このページのスレッド一覧（全373スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 データ動機中のまま… |
1 | 1 | 2020年3月7日 07:54 |
| 福岡市内にて |
1 | 3 | 2020年3月2日 23:54 |
| 極寒冷地での飛行について |
8 | 9 | 2020年3月1日 21:38 |
| 対地高度の把握方法 |
9 | 6 | 2020年2月27日 18:59 |
| 写真撮影直後のプレビューについて |
14 | 10 | 2020年2月22日 04:40 |
| Sモードでもラダー速度が変わらない? |
0 | 1 | 2020年2月18日 17:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ドローン・マルチコプター > Parrot > ANAFI PF728005
本日freefright6のアップデートと、
ANAFI本体、ANAFIバッテリーのアップデートをしました。
freefright6のバージョンは6.6.6です。
freefright6を起動すると、データ同期中…
の表記で1分ほど待たされるようになりました。
その後普通に立ち上がります。
何度再起動してもスマホを再起動しても同じ現象になり、立ち上げに時間がかかります。
昨日スマホのAndroid9→10にアップデートしたこともあり、どちらが原因なのかわかりません。
6.6.6にアップデートした方、普通に今まで通り立ち上がりますか？
書込番号：23267873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今朝、さらにアップデータ配信があったようで、それを適用したら治りました。
アップデートしても、6.6.6のままです。
書込番号：23270144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
名古屋や東京、広島でもビッグカメラやヤマダ電機には実機置いてありましたよ〜
福岡でしたら間違いなく、大型電気店なら置いてあると思いますけどね^^
書込番号：23262882
0点
うちの近所はオートバックスでよく実機を見ます。
1月末までは在庫がなかったのに2月3日くらいから突如コンボの在庫が急に出ましたね。
今はどこでもあるんじゃないでしょうか。
書込番号：23263295 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini
3月上旬に知床へ流氷を見に行く予定です。そこでMAVIC MINIを飛行させようと思いますが、恐らくマイナス１０℃くらいの気温ではないかと思われます。性能的に飛行は可能でしょうか？可能な場合、注意点などご教示頂けるとありがたいです。
飛行経歴は２０回くらいです。あまり遠くに飛ばさず、ほぼ真上で旋回させて撮影しようかと思っています。（何かあったときに拾えるように）もしも、同じような環境で飛ばされた方がいらっしゃいましたら、体験談も教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
0点
電池は直前まで内ポケットで温めたほうがいいでしょう
スマホ画面での衛星補足数の注意と
出力上昇しない場合ペイロードモードになるので注意しましょう
書込番号：23253751
1点
この前低温の時に上げたら低温注意の警報が出ましたがしばらくホバリングさせてモーターを回し続けるとバッテリーが温まり低温注意の警報が消えました。
とはいえバッテリーとモーターが温まる間にバッテリーは消耗しますので飛行時間は短くなります。
まあその時はマイナス10度まで低温では有りませんでしたが雪の中で上げたので雪山の突風でドローンを持っていかれましたが。笑
とりあえず高度を下げてジグザグ飛行でSモードで元の離陸地点にもどしましたが。
書込番号：23253999
1点
＞masatora02さん
まずは建前から
この製品の仕様上の動作温度が0℃〜40℃なのはご存じでしょうか？
「性能的に飛行は可能でしょうか？」と言われたら仕様上は不可ですという回答になります。
またバッテリーの温度が15℃未満の場合警告「25℃以上にしてね」が出てプロペラ回りません。
実際のところは
・バッテリーをあらかじめ温めておく(市販のウォーマー・暑くなりすぎ無いようにホッカイロ、
あとはポケットでずっと温めておくなど)
・プロペラが回る温度ならば低い高さ(30cm程度)でホバリングさせると電池の温度が早く温まります。
(離陸させないでプロペラ回しているだけだと、なかなか上がりません)
ということで飛ばすことは可能になりますが
・容量の減りが早い
・温度が低いと電圧が低くなって、急激に致命的なローバッテリーになることがある
・モーターの出力が上がらない
・モーターの出力を上げようとすると警告が出る/電圧が急激に下がる
ということが起きる場合があり
元々電池容量が少ないminiにとってはかなり厳しい状況です。
上にあげるだけとは言えかなり慎重な操縦ととっさのときの対応力が必要です。
あとその温度だとどんなスマホ使っているのかわかりませんがスマホも厳しいですね。
温度の話では無いですが流氷がある辺りは地上に比べ上空の風が強いので
風に流されるリスクも高いですね。
風に流されるところで電池も弱いとなるとダブルパンチです。
自分は先日地上では5℃で2m程度の風速だったのに
上空ではかなり吹いていたらしく(当然機体の温度も下がる)
温度と風のダブルパンチで時速2km/hしか出ず、
機体戻すのにヒヤヒヤでした。
(高度下げてスポーツモードにしてやっとこさ帰還)
書込番号：23254455
4点
＞masatora02さん
こちらの動画などはまず間違いなく氷点下での環境だと思いますが、しっかりと飛んでいるようです。
https://youtu.be/99rlwej8Lbs
コメント欄に「低温のため低電圧アラームも頻繁に出てた」とありますので、安心はできませんが...
ひろ君ひろ君さんがおっしゃるように、フライト直前までバッテリーを体温などで温めておくのは必須だと思います。
あとは飛ばしながら注意するしかないでしょうか。
書込番号：23254481
1点
皆様、早急な返信を頂きまして、ありがとうございます。大変参考になりました。
＞shaorin_01さん
本体のことばかり考えていましたが、スマホ側を考えておりませんでした。
スマホは寒冷地ですぐにシャットアウトしてしまいます。（IPHONE XR)
スマホがフリーズすると操縦不能になりますので、今回は諦めようと思います。
良い気付きをさせて頂きました。ありがとうございます。
流氷は知床の高台を探して撮影してみます。
書込番号：23254593
1点
＞masatora02さん
iPhoneですが氷点下10度程度でシャットダウンしてしまいますか？
それはもしかするとバッテリー残量が少なかったからかもしれませんね。
思わぬシャットダウンは、低温と高負荷による一時的な電圧低下によるものかもしれません。
それを避けるためには、使用前にバッテリーを十分充電しておくことが有効かもしれませんね。
参考＞https://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=1423
iPhoneのバッテリーも放電中は発熱しますので、使用前にポケットなどで温めておけば、ドローン使用中はDJIアプリが電力消費するので過度なバッテリーの温度低下は避けられると思います。
でもまあ、一番安全なのは「使用をあきらめる」であることは間違いありませんが。(^^;)
書込番号：23254625
0点
スマホシャットダウンしても
プロポのRHボタンで帰ってきますよ。
書込番号：23255065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
撮りたい動画や写真のためなら一機ぐらいって気持ちないなら撮影諦めた方がいいですね(^^)
私は撮りたい写真や動画の為に、proですが二機失いました。
どちらかと言うと、機体よりも、せっかく撮れたデータを失った方が悲しかったです。
悪条件下での撮影においては、不安ある機体は飛ばしましません。なのでminiは今のところ無理した飛行させてないんてす。
風に極端に弱く怖かったってのが印象残ったからかも知れません。
せっかくの絶景地に行くのでしたら、私ならリスキーでも真上だけでも残したいです(^^)
書込番号：23255806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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今月28日に知床で飛ばしてきました。
10分以上問題なく飛行できたので、寒冷地でも問題なく使用できると思います。
書込番号：23261287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic Mini Fly More コンボ
質問です。
「みなさんは高低差のある場所で飛ばすとき対地高度(標高)をどのように取得・把握してますか？」
申請無しの時は飛行高度は対地高度150m以下を守る必要があります。
操縦者の居るところと同じ標高範囲内で飛ばす分には操縦者との相対高度が
対地高度になるので良いのですが。
問題は操縦者の標高より低いところに飛ばす場合です。
そのときのはその場所の標高を知る必要があります。
測量によって標高差を測るのは現実的では無いですし。。。
その地点の標高もしくはその地点との標高差を取得する方法や
そのようなアプリなどありましたら教えていただけますでしょうか？
無ければ地道に等高線入りの紙地図に頼るしか。
4点
正直、ざっくり目分量...ですかねぇ...(^^;)
きっちり地上150mまで上げる必要はないのですから、離陸地点で100m以下くらいでスタートし、およそその程度をキープするように意識して飛ばせば150m超えることはないんじゃないですか？
この動画の時はそのように意識しながら飛ばしました。
https://youtu.be/BvrFmHdaHxc
離陸地点からの高度は300mは優に超えていたと思います。
そもそも「なぜ150m以下に制限されているのか？」を考えながら運用すれば、大きな問題にはならないのではないかと...なんて書くと、マニュアル命な人に怒られてしまいそうですが...(^^ゞ
書込番号：23200119
1点
すみません、恥ずかしながら質問させて下さい。
Mavic Mini Fly More コンボを購入して飛ばしているのですが、
上空30mの制限になっているようで、色々ホームページなどで探してみると、ビギナーモードという言葉が出て来ます。
しかし、画面のどこにもビギナーモードの文字はありません。
どのようにしたら、ビギナーモードというものを解除できるのでしょうか。
設定は150mにしているのですが、実際には、30mのようです。また、飛距離も、とても短いです。設定では、2000mにしています。
見た感じだと、飛距離さえも、30くらいな感じです。
書込番号：23200769
0点
＞みなさんは高低差のある場所で飛ばすとき対地高度(標高)をどのように取得・把握してますか？」
管轄の航空局にフライトルートの届出が必要です。
例えば尾根から尾根へ飛ばす場合どうしても高度が150mを超えますので国土交通省ではなく航空局の許可になります。
とはいえ尾根と尾根の横断は急な突風でドローンが持っていかれるので基本的にしないですけど・・・・・・・・。
ちなみに包括申請も150m以上の空域を飛ばす場合は管轄の航空局との連絡事項の記載が必要になり申請がめんどくさいので飛ばさない選択が正しいと思います。
正直な所山での飛行はリスクが大きいのであまりやりたくないですねー。
先週仕事で雪が降る中、山形県の山で飛ばしましたが一気に突風で100m位もっていかれました。
書込番号：23200938
0点
＞endoskullさん
質問が混在してますが、とりあえずendoさんに返信します。
初心者モードはないようですが
チュートリアルを開くと初心者モードになる事があるようで、再起動する事でリセットされます。
プロペラガードを装着されてますか?
外したら高度も上限30mでとまることもないと思います。
プロペラガードを装着するとペイロードという設定が変わる事があるようです。
ガードを装着されてたら離陸後にペイロードの設定をon/offを変更してみてください。
自分はそれで上限設定まで飛行するようになりました。参考になれば幸いです。
書込番号：23204093 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信遅くなりました。
しばらく待ってみましたがこれだ！っていう方法は無かったですね。
まぁこれも手探り的な所でしょうか。
＞ダンニャバードさん
「正直目分量」はその通りですね。ソフトや機体で対地高度を取得する術が無いのだから。
「なぜ150m以下に制限されているのか？」もその通りかと、自分が飛行を想定しているのは
見晴台から谷方向に繰り出す感じで稜線よりは低いところなので実質的に問題になることは無いかなと。
動画もきちんとコメント書いておくことが自己防衛ですよね。
＞餃子定食さん
飛行申請は確実ですね。でもまぁ先に書いたように自分の飛行想定は
一般的な航空機の航行・アプローチ・デパーチャールートと被ることは無いので。
危険としたらヘリとかグライダーのようなものですかね。
書込番号：23255158
0点
あれ？これって自分が
endoskullさんの分もGoodアンサー付けないと行けないやつ？ｗ
あぁ閉じたから付けられないや
書込番号：23255433
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
写真撮影直後のプレビューがありますが、このプレビューを表示しないもしくは、時間を短く調整することはできますか？
設定項目や取説を見てみたのですが分からず…。
もしかしてできないのでしょうか？
よろしくお願いします。
0点
＞写真撮影直後のプレビューがありますが、
「プレ＝前」ってことくらい当然知ってますよね。それなのに「撮影後のプレビュー」っておかしいとは思いませんか。正しくは「レビュー」。「レ＝再び」です。このサイトで頻繁に見かける誤用のひとつなので指摘しておきます。
問題解決はメニューを順々に見ていきましょう。カメラはレンズ付き撮影特化型PCです。はじめてPCでワープロを使うとき、誰でもかなり苦労します。覚えるべきことが山ほどある。
デジカメも似たようなものです。けど、トリセツ片手にメニューを見ていけばほとんどわかるはず。これやると電池が良く減りますが、まあ、予備電池がひとつあれば足ります。
このステップをスキップしてしまうとカメラが使いこなせません。とくにカメラは瞬時に設定変更する必要がありますから、各設定を頭に叩き込むことがひじょうに大切。急がば回れです。
あと、メニューの中には、自分とは関係ないものも少なくありません。そういうのは理解しなくてもかまいません。
書込番号：23240084 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ソニーは「撮影結果プレビュー」「オートレビュー」なんて呼んだりしますね。
ま、、所詮は和製英語だし、言葉の定義なんて時と場所と場合によって変わりますので、そのツッコミは微妙ですよね。
まして、実機も持っていないドローン撮影すらしたことがない方が下らないツッコミをするだけのためにコメントしているとしたら、愚の骨頂ですね。
さて、本題ですが…
それはプレビューではなくフリーズです。
スマホやコンデジ、ミラーレスは電子シャッターが下りている時間は、ブラックアウトしたりフリーズしてしまいます。それと同じです。
ドローンは映像を転送している時間もあるので、もっさりしているのは仕方ないです。
ですので、回避する方法はありません。
書込番号：23240411
9点
＞道頓堀劇場前さん
やる気か？(笑)
書込番号：23240619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
表示をやめる方法は無いのでは？？
サークルで処理状況を表示しているので、この間はプレビューというより処理時間だろうと思っています。
書込番号：23241533
1点
シャッター切ると映像が静止するアレでしょうか
静止画で使うことあんまりないのでうろ覚えですが
あれはポストビュー（撮影画像の再生）ではなく
道頓堀劇場前さんのいうように処理中で静止してるだけかと思います
静止画はサイズでかくてリソース消費しやすいので
そのような処理をしてるんじゃないでしょうか
（表示処理をオミットして静止画生成と動画処理を優先させる）
そんなに待ち時間はないと思いますが
それぞれ記録サイズを減らせば処理時間は減らせると思います
書込番号：23241680
1点
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取説を検索しました。 |
安住さん
Mavic 2 Pro ＆ DJI Go 4を使用して見ました。
applicationの設定に直接の選択肢は無いようです。
iPhone を接続して観ましたが、Playback アイコンをタップするとpreview 出来ました。
iPad でも同じでした。
previewと言うのは、撮影されたファイルをiphone のカメラロールにaircraftからダウンロードする『前』に、縮小ファイルをaircraftからダウンロードして見ることから。
私のものは、Playback アイコンをタップしない場合は、preview無いです。
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なお、シャッターボタンの周囲の回転は『J＋Ｒ』よりどちらか片方にすると短くなりました。
MicroSDは推奨品を使用してます。
書込番号：23243144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございます。
やはり、設定項目にないのですね。
飛行中ということもあり、クルクルに気が付きませんでした。
出来ないことがわかり、スッキリしました。
ありがとうございました。
書込番号：23244701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございました。
道頓堀劇場前さんも仰ってるようにそのようですね。
ありがとうございました。
書込番号：23244702 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございます。
道頓堀劇場前さんも仰ってる通りのようですね。
デジカメ感覚で、撮影後の一時確認画面なのかと勘違いしてました。
ありがとうございました。
書込番号：23244703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございます。
やはり、私の見落としではなく設定項目がそもそも無かったんですね。
仰ってる通り、推奨品を試したりしてみたいと思います。
書込番号：23244704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドローン・マルチコプター > DJI > Mavic 2 Pro
旧Mavic pro等はPモードからSモードにするとラダー速度が(旋回)速くなっていたのですが昨日届いたMavic2 proはPモードからSモードにしてラダー操作してもPモードとラダー速度が全く変化ないのですが、これって正常なのでしょうか?
其れとも初期不良というものなのでしょうか?
0点
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