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この機種には関係ないんですよね？

[かに食べ行こう]

https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html
ここはこの機種には関係ないんですよね？
軽いのか対象ですよね。

これは6月２０日以降も現在行われてるものですか？
https://www.fiss.mlit.go.jp/top

包括申請して禁止区域以外は申請して飛ばせばいいんですよね？
どうなんでしょうか？
６月１９日までというのが焦るのと。

事故報告で電波切れというのがこんなにあるのかと・・・
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_ua_houkoku.html

更にプロペラガード付きの写真を撮って申請しないと許可が出ないとか？

書込番号：24791762

[かに食べ行こう]

追加質問・・ヨドバシカメラで売ってる・・

DJI ディージェイアイ
MARIFB [Mavic Air 2 Intelligent Flight Battery （Global）]
最大31分の飛行時間を提供します。Mavic Air 2では34分。DJIのインテリジェントバッテリーは管理システムを内蔵。バッテリーの状態をリアルタイムで監視してレポートするので、バッテリー残量を心配することなく思い切り飛行を楽しめます。また、過充電／過放電保護や低温保護の機能にも対応しています。
値段12,210円は本物ですよね。990円安いような。

書込番号：24791770

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

えっと、今ひとつスレの趣旨が分からないんですが、Air2Sは国交省の言う「無人航空機」に該当するか？という質問でしたら「YES」です。
基本的にはDJIの現在販売中のドローンは全て申請がいると思ってください。

ただし勘違いされがちなんですが、許可の不要な飛行方法もあります。
たとえば、
１．人口集中地区ではない場所で、
２．30m以内に人や物件などのない場所で、
３．日中に、
４．目視できる範囲で飛ばす（目視外飛行ではない）
のなら許可は不要です。
そのほかにも高度制限などありますが、大凡上記を守っていて、なおかつ飛行が禁止されていない場所、かつ許可や確認が必要でない場所なら、国交省の許可申請は不要です。
でもそんな運用方法は現実的ではないですけどね。(^^ゞ

また6/20以降は義務化される機体登録制度は、上記にかかわらず必要です。
今週中なら事前登録に間に合いますので、既に機体をお持ちならすぐにでも登録されてくださいね。
https://www.dips-reg.mlit.go.jp/drs/top/init

書込番号：24791863

[かに食べ行こう]

ドローン情報基盤システム（飛行情報共有機能） https://www.fiss.mlit.go.jp/top
はスマホで登録するのですか？

書込番号：24791864

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん
＞たとえば、
１．人口集中地区ではない場所で、
２．30m以内に人や物件などのない場所で、
３．日中に、
４．目視できる範囲で飛ばす（目視外飛行ではない）
のなら許可は不要です。

上記は包括申請いらないんですか？　いるような？

書込番号：24791869

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

まずは入門サイトなどで一から学ばれてください。

上記についてはこちらが参考になるかもしれませんね。
https://blog.skylinkjapan.com/flight-request/

書込番号：24791891

[ひげ剃り名人]

DIPS包括申請、許可が昨日がもらえました。
申請の仕方はほぼテンプレ通りに申請ですね。
YouTube見れば、結構出ていますね。
機体登録もせず、飛行許可も取らずに飛ばしていたら、逮捕第一号でニュースで流されたらたまったものじゃ無いですから。
いまミニの許可待ちです。

しかし１５７０００円で最安で出ている業者で買おうと３回チャレンジしましたが、返信メールが来ませんでしたのでヤフーショッピングで買いました。
宣伝目的の安値で出してる業者、何とかなりませんかね？欠品なのに出してるところもありますよね。

書込番号：24799156

[かに食べ行こう]

＞ひげ剃り名人さん
>
しかし１５７０００円で最安で出ている業者で買おうと３回チャレンジしましたが、返信メールが来ませんでしたのでヤフーショッピングで買いました。　同じ業者が違う値段もおかしい。　住所同じ。

やっぱりそうなんだ〜〜〜ここの表示提示して　ケーズ電気で157,000円で購入できました。
製造年21月4月でした。　そんなに売れるものじゃないのかな。
16日に手続き終了しました。　you_tube見ると初期不良も多いです。

書込番号：24799876

DJI FLYではVPSの表示がない？

[ダンニャバード]

DJI GO4画面	ND16使用（32にすべきだった・・・）

諸先輩方、こんにちは。
昨日ようやくAIR 2Sの初フライトを行うことができました。

そこで早速質問です。
MavicPro＋DJI GO4で飛ばしていたときに重宝していたVPS表示。
これ、機体が地面から15m以内の時にその距離をリアルタイムで表示してくれる機能なんですが、これってAIR 2S＋DJI FLYでも表示できないものでしょうか？

複雑な地形の場所で機体を下降させる際になにげに頼りにしていたのですが、DJI FLY画面には見当たらず難儀しました。
無理なんでしょうかねぇ・・・(^^ゞ

書込番号：24791020

[ひろ君ひろ君]

DJI FLY が対応しはじめたmini　って　下方検知は衝突防止しかできなかったんだよな

書込番号：24791031

[ダンニャバード]

AIR2SとMavicProPlatinum

＞ひろ君ひろ君さん

ふむふむ。
だから下方距離指標は不要だったのでそのまま現在も対応していない？ということかもしれませんね。

ふと初代MavicProと底面を見比べてみました。
MavicProには確かビジョンセンサーの他に超音波センサーが底部に搭載されているんですよね。
対してAir2Sを見ると、ビジョンセンサー＋赤外線センサーとなっていて、この辺の仕様の違いも関係しているのかもしれませんね。

しかし私の使ってきたMavicProPlatinumは外装に高品質な塗装が施されていて、高級感がまるで違います。
Air2Sは触るとどうしても安っぽさが感じられてなんですが、まあ、軽量化の意味もあるでしょうからヨシとします。
飛行の性能は比較にならないほどよくなっています。ちょっと驚きました。

書込番号：24791068

[ひろ君ひろ君]

miniの例ばかりでもうしわけないのですが　

塔の上から発進して
下のタイル床に着陸することができなかったことがあります

植え込みの上で万歳して強制落下させました

書込番号：24798540

500mも飛べない

[しまやんぐ]

だいたい500mも離れないうちに電波が切れてオートホームが発動します｡
DJIに問い合わせたら初期不良と対応してもらえたのですが､交換品でも同じ症状が､､､

本体とプロポに原因がないとなると､マイクロSDカードかな､､､と思うのですが､マイクロSDカードが原因でこういう症状って出るものでしょうか？

サンディスクのExtreme 128GBを入れています｡

書込番号：24788337

[神戸みなと]

電波の強さ、技適に合格するのならそんなものかと。空にあげる前に到達可能距離や飛行可能時間を知るのが肝要ですよ。

電動のラジコン飛行機を飛ばしていたが、小型機だとすぐに進行方向を見失う、目視できる距離は２００ｍもないかな。
大型のグライダーだと結構遠くまで飛ばしても操縦できるんだが、進行方向を見失って操縦できずにロストにする人もいるよ。
山で飛ばすから危害は無いのが救いですね。

書込番号：24788384

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

どのような条件で500mでしたか？
海上など全く障害物のない場所でそれなら不具合かも知れません。
しかし市街地だったり、見通しできない崖や丘の向こうなどでは500mはおろか、100から200m程度で電波障害が出ることも往々にしてありますよ。

書込番号：24788507　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまやんぐ]

＞ダンニャバードさん

湖上(琵琶湖)です｡
300Mくらいでもう駄目でした｡

書込番号：24788533

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

それはちょっと異常ですね。
何らかの問題がありそうですが、初期不良交換した機体でも同じとなると、別のところに原因がある可能性が高そうです。

自動RTHが発動する際には、電波干渉が強い、とか、機体未接続、などの警告メッセージがでたと思いますが、その前にFPV映像が途切れ途切れになったりブロックノイズが多発したりしませんでしたか？
それらの情報から、原因は電波の到達距離なのかそれ以外の要因なのか？などの推測ができるかもしれませんが、いかがでしょうか？

仮に電波が弱くて500mで機体未接続→強制RTHとなるのであれば、恐らく200から300mでFPVは不安定になっていると思います。
例えば操作する方がクルマの近くにいて、そのクルマから2.4GHz帯で強力な電波を発信していた、とか？全くの想像ですが…

書込番号：24788562

[しまやんぐ]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます｡

ブロックノイズが多発､というのは無かったですが､だいたい300mくらいで電波が2本とかになって､その後すぐ画面がモノクロになりRTHが発動する感じです｡

湖岸の駐車場から操縦していたので､仰っしゃられていることの可能性はあります｡たくさんの車が駐まっていましたので｡

まだ交換してから2度しか飛ばしていませんが､2回とも400mの壁は超えられませんでした｡
1度目は琵琶湖､2度目は誰もいない山中です｡

マイクロSDが悪さする､､､ということは考えなくてもいいんですかね？

書込番号：24788719

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

普通に考えたらSDカードは関連性はないと思います。
もしSDカードに不具合があった場合、画面上にその旨のメッセージがでると思います。
また、SDカード不良で記録できなかったとしても、それはRTH発動の理由にはならないからです。

RTH発動の際、どのようなメッセージがでていましたか？
mini3は持っていませんが、MavicProの場合まずは受信不良のメッセージ、そして機体未接続！です。
RTH発動はドローンがスタンドアロンで開始するので、電波が回復するまでわからない、という流れです。

書込番号：24789071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pastel-K]

＞しまやんぐさん
＞ダンニャバードさん

こんにちは。
横から失礼致します。

あまり詳しくないですがドローン飛行時はある程度 高度を確保した方が電波状況が安定するかと思われます。
湖面（水面）に近かったりするとあまり芳しくないかと…。
琵琶湖周辺という事ですと類推になりますが強力な電波干渉条件も色々とありそうです。

書込番号：24789637　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまやんぐ]

＞Pastel-Kさん
＞ダンニャバードさん

本日誰もいない､前後左右 何も遮らない海で高度100mまで上げて飛ばしたら､1000m突破しました､､､
なにか怖くなってそこで引き返したのですが､電波は一本も減らなかったので､まだまだ余裕がありそうでした｡
帰り道､岩壁が間に入るように､わざと高度と位置を動かしたら､500mくらいで受信不良になりました｡

環境次第なんですかね｡
8km届くとあったので､山や岩が邪魔するくらいでは1kmも飛べないなんてことはないだろうと思いこんでいました(住宅地は電波干渉もあるでしょうし､まだ納得できる)｡

お騒がせしてすみませんでした｡

書込番号：24790431

[Pastel-K]

＞しまやんぐさん

こんばんは。

とりあえず遠距離飛行出来たご様子で何よりです。
Mini3 Proになって連続飛行時間は格段に延びましたがいかんせん機体重量から
向かい風に対する抵抗力はあまり期待出来ないと思われますので風の影響が全く
予想出来ない海上や山岳部ではくれぐれも無謀なトライアル等されませんように
機体を大切にしてあげて頂きたいと思います。
（上空では目に見えない気流が走っていてたまにがっつり持っていかれますので…お気をつけ下さい。）

書込番号：24790549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

Air2S

＞しまやんぐさん

問題なかったようで何よりです。(^^)v

おっしゃるとおり、山陰や大きな構造物、電波塔などあらゆる障害物が間に入ると一気に電波ロストすることがあります。
私もAir2Sを導入したばかりで、昨日テストがてら色々と飛ばしてきましたが、新しい機種ほどその傾向が強いように感じました。

ロストした場合自動RTHが発動しますが、Mini3は障害物検知があるので前方の障害物は上方へ上方へと避けてくれます。
が、山などだと上限高度設定を低くしていると超えきらない可能性もありますので、上限高度設定は高めにしておいた方が良いと思います。

余談ですが、私は山間部で飛ばすことが多く、山の斜面に沿って上昇させているとあっという間に上限の500mに達してしまいます。（直下の地上からは150m以内）
もっと上昇できたら良いのに、と思うことが何度かありますが設定できないんですよね。
って、今ググってみたらDIPSに申請して許可が下りたら解除できるようです。
https://youtu.be/6zvKY94V0g8

書込番号：24790892

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

ダンニャさん　こんにちは「air2S」買ったんですね　購入おめでとうございます！
よきチョイスですね♪　コスパ　性能でいえば　現時点では「air2S」が賢い選択でよね♪
流石　ダンニャさん♪

「高度解除」の動画見ました。
ただ手間がかる割には「期間1週間」「半径１ｋｍ以内」と限定されてしまうのですね
まあ　申請の仕方で　もっと長期間　広範囲にもできるかもしれませんが
関係各所とのすり合わせも考えると難しそうですものね

書込番号：24791215

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

こんにちは〜！
おっしゃるとおり、あれじゃあ挑戦してみようという気にはなりませんねぇ。(^^ゞ
仕方ないんで、500m超える山は自分の足で登って、上から撮影しようと思ってます。
そういや、高度を下げる分には制限ないですよね？（まだ試せてません）

Air2S、凄く良くできた機体で驚いてます。ありがとうございます。
耐風性能が高いみたいで、MavicProなら確実に強風警告が出っぱなしになりそうな中で飛ばしましたが、全く問題なく警告すら出ませんでした。
あと、ノーマルモードが速い！
下降がめちゃくちゃ速い！
写真撮影モードのパノラマ広角がめっちゃイイ！
でも充電遅い・・・
ってところでしょうか。またレビューも書きたいと思いますが、かなりの進化に感動しています。(^^)v

書込番号：24791246

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

こんにちはー

ノーマルモードとは「Pモード」の事ですか？？
そんなに早いんですか？？いいなぁー　
Mavic2に買い替えてから　Pモードのノロさに辟易してるんですよね
かと言ってSモード運用じゃ　mavic2の購入動機でもあった全方位センサーの意味がなくなるし
Sモードで運用するならphantom3のままで良かったじゃんって話ですからね＾＾；

というか　まあ百戦錬磨のダンニャさんの事ですから重々承知だと思いますけど

＞上から撮影しようと思ってます。

これ　気を付けたほうがいいですよ
僕もよく谷底に降ろしたり　時々やるのですが
なぜか　見通しが効いていても
自分より上にあげるより下に下げていく方が電波ロストしやすいです。

あと下方への高さ制限は　ぼくも試した亊ないのでわかりません・・・。
まあ　設定自体無いので大丈夫だとは思いますよ＾ー＾

書込番号：24791362

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

最近の機種はPモードではなくNモードと呼称が変わったのかもしれません。(^^ゞ

ちょっとチェックしてみました。
Air2Sの前方の検知速度は15m/s（54km/h）以下となっていますので、その速度で飛びます。
Mavic2は14m/sですから誤差の範囲ですね〜・・・
ちなみにMavicProは10m/s（36km/h）以下となってますので、この差は大きいです。
最初、「えっ？間違えてスポーツモードにしてた？」と焦りました。

下向きの電波ロストの可能性、確かにおっしゃる通りかもしれません。
アンテナが上方へは向いていないでしょうから、気をつけないといけないですね。アドバイスありがとうございます。

書込番号：24791461

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

>ちなみにMavicProは10m/s（36km/h）以下

あら・・・Mavicproは、かなりゆっくりだったんですね
それでは　かなりストレス溜まったんじゃないですか？
良かったですね早くなって♪

僕はphantom3からの乗り換えだと　mavic2が、かなりトロく感じて・・・
と思って　速度比較しようとHPみたら　phantom3とmavic2 殆どスペック変わりませんね＾＾；
上昇速度が若干　P3のほうが早いだけで・・・・

なんで　じゃあ　なんでmavic2　遅く感じるんだろう？？？

書込番号：24793354

MAVIC MINI でDIPS申請された方おられますか？

[ひげ剃り名人]

機体登録は済み登録記号は取れました。
YouTube動画を見ていると、機体登録とは別に飛行申請もしないといけないようです。
DIPSのHPから申請してみました。どうも目視外飛行にチェックを入れなかったら申請出来るようです。
結果はこれからです。申請、許可まで出来た方居られましたら教えて下さい。

書込番号：24756619

[ひげ剃り名人]

すいません、審査中と表示されてるので、休日でもあるので再びDIPS申請してみたところ、「夜間飛行 目視外飛行 人又は物件から30m以上の距離が確保できない飛行」チェックで申請が出来ました。お騒がせしました。
YouTube動画で、NAVIC MINI を目視外飛行も普通に申請し許可をもらっていた動画を発見したからです。
ユーザーの皆さまも申請に挑戦しといた方が良いようですよ。

書込番号：24757263

[ひげ剃り名人]

機体登録、登録記号取得に900円、DIPS申請ならば電子証明書取得ならばただです。
全てで900円しか掛かりませんから、安く済みますので今のうちやっておくのも手ですよ。
6月20日以降、屋外で使用しないのはもったいないです。
因みに、マイナンバーで個人の証明、クレジットカード支払いにしました。

書込番号：24757270

[ひげ剃り名人]

一人芝居で申し訳ありませんが、DIPS申請HPで補正指示発行通知が届きましたのでその内容をお知らせします。

「〇200ｇ未満の機体のみの申請

100g〜199gの機体の飛行申請受付開始時期は、令和４年６月初旬を予定しております。
今回の申請は取り下げていただき、飛行の開始日が令和4年6月20日以降、屋外において飛行禁止空域を飛行させる場合、もしくは承認が必要な方法で飛行させる場合、登録記号が付与された機体で新たに飛行申請をお願いします。」

とのことでMAVIC MINI の場合６月20日以降に申請して下さいってことのようです。
どうりでこのクチコミの返信が無い訳ですね。
残念。

書込番号：24759116

[GinRyo]

＞ひげ剃り名人さん

＞100g〜199gの機体の飛行申請受付開始時期は、令和４年６月初旬を予定しております。
・・・・・
＞とのことでMAVIC MINI の場合６月20日以降に申請して下さいってことのようです。

6月初旬に申請出来るのではないでしょうか？
私もマビックミニを先月申請しましたが、同様の補正指示が来ておりました。
申請受付開始されれば、混雑が予想されそうですね。補正指示など発生すれば6月20日以降の飛行に間に合わないかもですね。

書込番号：24772422

[GinRyo]

＞ひげ剃り名人さん
目視外飛行、夜間飛行のチェックを入れると、【機体の位置や異常の有無等の表示が確認出来る資料】と【灯火の装備状況が確認出来る資料】を添付する事で申請できると思いますよ。

書込番号：24772426

[ひげ剃り名人]

アマゾンで、タイムセールで格安で売られていたのを買いまして初ドローンです。面白そうだったのでその後にAir2も買いました。
Air2は期待登録を済ませ、DIPS申請中です。
MAVIC MINIに関しては、申請はまだです。
もうそろそろ申請が出来るようになるのでしょう。
やはり屋外でも飛ばせるように申請しときたいものです。

書込番号：24778905

[ひげ剃り名人]

DIPS飛行申請出来るようになったようなので、そろそろ申請しても良いかもしれません。

YouTube動画より
https://www.youtube.com/watch?v=-XsnOPm8nmI

書込番号：24787195

まだ購入していませんが

[かに食べ行こう]

海上を飛ばすにはやはり錆びるとか言うことはあるのでしょうか？
you_tubeでは沖縄の海上飛ばしているのが多いですが
海面上を飛ばすとかの条件はどうなんでしょう？

書込番号：24778255

[ひろ君ひろ君]

MINI運用で　かなり海面低く飛ばしてるほうだと思いますが
特に対策はしていません

モーターのカバーは若干変色を初めていますので
いい環境と比べれば　寿命はけずっているハズ

Amazonで売ってるモーターカバーもありますが
わずかでも動力性能が低下しそうで使ってません

gpsでめったに落ちませんが
それよりも着艦時が気を使います

書込番号：24778421

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

あまり心配することもないと思いますよ。
もちろん塩分の影響はゼロではないと思いますが、海水に触れるわけでもないですし、飛行中だけの短時間の話ですし。

しかし私のおバカな失敗のようなことはなさらないことをお勧めしておきます。(^^ゞ
https://youtu.be/0zhgHiOm6iA?t=62

書込番号：24778538

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん

保険に入っていたら何万円か払って1機もらえるのでしょうか？

書込番号：24779132

[ダンニャバード]

＞かに食べ行こうさん

基本的には壊れたり水没したりした機体がないと保証は受けられないと思いますが。
動画の機体ではDJI機体保険サービスに入っていましたが、海底の機体を回収することはできなかったため買い直しました。
現在のDJI CareRefreshでも同様だと思いますが、詳しくはメーカーサイトを参照されてください。
https://www.dji.com/jp/support/service/djicare-refresh

書込番号：24779331

[ひろ君ひろ君]

飛行紛失交換はＭＩＮＩ２発売の頃に追加された覚えがあります

書込番号：24781646

[ダンニャバード]

調べてみたらそのようですね。
https://store.dji.com/jp/product/dji-care-refresh-2-year-dji-air-2s

故障機体がある場合は1回目13990円〜3回目17990円ですが、紛失の場合は59900円だそうです。
これってバッテリーや付属品は付いてこないですよね？いや、バッテリーは付いてくるのかな？
もしかしてコントローラーごと丸っと新品が送られてくる？のであればお得かなぁ？

書込番号：24781718

[ひろ君ひろ君]

たしか　規定改定して　ぐっと高くなった記憶が

規定改定前ですが　ｍｉｎｉを損傷交換しました
（電池なしで　発送）

そうしたら　電池も交換してほしければ　電池も送れ　そのほうが早いぞ　ごにょごにょ　とメールが

悪いからいい　と　断ると　ちょっと時間がかかりました

どうも中国本土で
ケアリフレッシュ用のキットが
電池あり　電池なし　で作られているようです

書込番号：24781763

[ひろ君ひろ君]

当時のメールです

書込番号：24781773

[かに食べ行こう]

＞ダンニャバードさん
＞ひろ君ひろ君さん

you_tubeでDJI Air 2S墜落と入れたら出てくるもんですね〜〜
買うの躊躇します。

書込番号：24782851

[ダンニャバード]

＞ひろ君ひろ君さん

情報ありがとうございます。
バッテリーの有無が選択できると言うことですが、どちらを選んでもサービス料は一緒でしょうか？でしたらバッテリーごと交換のほうが良さそうですね。


＞かに食べ行こうさん

まあ、滅多に墜落しませんけどね。(^^ゞ
Air2Sは前後上下に障害物センサーが付いていますので、スポーツモードにしなければ大抵大丈夫だと思います。

万一墜落しても機体を回収できたら少ない出費で交換してくれますが、私なんかは飛ばすのは大抵海上か山深い森なので「落ちたら回収はできないもの」と思って飛ばしています。
これまで数十回はフライトしていますが、落としたのは上記動画のとち狂ったときだけです。
そういやプロペラも最初に付けたものから一度も交換していません。

書込番号：24783092

ショルダーバッグへの収納って。。。

[Rai2008jp]

本体のシールは飛行時の視認向上＆遭難時の捜索用です

Fly Moreキット Plusについてくる「ショルダーバッグ」があるのですが、これに
Mini 3 ProとRCを含めた収納例を公式ホームページで見つけることが出来なかった
のですが、ご存じないでしょうか？

私は、とりあえず、添付画像の様に収納し更に大きなバッグのインナーバッグとして
使用することにしました。

もし、公式な収納の仕方ｏｒ効率的な収納方法がありましたら教えてください。

書込番号：24778290

[ダンニャバード]

バッテリーも充電器も詰め込めば入ってしまうが...	初代MavicPro

＞Rai2008jpさん

こんにちは。
Mini3Proのバッグは割とキツキツのように見えますね。
所持しておりませんので収納方法は分かりませんが、お写真の状況で問題なさそうに見えます。

スミマセン、便乗してもいいですか？（って、事後報告ですが(^^ゞ
私はAir2Sのコンボセットを購入したのですが、同じように収納方法に悩んでいます。
こちらは逆にスカスカなんです。
コントローラーとバッテリーの仕切りはあるんですが、バッテリー2個を入れるとスカスカで中でガチャガチャぶつかりそうです。
充電器も一緒に詰めることができるスペースはあるんですが、なんかぐちゃぐちゃになってしまって「これでいいの？」という感じです。
初代MavicProのケースは両サイドにポケットが付いていて、ここにバッテリーを入れられたので良かったのですが...

Air2Sをご使用の方も宜しければアドバイスいただけますと嬉しいです。
厚かましくスミマセン＞スレ主様

書込番号：24778657

[じー○○ん]

同じような収納の仕方で、充電ドック含めてN1送信機がギリギリ入るくらいだと思います。液晶付きは無理すればという感じだと思います。

書込番号：24780849　スマートフォンサイトからの書き込み