このページのスレッド一覧（全768スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Mavic Pro 飛行モード別のホバリング精度に関して |
4 | 2 | 2017年10月20日 20:06 |
| MavicPro をジンバルカメラとして使う |
7 | 6 | 2017年10月17日 12:42 |
| スマホに録画した動画をパソコンに取り込む方法 |
1 | 2 | 2017年10月16日 23:46 |
| DJI phantom 4pro シュミレーションモードについて |
2 | 1 | 2017年10月12日 12:53 |
| 本体とバッテリーの、警告灯が消えません |
8 | 5 | 2017年10月5日 00:24 |
| DJI SPARK RCとスマホをOTGケーブルでつなぐと高度制限 |
2 | 2 | 2017年10月4日 10:00 |
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ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro
最近Mavic Proを購入したドローン初心者です。
宜しくお願いします。
Mavic Proには「ＧＰＳ」、「ＯＰＴＩ］、「ＡＴＴＩ」の3つの飛行モードがありますが、
それぞれの飛行モード別のホバリング精度は下記まとめの認識で問題ございませんでしょうか？
自分なりに色々調べてはみたのですが、なかなか確信まで至らず質問させて頂きました。
【参考：カタログより】
ホバリング精度
垂直: +/- 0.1 m (ビジョンポジショニングがアクティブの場合) または +/-0.5 m
水平 +/- 0.3 m(ビジョンポジショニングがアクティブの場合) または +/-1.5 m
【参考：マニュアルより】
下方ビジョンシステムは、機体が高度0.3〜13mにある場合にのみ有効です。
【質問（まとめ）内容】
１、ＧＰＳモード
「下方ビジョンシステムが有効な場合」
上空13mまでは下方ビジョンシステムが有効になるので、垂直: +/- 0.1 m、水平 +/- 0.3 mで安定する
上空13m以上はＧＰＳのみなので、垂直+/-0.5 m、水平、 +/-1.5 mで少し大きめの誤差になる
「下方ビジョンシステムが無効な場合 ※真っ暗な夜間を想定」
ＧＰＳのみなので、垂直+/-0.5 m、水平、 +/-1.5 mで少し大きめの誤差になる
２、ＯＰＴＩモード（ＧＰＳが受信できない主に屋内を想定）
「下方ビジョンシステムが有効な場合」
屋内13mまでは下方ビジョンシステムが有効になるので、垂直: +/- 0.1 m、水平 +/- 0.3 mで安定する
屋内13m以上はＡＴＴＩと同じになる
「下方ビジョンシステムが無効な場合 ※真っ暗な部屋を想定」
ＡＴＴＩと同じになる
３、「ＡＴＴＩモード」
気圧計とジャイロセンサーのみで機体の姿勢を保つだけでホバリング精度はなし。
自力で位置調整が必要。
安全飛行を行うためにも、まずは正しい知識を得たいと考えております。
宜しくお願い致します。
0点
お書きの通りで正しいと思います。
補足するとすれば、GPSモードでも補足しているGPSの数によって差は出ますし、ビジョンセンサーも認識できる対象によって精度に差は出ます。
例えば山間部でGPSが弱い状況で、川面の上を飛行させると、川の流れで現在地を迷うのかフラフラと移動するようなこともありました。
条件が良ければ目の前でピタッと静止し、数センチも動くことなく同じ位置でホバリングを続けます。
何にしても経験を重ねることが重要ですが、いつでもどこでも飛ばせるわけではないのが辛いところですね。
誰にも迷惑にならず、少しは障害物があって練習しがいのあるようなお気に入りの場所を見つけるのが一番重要かもしれませんね。
安全に楽しまれてください。(^^)
書込番号：21293551
1点
返答ありがとうございます！
また補足説明までいただき勉強になりました！
おっしゃる通りまずは経験を積むことが大事ですね。
ビビらず（笑）、あせらず、まずは安全＆マナー第一で少しずつ腕を磨いていきます。
ありがとうございました！
書込番号：21293609
3点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro
Mavicproを買って３っヶ月、飛行練習に明け暮れている状況ですが
本体のカメラの性能と安定性に惚れ込、手持ちのカメラとして使いたいと思います。
amazonから羽根などを外して手持ちで移動撮影用にできる「katana」を購入しました。
この状態で階段などの移動映像しながら記録する方法ですが、
録画スタート、ストップはどうしたらよいのでしょうか？
Mavicpro本体の電源を入れて、wifiに切り替えて、スマホのＤＪIで操作で
スマホに画面を出して録画ボタンを押せば良いのでしょうか？
これで本値側でも録画はできますか？ まだ試してはいないのですが。
一番簡単な方法を教えてください。
2点
Mavic本体だけでは、おそらく録画開始はできないと思います。
スマホを接続する必要はありそうですね。
たとえプロペラを外していても、「送信機の無いラジコン」の電源を入れるのはちょっと心配ですしね。
書込番号：21282684
0点
＞旅が大好きさん
お考えの通りでＯＫです。wifiモードでスマホを接続すれば、操作は結局Dji Goを使用しているわけで、飛行中となんら変わりません。スマホがモニターとなり、録画の開始、停止はもちろん、カメラのズーム、角度変更などスモホ上で出来、映像は本体のマイクロSDに記録されます。
なお、RCモードで、送信機+スマホを２セット用意して、デュアルモードで使えば、撮影者以外にディレクター等が別モニターで見れ、しかも伝送距離が数キロ（wifiモードは８０ｍ）になるので、そのような使い方も面白いかもしれません。」
書込番号：21282781
0点
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ビックリ！このような商品があるのですね。(@_@)
確かにMavicのジンバル＋カメラはドローンとして使うだけでは勿体ない気がしていましたが。
録画ボタンの件はすでに回答していただいているとおりだと思います。
商品画像にもスマホをリンクさせているように見えますし、そもそもMavic単体ではファインダーも状態表示機能もありませんしね。
少し気になったのですが、MavicのフロントLEDは設定で消灯できますが、リアのインジケーターランプは消せなかったと思います。
これがかなり明るいので、日中屋外で使用する分には大丈夫ですが、屋内では眩しいかも...あ、でも、ガムテープでも貼っておけば良いか...(^^ゞ
書込番号：21282952
3点
抜造さん、ありがとうございます。
私はずっとビデオをやってきて、これから映画を作ろうと考えています。
今まで階段や移動撮影がうまくいかず、大型のビデオカメラ用となると数十万円
もの装置が必要で躊躇していましたところ、このmavic proのジンバルの性能を見て、
これなら使えると思ったのです。そこで、KATANAを知り、早速注文しました。
これからmavic proは飛ばして撮影するよりも移動撮影に使用する機会が多くなる
かもしれません。本当にDJIはいいものを作ってくれました。
ただ、撮影中のバッテリー冷却用のファンの音が結構うるさいですね。
書込番号：21284101
2点
＞旅が大好きさん GAありがとうございます
自分も友人に頼まれて、自主映画のスタッフ（主にスチールマン）に入ることがあります。お互い、どこかの映画祭かなんかに引っ掛かればいいですね。
もし、本格的に映像を撮られるのなら、MAVICは物足りないし、冷却ファンの音はうるさくて編集が大変だと思います。
自分は使ったことがありませんが、GoProカルマはどうでしょうか？
書込番号：21284698
0点
外したカメラを取り付けて操作できるOSMOとセットにして
MavicのCreaterコンボとか
結構需要あるかもしれませんね
書込番号：21285068
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro
スマホはアイフォーンの６ｓです。
Mzvicproで飛行撮影してスマホ側で撮影した動画は
ＤＪIアプリの編集からアルバムで再生して見ることはできるのですが
パソコンにつないで編集などに使いたいとき、パソコンの iphon
アプリからいくら探しても、その動画が見つかりません。
どうしたらパソコンに取り込むことは出来るでしょうか。
アドバイすお願いします
0点
動画を見られる状態で、画面左下にある下向き矢印のついたアイコンを押すと、iPhone「写真」アプリのカメラロールに保存できますので、それをPCのiTunesなどを利用して取り込むと良いでしょう。
書込番号：21282638
1点
Dongorosさん、ありがとうございます。
教えていただいた通りにすると取り込むことができました。
ありがとうございました。
書込番号：21284138
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Phantom 4 Pro
私はPHANTOM4を使っているのでPHANTOM4 PROとは違うかもしれませんが、「シュミレーションモードで オートフライモードがありません。」とはどの様な状況でしょうか？
もう少し具体的に、何を目的にどうしたらオートフライトモードがなかったのかという情報が欲しいですね。
アカデミーの中のフライトシミュレーターで飛行操縦練習をしようと思ったらインテリジェントフライトモードがなかったと言う事でしょうか？
フライトシミュレーターはコントローラー操作の感覚と機体のレスポンスを疑似体験するための基本操作の練習用シミュレーターです。
シミュレーターに入る前に機体設定が初心者設定になっていたり、機体に自立飛行させるインテリジェントフライト機能がＯＦＦになっていないか機体設定を確認をして下さい。
初心者設定だったりインテリジェントフライト機能を使わない設定の場合は、テレメトリー画面（コントローラーに繋いだiPadなどのモバイル端末）にはインテリジェントフライトモードの選択アイコンは表示されません。
書込番号：21272242
2点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro
DJIに在庫がないとのことで、1月下旬にネットオークションで購入しました。
新品未開封で本体に、特に気になる点はなかったと思います。
いざ使ってみると、最初カメラの下半分が緑一色になりうつらない。
これは再起動で治りました。
しかし、飛行は可能なもの本来緑がつくはずのステータスインジゲーターが赤色の警告を示し消えません。
赤色がずっと点灯しており、一度iPhoneの画面でエラーコード200と、PCにつなげてチェックしろとの指示が表示されました。指示に従いPC経由でアップデート、工場出荷状態に戻す、などを行いましたが依然赤色点灯警告は消えません。
また、フライモアコンボで同梱のバッテリーのうち片方のバッテリーが使用できない状況です。
バッテリーに４つついてるLEDのうち２と３のみが点灯し続け、充電も受け付けません。
どなたか同じような状況になった方や、詳しい方いらっしゃいませんでしょうか？？
どのような対応をすれば良いのか教えて頂きたいです。
0点
不具合の対応についてはさっぱりわかりませんが、保証状況が有効であればメーカーへ、そうでなければ出品者に連絡をとるのが最善ではないでしょうか。
その場しのぎでエラーが消えたとしても、そのような状況で飛ばすのは非常に危険な気がします。
書込番号：20645220
3点
Mavicユーザではありませんが
取説見ると
FSIの赤点灯は「重大なエラー」
Battの#2 #3点灯は該当がありませんね
とりあえず
・DJI GO4アプリに警告や未設定が残っていないか
（日本語あやしいので見落としているとか）
・アップデートが正常に終了しているか
（機体、プロポ、Battのバージョンともにアップしているか）
※MavicのBattにファームあるかはわかりませんが、P3はあります
・バインドや操作の手順にミスがないか
を確認してみて
それで問題なければ、ユーザができることはたぶんもうありません。
ちなみに
飛行とDJI GO4上のモードステータスなどは正常なんでしょうか？
バッテリについては
機体に入れた状態で電源ONができるのであれば
アプリのバッテリステータスを確認してみるとか。
電源すら入らない、充電すら受け付けないなら
コントローラ死んでる気がします
（バッテリ側にコントローラ持ってて単体でストアモードに入ったり高度な管理しています）
書込番号：20646234
1点
＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。本体については解決しました。
＞アハト・アハトさん
本体については治りました。ありがとうございます。インジゲーターランプの勘違いでした。フロントの赤を警告灯だと勘違いしていました。ありがとうございました。
バッテリーについて、カスタマーに確認したところ内部回路の不良とのことでした。
商品受け取り6ヶ月以内、使用回数200回いないですと、無償での交換になるそうです。
どうもありがとうございました。
書込番号：20646377
2点
私の経験です
バッテリーランプの2.3が点灯になりおなじ症状になりました。
なんとかアップデートしたいと試行錯誤した結果できました。
DJI GO アプリを立ち上げた画面(機種が写ってるとこ)にしてエラーのバッテリーをmavic proにセット
そしてバッテリーのボタンを長押しします
するとランプの3が点灯 2が点滅になりました
点滅は多少時間はかかるもののアップデートしてる感がありなんとかなるのでは！？と思ったら成功いたしました。
もし同じ境遇の方がいたらこれで対処できればメーカー対応を逃れられるかもしれません。
しかしながらアップデートにはバッテリー残量50%以上ですので50%以下の場合は充電してやってみてください。エラー中に充電してもランプはかわりませんでしたが充電機の充電ランプは点きましたのでもしかしたら可能かもです。
書込番号：21192868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mocoくんさん
先日MAVIC購入したものです。
DJI製品は初めてですので、設定とかが分からず試行錯誤していたら、
バッテリー残量63％で２つのインジケータ点灯で同じ症状になりました。
結果、ファームウェアアップデートに失敗すると、
バッテリー側がリセットされずに待機状態？になり、バッテリー電源OFFできなくなりました。
失敗後、アップデート画面が出てこなくなりましたので焦りました。
が、アプリ再起動などでなんとかアップデート完了、問題なく使用できるようになりました。
点灯時充電も試みましたが、充電されているかどうかは不明です。
アップデート完了後は残量53%でした。
ほんと、バッテリーマニュアルに記載していてほしい現象ですよね。
アップデート開始するとバッテリー側がアプデ完了するまで待機している感じなので。
素人的に飛行中に電源消失したら・・・とか
無駄な妄想もよぎりましたので注意事項としてDJIに対応してほしいです。
（カスタマーには要請しますが）
書込番号：21252281
1点
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SPARK本体と送信機とiphone6sを全てwifiでつなげば、高度制限なく飛ばせるのですが、
映像伝達のラグを減らしたいので、送信機とiphone6sを(DJI社製)OTGケーブルでつなぐと、高度50mに制限がかかってしまいます。
アプリでサインアウト、サインインをしても症状変わらず、アプリを消去して再インストールしても変わらずでした。
同じような症状の方いますか。もしくは解決策をご存知の方がいらっしゃいましたら是非教えていただきたいです。
1点
私も同様です。海外のフォーラムでも同じ話題があり、wifi接続では問題ないのに有線接続すると、制限されるみたいです。制限地域外でもダメでした。ちなみにandroid端末にはそういった制限は今のところありませんでした。DJIがアップデートで意図してやっているのかどうかも分からないですが、私もsparkのためにiPad miniを用意したのにどうにかしてほしいと思っています。メーカーとしてはOTG接続による不具合の保証はしていないみたいですし、なんだかな〜って思います。
書込番号：21241107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞hirobit5905さん
同じ境遇の方がいて少しほっとしました。DJIサポートに問い合わせしたところ、iOSのOTG接続は本社も確認しておらず、今後の対応も未定とのこと、、、。
もうラグを我慢してwifiで飛ばすしか無さそうです。
書込番号：21250526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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