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送信機とiPhoneの接続について

[makee74]

購入を検討していますが、送信機の仕様について教えてください。

送信機とiPhoneの接続はケーブルが必須なのでしょうか？次期iPhoneが出たら買い替えしたいのですが、一部機種で早ければポートレスになる話もあるので、どのように接続することになるのでしょうか？

書込番号：24293931　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pastel-K]

＞makee74さん

>送信機とiPhoneの接続はケーブルが必須なのでしょうか？

現状 送信機⇔スマホ（又はタブレット）の通信はOTGケーブルによって有線接続になります。
DJI商品付属の他 サードパーティ製品（長さ数種有り）も通販等で簡単に入手出来ます。
経年使用による接触不良等もありますので予備品も用意しておいた方が安心です。

書込番号：24294391　スマートフォンサイトからの書き込み

[makee74]

やはりケーブルは必要なんですね。
時期iPhoneの仕様決定まで様子みます。

書込番号：24295392　スマートフォンサイトからの書き込み

[眠りねずみ]

＞makee74さん

そこまで慎重にならなくていいと思います。
メーカー側も色々考えているわけですし、それなりの用意はしますし。
でないと今までのユーザーを逃すことになりますよね。

iPhoneもiPadもポートレスは数年は無理ですよね。
今までケーブル使用していたユーザーがいきなりワイヤレス充電にみんな切り替えないといけないですし。
色々接続していた方式を全て変えないといけないですし。
ケーブルがLightningからTypeーCになることはあってもレスになることは…

ドローンを今買って楽しんで景色を録ったりで楽しむか、
次期iPhoneの仕様を待ってから購入もありだと思いますが、
その間に楽しめたであろう時間もあると思います。
今すぐドローンが欲しい！なければダメ！でないなら、様子見もありとは思いますけどね。
あくまで噂レベルのことで待つのも勿体無いかと…

書込番号：24300171

DJI Air 2S はこちらの後継モデルということでしょうか？

[KIMONOSTEREO]

初めてドローンを買おうと思ってます。車やバイクでツーリングする際に利用したいと思ってますので、こちらを選ぼうかと思ってます。
操縦経験は全くありませんが、自動追尾や自動帰還などの機能があるこちらが初心者向きかなと思っております。
そこでいくつか皆様に質問があります。

質問１　　Air 2SはMavic Air 2の後継モデルという解釈でよろしいのでしょうか？


質問２　初めてなので、コンボセットで買おうかと思ってますが、Air 2Sのコンボはかなり高めですよね？
本体の価格差はわずかのようですが、、、
コンボの価格差の要因は「DJI Care Refresh (1年版)」という追加保証がついているためのようですが、この保証自体は公式サイトでは１．２万円ほどなので、現在の実勢価格での差額約４万円とは大きな開きがありますよね？
何かほかに大きな違いがコンボセットにあるのでしょうか？


質問３　DJI Care Refreshという保証は、通常の製品保証とは別に使用中の操作ミスによる故障や紛失に対する補償ということでしょうか？いわゆる製品の延長保証とかではないですよね？


質問４　こういった製品を使う場合、万が一他人に損害を与えてしまった場合の保険制度などがあったりするのでしょうか？


たくさんの質問すみませんが、わかるところだけでも結構ですのでどうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：24290520

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

こんにちは。
あれ？ドローンは初めてでしたか...

１．Air2の後継機と考えて間違いないと思います。
２．実勢価格での差は4万円もあるのですか？公式ストアの価格だとCareリフレッシュの差程度に感じます。
３．Careリフレッシュの詳細は公式サイトを確認してください。要はAppleCareのようなものですね。
　https://www.dji.com/jp/service/djicare-refresh-plus
４．保険はあります。私が買ったときは1年間の賠償責任保険が無償で付いてきましたが、今はどうか分かりません。
　他にも調べたら色々あるのではないでしょうか。お手頃なものに【ホビー用】ラジコン補償制度などもあります。

書込番号：24294087

[ダンニャバード]

Careリフレッシュのリンク先はこちらが正です。
https://www.dji.com/jp/service/djicare-refresh

書込番号：24294092

[Pastel-K]

＞KIMONOSTEREOさん

こんばんは。

>質問１　　Air 2SはMavic Air 2の後継モデルという解釈でよろしいのでしょうか？

Air2はまだ販売されているようですので同系列（シリーズ）機種といった感じでしょうか。
待望の1インチセンサー採用で5.4K動画も撮影可能、「マスターショット」なる自動撮影
→編集機能に前方障害物センサーも追加といったところが違いになりますが定価もそれなりに
上がってしまいましたので販売価格が下がればAir2でもドローンとしては必要十分・リーズナブルです。
機体形状は似ていますがMavic　Mini　シリーズとは機能・安定性等 全然別種のドローンで
Miniシリーズと違って現状でも大方の使用条件下で機体登録・許可承認申請が必要になります。
下記参照 ↓
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000042.html

>質問２　初めてなので、コンボセットで買おうかと思ってますが、Air 2Sのコンボはかなり高めですよね？

「NDフィルターとケア・リフレッシュも付いてお得」と感じるか「ケア・リフレッシュ要らないよ〜」と捉えるかで差が出ます。
コンボの内容品全部を単品でそろえようと考えるとそれなりにお得感が…。
NDフィルターは主に晴天下で動画を撮影する際に効果を発揮します。（このシリーズでは絞り固定ですので）
Air2コンボの付属フィルターは組合せ的に約に立たない調整値でしたがこちらのセットでは有用な組合せです。

>質問３　DJI Care Refreshという保証は、通常の製品保証とは別に使用中の操作ミスによる故障や紛失に対する
　　　　　　補償ということでしょうか？いわゆる製品の延長保証とかではないですよね？

特に初心者の時は付いていた方が安心して飛ばせます。（使用開始後一定期間を過ぎると登録対象外になりますので）
事故・故障・操縦ミス等で損傷した機体を保険対応修理でなく（一定額負担にて）新品又は新同品に交換してくれます。
適応条件や交換限度についてはダンニャバードさんご紹介の詳細ページにて確認されて下さい。

質問４　こういった製品を使う場合、万が一他人に損害を与えてしまった場合の保険制度などがあったりするのでしょうか？

DJI製品には購入後WEB登録で1年間の損害賠償保険が適用されます。
「自動車保険」をイメージされると判りやすいかと思われますが機体保険は
別途になりますので自己の損害は上記ケア・リフレッシュが対応も早くお得です。
2年目以降は各保険会社又はDJIのドローン対象保険を検討されるのが一般的です。
上記2年目以降では損害賠償保険では他社、機体保険ではDJIが条件良かったりします。
それなりに重量が有り空を飛ぶ代物ですから「まず落ちる可能性が有る」と考えた方が良いと思われます。
その上で事前・事後の点検や操縦技術・知識・経験を磨くなど一定の努力が必要になります。
独学も良いですが一度認定機関などで必要知識をひと通り詰め込むのもお勧めです。

書込番号：24295120

[KIMONOSTEREO]

こんにちわ、レスありがとうございます。

名前が少し変わっただけで後継モデルということですね。

当方、車やバイクで遠出をした際に追尾撮影をやりたいなっていうことで、その機能がある本製品に注目してます。
安価なモデルも考えましたが、初めて買うのだったらそこそこ高性能なモデルのほうがいいだろうなっていうのが、いろんな買い物での経験値なので、今回これを検討中です。

新型はおそらく私にはわからない性能アップっぽいので、安いこちらの製品で検討したいと思います。


なお、人家や人気のない道路でせいぜい木の高さより上くらい（30ｍ以下？）で追尾させる場合でも、許可が必要だったりするんですかね？

書込番号：24296022

[ダンニャバード]

＞KIMONOSTEREOさん

＞車やバイクで遠出をした際に追尾撮影をやりたいなっていうことで、その機能がある本製品に注目してます。

私の機体は少々古いMavicProPlatinumですが、それはまるで無理だなぁ、と思いました。
https://youtu.be/l61fYJwPXdQ
追尾性能がクルマやバイクの動きに追いつかないことと、自律自動飛行ではすぐに電柱や電線、木々などに衝突してしまうだろうことが容易に予想できるからです。

Skydio2というドローンならその性能は十分に備えていそうですが、残念ながら日本での一般販売はまだのようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001083601/SortID=24294073/

書込番号：24296065

[ダンニャバード]

＞人家や人気のない道路でせいぜい木の高さより上くらい（30ｍ以下？）で追尾させる場合でも、許可が必要だったりするんですかね？

自動追尾させての自律飛行は明らかに目視外飛行になりますので許可が必要です。

書込番号：24296070

[Pastel-K]

＞KIMONOSTEREOさん
　
こんにちは。

＞車やバイクで遠出をした際に追尾撮影をやりたいなっていうことで、その機能がある本製品に注目してます。

Air2で（自家用車にて）追尾撮影ﾃｽﾄしましたが中々面白いです。
公道は無理ですので近場のフィールドで低速撮影ですが木の枝等はちゃんとかわして着いてきました。
実際に行う際は低速から様子見ながら徐々に速度UP試された方が良いかと…。
ダンニャバードさんの言われるように事前の承認申請は出されて下さい。（現在はWEB申請可）
前投稿にてご案内したH.P.に掲載されていると思いますが…。

＞新型はおそらく私にはわからない性能アップっぽいので、安いこちらの製品で検討したいと思います。

自動追尾撮影に関しては最新機種Air2Sの方をお薦め致します。
上方障害物センサーの有無は結構 制御（危険物回避）性能に差が出ると思われますし
追尾撮影制御も新しいバージョンのようですので。（Air2のセンサーは「前後方＋下方」です。）
Air2Sコンボは割と高額ですから単品購入と必要なオプションの検討・バラ買いではいかがでしょうか。
サードパーティー製のオプションはamazon等でも結構いろいろ揃いますので。

書込番号：24296128

[Pastel-K]

＞KIMONOSTEREOさん

前々投稿の

「前方障害物センサーも追加といったところが違いになりますが」
→ Air2Sでは「上方センサーも追加」の間違いでした。

誤情報 申し訳ございませんでした。

以下 DJI H.P.よりAir2S 追尾撮影機能（Air2よりのバージョンUP）の紹介↓
「被写体をしっかりフォーカス
Spotlight 2.0、ActiveTrack 4.0、およびPoint of Interest 3.0からなる
フォーカストラックにより、DJI Air 2Sは簡単に被写体を追いかけたり、
被写体のまわりを周回しながら飛行することができます。」

又、送信機⇔機体間の映像伝送はOcuSync 2.0（Air2） → OcuSync 3.0（Air2S）に進化してます。
「O3映像伝送　DJI Air 2Sは、DJI最先端のO3 (OcuSync 3.0) 映像伝送技術を搭載し、
どのような飛行環境でも、非常になめらかで信頼性の高い映像伝送を提供します。」

書込番号：24296160

[KIMONOSTEREO]

もう少し調べてから購入したいと思います。

書込番号：24298585

[metshero]

目視外での飛行を考えておられるようですので、許可申請を出す際の航空局標準マニュアルに一度目を通された方が良いです。

3-4 目視外飛行を行う際の体制
・飛行の前には、飛行ルート下に第三者がいないことを確認し、双眼鏡等を有する補助者のもと、目視外飛行を実施する
・操縦者は、目視外飛行の訓練を修了した者に限る。
・補助者についても、飛行させている無人航空機の特性を十分理解させておくこと。

標準マニュアルを元に許可承認をえた場合、目視外での飛行の許可承認を得たからといって、たった一人で目視外が可能というわけではありません。
必ず、補助者をつけて上記のルールに沿った形での飛行になります。
その点は考慮された方が良いと思います。

書込番号：24299460

動画の解像度にて2.7Kが選択できません。

[トロッケン２号]

静止画は選択できます	動画は1920×1080 29.97フレームしか選べません	Youtubeで見た画面とは違うように思えるのですが

前の方と同じ質問かもしれませんが、静止画は画面のように選択出来るのですが、動画の解像2.7Kなどが選べません。
どうしたらよいのか教えてください。

動画では自動的に1920×1080 で29.97フレームのみとなります。

DJI Fiyの画面もyoutubeでみた画面と違うような？？気がするのですが、DJI AIR 2S・MAVIC AIR2など6種類の機種のガイドが出ます。
ソフトが古いのかと思いファームウェアを調べましたが最新と出ます。
勝手に機能を縮小するとは考えられません、2.7Kが選択するにはどうしたらよいのか、ご教授願います。

書込番号：24270878

[トロッケン２号]

下の方をタップしたら動画2.7Kが選択できるようになりました

解決しました。
アンドロイドスマホの問題かな〜と思って、　Redmi Note9Sがアップデートできるか調べてみてアップロードしました。
今回もアップロードしたあとに動画の部分をタップしましたが、今までと同じ全く変化はありません。
下の方をタップしたら、動画2.7KとFHDの60などが選択出来る画面が現れました。
今までも下の方を念のためタップしていましたが何も出てきません、アップデート後にはここから選択できるように
なり、これで安心しました。

書込番号：24271042

解像度

[SNIPE-j]

DJI FLYアプリで（アイフォン）
画面右の赤丸の上の四角を押して写真と動画とクイックショットの切り替えができるのですが、
写真、動画において解像度などを選べません
切り替え方を教えてください
説明が下手ですいません。

書込番号：24244423

[Pastel-K]

写真の設定	2.7K動画の設定	1080ｐの設定

＞SNIPE-jさん

こんばんは。

添付画像はAndroidスマホの操作画面になりますが
「DJI　FLY」アプリ画面上の「録画/撮影ボタン」上部の四角いマークをタッチで写真・動画・クイックショット切替
→そのまま「動画」をタッチで2.7K/1080ｐの切替→更に「2.7K」をタッチで25/30ｆｐｓ、「1080ｐ」をタッチで
50/60ｆｐｓのそれぞれ切替になります。
（「写真」をタッチではシングル/タイマー撮影の切替のみで解像度は選択出来ません。）
DJI Mini2やAir2シリーズでは同様に4K撮影モードも選択出来ると思われます。
（「写真」の方でも48MP撮影や数種のパノラマ撮影モード・HDR設定等が選べるはず）

書込番号：24254743

[SNIPE-j]

＞Pastel-Kさん

返事遅くなしました
わざわざ画像付きでご説明ありがとうございました。
確認してみます

書込番号：24270880

クイックショットについて

[gggwolf]

購入したばかりですが、初めてドローニーとロケットを試したところ、一番遠くまで飛んだ位置でホバリングしたまま戻って来ません。初期不良でしょうか？

書込番号：24244503　スマートフォンサイトからの書き込み

[お茶の国]

既に解決済かもしれませんが。

プロペラガードを付けていませんか？
もしそうでしたら、安全装置が働いて、特定の高さで自動ストップがかかったのかもと思いました。

そうでないのでしたら、一般的なトラブルシューティングになりますが、以下をお試ししてみては如何でしょう？
・アプリが最新になっていているか？
・利用しているスマホを再起動してみてどうか？
・ミニのファームウェアは最新になっているか？
・飛ばすエリアを変更してみてどうか？

全て確認済みでしたらお手間を取らせました。
m(_ _)m

書込番号：24263026　スマートフォンサイトからの書き込み

FISSの飛行計画

[HARE58]

『FISSの飛行計画』の現地での記入や変更は、どうされてますか？


iPad（WiFi版）で、自宅ではFISSの飛行計画が設定出来ます。
しかし、現地ではiPhoneのインターネット共有しても地図の表示後、飛行計画を確定出来ません。
iPad（WiFi版）にGPSが搭載されて無いためと思われます。

アプリ（DJI GO 4）のGPSデータは、活用方法が有りますか？



FISS 飛行情報共有機能
https://www.fiss.mlit.go.jp/top

書込番号：23088114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞iPad（WiFi版）にGPSが搭載されて無いためと思われます。
？

[ 2019/12/5 ]
「飛行計画参照」メニュー不具合解消について

「飛行計画参照」メニューにおいて発生していた不具合については、12/5のメンテナンスにより復旧いたしました。
ユーザーの皆様には、ご不便をおかけいたしまして申し訳ございませんでした。

書込番号：23089853

[HARE58]

ひろ君ひろ君さん
有り難う御座います。

システムの不具合でしたか、週末フライトでは、記入が楽になりそうで嬉しいです。

書込番号：23089944　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

ひろ君ひろ君さん
有り難う御座います。

現地で、『FISSの飛行計画』記入後確定出来ました。

WiFi版のiPadでは、DJI GO 4の地図が現在地を表示していても、FISSは東京付近から現在地まで地図の表示を移動するのに、かなり手間取りました。

今回はGPS内蔵型タブレットも持参しました、『FISSの飛行計画』を開くと、地図は現在地を表示していました (^_^)ﾉ 。

書込番号：23102101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜろいちに]

＞ひろ君ひろ君さん
>WiFi版のiPadでは、DJI GO 4の地図が現在地を表示していても、FISSは東京付近から現在地まで地図の表示を移動するのに、
>かなり手間取りました。
>今回はGPS内蔵型タブレットも持参しました、『FISSの飛行計画』を開くと、地図は現在地を表示していました (^_^)ﾉ 。

とのことですが，私の場合，GPS内蔵のスマホ，Pixel 4a 5Gなんですが，現在地を示してくれません･･･(T-T)
ですので，毎回，イライラしながら，なんで東京湾にいちいちリセットするんだ！　と叫びながら手間かけてます。
本当に使いづらいです。

書込番号：24247614