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かなり悪質な対応

[csbjak]

2年程前にmavic2proを所有してた時の話です
海上を5キロ先まで飛行して150メートルまで戻ってきた所で充電が50％あったので使い切ろうと遊んでました
ところが障害物も何もない海上で急に海に墜落！
回収も不可能でgpsの飛行データと共に製品の不具合としてDJIに提出すると座標を失った高度から海面までのデータが無いため製品のトラブルとは断定できませんとの回答でした
みなさん納得できますか？
機体もバッテリも数十回程度の物でしたし機体保証も入っていたのですが何の割引もなく返答はその一点張りでした
それ以降中国企業が信用がなくなり売っぱらいました

書込番号：23530500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

海上は下方カメラが反射で誤動作するので
落下とは常に戦いです

書込番号：23531052

[csbjak]

GPSで座標を維持してる機体に下方カメラが反射してどのような原理で墜落に至るのか説明をお願いいたします
今まで何度も海上ギリギリの飛行は行ってますしDJIからそういった可能性の説明も一切無かったのですが‥

自分は単にバッテリー不良で膨張して分離したのが原因だと思ってます

それなら海面までのデータが取れないのも納得ですし

対応も製品もまだまだな商品ですよ

書込番号：23531300

[ひろ君ひろ君]

落下はしませんが
赤外線センサーで近接を誤認し上昇
パイロットがパニックになって連続下降
ぞれを着陸指示と勘違いする例が５chなどで報告されています　通称　入水自殺

インストラクターも海上では下方センサーを切ることを講習でいってました

書込番号：23531965　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

個人的なマイブームはパノラマ撮影です^^　mavic2proならではの安定が凄い

>障害物も何もない海上で急に海に墜落


私は本体買い替えの1度目は海でカモメに襲われ墜落し、本体を失い、
残った送信機、予備バッテリー、フィルター類など考えると、やはり本体だけでもとすぐに買い直しました^^;

2度目は、バッテリーが予備もいれ3本が同じ日の同じ飛行後に膨らむという異常があり
DJIに機体とバッテリーを送り、ケアリフレッシュで良いから変えてくれと新品交換

3度目は、飛行直後、突然バッテリー残０になり、帰還する事も出来ず海上落下。
DJIと長いやり取りの末、無償交換。
現在は、5号機と6号機を運用、撮影飛行しています。


おそらく100時間以上は、mavic2 pro飛ばしているのですが、ちょっと気になったのが････


>海上を5キロ先まで飛行して150メートルまで戻ってきた所で充電が50％あった

mavic2proで、往復で10kmを飛ばし、残が５０％というのが信じられません。
海上撮影をメインで行っていますが、バッテリー残１％でギリギリ帰還した経験もあります。

片道４km近くの撮影もよく行いますのでなんとなく････


>障害物も何もない海上で急に海に墜落

もしかしたら、急激な落下は、バッテリー切れでは無かったですかね

>バッテリー不良で膨張して分離したのが原因だと思

それは無いように思います。
飛行中の膨張経験は幾度となくありますが、外れる程膨らむ事はなく

充電をし、更に膨らんだバッテリーを飛ばした事ありますが（危険なので安全な場所での実験）
片方の爪が触れるだけで外れるようなバッテリーでも、Hスピード荒い操作でも浮いて接点が離れるようなことはありませんでした。

その膨らんだバッテリーという思いあたる事を紐解くと
膨らんだバッテリーを使って飛ばしたって事ありませんかね？

バッテリーエラーで、残容量が正確でないという事も考えられます。


バッテリーが突然　「０」になって墜落したときの、DJIの本国とのやり取りのなかで
フライトログがとても重要性でした。

そのなかにはバッテリー情報も含まれていて、長い検証の結果
バッテリーではなく、本体不良という結果になり無償交換になったのですが


けして、正確な答えは教えてくれません････

「検証の結果、バッテリーではなく本体不良による」という短文の対応だけ。
日本DJIに確認しても、「まさか本体紛失で無償交換になるとは思いませんでした」と言われました。


現在、、既に10本目のバッテリーを購入していますが
5個目に買ったバッテリーも、膨らんでいます^^;

多く使うと1年半で平均膨らみますね･････バッテリーは本当いに弱い

というか、mavic2proの本体設計が悪いと思います、バッテリー冷やす造りになってないし^^;


>機体もバッテリも数十回程度の物でしたし

数十回となれば、結構飛ばしてる方ではないですかね
バッテリーのローテーションをあまりしないようであれば、今回はバッテリーの原因だったかも知れませんね。


私もそろそろまた新しいバッテリーを追加しようかなと思っているところです。



>それ以降中国企業が信用がなくなり売っぱらいました

逆に日本企業では考えられない太っ腹対応に驚く事、しばしばあります。
直すよりも、新品をドーン！やり方なんだなと^^;

なにはともあれ、残念でしたね。


でわでわ〜

書込番号：23540799

DJI fryのソフトのダウンロードが出来ない。

[チロ�U]

どの機種のスマホでも使えるのもと思い、何も考えずにＤＪＩ　　ＭＡＶＩＣ　ＭＩＮＩを買いました。
ところが所持していたスマホＬＧＶ３６では何故かＤＪＩ　ＦＲＹがダウンロード出来ない。探している内に対応機種があることがわかり
持っているスマホでは肝心なソフトがインストール出来ないことが分かって困っている。何か良い方法は無いか探していますが
解りません。ＤＪＩメーカーに聞きましたが対応機種出なければ、機能が万全で無いため使えない旨の回答があり。困っている。
新しい対応の機種を買うと大変なので、何か良い方法はないものか。

書込番号：23200843

[shaorin_01]

＞チロ�Uさん
https://www.dji.com/jp/mavic-mini/downloads
からapkファイルをダウンロードしマニュアルインストールしてみてください。
それでインストールできないようならその機種では現状使えないということに。

書込番号：23200881

[チロ�U]

ありがとうございます。試しましたが残念ながら出来ませんでした。やはり現在の機種では無理なようです。

書込番号：23200971

[餃子定食]

＞何か良い方法はないものか。

とりあえずSIM解除してある中古の1万円以下のスマホを購入するしか無いですねー。

まあ確実なのはiphone6以降のモデルなら大丈夫でしよう。

またドローン専用と割り切ってケース無しで液晶保護フィルムは光沢で無いノングレアの物を張るのがオススメです。

もし予算が多少あるなら中古ですがソニーXperia Premiamなんか少し画面が大きく液晶の明るさも明るいのでオススメです。

ぶっちゃけ格安スマホは液晶画面の最大照度が低いので明るい屋外だと見にくいです。

書込番号：23200987

[チロ�U]

＞餃子定食さん
＞shaorin_01さん
回答をありがとうございます。
どうも今のところ、中古でも対応機種の格安スマホでも購入しようかとも思っています。
高齢の初心者ですので皆様に教えをこいて検討をします。折角買ったドローンを飛ばしたいですから。

書込番号：23201285

[shaorin_01]

＞チロ�Uさん
あららインストールさえも出来ませんでした？
対応してないAndroidバージョンだとインストール時に弾かれますが
対応しているバージョンならインストールだけは出来るはずなんですが。。。
で、ダメなときは繋がらないとかということに。
LGV36はAndroid8.1のようなのでインストールだけは出来そうなんですけどね。
はじめてスマホだとマニュアルインストール封じられてるとか？

Android版は不安定なのとiOS版のほうが機能多かったりするので
新規に中古スマホ買うのであれば餃子定食さんが薦めているようにiPhoneかiPadを
ただ注意が必要で買うなら最低でも6s以降のモデルを。
6以前のモデルは現行の最新OSであるiOS13に上げることが出来ません。
6sもおそらく次のiOS14止まりになるので
長く使うのであれば7か8以降で。

もしiPadに手を出すようであればセルラーモデルを買うようにしましょう。

書込番号：23201760

[チロ�U]

＞shaorin_01さん
ありがとうございます。ネットを見ていますとhuawei T3のパットでＤＪＩ　ＦＲＹがインストール出来たとの書き込みが有りましたので
早速中古で￥7000未満のものを買ってダウンロードしようとしたのですが残念所持のＬＧＶ３６と同様、お使いのデバイスはこのバージョンに対応していませんとの表示でダウンロードが出来ませんでした。あらためて残念で成りません。
高齢者で価格の高い中古対応機種は手に入れられません。何とか探している有様です。huawei T3はアンドロイドのバージョン７．０でしたのに・・・

書込番号：23203391

[チロ�U]

皆さん、いろいろありがとうございました。
中古のＩＰＨＯＮＥ６を買ってやっとアプリのダウンロード、インストールが出来ました。
ところが使っているうちに５，６分でアイホーンの電源が落ちてしまいます。電源の落ちる前を見ますとモバイル末端のＣＰＵのオーバーロードですとの表示が出ていました。電源が落ちると画面が消えてしまってモバイル以外の操縦が出来なくなってしまいます。
やはりＩＰＨＯＮＥ６では役不足なのでしょうか？またしても残念です。

書込番号：23213420

[アハト・アハト]

6も末席ですが動作対象端末なので
正常な個体なら基本的に動作OKのはずです。

アプリだけじゃなく電源まで落ちるとすれば
スレ主さんの個体の不具合の問題ではないでしょうか？

中古iPhoneはバッテリだめになってるものとか結構ありますよ

とりあえずちょっと負荷のかかるアプリ
何かゲームみたいなものやYahoo!ナビなど動作させてみて
チェックしてみては？

書込番号：23215135

[beer barrel]

スマホとタブレット買っても駄目という安物買いの銭失いしてますね。
素直にiPhones7以降を買うことでしょう。

書込番号：23391423　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロ�U]

皆さん、有り難うございました。あれからしばらくして中古のアイホーン７を買って、バッテリーを交換してから順調に使っている。
調子よく動いています。有り難うございました。

書込番号：23393732

岐阜県 【樽見鉄道ドローン撮影禁止】発表

[esuqu1]

昨年撮影許可頂き敷地内上空より

とうとう恐れていた事がおきてしまいました････

桜の季節、毎年の楽しみとして樽見鉄道撮影しています。

去年からは樽見鉄道さんの御厚意から許可を頂きカメラの他、ドローン撮影もさせて頂いていました。

飛ばす日時、場所、飛行ルート
それと、国土交通省の許可証、ドローン保険、操縦者の連絡先など提出しての飛行許可。

今年も許可頂き、今週から本格的な撮影準備していましたが
昨夜連絡が入り

「ドローン撮影は禁止する決定が出ましたので、撮影は中止して下さい」とのこと。

土日に、すごく沢山の撮影者がおしかけ
やはりいつもの事ですが、今年はさらにひどく、線路横断、立ち入り禁止地区無視、近隣住民の通報

さらには、他人の所有地、畑に勝手に足を踏み入れ荒らす
そして無許可ドローンがその土地で二機ブンブン飛びまくっている････

そりゃ怒って警察に通報してしまいますよ･････

土日は何度も警察が現場に出動する騒動になったそうです。


ひどいのが「電車の運転席前まで白く大きなドローンが急接近し運転手が緊急ブレーキ」
また停車時でも、すぐ近くまで接近し撮影をした者が二名、連日来てたと運転手が報告


近隣住人からのクレームで連日警察が来た事から、ドローン撮影禁止、
カメラマンの撮影禁止区域の拡大決まりました。


撮鉄のカメラマンにも問題ありますが
今回はドローンでの無謀な撮影が運転手さんにも反感持たれ決定的だったそうです････


心無い者のせいで、多くのドローンファンの楽しみ、ドンドン奪われていく自覚をもって欲しい
一度禁止になった場所が、再び緩やかなルールで許可される事はもう無くなりますから。



残念でなりません



････って書きながらも、コロナの事もあるので
今年は人が押しかける撮影地には行けないで良かったかも

書込番号：23324288

[光速の豚]

＞esuqu1さん
それは悲しいですねぇ(T_T)

ドローンの空撮って
アングルとして素晴らしいので魅力有りますけど
やはり狭くて人が集まる場所が多い日本だと
中々取り扱いが難しいですね…( ￣-￣)

書込番号：23324337　スマートフォンサイトからの書き込み

[て沖snal]

写真関係にはそういうバカがいつもおおぜいいます。スレ主さんには悪いけど、ボクは、例えばタイやシンガポールの電子タバコのように、日本からドローンを全面追放すべきと考えます。目に当ったら、どうする？　本人の目玉くり抜くか？　スレ主は慎重で常識をわきまえた人かもしれないけど、この世界、バカが少なくないんですよ。

書込番号：23324624　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

使ってる本人以外には、煩くて不快なモノ。
夏の海辺のジェットスキー
景勝地のドローン。
ジェットスキーは自分が波しぶき受けるから
寒くなると居なくなるからまだ良いが
ドローンはリモコン操縦だから、オールシーズン、ブンブン言ってる。
関係団体に許可取っていようがいまいが、
煩いのに代わりはない。

書込番号：23324733　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

注意しても聞かない立ち入り禁止地区撮影者　　　昨年空撮：樽見鉄道撮影許可済

【光速の豚さん

＞やはり狭くて人が集まる場所が多い日本だと中々取り扱いが難しいですね

どちらかというと、インスタ普及してから撮影地が荒れていく印象ありませんかね････^^;

カメラ撮影とドローンをいま一緒に話すとややこしくなりそうなので程々にしますが

私個人的に言うと、撮影地ではドローンよりもカメラマンの行儀悪さの方が最近は目立ちます^^;

今回も、近隣住民が通報されたのも私有地にズカズカ入り込んで土地踏み荒らし
さらには自分の土地上空をブンブン飛んでいるもんだから頭きますよね････

飛ばすルート、飛ばし方など、そろそろ授業をちゃんと受けて飛ばすというような
免許制度になるかも知れませんね

少なくとも勉強して飛ばすルールを知っていれば、このような暴挙に出る事も防げるような気もします。
ルールを知らないから、知ろうともしないからこんな飛ばし方してしまうんだろうなぁ〜と

ドローン、200ｇ以上は免許制度を導入すべきなのかも知れませんね････
必要な人はちゃんと免許取ると思うし

書込番号：23324948

[esuqu1]

昨年度　撮影許可申請済写真

【て沖snalさん

＞日本からドローンを全面追放すべきと考えます

ドローンに関しては趣味の世界から、いまでは機器の進化で仕事関係にも必要になってきていますので
少し前のドローン事情と少し変わってきおり、先進技術を安全有効に使えるようルールが出来ればと感じます。

撮影そのものも時代と共に考え方が変わってきているように
今では監視カメラどころか人工衛星まで使い位置情報克明に記録し凄い技術ですよね


＞目に当ったら、どうする？　本人の

ドローンを飛ばす条件として、人口密集地や30mルールなど飛行規制があり
プロペラガード装着義務など飛行条件満たさなくてはなりません
なので、安全面を考え衝突時のガードを装着するのですが、それでも完全だと言えません

ですが、もし規則破り事故を起こした場合は、かなり重い行政処分など受ける事になります。
例え、目でなくても身体やモノにあたっただけでも大変なことになります。

保険もありますが、保険の効かない飛ばし方をした場合には、それ相応の罰則はありますので
目玉どうとか野蛮な発想ではなく、重い行政処分が降りるものなのです。


なので、そういう事も知らずに飛ばす事をする行為こそ怖く
免許制度が無いと勉強する事もなく無作法に飛ばしてしまう

一般の飛行ルールを知らない人も、
飛ばすためには最低限の「ルールを知った人が飛ばすものだ」という認識が生まれてこそ
ドローンというものが世間で認知されるようなものなのかなと思いますね^^

本来は、それは製造会社、もしくは販売店が作りあげなければいけなかった信頼というモノではないかなと思います。

だいたい、驚くのは、ドローン正規販売店でさえ、細かなルール知らない店員さんが多いって事かな^^;

書込番号：23325066

[て沖snal]

＞esuqu1さん
＞私個人的に言うと、撮影地ではドローンよりもカメラマンの行儀悪さの方が最近は目立ちます^^;
今にはじまったこっちやない。線路にかじりつくようにして写真撮る程度の奴らにはバカがいっぱいいる。SL現役末期の第一次ブーム？のときからいた。

ただ、ドローン飛ばしてる喜んでる者に批判する資格はないと思うよ。目クソ鼻クソ。近所迷惑に変わりない、というか、バカ鉄ちゃんのほうが危険性がないぶんマシ。

書込番号：23325067　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

【横道坊主さん

＞使ってる本人以外には、煩くて不快なモノ。


確かにそうかも知れませんね

ですが知れば不快ばかりじゃない事もあるかもですよ^^


＞ジェットスキーは自分が波しぶき受けるから寒くなると居なくなるからまだ良いが

例えがよくわからないのですが、
海ばかりではなくこちらでは冬場も普通に河川とかでジェットスキーはやってますが
けして不快と思った事はないですね････

運転技術などみて感心したり
場合によっては撮影お願いして撮らせて頂く事もあります^^


とはいえ、ドローンを撮らせて下さいって言った事はないですが
撮らせてくださいって言われたことは何度もありますよ(笑)

はじめてドローンを間近で見たという方などに、持って頂いたり性能をお教えすると
「知らなかった」という事ばかりだそうで、思い違いもしている部分が多々あるって事よく聞きました。

見る側、操作する側がドローンに対し、少しのキッカケで歩み寄る事で思いは少し変わるかも知れませんね。

書込番号：23325102

[esuqu1]

【て沖snalさん


＞近所迷惑に変わりない、というか、バカ鉄ちゃんのほうが危険性がないぶんマシ。


国土交通省で決められた飛行ルールや近隣に御挨拶してる場合など
飛ばす規則を知っていて飛ばすか飛ばさないかで近所迷惑にあたるかどうかは解りませんが

立ち入り禁止地区での撮影などは
鉄道が運行上指定する危険地区なので「危険性がないぶんマシ」という表現は少し解釈変えた方がよろしいかもね^^




あの･･･
ちょっと話はそれますが

て沖snalさんのコメント引用レスし投稿しようとすると、サイト側より


【閲覧者や書き込みの対象となった当事者が不快に感じるような不適切な表現、
　もしくは将来訴訟などトラブルに発展するおそれのある表現が含まれています。】


････と必ず赤文字で注意が出ます
なので申し訳ございませんが後の返答遠慮させて頂きますね〜^^

書込番号：23325182

[AE84]

＞esuqu1さん

坊主もて沖も知ったかで上から目線はいつものこと
他人に偉そうに書いて自分が偉くなったみたいに感じてるんじゃないかな
書いてることもどっかで聞きかじった浅い知識を自己解釈して大げさにかいてるだけ
相手せんとスルーでいいですよ

書込番号：23325310

[ありがとう、世界]

「反感」どころじゃないでしょう？

列車の安全運行妨害など「数々の犯罪に対する当然の結果」です(^^;

「まっとうな撮影者たち」で自警団的に、危ない事をしている者を見つけた時点で通報しまくっていたら、
そのうち一匹残らず厄介者は(再犯を除き)消えていたかも知れませんが、
自分たちに火の粉が降りかかるのを恐れて、見て見ぬフリしていた者が多数いたと思いますから、
そういうヒトビトに対しては「自業自得」です。

尤も、隠れての犯罪行為はなかなか見つからないと思いますが、関連動画を見つけて通報していたら、
ちょっとはマシな展開になったかも？


これなんか、
↓
＞ひどいのが「電車の運転席前まで白く大きなドローンが急接近し運転手が緊急ブレーキ」
＞また停車時でも、すぐ近くまで接近し撮影をした者が二名、連日来てたと運転手が報告
↑
国によっては銃殺されても当然のような「犯罪」ですよ(^^;

「ひどい」ぐらいの表現なんて、アマアマですよ(^^;

書込番号：23325316　スマートフォンサイトからの書き込み

[しま89]

＞esuqu1さん
なんか鉄道ファンと呼べ無い方、マナーが理解できない方が増えてきてますね。
JR西の津山線でも撮影者が線路敷地内で撮影で急停車、特急やくもの回送列車に登って撮影etc。
列車を止めた迷惑撮り鉄には多大な賠償責任が請求されること願うばかりです。

書込番号：23325346

[ひろ君ひろ君]

自分は２年前まではＣＰ＋にドローンが実演飛行されるのは　「うるさくて迷惑」　と感じていたのですが
今ではどっぷり　生活が　ドローン練習　になっていて
どっちの意見もわかる（つもり）です
（ただ今年の主要被写体ヨットレースは中止が決まりましたが）

１９９ｇ機　やＧＰＳ搭載機は　人口密集地許可　飛行習熟練度のハードルを下げましたが
安全ルール（３０ｍ）や　土地財産権に対する　モラルのハードルが低いまま　開放してしまった感があります
（逆に夜間ブンブン飛ばす人間もいる　youtube　新宿　夜間　デパート屋上）

東海道線クラスを一時停止させると　電力など実害面だけ請求されても私財が飛ぶと聞きますし
安全のための緊急停止では　「自分の操縦では当たるはずがない」と言ってもだれも信じないでしょうね。

非営業の操船に５年毎の講習（船舶免許）を義務つけているのは日本だけですが
ドローンも口酸っぱくモラルを叩き込む座学が必要だと思います。
（実技とか電波への登録番号付加とかは疑問）

書込番号：23325404

[momono hana]

わたし、結構あちこち撮影に行ってるけど、ドローンって実際まだ見たことがない。

気がつかないだけ？

書込番号：23325452　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

【AE84さん

　^^　ｻﾝｸｽ

書込番号：23325563

[esuqu1]

【ありがとう、世界さん

＞危ない事をしている者を見つけた時点で通報しまくっていたら

今回、住民と居合わせたカメラマンさんが交互に警察に通報したみたいで
警察が複数回現場に来たという報告も聞いています。

それでも何時もという訳にはいかないので、「駅舎に警告注意書き」とか
「監視カメラ」など導入検討もされるかもという事です････

無人駅ならではの情緒ゆえ、風物光景も大切にしたいと願う
カメラ好きの駅員さんの好意に今まで守られて来ていたのですが
どうやら今回は･････抑えきれなかくなったみたいですね



＞関連動画を見つけて通報していたら、ちょっとはマシな展開になったかも？

正直、昨年の私が撮ったドローンには、違反カメラマンがしっかり撮れてました
逆にいうと、ドローンだからこそ離れていても見つける事も出来、更には顔までしっかり写る

目に余る行為で、電車の発車を遅らせ警笛ならされてもどかないカメラマンでしたので上空まで行きました

上にある写真もそのときの一部で、これら違反動画を樽見鉄道さんに渡そうかとその時は思いました。
････が、私もカメラマンとして現地にも行きますので、それによって起こりえる反動が嫌で（撮影禁止区画が出来たり）
カメラマンの個々のモラルを信じたくて、提出しませんでした。

このあと、その場所にいき、また線路を渡ろうとした彼らにはホーム側から
大声で「あんたらのせいで、ここが撮影出来なくなってもいいのかっ！」って叫びました^^;　ﾊﾗﾀｯﾃﾊﾗﾀｯﾃ

小さい拍手も周りから聞こえましたが、誰もがやはり関わりたくないんでしょうね････


若い人よりも、圧倒的にご年配者ばっかりです、ルール違反。
どういう事、これっ！って思いますよね^^;


まぁ、みつけたら優しく注意　→　きかんかったら大声で注意　→　もうしらんで　　ってどうでしょ(笑)

書込番号：23325616

[アダムス13]

ドローンに関しては、墜落を感知したらパラシュート開いて警告音鳴らすようにすりゃ大きな危険はないように思います。ただ自動車道路に突然落ちてきたらびっくりしてハンドル操作を誤り大事故、みたいなリスクも僅かにあるんじゃないでしょうか。なんとなく、日常的にあまり沢山飛んで欲しくないような印象はあります。

あとマナーが悪い撮影者の話もたまに出てきますけど、人間誰しもそんなに利口なものではないですよ。昨今のコロナ騒ぎでも、トイレットペーパーやら食品をやたら買いだめしようとする方々がいます。冷静に考えれば自己中心的な迷惑行為に近いことであっても、衝動的にそうしてしまう人が非常に多いです。

書込番号：23325640　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

ドローンならではの線路内空撮　※樽見鉄道撮影許可済	同じ場所での定番スポット　一眼レフ望遠撮影	2.5秒の長秒撮影　※各種各施設撮影許可申請済

【しま89さん


＞マナーが理解できない方が増えてきてますね

全国ニュースでも、各地で鉄道撮影モラル問題で報道されてますね････

共通なのが、どの報道も同じで
いう事聞かないカメラマン
自分だけよければそれでいいと、無口で立ち去るカメラマン
近道だから線路を歩く････
場所取りでもめる
他人の敷地を踏み荒らす

最近は携帯で写す方も増え、カメラマンの望遠撮影してる前方に歩いてきて撮る
それをカメラマンが「どけーー！じゃまだー！」って追い払うシーン

三脚そのままでいつまでも場所取り


じつは

そんな嫌な面ばかり見てきたので風景写真を撮る広角レンズは捨てました。
そのお金でドローンを買ったのです^^

場所取りもなく、ルールに基づきゆっくり自分のタイミングで撮影出来る。
見た事のない光景を撮れる

センサーはソニー１インチ、レンズはハッセルブラッド広角、ましてやジンバル雲台付き
ヘリコプターでもできない、手ぶれなく上空4秒間の長秒撮影
こんなドローンを待ち望んでいたので発売知りすぐに買いました^^


ドローン愛好家には
きっと、飛ばす事が好きな愛好家と
私のように一眼レフ写しながら綺麗な空撮も撮りたいって思いの人とかいると思います

なのでカメラマンの気持ちも解るからこそ、心痛いです^^

書込番号：23325642

[esuqu1]

【ひろ君ひろ君さん

＞今ではどっぷり　生活が　ドローン練習　になっていてどっちの意見もわかる（つもり）です

わはっ　同じですね^^

ドローンを初めてみたのは、数年前、観光名所の桜並木を空撮する大学生スタッフが持ち込んだ大型ドローン
キヤノン一眼レフをぶら下げて、カーボンパイプで組み上げた１ｍ程もある大型。

五月蝿いというよりも大迫力の飛行に、信じられないくらいのホバリングと滑らかな飛行

数百万かかったという機体はとても飛ばす勇気持てなく諦めていたところがありました。
それがひょんな事からMavicAirを知り合いがもっていて飛ばさせてもらいました。

手を離しても上空でホバリングするドローンが10万程と聞き
さらにはその上にはもっといいカメラつけたドローンあると聞きファントム。

大きく持ち運びがやだなーって思っていたら、Mavic２Pro
この性能には驚き、一瞬でホレて広角レンズとD850手放しドローン移行したほどです(笑)

結果、来て2回目のフライトで壁に激突
出来たばかりのケアリフレッシュを瞬時に使い、手続きに慣れてないDJIと販売店を困らせました(笑)

＞安全ルール（３０ｍ）や　土地財産権に対する　モラルのハードルが低いまま　開放してしまった感があります

199ｇ　miniは発売瞬間に衝動買いしてしまいましたが
これは便利で楽しいですが、mavic2proを操作していると常に不安との戦いって感じてます

リード付けて飛ばしたいってくらい(笑)

歩きながら、一緒に散歩撮影が似合うドローンだなぁ〜って実感
それを密集地や公共施設、建物、建造物、交通機関の遥か上を飛ばそうって勇気････
私には今もありません^^;

小さいとはいえ高速で回転するブレードは凶器で
飛ばすときはペラガード付けて飛ばしてますが、風に更に弱い^^;


ひろ君ひろ君さんのご指摘のように、いつか････大きな事故にならなければいいんですけどね。


＞ドローンも口酸っぱくモラルを叩き込む座学が必要だと思います。

販売先がこれをやって欲しいものですね^^

書込番号：23325678

[esuqu1]

【momono hanaさん

＞気がつかないだけ？

気付かないなら気付かない方がいいんです、静かな方がいいのですから^^



結構、私が側で飛ばしていると
初めて見た！って方、凄くいますよ。
なので、ドローンっていうのは、意外に人が集まる場所では飛ばせないというのを知られてる方多いのかも知れません。

売れてるmavic miniですら、人が密集する撮影地ではあまり見かけませんからね^^


出来るだけドローンの実物に触れて頂き、楽しさと危険が隣り合わせですよって伝えています。
また、「飛ぶものは必ず落ちます」というと、欲しいなっていう方も墜落の現実が想像出来るのか身構えますね^^

ドローン飛行は楽しいです

ですが、出来るならドローン知識、操作に慣れてる方に教えて貰いながら飛ばし始めたらいいでしょうね♪

書込番号：23325688

[ひろ君ひろ君]

＞esuqu1さん こんにちは

私は環境的に恵まれているほうで
会社では上司の許可の上　１２００�uの未活用倉庫で
ATTI練習しほうだい

自宅は非DID　西側は遊水地なので
自宅に昇る朝日を撮ることが可能です。
（区画整理財団、自治会班長さんには口頭許諾済）

ドローンで思い知ったのは
虹や朝日で　構図が選べること
初めて大型三脚を買って俯瞰ばかり撮っていた
あの感動が１０倍になって帰ってきた感じです

書込番号：23325992

暴走Miniの飛行で操縦不能衝突

[kumachan7]

二日前の晴天無風の天候のもとで、日を異にして５回目の飛行練習を行いました。離陸して高度１０ｍでゆっくり直進させて７０ｍ飛ばし、１８０度方向転換させ離陸場所まで戻そうとしました。３０ｍ戻るとMiniが勝手に右斜めに向きを変え、勝手にスピードを上げて飛行を始めました。私はあわててコントローラーの両親指を離しホバーリングで停止させようとしましたが、今度は急角度９０度向きを変え、公園の金網に激突し草むらに落下しました。コントローラーの電源をオフにして駆け寄ると、今までにない高速回転でモーターがうなる音をだしていました。Miniは自分で向きを変え飛行をはじめ再び建物の壁に衝突して落下。こんなこと今までになかったので頭の中では？？？？？でした。駆け寄ると羽４枚折れモーターが停止しカメラのみ首振り状態でした。こんなことってあるんですね。人身の被害が無くて幸いでした。

書込番号：23170429

[餃子定食]

今までminiで300フライトで距離400km程度で30時間程度飛行させましたが制御不能になったのは真っ暗なトンネルの中で

磁場が安定しない所でATTIモードの時だけでした。

まあ普通は落下したらコントローラの電源を落とすよりも先に緊急停止させるのが基本なんですが。

ドローンを飛ばす上で最初に覚える事は緊急停止ですよ。

書込番号：23170822

[shaorin_01]

＞kumachan7さん
うちの機体も2回その症状に遭遇しています。
1回目起きた後はGPSの掴みが弱い状態(miniは掴みが遅いので)から
掴んだときに一気に動くのかと思ったのですが、
2回目は確実に掴んでから離陸させたにもかかわらず暴走。
1回目は河原の広いところだったので暴走後勝手にホバリング
2回目は浜の法面に激突しました。(というよりノンコンの中ずっと降下操作を)
このときは一時停止・強制墜落ともに効かず。
衝突により止まりました。
パッと見外傷は無いもののモーターに砂が入ったので今入院中です。
原因は解析待ち。

kumachan7さんも
早めにオンライン修理受付から申し込みした方が良いと思います。
手間をかけたくないならCareRefreshを使うのもありですが
解析の結果無償保証規定が適用されることになれば
無償での対応になるので。
(ただ状況説明やフライトログの送付など結構めんどくさい。結果無償になるとも限らないし)

いずれにしても衝撃を受けているので、くれぐれもペラを交換しただけで
また飛ばそうなどどしないように。

あと餃子定食さんが言っているように、機体の電源が入っている状態で
コントローラーの電源を切るのはやめましょう。
入れるときはコントローラー→機体、切るときは機体→コントローラーが原則です。

＞餃子定食さん
この症状になったときは一時停止ボタンによる停止も強制墜落も効かないようで。
(過去2回の経験上だと)
かなり怖い症状です。

書込番号：23171057

[Ayakappe]

人的被害がなくて本当によかったですね。
みなさんがおっしゃるとおりラジコン航空機はノーコンになったら動力非常停止が基本です。
非常停止の制御は全てに優先して入力されるので、ノーコン状態でも電波が届いている限りは有効です。
(電波の状態が多少悪くても、動力遮断のアンサーバックがあるまで非常停止の送信はされ続けます。)
テレメトリーシステムになる前の昔のラジコンではフライト中にプロポがバッテリー切れになると大変なことが起こったんです。
それぐらい重要です。

書込番号：23172006　スマートフォンサイトからの書き込み

[zions]

社外品のプロペラに交換した後に制御不能→壁に衝突となった事があります。
それも2度。　どちらも室内テスト中でした。

1度目は社外品のプロペラに交換しおえて、室内で急上昇→下降を繰り返しながら異音が無い
か等をテストしている最中で、上昇から停止した瞬間に突然バランスを崩してホバリングが乱
れました。
ほんの数秒間の出来事ですが、今思うと・・・

何らかの要因（プロペラ？）でバランスが崩れる
　　↓
瞬時に崩れたバランスを立て直そうと機体が自動制御しようとする
　　↓
遅れて私（初心者です）がコントローラーで操作しようとする
　　↓
機体の自動制御と初心者の操作が入り乱れてメチャクチャ

と、こんな感じだったように思えます。
そして2度目は昨晩。
懲りずに前回とは違う社外品のプロペラが届いたので交換し、テストをしようと室内で離陸さ
せた瞬間に横方向に急加速し、壁に衝突して落ちました。
この時はコントローラーは離陸操作をしただけです。

社外品プロペラはどちらも純正に比べてほんの僅かにアソビが多い感じで、そのアソビの多さ
故に回転中に異常な負荷や、ある回転数で共振からの異常な振動が発生する事があるのかな？？
と疑っていますが、測定等しているわけではないのであくまで推測です。
またプロペラではありませんが、やはり社外品のモーターカバーも回転する部分に取り付ける
物なので、買った時はテストしようと思っています。
少しの回転抵抗があっても機体は自動制御してくれると思いますが、それが共振のような発生
→復帰を繰り返すような類の抵抗だと機体も変な挙動をするでしょうし。

スレ主さんの機体にはこれらの社外部品は取り付けていませんでしたか？

書込番号：23176693

[餃子定食]

＞zionsさん

室内で飛ばす時にある事ですが基本的に室内はGPSを受信しないATTIモードになっていますがGPSを受信するとGPSモードになってコントロールを失う事がありますよ。

とはいえDJI機はファントムシリーズ以上にならないとモード切替が出来ないので室内の窓の近くは注意が必要です。

書込番号：23176933

[zions]

餃子定食さん

ありがとうございます。
Mavic miniを購入して以降、室内飛行は何度も（というか、ほとんど室内練習ばかり）行って
いますが、これまでATTIモードでホバリング中にユル〜・・・と流れる事はあっても突然の挙
動不審から暴走という事はありませんでした。
2度の暴走経験は社外プロペラに交換した直後に起きています。
ちなみに飛ばしている部屋は地下室なのでGPSは100%受信できず、ATTIモード中にGPSを拾
う・・・という事は無いと思います。

社外プロペラは「低騒音」という謳い文句がついていましたが、プロペラの風切り音とは別に
「ブロロロロン」みたいな低い音・・・音というより共鳴とか振動のような音が混じる事があ
るので、私のケースではこの辺りが突然の制御不能や暴走に繋がっているのでは？？と疑って
いる次第です。
いずれにせよ高速回転したり摺動する部分に社外品を使うのは怖いな・・・と、あらためて思
いました。

書込番号：23177012

[116Rock]

私も某密林で買った「低騒音」と謳い文句のあるトリコロールカラーの社外プロペラを使い、その日に急なな動作からの墜落を経験しました。

理由もわからず、どこを疑っていいのかも皆目見当もつかないだった為、変化点を潰す目的で現在は純正予備プロペラに戻して使用していますが、自分だけじゃなかったんですねぇ…

書込番号：23177990　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

中華といってもピンキリで
DJIは一定の品質保たれていますが
互換品はそれなりです

私はあまりそういうものにこだわりなく使う方ですが
ブレードだけは恐ろしくて使えません

レーサーみたいな一体成形の小さいものと違って
DJIのそれはそれなりに大きく折りたたみで質量が大きく
その上2枚ブレードなのでバランス不良が顕著に顕れます

バランス取れていないと振動を起こしますので
ジャイロがまともに機の姿勢を検出できなくなります

書込番号：23179002

[Ayakappe]

＞zionsさん
その音が出るのはトラッキングずれでしょうね。
昔からラジコンヘリをやっていた人なら音だけで分かります。
ぶつかった今からだともう分からないかも知れませんが、一度確認した方がいいです。
私はドローンでもブレードを変えた時はトラキング確認をしています。

自分で組み立ても調整も不要でスロットルオンで手放しホバリングが可能な最近のドローンしか知らない方にはなかなか入り込みにくい世界かも知れません。
自慢げに語って申し訳ありませんが、ココで皆さんから色々言われ「旧来のラジコンヘリとドローンは別物」と思い始めていましたが、やはりこう言うところで差が出ます。

書込番号：23180404　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

ただ、離陸した瞬間に横方向に暴走するってことになるとそれだけじゃないような気もしますけど。
よほど揚力が違っていれば起こりえますけど。

書込番号：23180408　スマートフォンサイトからの書き込み

[zions]

Ayakappeさん

ありがとうございます。
「トラッキング？？」と、ラジコンヘリ経験は無いものでネットで少し調べてみました。
なるほど、プンプンしますね。(笑）
それプラス、アハト・アハトさんの仰っておられるバランスの悪さ（精度の低さ？）、また取
り付けた時にすぐに感じるアソビの多さからの偏心なども相まって、ある特定の回転数＝周波
数でジャイロが誤動作するくらいの共振が発生する・・・と考えるととってもしっくりきます。
実際、室内テストで上昇←→下降を繰り返してみると、特に上昇から下降に切り替わる瞬間に
変な低音が響きます。
離陸と同時に横方向にスッ飛んだ理由としてはまだ何か足りない感じですが、高速回転ですか
ら僅かな精度の低さも大きな影響として悪さしたのかもしれません。
何にせよ、私としては少なくとももう社外品プロペラは買いません。

116Rockさん
お互いに中華パチもんには気をつけましょう。(苦笑)
プロペラに限らず、今のバッテリー不足を見てそのうちパチもんバッテリーが出回るのでしょ
うねえ。
「超大容量10000mA」とかの謳い文句で。

書込番号：23180962

[プーニ]

ノーコンは何度も有ります。

基本は自分とドローンが両方GPSの障害受けない事です。
例えば住宅街の地面から飛ばすと、最初は自分もドローンも同じ建物の影でGPS誤差有りますが、ドローン上昇したらGPSが急に正確になり元のホームポイントに戻らなくなります。

逆に屋根に登って離陸して、ベランダや一階ガレージ撮影しようと下降させると建物の影でGPSが誤作動して暴走する時が有ります。勝手に風に流されて移動していると思うのでしょう。

水平飛行でもビルに近づいたら暴走するとか、何かの影でGPS誤動作は低空ほど生じます。

では、高度上げると安心かといえば、電波混信の雑電波拾う可能性が増えます。
画面に確か警告出た気がします。一度着陸したら多分空いてるチャンネルに切り替わるかと思うので帰還させてます。

ノーコンになったら着陸させるか、強制停止させる人が多いようですが、私の場合は上昇させています。
何処までも暴走する事はまずないからです。
下降させてもGPSは改善せず、電波混信も不安定のままです。
上昇したら混信無くなる場所で安定したりGPS干渉エラーが無くなります。


但し目視不可になる場合が多く、冷静に画面写っているのかどうか、ホバリングして移動止めたかどうか、スティックに反応あるか、現在地確認、バッテリー残量確認、向いている方向確認、カメラを下向きか水平で状況確認と位置確認、高度確認して、周りに10階のビルなら30m以上、20階ビルなら60など何かにぶつからない安全高度以上で近くまで戻してから下降させて目視で見つけます。
暴走したときはオートリターンが正常に働くのか不安なので、バッテリー残量余裕なら手動帰還させてますが、バッテリー残量少な目なら暴走落ち着いたらオートリターンをさせます。

あくまでもわたくし個人的対処ですが、今までGPSドローン4機買って一度もロストしていません。

書込番号：23279151　スマートフォンサイトからの書き込み

川ポチャ

[17pika]

室内で練習していて、そろそろ外で練習しようと思いちょと風が吹いていたけどホバリングのだけやろう思い３ｍぐらいでやっていましたが、バッテリーなくなり着陸するとかいって上昇し始めて風に流されて木にぶつかり川辺のちょと浅いところに落ちて水にポチャしまいました。ちょとこれぐらいで済んで良かった思います。ケアに入っているのでdjiにメールしようと思っています。ちょと怖かったです、オートリターンの設定が悪かったですかね、３０ｍぐらいにしていたのが悪かったのでしょうか。初めての投稿なので宜しくお願いします。

書込番号：23260692

[里いも]

＞17pikaさん こんにちは

ユーザーではありませんが、飛行機の緊急着陸では一度上昇してなるべく安全な場所を探すようです。
バッテリーの減少による帰還は、3mでは出来ないので、一度高さをとってゆっくり戻るプログラムが組まれていたのではないでしょうか。
浅瀬で良かったです。

書込番号：23260718

[17pika]

里いもさん早速のご返答ありがとうございます。上昇時に風が強くなって煽られて木にぶつかり助かりました、さっきケアにメールして修理申し込みました今度は風の日は飛ばしません、ありがとうございました。

書込番号：23260849

[里いも]

分かりました。

書込番号：23261021

[餃子定食]

RTHの設定した高度が高くなっていたと思いますよ。

基本的に屋外で飛ばす時の重要項目がRTHの高度設定だったりします。

とはいえ風に流される程度の風速の場合は飛ばさない方が良いですよ。

基本的に地上風速が5m/sを超えていたら飛ばさない選択をしましょう。

書込番号：23261175

[17pika]

ちょと風が強いと思いましたがいい練習になると思いやりましたが、初めての外の練習でこんなことになるとは思いもしませんでした。空撮はちょと難しいなとへこんでいます。誰にも迷惑をかけなくて良かったと思っています。ハーって感じ感じですですが皆様から色々教えてもらいありがとうございました。

書込番号：23261361

[ひろ君ひろ君]

RTH高度はぶつからない範囲で低いほうがいいです

いちど120にして４３０m流されました

書込番号：23262789

[esuqu1]

いい経験、授業料払ったと思いましょう^^

私も初めてドローンを飛ばしてから一週間でケアリフレッシュ使い、新品交換してもらいました(笑)


そのとき、ちょっと思ったのが「プロペラガードしておけばよかった････」
これで少しくらいのプロペラ接触なら墜落する事もなく飛んでいられるので
慣れないうちは、プロペラガードして飛ばされたらいいと思いますよ^^

慣れないで、手のひら離発着させて指を切るって事、あまりにも簡単なので、是非ガードを♪

書込番号：23262900

[17pika]

皆様色々ありがとうございます。機体が回収できましたので良かったです。宙に舞い上がって行った時は真っ白になりました。気を付けながらやりたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：23263138

アンドロイドユーザーは要注意。

[餃子定食]

本日マービックミニが届いたので普段使っているスマホの「ソニーXperia 1」と接続しようとしたら」出来ませんでした。

ためしにAndroidバージョン7.0の「ソニーXperia XZ1」で接続したら問題無く接続完了。

使っているスマホによっては接続が出来ませんので要注意」です。

書込番号：23047564

[akippy]

私の場合、nexus 7 2013 バージョンを6.0.1にアップしてたのですが、アプリがダウンロードできませんでした。　もう古かったのでipad miniに買い替えます。

書込番号：23047653　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞餃子定食さん
あらあらXperia使いの自分にとっては悲報
まぁいま使っているのはXZsなのでXZ1が大丈夫だったのなら
行けるかなぁと。

最終的にはCrystalSkyを手に入れれば相性問題は気にならなくなるんだろうけど
DJI FLYもいつかは対応するんだろうか？

書込番号：23047893

[餃子定食]

＞shaorin_01さん

>>DJI FLYもいつかは対応するんだろうか？

DJIFLYはまだ現時点で未完成的な感じです。

各種コマンドを操作してもネット広告に出ている様なサークルとかロケット等の機能が有りません。

っか発売日ななにユーザーマニュアルさせも準備中の状態です。笑

正直本日フライトした人は過去にDJIのドローンを飛ばした人に限定されるかもしれません。

書込番号：23047921

[アハト・アハト]

時間がなくてさっきちょっとつないだだけなんですが
Huawei P20 Liteでカメラ画面までは確認しました

が

いきなりファームアップのダイアログが＾＾；
もう時間ないのであとは明日までお預け、、、


スマホいじってて気がついたのですが
FLYアプリは内部的にはGOのVer.5になってるみたいですね

書込番号：23048136

[キュバキス]

私はHuawei nova2ですが問題なく接続も出来ました。

書込番号：23048432

[アハト・アハト]

>各種コマンドを操作してもネット広告に出ている様なサークルとかロケット等の機能が有りません。

２〜３ｍあげてホバリングさせた状態から
クイックショットモードとかに入れませんか？

書込番号：23048804

[餃子定食]

＞アハト・アハトさん

全て解決しましたサークルもロケットも色々使えるようになりました。

ただし録画中に操作が出来なくサークルも360度で終わってしまいます。

録画中にそのモードを使いたいのですがモード毎に回る直前に録画スタートして１周回ると録画ストップ。

書込番号：23050034

[餃子定食]

＞shaorin_01さん

とはいえXperia 1は横に長いので上手くジャストフィットしないですねー。

ちなみに現時点でもXperia 1には接続が出来ません。

書込番号：23051090

[餃子定食]

本日11月15日のアプリのアップデートで繋がる様になりました。

書込番号：23051667

[shaorin_01]

＞餃子定食さん
おぉ珍しくAndroidの対応が早いｗ
Xperia1の21:9を活かして左に地図やステータス、右にカメラ映像とか
出せれば面白いんだろうけど、21:9みたいな日本ガラパゴスに
対応するはずも無く。。。

書込番号：23051856

[yumekariudo]

後期高齢者ですが色んな事に興味があります。今はドローンと自転車にはまっています、

書込番号：23092051　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼ＠納車待ち]

こんにちは。Mavic　air の購入を検討しているのですがXperia１を使用していて接続ができるのか調べていたらこのスレッドを見つけたので書き込ませてもらっています。
DJI GO4のアプリはインストールできたのですが、Xperia１でも使用できるか確かめる方法はあるのでしょうか？？

書込番号：23222035

[餃子定食]

普通に使えます。

＞つぼ＠納車待ちさん

>>DJI GO4のアプリはインストールできたのですが、Xperia１でも使用できるか確かめる方法はあるのでしょうか？？

ファントム４PROでもXperia１でDJI GO4をタブレットを忘れた時に使っていますから大丈夫ですよ。

書込番号：23222606

[つぼ＠納車待ち]

ありがとうございます！！安心して買いに行けます！！

書込番号：23223077　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaikan_copy]

●au LG it LGV36 Android ver.9 ×
●docomo SONY XPERIA A SO-04E をZR化して　Android ver. 5.1.1. ×
上記二種類ともアプリのインストールさえできませんでした。(apkをsdカードにコピーしてのインストールも出来ず。)

致し方なく
●HUAWEI P10 lite Android ver.8 を調達し問題無く　○　でした。

ご参考までどうぞ。

書込番号：23258546