで伝送状態を確認し、全てが真っ赤っかだったら少しフライトを見合わせて様子を見る、などの判断が出来るとドローン中級者だと思います』

書込番号：23193120　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞DJI Flyの設定で画像転送の棒グラフがいつも全て赤色(不安定)になっています。

まあ一般的に2,4GHz帯の電波は現在最も使われている周波数ですからよほど田舎にいかないとグリーンにはならないですねー。

スペック表では２ｋｍまで届くらしいですが画像転送はせいぜい400m程度で場所によっては100mでもロストします。

本日屋内イベント会場でATTIモードで飛ばしましたがそれこそ１０ｍ程度で画像の伝送はカクカクでした。

本当はファントム４proを使いたかったのですが主催者判断でmavic miniならばＯＫだったのminiを使いました。

まあ屋外で使う場合ＲＴＨがしっかりしているので設定をちゃんとしておけばロストしても直ぐに戻ってきますから。

書込番号：23193509

[北摂三郎]

HARE58さん
引用先のリンクまで載せていただき、ありがとうございます。
よく理解できました。
緑色になって当然と思っておりましたが、状況による影響があるようなので安全に飛行させようと思います。
(YOU TUBEにあげられているような目視外飛行はやれる自信もないですしw)

書込番号：23193751　スマートフォンサイトからの書き込み

[北摂三郎]

餃子定食さん
コメントありがとうございます。
今度機会を見つけて田舎の方へ行き、緑色になるか確かめてみます。
RTHは見失った時の頼みの綱なので、うまく組み合わせて使っていこうと思います。

書込番号：23193761　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞YOU TUBEにあげられているような目視外飛行はやれる自信もないですしw

mavic miniは機体が小さく空と同化してしまうのでほとんど目視外飛行になりますよ。

それこそ100mも離れると機体なんてほとんど見えませんし直ぐに見失います。

現時点でminiを35時間程度飛行させていますが30時間以上は目視外飛行です。

書込番号：23194056

[北摂三郎]

餃子定食さん
目視外飛行すごいですね。
私はMavic miniの前にSparkを使っていましたが、機体を見失うと不安になるため、常に見える範囲で飛ばしていました。

書込番号：23194074　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞私はMavic miniの前にSparkを使っていましたが、機体を見失うと不安になるため、常に見える範囲で飛ばしていました。

安全でリアルに目視外飛行練習する方法がDJIのプロポがあるなら無料でダウンロードできるDJIフライトｼｭﾐﾚｰﾀがありますよ。

本当に操作に忠実で高度表示も距離表示も正確ですので練習には最適ですよ。

リアルに飛ばさなくても上達しますから。

書込番号：23194443

[Ayakappe]

＞北摂三郎さん
＞餃子定食さん
そのよほどの田舎に行くとこういう感じになります。
Airも含め全部赤なんて1度も見たことがないです。
あまり気にしたことがなかったですが、赤いやつが選択されてますね。
一番数値の低いやつを選ぶわけじゃないんですね。

書込番号：23194939　スマートフォンサイトからの書き込み

このドローンのマナー・・・

[HIN0007]

高さ制限は守れそうですが・・・主な用途は山や自然環境で市街地は想定してません

私有地や国有地　道路　公園などの規制は守れそうにないのだが
最低限マナーでカバーしていればセーフですか！？
刑事法は回避努力するも民事法はトラブルさえ回避できれば自己判断ですかね！？
ハードの見通しが出来て購入満々ですがこの点で躊躇してます
皆さんはどのように楽しんでますか！？

書込番号：23191526

[shaorin_01]

まぁここがドローン関連で一番見られているスレだと思うので
参考に貼っておきますね。
・国交省の航空法で定める無人飛行機(200g以上の機体が対象)に関するページ
　https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html
　ここから関係法令や条例へのリンクがあったりします
・警視庁の小型無人機等飛行禁止法(重量関係無し)に関するページ
　https://www.npa.go.jp/bureau/security/kogatamujinki/index.html
他にも関係法令はいっぱいありますが、
ドローン飛ばすなら最低限この二つは理解しておかないと。
知らなかったでは済みません。

書込番号：23197059

[ebn]

実際に確認されると安心かと思います。
思っていたよりも許可をいただけた印象で、私の場合は2/3くらいOK出ました。

書込番号：23198560

[裏路地の猫]

＞ebnさん
とある湖で飛ばそうと関連各所に電話した時の回答。
・公園管理団体 → 当方では特に禁止するような条例などはない(ただしOKとも明言はしない。お役所ェ…)
・市の環境管理課 → 特に問題ないですよ(かなり対応の感じがよかった)

・湖の漁協 → ハァ？ドローン？(釣り人に)危ないだろふざけんなダメに決まってるだろ（割と原文ママ)

遊漁券とかから収益上げてるから、まぁ、いいたいことは分かるんですが
取り付く島もない感じであまりにも応対がひどかったです…。素直に諦めました。
釣り可能エリアと明確に分けてあげれば、
素人目にはいっそ有料にしてでも人が来るようなロケーションなのですが。

書込番号：23199101

[横道坊主]

ラジコンとかだと、操縦者は下から飛ぶ姿を見て楽しむだけだから、だだっ広い空き地とか
他人の居ない所で飛ばすだけで済む。
ドローンの面倒な所は、飛ばす姿を楽しむんじゃ無く、そこから見れるカメラの画像を楽しむ所。
当然良い絵を撮ろうと無理をする。
だから、観光客がうじゃうじゃ居る風光明媚な場所で飛ばしたがる。
初めは「マナーを守って」とか言っててもどんどん「自分マナー」を緩くして暴走を始める。

書込番号：23200015

[タマリン328]

とうとう Mavic Mini の写真が新聞に載る事態となりました。
これはイベント会場の上で許可なく飛ばしてはいけないというルールの違反でしょうかね？
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202001/sp/0013078395.shtml

書込番号：23205082　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっ熊が来たりて鰾を拭く]

＞タマリン328さん

同市の都市公園条例は市内の公園での飛行を原則禁じている。
ってリンク先に書いてあるよ。

スレ主の言う、

>私有地や国有地　道路　公園などの規制は守れそうにないのだが

ってのが、如何に自分勝手であるか・・・
スレ主には考えて欲しいものですね。

書込番号：23205168

[アハト・アハト]

>・湖の漁協 → ハァ？ドローン？(釣り人に)危ないだろふざけんなダメに決まってるだろ（割と原文ママ)

ドローンに限ったことではないのですけど

可否の権限持ってる人は理屈わかってるから合理的なのですが
（それだけに曖昧にして判断はしないのだけれど）

権限のない、一応仁義というかマナーってことで可否を仰いだ人に限って
こういう対応してくること多いですよね

権限なんてないくせに
神にでもなったような物言いしてくる

書込番号：23206943

[タマリン328]

＞あっ熊が来たりて鰾を拭くさん
確かに、これは条例違反でしたね。
この新聞記事の写真は、Mavic Mini を会場の人が撮ったものかと思いますが、結構鮮明に写っているので、人の頭のすぐ上をブンブン飛ばしていたのかもしれませんね。

＞アハト・アハトさん
確かに、最終責任者でもないのに権威を振りかざして頭ごなしに否定する人っていますよね。
真面目に許可を取ろうとする人の意気を削ぐよう対応というか。

書込番号：23207039　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

イベント実行委員がこんなことしちゃダメダメじゃん　^^;


こりゃ、2021年からのドローン登録制度により未登録者の罰則が厳しくなりそうな予感してきますね････

気軽に飛ばせ、撮影できるドローンはもうじき終わりそう


ドローン見つけたら「即通報」って世間の流れになる方が早そうな情勢になってきましたね^^;


そもそも、飛ばすときは所轄警察へ一報ってのが暗黙のルールだったんですが
やってる方っているんでしょうかね････

私も場所と撮影により連絡していますが、そのたびに落し物など届けたときと一緒ぐらいに、いろいろ質問と応答求められます^^;
警察にしてもドローン＝ほぼ迷惑って応答が感じ取られ、受け答えに営業力必要になります(笑)

報告を受けたらそれなりに対応はしなけばならないお仕事ですから、ほんと迷惑な話なんでしょうね^^;
聞いてるのに対応出来てないってのは、今回の市役所の落ち度と一緒ですもんね････


なので飛ばすときは、それなりの準備をして飛ばす場所を考え、起きたときの対応法をも考えて行動が必要であり
それには「知識」と「めんどくさがらない」が必須でしょうか････

重要な点は、飛行経路よりも離発着点の確保という事です。
それなりに申請、許可を取り続けてきた方達ならその辺は充分にご承知だと思いますが
それを分からずに飛ばす方達が問題を起こしていく、またそれを知ら無いから問題が起こる


でも、知らないからで「許されない」のがこのドローンなんですよね････


売る事ばかり、飛ばしてる紹介ばかりのサイトや店、そして知識もなくネット動画に載せる人が
ドローンの肩身を狭くしてると私は思ってます


もっともっと肝心な事を教えてくれる店舗やメーカーなどが増えないと世間には認知されない
危険物になっていくのでしょうね････

（以外に関係省庁にドローンの件で問い合わせすると、やさしく教えてくれたりもしますよ）


余談として、ちょっと前までは使わなくなっていたFAXなんですが（メールが多くなったので）
ドローン飛ばすようになってからは稼働率上がってます(笑)








ところで、miniで国土交通省の許可取れたかたっていらっしゃいます？

書込番号：23207131

[〜PC しょしんしゃ〜]

＞実行委が依頼した民間団体が無償で協力し、

記事は上記のような書き方ですので、悪いのは依頼を受けた民間団体なのでは？
実行委は知識も技術もないから民間団体に信頼したと推測できます。
この民間団体がどんなところか分かりませんが
やはり資格を持っていてもモラルやマナーが無い人は使用してはいけないモノとだけは言えますね。

書込番号：23207215

[shaorin_01]

miniの写真が新聞に載るとは。。。
一頃Phantomが悪しき物のように写真使われたのと
同じことにならなきゃ良いけど。

ドローン見つけたら即通報。。。
そうなったら。。。

他意は無いけど
ルミナリエ・姫路城ってドローンの事件って兵庫のが
有名になること多いなぁ。

これきちんと手続きさえ取っていれば何も問題になる要素無かったのに
残念ですね。

そもそもこういうイベント会場でminiで空撮なんて時点で
その民間団体信用に足らん。

書込番号：23207403

[アハト・アハト]

なんか無責任に飛ばしたみたいな論調になってますけど

飛行そのものは依頼を受けてイベントの一環として飛ばしたもので
それ自体は何ら咎めをうけることではなくて

結果として適切な許可が得られてなかったって事が問題なんですよね


でもそれって

飛行させた任意団体（ドローン同好会みたいな？）は
依頼元の実行委員会の方でコンセンサス取ってると思ってて

実行委員会は県の企画県民部防災企画局復興支援課復興調整班（長っ）が
神戸市の方と調整済みかと思ってて

県の方は神戸市のつどい担当課（消防とか文化とか？）に伝達したけれど
このあたりになるともう有耶無耶でドローンって許可必要なの？くらいの認識で
公園部管理課に申請が必要なんて誰も気付かなかった

とかじゃないんですかね

まあ
人任せが悪いってのはあるかもしれんけど
こういうイベント毎でしかも公務員がらみって見事にタテ割なわけで
全体像つかんでる人がちゃんとドローンの申請まで考えてないと
こうなっちゃんでしょうねえ

書込番号：23207573

[shaorin_01]

＞アハト・アハトさん

>>飛行させた任意団体（ドローン同好会みたいな？）は
>>依頼元の実行委員会の方でコンセンサス取ってると思ってて

とした場合、残念ながらこの時点でこの民間団体は責任を果たしてないんですよ。
だって許可申請はその行為を行おうとする者が出さないといけないのだから。

民間団体は力量が無いのに安請け合いしてしまって
実行委員会はタダでやってくれてありがたい
くらいな感じで、双方信用的に高い代償(信用)を払うことになったのでは？
まぁ公務員の縦割りの話はそう。

条例違反の件はさておき
これ、実は怖いのは何で新聞沙汰になったのか？
事故が起きたわけで無いし、
「音がうるさいという声があった」とは言うものの誰かが通報したとかでは無さそう。
公園許可申請がされてなかったことも誰かが問い合わせしたら発覚したわけで。
誰が問題視して？誰が状況確認して？誰が神戸新聞にたれ込んだのか？
(現場に居合わせた神戸新聞の記者がスクープ狙った？)
まぁドローンを取り巻く世論なんてのは何かあったら叩いてやろう的な状況なんでしょうね？

書込番号：23207677

[アハト・アハト]

いや
私が言いたいのは実際にどうだったって話じゃなく

事実関係も知らない立場のものが
「力量のない無責任な民間団体」と一方的に断罪するのは
どうなんでしょうねえって事です

そうではなかった事情を想像するとか
言われる方の立場を慮るとか
そういうのも大事なんじゃないでしょうか

叩く方は正義感のつもりかもしれませんけど。

書込番号：23208821

[shaorin_01]

＞アハト・アハトさん
この件大事なのは
飛行に対して責任を持たないといけない民間団体が
申請をしてなかった。
というそこだけでしょ？
（神戸新聞が誤った報道していなければ）
で、みなさんは同じ轍を踏まないようにする。

そこに感情面とか持ってきても話をそらすだけ。

書込番号：23208883　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマリン328]

ここで大切なことは、実行委員会という権威ある（？）団体から頼まれたとしても、あるいはその団体から市役所には話を通してありますよ、と言われたとしても、結局飛ばすのは自分なので、公園で飛ばすということが条例で規制されていないか、されているならどこで許可を得なければいけないのか、かつその許可が本当にあるのか自分で担当部署に電話掛けて確認する位の手間が必要だったということでしょうね。

おそらく今回はその「民間団体」が、ボランティアで無償で良かれと思って協力したのかもしれませんが、条例違反で罰金刑を科されたり、墜落させて怪我をさせた場合に捕まったり、損害賠償を請求されたり、あるいは実名で報道されたりするのはまず飛ばした本人になる可能性も高いので、そう考えるとリスクの高い行為だったかもしれませんね。

たとえ Mavic Mini と言えども、都心部で、しかも人の多いイベント会場で飛ばす場合は、これ位の知識と確認と準備が必要だということが改めて明確になったという意味では、いい教訓事例になったかもしれませんね。

書込番号：23208912　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

どうも伝わらないですね
感情面を持ってきてもと言われても
感情の話をしてるのですから仕方ない

>まぁドローンを取り巻く世論なんてのは何かあったら叩いてやろう的な状況なんでしょうね？

shaorin_01さんもそうなんじゃないのって事です

書込番号：23208913

[shaorin_01]

＞アハト・アハトさん

>>こういうイベント毎でしかも公務員がらみって見事にタテ割なわけで
>>shaorin_01さんもそうなんじゃないのって事です

>>事実関係も知らない立場のもの
その言葉そのままお返しします。

これが「あぁそれはなんとなくわかるなぁ」という事例なら別ですけど
少なくとも今回は
手続きがなされていなかった時点で感情的に同情する余地は無いので
自分は情に厚い的なコメントされても噛み合わないでしょうね。

書込番号：23208992

[アハト・アハト]

>自分は情に厚い的なコメント

なにをどうするとそう理解されるのかわかりませんが
ゴキゲンを損ねてしまったのは確かなようですね

shaorin_0様のご高説にいらぬ口を挟んでしまい
大変申し訳ありませんでした

書込番号：23209033

[HIN0007]

皆さん沢山のご意見やアドバイス感謝します
解決済したつもりだったが・・・驚いてます
マナーとモラルで空撮していきます

書込番号：23210835