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ジンバルの水平について。

[BBEのぶりん]

SPARKから乗り換えました。皆さまよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
ちょっとわからない為皆さまの意見をお聞かせ下さい。
カメラジンバルの傾き(水平)なのですが狂うのです。
自宅にて平らな床に機体を置き、コンパス・IMU・カメラジンバルの全てのキャリブレーションを行い広い田んぼに行き飛ばしました。
地平線が見える位に上昇させて、グリッド線を見ると右上がりに… しかし９０度方位を変えると水平に…
多少風で機体が傾いてるとは言えジンバル装備だと機体の傾きに関係無くカメラは水平を保つと思うのですが…
当時は少し北風がふいてましたが、方位によっては水平が狂うのが良くわかりません。
SPARKの機体は一度ジンバル調整した後は、少し強めの風でも水平線はビシッとまっすぐでした。
風景動画で水平が決まってないと気になる性格なもので…
皆さまのmavic2 pro のジンバル水平は常に一定でしょうか？

書込番号：22973101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞BBEのぶりんさん

それは困りますね...
機体の向きを変えた後、しばらく時間が経過してもやはり傾いたままなら、何らかの不具合の可能性はありそうですね。

私のは初期型のMavicProですが、機体の向きを変えた（回転）場合や、横移動させた場合などはジンバルが傾きます。
が、しばらくすると徐々に水平に戻ります。
戻らない場合はホバリングさせたままジンバルの傾き調整を行い、回転させたり移動させたりして水平になることを確認します。
https://youtu.be/w2hH6jVAImY?t=191

もしまだテスト飛行程度のみでしたら、今一度じっくりと飛ばしながらジンバル調整を試してみて、それでもおかしいようならメーカーに相談されるしかないように思います。
私も風景専門ですので、ジンバルの水平がずれているのは我慢できません。お気持ちお察しします。

書込番号：22973528

[BBEのぶりん]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。DJIに電話して聞いたところ、全てのキャリブレーションをしても水平が狂うならば、場所を変えて確認してみて下さいとの事てわした。
何か電波の干渉とかが影響してる事が有るそうです。
風景写真を良く撮る方は水平がきまらないと嫌ですよね！

書込番号：22973744　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

P3PとMavic、Spark使ってました

P3PとMavicは復元が遅いケースはありましたね
どちらかというとヨーの姿勢変化後のほうが多かったような。

今さら思うと
知らず知らずスティック残ってたのかもなあ、なんて思います
電子ジンバルはスティック操作で補正が入るので
もしかしたらその影響だったのかなと。

Sparkは機械式なんで
安定性は若干劣るかもしれませんが
余計な補正入らないので感覚的には自然な気がしますね


何かあると電波や電磁波の影響ってのは
メーカーの決まり文句（逃げ口上）みたいなもんです
そう言われたら否定しきれないですからね＾＾；

でも実際問題
それがジャイロや加速度センサに影響与えるかというと
（実際に症状が出るほどの）かなり疑問を感じます
電波兵器じゃあるまいし、、、

書込番号：22973877

[BBEのぶりん]

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます！すみません無知なので教えて下さい。ステックが残っていたとはどう言う事でしょうか？

書込番号：22973897　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

すみません
スティック触ってて入力残ってないかって事です＾＾

書込番号：22974234

[BBEのぶりん]

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます！それは無いと思います。
明日もう一度水平が狂うならDJIに出してみます。

書込番号：22974402　スマートフォンサイトからの書き込み

[BBEのぶりん]

＞アハト・アハトさん
＞ダンニャバードさん
先程DJIに見てもらう為、送りました。今朝、飛行前にジンバルキャリブレーションをしたら水平を保ってました。
DJIに聞いたところ、毎回飛行前にジンバルキャリブレーションはしなくていいらしいです。スマホ画面にてジンバルキャリブレーションを促されたら行うのが普通らしいです。
修理から返ってきたら、ご一報いたします。

書込番号：22991077　スマートフォンサイトからの書き込み

[BBEのぶりん]

MAVIC2PROが返ってきました。数回テストフライトしましたが、バッチリ水平でてます！原因はジンバルアームの故障となってて、新品の機体と交換されてました。皆さんアドバイスありがとうございました😊

書込番号：23014117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞BBEのぶりんさん

無事トラブル解消、おめでとうございます。
やはり機体の不具合でしたか...高度な精密機器ですので、そういったこともあり得るでしょうね。
しっかり交換対応してくれるあたりも安心ですね。

まったくの余談にはなりますが、私はDJI製品を購入して中国メーカー、ひいては中国という国の凄さを思い知りました。（ちょっとオーバーな表現ですが...）
かつて日本メーカーが猿真似と揶揄されながらも高品質の製品を作り続け、一時は世界一の技術力を誇っていましたが、今の中国はそれを桁違いの規模で再現しているようで末恐ろしいです。
自分自身、購入したいと思う製品や購入済みのものが日本製よりも海外製品の割合が増えつつあります。
日本発でDJIを超えるようなドローンメーカーが生まれてくれると凄いのですが、ちょっと考えられませんね〜(^^;)
ガンバレ日本！！(^O^)

書込番号：23014156

ランディングパッドの御勧め品を、御教え下さい。

[HARE58]

ランディングパッドの御勧め品を、御教え下さい。

初心者、Mavic2用で、お願いします。

書込番号：22925123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞HARE58さん

Amazonなどで検索するとたくさんヒットしますので、お好きなものを購入されてみてはいかがでしょうか？
特に性能などの差はないように思います。

ただ、私は使用したことがないのですが、必要ですかね...(^^ゞ
なるべく平らで、草木などの障害物がない場所で離発着すれば何も問題ありませんよ。
「土埃などを防止する」という意見も聞いたことがありますが、「こんな小さなシートの有無で変わりますかねぇ？」というのが正直な印象です。
足場の悪い場所ではハンドテイクオフ＆ランディングが必須ですし。多少のスキルは必要ですが。

ランディングパッド、使ったとしても初日だけであとは使わないんじゃないかなぁ...と予想します。(^^;)

書込番号：22927588

[宮崎の陸の孤島]

＞HARE58さん
お初です<(_ _)>

当方Mavic2pro 飛行歴はやっと半年過ぎたばかりです。
スカイリンク社での購入でイロイロ付いたビギナーズセットを購入したものに下記のランディングパッドが含まれていました。
https://www.amazon.co.jp/Hoodman-HDLP3-%E3%83%98%E3%83%AA%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%8890/dp/B01I0E821G
購入前に直径90�p、10k円超、2kg超とのことで、ここまでの物が必要なのかとも思いましたが、砂浜や草地での離発着がけっこうあるのでは…と、200ｇ以下のトイドローンのモーターに砂をかませ分解掃除した苦い経験があったので、オーバースペックだと思いながらもヨシとしました。
同機種で3サイズあります。（私のは90）

・単体で買うには高価過ぎですよねー。
・移動が軽4輪なので、私は重さには不便を感じません。
・専用の同素材のバッグ入り。ペグ無し
・フチの部分にワイヤーみたいなものが入っているようで、その部分がオモリになり、他の物に付いているペグが無くても少々な風だったら飛んでしまうことはありません。
・そのワイヤー?のおかげでパンと張ります。（その代り収納時に要領が必要で収納状態でもかさばるサイズ）
・重さもあり、ペラに絡むような丈がある少々な草地でも押さえつけます。

おススメというわけではありませんが、もし候補にあげられているのでしたらご参考まで。

書込番号：22928057

[nisiiryou]

＞HARE58さん
Mavic 2 Proですがアウトドア用小さい折り畳みテーブル（ちゃぶ台）で代用していました。

書込番号：22928814

[HARE58]

ダンニャバードさん　有難うございます。
Mavic2をAmazonで購入したとき、たくさん表示されて迷ってます。
YouTubeで、手のひらから、発着するのを観ましたが。
まだ初心者なので、確実なところから進めてみます。


宮崎の陸の孤島さん　有難うございます。
Amazonで見ました。
60cm、90cm、150cmが有るのですね。


nisiiryouさん　有難うございます。
YouTubeで、子供用トランポリンを利用してるのを観ましたが。
着陸がずれて、端からの落下が怖いので、上達してからの検討です。

書込番号：22932150　スマートフォンサイトからの書き込み

Maivic Air プロペラガードが動画に映り込む

[北斗神拳けんしろう]

Mavic Air Fly More コンボを７月に購入しました。
飛行させて、動画撮影を行っていたのですが動画にプロペラガードが映り込む現象が、初飛行から発生しておりました。
（当初は、バッテーリー４個目の飛行の動画を見ていて気が付きました。　そして、当初から撮影した動画を確認したら初飛行でもプロペラガードが映り込んでいました。）
DJIサポートに確認すると、プロオペラガードが映り込む事は無いとの見解だったので、修理に出しました。
調査結果で、「機体交換」になりました。
新しい機体が到着して、飛行させて動画を撮影して画像チェックを行たのですが、やはり「プロペラガードが映り込んで」いました。
Mavic Airをお持ちの方で、撮影した動画にプロペラガードが映り込む現象は発生しておりませんでしょうか？
機体の交換でも、プロペラガードが映り込むのでは機体個体の問題では無いのでは無いかと思います。
Mavic Airをお持ちの方は、どうなのでしょうか？

書込番号：22909802

[ヤエキチ]

＞北斗神拳けんしろうさん

風が強い時にプロペラガードを付けて飛ばした事が無いので映像に映り込んだ記憶は無いのですが、
状況によってはプロペラ自体が映り込む事もあるので正常だと思いますよ。
他のDJIの機体の映像を観てもプロペラが写り込んでいる映像など見かけますし。

因みに当方もMavic Airは2機目ですが、状況は変わりません。
（DJIに軽微な破損の修理に出したら新品に交換されて来ました）

風向き等の影響もあるので、映り込ませたく無い場合はスピードを落としたり、
進入角度を変えたり等の調整が必要だと思います。

書込番号：22909855

[神速の冒険家]

＞北斗神拳けんしろうさん

私のＡＩＲもプロペラ写ります
phantomなんかと比べて、プロペラとカメラの高低差（？）があまりないので仕方ないかなぁと思います

書込番号：22913606

[北斗神拳けんしろう]

Mavic Air プロペラガードが映り込み

＞ヤエキチさん、神速の冒険家さん


レスありがとうございます。

やはり、どなたもプロペラガードやプロペラの映り込みを経験されているのですね。
機体の構造上やむおえないのでしょうか？

当方は直ぐに、DJIサポートに問い合わせを行った(問題の動画も掲示)所、プロペラガードの取付は正しく行っておられますか？
また、ジンバルのキャリブレーションを実行して見て下さいとの事でした。

プロペラガードの取付は、間違う様な難しい機構では無いので、該当せず。
多分、ジンバルのキャリブレーションを行っても再発すると思います。
（前回の発生時も、途中でジンバルのキャリブレーションを行いましたが、改善しませんでした。）

今回の発生状況は、右旋回中（割と早い旋回）に左のプロペラガードが映り込んでいました。
ジンバルが旋回スピードに追従出来ていないのでしょうか？
次は、ジンバルのキャリブレーション結果を実行して見て、結果をDJIサポートに連絡して、どんな回答が来るのかを待ちたいと思います。

書込番号：22916011

[ヤエキチ]

＞北斗神拳けんしろうさん

添付の動画を拝見しました。
プロペラの写り込みはそこまで気になりませんが、ガードの写り込みはちょっとキツイですね。

しかしプロペラも映り込む位だから、ガードが完全に映らなくなるのは無理な気がします、、
社外品で映り込みにくそうなヤツが無いか探して見ましたが、意外と無いものですね〜

純正のガードの先端の飛び出した部分を10〜15mm程カットすれば映り込む回数も減る様な気がしますが、
強度や他にも問題が出るかも知れませんので、他の方にはオススメは出来ません、、（汗

書込番号：22916307

[ヤエキチ]

＞北斗神拳けんしろうさん

良さげな形のプロペラガードを見つけました。
ガードとしての機能は純正には敵わないと思いますが、この値段！
試しに買ってみましたが、中国発送で到着まで20日掛かるようです。。（汗

https://store.shopping.yahoo.co.jp/stk-shop/61011942.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title

書込番号：22916490

[ダンニャバード]

＞北斗神拳けんしろうさん

動画拝見しました。
率直なところ、これは全く正常な範囲と思います。
私のMavic Proでも条件によってはプロペラが写りこみますし、Phantomなどの空撮動画を見ていてもプロペラの写りこみを散見します。
ましてやプロペラガードはさらに現象が発生しやすいので、ご提示の動画の状態は当たり前の結果と思いますよ。
DJIのサポートがもう少ししっかりした担当であれば、わざわざ交換対応するまでもなかったろうに...と少し呆れました。

ご説明するまでもないと思いますが、ドローンは飛行中、姿勢制御のため非常に忙しく機体は振動したり傾斜したりしています。
そしてジンバルはその動きを打ち消す方向に忙しく動き続けています。
機体が大きく傾いたり、高速で回転したりすると、それだけ大きくジンバルも動作します。
つまり、プロペラガードが写りこむということは、それだけジンバルが大きく働いているということです。

ガードの写りこみを防ぐためには、ご提示の動画のように高速で回転させない、またはガードを外して飛行する、ということになります。
操縦方法を少し工夫されてみてください。
ちなみに私は通常の空撮ではガードは装着しません。(Mavic Pro)
写りこみを防ぐためと、風の影響を減らす目的です。
風の影響を多く受ける場合もジンバルが大きく動作するので、プロペラが写りこむ可能性が高くなります。
条件によって、運用方法も検討されるようにすると、より安心して空撮が楽しめると思いますよ。(^^)

書込番号：22921731

[北斗神拳けんしろう]

＞ダンニャバードさん

レスありがとうございます。
やはり、プロペラガードやプロペラ自体も映り込む場合が有るのですね。
最初に、DJIサポートに確認をしたら「Mavic Air はプロペラガードが映り込まない仕様」になっているとの事でしたのでサポートを受けました。
今回も、サポートからその後の状況の確認メールが来ました。
本日９月１４日に空撮を行ったのですがプロペラガードは映り込みませんでした。
（ジンバルカメラを最上部に向けて左右に、最高スピードで数回転させてみました。）
天候によって気流等が変化するので、一概には言えないと思いますが。
ドローンは構造上、プロペラガードやプロペラが映り込む場合が有るのが分かって良かったです。
ありがとうございました。

書込番号：22921766

モバイルバッテリー（USB-PD）での充電について

[蝸牛わっしょい]

お世話になります。
モバイルバッテリー(USB-PD)で充電できれば、出先でもっと長時間楽しむことができると思い、
Cheero Extra 1000mAhを購入しましたが、USB-C端子同士で接続すると、なんとAnafiバッテリーからCheeroへと充電してしまうという
予想外の展開に・・・。CheeroのUSB-A端子で接続すればもちろん充電できましたが、低速です。

皆様のなかで、「モバイルバッテリーこんなのだったらAnafiに充電できたよ」というものがあれば、
教えていただけると嬉しいです。

もしくは何か情報をお持ちの方・・・いらっしゃいませんか。

書込番号：22909781

[ＭｉＥＶ]

ちょっと関係ありませんが、若干大きくなりますがコンセント付きのバッテリーの方が、色々使いまわしが出来ますよ。
自分の物はACコンセントとUSBが付いているので便利ですよ。
回答になっていなくすみません。

書込番号：22910201

[mechanicalhivelives]

＞蝸牛わっしょいさん
一応、ご使用のケーブルも書き込みした方が答えやすいです。
多分、同包のケーブルでしょうが。

私のテストした機器
モバイルバッテリー HIDISK HD-MBPD10000HABK
USB TYPE-Cケーブル 多摩電子工業 TH62CC12K
を使用。

TYPE-Cの電圧・電流測定器で、12V・1.42Aを表示しています。

書込番号：22918345

[蝸牛わっしょい]

＞mechanicalhivelivesさん
＞ＭｉＥＶさん

コンセント付きはどうしてもADアダプタを分離して携帯しないといけない手間ががあるのが問題ですね。
最近はコンセント付きコンパクトなモバイルバッテリーもありますが。

ほかのモバイルバッテリーでは充電できるのなら相性問題なのかもしれませんね。

ちなみにケーブルはおっしゃる通り、Cheero付属のUSB-C - USB-Cケーブルですが、
ほかのUSB-PD対応充電器付属のケーブルでも試したものの、変化なしでした。

書込番号：22918759

[mechanicalhivelives]

＞蝸牛わっしょいさん

Cheero Extra 1000mAh との相性問題みたいですね。

ちなみに、
充電器（AC） Satechi Type-C 75W トラベルチャージャー
USB TYPE-Cケーブル 多摩電子工業 TH62CC12K
TYPE-Cの電圧・電流測定器で、12.3V・1.38Aを表示しています。

書込番号：22924064

[蝸牛わっしょい]

>モバイルバッテリー HIDISK HD-MBPD10000HABK
上記モバイルバッテリーが近くのケーズで売っていたので購入しましたが、
確かに充電できるようです・・・が、充電できないバッテリーもあるようです。
１本は充電できますが、もう一本は充電できません・・・。
（逆方向充電すら起こりません）

ひょっとすると、バッテリーのファームアップの問題とかかもしれないです。

書込番号：22927232

[蝸牛わっしょい]

＞mechanicalhivelivesさん
＞ＭｉＥＶさん
お礼が遅くなってすみません。
所持しているバッテリーは３つあり、ものによってPD充電できるものとできないものがあることに気が付き
Parrot Support Centerに連絡したところ、下記対応をするよう案内されました。
「充電状態で電源ボタンを15秒長押しして離す→緑、赤LEDが走ってリセット」
→これをすることで、すべてのバッテリーはPD充電できるようになりました。

書込番号：22959592

クイックスタートが起動できない

[ぼうたか]

電源投入後、電源ボタン２回単押しで顔認証モードに入れません。
LEDの光り方は、
　前方（カメラ側）：赤点灯
　後方：黄色素早く点滅
電源ボタン２回単押しすると
　前方：赤色２回点滅後、赤点灯
　後方：黄色素早く点滅のまま変化無し
DJI GO 4 アプリで機体に接続してジェスチャーコントロールは「有効」に設定済みです。

以上、よろしくお願いします

書込番号：22878354

[アハト・アハト]

だいぶ前に手放したのでうろ覚えですが
顔認識は百発百中ってわけではないので
うまくいかない時はちょっと条件変えてみてください

黄色ってことは室内だと思いますが
それ（光量不足）も苦手な条件の一つです
普通の室内照明程度だとうまくいかないと思います

ほかにも
逆光やドピーカンの直射日光など
顔が暗くなったり影が濃くなるような条件だと
なかなか認識しない事があります

また経験上
顔がうつむいてるとうまくいかない事が多かったです
しっかりアゴを上げて、Sparkを持つ手をしっかり伸ばして
目線より上に置く感じにするとうまくいく感じです

いろいろ試してみてください


私の場合どっちかというと
シャッター切る（指で四角）とコッチオイデ（Y字ポーズ）が
何度もやらないとうまく行かなかったです
人に見られるとアホみたいですよね

書込番号：22880410

[ぼうたか]

＞アハト・アハトさん
経験上の情報ありがとうございます。
クイックスタートの起動（電源ボタン短押し二回）は、室内の窓際の明るめの場所で試してみました。
今は、仕事中なので帰宅したらまた試してみます。

後方LEDが黄色の早点滅は、マニュアル上では「送信機信号消失」ではないでしょうか？

書込番号：22880589　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

窓際でも横や自分の背側に窓があると
逆光やサイド光になって認識しにくくなりますよ

取説読まないで使って覚える人なので自信ないのですが
GPS掴んでると後方は緑色になってませんでしたっけ？
だから室内かなと。
間違ってたらすみません

ジェスチャーモードについては確か
カチカチ２回（これも間隔微妙だったような）で待ち状態（前LED黄色）
認識成功で緑色、まもなくブンブン！とプロペラまわって自動的に離陸
失敗で赤２回点滅だったかな

赤2回点滅してるので、認識できてないと思いますよ


それと思い出しましたが
風がある日で屋外だと（ホントはジェスチャーモードで屋外はマズい）
機体がブレるからか、ものすごく認識力が落ちます
気をつけて下さいね

なんとか後ろにいったはいいけど
戻すジェスチャーが全然認識しなくて往生した記憶があります

他の場合でもかならずジェスチャー通じるとは限らないので
ジェスチャーモードで使う場合も、プロポかスマホかと
バインド（切替必要です）しておいた方が安全だと感じました

書込番号：22880644

[ぼうたか]

＞アハト・アハトさん
いろいろとアドバイスありがとうございます。

マニュアルには
「電源ボタン二回タップすると、フロントLEDがゆっくりと黄色に点滅します」
と記載あります。
実際には電源ボタン二回タップすると、黄色にはならずに即赤点滅二回なんですよね。
なのでクイックスタートすら起動していないのかなと思ってます。

ちなみに後方LED、
ゆっくりと緑色点滅でPモード（GPS有効）。
ゆっくりと黄色点滅でGPS/ビジョンシステム無効
とマニュアルに記載あります。

土曜日に届いたばかりなので、とりあえず室内でジェスチャーモードで飛ばしてみたいですねー。。。

書込番号：22881152　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

いきなり赤点滅なんですか
なんでだろう？

私の場合は
１．Sparkをこっちにむけて手を伸ばして持つ（人差し指は電源ボタン）
２．その状態でカチカチ（確かカチカチッ！じゃなくカッチカッチくらいだったような）
３．黄色になってカメラ動いて顔探す
４．認識すると緑色になってプロペラ回転
５．離陸して赤色に戻る（待ち受け状態）
６．手をかざしてパームコントロールOKになると緑色

だったと思います
カチカチ押してから持ったりしてないですかね
（それでダメかどうかは不明ですが）

書込番号：22881549

[ぼうたか]

＞アハト・アハトさん
んー。なんでだろう。
帰宅してから試してみたのですが、状況変わらずダメでした。。。
色々なタイミングで電源ボタンをカチカチしてみたのですが。
1秒間に短押し2回とか、短押しの間隔を短くしたり長くしたりとか。
間隔が早すぎても遅すぎても赤点滅2回はしなくなります。
家の周辺は人口密集地の為、まだ外でも飛ばしてないので初期不良なのかどうかも分からないです。
とりあえず、アクティベートできて、スマホと機体、スマホと機体と送信機が接続できて
カメラの画像がDji Go 4に表示できているところまでの確認しかできていないです。
ちなみにFly Moreコンボなので、バッテリーも交換して試しているのですが変わらずです。
こんなにアドバイスいただいてもダメなのとバッテリーを変えてもダメなのは、機体の初期不良なんですかね。

書込番号：22881693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼうたか]

＞アハト・アハトさん

解決しました！！
クイックスタートが起動しなかった原因は「ビギナーモード」でした。

その後、さらにネットで調べても書いてある事は同じ感じでした。
あるサイトでは、
「手に持って顔の方にカメラを向けた状態で腕を伸ばして電源を入れて、そのまま電源を2回タップ」
と記載があったので試してみましたがこれもダメでした。

なんとなく直感で、「ビギナーモード解除してみようかな」と思い、Dji Go 4 上で解除して電源を入れなおし
試してみたところフロントLEDが黄色く点灯。カメラがムニムニ動いていました。
お！？っと思って腕を伸ばしてカメラ側を顔の前に持ってくるとフロントLEDが緑点灯に変わりビープ音と共に
プロペラが勢い良く回りだしました。

室内で突然の出来事だったのでバッテリーを抜いてOFFしちゃいましたが。。。

もう一度電源を入れなおして試してもうまくいきました。
そしてビギナーモードに戻し、同じ手順でやってみたところまた赤点滅2回の現象に戻りました。

「ビギナーモードだとGPSを掴めていない状態（室内とか）では、モーターの始動ができない」
とどこかのサイトに記載があったので、今回、クイックスタートが起動できなかった原因は
ビギナーモード＆GPSを掴めていない室内だったかもしれません。

やはり部屋の中ではこわくて飛ばせないので、週末に人口密集地外の広い場所でいろいろ
試してみたいと思っています。

今回、初めてSparkのプロペラを始動したのですが、かなりの騒音ですね。。。
HubsanのH216Aと比べるとかなりの音でした。でも、モーターのパワー（上昇しようとする力）も
かなりのものでした。


今回は色々とアドバイスいただき、本当にありがとうございました。

書込番号：22881985

[アハト・アハト]

解決してよかったですね
お役に立てずすみません
ビギナーモードって使った事ないのでわからなかった＾＾；


>今回、初めてSparkのプロペラを始動したのですが、かなりの騒音ですね。。。

小径なので音質が高くてけっこううるさいですよ
Mavicのほうがむしろ静かです

H216Aはブラシですがこちらはブラシレスですし
飛行性能は段違いといっていいと思います
ただ機体が軽く風にはあまり強くありませんので
風向風速には十分注意して下さい
戻せなくなってしまいます

とはいえ大きさからは考えられないほど安定してますし
記念写真なら単体でいけてしまうのが魅力ですよね
（法的にはいろいろマズいのですが）

飛行準備できたら次はDIPSですかね
がんばってください＾＾

書込番号：22882186

SMRC S20 の国内版？？

[名無しさん＠安物買い]

SMRC　S20　は持っていました。
不慮の故障で既に手元にはありませんが、コントローラーのLCDに機体の情報が表示され、
機体とのwifiの接続が切れても安全に操作、帰還させる事が出来る良いドローンでした。
これについては、技適が付いたモデルという事でしょうか？
更に細かい欠陥点まで改善されていると良いのですが。

書込番号：22842057

[名無しさん＠安物買い]

バッテリーの角で破壊される個所。

アマゾンから消えました？
期待していただけに残念です。

画像はコントロールボード裏面の要注意部品

書込番号：22859458