このページのスレッド一覧（全200スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ジンバル不調再発 |
22 | 8 | 2018年3月4日 16:48 |
| 梅田でドローン教室 |
6 | 4 | 2018年2月23日 15:22 |
| Mavic Pro IIのスペック(リーク) |
9 | 0 | 2018年2月20日 02:55 |
| 平昌 ドローンライトショー |
3 | 8 | 2018年2月12日 10:13 |
| mavic pro Platinum との使用感比較感想 |
11 | 8 | 2018年2月20日 20:10 |
| 【情報】許可承認の審査要領改正について |
3 | 0 | 2018年2月7日 12:30 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro Platinum
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|---|---|
前回ご相談させていただいたジンバル不調の件で続報です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000994051/SortID=21548643/
その後販売店さんのご厚意で機体交換していただき、週末に機嫌良く飛行させていましたが、なんと再発しました！
https://youtu.be/jNjwhHshwhc
前回の現象とほぼ同様ですが、今回は低温下ではなく（気温5度前後）、バッテリー温度警告も出ていません。
こうなると個体不良ではなく、MAVIC特有の持病と考えて良さそうです。
そう思い、YouTubeで「MAVIC gimbal freakout」というキーワードで検索してみると、出るわ出るわ...
https://www.youtube.com/results?search_query=MAVIC+gimbal+freakout
多数の事例があるようです。
発生する条件はわかりませんが、これまで発生した4回中3回は下降しながら前進していました。残り1回はゆっくり左にパンしている途中です。
いずれもゆっくりと画角が変化するような飛行だったと思うので、何らかの条件が重なってジンバル可動範囲の限界まで来てリセットするのか？よくわかりません...
何にしてもジンバルが一時的に不正動作するだけで、MAVIC自体は操作しなければ定位置でホバリングを続けますので危険性はないものと思われます。
ご報告と共に、また何か情報がございましたらよろしくお願いいたします。m(_ _)m
4点
自己レスです。
原因がわかりました！
海外動画のコメント欄で理由を教えてもらえました。
YouTube万歳！Google翻訳万歳です！(^^ゞ
これはexFATに関するバグだそうです。
SDカードのフォーマットにexFATを使用している場合、Mavicがファイル分割を失敗した際にエラーが発生し、ジンバルがリセットされるそうです。
これは録画時間9:05に発生するそうで、私の録画を再確認すると確かに9:05前後、もしくは18:10前後に発生しています。
これを避けるためには、exFATを使用しない32GB以下のSDカードを使用すると良いそうです。(^^)
https://forum.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=113406&pid=977350&fromuid=995532
書込番号：21632214
7点
＞ダンニャバードさん
原因が分かって良かったですね！
せっかく無償交換してもらったのに同じ症状が再び出るなんて、なんて不運な、でもそれほど頻度の高いものなのか、それにしてはあまり聞いたことがないような…？
なんて思っていましたが、あちらのサイトを翻訳して解決されたとは素晴らしいですね。ご自身の質問に対してですが、Goodアンサーを差し上げましょう(^^)。
いろんなバグがあるんですねえ。こうなるとほとんど個人ではどうしようもないですよねえ。今回交換してもらった時には DJIサポートからはそのような可能性の話はなかったんでしょうか？ この辺をしっかりフォローしてもらっていればわざわざ交換するというような面倒はしなくて済んだのかなあ。
でもとりあえずは無事解決おめでとうございます。
書込番号：21632882 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゴルQさん
ありがとうございます。(^○^)
解決してスッキリしました。これも優秀なGoogle翻訳ロボットのおかげです。(^^;;
ドローン情報は海外のyoutube動画がホントに濃いですね。国内とはユーザー数が全然違うのでしょうか。
ただ、書いてある文章ならGoogle翻訳でなんとかなるのですが、リスニングは全然ダメなのでツラいです…
今回交換はDJIではなく販売店にお願いしたので、そういった情報は出てこなかったです。
DJIジャパンならまた違ったかもですが、やっぱり海外youtube動画でですが「DJIのサポートは最悪だ！」コメントしていた方もいて、あまり期待できない気もします。
とりあえず改善策も分かったので、これで思う存分楽しめます。
書込番号：21633044
2点
＞ダンニャバードさん
貴重な情報に感謝致します。
メディアでどうのこうのとフォーラムで有りますね・・・
差し支え無ければ使用メディアを公開頂けませんか？
10日程前、私の周りの方が、PHANTOM4で、エレベータUP（リバース）だけ出来なく成る現象が起こりました。その1テイクだけなのですが・・・
トランセンドTS64GUSDU1、64GB、PCでフォーマット後との事です。
書込番号：21644646
1点
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＞altivelis altivelisさん
こんにちは。
SDカードですが、複数を使い回しているのでどれかはハッキリしません。
画像の3枚のうちのいずれかだと思います。
型番は...すみません、わかりません...写真で判断をお願いできますか？
書込番号：21644846
2点
＞ダンニャバードさん
使用メディアの参照有り難うございます。
私の参考としたソースは
DronePilots(http://dronepilots.zone/)
の、MavicPilotsカテです。
ファームのバージョンでも無く、メディアの大小（64or32）でも無く、メディアの質、不良や偽モノでの事例が多い様に読み取れました。
それに付け、4GBごとのファイル分割の度に、ジンバルキャリブレーションが始まるのは始めて知りました。
ダンニャバードさんのケース、左端、Transcend TS64GUSDU1E はAmazon限定商品だったヤツでしょうかね・・・
25%のネガティブな評価が有ります。主に、データ破損、書き込み速度等でした。
私がPhantomで空撮を始めた頃、まだDJI Pilotなんていうアプリでしたが、4GBの分割時に2秒分ファイル欠落する事に気づきました。
FHDで約9分、4Kで5分ですが、ずぼらに離陸から記録し、重要なシーンで欠落していたモノですから最悪でした。
GoProでは、タイプや記録スタイルによっては欠落は有りました。
DJIのカメラに関しては、FC300X(Phantom3Pro,Adobanced)、FC330(PHANTOM4)、FC6310(PHANTOM4Pro)、FC550
(X5)すべてに共通しますし、当時、情報も乏しく、メーカにデータを送って10ヶ間程で、「仕様です」に、がっかりしましたが・・・
確かに、映像シーンに於いて、5分の長回しは皆無といって良いかも知れません。
廉価版のハンディーカムでも、一眼ムービーなど、1フレームも欠落しないので、Phantomのデータを編集タイムラインに載せ、きっかり2秒分欠落していて真っ青に成りました。
マア、それ以後、DJIGOの右端の記録ボタンに、数字がカウントされるのを確認し、上空テイクでは5分を目安に記録する事を心がけています。
尚、周りにMavic Proユーザーもいますので、4GB分割時の挙動をテストしてみます。
使用メディア等、報告したいと思います。
書込番号：21647039
2点
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＞altivelis altivelisさん
詳細な情報ありがとうございます。
連結時の2秒欠落、イヤですね...Mavicではそのようなことはなく、1コマも落ちていないと思います。
（ジンバル再起動がなければ...(^^;)
そういえばクルマのドラレコが盛大にコマ落ちしますが（ZDR-014）、これもSDカードの相性問題かもしれませんね。
昨日少し飛ばしてきたのですが、32GBならなんでも良いだろうと、引き出しの中にあったものを適当に突っ込んでいったら失敗でした。
何度やっても20秒ほどで録画が停止してしまいます...
空中でSDのフォーマットをやってみましたが結果は同じ。
仕方ないので一度帰還させ、別のSDに交換したところ、問題なく記録できるようになりました。
後で確認するとクラス4のものでした。これでは書き込み速度が間に合わないのでしょうね。
トランセンドのクラス10なら問題ないようです。
SDの書き込みエラーがあったのなら、アプリにその旨エラーメッセージを表示してくれればわかりやすいのですが、そのあたりは不親切ですよね。(^^ゞ
書込番号：21647649
1点
＞ダンニャバードさん
>Mavicではそのようなことはなく、1コマも落ちていない・・・
エエぇそうなの？っと思い、FC6310(PHANTOM4Pro)のテストフライトでの分割ファイルを編集トラックに乗せ検証してみました・・・
結果は、C4K（30P）、4K（30P）とも欠落無しでした（汗・・・
此は進歩ですね、というか、全く疑っておりましたので訂正致します。
ですが、今後も大事なシーンでの長回しはしないと思います。
さて、Mavic Pro の分割ファイルの件、ファイル分割時でのジンバルの挙動は有りませんでした。
記録時のデータは、
4K(30p)
DJIGO4:4.2.6
ファーム:01.04.0300
メディアは、機体同包の Lexar LSDMI16GBBNL633A (Class10 UHS-I)
5:27、9分での分割時、それぞれ挙動無しでした。
出来れば、15MB/s以上のテスト評価の有る、ソコソコのメディアを使用するのが無難では無いでしょうか・・・
書込番号：21648887
1点
再開発の進むうめきた2期
今日発表された来年度の利用予定にドローン教室が予定されていますね。
【OSAKA UMEKITA DRONE】
http://www.pref.osaka.lg.jp/daitoshimachi/umekita2ki/index.html
ドローン教室開催やドローン技術の維持・向上等のために、ドローン飛行訓練施設を設置。
また、ドローンを活用した新たな技術開発のための実証検証スペースとしても活用。
詳細はまだよく分からないですが、この4月からみたいです。
ご参考まで。
2点
＞BAJA人さん
情報ありがとうございます。
大阪にもドローンスクールが開催されるということでしょうか。
国交相の許可を取る際に、飛行実績の申告欄があるのですが、どこで実績積めば良いの？と悩みました。
こういった公式の場があれば胸を張って実績を積むことができますね。
ドローンの将来性は未知数ですが、私も含め、多くはまだまだ無法状態な気がしています。
スクールもまだなんだか敷居が高いような気がしますが、皆が気軽に参加して見識を深められる環境が浸透していくと良いですね。
会社帰りのサラリーマンが、ちょっと体験して認識を深めてもらうだけでも良さそうです。
書込番号：21622373
1点
＞ダンニャバードさん
こんにちは。
うめきたとは関係ないかもですが、運営会社による技能認定アカデミーもあるみたいですね。
ここで許可・承認申請に必要な１０時間以上の飛行経歴を取得できるそうです。
http://www.ecr-jp.com/msa.html
ただけっこういいお値段しますね（^^;）
敷居が高い・・・
書込番号：21623310
1点
＞BAJA人さん
見ました。35万って...高すぎでしょう〜(^^;)
これを持って全国どこでも気兼ねなく飛ばせる免許が発行される、とかであれば考えますが、実は何の効力もありませんからね〜
事業者対象とは言え、ちょっとボりすぎでは？と思ってしまいました。
これ見たら、やっぱ独学でいいや！と思ってしまいますね。
それはともかく、ドローンはこの先どうなっていくのでしょうね。
規制と言っても難しいでしょうし。
https://youtu.be/IlFZcggTHWQ
他のスレで紹介した動画ですが、このレベルの操縦技術と機体を使えば、軍事利用や犯罪目的に使われるととんでもない威力になってしまう気がします。
小型の爆弾や化学兵器を搭載してどこへでも飛んでいけちゃう？
想像すると恐ろしいです...(>_<)
と、全然違う話になってしまいました。スミマセン...
書込番号：21623402
1点
ダンニャバードさん
この動画すごすぎ（^^;）
エリア88の精鋭部隊が峡谷をすり抜けるシーンを思い出しました（笑）
しかし仰るように悪意を持って利用することもできるんですから怖いですよね。
規制する側はそのあたりも当然考えているんでしょうね。
>ドローンはこの先どうなっていくのでしょうね。
ですよね〜。
一眼レフのように一般愛好家にも広く浸透していくような方向になるといですね。
書込番号：21624102
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Pro
正式名称は『Mavic Pro 2』ではなく『Mavic Pro II』になる
バッテリー容量は4820mAhで15.2V仕様(Mavic Proは3830mAh、11.4V)
飛行時間は最大35分
カメラのセンサーが1インチになる(Mavic Proは1/2.3インチ)
ジンバルが新しいデザインになる
双眼の後方衝突防止センサー
OcuSync対応
『Phantom 4 Pro』を超える性能が期待でき『Mavic Air』に搭載された障害物回避システム「APAS」や「ブーメラン軌道での空撮」などのモードにも対応する、とのこと。
国内販売価格14万円
書込番号：21614763 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すごかったですねアレ
インテル製らしいけど・・・
自律ではあるんでしょうけど、無風ではない屋外で
あれだけ密集してぶつからないんですから
すごい制御ですよねえ
あれ将軍様見てたら怖いね
ミサイルの次はドローンとかなりそう
2点
インテルの発表によると、
1218機同時飛行で、ギネス記録らしいですね。
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1802/11/news015.html
書込番号：21589108 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
結構実績があったんですね〜
なるほどと思う活用方法です
トム＆ジェリーとかのアニメで
ハチの群れがこんなんやってたような気がします
インテルでこんなドローン出してたのも知りませんでした
Sparkに毛が生えたくらいの大きさかな
330gでも屋外であんなに安定してるんですねえ
さすが「インテル入ってる」ってとこですね
でも 強風だったらどうしてたんだろう？ 中止？
書込番号：21589393
0点
インテルのいい宣伝になっていたというだけの印象。 ・・・・ もっと何とか（創造的に）ならんかったのか？？
書込番号：21589461
0点
＞アハト・アハトさん
情報ありがとうございます。
ライブで見ていなかったのでYouTubeで見ました。
すごいですね！CGみたい…(^^;;
移動中にドローン同士が接触しないのか？位置制御はGPSでしょうけど、そこまで正確にできるものなのか？330gのドローンでどれほど耐風性能があるのか？ハテナがたくさん浮かんできますね。
NHKスペシャルで取り上げてくれないかなぁ？(^^;;
書込番号：21590713
1点
＞杜甫甫さん
私みたいに知らない人が知る事になりましたし
いい宣伝になったんなら、それでいいんじゃないですかね＾＾
＞ダンニャバードさん
スキーヤーの形になるのなんてすごいですよねえ
機体の間隔は1mくらいはありそうですから、GPSの精度で
理論上はいけるのでしょうけど、風もあるし軽い機体ですから
そのあたりの誤差をどう処理してるんでしょうね
やっぱ「企業秘密」なのかなあｗ
そうそう
ダンニャバードさん
Mavic ProIIが噂に出てきてますね ３月とか・・・
書込番号：21591060
0点
＞アハト・アハトさん
ホントすごいですよねぇ。
企業秘密？なんでしょうか？
もう少し詳しい記事がありました。
https://wired.jp/2018/02/11/olympics-opening-ceremony-drone/
インテルもCPUばかり作ってるわけじゃないんですね。(^^;)
＞Mavic ProIIが噂に出てきてますね ３月とか・・・
はい、1インチセンサーとかのでしょう？
Platinumは次世代機へのつなぎであろうとは思ってましたから、まあ正常進化なんでしょうけども、なんかやりきれない...(-_-;)
書込番号：21591618
0点
＞でも 強風だったらどうしてたんだろう？
その後の情報によると、
当日は制御絡みのネットワークダウンのため飛んでおらず、
あれは事前リハーサル時映像との背景合成だそうです。(^-^;
書込番号：21591857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DJI powerdのTelloも確かインテル製CPUとかでしたよね
こちら方面に力入れてくるのかな
ProIIはどんな感じになるんでしょうね 興味深いです
でもProだって十分な性能ですし
比べなければまだまだって思います
それでも比べちゃうのが人の性ですけど・・・＾＾
＞x10aゼノンさん
あらら そうなんですね〜〜
あれだけのものですし、万一にも人身なんて起こせませんから
万全を期さないと難しいですよね
書込番号：21591945
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Air Fly More コンボ
昨日納品され本日初フライトしてみました。
離陸して最初の感想は、遅い。。鈍い。。うるさい。。って感じです。
特に上昇と下降がかなり遅く感じます。
操縦のフィーリングでは、安定感といいproPlatinumが明らかに上位機種だってことを実感します。
proPlatinumよりもairが最高速で勝っているというのは宣伝効果としてのトリックを感じました。
proPlatinumの方がトルクフルで急加速するという感覚です。
あとは電波が明らかに弱く警告の頻度が多いです。
写真の画質は、細かく比較してませんが、ぱっと見ではきれいになった気がします。
proPlatinumのダイナミックレンジについては非常に気になっていたので良かったです。
動画は未確認です。
今日現在で２機種のどちらかを選ぶとすれば迷わずproPlatinumという感想となりました。
安全性が高くなっていると思ってましたが、本日、さっそくホバリングが制止せずに２０ｍ程
操作不能になり風に流されました。
アップデート後に再起動しなかったことが原因かもしれません。
5点
＞Q7&6D&7D&40D&HX50Vさん
おはようございます。
おぉ、Proのほうが良いですか？！
それは朗報です。(^^ゞ
小さいペラで同等の運動性能を謳うのなら音は耳障りになるだろう、と思っていましたが、やはりうるさいですか。
Platinumが静かな分余計でしょうね。
上下の速度が抑えられているのは安全性を考慮した結果かも知れませんね。
ホビー用途割り切っているが故かなぁ、という印象を持ちました。
とはいえまたコントロール不能ですか...？
2機種連続となるとちょっと使い方にも問題があるように感じますね。
慎重に安全な飛行を楽しまれて下さいね。(^^)
書込番号：21583227
2点
＞ダンニャバードさん
いつもどうもです。
購入後、既に3・4回ほどアップデートが行われています。
様々な使用端末ごとに発生している問題を解決しているのかもしれません。
昨日、ホバリングが制止せずに風に流されたときもアップデート直後の離陸のときでした。
いつも、コントローラースティックのハの字操作でモーターを始動してから離陸をするのですが
昨日はアップデート後にハの字操作でのモーター始動ができなくなり、モニター操作で離陸を
したらホバリングが制止せずに流されました。
アンドロイドの相性の悪さとアップデート後に再起動をしなかったことが原因だと思います。
使用感リポートですが、本日、撮影した画像をパソコンの画面で広げたところ、思ってた以上に
ピントが甘い。。モヤっとしてシャープ感が少なくなりました。
ピントなのかブレなのかはっきりは解りません。
広角レンズのゆがみも少々感じます。
ジンバルの性能に期待をしていたので少し残念です。
スペックでは風に対する耐性はproと同じですが、airの方が警告の表示数が数倍は出てます。
電波の障害警告の数も数倍になりました。
益々、Pro Platinum の優位性を感じます。
Pro Platinumの修理は、サービスから即日連絡が入り、スマートフォン内のフライトデータの
提供を求められたので送りました。
敏速な対応にはとても好感が持てました。
書込番号：21585608
2点
リポート追加(proプラチナとの比較)
やはり、風と電波干渉には弱い感じがします。
非常に警告の頻度が多いです。
あと極端に感度が下がったのがGPSの補足で多くの時間を必要とします。
電波干渉について調べたところ、使用している電波で通信障害が発生した場合には、
3秒後に別の電波で再接続するとのことでした。
暴走しても3秒で回復するという意味なのかは不明ですが、8日に発生した暴走は
確かに３秒程で回復した感じでした。
オリンピック開会式に使用された１０００機以上のドローンはインテルの技術らしいですが
何万という観客の携帯電話、何百ものカメラとマイクの通信が行われているところで飛ばせるとは
mavicを飛ばしてる限りとても信じられません。
最近は神経質になりすぎてリラックスして飛ばせなくなりました。
本日も電波干渉警告が一回出ただけでそこでは飛ばすことができなくなりました。
書込番号：21591413
0点
Air購入おめでとうございます
いいなあ・・・＾＾
電波について思うところあるようですね
http://jdri.or.jp/wp/wp-content/uploads/2017/04/12f55db748cefc8f8c0b0bb83f7b1666.pdf
「2.4GHz帯ドローン無線運用の落とし穴」
このあたりも読んでみると参考になるかもしれませんね（既にご存じでしたらすみません）
書いてあるとおり、2.4Ghz帯がいっぱいいっぱいなのは事実ではあるのですが
さりとて国内でドローンを飛ばせる場所であれば、「即危険！」という状況も
さほどないのかなあと思います（まして未承認未許可で飛行できる場所なら）
電波干渉警告は「大事を取ってる」部分もあるでしょうし
無視はいけませんが、気にしすぎたら飛ばせなくなると思います
警告については
意外に見落としがちと言うか
気にしてない人が多いのが
・遮蔽物に弱い（まわりこんで届きにくい）。
ビルや鉄塔の向こう側に・・・というだけではなく
例えば離れた距離でうっかり高度を落とすと、位置関係によって地形も遮蔽物になりえます
・アンテナの指向性
アンテナの先端方向は電波の「死角」になります。
例えばアンテナの先が真上を向けた状態で（普通のパターンですよね）
頭上へ上昇させた場合、通信障害が出る場合があります。
案外
こういうのが原因だったりします
もし気にしたことなかったら、ちょっと気をつけて見てください
特に２番目は割とあるあるだと思います
>オリンピック開会式に使用された１０００機以上のドローンはインテルの技術らしいですが
2.4Ghz帯ではない周波数を使ってるかもしれませんね
例えばレーサー用のFPVなどはほぼ5.8GHｚの製品です
国内だと４級アマチュア資格と無線局の開局が必要なので
ラジコン用としてはあまり普及してませんが
海外ではわりとメジャーだと思います
書込番号：21595982
0点
＞アハト・アハトさん
コメント＆アドバイスまでご丁寧にどうもありがとうございます。
全ての評価はproPlatinumとの比較としてお受け止めください。
数十メートル内の同じ環境であってもairは多くの警告が出ます。
私も「大事を取って」警告のハードルを下げたのかと思っていたのですが
モニター画像の乱れや遅延も同様に発生するので実際に電波が影響を
受けていると思われます。
スペックの違いは、近距離であっても明確に差が出るという印象です。
続リポートですが、撮影した画像をいくつか見ている限り「ピントが甘い？」
という印象の画像が多いです。
オートフォーカスとパンフォーカスの違い？ではないか、と思います。
Pモードではスピードと上昇下降のもったり感がありますが、Sモードに
関しては機体が軽い分の慣性が弱いのできびきび動きます。
あと、露出補正ダイヤルが無いので少々大変になりました。
スマホとWi-Fi接続してみましたが、これがairの最大の魅力では
ないかと思います。
旅行にデジカメを持っていくような感覚で持って行き、スマホで
飛ばして自撮りするみたいな。。観光地では大きな信頼が無いと
飛ばせませんが。。Wi-Fi接続時＆ジェスチャ操作については
しっかりとしたバックアップシステムとなっているのかもしれません。
書込番号：21596223
0点
Airは固定焦点なんですか
固定焦点でも遠景ならオートフォーカス機と差はないはずですが
もしかしたら調整不良かもしれませんね
P3の頃もピンぼけ個体の話が散見された記憶があります
個人的印象ですが
どうも中華製品ってのはあんまりピントにこだわってない気がします（笑）
FPVカメラなんかもそうですけど調整がいい加減なんですよね
実際に結像確認して調整してるんじゃなくて
「何回転分ねじ込む」とかでやってるだろ君たちみたいな。
DJIとはいえ中華企業ですから・・・
気になるようなら
ダメもとでネジ込んで見てはどうでしょうか。
（相手が国内の代理店ならやんわりでも大丈夫でしょうけど）
書込番号：21596277
0点
＞アハト・アハトさん
コメどうもです。
そうパンフォーカスなんですよ。
カメラの性能は明らかにproの方が良いと思います。
HDRの差もほとんど判りません。
何しろproと比較すると電波が弱くて映像は乱れるし遅延するし警告ばかりだし
ストレスが溜まります。
今日、気付いたのですが、電波干渉を受けてからチャンネルを変更する
スピードが速くなったかもしれません。。少し良いと思える点がありました。
書込番号：21605519
2点
mavic pro Platinum との使用感比較感想 追加
インテリジェントフライトモードをいろいろ試してみましたが、やはりairの良い点はこれだなと思いました。
また、ビジョンセンサーとその処理能力向上による安全性を高めた近距離飛行には安心感があります。
しかしひとつ非常に残念な点を発見しました。
なんと。。撮影中の露出変更が出来ません。。ストップして変更し再スタート。。。
白つぶれ黒つぶれがひどいのにこれでは少しの逆光でも撮影になりません。。
mavic pro Platinum の優位性を感じるばかりです。
書込番号：21616509
0点
昨年11月4日の岐阜の事故を受けて1/31付で一部改正があったようです。
イベント等上空についての部分ですね
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000042.html
からダウンロードできる
「無人航空機の飛行に関する許可・承認の審査要領（本文）」
の
P.24 5-6 多数の者の集合する・・・
にいくつか要件が追加されていますが
要点としては
「催し物等の主催者とちゃんと協議して安全を確保しなさい」ってことかな
許可承認はとってても主催者の了解とってないケースとか
けっこうあるでしょうからね
いちおう情報まで。
3点
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